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文档简介

2025国考朝阳市航运管理岗位行测预测卷及答案第一部分:常识判断(共10题,每题0.5分,合计5分)1.朝阳市地处辽宁西部,其境内的哪条河流是内蒙与辽宁的界河?A.辽河B.西辽河C.沈阳河D.大凌河2.航运管理中,“船舶适航证书”的主要作用是什么?A.船舶所有人身份证明B.船舶技术状况合格证明C.船员任职资格证明D.船舶保险凭证3.根据《中华人民共和国航道法》,航道养护的基本原则是什么?A.以盈利为目的B.以安全为前提C.以美观为先D.以经济为重4.朝阳市重要的港口之一是营口港,其属于哪种港口类型?A.河港B.海港C.湖港D.内河港5.航运事故中,导致“船舶搁浅”的主要原因是什么?A.船舶超载B.航道水深不足C.船员操作失误D.恶劣天气6.《国际航行船舶安全规则》中,“SOS”信号属于哪种通信方式?A.甚高频无线电通信B.卫星通信C.短波广播D.船舶间旗语7.朝阳市航运管理部门负责的“船舶污染防治”主要针对哪种污染?A.大气污染B.土壤污染C.水体污染D.固体废物污染8.航道等级划分的主要依据是什么?A.船舶吨位B.航道宽度C.通航水深D.航道长度9.辽宁省航运发展规划中,朝阳市的航运发展定位是什么?A.省会航运枢纽B.区域性航运中心C.边境航运口岸D.渔业航运基地10.船舶航行中,“盲区”是指什么?A.船舶无法观测到的水域B.船舶雷达覆盖范围C.船员视线受限区域D.船舶机械故障区域第二部分:言语理解与表达(共15题,每题0.6分,合计9分)11.下列句子中,没有语病的一项是:A.由于航运管理政策调整,导致部分船公司经营困难。B.航道维护工作不仅提高了通航效率,而且增强了航运安全。C.船舶适航性的好坏,取决于船体结构、设备性能等因素。D.航运管理部门通过科学规划,有效缓解了航道拥堵问题。12.填入横线处最恰当的一项是:航运管理是一项系统性工作,需要各部门________,才能实现高效协同。A.各行其是B.各自为政C.互相配合D.互相推诿13.下列词语中,与“航运”最相关的成语是:A.稳操胜券B.水波不兴C.一帆风顺D.墨守成规14.下列句子中,修辞手法使用不当的一项是:A.航道就像大地的动脉,为经济发展注入活力。B.船舶在航道上如鱼得水,自由穿梭。C.航运事故的发生,犹如一颗定时炸弹,威胁着安全。D.航运管理政策需要与时俱进,像水一样灵活。15.下列句子中,主语和谓语搭配不当的一项是:A.航道疏浚工程改善了通航条件。B.船舶污染问题引起了社会关注。C.航运管理技术不断进步。D.航道养护工作缺乏科学规划。16.填入横线处最恰当的一项是:航运安全管理需要________,才能有效预防事故发生。A.隔岸观火B.未雨绸缪C.亡羊补牢D.招摇过市17.下列句子中,没有错别字的一项是:A.航道维护需要大量资金投入。B.船舶适航证书是法定凭证。C.航运事故往往造成严重后果。D.航道养护工作必须严格把关。18.下列句子中,关联词使用不当的一项是:A.航道等级越高,通航能力越强,而且船舶通行效率也越高。B.船舶适航性符合标准,但是仍然可能发生搁浅事故。C.航运管理需要科学规划,否则会导致资源浪费。D.航道维护工作既重要,又复杂。19.填入横线处最恰当的一项是:航运信息化建设,是________现代航运管理的重要手段。A.推进B.促进C.发展D.推动20.下列句子中,标点符号使用错误的一项是:A.航道维护需要专业设备和经验,以及科学的规划。B.船舶适航证书包括技术参数、船员资质等内容。C.航运事故的发生,不仅造成经济损失,而且影响社会稳定。D.航道养护工作必须严格按标准执行,确保安全。21.填入横线处最恰当的一项是:航运安全管理需要________,才能有效防范风险。A.隔岸观火B.未雨绸缪C.亡羊补牢D.招摇过市22.下列句子中,没有语病的一项是:A.航道维护工作不仅提高了通航效率,而且增强了航运安全。B.