《无人直升机测控运输车》 编制说明

《无人直升机测控运输车》

编制说明

团标起草组

二〇二四年十一月

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一、工作简况

（一）任务来源

根据2024年全国标准化工作要点，大力推动实施标准化战略，

持续深化标准化工作改革，加强标准体系建设，提升引领高质量发展

的能力。依据《中华人民共和国标准化法》，以及《团体标准管理规

定》相关规定，中国中小商业企业协会决定立项并联合北京清航紫荆

装备科技有限公司等相关单位共同制定《无人直升机测控运输车》团

体标准。于2024年9月28日，中国中小商业企业协会发布了《无人

直升机测控运输车》团体标准立项通知，正式立项。为响应市场需求，

需要制定完善的无人直升机测控运输车标准，对产品进行管理，满足

市场质量提升需要。

（二）编制背景及目的

无人直升机测控运输车的出现，主要是为了满足快速反应和机动

部署的需求。随着无人直升机技术的发展和应用领域的扩大，如何有

效地进行远程控制、监测和运输成为了一个关键问题。测控运输车的

出现，正是为了解决这一问题。

在民用领域，无人直升机被广泛应用于电力巡线、森林防火、地

质勘探、物流运输等。这些应用场景往往需要无人直升机快速响应并

到达偏远或难以到达的地区，测控运输车提供了一种有效的解决方案。

随着技术的进步，无人直升机的操作变得更加简便，性能更加稳

定，应用更加广泛，使无人直升机在未来的应用中将发挥更大的作用，

而测控运输车则是支持这一趋势的重要装备。

随着国家政策对低空空域的管辖持开放态度，将进一步刺激无人

直升机在民用领域的发展，测控运输车不仅可以提高效率，还能在紧

急救援等场合发挥关键作用。

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无人直升机测控运输车的出现，是无人直升机技术进步和应用需

