2025年公路病害知识培训考试题库(含答案)

2025年公路病害知识培训考试题库(含答案)一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.沥青路面最易发生低温收缩裂缝的季节是（）。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季答案：D2.水泥混凝土路面“断板”病害中，因基层局部沉降导致的裂缝形态多表现为（）。A.横向通缝B.纵向不规则裂缝C.交叉网状裂缝D.角隅斜向裂缝答案：B3.路基“翻浆”病害的本质是（）。A.路基土冻结膨胀B.路基土含水量超限且承载力不足C.路面结构层排水不畅D.车辆超载导致的剪切破坏答案：B4.桥梁伸缩缝病害中，“跳车”现象主要由（）引起。A.伸缩缝橡胶条老化B.伸缩缝与路面高差超过5mmC.伸缩缝锚固钢筋锈蚀D.伸缩缝堵塞无法正常伸缩答案：B5.隧道衬砌“渗漏水”病害检测中，最直观的判定依据是（）。A.衬砌表面湿渍面积B.混凝土碳化深度C.钢筋锈蚀电位D.围岩压力监测值答案：A6.沥青路面“车辙”按成因分类，由沥青混合料高温软化导致的属于（）。A.结构性车辙B.流动性车辙C.压密性车辙D.磨损性车辙答案：B7.水泥混凝土路面“唧泥”病害发生的必要条件是（）。A.面板与基层间存在脱空B.面板厚度不足C.车辆荷载为静态荷载D.基层材料为级配碎石答案：A8.路基“不均匀沉降”病害中，因新旧路基衔接处理不当导致的沉降差主要出现在（）。A.填方路段B.挖方路段C.半填半挖路段D.软土路基路段答案：C9.桥梁“支座脱空”病害的主要危害是（）。A.影响桥梁美观B.导致梁体局部受力集中C.加速支座橡胶老化D.增加伸缩缝变形量答案：B10.隧道“衬砌裂缝”中，因围岩压力过大导致的裂缝多呈（）。A.环向规则裂缝B.纵向连续裂缝C.网状细微裂缝D.放射状交叉裂缝答案：B11.沥青路面“坑槽”病害发展的最后阶段是（）。A.表层集料松散B.沥青膜剥离C.形成深度＞2cm的坑洞D.基层材料暴露答案：D12.水泥混凝土路面“错台”病害的主要成因是（）。A.面板热膨胀受阻B.接缝处基层脱空导致面板沉降C.混凝土收缩开裂D.车辆紧急制动剪切破坏答案：B13.路基“边坡滑塌”病害中，属于牵引式滑坡的特征是（）。A.滑动面从坡脚向上发展B.滑动面从坡顶向下发展C.滑体呈整体平移D.滑体无明显分块答案：B14.桥梁“梁体裂缝”中，属于结构性裂缝的是（）。A.混凝土收缩裂缝（宽度＜0.1mm）B.荷载作用下跨中底部垂直裂缝（宽度0.2mm）C.温度变化引起的表面龟裂纹D.施工养护不当导致的表层裂缝答案：B15.隧道“衬砌渗漏水”处治技术中，“堵排结合”原则的核心是（）。A.优先采用注浆封堵所有渗水点B.保留原有排水系统并补充局部封堵C.完全阻断地下水渗透路径D.仅设置表面防水层答案：B16.沥青路面“泛油”病害的主要原因是（）。A.沥青用量过多或标号过低B.集料含泥量过高C.压实度不足D.基层顶面浮浆未清理答案：A17.水泥混凝土路面“露骨”病害的判定标准是（）。A.集料裸露面积＞10%B.砂浆磨损导致粗集料外露C.面板表面出现麻面D.露骨深度＞5mm答案：B18.路基“盐渍土翻浆”与普通翻浆的主要区别是（）。A.发生时间集中在冬季B.土中易溶盐结晶膨胀C.仅影响路肩部分D.与地下水无关答案：B19.桥梁“墩台沉降”病害中，判定为结构性病害的沉降速率是（）。A.＜1mm/年B.1-3mm/年C.＞3mm/年D.任意速率答案：C20.隧道“仰拱隆起”病害的主要成因是（）。A.仰拱混凝土强度不足B.围岩底部应力释放导致向上挤压C.隧道排水系统堵塞D.二次衬砌厚度不足答案：B二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分，少选得1分，错选不得分）1.沥青路面“横向裂缝”的常见成因包括（）。A.基层反射裂缝B.沥青混合料低温收缩C.车辆超载疲劳破坏D.路表水侵入基层软化答案：ABCD2.水泥混凝土路面“脱空”的检测方法有（）。A.落锤式弯沉仪（FWD）检测B.探地雷达（GPR）扫描C.钻孔取芯观测D.红外热像仪测温答案：ABC3.路基“沉陷”病害的分类包括（）。A.均匀沉陷B.局部沉陷C.剪切沉陷D.压缩沉陷答案：AB4.桥梁“伸缩缝损坏”的主要表现有（）。A.缝内填塞物脱落B.型钢变形错位C.橡胶条老化开裂D.梁端混凝土啃边答案：ABCD5.隧道“衬砌碳化”的危害包括（）。A.