靖西公路施工技术交底

靖西公路工程施工技术交底一、工程概况1.1项目基本信息本项目为靖西市境内公路工程，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米。路线全长约28.3公里，起于靖西市新靖镇旧州村，途经地州镇、龙邦镇，止于中越边境龙邦口岸海关大楼附近。全线共设桥梁22座、隧道5座，桥隧比25.39%，采用沥青混凝土路面结构。1.2地质条件工程区域位于云贵高原余脉六韶山南麓，属构造剥蚀溶蚀低山地貌，海拔高程600～950米。沿线地层主要为寒武系、泥盆系、石炭系、二叠系及第四系，以碳酸盐岩（灰岩、白云质灰岩）为主，局部为碎屑岩。存在岩溶、危岩、崩塌等不良地质现象，隧道穿越段最小埋深仅3.5米，地质条件复杂。1.3主要工程内容路基工程：挖方总量约150万立方米，填方约120万立方米，包含高填深挖路段及岩溶路基处理桥涵工程：22座桥梁（含665.4米鉴河大桥），4道盖板暗涵，2道通道隧道工程：5座隧道（含883米那央隧道、500米龙邦隧道）路面工程：20cm级配碎石垫层+20cm水泥稳定碎石基层+沥青混凝土面层附属工程：防护排水、绿化、交通安全设施及沿线服务设施二、施工技术要求2.1路基工程2.1.1清表与场地平整清除地表植被及腐殖土，清表深度不小于30cm，清除物集中堆放并用于后期绿化场地平整后采用20t振动压路机碾压，压实度不小于90%对路基范围内的坑穴、软土采用换填片石（厚度≥50cm）或注浆处理2.1.2路基土石方施工填方路基：分层填筑，每层松铺厚度不大于30cm，采用水平分层填筑法填料最大粒径不超过层厚的2/3，路床顶面以下30cm范围内粒径≤10cm压实度要求：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%挖方路基：采用台阶式开挖，台阶宽度≥1.0m，高度≤3m，向内倾斜2%石方开挖优先采用预裂爆破，边坡坡率1:0.5～1:1.25路床顶面超挖30cm后回填碎石土并压实2.1.3特殊路基处理岩溶路基：采用地质雷达进行超前探测，圈定岩溶发育范围对直径＜2m的溶洞采用注浆填充（水灰比1:1～1:1.5）大型溶洞采用"拱架+片石混凝土回填"处理，拱架采用I20工字钢软土路基：采用塑料排水板（间距1.5m，深度6～12m）结合堆载预压处理预压期不小于6个月，沉降速率＜5mm/月方可卸载2.2桥梁工程2.2.1基础施工钻孔灌注桩：采用冲击钻成孔，泥浆比重控制在1.2～1.4钢筋笼分节吊装，搭接长度≥35d，焊接质量符合规范要求水下混凝土坍落度18～22cm，导管埋深控制在2～6m扩大基础：基坑开挖采用机械配合人工，坡率1:0.75～1:1.0基底承载力不小于300kPa，否则进行换填或注浆处理混凝土分两层浇筑，设置直径16mm的连接钢筋2.2.2上部结构施工T梁预制：模板采用定型钢模，安装偏差≤2mm，接缝处粘贴海绵条防漏浆预应力张拉采用双控指标（应力控制为主，伸长值校核）压浆采用真空辅助压浆工艺，水泥浆抗压强度≥35MPa桥面施工：梁板安装前检查支座位置及高程，偏差≤5mm桥面铺装采用C50混凝土，厚度10cm，设置D10冷轧带肋钢筋网伸缩缝安装前清理槽口，采用专用吊架定位，焊接牢固2.3隧道工程2.3.1开挖与支护洞口段：采用管棚超前支护（φ108mm钢管，长度15m，环向间距40cm）明洞段采用明挖法施工，边坡采用喷锚支护（10cm厚C20喷射混凝土+φ22锚杆）洞身段：Ⅱ类围岩：环形开挖预留核心土法，循环进尺≤1.5mⅢ类围岩：台阶法施工，上台阶长度5～8m初期支护：喷射C25混凝土（厚度10～25cm）+格栅拱架（间距0.8～1.2m）+锚杆（φ22，长度2.5～4.0m）2.3.2岩溶处理超前地质预报采用地质雷达与超前钻探相结合，每循环预报30m涌水处理：单涌水量＜10m³/h时采用引流，＞10m³/h时采用注浆堵水水压