2.混合动力汽车构造与维修 习题2

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对于慢充系统，测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚的阻值，32A充电线阻值应为（）Ω。,单选题(客观),充电系统,B,A:100;B:220;C:550;D:680;,对于慢充系统，测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚的阻值，32A充电线阻值应为220Ω。

对于慢充系统，测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚的阻值，16A充电线阻值应为（）Ω。,单选题(客观),充电系统,D,A:100;B:220;C:550;D:680;,对于慢充系统，测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚的阻值，16A充电线阻值应为680Ω。

快充线束快充口端子CC1与PE之间有一个（）Ω的电阻,单选题(客观),充电系统,C,A:100;B:500;C:1000;D:2000;,快充线束快充口端子CC1与PE之间有一个1000Ω的电阻

使用非充电桩充电，请检查插座是否为10A插座，并确认连接在空调使用插座上，以防引起安全问题。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,使用非充电桩充电，请检查插座是否为16A插座，并确认连接在空调使用插座上，以防引起安全问题。

当充电口盖板打开时，仪表充电指示灯应常亮，当关闭充电口盖板时仪表充电指示灯应熄灭。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,当充电口盖板打开时，仪表充电指示灯应常亮，当关闭充电口盖板时仪表充电指示灯应熄灭。

当环境温度低于10℃时，充电时间要比正常时间要长，充电能力较低。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,当环境温度低于0℃时，充电时间要比正常时间要长，充电能力较低。

实际单体最高电压不大于额定单体电压1.0V时慢速充电系统才会对电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,实际单体最高电压不大于额定单体电压0.4V时慢速充电系统才会对电动汽车充电。

充电桩、整车控制器（VCU）、电池管理系统（BMS）之间通信正常时慢速充电系统才会对电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,充电桩、整车控制器（VCU）、电池管理系统（BMS）之间通信正常时慢速充电系统才会对电动汽车充电。

绝缘性能大于20MΩ时慢速充电系统才会对电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,绝缘性能大于20MΩ时慢速充电系统才会对电动汽车充电。

车载充电机的作用是将输入的220V交流电转换为动力电池所需的高压直流电，实现电池电量的补给,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,车载充电机的作用是将输入的220V交流电转换为动力电池所需的高压直流电，实现电池电量的补给。

单体电池最高温度与最低温度差小于5℃时慢速充电系统才会对电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,单体电池最高温度与最低温度差小于15℃时慢速充电系统才会对电动汽车充电。

充电桩的输人端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,充电桩的输人端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电时，建议将车辆停放在通风处。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,充电时，建议将车辆停放在通风处。

高、低压电路连接正常时慢速充电系统才会对电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,高、低压电路连接正常时慢速充电系统才会对电动汽车充电。

充电时，不建议人员停留在车辆内。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,充电时，不建议人员停留在车辆内。

充电线连接确认信号正常时慢速充电系统才会对电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,充电线连接确认信号正常时慢速充电系统才会对电动汽车充电。

快充系统一般使用工业220V三相电。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,快充系统一般使用工业380V三相电。

车载充电机有风冷和水冷两种冷却形式,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,车载充电机有风冷和水冷两种冷却形式

单体电池最高电压与最低电压差小于1.0V时慢速充电系统才会对电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,单体电池最高电压与最低电压差小于0.3V时慢速充电系统才会对电动汽车充电。

充电系统是纯电动汽车主要的能源补给系统，为保障车辆持续行驶提供动力能源。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,充电系统是纯电动汽车主要的能源补给系统，为保障车辆持续行驶提供动力能源。

停止充电时应先断开交流充电连接装置的车辆插头，再断开电源端供电插头。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,停止充电时应先断开交流充电连接装置的车辆插头，再断开电源端供电插头。

"当采用家用充电设备时,如遇到外部电网断电情况,充电会自动重新启动充电，无须重新连接充电连接装置。",判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,"当采用家用充电设备时,如遇到外部电网断电情况,充电会自动重新启动充电，无须重新连接充电连接装置。"

交流充电时，当电池温度高于50℃或低于-20℃时，车辆将不能正常充电，需做电池降温或保温处理。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,交流充电时，当电池温度高于50℃或低于-20℃时，车辆将不能正常充电，需做电池降温或保温处理。

慢速充电系统将380V交流电转化为直流电，以实现动力电池的电能补给。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,慢速充电系统将220V交流电转化为直流电，以实现动力电池的电能补给。

充电系统可分为常规充电和快速充电两种方式，,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,充电系统可分为常规充电和快速充电两种方式，

动力电池电芯温度在25℃～45℃之间时慢速充电系统才会对电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,动力电池电芯温度在5℃～45℃之间时慢速充电系统才会对电动汽车充电。

可利用家用交流充电线将被充车辆与家用220V50Hz16A的单相三眼插座可靠连接，插座的地线可不与大地连接。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,可利用家用交流充电线将被充车辆与家用220V50Hz16A的单相三眼插座可靠连接，但插座的地线须与大地连接良好。

互锁电路的作用是监测高压线束的连接情况,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,互锁电路的作用是监测高压线束的连接情况

直流充电时，当电池温度高于55℃或低于-10℃时，车辆将不能正常充电，需做电池降温或保温处理。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,直流充电时，当电池温度高于55℃或低于-10℃时，车辆将不能正常充电，需做电池降温或保温处理。

快充系统一般使用工业220V单相电，通过功率变换后，直接将高压大电流通过动力电池高压线束给动力电池充电。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,快充系统一般使用工业380V三相电，通过功率变换后，直接将高压大电流通过动力电池高压线束给动力电池充电。

如果充电口盖板出现问题，车辆无法正常启动。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,如果充电口盖板出现问题，车辆无法正常启动。

DC/DC转换器相当于传统车的发电机，将动力电池的高压直流电转换为整车12V低压直流电，给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,DC/DC转换器相当于传统车的发电机，将动力电池的高压直流电转换为整车12V低压直流电，给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电。

慢充系统使用交流380V三相交流用电,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,慢充系统使用交流220V单相民用电

感应式充电机利用电磁感应耦合方式向电动汽车传输电能，两者之间没有实际的物理连接,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,感应式充电机利用电磁感应耦合方式向电动汽车传输电能，两者之间没有实际的物理连接

电动汽车上的电源部件除了动力电池之外，还有一个l2V的铅酸蓄电池,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,电动汽车上的电源部件除了动力电池之外，还有一个l2V的铅酸蓄电池

慢充系统可使用充电枪直接插在家用电源上进行充电，但要注意插座使用10A以上。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,慢充系统可使用充电枪直接插在家用电源上进行充电，但要注意插座使用16A以上。

当某个高压插件未插到位，动力电池不会切断高压电源。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,当某个高压插件未插到位，动力电池则切断高压电源。

慢速充电系统的工作过程是交流充电桩（或家用16A供电插座）提供的交流电经车载充电机整流、滤波、升压后转换为高压直流电压，通过高压控制盒连接到动力电池。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,慢速充电系统的工作过程是交流充电桩（或家用16A供电插座）提供的交流电经车载充电机整流、滤波、升压后转换为高压直流电压，通过高压控制盒连接到动力电池。

充电唤醒信号输出正常（12V）时慢速充电系统才会对电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,充电唤醒信号输出正常（12V）时慢速充电系统才会对电动汽车充电。

