高速铁路隧道不良地质专项施工方案

XX高速铁路隧道不良地质专题施工方案

1.编制阐明

1.1编制根据

(D新建XX铁路站前工程XX标段工程招标文献、施工设计图、施工协议

及其他有关资料；

(2)XX局集团新建XX铁路站前工程XX标段施工组织设计；

(3)《高速铁路隧道工程施工质量验收原则》(TB10753-2023)；

(4)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2023)；

(5)《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2023)；

(6)《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR9217-2023)；

(7)《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2023)：

(8)XX3号隧道设计图(XX施隧18)；

(9)XX2号隧道设计图(XX施隧17)；

(10)XXl号隧道设计图(XX施隧16)。

1.2编制原则

(1)安全第一、防止为主的原则

严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定

切实可行的措施，坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理、保证安

全。服从建设单位、征询单位指令，服从监理工程师的监督检查，严厉安全

纪律，严格按规程办事。

(2)百年大计，质量第一的原则

严格遵守设计规范、铁路桥梁施工技术指南及验收原则，保证质量目H勺

时实现。

(3)方案优化的原则

在坚持实事求是的基础上，力争技术先进，科学合理、经济可行。在保

证工程质量的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试

措施，并加以推广使用。

(4)加紧进度的原则

根据工程特点和协议工期，编制科学、合理的施工方案，合理安排进度,

并实行进度监控、网络控制。

(5)合理布局KJ原则

遵照施工生产与界境保护同步规划，同步建设，同步发展日勺原则。本着

防止干扰、就近布置、使用以便、优化设置内原则，合理布置。同步注意环

境保护和水土保持，把施工对环境W、J影响减少到最低程度，争创“安全生产、

文明施工标

(6)严格遵守XX市地方政府在施工安全、现场治安、环境保护等方面的

规定与技术原则；尊重当地居民的习俗、乡规和民约。

(7)“六位一体”管理原则

结合建设项目特点，建立建设项目管理的目的体系、责任体系、分级控

制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将

质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配时

实行目日勺，以原则化管理为基础，全面实现"六位一体”管理规定。

1.3.编制范围

XX铁路XX标段隧道不良地质工程。

2、工程概况

2.1线路概括

XX铁路XX标段正线起讫里程：DK165+388.64〜DK209+290.24,线路正线

全长42.496kmo线路路过XX市XX县，XX市，XX市郊区，其中XX县境内

19.762km,XX市境内20.244km,长治郊区境内2.49km。

本标段隧道有三座，XXI号隧道，施工里程：DK165+963〜DK166+704,中

心里程：DK166+333.5,隧道全长741米；XX2号隧道，施工里程：DK175+795―

DK182+125,中心里程；DK178+961,隧道全长6328米，设1处斜井，斜井长

740m；XX3号隧道，施工里程：DK183+347〜DK191+655,中心里程：DK187+501,

隧道全长8308米，设2处斜井，1#斜井长457nl,2#斜井长825m。

2.2.地质水文概况

2.2.1地形、地貌

XX铁路XX标工程从北到南通过的地貌单元有XX低中山丘陵区、黄土台

嫄，潞城平原区，整体展现北高南低的特点，最高点位于XX2号隧道隧址

DK178+950附近，海拔高程约1180m。

2.2.2气象特性

沿线气候属于暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，昼夜温差大,

冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨，降水量多集中在七、八月份，季风气候明显,

按对铁路工程影响的气候分区焦作一晋城为温暖地区，晋城一太原为寒冷地

区，XX市属于寒冷地区。

2.2.3工程地质

线路位于一级大地构造单元中朝准地台上，二级构造单元山西台隆，三

级构造单元通过晋中盆地沉降带、太岳山隆起带、沁水拗陷盆地、长治盆地

沉降带和太行山隆起带。本区通过南北构造和新华夏构造体的复合作用，因

而构造比较复杂，构造类型和形式也较多样，大多构造形迹均呈南北走向或

北北东走向。

本区地层出露新生界、中生界、古生界部分地层，部分段落缺失。新生

界地层重要有第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、洪积层（Q4pl）v冲积层

（Q4al）,上更新统冲洪积层（Q3al+pl）、冲积层（Q3al）、坡洪积层（Q3dl+pD、

冲洪积层（Q3al+pl）及坡积层（Q3dl）,中更新统洪积层（Q2pl）,下更新

统冲洪积层（Qldl+pl）；第三系上新统（N2）、三叠系（T）；二叠系（P）、

石炭系（C）；奥陶系（0）、寒武系（£）等地层，局部表覆第四系全新统

人工堆积层（Q4ml）o

2.2.4水文地质

沿线地表河流浊漳河属于海河水系，海河水系河道蜿蜒波折，河床较开

阔，上游成树枝状，下游水量较大，重要以清漳河和浊漳河为最大支流，两

河交汇向东流入太行山区，流量较大，流速较快，重要以冲刷作用为主。

沿线地下水为第四系上层滞水、孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶水。

不良地质和特殊地质

本标段沿线不良地质重要有岩溶，DK148+530〜DK319+820设计钻孔揭发

及煤矿掘进揭发资料，岩溶微弱〜强烈发育，以微弱〜弱为主。

特殊岩土有：填土，城区、村庄附近地表分布有填土，重要类型有填筑

土、素填土及杂填土；膨胀岩（土），分布第四纪中更新统黏土、老黄土、

