水上楼廊施工方案

水上楼廊施工方案一、工程概况1.1项目基本信息本工程为城市中心湖区水上楼廊项目，全长580米，宽4.5米，采用"钢结构主体+防腐木饰面"复合结构体系，设计荷载为人群荷载3.5kN/㎡，抗震设防烈度7度，设计使用年限50年。楼廊串联湖岸景观区与湖心岛游览区，包含3处观景平台（每处面积约80㎡）及2座休憩凉亭，最大悬挑长度6米，桥面标高高于50年一遇洪水位0.8米。1.2工程地质水文条件施工区域湖底地形起伏较大，水深3.2-6.8米，水流速度0.6-1.1m/s，河床覆盖层为2.5-5.8米厚淤泥质黏土（天然含水率42%，承载力特征值65kPa），下伏强风化砂岩（饱和单轴抗压强度18MPa）。施工期最高水位31.2m，最低水位28.5m，水位变幅2.7m。1.3主要工程量项目名称单位工程量技术参数要求钻孔灌注桩根156Φ800mm，桩长22-28m，C35水下砼钢箱梁榀98Q355B材质，最大跨度18m防腐木面板㎡2850印尼菠萝格，厚度50mm玻璃护栏m118012mm钢化夹胶玻璃景观照明系统套1LED节能灯具，IP68防护二、施工总体部署2.1施工分区规划将工程划分为A、B、C三个施工段：A段（0+000-0+200）为湖岸连接段，B段（0+200-0+420）为主廊区段，C段（0+420-0+580）为湖心岛衔接段。各区间设置20米宽施工隔离带，采用浮标+警示灯带进行水域隔离，配备4艘警戒巡逻艇。2.2施工平面布置陆地加工区设置于湖东岸，占地1500㎡，配置：钢结构加工车间（30m×20m）：配备数控切割机床、H型钢组立机、门式埋弧焊机木材处理区（20m×15m）：设置防腐浸渍池（容积50m³）、烘干窑材料堆场：划分钢筋区（硬化+防雨棚）、模板区（木枋堆放架）、危险品库（防爆型）水上作业区配置：施工平台：采用Φ630×10mm钢管桩搭设满堂支架，面板为8mm厚花纹钢板临时码头：3座钢制趸船码头（长25m×宽6m），配备25t汽车吊及物资转运滑道混凝土供应：设置水上搅拌站（HZS60型），配备2艘混凝土运输船2.3施工机械设备配置设备名称型号规格数量主要用途打桩船80t·m液压锤1艘钢管桩施工平台搭设浮吊150t全回转1艘钢结构吊装回旋钻机GPS-20型3台钻孔灌注桩施工混凝土搅拌船HZS60型1艘水上混凝土供应测量船6m铝合金快艇1艘水上定位测量高压水枪清洗机250bar2台钢结构表面处理焊接烟尘净化器3000m³/h4台焊接作业环保处理2.4施工进度计划关键线路工期控制（总工期180天）：施工准备（15天）→水下地形测绘→施工平台搭设基础工程（45天）→钻孔灌注桩（30天）→承台浇筑（15天）主体结构（60天）→钢箱梁安装（35天）→桥面系统施工（25天）装饰工程（40天）→防腐木铺装（20天）→护栏及附属设施（20天）竣工验收（20天）→分部分项验收→系统调试→竣工清理三、主要分部分项工程施工方法3.1基础工程施工3.1.1钻孔灌注桩施工采用"水上平台+钢护筒"施工工艺：钢护筒埋设：采用Φ1000×12mm螺旋钢管，长度9-12m，振动锤沉设，顶面高出施工水位1.2m，平面位置偏差≤50mm，垂直度偏差≤1%。护筒间采用20#槽钢焊接连接形成整体。成孔工艺：采用正循环回转钻进，Φ800mm合金钻头，泥浆比重控制1.25-1.35，黏度22-28s，含砂率≤4%。入岩后采用减压钻进，钻压12-15kN，转速18-22r/min。清孔作业：二次清孔工艺，第一次采用换浆法，第二次采用气举反循环法，孔底沉渣厚度≤50mm，泥浆性能指标达到比重1.15-1.20，黏度18-22s。钢筋笼制作安装：分节制作（每节长9m），主筋Φ25mmHRB400E级钢筋，采用直螺纹连接（I级接头），声测管采用Φ57×3mm钢管，与钢筋笼内侧绑扎固定。