高墩预埋钢绞线施工方案

高墩预埋钢绞线施工方案一、工程概况本工程为桥梁高墩结构施工，涉及墩身高度38m~58m的空心薄壁墩，采用翻模施工工艺。预应力体系采用后张法预埋钢绞线，设计采用1×7结构低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，抗拉强度标准值1860MPa，弹性模量1.95×10⁵MPa。锚具选用符合JT/T329-2025标准的低回缩张拉端锚具（GQYYMD15系列）及固定端挤压式锚具，配套使用金属波纹管成孔，孔道直径70mm~83mm。二、编制依据设计文件：桥梁施工设计图纸及预应力钢束布置图规范标准：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2023）《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2025）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）三、施工准备（一）材料准备与验收钢绞线进场时需提供出厂合格证、力学性能报告，每批不大于60t抽样检验，包括表面质量、直径偏差（允许±0.3mm）、拉伸试验（抗拉强度≥1860MPa，断后伸长率≥3.5%）及松弛性能（1000h松弛率≤2.5%）。存储于干燥通风库房，底部垫高30cm，覆盖防雨布，严禁露天堆放。锚具系统锚板、夹片、垫板等组件进场时进行外观检查（无裂纹、锈蚀）、硬度检验（夹片洛氏硬度HRC55~65）及静载锚固性能试验（效率系数≥0.95，总应变≥2.0%）。锚垫板喇叭口角度偏差≤1°，灌浆孔孔径≥20mm，与波纹管过渡段曲率半径≥1500mm。辅助材料金属波纹管：壁厚≥0.3mm，波纹高度≥2.5mm，每1m长度径向刚度≥400N。压浆材料：采用专用无收缩压浆料，初始流动度10~17s，28d抗压强度≥50MPa，泌水率≤2%。（二）机械设备配置设备名称型号规格数量用途校验要求张拉千斤顶YC-2502台钢绞线张拉每6个月或200次张拉后标定电动油泵ZB4-5002台提供液压动力与千斤顶配套标定砂轮切割机Φ400mm1台钢绞线下料定期检查切割片完好性压浆机UB3C1台孔道压浆压力表量程0~1.6MPa，精度1.5级波纹管卷管机GJ-1501台波纹管加工模具与管径匹配全站仪TS601台定位测量每季度校准一次（三）作业平台搭设操作平台：采用φ48×3.5mm钢管搭设环形脚手架，立杆间距≤1.2m，横杆步距≤1.8m，设置双向剪刀撑，平台满铺5cm厚脚手板，外侧设1.2m高防护栏杆及密目安全网。运输系统：墩身两侧安装2台10t塔吊，配备专用吊笼运输钢绞线及锚具，吊笼设置防坠器及限位装置。安全设施：每20m高度设置一道安全平网，爬梯采用之字形结构，踏步间距30cm，两侧设50cm宽扶手，梯笼与墩身间隙≤10cm。四、施工工艺（一）钢绞线下料与编束下料计算：下料长度L=孔道长度+2×（锚具长度+千斤顶工作长度+外露长度），其中外露长度取150mm。采用砂轮切割机切割，严禁电弧或气割，切口两端20cm范围内用铁丝绑扎，防止散丝。编束工艺：钢绞线逐根梳理，去除油污、锈迹，用酒精擦拭清洁。每1.0~1.5m用20号铁丝绑扎成束，铁丝扣向内侧，束头用胶布包裹成圆锥形，直径略小于波纹管内径。按设计编号标记，分类存放于专用支架上，支架间距≤3m，防止钢束产生永久性变形。（二）波纹管安装定位支架：采用φ12mm钢筋制作井字架，直线段间距≤1.0m，曲线段间距≤0.5m，焊接于墩身受力钢筋上，确保坐标偏差≤5mm。波纹管接头采用大一号同型管套接，长度≥300mm，两端用密封胶带缠绕密封，搭接处设置防漏环。安装要点：波纹管从低端向高端安装，最高点设置φ16mm排气孔，最低点设置排水孔，排气管延伸至墩顶以上30cm。与普通钢筋冲突时，优先保证波纹管位置，调整钢筋间距，严禁截断主筋。混凝土浇筑前穿入φ50mmPE内衬管，防止管道堵塞，内衬管每30min抽动一次。（三）钢绞线穿束穿束方法：短束（≤50m）采用人工穿束，前端安装导向帽，2人一组对称推送，避免钢绞线扭转。长束（>50m）采用卷扬机牵引，牵引速度≤5m/min，钢绞线与波纹管接触处设置滚轮减少摩擦。质量控制：穿束后检查钢绞线外露长度，两端偏差≤50mm，逐孔核对钢束编号与设计一致。发现波纹管破损时，立即停止作业，用胶带缠绕修补或更换受损段，破损面积超过10%时必须整段更换。（四）混凝土浇筑与养护浇筑要求：混凝土强度等级C50，坍落度180±20mm，采用分层浇筑，厚度≤30cm，振捣棒避免直接触碰波纹管，距离≥50mm。