销售中常见问题解答讲解介绍课件

讲解时间：2025年10月25日讲师：XXX销售常见挖掘机讲解课件

课堂规则Open—开放的心态、积极参与、勇敢发问

Close—封闭的环境，不要受外界的干扰，请将手机关机或调制静音温馨提示感谢您的配合厦工产品结构的布局设置低档配置、中档配置和高档配置及出口型四种基本机型

长、中、短三种轴距相得益彰系列铲斗及工作装置构成针对不同细分市场的不同产品库存一定工作装置，把装配工序向后延伸

XG951属于低配置产品以液压助力机械转向系统（带随动杆）为主要特征此系统是厦工的传统优势系统，有很好的市场基础铲斗加装边角齿XG951特点历史悠久，应用技术成熟可靠厦工特色的随动转向系统，平稳灵活掘起力更大，卸载更高，机动灵活维修性能好，零件通用度高更高的性能价格比，适合追求经济实惠的用户XG951主要性能低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大双涡轮液力变矩器与动力换档行星变速箱有较宽的高效区，变速操纵简便四轮驱动确保优异的牵引性能双管路钳盘式四轮制动，安全可靠隔音、隔热、减震的驾驶室具有宽敞的驾驶操作空间，良好的视野，舒适的可调座椅，可配备冷暖空调Z型连杆工作装置，掘起力大，作业效率高铲斗采用整体式淬火刀刃板，配备边角齿，强度更高、更耐用更高的卸载高度与更大的卸载距离厦工传统的机械助力式随动转向系统，行驶平稳合理的动力匹配，优越的整机性能，具有非凡的作业效率转弯半径小，产品机动灵活，适应狭小场地的作业要求XG953属于中档配置产品采用同轴流量放大转向器加优先卸荷阀专利技术的节能型液压系统性能稳定的同轴流量放大转向系统掘起力更大，卸载更高，牵引性能更佳维修性能好，零件通用度高，作业机动灵活铲斗加装边角齿，更耐用舒适美观，配置灵活，适合追求品味的客户XG953主要性能低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大双涡轮液力变矩器与动力换档行星变速箱有较宽的高效区，变速操纵简便四轮驱动确保优异的牵引性能双管路钳盘式四轮制动，安全可靠隔音、隔热、减震的驾驶室具有宽敞的驾驶操作空间，良好的视野，舒适的可调座椅，可配备冷暖空调Z型连杆工作装置，掘起力大，作业效率高铲斗采用整体式淬火刀刃板，配备边角齿，强度更高、更耐用更高的卸载高度与更大的卸载距离全液压同轴流量放大转向系统，转向灵活,操作轻便双泵合分流、转向优先等值卸荷液压专利技术，高效节能，动力性更佳合理的动力匹配，优越的整机性能，具有非凡的作业效率转弯半径小，产品机动灵活，适应狭小场地的作业要求同轴流量放大转向系统系统确保在任何情况下都能实现转向优先，具有良好的安全性系统在一定程度上降低了对液压油清洁度的要求，提高了系统运行的可靠性体积小、重量轻、元件少、功率损失小转向性能稳定、可靠高速运行的直线性好装配、维修性能好XG955XG955：单摇臂产品，属于较高档配置。操纵采用先导操作液压系统专利技术的节能型液压系统性能稳定的同轴流量放大转向系统先导液压操纵，自动放平，举升限位铲掘有力，适用于重载工况操纵简便轻松，适合追求个性的用户XG955主要性能上柴D6114发动机、排放好、噪音低、油耗省，动力传动系统强劲可靠新颖的外观造型，宽敞的驾驶室操作空间，良好的视野，舒适的可调座椅单摇臂Z型连杆工作装置，坚固结实的的铲斗，挖掘有力布置整齐的液压软管，美观又耐用可配装液压体外循环过滤装置，延长液压油使用寿命5至8倍，并设有滤芯自动检视监控功能，使用更放心。

