《交通运输概论（第2版）》课件 4-模块4 水路运输 单元1+单元2

西南交通大学出版社模块4水路运输《交通运输概论》水路运输概述1.目录CONTENTS2.水路运输线路与站场3.水路运输载运工具4.水路运输组织管理水路运输概述《交通运输概论》模块4水路运输01单元一水路运输概述水路运输简称水运，是利用船舶、排筏或其他浮运工具，在江、河、胡、海以及人工水道上运送旅客和货物的一种运输方式。功能：承担大批量货物，特别是散装货物运输；承担原料、半成品等低价值货物运输;承国际贸易运输。一、水路运输的特点单元一水路运输概述优点1.运载能力大；2.水运建设投资省，运

输成本低；3.可装运超大型货物；4.续航能力强。缺点1.受自然条件的制约大；2.连续性和通达性较差；3.速度慢。（一）水路运输的优缺点一、水路运输的特点单元一水路运输概述（二）水路运输的适用范围①②③运费负担能力弱、运输期限要求不高的大宗货物运输；远洋国际贸易货物运输；体积特别巨大、铁路和公路无法运送的特种货物运输。二、水路运输的分类与组成单元一水路运输概述远洋运输使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。内河运输指使用船舶通过国际内江湖河川等天然或人工水道，运送货物和旅客的一种运输方式。近海运输使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的运输形式。①④②1.按照航行区域划分沿海运输使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式。③（一）水路运输的分类二、水路运输的分类和组成单元一水路运输概述2.按贸易种类分外贸运输、内贸运输。4.按船舶营运组织形式分定期船运输、不定期船运输和专用船运输。3.按运输对象分旅客运输、货物运输和客、货运输。（一）水路运输的分类二、水路运输的分类和组成港口通信与导航设备船舶航道单元一水路运输概述（二）水路运输的组成三、我国水路运输发展现状与展望（1）水路基础设施发展现状单元一水路运输概述12

截至2024年年底，全国内河航道通航里程12.87万千米，比上年末增加528千米。

一级航道2192公里；

二级航道4470公里；

三级航道9304公里；

四级航道11811公里；

五级航道7380公里；

六级航道16248公里；

七级航道16992公里；

等外航道6.03万公里。内河航道2024年末，全国港口生产用码头泊位22219个，比上年末增加196个。港口3运输装备2024年，全国拥有水上运输船舶11.02万艘，比上年末减少0.81万艘，净载重量3.12亿吨、增加0.12亿吨，载客量78.31万客位、减少2.94万客位，集装箱箱位323.21万标准箱、增加18.97万标准箱。B三、我国水路运输发展现状与展望（2）水路运输服务发展现状A2024年，水路客运量2.6亿人次，比上年增长0.8%；营业性旅客周转量54.67亿人次，增长1.7%。2024年，营业性货运量98.11亿吨，比上年增长4.7%，完成货物周转量141423亿吨公里、增长8.8%。单元一水路运输概述三、我国水路运输发展（3）我国港口发展现状2024年175.95亿t，增长3.7%；其中沿海港口112.18亿t，增长3.5%。港口货物吞吐量2024年7890.71万人次，比上年增长0.6%。港口旅客吞吐量2024年3.32亿标准箱，增长7.0%。港口集装箱吞吐量2024年53.97亿t，增长6.9%；内贸货物吞吐量121.98亿吨、增长2.3%。港口外贸、内贸货物吞吐量单元一水路运输概述三、我国水路运输发展现状与展望（4）我国水路运输发展展望泊位深水化、码头专业化、装卸机械自动化、信息网络化。港口现代化：大型化、专业化、高速化、自动化。船舶现代化：单元一水路运输概述水路运输线路与站场《交通运输概论》模块4水路运输02单元二水路运输线路与站场航道港口及其附属设施航标一、水路运输线路--航道

航道是供船舶航行的水道，以组织水路运输为目的所规定或设置的船舶航行通道。天然航道内河航道海上航道人工航道3.1.2.单元二水路运输线路与站场（一）航道的种类一、水路运输线路--航道（二）航道的航行条件1234要有足够的航道深度最小通航深度=船舶满载吃水+富余水深。要有足够的航道宽度航道宽度=同时交错的船队或船舶宽度之和+富余宽度。要有适宜的航道转弯半径一般航道最小转弯半径不得小于船舶长度的4~5倍。要有合理的航道许可流速航速=船舶静水速度±流速。5要有符合规定的水上外廓水上外廓是保证船舶水面以上部分通过所需要的高度和深度。单元二水路运输线路与站场

航道等级，是指全国统一的航道定级标准规定的航道级别。某一等级的天然、渠化河流及人工运河的航道尺度、船闸尺度、跨河建筑物的通航净空等，都应符合航道定级标准规定与要求。一、水路运输线路--航道（三）航道的等级二、水路运输信号标志--航标（一）航标的功能