第三系黏土、粉质粘土、三叠纪泥岩、二叠纪泥岩等，局部具膨胀性，多为

弱膨胀潜势，少数中等〜强膨胀潜势，遇水易崩解，干旱易龟裂。分布于标

段内局部地段。

3.不良地质段

3.1XX1号隧道

隧道区进出口分布黏质新黄土，施工时易引起塌方，施工时应加强边坡

防护工作。隧道区表层分布黏质新黄土，具湿陷性，湿陷系数6s=0.024〜

0.118,为III级(严重)自重湿陷性场地；存在浅埋段，施工过程中易发生坍

塌冒顶。

3.2XX2号隧道

(1)湿陷性黄土

隧道区表层分布黏质新黄土具湿陷性，湿陷系数。s=0.019〜0.159,

为

n级(中等)非自重湿陷场地，湿陷厚度为0〜9.2m。

(2)膨胀性(岩)土

隧址区老黄土、粉质粘土地下水位以上具中等膨胀性。

(3)岩溶

隧道DK178+200,DK180+620、DK181+800设计地质钻孔有溶洞，岩溶体

现为弱发育。

(4)隧道进出口段波洪积层黏质新黄土、老黄土、粗圆砾土、粉质黏土、

粉质黏土及强风化〜弱风化石灰岩，岩体破碎，易松散坍塌。

(5)浅埋地段:DK175+797〜DK176+400,DK181+420〜DK181+590,

DK181+960〜DK182+125段为隧道洞身浅埋段，在施工时应严禁大剂量爆破,

采用合理的施工工艺，保证隧道顶板岩层的稳定和安全。

(6)土石界面：DK176+030〜DK176+400,DK181+680〜DK182+830段土石界

面，上覆黏质新黄土、老黄土，第四系此前粉质黏土，下伏石灰岩，弱风化,

中厚层状构造，岩质较硬，溶蚀裂隙很发育，岩体极破碎，洞身浅埋，在施

工过程中，洞壁及洞顶岩体也许出现掉块及较大的I塌方。

(7)灰岩、泥灰岩地层分部溶洞；土石界面发育溶沟、溶槽及溶隙，影响

围岩完整性、稳定性，应加强处理、隧底岩溶探查。

(8)物探及地质调会成果推测此隧道发育多条断层。

3.3XX3号隧道

⑴岩溶

根据区域地质资料DK186+812左11m存在1个溶洞(98.70-99.20m),无

填充物;DK188+100右15m存在2个溶洞(105.3〜106.0m、111.36〜112.05m),

溶洞底部有少许黏性土充填；根据钻探揭示地层，该区域岩溶按埋藏条件分

为浅覆盖型；岩溶重要沿裂隙、层面溶蚀扩大为岩溶化裂隙或小型洞穴，裂

隙连通性差，岩溶体现为弱发育。

(2)湿陷性黄土

隧道区表层分布黏质新黄土具湿陷性，湿陷系数。s=0.015〜0.111,为

II级(中等)非自重湿陷场地，湿陷厚度为1.0〜5.6m。

(3)膨胀性(岩)土

隧址区老黄土、黏土、粉质黏土地下水位以上具弱膨胀性；DK187+950〜

DK188+520泥灰岩具中等膨胀性。

(4)环境土

隧道DK183+450左10m、DK191+200左10m处地下水位以上环境土对混凝

土构造具盐类结晶侵蚀、环境作用等级为Yl;DK187+705〜DK188+800段白云

质灰岩对混凝土构造具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H2,具盐类侵蚀，其环

境作用等级为Y4。

(5)隧道进出口段波洪积层黏质新黄土、老黄土、粗圆砾土、粉质黏土、

粉质黏土及强风化〜弱风化石灰岩，岩体破碎，易松散坍塌。

(6)浅埋地段：DK184+340〜DK184+480及DK191+040-DK191+200段为隧

道洞身浅埋段，在施工时应严禁大剂量爆破，采用合理口勺施工工艺，保证隧

道顶板岩层的稳定和安全。

(7)土石界面：DK183+620〜DK183+760、DK184+380〜DK184+520及

DK191+085〜DK191+405段位于洞身土石界面，在施工时应严禁大剂量爆破,

采用合理的施工工艺，保证隧道顶板岩层的稳定和安全。

(8)DK187+705〜DK188+800段隧道洞身白云质灰岩中含石膏，具侵蚀性。

(9)DK185+170〜DK186+340段推测水位位于洞身以上，属于岩溶富水区

域，易出现坍塌、突水、突泥现象。

(10)根据物探成果，推测此隧道发育多条断层，隧道施工时需注意。

4.施工方案

本项目施工段隧道不良地质段开挖根据设计图纸：一般不良地质段均采

用台阶法施工，尤其破碎且强风化地段采用台阶法加临时仰拱施工。

4.1隧道进出口段黄土地段施工

本标段隧道进出口明暗交界处黄土地段处均设计超前大管棚支护。

4.1.1黄土地段洞口工程施工

(1)洞口工程施工前，应先核查边、仰坡周围H勺山体稳定状况，清除松散

体及不稳定土体；对洞口附近的黄土陷穴、人为坑洞和裂缝应提前采用夯填、

灌注水泥浆、施作防渗排水沟引排地表水等方式进行处理。

(2)进洞前应按设计做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统，排水沟应进行

防渗铺砌。洞门不适宜在雨季施工。

(3)洞口段应加大监控量测频率，加强对边、仰坡及浅埋段地表裂缝及变

形日勺监测。

(4)洞口段应加强初期支护，仰拱紧跟，及时形成封闭构造，二次衬砌

应尽早施作。

(5)当洞口受地形限制出现高陡边、仰坡时，应尽早完毕明洞工程。

4.1.2黄土地段隧道洞身开挖施工

(1)各分部宜采用弧形导坑开挖并预留关键土，关键土长度宜3m〜50

面积不适宜不不小于开挖面H勺50%o

(2)上台阶长3m^-5m,中台阶长5m~8m；上台阶开挖高度3.0m-4.0m,

中、下台阶高度3.0m〜3.5m；仰拱距掌子面距离宜为20nl〜30ni。

(3)上台阶开挖循环进尺以一根拱架间距为宜，小、中跨度间距为1.0m-

1.2m,大跨度间距为0.8m〜1.0m,特大跨度间距为0.5m〜0.8m；中、下台阶

时开挖进尺，浅埋地段与上台阶进尺相似，深埋地段不不小于上台阶一次进

尺日勺2倍。

(4)开挖方式宜采用机械开挖，墙角、拱脚等边角处应预留60cni〜70cm,

厚土体，采用小型设各或人工开挖，且不应超挖。

(5)施工中应根据设计文献预留变形量，并根据监控量测成果及时调整。

(6)施工中如发现变形异常等不安全原因，应暂停开挖，加强支护，调

整施工方案。

4.1.3黄土地段隧道支护施工

(1)开挖后应立即喷射混凝土封闭开挖工作面，及时施作钢架、钢筋网、

锚杆及复喷混凝土。

(2)钢架基角或分布开挖基脚等处应设置锁脚锚杆，并设置垫板。每侧锁

脚锚杆不少于2根，锁脚锚杆直径不不不小于22mm,长度不不不小于3.5m,

外插脚35°〜40。。拱脚、墙角宜采用大拱脚。垂直节理地段，应在拱脚设

