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第页道路工程检测技术练习卷附答案1.根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定,高速公路沥青混凝土面层的实测项目中()的规定分最高。A、压实度B、平整度C、厚度D、A和C选项【正确答案】:D2.澳大利亚ARRB生产的手推式断面仪使用较为方便,其测值与水准仪法测值相关程度为()。A、0B、1C、2D、3【正确答案】:B3.弯沉测试时,测试车的()不会影响弯沉的测试结果。A、轮胎厚度B、后轴重C、轮胎接地压力D、轮胎接地面积【正确答案】:A4.RQI表示()A、公路技术状况指数B、路面使用性能指数C、路面行驶质量指数D、路面车辙深度指数【正确答案】:C5.公路工程质量检验评定时,检测级配碎石基层压实度应优先采用()。A、环刀法B、灌砂法C、钻芯取样法D、核子密度仪法【正确答案】:B6.以集料的细度模数确定混合料沥青用量配合比的方法是()。A、经验公式估算法B、粒径分配法C、表面积法D、孔隙填充论法【正确答案】:B7.回答钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤相关问题。(4)施工中采用核子密度仪等无破损检测设备进行压实度控制时,宜以试验路密度作为标准密度,核子密度仪的测点数不宜少于()个,取平均值。A、13B、14C、15D、20【正确答案】:A8.高速公路沥青混凝土面层实测项目中,要求总厚度代表值的允许偏差为()。A、设计值的-5%B、设计值的-10%C、设计值的-15%D、设计值的-20%【正确答案】:A9.在用摆式仪检测路面摩擦系数时,按《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)附录A的方法,进行测试路段的选样取点,在横截面上测点应选在(),且距路面边缘不应小于1m。A、行车道轮迹边缘B、行车道轮迹处C、大于1mD、小于1m【正确答案】:B10.单点的路面抗滑值应取5次单点测定的平均值,并且,单点测定值中的最大值与最小值的差值不得大于()。A、2B、3C、4【正确答案】:B解析:路面抗滑值单点测定时,5次测定值的最大值与最小值的允许差值由《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2017)规定。选项B对应规范中“不大于3”的要求,符合质量控制标准。选项A和C的数值分别小于或大于规范限值,不符合要求。11.关于路面压实度.平整度.强度及模量.承载能力.抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(2)平整度测试设备有断面类和反应类两类,3m直尺和颠簸累积仪属于()测试设备。A、两者均是反应类B、两者均是断面类C、前者是反应类.后者是断面类D、前者是断面类.后者是反应类【正确答案】:D12.下列选项中,不属于水泥稳定碎石需检测的项目的是()。A、弯沉值B、压实度C、平整度D、强度【正确答案】:A13.关于路面压实度.平整度.强度及模量.承载能力.抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(5)摆式仪测定路面摩擦系数试验步骤正确顺序应为()。①调零。②仪器调平。③用喷水壶浇洒测点,使路面处于湿润状态。④校核滑动长度。⑤清扫路面。⑥将摆固定在右侧悬臂上,使摆处于水平释放位置,并把指针拨至右端与摆杆平行处。⑦按下右侧悬臂上释放开关,使摆在路面滑过,当摆杆回落时,用手接住读数,但不做记录。⑧在测点位置用温度计测记潮湿路表温度。⑨重复以上操作5次。A、⑤①②④⑥⑦③⑨③B、⑤④②①⑥③⑦⑨③C、⑤②①④⑦⑥⑨③⑧D、⑤②①④⑥③⑦⑨⑧【正确答案】:D14.下列关于挖坑法和钻芯法检测路面结构层厚度试验的说法中,属于破坏性检验的是()。A、核子密度法B、钻芯法C、短脉冲雷达测试法D、水准仪量测法【正确答案】:B15.回答环刀法测定现场密度的测试步骤与计算的相关问题。(4)本试验须进行两次平行测定,其平行差值不得大于()。A、0.01gcm3B、0.02gcm3C、0.03gcm3D、0.05gcm3【正确答案】:C16.()外观检查存在缺陷,应在实测得分的基础上采用扣分制。A、分项工程B、分部工程C、单位工程D、合同段工程【正确答案】:B解析:外观检查存在缺陷的扣分制适用于分部工程。根据《公路工程质量检验评定标准》相关规定,分部工程的质量评定需综合实测项目得分与外观缺陷扣分,其他选项如分项工程通常按合格率评定,单位工程及合同段工程评定方法不同。17.采用单点弯沉测值进行脱空判定,当弯沉值大于()时,可判定为该处脱空。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm【正确答案】:B18.加筋土挡土墙墙背填土距面板1m范围内的压实度应()。A、≥90%B、≥95%C、≥96%D、≥97%【正确答案】:A19.下列选项中,不属于砌体挡土墙实测项目的是()。A、砂浆强度B、平面位置C、顶面高程D、混凝土强度【正确答案】:D20.承载板测试土基回弹模量数据处理进行原点修正后,土基回弹模量()。A、变大B、变小C、不变D、无法确定【正确答案】:A21.回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(1)在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为()。