浮吊整体吊装，下设速度控制≤0.5m/min。混凝土浇筑：导管法水下浇筑，导管直径Φ300mm，初次埋管深度≥1.5m，浇筑过程中埋管深度控制2-6m，混凝土坍落度180±20mm，超灌高度≥1.0m，连续浇筑时间≤4h。3.1.2承台施工采用双壁钢套箱围堰施工：钢套箱制作：分节预制（每节高2.5m），壁厚1.2m，采用6mm钢板+10#槽钢肋条，底板设置Φ100mm泄水孔。浮运下沉：利用拖轮将套箱浮运至设计位置，通过砂袋配重法下沉，着床后采用水下混凝土封底（C30/S8，厚度1.2m）。钢筋工程：承台钢筋保护层厚度50mm，主筋Φ28mm，间距150mm，采用焊接连接（焊缝长度≥10d），设置Φ50mm冷却水管（进出口温差≤10℃）。混凝土浇筑：C40P8抗渗混凝土，分两层浇筑（每层厚1.5m），采用泵送工艺，插入式振捣棒（Φ50mm）振捣，振捣间距≤500mm，振捣时间15-30s。浇筑完成后覆盖保湿养护14天，内部最高温度≤65℃，内外温差≤25℃。3.2钢结构工程施工3.2.1钢箱梁预制加工构件加工：在陆地加工厂进行，采用数控切割下料（腹板坡口角度55°±5°），H型钢组立机拼装，门式埋弧焊机焊接（腹板与翼缘板采用K型坡口双面焊）。焊接工艺：梁柱节点采用全熔透焊缝，焊后24h进行UT探伤（Ⅱ级合格），角焊缝进行MT探伤（Ⅰ级合格）。焊接环境温度低于0℃时，需对母材进行150℃预热。涂装处理：喷砂除锈达Sa2.5级，表面粗糙度50-80μm，涂装环氧富锌底漆（80μm）+环氧云铁中间漆（120μm）+氟碳面漆（60μm），干膜总厚度≥260μm。3.2.2钢箱梁吊装吊装准备：设置临时墩（Φ600mm钢管桩），验算单桩承载力≥350kN，墩顶安装500mm×500mm×20mm钢板作为分配梁。吊装工艺：采用双吊点吊装（吊点位置设在距梁端1/4L处），150t浮吊主吊，25t辅助吊配合翻身，起吊角度控制在60°-75°。安装时采用全站仪三维定位，轴线偏差≤10mm，标高偏差≤5mm。连接固定：高强螺栓连接（10.9级摩擦型），接触面采用喷砂处理（摩擦面抗滑移系数≥0.45），终拧扭矩按设计值的1.1倍控制（M24螺栓终拧扭矩480-520N·m）。3.3桥面系统施工3.3.1防腐木铺装木构件处理：印尼菠萝格板材进场后进行脱脂、干燥处理（含水率控制12%-15%），四面刨光后涂刷户外专用木蜡油（2底2面）。安装工艺：采用"龙骨+面板"结构，主龙骨为150×100mm防腐木（间距600mm），次龙骨50×80mm防腐木（间距300mm），不锈钢自攻螺丝（Φ5×60mm）固定，面板间预留8mm伸缩缝。节点处理：木龙骨与钢箱梁采用EPDM橡胶垫隔离，螺丝头涂刷防锈漆后用同材质木塞封堵，木构件拼接处采用榫卯结构+耐候胶密封。3.3.2玻璃护栏安装立柱安装：304不锈钢立柱（Φ80×3mm），间距1.2m，与钢箱梁采用M16膨胀螺栓连接，垂直度偏差≤3mm/m。玻璃安装：12mm钢化夹胶玻璃（PVB胶片厚度0.76mm），采用不锈钢爪件固定（四点支撑），玻璃接缝宽度12mm，打注中性硅酮耐候胶（宽度7mm，深度5mm）。防撞性能：护栏高度1.1m，顶部水平荷载≥1.0kN/m，进行1.5倍设计荷载静载试验，持荷1h无塑性变形。3.4防水防腐工程3.4.1钢结构防腐处理水下部分：承台以上1.5m范围涂刷环氧玻璃鳞片涂料（干膜厚度400μm），分三道施工，每道实干后进行电火花检测（30kV无击穿）。水上部分：采用"环氧富锌底漆（80μm）+环氧云铁中间漆（120μm）+氟碳面漆（60μm）"体系，其中桥面以上2m范围增加一道聚脲防水层（厚度1.2mm）。