置测点，监测拱脚下沉状态。

(3)黄土含水量较大时，锚杆成孔可采用螺旋钻，锚杆应设置垫板。

(4)根据监控量测信息分析确定二次衬砌施作时间。

4.1.4黄土地段隧道基底处理施工

(1)明洞工程湿陷性黄土地基可结合地基H勺湿陷性等级、类型、湿陷层W、J

厚度及湿陷量，采用换填法、挤密桩法或混凝土灌注桩法等进行处理。

(2)当场地内有易形成集中入渗通道时陷穴、坑洞等也许对隧道地基产生

危害日勺不良地质时,可综合考虑地形地貌、浸水条件等原因，根据地基的湿

陷性要素采用洞内换填、桩基处理等措施。

(3)新近堆积黄土及饱和黄土地基不满足承载力规定期，可采用换填、树

根桩或混凝土桩等一种或多种相结合日勺处理措施。

(4)隧道地基加固处理的施工机具应小型化，以满足洞内作业空间规定。

(5)地基处理过程中，应对地基处理日勺施工质量进行检查和评估。地基处

理施工结束，应按设计规定及有关原则进行检查和验收。

4.1.5黄土地段隧道防排水施工

(1)完善洞内施工排水系统。可采用管槽或排水沟引进，排水沟宜设在隧

道中部，并应铺砌、摸度。地层含水量大时，开挖工作面应设横向排水沟，将

水引至中部排水管、槽排出。

(2)严格控制施工用水，防止浸泡土体。喷混凝土应采用湿喷工艺，喷射

机等设备清洗应在洞外进行或用高压风吹洗，混凝土养护采用喷雾。

(3)有降水施工条件时，宜先降水后开挖。

4.2膨胀性(岩)土

XX3号隧道DK187+705〜DK188+800段隧道洞身白云质灰岩中含石膏，具

侵蚀性和膨胀性。根据设计图纸DK187+950〜DK188+520段，中等膨胀性泥灰

岩地段采用膨胀性围岩复合式衬砌，初期支护预留变形量为20〜25cm。

4.2.1膨胀性(岩)土段施工

(1)膨胀岩(土)地段隧道开挖：

①软岩及土质隧道宜采用机械开挖；

②各分部开挖断面轮廓应圆顺；

③施工用水不得浸泡岩面；

④监控量测应对围岩内部应力、应变进行检测；

⑤预留变形量应根据检测量测成果及时调整。

(2)膨胀岩(土)地段隧道支护：

①施工前，应根据围岩特性，制定系统的超强支护和初期支护方案；

②初期支护可采用纤维混凝土、长锚杆和重型钢架门勺组合支护成果；

(3)③初期支护宜分层施作、逐层加强、设置伸缩钢架或活动接头，控制

变形发展；

④开挖后应及时支护封闭暴露的岩体，分部开挖应设临时仰拱或横撑，

支护应尽早封闭成环。

二衬衬砌可根据围岩变形发展状况提前施作，构造应有足够的强度和刚

度。

4.2.2膨胀性(岩)土段施工要点

在膨胀性地层中，必须针对岩性采用对应口勺措施以维护围岩的稳定,

保证施工顺利进行。通过施工实践，观测发现膨胀岩在干燥无水H勺状况下还

是比较稳定的，但在岩石裂隙节剪发育、裂隙密集含水多时，就会出现局部

膨胀、崩解、软化等现象。裂隙逐渐扩展连通，最终围岩整体丧失稳定。水

份一般集中于围岩表层，水体难向岩体内部深处渗透，因此膨胀岩的膨胀一

般多发生在岩体表层浅处，岩体表层常被崩解成片状或碎块状。针对膨胀岩

崩解、软化、坍塌口勺原因，我们采用的措施就是尽量减少水对围岩的侵蚀。

(1)加强调查、量测围岩的压力和流变

在膨胀土地层中开挖隧道，除了认真实行设计文献所提出日勺技术规定外,

在施工过程中应对围岩压力及其流变状况进行充足日勺调查和量测，分析其变

化规律。对地下水亦应探明分布范围及规律，理解水对施工的影响程度，以

便根据围岩动态采用对应的施工措施；如原设计难以适应围岩动态状况，也

可据此作合适修正。

(2)合理选择施工措施

膨胀土隧道围岩压力口勺施工效应，是导致隧道变形病害口勺重要原因。采

用合理的施工措施，对隧道的稳定性有着十分重要的作用。因此，在施工中

应以尽量减少对围岩产生扰动和防止水的I浸湿为原则，因此宜采用无爆破掘

进法。如采用掘进机、风镐、液压镐等开挖，、在开挖过程中尽量缩短围岩

暴露时间，并及时衬砌，以尽快恢复洞壁因土体开挖而解除的部分围岩应力,

减少围岩膨胀变形，开挖措施宜不分部或少分部，多采用正台阶法、侧壁导

坑法和“眼镜法”，正台阶法合用于跨度小KJ隧道，它分部少互相干扰小，且

能较早地使支护(衬砌)闭合。侧壁导坑法较“眼镜法”较合用于跨度较大的

隧道，它具有防止上半断而支护(衬砌)下沉的优势，但全断面闭合时间较迟,

必须注意防止边墙混凝土受压向隧道内挤。

(3)防止围岩湿度变化

隧道开挖后，膨胀土围岩风干脱水或浸水，都将引起围岩体积变化，产

生胀缩效应，因此，隧道开挖后及时喷射混凝土，封闭和支护围岩。控制好

施工用水，减少水的漫流和积水浸泡，对围岩渗水和施工用水集中归槽抽出

洞外。施工是反坡，排水比较困难，在距洞口150米左右设集水井，形成多

级抽水，把水及时排出洞外。风钻打眼，施工用水不好控制，就用电钻替代

风钻，减少了施工用水。同步加强通风，防止潮湿空气对围岩表层日勺侵蚀。

4.3岩溶地段施工

XX2号隧道隧道DK178+200、DK180+620、DK181+800处地质钻孔有溶洞，岩

溶体现为弱发育。

XX3号隧道DK185+170〜DK186+340段推测水位位于洞身以上，属于岩溶

富水区域，易出现坍塌，突水，突泥现象。

岩溶地段隧道施工，施工前应根据设计资料、岩溶及地下水等综合超前

地质预报成果，备足必要的)排水设备和物资等资源。防排水应以疏为主、堵

排结合、因地制宜、综合治理。岩溶处理可采用疏导、堵填、注浆加固、跨

越、宣泄等措施。

4.3.1岩溶发育地段隧道施工

(1)岩溶地段隧道施工宜采用动态设计、动态施工，及时优化调整设计施

工方案。

(2)岩溶地段隧道施工前应加强洞内外观测及围岩变形、外水压力等监测,

必要时对支护构造应力、应变以及地应力进行监测，及时反馈监测信息，实

行信息化施工，保证施工安全。

(3)岩溶发育隧道，地质预报应建立以长距离物探和钻探为主，其他物

探方式为辅，红外线探测持续施测的综合预报体系。

(4)施工前应调查池表水出露状况，必要时可采用地表注浆等措施处理。

(5)岩溶地段施工应结合注浆技术、采用合理可靠的超前支护体系，减少

围岩日勺渗水量及变形量。

(6)开挖宜采用台阶法，必要时采用中隔壁法。在H、山级围岩条件下,

且溶洞仅穿过隧道底部小部分断面时，可采用全断面法。爆破开挖应密布眼、

少装药，渗漏水时加强观测。

(7)溶洞仅位于隧道一侧时，应先开挖该侧，待支护完毕后再开挖另一

侧。

(8)隧道岩溶水较大时，应采用泄水洞宣泄岩溶水，泄水洞应位于地下

水来向一侧；涌水量大、涌水点多、分散、排泄通道不明显的)岩溶发育地段,

宜先汇集、再引排，采用辅助导坑、集水廊道结合泄水洞、行洪通道等措施