求扩大的必然结果，它提高了无人直升机的部署效率和使用灵活性，

是无人机快速反应和机动部署的重要装备。

（三）编制过程

1、项目立项阶段

测控运输车以汽车底盘为基础，搭载智能方舱，可实现无人直升

机的运输、存储与野外维修保障，以及对多架无人直升机的远距离遥

测遥控和视频图像监测，控制距离至少30km；后舱安装可开关顶盖、

升降平台、吊机及工具箱，能够满足无人直升机车顶起降，快速装卸，

长途运输以及野外维保等要求。

目前，无无人直升机测控运输车标准，有GB1589《汽车、挂车

及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB4785《汽车及挂车外部

照明和光信号装置的安装规定》、GB7258《机动车运行安全技术条件》、

GB/T12544《汽车最高车速试验方法》、GB24409《车辆涂料中有害

物质限量》、GB/T30512《汽车禁用物质要求》、QC/T252《专用汽车

定型试验规程》等相关标准。

《无人直升机测控运输车》团体标准的制定将结合北京清航紫荆

装备科技有限公司的无人直升机测控运输车产品，提出规范化的要求。

北京清航紫荆装备科技有限公司向中国中小商业企业协会提交了《无

人直升机测控运输车》团体标准的制订申请，并于2024年9月28日

正式立项。

《无人直升机测控运输车》团体标准的发布实施，能有效指导无

人直升机测控运输车的生产和检验，有利于提高该类产品的质量水平，

保障质量监督部门的有效监管，满足市场及环境需求。对相关企业标

准化管理水平的提升、科技成果认定及今后类似技术的研发具有重要

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意义。

2、理论研究阶段

标准起草组成立伊始就无人直升机测控运输车产品进行了深入

的调查研究，同时广泛搜集相关标准和国外技术资料，进行了大量的

研究分析、资料查证工作，确定了标准的制定原则，结合现有产品实

际应用经验，为标准的起草奠定了基础。

标准起草组进一步研究了无人直升机测控运输车的主要功能特

点和技术性能管控指标，明确了要求和指标，为标准的具体起草指明

方向。

3、标准起草阶段

在理论研究基础上，起草组在标准编制过程中充分借鉴已有的理

论研究和实践成果，经过数次修改，形成了《无人直升机测控运输车》

标准草案稿。形成标准草案稿之后，起草组召开了多次专家研讨会，

从标准框架、标准起草等角度广泛征求多方意见，从理论完善和实践

应用方面提升标准的适用性和实用性。经过理论研究和方法验证，明

确和规范无人直升机测控运输车的技术要求。起草组形成了《无人直

升机测控运输车》（征求意见稿）。

4、征求意见阶段

于2024年11月，标准由中国中小商业企业协会标准化工作委员

会通过全国团体标准信息平台面向全社会进行公开征求意见。同时由

标准编制小组进行定向征求意见。

（四）主要起草单位及起草人所做的工作

1.主要起草单位

中国中小商业企业协会、北京清航紫荆装备科技有限公司等多家

单位的专家成立了规范起草小组，开展标准的编制工作。经工作组的

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不懈努力，在2024年7月，完成了标准征求意见稿的编写工作。

2、广泛收集相关资料

在广泛调研、查阅和研究国际标准、国家标准、行业标准的基础

之上，形成本标准征求意见稿。本标准的制定引用的标准如下：

GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB/T2819移动电站通用技术条件

GB/T4208—2017外壳防护等级（IP代码）

GB4351手提式灭火器

GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定

GB/T4968火灾分类

GB7258机动车运行安全技术条件

GB8410汽车内饰材料的燃烧特性

GB/T13594—2003机动车和挂车防抱制动性能和试验方法

GB14023车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外

接收机的限值和测量方法

GB/T18655车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车

载接收机的限值和测量方法

GB/T21361汽车用空调器

GB24409车辆涂料中有害物质限量

GB/T30512汽车禁用物质要求

GB/T37123汽车用电驱动空调器

GB/T40494机动车产品使用说明书

GB/T44169—2024民用大中型固定翼无人机系统地面站通用

要求

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JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件

JT/T389—2022厢式挂车技术条件

QC/T252专用汽车定型试验规程

QC/T476客车防雨密封性限值及试验方法

QC/T484汽车油漆涂层

QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层

QC/T941汽车材料中汞的检测方法

QC/T942汽车材料中六价铬的检测方法

QC/T943汽车材料中铅、镉的检测方法

QC/T944汽车材料中多溴联苯（PBBs）和多溴二苯醚（PBDEs）

的检测方法

QC/T955专用汽车自动调平支承装置

二、标准编制原则和主要内容

（一）标准制定原则

本标准依据相关行业标准，标准编制遵循“前瞻性、实用性、统

一性、规范性”的原则，注重标准的可操作性，严格按照GB/T1.1

最新版本的要求进行编写。

（二）标准主要技术内容

本标准征求意见稿包括8个部分，主要内容如下：

1、范围

介绍本文件的主要内容以及本文件所适用的领域。

2、规范性引用文件

列出了本文件引用的标准文件。

3、术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

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4、总体要求

测控车应符合本文件的规定，并按经规定程序批准的产品图样和

技术文件制造。

对外购件、外协件和工作环境作出规定。

5、技术要求

对整车质量、车厢、视频监控设备、通讯设备、专用性能、电气

系统、电磁兼容性、限用物质要求和可靠性做出规定。

6、试验方法

本章节给整车质量、车厢、视频监控设备、通讯设备、专用性能、

电气系统、电磁兼容性、限用物质要求和可靠性的试验方法。

7、检验规则

对检验分类、出厂检验、型式检验做出规定。

8、标志、随车文件、运输和贮存

对无人直升机测控运输车的标志、随车文件、运输和贮存做出规

定。

（三）主要试验（或验证）情况分析

结合国内外的行业测试和企业内部管控项目进行试验验证。

（四）标准中涉及专利的情况

不涉及。

（五）预期达到的效益（经济、效益、生态等），对产业发展的作用

的情况

保障无人直升机测控运输车产品的健康发展，提高产品质量。

（六）在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标

准，特别是强制性标准的协调性

符合现行相关法律、法规、规章及相关标准，与强制性标准协调

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一致。

（七）重大分歧意见的处理经过和依据