《交通运输概论（第2版）》课件 1-模块1 铁路运输 单元2

模块1铁路运输《交通运输概论》西南交通大学出版社目录CONTENTS单元一铁路运输概述单元二铁路运输设施与设备单元三铁路运输组织单元四高速铁路单元五重载运输单元六城市轨道交通铁路运输设施与设备单元二

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，由线路、路基、线路上部建筑三部分构成。此外，属于铁路工程的还有桥梁、涵洞、隧道、车站设施、机务设备、电力供应等。铁路横断剖面示意图单元二铁路运输设施与设备一、铁路运输线路--铁路单元二铁路运输设施与设备一、铁路运输线路--铁路（一）铁路线路1.按照线形类型分（1）平面线形线路。包括直线线路、圆曲线线路、缓和曲线线路。（2）纵断面线形线路。包括上坡、下坡、平道。单元二铁路运输设施与设备一、铁路运输线路--铁路（一）铁路线路（1）正线。连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

（2）站线。指站内除正线以外的到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 （3）段管线。指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。（4）岔线。指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。（5）特别用途线。指安全线和避难线。2.按照在车站中发挥作用的不同分单元二铁路运输设施与设备一、铁路运输线路--铁路（一）铁路线路（1）Ⅰ级铁路：保证全国运输联系，具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路，远期国家要求的年输送能力>800万吨。（2）Ⅱ级铁路：具有一定的政治、经济、国防意义，在铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期国家要求的年输送能力≥500万吨。（3）Ⅲ级铁路：为某一地区服务，具有地方意义的铁路，远期国家要求的年输送能力<500万吨。3.按照线路意义及其在整个铁路网中所起作用的不同分一、铁路运输线路--铁路单元二铁路运输设施与设备（二）铁路路基

铁路路基是轨道的基础，承受并传递轨道的重量及列车的动荷载。

其横断面形式有路堤、半路堤、路堑、半路堑、不填不挖等。其中以路堤和路堑式居多。路堤路堑单元二铁路运输设施与设备（三）铁路线路上部建筑

铁路轨道是位于铁路路基上，承受车轮传来的荷载，传递给路基，并引导机车车辆按一定方向运转的线路上部建筑。包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、连接零件等部件。一、铁路运输线路--铁路1．钢轨直接承受车身重力并引导列车行车方向。钢轨横断面图

目前，我国钢轨的标准长度为12.5m和25m，此外还有专供曲线地段铺设内轨用的标准缩短轨若干种。

在我国，钢轨的类型（或强度）以kg/m表示，现行的标准钢轨类型有：70、60、50、43、38kg/m五种。通常，正线上通常采用50kg/m、60kg/m钢轨，车场采用43kg/m、50kg/m单元二铁路运输设施与设备一、铁路运输线路--铁路（三）铁路线路上部建筑1．钢轨钢枕

材料来源多，制造方便，且不受气候、腐蚀、虫蛀及火灾的影响，又能保证尺寸一致、坚固耐用等要求，故使用广泛。轨枕的材料有木枕、钢筋混凝枕和钢枕。单元二铁路运输设施与设备一、铁路运输线路--铁路（三）铁路线路上部建筑2．轨枕

铺筑在路基顶面的道碴层，其作用是把荷载均匀地传到路基面上，阻止钢轨位移，并缓和列车的冲击，同时保持路基面和轨枕的干燥。单元二铁路运输设施与设备一、铁路运输线路--铁路（三）铁路线路上部建筑3．道床无枕式整体道床短枕式整体道床长枕式整体道床一、铁路运输线路--铁路单元二铁路运输设施与设备（三）铁路线路上部建筑3．道床

铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称，其作用是使机车车辆由一条线路转向另一条线路。单元二铁路运输设施与设备一、铁路运输线路--铁路（三）铁路线路上部建筑4．道岔一、铁路运输线路--铁路单元二铁路运输设施与设备（三）铁路线路上部建筑5．防爬设备安装防爬器和防爬撑。线路爬行：因列车运行时纵向的作用，使钢轨甚至带动轨枕产生纵向移动的现象。危害：引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，危及行车安全。一、铁路运输线路--铁路单元二铁路运输设施与设备（三）铁路线路上部建筑6．连接零件

连接零件分为接头连接零件和中间连接零件。

为减少钢轨接头数量、降低接头带来的病害、提高乘客的舒适度，将标准长度的轨端无螺栓孔的钢轨通过一定的工艺焊接起来，形成长度达数千米或数十千米的无缝线路。比较适合在地下隧道铺设。（1）接头连接零件一、铁路运输线路--铁路单元二铁路运输设施与设备（三）铁路线路上部建筑6．连接零件