处理。

4.3.2溶蚀裂隙处理

(1)无填充溶蚀裂隙地段：地下水不发育时，宜采用超前小导管、超前锚

杆通过，施作初期支护后应对裂隙做注浆处理；水量较小时，宜先排水、后

采用超前小导管(锚杆)通过；水量较大时，应先注浆堵水再开挖施工。

(2)填充溶蚀裂隙地段：地下水不发育或水量较小时，可采用超前小导管

处理，较大裂隙充填泥沙，浅埋裂隙发育地段，宜采用管棚法施工；水量较

大时，应采用以疏为主，堵排结合的处理措施。排水可采用超前钻孔或辅助

坑道排水，堵水宜采用管棚注浆堵水。

(3)开挖后隧道周围存在大面积渗漏水时，应采用径向注浆进行封堵,

径向注浆的范围应为隧道开挖轮廓线外0.5~1.0倍洞径；溶蚀裂隙局部有股

状涌水时，可采用注浆封堵进行处理。

4.3.3溶槽溶管处理

(1)水流途径明确口勺溶管溶槽，应选择疏导、联通方案，不得变化地下水

总的J流动趋势，新建H勺排水暗管不应淤积泥沙。隧道边墙或地板处日勺小体积

溶槽溶管，可在隧道边墙及底部设置盲沟、暗管、涵洞、倒虹吸、钢管疏导

或小型过桥跨越；隧道顶部的溶槽溶管，可在顶部设置暗管将水引入隧道底

部或采用倒虹吸跨越。

(2)掌子面前方溶槽溶管比较发育，探水孔出水量和水压较大时，应根

据溶槽溶管发育位置和方向，采用局部预注浆截流和全断面预注浆封堵。

(3)掌子面前方探水孔流出清水、出水量不高于2.0m3/h且水压不高于

0.2MPa时，隧道排水不会影响施工进度以及周围环境、相邻建筑物时，可采

用排水方案进行处理。

4.3.4溶洞处理应符合下列规定：

⑴溶洞规模较大，内部充填大量泥沙，并富含地下水，揭穿后也许发

生突泥、涌水，应采用封闭注浆就固处理.。

(2)溶洞内充填含水的粉细砂或致密的粘土、砂粘土，采用渗透挤密、劈

裂等注浆措施困难时，可采用置换注浆法。

(3)已停止发育、跨径较小，无水溶洞，可根据其与隧道相交的位置及其

充填状况，采用混凝土予以回填封闭，并应加深、加强边墙基础。拱部以上

干、空溶洞，视溶洞的岩石破碎程度可采用锚喷支护加固、注浆、加设护拱

及拱顶回填等措施处理。底板下发育的溶洞应挖除充填物，回填混凝土等；

有水流动的空腔，回填不得阻断过水通道。

(4)溶洞空腔仅在隧道底部且较大较深，或者填充物松软不能承载构造

物时，应加强对基底处理，基底处理可采用跨越、注浆、加固、回填、桩基

等措施。

①溶洞规模较大、溶洞内充填物松软，基础处理工程修建困难，或者溶

洞虽小，但不得堵塞水流时，宜采用梁(边墙梁及行车梁、托梁)、支墩、板

或悬臂梁承托纵梁、拱桥跨越。梁、板的两端或拱口勺拱座应置于稳固可靠口勺

岩层上，并采用混凝土加固。

②基底溶洞充填物厚度不不小于2.0m,宜采用换填措施，换填材料选用

浆砌片石或混凝土等。

③基底溶洞充填物厚度2.0m〜10.0m,宜采用注浆处理，注浆孔深入基

岩。

④基底溶洞充填物厚度超过10.0m,宜采用钻孔桩，粉喷桩等进行处理。

(5)隧道一侧遇狭长而较深的溶洞，应加深、加强该侧的边墙基础。

(6)溶洞在隧道上方通过，溶洞内的充填物无水或少许含水，应采用支

顶加固进行处理，支顶加固可采用支撑墙、柱、拱及嵌补等措施。

(7)勘察确定了溶洞日勺位置和方向的隧道，有条件时可通过地表注浆阻

断岩溶水通道并加固地层H勺方式处理。

(8)穿越清理会导致随清随塌的大型堆积物，采用超前预注浆加固堆积

物。

(9)隧道构造竣工后发现拱部存在较大溶腔，应压浆回填，并检查地表,

必要时封填处理。

(10)一时难以处理的溶洞，可采用迂回导坑绕过，继续隧道施工，再进

行溶洞处理。

(11)暗河段的施工，应以排为主，不得进行封堵，导致排水受阻，增

大对正洞衬砌压力。

(12)二次衬砌施工后，应采用物探手段检查隧道周围环形加固层及层外

围岩状况，重点检查拱部、底板、边墙5nl内与否存在有害空洞，隧道底部与

否密实。

4.4土石分界处

土石界面：XX2号隧道DK176+030〜DK176+400、DK181+680〜DK182+830

段；XX3号隧道DK183+620〜DK183+760、DK184+380〜DK184+520及

DK191+085〜DK191+405段为隧道洞身土石界面，土质地层或土石地层分界面

附近开挖时，应尽量采用人工开挖或弱爆破施工，隧道开挖预留变形量应根

据地质条件、施工措施和量测数据反馈数据分析后综合确定，并严格控制台

阶长度及开挖进尺，及时封闭支护，保证安全。

当土石界面位于拱顶附近时，应结合锚杆施工或采用拱部钻探的措施核

算拱顶土石界面位置，采用对应加固措施，保障施工安全。

4.5洞身浅埋段施工

XXI号隧道DK166-400-DK166+560段为隧道洞身浅埋段，埋深30.6m；XX2

号隧道DK175+797〜DK176+400、DK181+420-DK181+590>DK181+960〜

DK182+125段为隧道洞身浅埋段，最小埋深8m；XX3号隧道DK184+340〜

DK184+480及DK191+040〜DK191+200段为隧道洞身浅埋段，最小埋深20m。

当隧道洞口坡面有危岩落石，采用清除、加固、拦截、遮蔽、网防护等

综合整改措施，当地表涂层松散，开挖后易失稳时。采用先加固后开挖的施

工措施，洞口浅埋段、偏压段施工开挖时应严格控制爆破，并加强坡面及地

表日勺监控量测，当地表出现明显的下沉、开裂或错动时;采用加强措施。

当洞身通过浅埋段时易发生围岩失稳坍塌冒顶，施工关键在于减少对围

岩H勺扰动以及对岩层的加固，施工中采用手段包括：超前支护，注浆加固,

分部开挖，随挖随护，密闭支撑，监控量测，适时衬砌。

(1)运用超前地质浜测手段，提前预测前方围岩的松散、水量等状况。超

前重要采用掌子面素描、加深炮孔、超前水平钻、TSP、地质雷达。

(2)地表调查，做好地表水的疏导，防止下渗。并在地表埋设位移沉降观

测桩进行监测，理解地表沉降变形和影响范围，以便及时调整施工参数。

(3)选择合理的施工措施施工。采用三台阶预留关键土临时仰拱法施工,

尽量采用机械开挖，采用爆破法掘进时，严格掌握炮眼数量、深度及装药量,

以减少爆破震动对围岩口勺影响，按照严注浆，短进尺，强支护，早封闭的原

则进行。

(4)加强小导管和管棚施做及注浆质量控制。

(5)超前中管棚施工

拱部设置①89X5mni的中管棚(无缝钢花管)，管棚长度为10m一环，两

环之间搭接长度不不不小于3m,环向间距0.4m,每环45根。

管棚设计参数：

(1)钢管规格：热轧无缝钢管89nlm,壁厚5mm,管棚长度为10m.