航标即助航标志，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，也叫信号浮标。功能：为航行船舶提供定位信息，提供碍航物及其他航行警告信息，根据交通规则指示航行方向、特殊区域。单元二水路运输线路与站场二、水路运输信号标志--航标（二）航标的分类内河航标海区航标视觉航标音响航标无线电航标按工作原理分类按设置地点分类无线电航标雷达反射航标单元二水路运输线路与站场1.内河航标航行标志信号标志专用标志一等航标二等航标三等航标由岸标和浮标交互组成，夜间全部发光。夜间只有主航道的上的航标发光，且亮度较弱。夜间不发光。6种：过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标。7种：水深信号杆、通行信号杆、鸣笛标、界限标电缆标、横流浮标、风讯信号杆。6种：三角浮标、浮鼓、棒形浮标、灯船、左右通航浮标、泛滥标。单元二水路运输线路与站场二、水路运输信号标志--航标（二）航标的分类1.内河航标单元二水路运输线路与站场二、水路运输信号标志--航标（二）航标的分类左岸右岸2.海区航标

海区航标白天以形状、颜色，夜间以灯光颜色、时间长短、次数来区别各自的作用。分为：视觉航标、音响航标和无线电航标。船标浮标灯塔单元二水路运输线路与站场二、水路运输信号标志--航标（二）航标的分类三、水路运输站场--港口港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客，补充给养的场所。港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢纽。国际贸易综合物流枢纽。国际贸易后勤基地。单元二水路运输线路与站场三、水路运输站场--港口为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中转、装卸和仓储等综合物流服务1.物流服务功能港口既是商品交流和内外贸存在的前提，又促进了它们的发展。3.商业功能为用户提供市场决策的信息及其咨询、提供订单管理、供应链控制等物流服务。2.信息服务功能港口是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点。4.产业功能（一）港口的作用单元二水路运输线路与站场作用单元二水路运输线路与站场（二）港口的分类三、水路运输站场--港口1.按用途分类①商港②渔港③工业港④军港⑤旅游港⑥避风港单元二水路运输线路与站场（二）港口的分类三、水路运输站场--港口1.按用途分类①商港

主要供旅客上下和货物装卸转运的港口，又可分为：

一般商港：用于旅客运输和装卸转运各种货物的港口，如天津港等。

专业港：指专门进行某一种货物（或以此种货物为主）装卸的港口，如秦皇岛港（主要以煤炭和石油装卸为主）。天津港单元二水路运输线路与站场（二）港口的分类三、水路运输站场--港口1.按用途分类

专为渔船服务的港口。渔船在渔港停靠，并卸下捕获物冷藏加工，同时进行淡水、冰块、燃料及其他物资的补给，如舟山的定海港。②渔港某国家中心渔港单元二水路运输线路与站场（二）港口的分类三、水路运输站场--港口1.按用途分类③工业港

固定为某一工业企业服务的港口，专门负责该企业原料、产品及所需物资的装卸转运工作，如大连地区的甘井子码头等。某工业港单元二水路运输线路与站场（二）港口的分类三、水路运输站场--港口1.按用途分类

专供停泊舰艇并能取得舰艇所需的各种补给的港口。④军港南方南海某舰队单元二水路运输线路与站场（二）港口的分类三、水路运输站场--港口1.按用途分类⑤旅游港

也称为邮轮港或游轮码头，是专门为旅游船（尤其是大型邮轮）提供停靠、上下客、补给和旅游服务的港口。如上海吴淞口国际邮轮港、美国的迈阿密港和西班牙的巴塞罗那港等都是世界有名的旅游港。上海吴淞口国际邮轮港单元二水路运输线路与站场（二）港口的分类三、水路运输站场--港口1.按用途分类

供大风情况下船舶临时避风的港口。避风港一般很少有完善的停靠设施，通常仅有一些简单的系靠设备。⑥避风港三沙某避风港海港--湛江港单元二水路运输线路与站场三、水路运输站场--港口2.按地理位置分类海港

自然地理条件和水文气象具有海洋性质，而且是为海船服务的港口。可细分为海湾港、海峡港、河口港。河港湖港河口港--黄浦港（二）港口的分类水库港极地港单元二水路运输线路与站场三、水路运输站场--港口2.按地理位置分类（二）港口的分类

位于天然河流或人工运河上的港口，如武汉港、朝天门码头。河港--重庆朝天门码头海港河港湖港水库港极地港单元二水路运输线路与站场三、水路运输站场--港口2.按地理位置分类（二）港口的分类

湖港是位于湖泊岸边的港口，如大理港、筼筜港等。海港河港湖港水库港极地港湖港--大理港水库港--三峡大坝

水库港是位于水库岸边的港口，如太湖港水库、三峡大坝等。单元二水路运输线路与站场三、水路运输站场--港口2.按地理位置分类（二）港口的分类海港河港湖港水库港极地港摩尔曼斯克港洛克罗伊港

位于地球的极地地区，通常用于科学研究、资源开发和旅游。

如北极的摩尔曼斯克港、阿尔汉格尔斯克港，多用于航运和资源开发相关。

如南极的洛克罗伊港、尼克港、尼克港河和霍巴特港，主要服务于科研和旅游活动。3.按潮汐的影响分类

①开敞港港内水位潮汐变化与港外相同的港口称为开敞口。②闭合港在港口入口处设闸，将港内水域与外海隔开，使港内水位不随潮汐变化而升降，保证在低潮时港内仍有足够水深的港口称为闭合港。如英国的伦敦港。③混合港兼有开敞港池和闭合港池的港口称为混和港。