弱爆破技术参数：周边眼间距40cm，抵抗线50cm，装药量控制在0.15kg/m2.3.3二次衬砌采用全断面液压钢模台车，模板接缝错台≤2mm混凝土坍落度控制在14～16cm，采用插入式振捣器配合附着式振捣器施工缝设置止水带，环向间距8～12m设置变形缝2.4路面工程2.4.1基层施工级配碎石垫层：集料级配符合规范要求，压实度≥96%，平整度≤15mm/3m水泥稳定碎石基层：水泥剂量5%，7d无侧限抗压强度≥3.5MPa采用摊铺机连续摊铺，松铺系数1.3～1.35碾压遵循"先轻后重、先慢后快"原则，终压温度≥65℃2.4.2沥青面层施工下基层：8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C），压实度≥96%中面层：6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C），压实度≥97%上面层：4cm改性沥青混凝土（SMA-13），马歇尔稳定度≥6.0kN施工温度控制：沥青加热温度160～180℃，摊铺温度≥160℃三、质量控制措施3.1原材料控制钢材、水泥、沥青等主要材料需提供出厂合格证及检验报告，进场后按规定频次抽检碎石压碎值≤26%，针片状含量≤15%，含泥量≤1%钢筋力学性能符合GB/T1499.2要求，焊接接头抗拉强度≥母材强度3.2试验检测建立工地试验室，配备回弹仪、弯沉仪、马歇尔稳定度仪等设备路基压实度每200m检测4点，路面厚度每1000m²检测1点混凝土试块留置频率：每100m³留置1组，不足100m³按1组计3.3关键工序控制隧道施工：监控量测频率：拱顶下沉、净空变化1～2次/d，周边位移1次/d桥梁施工：T梁张拉时混凝土强度达到设计值的90%，弹性模量达到100%路基施工：高填方路段每填3层进行沉降观测，观测频率1次/3d3.4质量验收标准分项工程合格率100%，单位工程优良率≥90%路基平整度：≤15mm/3m直尺桥梁轴线偏位：≤10mm隧道净空：允许偏差+100mm，-50mm四、安全施工措施4.1一般规定建立安全生产责任制，配备专职安全员（每50人不少于1名）特种作业人员必须持证上岗，岗前培训不少于24学时施工现场设置明显安全警示标志，夜间设红灯警示4.2专项安全措施4.2.1高处作业2m以上作业设置防护栏杆（高度≥1.2m），挂密目安全网脚手架搭设须经验收合格后方可使用，荷载不超过2.7kN/m²作业人员佩戴安全帽、安全带，严禁酒后作业4.2.2隧道施工采用双电源供电，备用发电机功率不小于总负荷的120%瓦斯监测：每班至少检测3次，瓦斯浓度≥0.5%时立即停工爆破作业：设警戒区（半径300m），爆破前确认人员撤离4.2.3特种设备塔吊、施工电梯等设备安装后须经第三方检测合格起重作业：严禁超载，吊物下方严禁站人压力容器定期检验，安全阀校验周期不超过1年4.3应急措施编制应急预案，每季度组织1次应急演练施工现场配备急救箱、担架及常用药品隧道施工备有逃生管道（直径≥80cm），与洞口保持畅通五、环境保护措施5.1水土保持施工便道两侧设置排水沟，出口处设沉淀池（三级，总容积≥50m³）弃渣场挡渣墙高度≥2m，边坡坡率1:1.5，表面覆盖土厚50cm并绿化5.2扬尘控制拌合站设置降尘喷雾系统，料场覆盖防尘网运输车辆必须加盖篷布，出场前冲洗轮胎施工便道每天洒水不少于3次（干旱季节增加频次）5.3噪声控制高噪声设备设置隔音棚，夜间（22:00-6:00）禁止施工敏感区域设置声屏障，高度≥3m，降噪量≥20dB(A)六、施工进度计划6.1总体安排总工期：24个月（含3个月缺陷责任期）路基工程：第1-8个月桥涵工程：第3-15个月隧道工程：第4-18个月路面工程：第16-20个月收尾工程：第21-24个月6.2关键线路隧道施工→路面基层→沥青面层→交通安全设施控制性工程：那央隧道（883m）、鉴河大桥（665.4m）七、技术交