(2)管距:环向间距0.4m。

(3)外插角：钢管釉线与衬砌外缘线夹角3。〜5。。

(4)钢管施工误差：径向不不小于20cm,相邻钢管之间环向不不小于

5cmo

(5)隧道纵向同一横断面内的接头数不不小于50%,相邻钢管的接头至少

须错开Imo

(6)钢花管上钻注浆孔，孔径10〜16mm,孔间距14cm。呈梅花形布置，尾

部留不钻孔日勺止浆段150cm,编号为双号日勺钢管不开孔。

(7)注浆材料：水泥浆液，注浆前应进行现场注浆试验，根据实际状况调

整注浆参数，一般水灰比为1：1(重量比),注浆压力：0.5-2.OMPa。

(8)管棚打设并注浆完毕后，在管内灌注M10水泥砂浆，并保证密实。

中管棚施工：

中管棚施工采用引孔顶入法。钻机采用FJY25C型圆盘式钻架与YG80型

导轨式凿岩机配套进行洞内钻孔施工。管棚施工时，为保证施工精度，运用

全站仪进行精确定位，并用测斜仪进行钻孔偏斜度控制，严格控制好管棚口勺

方向，并作好每个钻孔R勺记录。顶入所有钢管后，用高压风进行管内泥砂清

除，清除完毕后采用液压注浆机进行管棚注浆施工。详细工艺流程见管棚施

作工艺流程图k

浆液灌注根据现场地质状况及成孔效果，可采用多次注浆通过调整注浆

压力对钢管内及钢管周围空隙进行填充。

浆液搅拌采用专用搅拌桶进行搅拌，浆液配置严格按照试验配合比进

行；浆液在搅拌桶内搅拌好后流放到容器内，并在容器内机械搅拌防止浆液

沉淀。

(1)管棚制作

中管棚采热轧无缝钢管制成，管壁须钻注浆孔，孔径8~10mm,孔间距10~

20cm,成梅花型布置，前端加工成锥形，锥长20cm,头尾部30cm作为不钻孔

时止浆段。注浆压力一般为0.5~1.OMpa,详细浆液配合比为0.8:1〜1:1。

中管棚构造见图2o

图1管棚施作工艺流程图

图2中管棚构造图

①钢花管上钻注浆孔，孔径10〜16nm1,孔间距20cm,呈梅花形布置，尾

部留不钻孔的止浆段lOOcmo注浆孔应采用机械成孔。在必要时钢花管(钢管)

内设置钢筋笼，钢筋笼由4根618主筋与642固定环焊接，固定环采用设计

钢管短管节，节长5cm,将其与主筋焊接，按1m间距设置。

②钢管接头设计采用内车丝扣30cm钢管连接，两端各分节钢管外车丝扣

长15cm。

③管棚注浆口必须安设止浆阀，注浆过程中，止浆阀止浆后，注浆终压

满足设计及规范规定，确认注浆饱满，方可停止注浆。

(2)管棚施工

①钻孔：选择管棚钻机作为管棚钻孔施工使用日勺机具。伴随孔深的增大,

需要对回转扭矩、冲击功率及推力进行控制和协调，尤其要严格控制推力，

不能过大。详细规定详见下表。

管棚钻孔容许偏差

序号项目容许偏差

1方向角1°

2孔口距±50mm

3孑L深士50mm

②顶管作业：将钢管安放在管棚钻机上后，对准已钻好日勺引导孔，低速

推进钢管，其冲击力控制在1.8〜2.OMPa,推进压力控制在4.0〜6.OMPa。

③封闭钢管尾部：先用麻布条封堵管棚钻孔空隙，后用环形楔环顶紧,

最终用电焊将楔形环焊接在管棚上。

(3)注浆作业

施工前做注浆试验，以确定合理W、J注浆参数；管棚注浆采用水泥浆液注

浆，水灰比控制在0.8:1〜1:1；注浆压力0.5〜2MPa,其浆液配合比、注浆

压力中可根据现场状况调整。

注浆采用从孔口一次注入，为使管内浆液饱满密实，注浆时等排气孔有

浆液流出，进行终压注浆，直至到达设计注浆压力或设计注浆量时终止，然

后闭其阀门。注浆结束原则：注浆压力到达设计终压并终压不少于15分钟时,

注浆量到达设计注浆量的8096以上时，可结束注浆，进浆量一般为

20-30L/min如下，注浆结束后及时清除管内浆液。见管棚注浆工艺流程图见

图3。

图3管棚注浆工艺流程图

4.6断层及构造带施工

4.6.1断层

根据物探及地质调会成果，隧道区有11条推测断层：

(DF物探1:该断裂与隧道洞身交汇里程DK184+90-DK184+940之间,

剖面交角为93°。

(2)F物探2:该断裂与隧道洞身交汇里程DK185+180〜DK185+220之间,

剖面交角为93°。

(3)F物探3:该断裂与隧道洞身交汇里程DK187+280〜DK187+320之间,

剖面交角为104。。

(4)F物探4:该断裂与隧道洞身交汇里程DK187+280〜DK184+310之间,

剖面交角为82°。

(5)F物探5:该断裂与隧道洞身交汇里程DK187+760〜DK187+820间，剖

面交角为88°。

(6)F物探6:该断裂与隧道洞身交汇里程DK187+980〜DK188+Q20之间,

剖面交角为83°。

(7)F物探7:该断裂与隧道洞身交汇里程DK188+820〜DK188+860之间,

剖面交角为81。。

(8)F物探8:该断裂与隧道洞身交汇里程DK190+220-DK190+260之间,

剖面交角为103。。

(9)F物探9:该断裂与隧道洞身交汇里程DK191+120〜DK191+180之间,

剖面交角为89°。

(10)2#斜F物探1：该断裂与隧道洞身交汇里程约为2#斜03+30,剖面

交角为86°。

(11)2#斜F物探2：该断裂与隧道洞身交汇里程约为2#斜05+10,剖面

交角为89°o

褶皱

通过现场调绘、勘探、物探等综合勘探形式揭示本隧道由一直立开阔向

斜构成，褶皱核部位于DK188+860附近，褶皱走向为NEE1000,延伸较远,

两翼产状分别为190。<7°及40°<25°。核部岩性为奥陶中统上马家沟组

二段(02S2)中厚层灰岩，两翼为中厚层灰岩、灰岩夹中薄层泥灰岩。褶皱

范围较大，为该隧道日勺重要构造形式。

4.6.3断层及构造带施工方案

(1)在施工到设计图纸标明或超强地质预报显示W、J断层破碎带及其他构

造带之前，应采用超强钻探明断层构造带地质状况与否与设计相符，及时调

整超强加固措施和施工措施；

(2)使用超长钻孔理解开挖面前方地质、探明地下水状况，根据地下水状

况采用超强注浆堵水、疏水及改良地层措施;

