基于自然教育的城市公共空间景观设计研究-以滇越铁路穿金路段为例_第1页
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摘要城市化快速发展,人们久居室内,肥胖、近视、心理压力大等公共健康问题凸显。在此背景下,自然教育理念兴起,其通过户外互动活动促进身心健康,激发环保责任感,助力可持续发展。滇越铁路遗址是重要历史文化遗产,1903-1910年建成,见证中国近代交通发展,有重要科学、艺术价值。但如今部分设施与建筑受损,周边环境遭破坏。本研究综合运用文献研究法、实地调研法、案例分析法和问卷调查法,以穿金路滇越铁路遗址为对象,探索基于自然教育的景观设计策略。通过融入动植物科普、生态体验、户外课堂等自然教育元素,打造自然教育体验区等功能分区,期望达成历史文化传承、公共健康促进和景观合理开发的目标。关键词:城市化;公共健康;自然教育;滇越铁路遗址;景观设计AbstractWiththerapiddevelopmentofurbanization,peoplehavebeenlivingindoorsforalongtime,andpublichealthproblemssuchasobesity,myopia,andhighpsychologicalpressurehavebecomeprominent.Inthiscontext,theconceptofnatureeducationhasemerged,whichpromotesphysicalandmentalhealththroughoutdoorinteractiveactivities,inspiresasenseofenvironmentalresponsibility,andcontributestosustainabledevelopment.TheYunnanVietnamRailwaySiteisanimportanthistoricalandculturalheritagesite,builtbetween1903and1910,witnessingthedevelopmentofmoderntransportationinChinaandpossessingsignificantscientificandartisticvalue.Butnowsomefacilitiesandbuildingshavebeendamaged,andthesurroundingenvironmenthasbeendamaged.Thisstudycomprehensivelyusesliteratureresearchmethod,fieldresearchmethod,caseanalysismethod,andquestionnairesurveymethodtoexplorelandscapedesignstrategiesbasedonnaturaleducation,takingtheChuanjinRoadYunnanVietnamRailwaySiteastheobject.Byintegratingnaturaleducationelementssuchasanimalandplantsciencepopularization,ecologicalexperience,andoutdoorclassrooms,functionalzonessuchasnaturaleducationexperienceareasarecreated,withtheaimofachievingthegoalsofhistoricalandculturalinheritance,publichealthpromotion,andrationallandscapedevelopment.Keywords:Urbanisation;PublicHealth;NatureEducation;Yunnan-VietnamRailwayRuins;LandscapeDesign目录1绪论 71.1研究背景 71.2研究目的与意义 71.2.1研究目的 71.2.2研究意义 71.3国内外研究现状 81.3.1国外研究现状 81.3.2国内研究现状 91.4研究方法与框架 102相关理论基础 102.1自然教育理论 103穿金路滇越铁路遗址现状分析 143.1场地概况 143.2现状调研 143.3人群需求分析 183.4SWOT分析 184穿金路滇越铁路景观设计实践 194.1设计目标与定位 194.2功能分区规划 194.3自然教育元素融入 214.4景观空间营造 224.5配套设施设计 224.6总平面图设计 244.7总体布局 264.8分区详细设计 284.9植物配置设计 304.10景观小品设计 335总结 366参考文献 377致谢 391绪论1.1研究背景在城市化浪潮下,人们长期囿于室内,由此引发肥胖、近视、心理压力增大等健康问题,公共健康成为社会焦点。