①国际性港靠泊来自世界各国港口的船舶的港口称为国际性港。如中国的上海港和大连港等。②国家性港主要靠舶往来于国内港口的船舶的港口称为国家性港。③地区性港主要靠泊往来于国内某一地区港口的船舶的港口称为地区性港口。4.按航行范围分类单元二水路运输线路与站场三、水路运输站场--港口（二）港口的分类5.按港口按规模分类

货物吞吐量分类标准如下：小型港口：年货物吞吐量通常在100万吨以下。中型港口：年货物吞吐量在100万吨到1000万吨之间。大型港口：年货物吞吐量在1000万吨到5000万吨之间。特大型港口：年货物吞吐量在5000万吨到1亿吨之间。巨型港口：年货物吞吐量在1亿吨以上。旅客吞吐量分类标准如下：小型旅游港：年旅客吞吐量通常在10万人次以下。中型旅游港：年旅客吞吐量在10万人次到50万人次之间。大型旅游港：年旅客吞吐量在50万人次到100万人次之间。特大型旅游港：年旅客吞吐量在100万人次到500万人次之间。巨型旅游港：年旅客吞吐量在500万人次以上。单元二水路运输线路与站场三、水路运输站场--港口（二）港口的分类6.按港口的布置形式港口布置的三种基本类型：

1）自然地形的布置，用于疏浚费用不太高的情况，如f，g，h；2）挖入内陆的布置，如b，c，d；3）填筑式的布置，如a，e，如果港口岸线已充分利用，泊位长度已无法延伸，但仍未能满足增加泊位数的要求时可采用。单元二水路运输线路与站场三、水路运输站场--港口（二）港口的分类（三）港口水域设施三、水路运输站场--港口港口水域是指港口界线以内的水域面积。要求风浪小，水流稳定，具有一定水深和宽度，能满足船舶靠离装卸作业的要求。码头前水域（港池）进出港航道船舶转头水域锚地船舶进出港区水域并与主航道连接的通道。要求有足够的水深，满足相应吨级船舶的吃水要求。又称回转水域，指船舶在靠离码头、进出港口需要转头或改换航向时专设的水域。专供船舶在水上停泊及进行各种作业的水域。如装卸锚地、停泊锚地、避风锚地、引水锚地及检疫锚地等。①②③④单元二水路运输线路与站场单元二水路运输线路与站场（三）港口水域设施三、水路运输站场--港口0102030405060708港区生产设施港区集疏运设施码头、泊位港区仓库港区货场港口机械港口给排水、供电船舶基地生产性建筑物、生产辅助建筑物、港区作业调度室。港区道路、港口铁路。码头是港口的的主要组成部分；泊位是一艘标准船型停靠码头所占用的岸线长度。用于各种辅助船舶的停泊与维护。前方仓库容量与泊位通过能力相适应；后方仓库容量根据货物的集散速度和港口所在地区的要求而制定。港内堆存货物用的露天场地。完成船舶与车辆的装卸、货物的堆码、拆垛与转运等。单元二水路运输线路与站场（四）港口水域设施三、水路运输站场--港口①船舶航行作业②装卸作业③货物存储④集疏运港内外航道、锚地、港池、船舶回旋水域、通信、导航设施。码头、水上装卸锚地、装卸设备。陆域上的仓库、堆场、库场的机械设备、（客运站）。铁路、公路。港口作业内容及作业区域：单元二水路运输线路与站场（四）港口水域设施三、水路运输站场--港口1.防波堤

防波堤为阻断波浪的冲击力、围护港池、维持水面平稳以保护港口免受坏天气影响、以便船舶安全停泊和作业而修建的水中建筑物。单元二水路运输线路与站场博贺新港区东防波堤长度突破2000米（五）港口的水工建筑物三、水路运输站场--港口1.防波堤12（砂质或泥质海岸）减少或阻止泥沙进港，减轻港内淤积，保证港内水深堤内侧可兼作码头，或安放系锚设备，供船舶停靠，节省投资。防御波浪、冰棱的袭击，保证港内水域平稳，为船舶提供平稳、安全的停泊和作业条件。（1）防波堤的功能单元二水路运输线路与站场（五）港口的水工建筑物三、水路运输站场--港口23457直立式16月6斜坡式混合式防波堤浮式防波堤喷水消波设备透空式防波堤喷气消波设备1.防波堤（2）防坡堤的类型单元二水路运输线路与站场三、水路运输站场--港口（五）港口的水工建筑物1.防波堤（3）防波堤的平面布置单元二水路运输线路与站场1.单突堤：筑堤一条，伸入海中，使堤端达适当深水处。2.双突堤：海岸两边各筑堤一条伸入海中，堤末端形成突出深水的口门，围成较大水域。3.岛堤：筑堤海中，