(3)缩短开挖循环进尺，初期支护尽早封闭成环；

(4)初期支护封闭成环后及时施作超强仰拱，及时衬砌；

(5)隧道施工应配置足够日勺排水设备，并在施工过程中逐段查对地质资

料，若分段涌水量不小于预测值，应加强排水设备。

4.7突水、突泥地段施工

岩溶、断层破碎带易发生突水、突泥现象。隧道发生突水突泥，一般都是

裂隙水通过围岩裂隙节理面，阻水应力忽然失去平衡，导致水压力忽然释放。

施工中，也许导致突水突泥的原因是多方面的，且大多具有不可预测性。

4.7.1突水、突泥防护措施及对策

在施工中以“地质-物探-钻探”的综合预测预报措施，以地质分析法为

基础，以物探法为普遍手段，以超前钻探法对重点异常地段决策，建立施工

超前地质预报体系。随时探明溶洞的位置、大小与线路的相对关系等状况，以

便采用防备措施，以策施工安全。

针对施工过程中也许会碰到的岩溶孔洞和岩溶裂隙水、岩溶高压突水突泥等地质灾害问题，采用

如下施工措施及技术措施：

4.7.1.1突水、突泥防护措施

突水、突泥防护措施为提前排水降压，排水方式包括：超前钻孔排水、泄水洞排水。

⑴超前钻孔排水：

根据综合超前地质预报，超前探孔或加深炮眼的出水W、J水量、水压，在

出水探孔周围通过增长超前排水孔对地下水进行排放、以期到达降压排水出J

目日勺。

结合超前地质预报及水文监测成果，若隧道施工不致引起地表失水风险

时，为减少岩溶富水地段的隧道施工风险，根据施工需要，可采用降水排

压。排水方式可采用超前钻孔排水，通过综合超前地质预报，确定出水点位

置，并分析水量、水压，据此在出水点周围通过增长排水孔对地下水进行排

放。超前排水孔H勺布置方式、孔数、排水孔长度应根据超前地质预报成果确

定。

⑵泄水洞排水

常年流量大的岩溶地下水，即隧道排水沟无法正常完全排走H勺水，隧道

可设平行导坑排水。地下水出露在平导一一侧，比很好处理，可自平导凿泄露

珠洞，将水引入平行导坑排走。当地下水出露在平行导坑的另一侧，则需将

水排引到平行导坑一侧，再由平行导坑开凿至正洞的泄水洞将水引入平导排

出至洞外。下面简介地下水出露在平行导坑的另一侧排水状况：

当地下水出露在平导另一侧，拱顶上部，或隧道拱顶以上时，可在拱顶

以上设渡槽，横跨隧道，将水引至平导一侧由泄水洞排至平导。渡槽两端置

于拱顶以上的岩帮上，然后用竖向暗沟，将水引至泄水洞，再引入平导，排

出洞外。

当地下水出露在平导另一侧，拱顶至隧底标高，可采用竖向间沟或在隧

道衬砌范围外用浆砌片石拦水墙拦截地下水，当地下水出露较高时用间沟,

出露较低时用拦水墙，然后用暗沟或暗管将水引至平导一侧，再由泄水洞排

往平导排至洞外。

当隧道未设平行导坑时，其在隧道部位内处理措施，基本同有平行导坑,

但泄水洞要选择合适位置将水排除至洞外。

一般涌水即运用隧道排水沟能正常泄排走的水。在隧道施工中常碰到的

是一般涌水。仍以引排为主，其处理措施是：涌水在隧道顶上部出露H勺，采

用在衬砌范围以外，拱部设渡槽和墙部竖向暗沟，将水引至墙脚外侧，在衬

砌边墙脚留一暗洞或理设钢管将水引入隧道排水沟，当涌水出露在边墙部位,

在边墙衬砌以外可设竖向盲沟或暗沟、将水引至边墙脚外侧，在边墙衬砌时，

墙脚留一暗洞或理管将水引入隧道排水沟排出洞外。

排水过程中，应加强围岩变形监测，尤其是洞内变形及地表变形监测，

加强地表水文监测，分析地表与地下水的联络，加强洞内涌水量、水压、排

水水质日勺量测及分析，并根据以上监测成果，综合分析，调整优化继续排水

或终止排水。

4.7.1.2突水、突泥处理措施

当洞内发生突水、突泥灾害时，可采用如下环节处理：运用工作面既有

的钻孔台架同步搭设钢管脚手架，安装大口径钢管，对出水进行初步归流，

使大部分涌水沿导流管排出；在工作面施做止浆墙和超前周围注浆堵水，根

据涌水量、水压等状况综合确定注浆孔布置。

1.止浆岩盘施工方案

(1)在隧道通过高压富水段时，根据掌子面围岩状况和超前探测孔出水

状况来确定不一样的止浆岩盘施工方案和技术参数。

(2)当出水点距掌子面较近(1〜5米)，水量和水压较大，或掌子面围岩

破碎且溶隙、裂隙发育时，则先施作止浆墙，再用小导管注浆加固止浆墙与

掌子面围岩之间空隙形成止浆岩盘。

(3)当出水点距掌子面较远(>5米)，且掌子面围岩较为破碎，以软弱夹

层为主时，采用套管注浆，将水隔离在距掌子面较远处，形成较厚的止浆岩

盘。

(4)当出水点距掌子面较远(>5米)，且掌子面围岩较为完整时，运用浅

孔注浆加固形成止浆岩盘。

(5)止浆岩盘的施工

大股涌水施工方案：先对掌子面出水点进行引流工作，清底，浇筑碎止

浆墙，碎施工过程中预埋孔口管与小导管注浆建造止浆岩盘，最终进行引流

管H勺关水工作。

止浆墙的设置：根据掌子面围岩及出水状况确定碎止浆墙长5〜7米，分

两段施工，第一段为3米长，第二段为2〜4米，第一段止浆墙起引水归槽作

用，第二段止浆墙起到封闭形成止浆墙作用。详细施工环节：在出水点采用

“260钢管引水，同步自制“U”形槽放置于引流管下方，使散水归槽，保证

掌子面基底干燥。碎止浆墙施工时在涌水点用模板加工成木箱形图状，并预

留2根6108泄水管。在险浇筑过程中预留第一环注浆孔口勺孔口管，第一段浇

筑完后，浇筑第二段碎前，对孔口管、引流管及泄水管进行接长处理。同步

在浇筑第二段碎中预埋二、三环注浆孔日勺孔口管，和拱部预埋632小导管，

小导管环向间距40cm。

(6)止浆岩盘注浆加固

①注浆孔的布置：分二种方式，第一，按圆形布置注浆孔，根据地质

和涌水状况确定注浆加固孔，预留注浆加固孔的2倍口勺孔位用于周围注浆和

检查孔；第二，小导管布置在拱部；第三，6108泄水管，布置在引流管下方。

②注浆加固：注浆前进行关水试验，观测止浆墙背后渗水状况。由于散

水未能所有归流，也许在止浆墙与周围岩壁之间、以及止浆墙集水槽底部区I

碎面均有少许水渗出。打开引水管，进行注浆加固。先运用注浆机注拱部及

周围小导管，注浆过程中双液浆会随水从周围流出，稳定注浆压力，待浓浆

流出且压力升高时，停止该孔注浆，间隔进行下一孔注浆。所有小导管注浆

完毕后，对集水槽6108泄水管注单液浆，直至引水管内有浓浆流出后停止。

③关水检查：加固完毕半小时，关水检查，如止浆墙无渗漏则进行帷幕

注浆，如仍有渗水，重新加固止浆墙。

(7)围岩整体性差探孔出水处理措施05米)