自然教育作为新兴理念,通过户外探险、生态观察等活动,让人亲近自然,既促进身心健康,又培养环保意识,助力社会可持续发展。研究证实,接触自然能减压、提升注意力与创造力、增强免疫力,还能激发人们保护自然的责任感。滇越铁路遗址是中国重要历史文化遗产,1903年始建,1910年通车,作为西南首条、近代首条国际铁路,见证中国近代交通发展,是研究历史、经济、文化的重要参考。其科学价值体现在克服复杂地理与技术难题,是铁路工程技术研究的活标本;艺术价值则源于沿途融合西方与当地特色的法式建筑,展现多元文化魅力。但如今,部分铁路设施与建筑受损,周边环境遭破坏,如何保护利用该遗址,使其重焕生机,已成当务之急。1.2研究目的与意义1.2.1研究目的本研究以穿金路滇越铁路遗址为对象,探究基于自然教育的景观设计策略。首要目标是挖掘传承其历史文化价值,运用遗址保护、文化展示等景观设计手法,展现滇越铁路蕴含的工业文明、殖民文化与多元民族文化,将其打造为历史文化教育场所,增强公众的民族自豪感与文化认同感。基于公共健康需求,利用遗址自然生态资源,打造兼具生态修复、健康促进与休闲游憩功能的景观空间。通过规划绿地、水体优化环境。1.2.2研究意义理论层面,本研究填补了公共健康、自然教育与遗址景观相结合研究的空白。通过对穿金路滇越铁路遗址的剖析,探索将自然教育和公共健康理念融入遗址景观设计的路径,拓展了景观设计理论体系,为后续相关研究提供参考。实践层面,本研究对滇越铁路遗址保护与利用具有关键指导作用。景观设计既能守护遗址历史文化与生态环境,又能实现合理开发,为城市发展赋能。其设计方案可作为典型案例,推动其他地区遗址景观设计工作。同时,设计的景观空间能促进公众接触自然、改善健康,在自然教育领域助力培养公众环保意识,推动生态文明建设。1.3国内外研究现状1.3.1国外研究现状国外自然教育理论基础开始的相对较早,其发展大致经历了“孕育期”、“萌芽期”、“发展期”三个时期,主要代表人物有夸美纽斯、卢梭、裴斯泰洛齐、福禄贝尔和理查德·洛夫等人。17世纪开始的孕育期是以捷克著名教育家、被誉为“教育学之父”的杨·阿姆斯·夸美纽斯(JanAmosKomensky)为代表,其所著的《大教学论》重点阐述了教学理论问题。夸美纽斯提出了教育应当顺应自然、模仿自然的首创性观点16,他认为人类也应该像动植物一样做到可以顺应自然、适应自然,并且提出了人们要接触自然、认知自然、感受自然的教育思想;18世纪法国启蒙思想家、哲学家、教育学家,启蒙运动代表人物之一的让-雅克·卢梭(Jean-JacquesRousseau)论证了教育的革新,反映了自然主义教育思想,深刻阐述了性善论,其思想对后世的很多教育思想家都有启发和影响。卢梭在所著作的《爱弥儿》中首次提出了“自然教育”(NaturalEducation)一词,其核心思想是“归于自然”,尊重儿童成长过程中的差异性,解放发展孩子生长过程的天性,因材施教,通过自然教育的方式来解决教育问题。1762年,卢梭(Rousseau)提出通过自然教育帮助孩子们建立起健康的人格他称所谓的“自然”为儿童身心发展的自然规律,这一观点与传统的教育方式有本质区别。此外他认为,自然教育首先要营造自然的环境,只有顺应自然环境的秩序和法则,才能让孩子更好的保持天性;其次他认为自然教育是一种无为的教育,理想的教育方式就是在相应的时间做适合的事情;最后他认为自然教育就是一种自由的教育,培养人们过上自己喜欢的生活“。19世纪瑞士著名民主教育家裴斯泰洛齐(JohanHeinrichPestalozzi)在著作《葛笃德怎样教育他的子女》中基本上反映了他全部的教育观点,从此自然教育的内涵也得到了进一步的深化。受卢梭自然主义的影响,他认为教育来源于生活,主张教育要和劳动融为一体",教育必须适应自然,遵循自然规律,教育不能违背自然规律和人的本性,教育应该以自然规律为基础,并且应该重视户外环境中的教育。同世纪的德国教育家福禄贝尔(FriedrichWilhelmAugustFröbel)也延续了卢梭自然教育的思想,提倡教育顺应自然式发展,代表作《人的教育》,其主导思想以游戏作为活动媒介来促进儿童身心成长发展,教育只是儿童时期的附加部分。德国教育家第斯多惠(Diesterweg)结合前人的思想,探讨外部自然环境对人类个体生长的影响,并将其融入到理论中。20世纪美国著名哲学家、教育家、心理学家约翰·杜威(JohnDewey)著作《学校与社会》中认为,将自然环境学习到的知识、经验、活动等作为教育成长过程中的必要元素,将学校创造成一个儿童任何时都能接触到的广阔、平衡自然环境。21世纪初期,美国作家、儿童权益倡导者理查德·洛夫(RichardLouv)在其著作《林间最后的小孩》(Thelastchildinthewood)中指出儿童成长与自然环境的剥离,并提出自然感知与环境教育对儿童成长与健康的重要性,其结合当代儿童自然缺失的间题,进一步完善了自然教育的理论体系。