2023年一级建造师之一建民航机场工程实务高分通关题库A4可打印版

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务高分通关题库A4可打印版

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.民航机场飞行区土基处理中，排水不良会导致哪些问题？()A.土基稳定性差B.飞行区沉降变形C.飞机起飞滑跑距离增加D.以上都是2.下列哪项不是民航机场跑道道面层的主要材料？()A.沥青混凝土B.水泥混凝土C.木材D.钢筋混凝土3.民航机场助航灯光系统中的灯光色标，红色表示什么？()A.机场跑道入口B.机场跑道出口C.机场跑道中心线D.机场跑道滑行道4.下列哪种情况不属于民航机场鸟害防范措施？()A.设置驱鸟设备B.限制野生动物进入机场范围C.使用农药杀虫D.加强机场周边绿化5.民航机场飞行区土基处理中，压实度应达到多少？()A.95%以上B.98%以上C.100%以上D.90%以上6.民航机场塔台天线高度一般为多少？()A.10-20米B.30-50米C.50-100米D.100-200米7.民航机场飞行区道面排水系统的主要作用是什么？()A.防止飞行区积水B.减少飞行区沉降C.增加飞行区稳定性D.以上都是8.民航机场飞行区土基处理中，为什么要进行分层压实？()A.提高土基稳定性B.增加土基厚度C.提高土基强度D.以上都是9.民航机场跑道灯光系统中，绿色灯光表示什么？()A.跑道入口B.跑道出口C.跑道中心线D.滑行道10.民航机场飞行区土基处理中，常用的土基材料有哪些？()A.沙石、砾石、碎石B.混凝土、沥青混凝土C.木材、钢材D.水泥、砂土二、多选题(共5题)11.民航机场飞行区土基处理中，下列哪些措施有助于提高土基的稳定性？()A.碾压B.排水C.分层D.添加稳定剂12.民航机场助航灯光系统包括哪些基本组成部分？()A.照明器B.灯柱C.控制设备D.电缆13.下列哪些因素会影响民航机场跑道道面的使用寿命？()A.飞机起降频率B.气候条件C.道面材料D.维护保养14.民航机场鸟害防范措施包括哪些方面？()A.环境治理B.驱鸟设备C.人员培训D.鸟类监测15.民航机场飞行区土基处理时，以下哪些施工顺序是正确的？()A.先排水，后填筑B.先填筑，后压实C.先分层，后碾压D.先稳定剂，后压实三、填空题(共5题)16.民航机场飞行区土基处理中，常用的排水材料包括：17.民航机场跑道道面层的厚度一般分为：18.民航机场助航灯光系统的色标中，红色通常表示：19.民航机场鸟害防范中，常用的驱鸟设备有：20.民航机场飞行区土基处理中，压实度应达到：四、判断题(共5题)21.民航机场飞行区土基处理中，砂砾层的主要作用是提高土基的排水性。()A.正确B.错误22.民航机场跑道道面层的厚度可以根据实际情况任意调整。()A.正确B.错误23.民航机场助航灯光系统中的灯具都需要定期进行亮度测试。()A.正确B.错误24.民航机场鸟害防范中，设置驱鸟设备会对环境造成污染。()A.正确B.错误25.民航机场飞行区土基处理中，压实度越高越好。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.请简述民航机场飞行区土基处理的主要步骤。27.为什么民航机场跑道道面层需要设置排水系统？28.如何评估民航机场助航灯光系统的性能？29.简述民航机场鸟害防范的主要措施。30.为什么民航机场飞行区土基处理要特别注意排水问题？