施工方案一：围岩工程地质条件复杂，围岩整体性差，质软，但出水点

距掌子面较远（＞5米）地段，采用套管注浆形成止浆岩盘，再进行注浆止水。

套管加工：采用两根中32小导管，套入①108探测孔中，一种作为注浆

口，另一种作为出水口，注浆管长度比探孔短1米左右；

注浆加固：通过套管注浆口进行注浆，当液浆充填完出水管与①108间空

隙时，出水点水便从中32小导管出水口流出，当出水口流出浆液时，关闭出

水口，并不停注入单液浆，由于压力浆液会随水填充裂隙，从而到达封堵孔

周围围岩的目日勺。如此反复，将出水点外围岩加固完毕，形成完整日勺止浆岩

盘。

（8）围岩整体性很好探孔出水处理措施（＞5米）

施工方案二：在出水孔周围埋设孔口管，通过浅孔注浆形成止浆岩盘，

再进行关水工作。如仍有渗漏，则在渗水处进行浅孔注浆。

注浆孔布置：出水孔关水时，其周围围岩裂隙出水，因此在出水孔、周

围探孔及周围渗水处埋设2〜3根孔口管。

注浆加固：先对探孔的周围孔进行注浆，注浆时探孔闸阀打开，保证水

流畅通。当流水中具有浆液时，关闭闸阀，注浆机采用低压、低级注浆，直

到浆液逐渐变浓，堵塞裂隙为止。一孔注完后，停半小时再进行下一孔注浆。

2.超前周围注浆方案

⑴施工程序

①超前钻探

A.超前钻探的目的是为了探明掌子面前方口勺工程地质和水文地质状况,

为对的选择注浆参数和采用对应的技术参量提供根据。其重要工作内容是探

测岩石的完整程度、消水压力和涌水量。做法是用钻机在洞内工作面上向隧

道前方钻探30m左右的超前探孔，运用探孔进行探测和注水试验。超前钻孔

的布置见下图4.图5.图6。

B.超前钻探作业程序

施工准备埋孔口管钻探孔测涌水量测涌水压

力注水试验

C.操作要点

埋孔口管：埋管钻孔的直径要不小于孔口管外径，施钻要严格按设计位

置、方向进行。孔深要超过管前端0.5m。孔钻好后将孔口管置于孔内，外

图4超前周围注浆钻孔剖面图

图5超前周围注浆钻孔平面图

图6超前周围注浆钻孔正面图

露长度保持60〜70cm。所有孔口管（包括注浆管）都安好后，关闭孔口阀,

埋管结束：

钻探孔：除必须按照钻孔操作要点施钻外，还要严格作好钻孔记录和岩

芯取样。记录H勺内容有：孔号，进尺，起止里程，钻具尺寸，岩石名称，岩

石裂隙发育状况，出现涌水的位置和注水量c根据岩芯标本、岩粉浆液、钻

进速度、涌漏水状况来分析判断开挖面前方E勺工程地质、水文地质状况，作

为下一步开挖采用何种技术措施时根据。

测涌水量及前方地下水的连通性：当碰到较大的涌水时，应停钻测涌水

量，措施是用容器接孑」口管中流出的水，用秒表计时测得每分钟容器接到的

水量。如无特殊状况，探孔钻至设计深度后也要测一下涌水量，涌水量不不

小于0.2L/min的孔可不注浆。为理解前方地下水时连通性，在测涌水量的过

程中可分别测量各单孑-涌水量；然后分别关闭其中某一孔口闸关闭后，测剩

余探孔涌水量以及所有孔口闸阀打开时日勺涌水量。

测涌水压力：钻好孔口后关闭孔口闸阀，安上水压表，然后开闸放水，

当水压表W、J指针稳定期记下其读数。

注水试验：孔钻好后，在孔口管的阀门上安上浆液混合器并连接注浆泵,

启动注浆泵向孔中压注清水，逐渐加大水量和压力，当注水压力到达设计注

浆压力时•，维持2〜3min,检查注浆系统有无串水、漏水现象，测得注水量后

卸压，此注水量即为岩石吸水量。

②钻孔

钻孔位置要精确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以减小钻杆日勺震动；要

用清水钻进，开孔要轻减压，慢速，大水量，以保证钻孔质量；换钻杆时要

注意检查钻杆与否弯曲，有无损伤，中心水孔是畅通等。

③注浆

A.注浆次序：应按由下到上、由外到内、由远水源处向近水源处、间隔

跳孔四个原则进行。

B.根据选定的参数配制浆液，水泥浆配好后需用1mm筛过滤一遍。注浆

管须先检查，确认畅通后再接入注浆系统。注浆系统与孔口混合器接好后，

开阀门，启动注浆泵按照先稀后稠、（注浆量）先大后小、先注水泥单液浆再

注双液浆的程序注浆。当注浆压力到达设计值时，维持2〜3min,进浆量到达

设计数量则停止注浆，关闭球阀，随即卸下注浆混合器及注浆系统，并用清

水清洗洁净。

C.每循环注浆长度25〜27m,预留3〜5m止浆岩盘。

D.检查注浆效果：所有注浆孔注满后，钻取岩芯对注浆效果进行检查，

对浆液扩散较为微弱、钻孔渗水量不小于0.2L/min-m或一处漏水量不小于

lOL/minU勺部位，需加孔补注浆，直抵到达规定指标为止。

E.注浆结束原则

单孔结束原则

注浆压力逐渐升高至设计终压，然后，调小泵量至设计结束时的进浆量,

并在该数值上稳定Wmin以上；

注浆结束时H勺进浆量不不小于20L/min；

检查孔涌水量不不小于0.2L/min；

检查孔钻取岩芯，浆液充填饱满。

全段结束原则

所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏注现象；

注浆后预测涌水量不不小于1方每天；

浆液有效注入范围满足设计规定；

预测岩体经注浆后可在开挖后保证洞壁稳定。

⑵施工规定

①注浆前在类似地质条件下的岩层中进行注浆试验，初步掌握浆液充填

率，注浆量、浆液配合完凝胶时间，浆液扩散半径，注浆终压等指标；

②孔口位置精确定位，与设计位置的容许偏差为±5cm偏角应符合设计

规定，每钻进一段，检查一段，及时纠偏孔底位置偏差应不不小于30cm；

③注浆孔开孔直径不不不小于108mm,终孔直径不不不小于90mm；

④钻孔和注浆次序应由外向内，同一圈孔间隔施工；

⑤周围注浆方式应根据围岩性质和涌水量大小确定采用前进式或后退式

注浆；

⑥孔口设3m,8nlm注浆管，埋设牢固，并有良好的止浆设施；

⑦一种孔段的注浆作业一般应持续进行到结束，不适宜中断，应尽量防

止因机械故障、停电、停水、器材等问题导致H勺被迫中断，对于因实行间歇