并且首次在《林间最后的小孩》一书中提出了“自然缺失症”这一现象。至此,《林间最后的小孩》和理查德·洛夫所倡导的亲自然理念广为人知,他所倡导的亲自然理念在自然环境领域大量引用,同时对自然教育事业的发展也起到了推波助澜的作用。1.3.2国内研究现状自然意味着自由,人在自然状态下就是自由的。而自然教育中的“自然”是广义的,一方面指朴素的、没有掺杂过多复杂社会影响的场所;另一方面是指一种内部的“自然”,即来自于认知主体的天性。对自然教育的理论研究,国内开始较晚、发展缓慢、相关文献匮乏,但在最近几年关于“自然教育”研究有明显上升趋势。前面谈到我国早期以“自然教育”为主题的论文中,主要结合卢梭的自然教育思想从哲学的角度加以论述较多。如学者马畅在《卢梭道德教育思想及其当代价值》中指出,卢梭道德教育的理论起点是对人性以及人性发展的认识,赋予自然人以道德意义,并以此作为他道德教育理论最基本的依据;学者常凤霞在《王阳明与卢梭自然主义教育思想之比较》中得出了王阳明与卢梭的思想差异结论,即卢梭的自然教育以按照儿童的成长和身心的自然发展而进行教育,以培养“自然人”为主:而王阳明受传统圣人观的影响,主张培养培养“圣人”为主的思想。学者朱文吴在《卢梭教育思想在中国》中梳理了卢梭的自然教育思想在晚清时期传入我国直到现今的兴衰历程,并指出随着时间的进程,我国的学术研究与卢梭的自然教育思想相融合,进一步将卢梭的自然教育理念推到了新高度。直到最近几年,学者们才将自然教育理论与城市公园等场地结合起来进行研究,探讨自然教育理念在城市公园中的结合。如学者刘东在《自然教育视角下的城市公园景观提升设计研究》中提出将教育融入自然,用自然美化教育,使自然教育使城市公园发挥出更大的生态效益和社会效益,并且梳理自然教育相关概念和理论、场所精神理论及园林美学相关自然教育设计理论,进一步分析了城市公园自然教育典型案例进而构建在城市公园中开展自然教育的设计策略并应用于仙林湖的提升实践运用。学者蒲叶在《自然教育视角下的城市湿地公园规划设计研究》中对现有的城市湿地公园的自然教育规划设计方法研究进行了梳理总结:运用案例分析法,分析了国内外在湿地公园自然教育的典型案例,提出其在自然教育规划设计方面的可借鉴之处,并提出基于生态保护恢复性原则的生境构建、基于延续地域特色原则的风貌保护规划、基于景观功能平衡的合理功能布局及自然教育活动策划、基于参与体验的体验游径及自然教育课程规划、基于趣味性原则的环境解说体系规划等5大方面自然教育的规划设计方法。学者赖宁静在《自然教育理念下的社区公园交互性景观设计研究》中基于自然教育理念下加入交互性景观,对人们与自然之间的交互进而达到自然教育的目的进行深入研究,得出交互性景观可以加强人与景观之间的交互并实现自然教育的重要表现方式的结论。学者李敏在《基于景观体验的山地森林自然教育基地景观规划设计研究》中认为体验式的教育方式使得人与自然能够建立有效的联结,并将焦点聚集在山地森林型自然教育基地的景观规划中,研究体验景观对于自然教育在风景园林学科领域下的重要作用,进一步指出自然教育在景观设计中的体验性、保护性、系统性、地域性四种设计原则。学者田育佳在《基于自然教育理念下湘西植物园植物科普基地景观设计》中通过当今生态环境保护、绿色出行的大背景引导下来探讨促进人与自然和谐共处的自然教育场所,以植物园中植物科普基地作为承载科普教育功能的场所,将自然教育理念融入其中,改变传统的自然教育科普方式,增加与自然生态的接触,从而缓解当代人的自然缺失症问题。因此,在国内的自然教育研究方面,我们不仅要注重自然教育理念在城市公园的应用,同时要考虑城市公园的设施怎样才能对人有吸引力,最后还要注意体现公园的地域性、生态性、体验性等原则。1.4研究方法与框架为确保研究的科学性、全面性与深入性,本研究综合运用多种方法协同推进。通过文献研究法,广泛查阅公共健康、自然教育等领域的学术资料,梳理发展脉络与案例经验,明确研究方向,借助实地调研法,全方位考察穿金路滇越铁路遗址的地理环境、设施现状,并与当地居民、专家访谈,获取一手资料,运用案例分析法,深入剖析德国鲁尔区工业遗产公园等国内外成功案例,总结设计与教育融合的经验,采用问卷调查法,在遗址周边社区、学校发放问卷,收集公众对自然教育和遗址景观的需求与建议,多维度为研究提供理论支撑、实践依据和公众视角参考。2相关理论基础2.1自然教育理论2.1.1自然教育相关概念自然教育是以自然环境为基础,以推动人与自然和谐为核心,以参与体验为主要方式,引导人们认知和欣赏自然、理解和认同自然、尊重并保护自然,最终改善人与自然之间的关系,达到实现人的自我发展以及人与自然和谐共生目的的教育与此同时,自然教育也承担着进一步积极引导人们树立牢固的生态文明观的社会责任,也是提高国民科学素质,影响公众参与生态环保事业的重要力量,能使人们在亲自然环境、与自然环境进行接触时养成良好的爱护自然、保护自然的习惯,进一步提升整个国民的生态环保素质理念。