只要充电机供电电源正常（包括220V和12V）时慢速充电系统就能对电动汽车充电。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,充电机供电电源正常（包括220V和12V）及充电机工作正常时慢速充电系统才会对电动汽车充电。

慢充系统通过高压控制盒整流变换，将交流电变换为高压直流电给动力电池供电。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,慢充系统通过车载充电机整流变换，将交流电变换为高压直流电给动力电池供电。

慢速充电系统的工作过程是交流充电桩（或家用16A供电插座）提供的交流电经车载充电机（）后转换为高压直流电压，通过高压控制盒连接到动力电池。,多选题(客观),充电系统,ABC,A:整流;B:滤波;C:升压;D:降压;,慢速充电系统的工作过程是交流充电桩（或家用16A供电插座）提供的交流电经车载充电机整流、滤波、升压后转换为高压直流电压，通过高压控制盒连接到动力电池。

车载充电机与BMS通信时，车载充电机将（）等充电状态发送给BMS。,多选题(客观),充电系统,ABCD,A:单体电压;B:总电压;C:温度;D:电流;,车载充电机与BMS通信时，车载充电机将单体电压、总电压、温度、电流等充电状态发送给BMS。

车载充电机与BMS通信时，BMS控制车载充电机的（）等工作状态。,多选题(客观),充电系统,ABCD,A:工作模式指令;B:动力电池允许最大电压;C:充电允许最大电流;D:加热状态电流值;,车载充电机与BMS通信时，BMS控制车载充电机的工作模式指令、动力电池允许最大电压、充电允许最大电流、加热状态电流值等工作状态。

慢速充电系统主要是由供电设备（交流充电桩或家用交流电源）、慢充充电口、充电枪、动力电池、（）等部件组成。,多选题(客观),充电系统,ABCDE,A:车载充电机;B:整车控制器（VCU）;C:低压控制线束;D:高压线束;E:高压控制盒;,慢速充电系统主要是由供电设备（交流充电桩或家用交流电源）、车载充电机、慢充充电口、充电枪、高压线束、低压控制线束、高压控制盒、动力电池、整车控制器（VCU）等部件组成

车载充电机提供相应的保护功能，包括（）等多种保护措施，当充电系统出现异常会及时切断供电。,多选题(客观),充电系统,ABCD,A:过压;B:欠压;C:过流;D:欠流;,车载充电机提供相应的保护功能，包括过压、欠压、过流、欠流等多种保护措施，当充电系统出现异常会及时切断供电。

快充系统主要部件有（）,多选题(客观),充电系统,ABCDE,A:供电设备（快充桩）;B:高压控制盒;C:动力电池;D:快充线束;E:快充口;,快充系统主要部件有：供电设备（快充桩）、快充口、快充线束、高压控制盒、动力电池高压线束、动力电池等。

慢充系统主要部件有（）和高压控制盒等。,多选题(客观),充电系统,ABCDE,A:供电设备;B:慢充口;C:车载充电机;D:慢充线束;E:动力电池;,慢充系统主要部件有供电设备、慢充口、慢充线束，车载充电机，高压控制盒和动力电池等。

电动汽车对充电装置的要求有（）。,多选题(客观),充电系统,ABCDE,A:安全;B:使用方便;C:成本经济;D:效率高;E:对供电电源污染要小;,电动汽车对充电装置的要求有：安全性、使用方便、成本经济、效率高、对供电电源污染要小。

DC/DC转换器单独放置或集成于集成式控制器内部，自然冷却，具有（）功能。,多选题(客观),充电系统,ABCD,A:输入过欠电压保护;B:输出过欠电压保护;C:输出过载短路保护;D:过温保护;,DC/DC转换器单独放置或集成于集成式控制器内部，自然冷却，具有输入过欠电压保护，输出过欠电压保护，输出过载短路保护以及过温保护功能

慢充系统通过（）整流变换，将交流电变换为高压直流电给动力电池供电。,单选题(客观),充电系统,A,A:车载充电机;B:高压控制盒;C:供电设备（快充桩）;,慢充系统通过车载充电机整流变换，将交流电变换为高压直流电给动力电池供电。

根据特性曲线可知，永磁同步电机在低转速时转矩最小，随着转速的升高转矩逐渐升高。,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,根据特性曲线可知，永磁同步电机在低转速时转矩最大，随着转速的升高转矩逐渐降低。

旋转变压器（Resolver/Transformer）安装在驱动电机上，是一种霍尔式传感器,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,旋转变压器（Resolver/Transformer）安装在驱动电机上，是一种电磁式传感器

在技术特性上，无刷直流电机可分为具有直流电机特性的无刷直流电机以及具有交流电机特性的无刷直流电机,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,在技术特性上，无刷直流电机可分为具有直流电机特性的无刷直流电机以及具有交流电机特性的无刷直流电机

根据特性曲线可知，永磁同步电机在低转速时功率随转速降低，在高转速时保持恒定的功率。,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,根据特性曲线可知，永磁同步电机在低转速时功率随转速增加，在高转速时保持恒定的功率。

交流异步电机可分为笼型异步电机和绕线式异步电机。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,交流异步电机可分为笼型异步电机和绕线式异步电机。

电流传感器用以检测电机工作的实际电流（包括母线电流、三相交流电流）。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,电流传感器用以检测电机工作的实际电流（包括母线电流、三相交流电流）。

在电机上安装的传感器主要有电机温度传感器和测量电机转速的旋转变压器。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,在电机上安装的传感器主要有电机温度传感器和测量电机转速的旋转变压器。

电压传感器用以检测供给电机控制器工作的实际电压（包括动力电池电压、I2V蓄电池电压）。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,电压传感器用以检测供给电机控制器工作的实际电压（包括动力电池电压、I2V蓄电池电压）。

温度传感器用以检测电机控制系统的工作温度（包括IGBT模块温度、电机控制器板载温度）。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,温度传感器用以检测电机控制系统的工作温度（包括IGBT模块温度、电机控制器板载温度）。

由于直流电机转速范围不大，因此在行驶时如果不辅以二级减速器或变速器，车辆的最高时速会比较低，因此这种电机更适合小型车或微型车领域。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,由于直流电机转速范围不大，因此在行驶时如果不辅以二级减速器或变速器，车辆的最高时速会比较低，因此这种电机更适合小型车或微型车领域。

电机驱动系统主要由电机、电机控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

整车控制器根据加速踏板、制动踏板、档位等信号通过CAN网络向BMS发送指令，实时调节驱动电机的转矩输出，以实现整车的急速、加速、停车、能最回收等功能。,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,整车控制器根据加速踏板、制动踏板、档位等信号通过CAN网络向电机控制器发送指令，实时调节驱动电机的转矩输出，以实现整车的急速、加速、停车、能最回收等功能。

电机控制器作为整个驱动电机系统的控制中心，它由逆变器和控制器两部分组成,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,电机控制器作为整个驱动电机系统的控制中心，它由逆变器和控制器两部分组成

超级电容接通高压电路时给电容充电，在电机起动时保持电压的稳定。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,超级电容接通高压电路时给电容充电，在电机起动时保持电压的稳定。

电机控制器的逆变器接收电池输送过来的直流电电能，变成三相交流电给汽车电机提供电源。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,电机控制器的逆变器接收电池输送过来的直流电电能，变成三相交流电给汽车电机提供电源。