浇筑前对波纹管进行通水试验，压力0.3MPa，保持5min无渗漏，同时检查锚垫板与模板密贴性，缝隙用海绵条填塞。养护措施：拆模后立即覆盖土工布，采用滴灌系统保湿，养护期≥14d，环境温度低于5℃时采取蒸汽养护，确保强度达到设计值90%后方可张拉。（五）预应力张拉张拉准备：清理锚垫板表面，切除多余波纹管，露出垫板平面，安装螺旋筋及锚板，确保锚板与孔道轴线垂直（偏差≤1°）。张拉设备在使用前进行标定，绘制张拉力-油表读数曲线，标定期限不超过6个月。张拉程序：0→初应力（10%σcon）→20%σcon→100%σcon（持荷2min锚固）采用两端对称张拉，同步率偏差≤5%，张拉速度控制在0.1~0.2MPa/s，实测伸长值与理论值偏差控制在±6%以内。理论伸长值计算：ΔL=（Pp×L）/（Ap×Ep），其中Pp为平均张拉力，考虑孔道摩阻（μ=0.225，k=0.0015）修正。锚固操作：达到设计张拉力后，持荷2min，检查油表读数稳定后回油锚固，夹片回缩量≤6mm，同一束钢绞线回缩量差≤2mm。锚固后及时切除多余钢绞线，外露长度≥30mm，采用机械切割，严禁电弧烧伤。（六）孔道压浆与封锚压浆工艺：张拉完成后48h内压浆，压浆前用高压水冲洗孔道，再用压缩空气吹干，确保无积水及杂物。压浆料按水灰比0.28~0.30搅拌，搅拌时间≥3min，采用真空辅助压浆，真空度-0.06~-0.08MPa，压浆压力0.5~0.7MPa，稳压3min。压浆顺序从低端向高端进行，每个孔道连续完成，中途停顿时间≤30min，排气孔溢出浓浆后关闭阀门。封锚处理：压浆强度达到30MPa后进行封锚，凿除锚具周围混凝土浮浆，露出新鲜界面，绑扎φ10mm钢筋网，支设模板浇筑C50微膨胀混凝土，厚度≥10cm。封锚混凝土表面收光后覆盖养护，养护期≥7d，防止出现收缩裂缝。五、质量控制要点（一）关键工序控制工序名称控制指标检验方法检验频率波纹管定位坐标偏差≤5mm，高程偏差≤10mm全站仪测量每跨检查3个断面钢绞线张拉实际伸长值与理论值偏差±6%尺量+油压表读数每束检查孔道压浆压浆压力0.5~0.7MPa，饱满度100%压力表监测+内窥镜检查每孔道检查封锚混凝土强度≥50MPa，表面平整度≤5mm试块试验+2m靠尺每墩检查4点（二）质量通病防治孔道堵塞预防：混凝土浇筑前穿入PE内衬管，振捣时专人监护波纹管位置，避免振动棒直接冲击。处理：采用通孔器或高压水冲洗，堵塞严重时钻孔疏通，修复后重新压浆。钢绞线滑丝预防：夹片安装前清除油污，用专用工具均匀敲紧，确保所有夹片在同一平面。处理：单根滑丝时更换夹片重新张拉，多根滑丝时切除钢束，重新穿束张拉。压浆不饱满预防：采用真空压浆工艺，确保压浆材料流动度符合要求，排气孔设置在最高点。处理：钻芯取样检查，不饱满段重新钻孔压浆，压力提高0.2MPa。六、安全保证措施（一）高空作业防护个人防护：作业人员必须佩戴安全帽、双钩安全带，安全带高挂低用，穿防滑鞋，严禁酒后或疲劳作业。临边防护：张拉作业区设置1.5m高防护栏杆，悬挂"严禁入内"警示标志，非作业人员严禁进入。防坠落措施：平台脚手板满铺固定，预留孔洞采用盖板封闭，工具用绳系挂在固定点，严禁抛掷。（二）张拉作业安全设备安全：千斤顶与锚具对中，油路连接紧密，张拉时操作人员站在千斤顶侧面，严禁正对锚具。应急措施：配备应急泄压阀，张拉过程中出现异响或异常变形时立即停机，缓慢卸压，排查原因后方可继续。防火防爆：施工现场配备干粉灭火器，氧气瓶与乙炔瓶间距≥5m，远离火源，焊接作业时对钢绞线采取隔离保护。（三）用电安全临时用电：采用TN-S接零保护系统，配电箱安装漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s），电缆架空高度≥2.5m。设备接地：张拉设备、压浆机等金属外壳接地电阻≤4Ω，定期检查接地线路完好性。七、施工进度计划施工阶段工作内容工期（天）资源配置准备阶段材料进场、设备标定、平台搭设7技术3人，技工5人预埋阶段波纹管安装、钢绞线穿束10/墩钢筋工8人，普工10人张拉阶段混凝土养护、钢绞线张拉5/墩张拉工4人，质检员2人压浆封锚孔道压浆、封锚施工3/墩压浆工3人，混凝土工4人八、环境保护措施噪声控制：夜间22:00至次日6:00严禁进行张拉等高噪声作业，确需施工时噪声控制在55dB以下。废水处理：压浆废水经沉淀池处理后回用，严禁直接排放，沉淀池定期清淤，淤泥运至指定弃渣场。固废管理：废弃波纹管、锚具包装等分类回收，钢绞线边角料集中存放，交由专业单位处理。九、应急预