连接零件分为接头连接零件和中间连接零件。（2）中间连接零件

中间连接零件又称轨枕扣件。扣件是钢轨与轨枕或其他轨下基础连接的重要连接件。单元二铁路运输设施与设备（四）其他部分1）上部桥跨结构：是跨越障碍的主要承重结构。2）下部结构：桥墩、桥台和基础。3）支座系统：设在墩（台）顶。4）附属设施：桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥坡、驳岸、挡墙、导流结构等。一、铁路运输线路--铁路1．铁路桥梁单元二铁路运输设施与设备

铁路隧道是指修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。①山岭隧道②水下隧道；③城市隧道；为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的隧道。为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的隧道。为适应铁路通过大城市的需要而在城市下穿越的隧道。一、铁路运输线路--铁路（四）其他部分2．铁路隧道二、铁路运输载运工具--机车车辆单元二铁路运输设施与设备

铁路机车车辆（简称机车车辆），俗称火车，是用于牵引或装卸运输对象，并使运输对象发生沿轨道位移的交通运输设备。成列运行低运行阻力自行导向严格的外形尺寸限制通过特殊的轮轨关系实现通过曲线。车轮与钢轨之间为滚动摩擦，阻力小。编组、连挂后成列运行。因无法主动避让，需严格限制其外形尺寸，即对其进行限定。铁道车辆与其它车辆的最大不同点。（一）机车车辆的基本构造单元二铁路运输设施与设备车体车底架走行部车钩缓冲装置制动装置车体车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。二、铁路运输载运工具--机车车辆单元二铁路运输设施与设备车体车底架走行部车钩缓冲装置制动装置车底架车底架是车体的基础。它承受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。在列车运行时承受机车牵引力和各种冲击力，所以必须具有足够的强度和刚度。

由中梁、侧梁、枕梁、横梁及端梁等组成。二、铁路运输载运工具--机车车辆（一）机车车辆的基本构造单元二铁路运输设施与设备车体车底架走行部车钩缓冲装置制动装置走行部也称为转向架，是车辆在牵引动力作用下沿线路运行的部分。其作用是：支撑车体、传递载荷；转向；传递牵引力、制动力；减振，缓冲。二、铁路运输载运工具--机车车辆（一）机车车辆的基本构造单元二铁路运输设施与设备车体车底架走行部车钩缓冲装置制动装置走行部二、铁路运输载运工具--机车车辆（一）机车车辆的基本构造

一般由构架、轮对与轴箱装置、弹簧与减振装置、牵引电动机、齿轮变速传动装置、制动装置等部分组成。单元二铁路运输设施与设备车体车底架走行部车钩缓冲装置制动装置车钩缓冲装置安装在车辆底架的两端其作用是使车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两部分。二、铁路运输载运工具--机车车辆（一）机车车辆的基本构造单元二铁路运输设施与设备车体车底架走行部车钩缓冲装置制动装置制动装置制动装置是用外力迫使运行中的机车车辆减速或停车的一种设备。我国机车车辆上制动装置有：空气制动机、手制动机。二、铁路运输载运工具--机车车辆盘形制动盘（一）机车车辆的基本构造（二）铁路机车车辆的分类单元二铁路运输设施与设备铁道机车车辆是指所有在铁路运输的车辆。由多辆车编组运行的车列，称为列车。传统列车动车组根据列车运行动力是否集中在一节车上根据是否带动力机车车辆动车拖车根据是否带动力拓展学习/vmuseum/technology/railway/index.html二、铁路运输载运工具--机车车辆单元二铁路运输设施与设备1.铁路机车机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。从运用上分客运机车（力小，速度高）货运机车（力大，速度小）调车机车（机动灵活）韶山SS3BDF5内燃机车东风4B型内燃机车二、铁路运输载运工具--机车车辆（二）铁路机车车辆的分类按牵引动力分类蒸汽机车（已退出历史舞台）内燃机车（使用最为广泛）电力机车（现代火车的主力军）单元二铁路运输设施与设备东风4B型内燃机车韶山8型电力机车蒸汽机车二、铁路运输载运工具--机车车辆1.铁路机车（二）铁路机车车辆的分类单元二铁路运输设施与设备把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。二、铁路运输载运工具--机车车辆（二）铁路机车车辆的分类2.动车3.铁路车辆铁路上所说的车辆，是特指没有动力装置、要靠机车牵引才能在铁路线上运行的客货运输工具。①按用途分②按车辆的轴数分③按载重分客车，如：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等；货车，如：平车、敞车、棚车、罐车、保温车等。四轴车、六轴车、八轴车等。轴数越多，车轮也越多，载重量就越大。例如货车有50吨、60吨、75吨、90吨等不同的载重量。二、铁路运输载运工具--机车车辆（二）铁路机车车辆的分类单元二铁路运输设施与设备三、铁路运输通信信号设备单元二铁路运输设施与设备你说啥？听不懂，整点我能明白的！吧啦吧啦……为了指挥列车运行、保证运输安全和提高运输效率，必须设有完备的通信和信号设备。单元二铁路运输设施与设备（一）通信设备线长分布地域广点多运输作业分散在铁路沿线的各个站段上铁路通信网千里眼顺风耳