降低混凝土碱度B.加速钢筋锈蚀C.增加衬砌承载力D.导致表面剥落答案：ABD6.沥青路面“水损害”的发生条件包括（）。A.沥青与集料粘附性差B.路表水渗入结构层C.车辆荷载反复作用D.基层为半刚性材料答案：ABC7.水泥混凝土路面“断板”的预防措施有（）。A.控制混凝土配合比B.及时切缝C.加强基层压实度D.采用早强混凝土答案：ABCD8.路基“边坡防护”失效的常见原因有（）。A.防护结构基础埋深不足B.排水设施堵塞C.植物防护未及时养护D.边坡坡度设计过缓答案：ABC9.桥梁“支座病害”的类型包括（）。A.橡胶支座老化开裂B.钢支座锈蚀卡滞C.支座垫石碎裂D.支座偏位超限答案：ABCD10.隧道“初期支护变形”的监测指标有（）。A.拱顶下沉量B.周边收敛值C.锚杆轴力D.围岩接触压力答案：ABCD三、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.沥青路面“网状裂缝”主要由荷载反复作用引起，与温度无关。（）答案：×（注：网状裂缝多为荷载疲劳与温度收缩共同作用结果）2.水泥混凝土路面“胀缝”设置不当会导致面板夏季挤碎。（）答案：√3.路基“冻胀”病害仅发生在负温环境中，融雪期不会加重。（）答案：×（注：融雪期水分下渗会加剧冻胀）4.桥梁“梁体裂缝”宽度＜0.2mm时，均属于非结构性裂缝。（）答案：×（注：需结合裂缝位置、走向综合判断）5.隧道“渗漏水”处治中，应优先封堵所有可见渗水点，再完善排水系统。（）答案：×（注：应遵循“排堵结合，以排为主”原则）6.沥青路面“车辙”深度＞15mm时，需采用铣刨重铺处治。（）答案：√7.水泥混凝土路面“错台”高度＞10mm时，会显著影响行车安全。（）答案：√8.路基“盐渍土”路段需采用透水性材料换填，禁止使用原土。（）答案：×（注：可采用改良原土或设置隔离层）9.桥梁“墩台倾斜”超过设计允许值时，需立即封闭交通。（）答案：√10.隧道“衬砌背后空洞”可通过敲击听声法初步判定。（）答案：√四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述沥青路面“坑槽”病害的形成过程。答案：坑槽形成通常经历三个阶段：①初期水侵入：路表水通过裂缝或空隙渗入沥青面层；②材料松散：水破坏沥青与集料粘附性，导致局部集料松散；③荷载作用加剧：车辆反复碾压使松散集料脱落，逐步形成深度＞2cm的坑洞，严重时基层材料暴露。2.水泥混凝土路面“唧泥”病害的处治技术有哪些？答案：①基层注浆：通过钻孔向脱空部位注入水泥浆或环氧树脂，填充基层空隙；②接缝修复：清理并重新密封接缝，防止水再次渗入；③局部换板：对严重唧泥导致面板破碎的区域，切除旧板并重新浇筑混凝土；④完善排水：增设边缘排水系统或基层排水层，降低基层含水量。3.路基“不均匀沉降”的监测方法有哪些？答案：①水准测量：定期测量路基顶面标高，计算沉降差；②分层沉降标：在路基不同深度埋设沉降管，监测各层沉降量；③智能监测：通过光纤光栅传感器或GNSS位移监测系统，实时采集沉降数据；④外观巡查：观察路面是否出现裂缝、错台等沉降特征。4.桥梁“支座病害”的处治原则是什么？答案：①先诊断后处治：通过检查、检测明确病害类型（如老化、偏位、卡滞）及影响程度；②分类处理：对橡胶支座老化采用更换，对钢支座卡滞采用除锈润滑，对支座偏位采用顶梁调整；③恢复功能：确保处治后支座能正常传递荷载、适应梁体变形；④同步加固：若支座病害由墩台沉降引起，需同步处治基础病害。五、案例分析题（共1题，10分）【背景】某二级公路K5+200-K5+500段为沥青混凝土路面，近期巡查发现连续3条横向裂缝（缝宽2-4mm，间距8-12m），裂缝贯穿整个车道，部分裂缝两侧出现轻微啃边。经检测，裂缝处基层顶面弯沉值为280（0.01mm），远超设计允许值120（0.01mm）。问题：（1）分析该段横向裂缝的主要成因；（2）提出针对性检测建议；（3）设计处治方案。答案：（1）主要成因：①基层反射裂缝：基层弯沉值超限表明基层强度不足，在车辆荷载作用下产生裂缝，反射至面层；②温度收缩：沥青面层在低温环境下收缩应力超过材料抗拉强度，加剧裂缝发展；③水损害：裂缝未及时处治，路表水渗入基层，软化基层材料，加速裂缝扩展。（2）检测建议：①探地雷达扫描：确定基层裂缝长度、深度及是否存在脱空；②取芯检测：钻取路面芯样，观察基层与面层结合状态及材料性能；③土基承载力检测：采用承载板法检测土基回弹模量，判断是否存在土基沉降；④环境调查：收集当地近3年