3.4.2桥面防水施工基层处理：钢箱梁表面采用喷砂除锈（Sa2.5级），混凝土表面采用高压水枪清理，修补蜂窝麻面，阴阳角做成R=50mm圆弧角。防水层施工：喷涂聚脲弹性体（SPUA-311型），分两次喷涂（第一道0.8mm，第二道1.2mm），实干后进行拉拔试验（附着力≥5MPa）。保护层施工：铺设20mm厚M15水泥砂浆保护层，内掺聚丙烯纤维（掺量0.9kg/m³），表面做防滑纹理处理。四、质量安全环保管理措施4.1质量管理措施4.1.1材料质量控制钢材：每批钢材进场需提供质保书，并进行力学性能试验（抗拉强度、屈服强度、伸长率）及化学成分分析，不合格材料严禁使用。木材：进行抗弯强度（≥12MPa）、顺纹抗压强度（≥15MPa）检测，含水率偏差控制在±3%范围内。防水材料：聚脲涂料需进行固含量（≥96%）、拉伸强度（≥16MPa）、断裂伸长率（≥450%）检测，每500kg为一批次。4.1.2施工过程控制测量控制：采用全站仪极坐标法定位，建立三级复核制度，轴线允许偏差±15mm，高程允许偏差±10mm。混凝土工程：坍落度每工作班检查不少于2次，试块留置数量为每100m³一组（标养+同条件），抗渗试块每500m³一组。钢结构安装：每榀钢梁安装后进行三维坐标复测，累计偏差控制在±30mm内，高强螺栓终拧后进行扭矩抽查（抽查比例10%）。4.2安全生产措施4.2.1水上作业安全个人防护：施工人员必须穿戴救生衣（浮力≥150N），临水作业设置1.2m高防护栏杆+防坠网（网目尺寸≤10cm），作业平台满铺5cm厚木板。船舶管理：施工船舶配备AIS定位系统及甚高频对讲机，夜间施工开启警示灯（红黄交替闪烁），雾天能见度低于100m时停止作业。防溺水措施：施工现场配备2艘救生艇（每艘乘员6人），沿施工区域每50m设置救生圈（带30m长救生绳），配备应急潜水员2名（持证上岗）。4.2.2高空作业安全脚手架工程：满堂脚手架立杆间距≤1.2m×1.2m，步距≤1.8m，设置连续剪刀撑，脚手板采用对接平铺，搭设后进行荷载试验（1.2倍设计荷载）。吊装作业：设置吊装警戒区（半径20m），专人指挥（持有效证件），起吊前进行试吊（离地30cm停留10min检查），大风（风速≥10.8m/s）天气停止吊装。临时用电：采用TN-S接零保护系统，水上平台配电箱配备防水罩（IP65），电缆采用YJV22-0.6/1kV型，埋地敷设深度≥0.7m。4.3环境保护措施4.3.1水质保护施工废水处理：设置三级沉淀池（总容积50m³），钻孔泥浆采用密闭罐车运输至指定处理厂，严禁直接排入湖中。固体废弃物管理：建筑垃圾分类存放，生活垃圾集中收集后由环卫部门清运，危险废物（废油漆桶、废机油）交由有资质单位处置。生态保护：施工期避开鱼类产卵期（4-6月），桩基施工采用低噪音液压锤，夜间22:00至次日6:00停止高噪音作业。4.3.2大气污染防治扬尘控制：材料堆场设置2.5m高围挡，易扬尘材料覆盖防尘网（2000目），施工现场主要道路硬化处理（200mm厚C20混凝土）。焊接烟尘处理：采用移动式焊接烟尘净化器（净化效率≥95%），钢结构加工车间设置全面通风系统（换气次数≥6次/h）。废气排放：施工机械使用低硫柴油（硫含量≤0.035%），定期检查尾气排放，不合格机械严禁使用。五、应急预案5.1水上突发事件应急处置人员落水：立即启动救生预案，抛掷救生圈，救生艇快速施救，同时拨打120急救电话，现场配备急救箱（含心肺复苏设备）。船舶碰撞：立即停止作业，检查船舶受损情况，设置警示标志，组织人员疏散，若发生燃油泄漏，立即投放吸油棉进行围堵。5.2自然灾害应对措施台风防御：收到台风预警后12小时内完成施工船舶锚泊加固（双锚