船舶适航性的好坏,取决于船体结构、设备性能等因素。C.航运管理部门通过科学规划,有效缓解了航道拥堵问题。D.由于航运管理政策调整,导致部分船公司经营困难。23.下列词语中,与“航运”最相关的成语是:A.稳操胜券B.水波不兴C.一帆风顺D.墨守成规24.填入横线处最恰当的一项是:航运管理需要________,才能实现可持续发展。A.因循守旧B.创新发展C.闭门造车D.画地为牢25.下列句子中,修辞手法使用不当的一项是:A.航道就像大地的动脉,为经济发展注入活力。B.船舶在航道上如鱼得水,自由穿梭。C.航运事故的发生,犹如一颗定时炸弹,威胁着安全。D.航运管理政策需要与时俱进,像水一样灵活。第三部分:数量关系(共10题,每题0.8分,合计8分)26.某航道疏浚工程需要15天完成,如果每天增加2人工作,可以提前几天完成?A.3天B.4天C.5天D.6天27.一艘船在静水中的速度是20公里/小时,水流速度是4公里/小时,船顺流航行3小时,可以行驶多少公里?A.60公里B.56公里C.48公里D.52公里28.航道养护需要铺设一条长1000米的防渗层,如果每天铺设100米,且每周休息一天,那么需要多少周才能完成?A.10周B.9周C.8周D.7周29.某航运公司有20艘船,每艘船每天可以运输100吨货物,如果每天运输总量达到2000吨,需要多少艘船同时工作?A.10艘B.15艘C.20艘D.25艘30.航道疏浚工程需要挖出2000立方米泥沙,如果每台挖掘机每天可以挖出100立方米,且需要3天时间,那么至少需要多少台挖掘机?A.5台B.6台C.7台D.8台31.一艘船在逆流航行时,速度是12公里/小时,水流速度是3公里/小时,船逆流航行4小时,可以行驶多少公里?A.36公里B.32公里C.28公里D.24公里32.航道养护需要维修100公里长的航道,如果每天维修10公里,且每周休息一天,那么需要多少天才能完成?A.90天B.80天C.70天D.60天33.航运公司有30艘船,每艘船每天可以运输150吨货物,如果每天运输总量达到4500吨,需要多少天才能完成?A.10天B.15天C.20天D.25天34.航道疏浚工程需要挖出3000立方米泥沙,如果每台挖掘机每天可以挖出150立方米,且需要4天时间,那么至少需要多少台挖掘机?A.10台B.12台C.14台D.16台第四部分:判断推理(共10题,每题0.8分,合计8分)35.航道等级越高,通航能力越强。以下哪项最能支持这一结论?A.高等级航道通常更宽阔。B.高等级航道通常水深更深。C.高等级航道通常设备更先进。D.高等级航道通常管理更严格。36.船舶适航性符合标准,就不会发生搁浅事故。以下哪项最能反驳这一结论?A.船舶适航性符合标准,仍然可能发生搁浅事故。B.船舶适航性不符合标准,也可能不会发生搁浅事故。C.船舶适航性符合标准,通常不会发生搁浅事故。D.船舶适航性不符合标准,通常会发生搁浅事故。37.航运管理需要科学规划,否则会导致资源浪费。以下哪项最能支持这一结论?A.航运管理需要投入大量资金。B.航运管理需要专业人才。C.航运管理需要严格执行政策。D.航运管理需要科学规划。38.航道养护工作需要专业设备和经验。以下哪项最能支持这一结论?A.航道养护工作需要大量人力。B.航道养护工作需要严格监管。C.航道养护工作需要专业设备和经验。D.航道养护工作需要政府支持。39.船舶污染防治需要各部门协同,以下哪项最能支持这一结论?A.船舶污染防治需要投入大量资金。B.船舶污染防治需要专业技术。C.船舶污染防治需要各部门协同。D.船舶污染防治需要严格执法。40.航运安全管理需要未雨绸缪,以下哪项最能支持这一结论?A.航运安全管理需要专业人才。B.航运安全管理需要严格监管。C.航运安全管理需要未雨绸缪。D.航运安全管理需要政府支持。41.航道等级越高,通航能力越强。以下哪项最能反驳这一结论?A.高等级航道通常更宽阔。B.高等级航道通常水深更深。C.高等级航道通常设备更先进。D.高等级航道通常管理更严格。42.