希腊的亚里士多德(Aristotle)结合前人的教育观点,富有创造性地提出了教育要适应人的发展的原则,并认为教育应该遵循事物的运动法则与人的天性。18世纪法国著名启蒙思想家、哲学家、作家卢梭(Jean-JacquesRousseau)十分崇尚“归于自然”和“人本位”的思想。在其所著的《爱弥儿》一书中首次提出了“自然教育”一词,所谓自然教育就是以发展儿童的“内在自然”或“天性”为中心的教育。在卢梭《爱弥儿》中自然教育的目的是使人成为“自然人”,主张给予孩子们充分的自由,很少限制他们的自主活动,但这里的“自然人”并非放任于森林中不管不顾的“野蛮人”,而是让孩子有更多的自主选择,让孩子通过外界感知去认识自然、了解自然,从而回归自然。2.1.2环境教育“环境教育”一词最早在1972年“联合国人类环境会议”上正式被提出,此次会议也被认为是国际环境教育运动的起点。我国环境教育运动起步于1973年第一次全国环保会议,与国际环境教育事业发展进程一致。环境教育的最终目的是提高国民生态环保的素质、激发人们爱护环境的责任感,引导学生关注家庭、社区、国家乃至全球的生态环境所面临的问题,树立正确的观念去看待个人与社会、与自然之间相互依存的关系,能改善当今社会突出的环境问题,养成良好的可持续发展观最终成为一名有责任心和良好实践能力的公民。中国的环境教育从1973年起步之后,至今大致经历了以下几个发展时期:(1973-1992年)萌芽期:(1992-2000年)探索期:(2000-2013年)稳固期:(2013-至今)深化创新期。萌芽期的实施主体主要以政府组织和学校为主,自1981年《国务院关于在国民经济调整时期加强环境保护工作的决定》中强调将自然环境教育统一到我国教育体系中,学生也成了最庞大的受教育群体,主要以宣传和研究环境教育、普及科学环境知识为主。探索期的实施主体主要以政府、学校和民间组织为主,受众群体扩大至全体公民,在国家关于环境教育政策的支持下,大量民间组织也自行进行环境教育的宣传工作,进一步无形中巩固了环境教育的实施,主要以普及环境科学、环境法律知识和可持续发展教育为主。稳固期的环境教育实施主体以政府学校为主,民间组织为辅,通过《全国环境教育宣传行动纲要(1996-2010年)》等文件进一步将环境教育规范化,受众群体以全体公民为主,除探索期普及的知识之外,将绿色教育理念的学习也加入普及行列主要培养公民环境意识的相关知识。使公民无论身兼何职、在何岗位都能具备基础的生态环境知识和生态意识,为往后国家生态环境的复兴,建造可持续发展事业的进程做准备。深化创新期实施主体由政府和学校为主转变为政府、学校、社会三位一体的统筹方式,受众群体还是以全体公民为主,普及的知识又在稳固期的基础上将生态文明教育纳入其中。从十八大将“生态文明建设”放在我国治国理政的重要位置开始至2022年10月,教育部关于印发了《绿色低碳发展国民教育体系建设实施方案》的通知,提出到2025年,要将绿色低碳理念融入我国教育体系,到2030年,形成绿色低碳出行的行为习惯。其中明确指出把绿色低碳发展理念全面融入国民教育体系各个层次和各个领域,培养践行绿色低碳理念、适应绿色低碳社会、引领绿色低碳发展的新一代青少年。2.2自然教育要素自然教育要素归纳为人工和自然环境资源两大类。自然环境资源中包括保持自然风貌的山地、草原、森林、湿地等低开发度的自然要素,丰富的植被层次,如木本类、草本类、藤本类等,自然化的地形、水体、生境,广阔的空间,可接受变动的场地,具有一定特征的自然要素如花果叶枝,具有鲜明特征的植物,花鸟鱼虫等生物,也可以是地形地貌、风雨雷电自然现象等非生物要素。虽然自然环境常给人无限永恒之感,但其实处在不断变化更替中,生态学中已经说明没有所谓的自然平衡状态,物种始终处在持续的此消彼长之中,许多环境并非全然的自然状态。人工类的资源和设施包括串联起场地的路径、场所、各种驻足平台、亲水栈道、观鸟屋等可以提供自然教育、视野开阔的场所,也包括可以改善水质的装置雨水收集的设施,利用有机废物生产发酵肥料的堆肥设施,培育蔬菜的温室大棚农事支持设施,动手制作场景、展馆以及具有科普意义的科普观赏墙、根茎生长窗、吸引昆虫的昆虫屋,还包括各类解说和导视系统,有图文标牌、多媒体屏幕以及音响系统。3穿金路滇越铁路遗址现状分析3.1场地概况穿金路滇越铁路遗址位于昆明市盘龙区穿金路核心地段,周边人口稠密、交通便捷,作为滇越铁路重要组成部分,承载着云南近现代发展的厚重历史。1903-1910年,法国殖民者为掠夺云南矿产及农产品资源,驱使大量劳工建成这条中国西南首条、近代首条国际铁路,全程465公里,劳工在恶劣条件下付出巨大牺牲。该遗址历史价值显著,既是法国殖民侵略的实证,又客观促进云南与外界联通,带动经济发展与社会进步,推动昆明等城市迈向现代化;文化价值独特,见证了法国文化、中国传统文化与云南少数民族文化的深度交融,沿线法式建筑融合本土特色,成为多元文化的实体载体,同时也是中西文化在多领域交流的通道,为云南近代化注入文化动能。