同轴流量放大转向系统，转向灵活,先导操纵液压系统，操作轻便双泵合分流、转向优先液压系统，高效节能，动力性更佳自动放平与举升限位的电子装置改善作业性能方便的检修后罩，集中布置的黄油注点，方便维护与保养箱型结构车架，整机稳定性好，结构强度高优越的整机性能，具有非凡的作业效率高生产率采用了双泵合分流液压系统装载时，大部分的动力机功率都加载在轮子上，装载完举升铲斗时，大部分油流至动臂缸，使铲斗上升速度度加快。复合操作时，工作装置的挖掘力与行走的牵引力能保持良好的平衡，动臂上升的同时仍具有足够的铲入力，因而满斗率高，铲掘时间短增加了动力机扭矩储备单摇臂，结构强度高先导液压操纵，具备动臂举升限位和铲斗自动放平的功能，操作更轻松，有利于提高作业效率。先导操纵系统操纵力小，操作舒适微动性能好与软轴操纵相比，由于减小了相应元件间的间隙，从而减小了内漏、压力损失、油缸沉降，提高了效率工作装置配有动臂举升限位，铲斗自动放平的电子装置re轻便的操纵XG958XG958：属于高档配置的出口机型顶级配置的产品按CE标准设计，面向国外市场用户德国ZF驱动桥、变速箱，Parker液压油管，康明斯动力单手柄先导液压操纵，自动放平，举升限位油位显示，带加油泵，可调转向柱、湿式制动全新外观，防翻驾驶室，人本至上铲掘有力，操纵简便，适合有身份的客户XG958主要性能低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大德国ZF变速箱与驱动桥，技术先进，可靠性高，传动效率高带K-D功能的单杆操纵变速系统，操纵简便牵引力大,掘起力大,工作装置动作循环时间短，优越的整机性能，具有非凡的作业效率单管路湿式多片式行车制动系统加紧急制动系统，保证您的行车安全坚固结实的的铲斗，挖掘有力宽敞的驾驶室操作空间，良好的视野，舒适的可调座椅布置整齐的Parker液压软管，美观又耐用同轴流量放大转向系统，转向灵活,先导操纵液压系统，操作轻便双泵合分流、等值控制卸荷液压系统，高效节能，动力性更佳自动放平与举升限位的电子装置让您省心又省力超大的检修侧门，方便维护中间铰接，箱型结构车架，整机稳定性好，结构强度高XG962更高、更快、更强、更有力德国ZF变速箱，Parker液压油管，CAT技术的动力机先导液压操纵，自动放平，举升限位全液压制动，自动润滑XG962主要性能上柴C6121发动机、排放好、噪音低、油耗省，动力传动系统强劲可靠新颖的外观造型，宽敞的驾驶室操作空间，良好的视野，舒适的可调座椅单摇臂Z型连杆工作装置，坚固结实的的铲斗，挖掘有力布置整齐的液压软管，美观又耐用同轴流量放大转向系统，转向灵活,先导操纵液压系统，操作轻便双泵合分流、转向优先液压系统，高效节能，动力性更佳自动放平与举升限位的电子装置改善作业性能方便的检修后罩，集中润滑系统，方便维护与保养叉型结构车架，整机稳定性好，结构强度高优越的整机性能，具有非凡的作业效率可配有多种选装件以满足不同用户的要求进口PARKER液压软管格拉默豪华工程座椅XG932XG932超高的卸载高度（3060）超大的额定载重量(3.2吨)长轴距、掘起力大优雅的外观，整机高大、协调结构强度储备充足工作装置的配置标准动臂的系列铲斗：标准斗2.7m3，轻质斗3.0m3，煤炭斗3.6m3，岩石斗2.2m3加长动臂的系列铲斗：标准斗3.6m3，加大斗4.0m3，玉米斗4.3m3，重载斗3.0m3附属装置：左侧卸斗、右侧卸斗、夹木机、夹草机、高卸载斗厦工产品的技术特点液压系统：节能降耗的优先卸荷专利技术宽敞的驾驶室、视野好、带副司机座外观设计以圆弧造型为主铲斗强度、刚度高整体刀板机动灵活、转弯半径小、场地适应性佳厦工产品的特点联合工况性能好优越的铲挖性能作业效率高配置灵活维修方便油价上涨----停不了的脚步节能-人类共同的话题2001年用户使用成本结构2006年用户使用成本结构省省、省、省…产品的结构与组成组成的系统动力系统传动系统：变矩器、变速箱、驱动桥、轮胎工作系统：连杆机构、工作装置液压系统：缸、泵、阀转向系统制动系统：行车制动、停车制动驾驶操纵系统底盘结构：前后车架电气系统动力系统柴油机进排气系统、燃油系统、冷却系统、润滑自然吸气涡轮增压涡轮增压中冷电控喷油Tier1,Tier2,Tier3水箱油门控制传动系统液力变矩器泵轮、涡轮、导轮液力耦合器缓冲作用吸收能量的大小与动力机功率关系不大取决于泵轮转速及变矩器自身能容变速箱动力换档行星式定轴式液压系统转向系统分类机械转向液压助力机械转向随动反馈流量放大液压转向EHPS同轴流量放大转向同步液压转向系统EHPSType0EHPSType1QSteeringcylinderEHPSVvalveOSPQElectricinputSteeringcylinderEHPSVvalveOSPPVEQQQSteeringcylinderEHPSVvalveAutomaticsteeringOSPPVESteeringWheelSensorPositionSensorQVehicleSpeedEHPStype2Can-Bus结构件驾驶室电气系统启动电路充电电路照明电路仪表—指示控制电路其它电器机电液一体化技术使用注意事项