新能源汽车的核心部件是电池、电机、电控。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,新能源汽车的核心部件是电池、电机、电控

异步电机可归纳到直流电机范畴,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,异步电机.可归纳到交流电机范畴

根据永磁体在转子上的位置的不同，永磁同步电机主要可分为凸装式和内置式。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,根据永磁体在转子上的位置的不同，永磁同步电机主要可分为凸装式和内置式。

电机是应用电磁感应原理运行的旋转的电磁机械，用于实现电能向机械能的转换。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,电机是应用电磁感应原理运行的旋转的电磁机械，用于实现电能向机械能的转换。

永磁同步电机可分为交流永磁同步电机（PMSM）、直流无刷永磁电机（BLDCM）和新型永磁电机。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,永磁同步电机可分为交流永磁同步电机（PMSM）、直流无刷永磁电机（BLDCM）和新型永磁电机。

电动汽车对驱动电机主要有起动转矩要大、恒功率区宽、调速范围大、效率要高，能量回收率要高、尺寸要小、可靠性高等要求。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

旋转变压器传感器线圈由励磁、正弦和余弦三组线圈组成。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,旋转变压器传感器线圈由励磁、正弦和余弦三组线圈组成。

电机温度传感器的作用是检测电机定子绕组的温度，并提供散热风扇起动的信号。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,电机温度传感器的作用是检测电机定子绕组的温度，并提供散热风扇起动的信号。

根据特性曲线可知，永磁同步电机在低转速时转矩最大，随着转速的升高转矩逐渐升高。,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,根据特性曲线可知，永磁同步电机在低转速时转矩最大，随着转速的升高转矩逐渐降低。

异步电机可归纳到交流电机范畴。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,异步电机可归纳到交流电机范畴。

在电动汽车上，使用旋转变压器作为测量驱动电机的转速元件，并将转速信号传递给整车控制器。,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,在电动汽车上，使用旋转变压器作为测量驱动电机的转速元件，并将转速信号传递给电机控制器。

交流永磁同步电机主要由定子（铝合金）、转子（永磁）、前后端盖和旋变传感器组成,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,交流永磁同步电机主要由定子（铝合金）、转子（永磁）、前后端盖和旋变传感器组成

下列哪项不是电动汽车对驱动电机的要求？,单选题(客观),驱动电机,B,A:起动转矩要大;B:档位多;C:效率要高;D:能量回收率要高;,电动汽车对驱动电机主要有起动转矩要大、恒功率区宽、调速范围大、效率要高，能量回收率要高、尺寸要小、可靠性高等要求

电机驱动系统主要由（）等部分构成。,多选题(客观),驱动电机,ABCD,A:电机;B:电机控制器;C:各种检测传感器;D:电源;,电机驱动系统主要由电机、电机控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。

交流永磁同步电机主要由（）组成.,多选题(客观),驱动电机,ABCD,A:定子;B:转子;C:前后端盖;D:旋变传感器;,交流永磁同步电机主要由定子（铝合金）、转子（永磁）、前后端盖和旋变传感器组成

电机驱动系统的类型主要有（）。,多选题(客观),驱动电机,ABD,A:直流电机驱动系统;B:永磁同步电机驱动系统;C:开关磁阻电机驱动系统;D:交流感应电机驱动系统;,驱动系统主要有三种类型的电机系统：直流电机驱动系统、永磁同步电机驱动系统、交流感应电机驱动系统。

新能源汽车的核心部件是（）。,多选题(客观),驱动电机,ABC,A:电池;B:电机;C:电控;D:传动系统;,新能源汽车的核心部件是电池、电机、电控。

驱动电机系统由（）构成，通过高低压线束、冷却管路与整车其他系统连接。,多选题(客观),驱动电机,AB,A:驱动电机;B:电机控制器;C:车载充电机;D:BMS;,驱动电机系统由驱动电机、电机控制器构成，通过高低压线束、冷却管路与整车其他系统连接。

整车控制器根据（）等信号通过CAN网络向电机控制器发送指令，实时调节驱动电机的转矩输出，以实现整车的急速、加速、停车、能最回收等功能。,多选题(客观),驱动电机,ABC,A:加速踏板;B:制动踏板;C:档位;D:电流传感器;,整车控制器根据加速踏板、制动踏板、档位等信号通过CAN网络向电机控制器发送指令，实时调节驱动电机的转矩输出，以实现整车的急速、加速、停车、能最回收等功能。

整车控制器根据加速踏板、制动踏板、档位等信号通过CAN网络向电机控制器发送指令，实时调节驱动电机的转矩输出，以实现整车的（）等功能。,多选题(客观),驱动电机,ABCD,A:急速;B:加速;C:停车;D:能最回收;,整车控制器根据加速踏板、制动踏板、档位等信号通过CAN网络向电机控制器发送指令，实时调节驱动电机的转矩输出，以实现整车的急速、加速、停车、能最回收等功能。

驱动电机系统电路包括（）。,多选题(客观),驱动电机,ABCD,A:电源电路;B:旋转变压器电路;C:高压电路;D:系统与整车控制器的通信电路;,驱动电机系统电路包括电源电路、旋转变压器电路、高压电路和系统与整车控制器的通信电路。

电机控制器能对（）进行实时监测，并把相关信息传递给整车控制器，进而调节水泵和冷却电子风扇工作，使电机保持理想状态下工作。,多选题(客观),驱动电机,ABD,A:自身温度;B:电机的运行温度;C:电机转速;D:转子位置;,电机控制器能对自身温度、电机的运行温度、转子位置进行实时监测，并把相关信息传递给整车控制器，进而调节水泵和冷却电子风扇工作，使电机保持理想状态下工作。

电机控制器能对自身温度、电机的运行温度、转子位置进行实时监测，并把相关信息传递给整车控制器，进而调节（）工作，使电机保持理想状态下工作。,多选题(客观),驱动电机,ABCD,A:水泵;B:PTC;C:BMS;D:冷却电子风扇;,电机控制器能对自身温度、电机的运行温度、转子位置进行实时监测，并把相关信息传递给整车控制器，进而调节水泵和冷却电子风扇工作，使电机保持理想状态下工作。

电动汽车对驱动电机主要有（）、恒功率区宽、尺寸要小、可靠性高等要求,多选题(客观),驱动电机,ABCD,A:起动转矩要大;B:调速范围大;C:效率要高;D:能量回收率要高;,电动汽车对驱动电机主要有起动转矩要大、恒功率区宽、调速范围大、效率要高，能量回收率要高、尺寸要小、可靠性高等要求

电器设备缺少保护设施造成电器在正常情况下损坏和触电，属于（）,单选题(客观),电动汽车维修安全,A,A:产品质量不合格;B:施工不规范;C:违章操作;,电器设备缺少保护设施造成电器在正常情况下损坏和触电，属于产品质量不合格

电流通过人体，破坏人体心脏、肺及神经系统的正常功能，属于（）。,单选题(客观),电动汽车维修安全,A,A:电击;B:电伤;C:电磁场伤害;,电击是指电流通过人体，破坏人体心脏、肺及神经系统的正常功能。