注浆，制止串浆冒浆等而故意中断，应先将钻孔清理至原深度后来再行复

注。

⑶施工注意事项

①钻进过程中遇涌水或岩层破碎导致卡钻，应停止钻进，进行注浆,

扫孔后再行钻进；

②注浆过程中，若压力忽然升高，应停止注浆，检查后，再行注浆；

③注浆过程中，注意观测止浆岩盘日勺变形状况，准备好加固措施；

④钻孔：钻孔位置要精确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质

量；换钻杆时要注意检查钻杆与否弯曲，有无损伤，中心水孔与否畅通等；

⑤注浆时如遇窜浆或跑浆，采用间隔一孔或几孔注浆方式；

⑥注浆中，注浆量和注浆压力是两个关键参数。一般规律是：初始阶段压

力较低，注入量增大；正常阶段压力和注入量呈小H勺波浪式起伏状态，但总的

比较平稳；压密注满阶段注入量迅速递减而压力迅速升高；在注浆中根据设

计注浆量和压力按照上述规律进行控制；

⑦为减小对围岩的扰动和不破坏注浆帐幕，施工中宜采用微震爆破开挖，

原则上采用短进尺、密布眼、少药量、弱爆破，同步，要加强爆破震动监测；

⑧在高压富水段钻孔注浆施工，必须安设反压防喷装置，以保证施工人

员安全；

⑨施工排水沟要及时疏排，严防积水。

⑷材料规定

①注浆砂的规定：宜采用中细砂，粒径不应不小于2.5mm,使用前应过

筛。

②水泥：

应优先采用硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥，强度等级不不不小于

32.5MPa,水泥用量不适宜不不小于400kg/m3。

水泥的安定性、凝结时间均应合格。当有抗冻、抗渗规定期，水泥强度等

级不适宜低于42.5MPa；当喷射混凝土遇具有较高可溶性硫酸盐的地层或地下

水地段，应按侵蚀类型和侵蚀程度采用对应的抗硫酸盐水泥；当骨料与水泥

中日勺碱也许发生反应时，应选用低碱水泥；需要喷混凝土有较高的I初期强度时,

可选用硫铝酸盐水泥或其他早强水泥；有特殊规定期，应使用对应日勺特种水

泥。

③外加剂：应对混凝土日勺强度及与围岩内粘结力基本无影响；时混凝土

和钢材无腐蚀作用；电混凝土区I凝结时间影响不大（除速凝剂和缓凝剂外）；

吸湿性差，易于保留；不污染环境，对人体无害。

④速凝剂：在使用速凝剂前，应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结

效果试验，严格控制掺量，并规定初凝不应不小于5min,终凝不应不小于

lOmirio

⑤水：水质应符合工程用水的有关原则，水中不应具有影响水泥正常凝

结与硬化日勺有害杂质，不应使用污水、海水、PH值不不小于4的］酸性水、硫

酸盐含量超标的水。

4.7.2发生突水、突泥机械设备及物资材料准备

⑴突水突泥抢险机械设备准备

序号机械名称单位数量备注

台

1现代越野车1现场指挥

2皮卡车台2运送人员

3挖掘机台2现场救援

4装载机台2现场救援

5自卸式汽车台4现场救援

6水泵台15现场排水

7发电机台2现场发电

⑵突水突泥物资材料准备

序号材料名称单位数量备注

现场自备

1编织袋条2023

既有

2铁锹把60

既有

3铁镐把20

既有

4雨衣件100

既有

5撬棍根30

购置

6水桶只60

既有

7水靴双100

自制

8担架副5

5.安全、质量保证措施

5.1安全保证措施

⑴针对本标段隧道不良地质施工防止方案及措施，我部结合（大西铁安

质（2023）87号）〈大西铁路客专企业有关印发《重点控制工程安全包保管理

措施》W、J告知》以及本标段安全生产实际，特制定重点控制工程重要领导安全

包保管理措施。项目重要领导和工区重要领导以及现场第一负责人包保。

(2)隧道包保检查内容：

①包保工点的各工序与否严格执行多种制度措施、施工组织设计、动工

汇报、专题安全方案、安全作业指导书、安全技术交底、安全应急预案、超

前地质预报和监控量测方案等；

②检查火工品的管理及爆破作业；

③检查洞门工程、隧道开挖、出喳、支护、衬砌日勺施工等；

④检查各个工序的施工步长；

⑤检查风、水、电及防毒防尘等KJ措施和设备；

⑥检查人员进洞自动登录系统、超前地质预报和监控量测日勺实行状况；

⑦检查特种作业的人员上岗及防护状况；

⑧核查地质状况等；

⑨仰拱、二衬距离掌子面的安全步距状况；

⑩洞内逃生管道、风筒布以及照明设施跟进状况；洞内文明施工、原则

化施工状况；检查洞内钢拱架间距、喷射混凝土工艺及平整度、拱架支垫及

锚杆数量等与否按设计施工；隧道施工安全九条规定日勺执行状况；检查“一

点三员”到位状况和与否填写检查记录；核查上次检查发现的问题整改贯彻

状况。

(3)投入有突泥突水隧道、深埋隧道施工丰富经验H勺专业化队伍；

(4)配置地质超前预报、监控量测、隧道通风、隧道注浆专业队伍及对应

设备和仪器；

(5)制定科学合理、切实可行H勺施工方案，加强教育培训和技术交底；投

入先进高效配套的机械设备，提高施工速度。

(6)制定突发事故应急预案，配置应急设备和物质，明确逃逸路线，加

强抢险救援及安全逃逸演习；

(7)岩溶地段在开吃前必须先进行超前地质预测预报、超前探水、超前预

注浆堵水，开挖后及时进行径向注浆、溶腔封堵、及时支护和二次衬砌；

(8)隧道深埋段施工要加强超前地质预测预报、加强监控量测、硬岩段加

强围岩应力监测、软岩段加强隧道变形监测，如发现岩暴或隧道变形过速过

量，及时采用措施进行处理。

(9)断层、软质岩地段施工，加强超前地质预测预报、加强监控量测、先

采用大管棚或小导管注浆对围岩进行超前支护，然后采用三台阶、台阶法分

步开挖、控制开挖进尺、及时支护并封闭成环、仰拱二衬及时紧跟，防止坍

方，保证安全。

5.2质量保证措施

(1)根据图纸设计规定必须及时进行地质超前预报、预测，根据预报成果

决定与否转入对应出J防坍塌或涌水突泥段施工。