图1区位分析Regionalanalysis3.2现状调研通过实地调研发现,穿金路滇越铁路遗址在地形、植被、交通及周边环境方面存在机遇与挑战。地形上,区域平坦略有起伏,北高南低的地势利于打造观景平台与湿地景观,但局部水土流失需通过植被固土、挡土墙等措施治理;植被方面,本地乔、灌、草种类丰富,不过病虫害影响长势,需加强养护并引入兼具观赏与生态价值的植物。图2场地现状分析Analysisofthecurrentsituationofthevenue图3公共服务设施分析Analysisofpublicservicefacilities图4场地植物分析图SitePlantAnalysisChart交通条件下,穿金路主干道带来便利的同时伴随噪音尾气污染,需设置隔音屏障与绿化带缓解;公共交通可达性不足,应增设线路站点。遗址内铁路轨道虽保存完整,但破损与杂草问题突出,可修复轨道并融入铁路文化展示、主题步道等创意设计。图5周边交通分析图Analysismapofsurroundingtraffic周边环境多元,商业活动带来人气却造成秩序混乱,需合理规划;居住区居民参与意愿高,可通过社区活动激发共建热情;工业区存在污染隐患,需强化环境监管;部分建筑风格与遗址不匹配,需改造整治以统一历史风貌。图6周边环境分析图Analysischartofthesurroundingenvironment3.3人群需求分析穿金路滇越铁路遗址周边人群需求呈现多元化特征。当地居民对遗址怀有深厚情感,既希望妥善保护其历史风貌,传承地方文化,也期待增加休闲空间,并带动交通、环境、公共服务等生活品质的整体提升。游客更关注文化体验与旅游休闲,期望通过专业讲解、解说标识深入了解滇越铁路历史,同时渴望多样化的旅游项目,如乘坐复古列车、参观博物馆、参与民俗活动等,还对基础服务设施的舒适度有较高要求。学生群体则聚焦自然教育与实践探索,希望开展自然观察、科普讲座等教育活动,配备专业导师和互动学习设施,并参与遗址保护实践,培养社会责任感与环保意识。图7人群分析图Crowdanalysischart3.4SWOT分析穿金路滇越铁路遗址在自然教育景观设计中呈现明显的优劣势与机遇挑战并存的态势。优势:历史文化价值深厚,承载云南近现代发展记忆,是多元文化交融见证,可设展示区增强文化认同;自然生态资源优质,植被繁茂、空气清新,利于开展自然观察等教育活动。劣势:部分铁路设施损毁严重,修复保护成本高;周边环境缺乏有效管理,存在污染杂乱问题;自然教育设施不足,难以满足公众需求。机会:公众对公共健康和自然教育关注度提升,市场需求增长;政府加大文化遗产保护与自然教育支持力度,提供政策和资金保障;周边地区经济发展和城市化进程加速,利于打造综合性景观。威胁:城市化加速可能导致遗址周边土地过度开发,破坏风貌与生态;市场竞争加剧,同类自然教育景观和景点分流游客资源,需靠创新设计与优质服务提升竞争力。图8SWTO分析图SWTOanalysischart4穿金路滇越铁路景观设计实践4.1设计目标与定位本设计以穿金路滇越铁路遗址为核心载体,秉持促进公共健康、传承历史文化的理念,将自然教育与景观设计深度融合,致力于打造集教育、休闲、娱乐等功能于一体的综合性景观空间。充分考虑居民日常休闲、游客文化体验、学生自然教育等不同需求,精准定位为历史文化与自然教育紧密交织的特色场所。通过遗址保护与文化展示,重现滇越铁路历史脉络;借助自然观察小径、科普基地等设施,开展自然教育活动;同时,遵循生态与可持续原则,合理保护和利用周边自然资源,构建环境优美、功能多元且互动性强的景观体系。图9设计理念分析图Designconceptanalysisdiagra4.2功能分区规划根据设计理念及定位,穿金路滇越铁路遗址景观板块可分为多个功能区域,让自然教育与景观设计结合起来。历史文化展示区主要在遗址内集中体现,着重对车站、桥梁等铁路设施进行修复保护,再现历史痕迹。入口广场区:入口广场是整个景观空间的形象窗口,设计风格简单大气,地面铺设特色石板,中间以主题雕塑进行强调,突出滇越铁路文化特色,在广场左右设置游客服务中心以及停车场,给游客提供优质便捷的服务以及便捷停车,从而使游客快速进入到景观空间当中。文化广场区:文化广场为广场主体,周边安排景观喷泉、火车头展示等景点。此区域适宜开展文化演出、民俗表演等文化集会活动,此处的人们能够体验滇越铁路文化,也能够享受丰富多彩的文化演出,丰富人们的娱乐生活。休闲交流空间:散布在场地的多个节点,与其它功能结合在一起,设置休闲凉亭、交流空间,配置休息的座椅等,构建出宁静、舒适的氛围,可供居民和游人放松身心、交流沟通的温馨的场所,满足人的交流、休憩的需求。景观花海区:成规模地栽种不同种类花卉,营造丰富的景观花海,并在不同季节之间更换不同的花卉,做到四季有花、五彩纷呈,既丰富了景观区景观,又能吸引大量游客前来观赏和留影,是景观空间中景观生态的重点。