电流的热效应、化学效应和机械效应对人体的伤害，主要是指电弧烧伤、熔化金属溅出烫伤等，属于（）。,单选题(客观),电动汽车维修安全,B,A:电击;B:电伤;C:电磁场伤害;,电伤是指电流的热效应、化学效应和机械效应对人体的伤害，主要是指电弧烧伤、熔化金属溅出烫伤等。

在带电情况下移动电器设备导致触电，属于（）,单选题(客观),电动汽车维修安全,C,A:产品质量不合格;B:施工不规范;C:违章操作;,在带电情况下移动电器设备导致触电，属于违章操作

在高频磁场的作用下，人会出现头晕、乏力、记忆力减退、失眠和多梦等神经系统的症状，属于（）。,单选题(客观),电动汽车维修安全,C,A:电击;B:电伤;C:电磁场伤害;,电磁场生理伤害指在高频磁场的作用下，人会出现头晕、乏力、记忆力减退、失眠和多梦等神经系统的症状。

插头接线不合理，造成电源线外露，导致触电，属于（）,单选题(客观),电动汽车维修安全,B,A:产品质量不合格;B:施工不规范;C:违章操作;,插头接线不合理，造成电源线外露，导致触电，属于施工不规范

电流对人体的伤害有哪些？,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABC,A:电击;B:电伤;C:电磁场伤害;,电流对人体的伤害有三种：电击、电伤和电磁场伤害

直接接触电击预防技术分()。,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABC,A:绝缘;B:屏护;C:间距;,直接接触电击预防技术分为绝缘、屏护和间距三类

设备事故包括哪些？,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABC,A:短路;B:漏电;C:操作事故;,设备事故包括短路、漏电和操作事故等

在电动汽车上存在高压电，为了保证驾驶和维修安全，必须进行必要的电气防护。防护的措施主要有（）：,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABCDEF,A:高压正极和高压负极使用各自单独的高压线；;B:插头和连接均有接触保护；;C:动力电池上有可控的高压正极触点和高压负极触点；;D:高压元件采用绝缘监控；;E:高压部件内的中间电容器会进行放电；;F:高压元件上有互锁安全线；;,防护的措施主要有：高压正极和高压负极使用各自单独的高压线；插头和连接均有接触保护；动力电池上有可控的高压正极触点和高压负极触点；动力电池上安装有维修开关，在按下维修开关后高电压断电或电压下降；采用电绝缘式DC/DC转换器；高压部件内的中间电容器会进行放电；高压元件上有互锁；高压安全线元件采用绝缘监控。

制冷系统由（）等组成。,多选题(客观),电动汽车维修安全,ACD,A:高压电空调压缩机;B:DC/DC转换器;C:冷凝器总成;D:蒸发器;,制冷系统由高压电空调压缩机、冷凝器总成、蒸发器等组成

有的电动汽车的集成式控制器将一些高压部件集成在一起，如（）,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABC,A:AC/DC;B:DC/DC;C:电机控制器;D:PTC;,很多品牌的电动汽车，将一些高压部件集成在一起，如比亚迪秦EV300采用的是集成式控制器，即AC/DC（交流/直流充电机，即车载充电机）、DC/DC（直流/直流充电机）、电机控制器等模块均集成在一个壳体内。

在检修高压系统时应注意以下事项：,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABCD,A:所有橙色的线均带高压，可能危及生命；;B:不得将喷水软管和高压清洗装置直接对准高压部件；;C:高压插头上不可使用润滑油、润滑脂和触点清洗剂等；;D:在高压导电部件附近进行检修工作时，必须先让系统断电。;,在检修高压系统时应注意以下事项：所有橙色的线均带高压，可能危及生命；不得将喷水软管和高压清洗装置直接对准高压部件；高压插头上不可使用润滑油、润滑脂和触点清洗剂等；在高压导电部件附近进行检修工作时，必须先让系统断电。

电击防护用具包括（）。,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABCDE,A:绝缘手套;B:绝缘靴;C:绝缘服;D:护目镜;E:绝缘工具;,电击防护用具包括绝缘手套、绝缘靴、绝缘服、护目镜和绝缘工具。

当电流流过人体时，对人体造成的伤害程度与与以下哪些因素都有关？,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABCD,A:个体的体质;B:心情状况;C:电流的大小;D:持续时间;,当电流流过人体时，对人体造成的伤害程度与很多因素都有关，比如个体的体质、心情状况、电流的大小和持续时间等。

人身事故包括哪些？,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABCDE,A:电流伤害;B:电磁伤害;C:静电伤害;D:雷电伤害;E:电器设备故障造成人身伤害;,人身事故包括电流伤害、电磁伤害、静电伤害、雷电伤害、电器设备故障造成人身伤害等

绝缘材料的种类包括（）。,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABC,A:气体绝缘材料;B:液体绝缘材料和;C:固体绝缘材料;,绝缘材料的种类包括气体绝缘材料、液体绝缘材料和固体绝缘材料。

绝缘材料的绝缘性能是以（）等指标来衡量，通过绝缘试验来判定的。,多选题(客观),电动汽车维修安全,ABCD,A:绝缘电阻;B:泄漏电流;C:击穿强度;D:介质损耗;,绝缘材料的绝缘性能是以绝缘电阻、泄漏电流、击穿强度和介质损耗等指标来衡量，通过绝缘试验来判定的。

绝缘材料的绝缘性能是以绝缘电阻、泄漏电流、击穿强度和介质损耗等指标来衡量，通过绝缘试验来判定的。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,绝缘材料的绝缘性能是以绝缘电阻、泄漏电流、击穿强度和介质损耗等指标来衡量，通过绝缘试验来判定的。

交流峰值电压高达42.4V或直流电压高达36V的稳态电压视为不具危险的电压，即安全电压,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,交流峰值电压高达42.4V或直流电压高达60V的稳态电压视为不具危险的电压，即安全电压

电机通过电机控制器将电能转化为机械能，驱动整车行驶。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,电机通过电机控制器将电能转化为机械能，驱动整车行驶。

人体触电有直接触电和间接触电两种方式。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,人体触电有直接触电和间接触电两种方式。

间接触电是指人体直接接触或过分靠近电器设备及线路的带电导体而发生的触电现象,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,直接触电是指人体直接接触或过分靠近电器设备及线路的带电导体而发生的触电现象

DC/DC转换器的主要功能是在车辆起动后将动力电池输入的高压电转变成低压l2V左右电向蓄电池充电，以保证行车时低压用电设备正常工作。,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,DC/DC转换器的主要功能是在车辆起动后将动力电池输入的高压电转变成低压l4V左右电向蓄电池充电，以保证行车时低压用电设备正常工作。

设备事故包括短路、漏电和操作事故等,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,设备事故包括短路、漏电和操作事故等

电伤是指电流的热效应、化学效应和机械效应对人体的伤害，主要是指电弧烧伤、熔化金属溅出烫伤等。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,电伤是指电流的热效应、化学效应和机械效应对人体的伤害，主要是指电弧烧伤、熔化金属溅出烫伤等。

高压设备不论是否有绝缘，均不需要采取屏护。,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,高压设备不论是否有绝缘，均应采取屏护。

电气事故包括人身事故和设备事故.,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,电气事故包括人身事故和设备事故.