是铁路运输的重要基础设施，统一调度指挥列车运行、组织运输生产，对铁路运输指挥和安全生产起着至关重要的作用。迅速准确安全可靠三、铁路运输通信信号设备单元二铁路运输设施与设备按传输方式有线通信、无线通信按区域长途通信、地区通信、区段通信、站内通信按业务性质公用通信、专用通信、数据传输铁

路

通

信

分

类三、铁路运输通信信号设备（一）通信设备单元二铁路运输设施与设备（二）信号设备铁路信号设备是铁路信号设备、联锁设备和闭塞设备的总称。信联闭为行车提供正确的信号显示确保进路连锁正确实现两站之间的半自动或自动闭塞①保证列车运行和调车工作安全；②提高铁路通过能力；③增加铁路运输经济效益；④改善铁路职工劳动条件；⑤确保正确、及时组织铁路运输；⑥指挥列车安全运行；⑦确保铁路各部门联系。三、铁路运输通信信号设备单元二铁路运输设施与设备（1）信号及信号设备①按感官接受方式分视觉信号：信号机，机车信号，信号灯，信号旗、牌，火炬等；

听觉信号：号角、响墩、机车鸣笛等。三、铁路运输通信信号设备（二）信号设备单元二铁路运输设施与设备1.信号及信号设备②按使用时间分昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。③按设置方式分固定信号：臂板信号机、色灯信号机（一般设在线路左侧）、机车信号等；

移动信号：信号牌、信号旗。（施工、维修临时使用）三、铁路运输通信信号设备（二）信号设备单元二铁路运输设施与设备1.信号及信号设备红色：停车；

黄色：注意或减速运行；绿色：按规定速度运行。三、铁路运输通信信号设备（二）信号设备单元二铁路运输设施与设备1.信号及信号设备信号机标志表示器出站信号机三、铁路运输通信信号设备（二）信号设备进、出站信号机，通过信号机，进路信号机，驼峰信号机，调车信号机，防护信号机，减速信号机和停车信号机等。单元二铁路运输设施与设备1.信号及信号设备信号机标志表示器预告标、站界标、警冲标、鸣笛标、作业标、减速地点标及机车停止位置标等。预告标警冲标三、铁路运输通信信号设备（二）信号设备1.信号及信号设备三、铁路运输通信信号设备（二）信号设备单元二铁路运输设施与设备信号机标志表示器补充说明信号的意义，主要有发车表示器、发车线路表示器、进路表示器、调车表示器、道岔表示器等。道岔表示器单元二铁路运输设施与设备联锁利用机械、电气自动控制和远程控制、计算机等技术和设备，使车站范围内的信号机、进路和进路上的道岔相互具有制约关系。联锁设备为完成联锁关系而安装的技术设备称为联锁设备。集中联锁（继电联锁和计算机联锁）非集中联锁（臂板电锁器和色灯电锁器联锁）计算机联锁三、铁路运输通信信号设备（二）信号设备2.联锁设备单元二铁路运输设施与设备为了保证列车在区间线路上的安全运行，就要在同一区间、同一时间内，只能允许一趟列车运行，这种采取空间间隔控制列车运行的技术措施叫闭塞。空间间隔法时间间隔法半自动闭塞自动闭塞自动站间闭塞单线铁路采用双线铁路采用特殊情况下，采用电话闭塞法。三、铁路运输通信信号设备3.闭塞设备（二）信号设备单元二铁路运输设施与设备在区间自动闭塞和车站集中联锁的基础上发展为调度集中系统。集若干个相接续的车站与区间的联锁、信号和闭塞设备于一体。三、铁路运输通信信号设备（二）信号设备4.调度集中系统单元二铁路运输设施与设备四、铁路运输站场--火车站（一）车站的作用

车站是铁路的大门，是铁路运输过程与产销过程或其他运输过程的联系点。

车站也是铁路运输的基层生产单位。对外对内办理旅客上、下车作业；办理货物的装、卸车作业。12办理客货运输各项作业；办理与列车运行有关的各项作业，如列车的接发、会让、越行，车列12的解体、编组，机车的换挂、整备，车辆的检查、修理等。车站分类单元二铁路运输设施与设备④按布置图型划分客运站、货运站和客货运站。特等站、一、二、三、四、五等站6个等级。通过式、尽头式、混合式。中间站、区段站、编组站。①按地位划分②按业务性质划分③按技术作业和设备不同划分四、铁路运输站场--火车站（二）车站的类型单元二铁路运输设施与设备

编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编