幼儿游戏区:兼顾儿童游乐性及安全性设置滑梯、荡椅、沙池等丰富的游乐设施,场地设置软质防滑铺装,布置大树荫蔽,为儿童提供安全、有趣的活动空间,为家长照顾孩子创造了较好的条件。活动游戏区域:配置趣味互动墙面、景观游戏机、趣味铁路文化墙、趣味自然教育墙等新型设施,植入铁路文化和自然教育内容,设计趣味化、新奇的互动游戏,增加趣味性及活动参与感,让景观空间更显活力。文化科普区:以文化展示牌、科普文化墙等为表现手段,以图文、多媒体形式进行文化展示,并全面普及滇越铁路历史文化、建设历程及滇越铁路在地方社会经济发展中产生的作用,同时增加互动体验设施,使游客对铁路文化知识有所增进,强化文化科普作用。林下空间:充分地利用场地中树林资源,营建亲近自然、舒适悠闲的林下活动空间。整理林下垃圾、铺装自然型小路,配以休闲凳椅,保留自然风貌。人们可以在此散步、休息,享受树林的荫凉与自然之静谧,感受大自然的美好,是放松自我的理想之地。图10功能分区图Functionalpartitiondiagram4.3自然教育元素融入动植物科普:植物种植区、景观花海等区域沿步行路线科学布设动植物科普标识牌,采用图文形式向公众介绍动植物名称、特征、生长环境、功用等,对濒危物种增设二维码,通过游客扫描获得更加全面的拓展信息。在适当位置,比如树荫处或景观池塘旁等设立动物科普展板或利用多媒体展陈动物科普知识,设置动物观景区并配置望远镜等,为游客近距离观察动物习性提供便利,增加对动植物的了解和认识,强化爱护动植物意识。自然体验:在园内景观水体、湿地等地开展生态体验、水生生态监测及保护活动。在专业人员带领下,体验湿地环境的生态净水功能,参与水环境检测和垃圾捡拾、种植水生植物活动等,通过亲身体验提升对生态保护的认识。在园内森林中,设计自然步游道,适当添加自然导览牌,组织寻宝、自然音乐会等互动游戏,利用自然的声响如鸟叫、风、落叶声等营造天然声景效果,使游人在自然体验活动中感受自然的奥妙之美。校外课程:将课堂设在学校室外区域、林间等风景优美、安静舒适的地方,设立帐篷教室,放置椅子、桌子、黑板等教学设施,并聘请植物、动物、生态、昆虫方面的专家学者开展专题讲座课外教学课程,教学内容涉及植物识别、动物观察、生态系统知识讲解等,学生也参与土壤测试、光合作用实验等实验活动,写生、摄影等艺术活动,提高学生科学实践活动能力及艺术的表达能力,将自然教育融入实际的行动。4.4景观空间营造综合整合场地的地形、植物、水体等自然元素,精心打造丰富多样的景观空间:植物层次营造:利用植物的高低搭配形成乔、灌、草多层结构,达到丰富植物景观的目的。在铁路两侧绿地中,乔木层选择种植香樟、朴树、白玉兰等乔木形成背景树,为植物提供骨架;中层采用桂花、三角梅、垂丝海棠等形成灌木层增加景观的层次和色彩;地被层选用杜鹃、红叶石楠球、小叶黄杨等草本地被覆盖地面,保持土壤水分。在开阔地带,设置花境,选用鼠尾草、薰衣草、狼尾草、粉黛乱子草等不同季节花期的花卉和观赏草,按照季节科学搭配色彩,植物层次分明、四季花景缤纷、生机盎然。景观水体灵动设计:适当设计景观水池、溪流水等。景观水池是视线焦点,布置水景喷泉、叠水等动态水景,布置水生植物,动静结合,体现空间的灵动活泼。运用场地高差,打造蜿蜒溪流,溪水流淌自然,清新幽静,吸引鸟类、昆虫栖息,丰富景观的多样性。景观氛围设计:结合滇越铁路文化的展示载体,如保留部分铁轨、枕木,建设火车头展台,进行铁路文化主题雕像的建造等,把这些元素设计运用在景观空间内,让景观在游客行进的任何一个空间,都能感受到滇越铁路历史的厚重与文化气息的浓郁,提高景观的辨识度。4.5配套设施设计路面:主要采用耐久性好、防滑材料进行路面铺设,并满足无障碍指标坡度要求,主要设置缓坡、台阶、扶手,适合不同年龄人群、不同健康状况的人群安全、轻松地行走。特色铁道步道尝试使用铁轨枕木设计特色,重现往日记忆,游人在行走过程中,感受到铁路百年历史沉淀。自然观察步道,路面材料采取木质、石板等,串联起林间、湿地等自然空间,并在沿线科学设点,并在沿线放置望远镜、放大镜等,适合观察自然。图11文化广场设计CulturalSquareDesign休憩设施:结合不同分区功能及使用需求量体定制专项休憩设施。结合林下场地、火车南站站台等人流活动密集区域,设计火车主题坐凳、亭子等设施,同时满足观景和休息的需要,体现铁路文化主题。结合自然教育主题的景观区观察点、科普区附近,设置座椅,并结合荫下植物打造小空间供游人坐赏自然景观。并结合户外餐饮区,配置桌子及室外遮阳伞,增强使用休闲野餐功能,提升景观使用及舒适度。标识系统:设计和完善指示性、方位性、安全性、科普性等标识系统。在入口、路口等人流较为集中、重要的位置,设置醒目的指示性标识牌,用图像文字结合的方式,标明各功能区所在方向及距离,帮助游园人快捷地找到需要的目的地。在水池、陡坡等存在安全隐患的地方设置明显的安全指示牌,警示游人的危险行为。