DC/DC转换器为电动汽车中将外接电源的电能传递至铅酸蓄电池的电气元件。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,DC/DC转换器为电动汽车中将动力电池中的电能传递至铅酸蓄电池的电气元件。

液体多次击穿不会导致液体失去绝缘性能。,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,液体多次击穿可能导致液体失去绝缘性能。

直流电一般引起电伤，而交流电电伤与电击同时发生。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,直流电一般引起电伤，而交流电电伤与电击同时发生。

交流电的危害性大于直流电，因为交流电主要是麻痹破坏神经系统，往往难以自主摆脱,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,交流电的危害性大于直流电，因为交流电主要是麻痹破坏神经系统，往往难以自主摆脱

当受伤人员呼吸和心跳均停止时，应立即按心肺复苏法维持生命，正确进行就地抢救。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,当受伤人员呼吸和心跳均停止时，应立即按心肺复苏法维持生命，正确进行就地抢救。

在低压工作中，最小检修距离不应小于1米。,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,在低压工作中，最小检修距离不应小于0.1米。

气体绝缘在击穿电压消失后，绝缘性能不能恢复。,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,气体绝缘在击穿电压消失后，绝缘性能还能恢复。

瓷、玻璃、云母、橡胶、木材、金属、塑料、布、纸和矿物油等都是常用的绝缘材料。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,瓷、玻璃、云母、橡胶、木材、胶木、塑料、布、纸和矿物油等都是常用的绝缘材料。

制冷系统由高压电空调压缩机、冷凝器总成、蒸发器等组成,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,制冷系统由高压电空调压缩机、冷凝器总成、蒸发器等组成

绝缘材料的种类包括气体绝缘材料、液体绝缘材料和固体绝缘材料。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,绝缘材料的种类包括气体绝缘材料、液体绝缘材料和固体绝缘材料。

直接触电是指人体直接接触或过分靠近电器设备及线路的带电导体而发生的触电现象,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,直接触电是指人体直接接触或过分靠近电器设备及线路的带电导体而发生的触电现象

直接触电指人体触及了在正常运行时不带电，而在意外情况下带电的金属部分。,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,间接触电指人体触及了在正常运行时不带电，而在意外情况下带电的金属部分。

绝缘材料受潮后不会丧失绝缘性能,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,很多绝缘材料受潮后会丧失绝缘性能

当固体绝缘击穿后，一般能恢复绝缘性能。,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,当固体绝缘击穿后，一般不能恢复绝缘性能。

交流峰值电压高达36V或直流电压高达60V的稳态电压视为不具危险的电压，即安全电压,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,交流峰值电压高达42.4V或直流电压高达60V的稳态电压视为不具危险的电压，即安全电压

电流对人体的伤害有三种：电击、电伤和电磁场伤害,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,电流对人体的伤害有三种：电击、电伤和电磁场伤害

电机控制器将其动力电池提供的交流电，转换为直流电，然后输出给电机,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,电机控制器将其动力电池提供的直流电，转换为交流电，然后输出给电机

不是所有松开的高压插头都必须严防进水和污物,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,所有松开的高压插头必须严防进水和污物

人身事故包括电流伤害、电磁伤害、静电伤害、雷电伤害、电器设备故障造成人身伤害等,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,人身事故包括电流伤害、电磁伤害、静电伤害、雷电伤害、电器设备故障造成人身伤害等

电磁场生理伤害指在高频磁场的作用下，人会出现头晕、乏力、记忆力减退、失眠和多梦等神经系统的症状。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,电磁场生理伤害指在高频磁场的作用下，人会出现头晕、乏力、记忆力减退、失眠和多梦等神经系统的症状。

电机是电动汽车的能量转换装置，是低压电器部件。,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,电机是电动汽车的能量转换装置，是高压电器部件。

交流峰值电压高达42.4V或直流电压高达60V的稳态电压视为不具危险的电压，即安全电压,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,交流峰值电压高达42.4V或直流电压高达60V的稳态电压视为不具危险的电压，即安全电压

佩带有电子/医学生命和健康维持装置的人（比如带心脏起搏器）可以检修高压系统（包括点火系统）,判断题(客观),电动汽车维修安全,错误,A:正确;B:错误,佩带有电子/医学生命和健康维持装置的人（比如带心脏起搏器）不得检修高压系统（包括点火系统）

间接触电指人体触及了在正常运行时不带电，而在意外情况下带电的金属部分。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,间接触电指人体触及了在正常运行时不带电，而在意外情况下带电的金属部分。

电击是指电流通过人体，破坏人体心脏、肺及神经系统的正常功能。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,电击是指电流通过人体，破坏人体心脏、肺及神经系统的正常功能。

直接接触电击预防技术分为绝缘、屏护和间距三类,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,直接接触电击预防技术分为绝缘、屏护和间距三类

发生人身事故和设备事故，大多数是由于违反安全操作规程或安全技术规程造成的。,判断题(客观),电动汽车维修安全,正确,A:正确;B:错误,发生人身事故和设备事故，大多数是由于违反安全操作规程或安全技术规程造成的。

普通蓄电池的组成有哪些？,多选题(客观),动力电池,ABCD,A:二氧化铅;B:Pb;C:硫酸;D:水;,无

动力电池的类型有哪些？,多选题(客观),动力电池,ABCDEF,A:铅酸电池;B:镍氢电池;C:镍镉电池;D:锂离子电池;E:石墨烯电池;F:太阳能电池;,无

动力电池放电预充时需低压、大电流给各控制器电容充电，当电容两端电压接近动力电池总电压时，断开预充继电器。,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,动力电池放电预充时需低压、小电流给各控制器电容充电，当电容两端电压接近动力电池总电压时，断开预充继电器。

动力电池充电预充时对各单体电芯进行预充电，是为了确定单体电芯有无短路。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

BMS通过高压插接件连接CAN总线与整车控制器或车载充电机之间进行通信，对动力电池系统进行充放电等进行综合管理,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,BMS通过低压插接件连接CAN总线与整车控制器或车载充电机之间进行通信，对动力电池系统进行充放电等进行综合管理

永磁同步电机可分为交流永磁同步电机（PMSM）、直流无刷永磁电机（BLDCM）和新型永磁电机。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,永磁同步电机可分为交流永磁同步电机（PMSM）、直流无刷永磁电机（BLDCM）和新型永磁电机。

提高功率密度、能量密度、使用寿命以及降低成本一直是电动汽车动力电池系统技术研发的核心。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,提高功率密度、能量密度、使用寿命以及降低成本一直是电动汽车动力电池系统技术研发的核心

锂离子电池是液态有机电解质，按照正极材料的不同，目前常用的有以下几种：正极材料：三元材料锂离子电池（镍、钻、猛）、钻酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,锂离子电池是液态有机电解质，按照正极材料的不同，目前常用的有以下几种：正极材料：三元材料锂离子电池（镍、钻、猛）、钻酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。

电机驱动系统主要由电机、电机控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

电动汽车对驱动电机主要有起动转矩要大、恒功率区宽、调速范围大、效率要高，能量回收率要高、尺寸要小、可靠性高等要求。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

动力电池系统主要由动力电池箱、动力电池模组、BMS和辅助元器件四部分组成,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,动力电池系统主要由动力电池箱、动力电池模组、BMS和辅助元器件四部分组成

BMS是电池保护和管理的核心部件。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,BMS是电池保护和管理的核心部件