使用注意事项

1加添的柴油必须纯净并经过至少72小时的沉淀，柴油的牌号应符合规定的质量要求变速箱、变速器、液压系统使用厦工专用油，且必须清洁按规定进行定期保养和润滑发动机起动后，空转待水温达到55℃气压达到0.44Mpa后才能起步行使气温低于5℃时，发动机起动前应用热水或蒸汽进行预热，待预热到30～40℃以上再启动由低速变高速时先松一下油门，同时操纵变速杆，然后再踩下油门；高速换低速时，则加大油门，使变速箱输出轴与传动轴转速相近再换档。改变行使方向，（从前进到后退或从后退到前进）必须在停车状态进行行使时进行制动，不必先将变速杆置于空挡位置，可以直接踩制动踏板进行制动。使用注意事项

2使用注意事项

3柴油机水温高于55℃、油温高于45℃才允许进行全负荷运转。作业时发动机的水温和油温不超过95℃，变矩器油温不超过110℃，由于重载作业水温、油温超过允许值时应停车冷却。当操纵动臂或转斗操纵杆完成某一动作后，应使操纵阀杆置于中间位置。不允许铲斗提升到最高位置时进行运载物料，运载物料时应保持动臂下铰点离地约400毫米，以保证稳定行使ZF箱冷启动规范和低温下使用注意事项

发动机和变速箱必须同时预热，并且当变速箱油池中的油温达到至少-20oC时，发动机才允许启动。推荐采纳HD发动机油SAE10W,牌号为MIL-L-2104C或者MIL-L-46152以及API等级CC、CD或SC、SD和SE.SAE10W油的温度下限可为-20oC左右。此外从这个下限到-30oC时，可以采用润滑材料表TE-ML-03中用*号标注的自动变速箱用油(ATF)。ATF油可应用在外界温度范围为+50oC~-50oC的情况时，低于-30oC时必须在启动之前将油池中的油预热到-20oC。变速操纵阀的预热：在使用之前必须先用鼓风机或辐射灯预先加热到大约-20oC，以便保证在发动机启动时变速操纵阀立刻起作用

装载机的定期保养装载机的定期保养

(每天

)

1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；

2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；

3.检查轮胎气压及损坏情况；

4.检查仪表和灯光；

5.各铰接点压注黄油。装载机的定期保养

(每50小时

)

1.检查紧固前后传动轴螺栓；

2.检查变速箱油位；

3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量；

4.检查油门操纵、变速操纵系统；装载机的定期保养

(每100小时

)

1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网；

2.更换发动机机油（之后每600小时更换）；

3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；

4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况；

5.检查各紧固螺栓紧固情况。装载机的定期保养

(每200小时

)

1.检查前后桥油位；

2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）；

3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；

4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa；

5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂；

6.检查发电机、风扇皮带松紧度。装载机的定期保养

(每600小时

)

1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）；

2.清洗柴油箱的吸油滤网；

3.清除水箱、散热器表面的污染物；

4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器；

5.更换变速箱油和油滤清器；

6.检查发动机气门间隙。装载机的定期保养

(每1200小时

)

1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱；

2.检查发动机的运转情况；

3.检查液压系统工作情况；

4.检查转向系统性能；

5.检查制动系统性能，更换刹车油装载机的定期保养

(每2400小时

)

1.