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务高分通关题库A4可打印版一、单选题(共10题)1.【答案】D【解析】排水不良会导致土基稳定性差，飞行区沉降变形，飞机起飞滑跑距离增加等问题。2.【答案】C【解析】民航机场跑道道面层的主要材料是沥青混凝土和水泥混凝土，木材不常用于跑道道面层。3.【答案】A【解析】民航机场助航灯光系统中，红色表示机场跑道入口。4.【答案】C【解析】使用农药杀虫不属于民航机场鸟害防范措施，因为这可能对环境和人类健康造成危害。5.【答案】B【解析】民航机场飞行区土基处理中，压实度应达到98%以上。6.【答案】C【解析】民航机场塔台天线高度一般为50-100米。7.【答案】D【解析】民航机场飞行区道面排水系统的主要作用是防止飞行区积水，减少飞行区沉降，增加飞行区稳定性。8.【答案】D【解析】民航机场飞行区土基处理中，分层压实可以提高土基稳定性，增加土基厚度，提高土基强度。9.【答案】B【解析】民航机场跑道灯光系统中，绿色灯光表示跑道出口。10.【答案】A【解析】民航机场飞行区土基处理中，常用的土基材料有沙石、砾石、碎石等。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCD【解析】碾压、排水、分层和添加稳定剂都是提高民航机场飞行区土基稳定性的有效措施。12.【答案】ABCD【解析】民航机场助航灯光系统包括照明器、灯柱、控制设备和电缆等基本组成部分。13.【答案】ABCD【解析】飞机起降频率、气候条件、道面材料和维护保养都会影响民航机场跑道道面的使用寿命。14.【答案】ABCD【解析】民航机场鸟害防范措施包括环境治理、驱鸟设备、人员培训和鸟类监测等方面。15.【答案】AC【解析】民航机场飞行区土基处理时应先进行排水，再填筑，接着分层，最后碾压。添加稳定剂应在压实之前进行。三、填空题(共5题)16.【答案】砂砾、碎石、砾石等【解析】砂砾、碎石、砾石等材料具有良好的透水性和排水性，常用于民航机场飞行区土基处理中的排水层。17.【答案】基层、面层【解析】民航机场跑道道面层通常分为基层和面层，基层主要起承重和分散荷载的作用，面层则直接承受飞机的荷载和气候影响。18.【答案】跑道入口【解析】在民航机场助航灯光系统中，红色通常用于标记跑道的入口，提醒飞行员注意跑道的前端。19.【答案】声波驱鸟器、电子驱鸟器、激光驱鸟器【解析】声波驱鸟器、电子驱鸟器和激光驱鸟器是民航机场鸟害防范中常用的驱鸟设备，能够有效驱赶机场附近的鸟类。20.【答案】98%以上【解析】民航机场飞行区土基处理中，压实度应达到98%以上，以确保土基的稳定性和承载能力。四、判断题(共5题)21.【答案】正确【解析】砂砾层具有良好的透水性和排水性，可以有效地排除飞行区内部的水分，防止土基因水分过多而降低稳定性。22.【答案】错误【解析】民航机场跑道道面层的厚度需要按照设计规范执行，不能任意调整，以确保跑道的承载能力和使用寿命。23.【答案】正确【解析】助航灯光的亮度是确保飞行员能够正确识别和定位跑道的重要条件，因此需要定期进行亮度测试以保证灯光系统正常工作。24.【答案】错误【解析】现代的驱鸟设备都是经过严格设计的，它们对环境的影响极小，不会造成污染。25.【答案】错误【解析】虽然压实度是衡量土基质量的重要指标，但过高的压实度可能会导致土基过度密实，影响其透气性和排水性，不利于长期稳定。五、简答题(共5题)26.【答案】民航机场飞行区土基处理的主要步骤包括：测量放样、挖排水沟、填筑土基、分层压实、排水处理、表面整平和最终验收。【解析】这些步骤确保土基的稳定性、排水性和承载能力，是保证飞行区安全运行的基础。27.【答案】民航机场跑道道面层设置排水系统是为了排除跑道表面的雨水，防止积水影响飞机起降安全，同时减少道面的磨损和延长使用寿命。【解析】排水系统可以确保跑道表面干燥，提高跑道的使用性能和安全性。28.【答案】评估民航机场助航灯光系统的性能主要包括检查灯具的亮度、色温、位置准确性、故障率以及系统的可靠性等。【解析】这些评估指标有助于确保助航灯光系统在夜间或低能见度条件下能够为飞行员提供准确可靠的导航信息。29.【答案】民航机场鸟害防范的主要措施包括：设置驱鸟设备