充、放电初期需要闭合主正继电器进行预充电,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,充、放电初期需要闭合预充继电器进行预充电

BMS对电池状态的分析主要是电池剩余电量及电池老化程度这两个方面，即SOC评估和SOH评估,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,对电池状态的分析主要是电池剩余电量及电池老化程度这两个方面，即SOC评估和SOH评估

锂离子电池一般由正极、负极、隔板、电解质及外壳等构成,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,锂离子电池一般由正极、负极、隔板、电解质及外壳等构成

安全保护作为整个BMS最重要的功能，主要包括过电流保护、过充过放保护、过温保护和绝缘监测。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,安全保护作为整个BMS最重要的功能，是基于前面四个功能而进行的，主要包括过电流保护、过充过放保护、过温保护和绝缘监测。

放电初期需要高压、小电流给各控制器电容充电，当电容两端电压接近电池总电压时，预充完成后断开预充继电器，闭合主正继电器,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,放电初期需要低压、小电流给各控制器电容充电，当电容两端电压接近电池总电压时，预充完成后断开预充继电器，闭合主正继电器

由于直流电机转速范围不大，因此在行驶时如果不辅以二级减速器或变速器，车辆的最高时速会比较低，因此这种电机更适合小型车或微型车领域。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,由于直流电机转速范围不大，因此在行驶时如果不辅以二级减速器或变速器，车辆的最高时速会比较低，因此这种电机更适合小型车或微型车领域。

电池热管理系统主要由电池箱、传热介质、监测设备等部件构成,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,电池热管理系统是用来确保电泡系统工作在适宜温度范围内的一套管理系统，主要由电池箱、传热介质、监测设备等部件构成

关于动力电池的故障，仪表上只显示动力电池故障、动力电池绝缘故障及动力电池系统断开三种故障信息,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,关于动力电池的故障，仪表上只显示动力电池故障、动力电池绝缘故障及动力电池系统断开三种故障信息

在技术特性上，无刷直流电机可分为具有直流电机特性的无刷直流电机以及具有交流电机特性的无刷直流电机,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,在技术特性上，无刷直流电机可分为具有直流电机特性的无刷直流电机以及具有交流电机特性的无刷直流电机

均衡管理有助于电池容量的保持和放电深度的控制,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

在普莱德电池中，主正继电器由整车控制器控制，主负继电器由BMS控制,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,在普莱德电池中，主正继电器由BMS控制，主负继电器由整车控制器控制

数据采集的对象一般为电压、电流和温度,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

电流传感器类型为有感分流器，在电阻的两端形成毫伏级的电压信号，用来监测总电流,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,电流传感器类型为无感分流器，在电阻的两端形成毫伏级的电压信号，用来监测总电流

新能源汽车的核心部件是电池、电机、电控。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,新能源汽车的核心部件是电池、电机、电控

交流永磁同步电机主要由定子（铝合金）、转子（永磁）、前后端盖和旋变传感器组成,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,交流永磁同步电机主要由定子（铝合金）、转子（永磁）、前后端盖和旋变传感器组成

放电初期需要低压、大电流给各控制器电容充电，当电容两端电压接近电池总电压时，预充完成后断开预充继电器，闭合主正继电器,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,放电初期需要低压、小电流给各控制器电容充电，当电容两端电压接近电池总电压时，预充完成后断开预充继电器，闭合主正继电器

维修开关是保证电动汽车高压电器安全的关键部件，维修开关位于动力电池组箱体的前端位置,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,维修开关是保证电动汽车高压电器安全的关键部件，维修开关位于动力电池组箱体的中间位置

BMS会实时监测总正和总负对车身搭铁的绝缘阻值，如果出现绝缘阻值低于安全范围，则会上报故障并断开高压电。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

锂离子电池的正极由含有石墨构成的晶格，负极一般是由锂离子的金属氧化物组成,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,锂离子电池的正极由含有锂离子的金属氧化物组成，负极一般是由石墨构成的晶格

动力电池放电预充时需高压、小电流给各控制器电容充电，当电容两端电压接近动力电池总电压时，断开预充继电器。,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,动力电池放电预充时需低压、小电流给各控制器电容充电，当电容两端电压接近动力电池总电压时，断开预充继电器。

异步电机可归纳到直流电机范畴,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,异步电机.可归纳到交流电机范畴

蓄电池是一种化学电池，其基本组成为正极板、负极板、隔板和电解质。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,蓄电池是一种化学电池，其基本组成为正极板、负极板、隔板和电解质

动力电池BMS具有高压回路绝缘监测功能，监测车载充电机与箱体、车体等之间的绝缘状况,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,动力电池BMS具有高压回路绝缘监测功能，监测动力电池组与箱体、车体等之间的绝缘状况

放电初期需要低压、小电流给各控制器电容充电，当电容两端电压接近电池总电压时，预充完成后断开主负继电器，闭合主正继电器,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,放电初期需要低压、小电流给各控制器电容充电，当电容两端电压接近电池总电压时，预充完成后断开预充继电器，闭合主正继电器

BMS在热管理上的主要功能是对电池温度进行准确的测量和监控,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

动力电池输出的直流电由车载充电机转变为三相交流高压电，驱动电机工作。,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,动力电池输出的直流电由电机控制器转变为三相交流高压电，驱动电机工作。

电流传感器用来监测充、放电电流的大小。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,电流传感器用来监测充、放电电流的大小，

纯电动汽车故障灯分为指示灯、警告灯指示/警告灯三类,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的，分为指示灯、警告灯指示/警告灯三类

BMS数据采集的对象一般以下哪些？,多选题(客观),动力电池,ABD,A:电压;B:电流;C:电阻;D:温度;,数据采集的对象一般为电压、电流和温度

电动汽车对驱动电机主要有恒功率区宽、效率要高、可靠性高等要求外，还有以下哪些要求？,多选题(客观),驱动电机,ABCD,A:起动转矩要大;B:调速范围大;C:能量回收率要高;D:尺寸要小;,电动汽车对驱动电机主要有起动转矩要大、恒功率区宽、调速范围大、效率要高，能量回收率要高、尺寸要小、可靠性高等要求。

动力电池系统由以下哪些部分组成？,多选题(客观),动力电池,ABCD,A:动力电池箱;B:电池模组;C:电池管理系统BMS;D:辅助元器件;,无

辅助元器件主要包括动力电池系统内部的以下哪些电子电器元件？,多选题(客观),动力电池,ABCDEF,A:熔断器;B:继电器;C:分流器;D:接插件;E:紧急开关;F:烟雾传感器;,无

以下哪些属于动力电池？,多选题(客观),动力电池,ABCD,A:铅酸电池;B:镍镉电池;C:镍氢电池;D:锂离子动力电池;,动力电池经历了铅酸电池、镍镉电池，镍氢电池等多种类型的发展和探索之后，锂离子动力电池由于能量密度高、大功率充放电能力强等优点，已逐渐成为电动汽车动力电池的首选

纯电动汽车驱动系统组成主要由以下哪几部分组成？,多选题(客观),动力电池,ABCDE,A:动力电池组;B:电池管理系统（BMS）;C:驱动电机;D:变速箱;E:控制系统;,无

BMS管理系统的功能至少包括以下哪些？,多选题(客观),动力电池,ABC,A:SOC状态分析;B:均衡管理;C:热管理功能;,管理系统的其他功能比如SOC状态分析、均衡管理、热管理功能等