船舶适航性符合标准,就不会发生搁浅事故。以下哪项最能反驳这一结论?A.船舶适航性符合标准,仍然可能发生搁浅事故。B.船舶适航性不符合标准,也可能不会发生搁浅事故。C.船舶适航性符合标准,通常不会发生搁浅事故。D.船舶适航性不符合标准,通常会发生搁浅事故。43.航运管理需要科学规划,否则会导致资源浪费。以下哪项最能支持这一结论?A.航运管理需要投入大量资金。B.航运管理需要专业人才。C.航运管理需要科学规划。D.航运管理需要严格执行政策。44.航道养护工作需要专业设备和经验。以下哪项最能支持这一结论?A.航道养护工作需要大量人力。B.航道养护工作需要严格监管。C.航道养护工作需要专业设备和经验。D.航道养护工作需要政府支持。第五部分:资料分析(共5题,每题1分,合计5分)45.根据以下资料回答问题:某航道养护工程需要完成100公里长的养护工作,计划每天养护10公里,如果每周休息一天,那么需要多少周才能完成?A.10周B.9周C.8周D.7周46.根据以下资料回答问题:某航运公司有30艘船,每艘船每天可以运输150吨货物,如果每天运输总量达到4500吨,需要多少天才能完成?A.10天B.15天C.20天D.25天47.根据以下资料回答问题:航道疏浚工程需要挖出3000立方米泥沙,如果每台挖掘机每天可以挖出150立方米,且需要4天时间,那么至少需要多少台挖掘机?A.10台B.12台C.14台D.16台48.根据以下资料回答问题:某航道疏浚工程需要15天完成,如果每天增加2人工作,可以提前几天完成?A.3天B.4天C.5天D.6天49.根据以下资料回答问题:某航运公司有20艘船,每艘船每天可以运输100吨货物,如果每天运输总量达到2000吨,需要多少艘船同时工作?A.10艘B.15艘C.20艘D.25艘答案及解析第一部分:常识判断1.B(西辽河是内蒙与辽宁的界河)2.B(船舶适航证书证明船舶技术状况合格)3.B(航道养护的基本原则是以安全为前提)4.A(营口港是河港)5.B(船舶搁浅的主要原因是航道水深不足)6.A(SOS信号属于甚高频无线电通信)7.C(航运管理部门负责的“船舶污染防治”主要针对水体污染)8.C(航道等级划分的主要依据是通航水深)9.B(朝阳市的航运发展定位是区域性航运中心)10.A(船舶盲区是指船舶无法观测到的水域)第二部分:言语理解与表达11.D(其他选项存在语病,如A缺主语,B搭配不当)12.C(互相配合最符合航运管理的协作需求)13.C(一帆风顺与航运最相关)14.D(像水一样灵活不能形容政策,应改为“像水一样灵活”)15.A(主语“航道疏浚工程”不能搭配“改善”)16.B(未雨绸缪最符合航运安全管理的要求)17.C(其他选项存在错别字,如A“需要”应为“需要”)18.B(“但是”应改为“而且”)19.A(推进最符合航运信息化建设的语境)20.A(逗号使用不当,应改为分号)21.B(未雨绸缪最符合航运安全管理的要求)22.B(其他选项存在语病,如A缺主语,D搭配不当)23.C(一帆风顺与航运最相关)24.B(创新发展最符合航运管理的要求)25.D(像水一样灵活不能形容政策,应改为“像水一样灵活”)第三部分:数量关系26.B(原需15天,每天增加2人,可提前4天完成)27.A(顺流速度=20+4=24公里/小时,3小时=72公里)28.B(每天实际工作6天,1000/60=16.67,需9周)29.A(2000/100=20艘)30.B(2000/100/3=6.67,需7台)31.D(逆流速度=12-3=9公里/小时,4小时=36公里)32.A(每天实际工作6天,100/10/6=1.67,需90天)33.A(4500/150=30天)34.B(3000/150/4=5台,需6台)第四部分:判断推理35.B(水深是影响通航能力的关键因素)36.A(最能反驳的是“即使符合标准也可能发生搁浅”)37.D(直接支持

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