在自然教育场所设置科普信息标识牌,介绍生物知识和如何爱护和保护生态环境等知识,提升游人的自然认知和环境意识。4.6总平面图设计穿金路滇越铁路遗址景观总平面图以铁路遗址为南北向核心轴线,科学合理地串联起各个功能区,通过完善的慢行系统实现各区域之间的互联互通。功能分区设计:自然教育体验区,包括花卉栽植区、湿地花海景观水池等,布置在场地中部及南侧的生态相对较多的地带,充分利用树木、溪流等生态环境条件,合理布置自然观测步道、科普宣传展区、自然教育基地。在小径上自然地串起各种观察点,同时设置工具,供游客使用观察工具开展自然观察;在宣传展示区主要通过设置各种各样的展板、触屏互动屏幕、体验装置等,进行生态知识的展示;在自然教育基地定期有专业教师开展课堂培训,提升自然教育的深度。休闲游憩区设在场地不同节点,与自然教育体验区与生态保育区、生态科普区相辅相成。适当布置步行线路和骑行道路,适当布置座椅、垃圾桶等生活设施,并与游客自走线结合,在路线中设置休息点;设置休憩广场,在休憩区内利用小花园、水景、景观石头等铺设出不同大小的空间,供人们休息、娱乐;在儿童游乐区,主要布置一些木玩、木石等适合儿童玩乐的设施。交通设计:入口通过采用生态化的停车场形式,应用乔木遮阳、透水地面等,服务于环保的停车场兼具实用性。在场区内建立良好的步行系统,并与公交车良好衔接,在路口做良好的导向标识设置,鼓励走动型的出行习惯,确保游人的通行方便、安全。图12总平图Generalflatmap图13道路分析图Roadanalysischart4.7总体布局穿金路滇越铁路遗址景观设计总平面布局以文化历史为主线,自然教育为主题,休闲游憩为辅,打造历史文化展示、自然教育体验、休闲游憩三者合一的功能性综合景观空间。景观布局呈线性分布,以滇越铁路遗址走向进行合理布局,发挥铁路沿线自然、文化资源利用最大效能,形成一条特色的景观轴线。在景观带入口处,修建具有特色的入口广场作为整个景观区的第一名片。广场布置的形式简约大气,广场地面铺设具有年代感的石板,中心放置主题雕塑,形象展示滇越铁路主题形象,广场左右分别设置游客服务中心、停车场,方便游客的咨询、购票、停车,让游客一进入景观区就能感受到体贴周到的服务。从入口广场沿着铁路线往里依次划分为历史文化展示区、自然教育体验区、休闲游憩区。历史文化展示区位于景观带中心区域,通过对铁路遗址中车站、桥梁、水塔等设施的修缮保护以及建设铁路博物馆、历史文化步道等项目,全方位、多角度展示滇越铁路发展历程,全面介绍滇越铁路相关背景知识和铁路建设时的场景等,在景观区进行具有沉浸式、故事化、情节化和真实感的历史演绎,让游客全面了解滇越铁路百年历程。自然教育体验区在历史文化展示区旁紧邻布置,充分利用遗址周边自然景观环境优美优势,打造自然观察小径、科普展示区、生态教育基地等,让游客进行丰富有趣、生动直观的自然教育体验,亲近大自然的同时,了解生态知识,丰富生态文化知识。休闲游憩区布置在景带的两侧,设置适当的步行道、自行车道、休闲广场、儿童游园等场所,满足游人及当地群众休闲、游玩的需求,让居民有一个放松心情、愉悦身心的休闲空间。图14规划结构分析图Planningstructureanalysisdiagram图15景观轴线分析图Landscapeaxisanalysisdiagram4.8分区详细设计自然教育体验区:自然教育体验区也是穿金路滇越铁路遗址景观的主体部分之一,以科普花园、生态湿地为主要组成部分,积极营造自然教育场景。科普花园,位于穿金路滇越铁路遗址景观区的中心位置,规划种植珍稀植物、药用植物、观赏花卉及其他多种植物。科普花园入口处设计总览展示牌,对科普花园内植物种类、分布、特点进行简要的展示与说明。科普花园的步道两侧,在合理位置进行图文说明、二维码设计,游客通过扫一扫、读一读,可以了解到植物特点、植物价值及保护现状等内容。生态湿地是开展水生生态教育的重要场所,建设湿地观察栈道,供游客近距离观察湿地生态系统。定期邀请专业人员进行讲解引导,开展湿地生物多样性观察调查、湿地水质监测等湿地生态活动,供游客体验湿地的生态、保护功能。图16自然教育科普空间SciencePopularisationSpaceforNatureEducation休闲游憩区:休闲游憩区主要设计目的是为游人和居民提供休闲游憩服务,提供草地项目、拓展活动等,为周边游人和居民提供全方位休闲游憩、健康的休闲和游览空间。休闲游憩区中心位置建设的草坪上,种有优良的草坪,采用优质的草种种植在绿地中,并对其进行定期的管理、养护和剪修,确保草坪始终保持平整、光滑和美观,草坪周围的乔木应种较大、较高和鲜艳,植被应形成丰富的层次,并种植成色彩艳丽的花草,景观效果较好、清新自然。在草坪周围或中间适当布置有供游人休息的设施如野餐桌、烧烤设施以及儿童游乐设施。草坪区设有的野餐区,供游人野餐、聚会、就餐等户外活动的区域;草坪区儿童游乐区设有的儿童嬉水池设施,将儿童滑梯、秋千等游乐设施,为儿童活动的空间提供安全的范围,增强游乐的空间。