BMS对电池状态的分析主要是指以下哪些？,多选题(客观),动力电池,ABCD,A:SOC评估;B:SOH评估;C:电池剩余电量;D:电池老化程度;,对电池状态的分析主要是电池剩余电量及电池老化程度这两个方面，即SOC评估和SOH评估

电池热管理系统主要由以下哪些部件构成？,多选题(客观),动力电池,ABC,A:电池箱;B:传热介质;C:监测设备;,无

动力电池的主要参数有以下哪些？,多选题(客观),动力电池,ABCD,A:比能量;B:比功率;C:能量效率;D:循环寿命;,比能量、比功率、能量效率和循环寿命四个是动力电池的主要参数

锂离子电池是液态有机电解质，按照正极材料的不同，目前常用的有以下几种：,多选题(客观),动力电池,ABCD,A:三元材料锂离子电池;B:钻酸锂;C:锰酸锂;D:磷酸铁锂;,锂离子电池是液态有机电解质，按照正极材料的不同，目前常用的有以下几种：正极材料：三元材料锂离子电池（镍、钻、猛）、钻酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。

电机驱动系统主要由哪几部分构成？,多选题(客观),驱动电机,ABCD,A:电机;B:电机控制器;C:检测传感器;D:电源;,电机驱动系统主要由电机、电机控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成

锂离子电池一般由哪些组成？、负极、隔板、电解质及外壳等构成,多选题(客观),动力电池,ABCDE,A:正极;B:负极;C:隔板;D:电解质;E:外壳;,锂离子电池一般由正极、负极、隔板、电解质及外壳等构成

蓄电池是一种化学电池，其基本组成为以下哪些？,多选题(客观),动力电池,ABCD,A:正极板;B:负极板;C:隔板;D:电解质;,蓄电池是一种化学电池，其基本组成为正极板、负极板、隔板和电解质。

交流永磁同步电机主要由以下哪些组成？,多选题(客观),驱动电机,ABCD,A:定子（铝合金）;B:转子（永磁）;C:前后端盖;D:旋变传感器;,交流永磁同步电机主要由定子（铝合金）、转子（永磁）、前后端盖和旋变传感器组成

三元锂电池是指电池中包含以下哪三中元素？,多选题(客观),动力电池,ABC,A:镍;B:钴;C:锰;D:铁;,无

纯电动汽车故障灯分为以下哪些类型？,多选题(客观),动力电池,ABC,A:指示灯;B:警告灯;C:指示/警告灯;,纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的，分为指示灯、警告灯指示/警告灯三类

电动汽车动力电池系统技术研发的核心是哪些？,多选题(客观),动力电池,ABCD,A:提高功率密度;B:能量密度;C:使用寿命;D:降低成本;,提高功率密度、能量密度、使用寿命以及降低成本一直是电动汽车动力电池系统技术研发的核心

新能源汽车的核心部件“三电”是指什么？,多选题(客观),动力电池,ABC,A:电池;B:电机;C:电控;D:车载充电机;,新能源汽车的核心部件是电池、电机、电控

永磁同步电机可分为以下哪几种类型？,多选题(客观),驱动电机,ABCD,A:交流永磁同步电机（PMSM）;B:直流无刷永磁电机（BLDCM）;C:混合式水磁电机（HSM）;D:续流增磁永磁电机;,永磁同步电机可分为交流永磁同步电机（PMSM）、直流无刷永磁电机（BLDCM）和新型永磁电机（混合式水磁电机（HSM）、续流增磁永磁电机）

安全保护作为整个BMS最重要的功能，主要包括以下哪些？,多选题(客观),动力电池,ABCD,A:过电流保护;B:过充过放保护;C:过温保护;D:绝缘监测;,安全保护作为整个BMS最重要的功能，主要包括过电流保护、过充过放保护、过温保护和绝缘监测。

关于动力电池的故障，仪表上只显示以下哪几种故障信息？,多选题(客观),动力电池,ABC,A:动力电池系统断开;B:动力电池绝缘故障;C:动力电池故障;,关于动力电池的故障，仪表上只显示动力电池故障、动力电池绝缘故障及动力电池系统断开三种故障信息

辅助元器件主要由以下哪些元件及加热继电器与加热保险、保险、高低压线缆、高低压插接件等组成？,多选题(客观),动力电池,ABCD,A:主继电器;B:预充继电器;C:预充电阻;D:电流传感器;,辅助元器件主要由主继电器、预充继电器与预充电阻、加热继电器与加热保险、电流传感器、保险、高低压线缆、高低压插接件等组成

充、放电初期需要闭合哪个元进行预充电？,单选题(客观),动力电池,C,A:主正继电器;B:主负继电器;C:预充继电器;D:加热继电器;,充、放电初期需要闭合预充继电器进行预充电

主要应用于混动车型的动力电池是什么？,单选题(客观),动力电池,C,A:铅酸电池;B:铁镉电池;C:镍氢电池;D:锂离子动力电池;,由于镍金属占其成本的60%，导致镍氢电池价格居高不下。能量密度低，主要应用于混动车型

动力电池输出的直流电由（）转变为三相交流高压电，驱动电机工作。,单选题(客观),动力电池,B,A:车载充电机;B:电机控制器;C:分线盒;D:DC/DC变换器;,动力电池输出的直流电由电机控制器转变为三相交流高压电，驱动电机工作。

维修开关是保证电动汽车高压电器安全的关键部件，维修开关位于动力电池组箱体的哪个位置？,单选题(客观),动力电池,B,A:前端;B:中间;C:后端;D:都可以;,维修开关是保证电动汽车高压电器安全的关键部件，维修开关位于动力电池组箱体的中间位置

BMS在热管理上的主要功能是对电池的什么进行准确的测量和监控？,单选题(客观),动力电池,A,A:温度;B:电压;C:电阻;D:电流;,BMS在热管理上的主要功能是对电池温度进行准确的测量和监控

纯电动汽车故障灯分为指示灯、警告灯指示/警告灯三类，其中警告灯的颜色是：,单选题(客观),动力电池,B,A:红色;B:黄色;C:绿色;D:蓝色;E:白色;,"红色-危险/重要提醒,黄色=警告/故障,绿色/蓝色/白色=指示/确认启用"

发生电气事故的原因有以下哪些？,多选题(客观),驱动电机,ABC,A:违章操作;B:施工不规范;C:产品质量不合格;D:漏电;,无

直接接触电击预防技术分为哪些类型？,多选题(客观),驱动电机,ABC,A:绝缘;B:屏护;C:间距;D:短路;,直接接触电击预防技术分为绝缘、屏护和间距三类（最常见的安全措施）

电击防护用具包括以下哪些？,多选题(客观),驱动电机,ABCDE,A:绝缘手套;B:绝缘靴;C:绝缘服;D:护目镜;E:绝缘工具;,电击防护用具包括绝缘手套、绝缘靴、绝缘服、护目镜和绝缘工具。

电气事故是指以下哪些？,多选题(客观),驱动电机,AC,A:人身伤亡;B:电磁伤害;C:设备损坏;D:短路;,由于电气原因而造成的人身伤亡和设备损坏的事故，叫作电气事故