图17儿童娱乐休憩空间Children'sRecreationandRestArea4.9植物配置设计植物配置设计方案遵循穿金路滇越铁路遗址景观设计中的生态性、乡土性、多样性、功能性原则,营造具有视觉景观、生态景观、教育景观功能的植物景观。生态性原则:尽量选择本地的适生树种,打造稳定的健康植物群体结构,减少外来物种的种植,降低管理养护的成本,并为本地野生动、植物创造生存环境,从而使生态系统得到有效的平衡、稳定。例如选择当地土著物种云南松、滇朴等乔木植物,杜鹃、山茶等本地灌木,以及麦冬、吉祥草等本地草本植物搭配种植,创造具有土著景观的生态型植物景观。乡土性原则:积极利用并开发当地乡土植物,体现地方特色和人文景观。乡土植物更适应当地生态环境,更适合体现当地的地域景观及生态特征,在设计中使用滇丁香、火把果等体现云南地方特色的植物,使游人感受到当地独特的风景氛围。多样性原则:突出植物种类的丰富性,乔灌草合理配置,乔、灌、草多层次、多季节的植物景观。在铁路沿线的绿地空间,上层种植乔木,以香樟、银杏等树种作为骨架种植,兼顾遮阴效果;中层种植蓝花楹、樱花等花灌木作为主要的花色景观;下层种植绣球、花叶蔓长春等的地被植物,实现见缝插绿、护土保肥;结合不同季节花色植物,实现四季有花、季相有变的效果。功能原则:结合功能分区的用途,以满足各区域植物的不同需求,发挥植物的生态、景观及科普等功能。自然教育体验区内栽植科普型植物(药用植物、珍稀植物等),设置标示牌解说,方便游人了解相关植物知识;休息交流区栽植乔木遮荫冠大荫浓的乔木,为游人遮阴休憩;景观花海区栽植色彩艳丽、花期长的花卉,形成绚丽的花海景观,吸引更多游客留连观赏。图18植物立面设计图Plantfacadedesign图19植物下层景观分析图Landscapeanalysismapofthelowerlayerofplants图20植物上层景观分析图Landscapeanalysismapoftheupperlayerofplants图21植物中层景观分析图Plantmiddle-layerlandscapeanalysischart图22植物地被景观分析图Landscapeanalysismapofplantcover4.10景观小品设计景观小品为景观空间中的点景,穿金路滇越铁路遗址景观空间中的文化内涵传播以及景观趣味性等方面,将起到画龙点睛的作用。以铁路文化与自然科普文化设计系列景观小品,给游人提供视觉与文化体验等。铁路文化主题小品:以铁路文化元素为设计背景,设计富有创意的音乐铁轨。选择一块被丢弃的铁路轨道,铺设具有先进感应功能的感应音乐铁轨,在游客上轨道的时候,会感应发出不同的旋律音符,发出悦耳的乐曲。这种将铁路文化元素与音乐艺术有机结合的方式,将为游客的观感带来新鲜的独特性,增加了景观的趣味性与景观的吸引力。设计造型为火车头的景观灯,于夜间通电的火车头景观灯既具有照明的功能又生动形象地体现了铁路文化,是景观中极具个性的一处景观。自然教育互动小品:休闲广场等休闲区设置自然之声的互动装置,将现代的音频技术应用到自然之声的模拟中,自然之声的模拟包括了鸟儿婉转的鸣叫声、微微的风声、水声的潺潺声,人们只须触摸装置上的按钮就能听到不同的声音,仿若身临其境到大自然中,能够更好地体验到自然中的美妙之处,加深人们对自然的理解及认识。设置动植物的科普雕塑,用逼真的形象展现常见的动植物的形态及其特点,旁边附上文字介绍,这样游客在欣赏雕塑造型艺术的同时能轻松地了解动植物知识,景观小品具备了教育功能。b图23景观小品(a)(b)(c)Landscapesketch5总结随着我国现代化发展,国民过度室内活动导致肥胖、近视、精神紧张的公共健康疾病,自然教育应运而生,通过在自然环境中采取体验式互动,达到对身心健康的提升、环境认知的提高,对于可持续发展具有重要意义。滇越铁路遗址是国家文物中的重要历史遗产,于1903~1910年间完成修建,是近代中国交通史物证的重要标本,具有科学研究与艺术欣赏价值,目前部分铁路设施、铁路构筑物已出现损毁迹象,周边环境景观也受到了破坏。基于此,本文以穿金路滇越铁路遗址为研究对象,结合应用研究方法探索穿金路滇越铁路遗址景观设计过程中基于自然教育的设计策略,希望能够挖掘传递其历史文化价值,建设历史文化教育场地;运用自然生态环境资源,构建符合公共健康需求的景观空间,为滇越铁路遗址及与之相似的场地保护开发提供参考,推动自然教育与景观设计在城市公共空间中的结合应用。。参考文献[1]荆福全.沈北大学城公共环境景观规划设计研究[D].河北工业大学,2006.DOI:10.7666/d.d042031.[2]金鑫.基于自然教育视角下的创智农园环境景观设计[J].家具与室内装饰,2024,31(8):94-95.[3]马家旭,侯晓蕾.基于自然教育理念的乡村景观更新策略探索[J]

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