人身事故包括以下哪些？,多选题(客观),驱动电机,ABCDE,A:电流伤害;B:电磁伤害;C:静电伤害;D:雷电伤害;E:电器设备故障造成人身伤害;,人身事故包括电流伤害、电磁伤害、静电伤害、雷电伤害、电器设备故障造成人身伤害等

人体触电分为哪些类型？,多选题(客观),驱动电机,AB,A:直接触电;B:间接触电;C:人身伤亡;D:短路;,人体触电有直接触电（单线触电、两线触电）和间接触电（跨步电压触电、其他触电形式）两种方式

无线充电系统由发射端和汽车上的接收端组成。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,供电线圈是埋入充电台的混凝土中的，车开上充电台后，当车载线圈对准供电线圈后（重合），车内的仪表板上有一个指示灯会亮，司机按一下充电按钮，就开始充电。

"CAN通讯是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称。（）",判断题(客观),纯电动汽车,正确,A:正确;B:错误,无

纯电动汽车踩制动时，电机由电动机变为发电机。,判断题(客观),纯电动汽车,正确,A:正确;B:错误,无

现阶段纯电动汽车续航里程一般可达600km以上。（）,判断题(客观),纯电动汽车,错误,A:正确;B:错误,无

永磁同步电机的优点：效率高、起动转矩大、质量较小，尺寸和质量都偏小，布置更加灵活。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

质子交换膜燃料电池采用固态聚合物膜为电解质。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

无刷直流电机利用位置传感器控制定子A/B/C绕组通电时序实现换向。,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,无

电池管理系统对电池进行均衡主要目的是为了消除电池组的不一致性。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

锂离子电池的工作原理，电池在充电时，锂离子从正极材料的晶格中脱出，通过电解质溶液和隔膜，嵌入到负极中；放电时，锂离子从负极脱出，通过电解质溶液和隔膜，嵌入到正极材料晶格中。在整个充放电过程中，锂离子往返于正负极之间。（

）,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

普锐斯由于配备了镍氢动力电池组，因此不再需要12V电池。(

),判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,无

具备手机控制功能的汽车，车主可以远程控制电动汽车的空调和充电。,判断题(客观),新能源汽车概述,正确,A:正确;B:错误,无

电机和电机控制器一般不需要冷却。,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,无

永磁同步电机的驱动电流为正弦波电流。,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

轮毂电机通过电子线控技术，实现各电动轮从零到最大速度的无级变速和各电动轮间的差速要求，从而省略了传统汽车所需的机械式操纵换档装置、离合器、变速器、传动轴和机械差速器等。（

）,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

以三相异步电动机为例，与同功率、同转速的直流电动机相比，前者重量只及后者的二分之一，成本仅为三分之一。（

）,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

纯电动汽车上需要冷却的设备只有电机。,判断题(客观),纯电动汽车,错误,A:正确;B:错误,无

电动汽车比传统汽车更容易实现汽车底盘系统的电子化和主动化。,判断题(客观),新能源汽车概述,正确,A:正确;B:错误,无

物理电池是利用光、热、物理吸附等物理能量发电的电池，如太阳能电池、超级电容器、飞轮电池等。（）,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

和传统燃油汽车一样，氢燃料电池汽车可以实现快速启动。,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,无

新能源汽车家用插座的充电器只要是家里的二孔插座都可以使用。,判断题(客观),充电系统,错误,A:正确;B:错误,使用非充电桩充电，请检查插座是否为16A插座，并确认连接在空调使用插座上，以防引起安全问题。

再生制动不需考虑如何在前后轮轴上分配总制动力，以实现稳定的制动状态。,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,无

2014年，我国CO2排放量占全球29%，已成为世界第一大CO2排放国。,判断题(客观),新能源汽车概述,正确,A:正确;B:错误,无

电压和电流对电池性能影响较大，温度则几乎没有影响。（）,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,无

铅酸电池目前主要用于低速电动汽车。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

飞轮储能当汽车制动或减速时，先将汽车在制动或减速过程中的动能转换成飞轮高速旋转的动能；当汽车再次启动或加速时，高速旋转的飞轮又将存储的动能通过传动装置转化为汽车行驶的驱动力。（）,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

DC-DC转换器主要给动力电池充电。（）,判断题(客观),纯电动汽车,错误,A:正确;B:错误,无

电动汽车所用的电动机正在向大功率、高转速、高效率和小型化方向发展。（）,判断题(客观),新能源汽车概述,正确,A:正确;B:错误,无

BCM-BodyControllerModule即车身控制器。（）,判断题(客观),新能源汽车概述,正确,A:正确;B:错误,无

有了再生制动就不需要机械摩擦制动。,判断题(客观),驱动电机,错误,A:正确;B:错误,无

直流电动机分为绕组励磁式直流电动机和永磁式直流电动机。（

）,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

在电动汽车所采用的直流电动机中，小功率电动机采用的是永磁式直流电动机，大功率电动机采用的是绕组励磁式直流电动机。(

),判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

电机驱动系统是电动汽车的心脏，它由电机、功率转化器、控制器、各种检测传感器和电源（蓄电池）组成。（）,判断题(客观),驱动电机,正确,A:正确;B:错误,无

如果电池温度超过一定值，有可能造成电池的不可恢复性破坏。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

电动汽车续航里程短是制约电动汽车发展的主要问题。（

）,判断题(客观),新能源汽车概述,正确,A:正确;B:错误,无

配备THS-I、THS-II系统的丰田混合动力车辆可以不依赖外部设备来充电。（

）,判断题(客观),充电系统,正确,A:正确;B:错误,无

纯电动汽车的攻关重点集中在提高电池性能，降低成本方面。,判断题(客观),纯电动汽车,正确,A:正确;B:错误,无

能量管理系统是电动汽车的智能核心。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

若电池的额定容量为15Ah，当电池以1C放电倍率放电时，那么放电电流为15A。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

化学电池是利用物质的化学反应发电，如微生物电池、酶电池、生物太阳电池等。（）,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,无

氢气泄漏积累到爆炸下限浓度要数十秒的时间，在氢气传感器的警报下，氢燃料电池汽车乘客有一定的逃离时间。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

电池管理系统能对动力电池进行充放电管理，避免出现过放电、过充电和单体电池之间电压严重不平衡现象。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

电池分为化学电池、物理电池和生物电池三大类。（）,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

磷酸铁锂电池的额定电压为3.7V。,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,无

无人驾驶汽车可以让驾驶人在车上休息。,判断题(客观),新能源汽车概述,正确,A:正确;B:错误,无

燃料电池汽车与燃气动力汽车结构一样。,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,无

纯电动汽车的能量管理主要是指电池管理系统，它的主要功用是对电动汽车用电池单体及整组进行实时监控、充放电、巡检、温度监测等。,判断题(客观),纯电动汽车,正确,A:正确;B:错误,无

驾驶纯电动汽车也需要取得中华人民共和国机动车驾驶证。,判断题(客观),新能源汽车概述,正确,A:正确;B:错误,无

电池快充技术对电动汽车电池无损害，可以经常使用。,判断题(客观),动力电池,错误,A:正确;B:错误,无

燃料电池汽车比纯电动汽车的能量补给速度快。,判断题(客观),动力电池,正确,A:正确;B:错误,无

发展新能源汽车是我国战略性新兴产业。（

）,判断题(客观