A、60kNB、80kNC、100kND、120kN【正确答案】:C解析:贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的技术要求需符合规范。根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019),试验标准车后轴轴载应严格控制在100kN(±1kN)范围内。选项A(60kN)、B(80kN)轴载偏小,可能导致弯沉测量值失真;选项D(120kN)超出规范要求,可能对路面造成额外损伤。选项C的设定符合试验方法对加载车轴载的核心参数要求。22.实测项目中,水泥混凝土抗压强度评为不合格时相应分项工程为()。A、合格B、不合格C、待定D、优秀【正确答案】:B解析:《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2017)规定,分项工程关键项目的合格率不得低于95%。水泥混凝土抗压强度为关键实测项目,若其评定结果为不合格,则该分项工程整体质量不符合验收要求。选项A、C、D均与评定标准不符,选项B符合规范条文。23.沥青路面的龟裂.块状裂缝.坑槽.松散.沉陷.泛油.波浪.拥包损坏应按()计算。A、宽度B、长度C、面积D、当量面积【正确答案】:C24.外观质量应全面检查,并满足规定要求,否则该检查项目为()。A、不合格B、合格C、良好D、优秀【正确答案】:A25.下列有关干砌挡土墙实测项目说法错误的有()。A、断面尺寸是关键项目B、表面平整度是关键项目C、顶面高程用水准仪检测D、断面尺寸用尺量【正确答案】:B26.采用3m直尺方法检查水泥混凝土面层平整度的频率为每半幅车道每200m测()。A、2处×5尺B、3处×5尺C、2处×10尺D、3处×10尺【正确答案】:A解析:《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801)中明确,使用3m直尺法检测水泥混凝土面层平整度时,每半幅车道每200m测量频率为2处,每处连续测量5尺。选项A符合该规定,其他选项的测点数量或测尺次数不符合标准要求。27.《公路工程质量检验评定标准》不适用于()工程。A、新建二级公路B、改建三级公路C、改建一级公路D、高速公路大修【正确答案】:D28.下列说法中,不属于浆砌排水沟的基本要求的是()。A、砌体砂浆配合比准确,砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实B、浆砌片石.混凝土预制块的质量和规格符合设计要求C、基础缩缝应与墙体缩缝错开D、砌体抹面应平整.压光.直顺,不得有裂缝.空鼓现象【正确答案】:C29.各地应根据公路技术状况评定结果,科学编制公路养护规划和计划,积极实施()。A、养护预报B、养护工作C、预防性养护D、大中修方案【正确答案】:C30.根据《公路工程质量检验评定标准》,土方路基压实度的检测频率为每200m每压实层测2处,对于双向6车道每压实层应测()。A、4处B、6处C、12处D、8处【正确答案】:B31.沥青路面重度块状裂缝为主要裂缝块度在0.5-1.0m之间,平均裂缝宽度大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm【正确答案】:B32.反压护道的填筑材料.护道高度.宽度应符合实际要求,压实度不低于百分()。A、80%B、85%C、90%D、95%【正确答案】:C解析:这道题考察的是对反压护道施工要求的理解。在土木工程中,反压护道是一种常用的工程措施,用于增加路基的稳定性。其填筑材料、护道的高度和宽度都需要符合实际的设计要求。特别地,护道的压实度是一个关键的施工质量控制指标,它直接影响到护道的稳定性和使用寿命。根据行业标准和施工经验,反压护道的压实度通常要求不低于90%,以确保其具有良好的密实度和承载能力。因此,正确答案是C。33.弯沉值的单位以()计。A、0.01mmB、1mmC、1mD、0.01m【正确答案】:A34.关于路面压实度.平整度.强度及模量.承载能力.抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(3)在用承载板法测试土基回弹模量试验中,当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的()%时,取平均值。A、10B、20C、30D、40【正确答案】:C35.层间黏结强度测试方法每个位置的3个测试值应不超过其平均值的(),否则该位置的测试结果应舍弃。A、5%B、10%C、15%D、20%【正确答案】:D36.水泥混凝土面层,板厚度极值规定值或允许偏差是()。A、-5B、-10C、-15D、5【正确答案】:C37.用贝克曼梁法(5.4m)测定路表面回弹弯沉,首先将百分表调为0,加载后读数为55,汽车驶出弯沉影响半径后读数为10,单位均为0.01mm,则回弹弯沉值为()。A、40B、45C、80D、90【正确答案】:D38.下列可作为墙背填土的是()。A、膨胀土B、腐殖土C、砂性土D、盐渍土【正确答案】:C39.对于结构层厚度评定,下列说法中正确的是()。A、厚度代表值应大于等于设计厚度B、厚度代表值应小于等于设计厚度C、厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差D、厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差【正确答案】:C40.下列选项中,不属于砌石项目实测项目的是()。A、压实度B、砂浆强度C、顶面高程D、断面尺寸【正确答案】:A41.下列有关砌体挡土墙的基本要求的说法中,错误的是()。A、石料或混凝土预制块的强度.规格和质量应符合有关规范和设计要求B、砂浆所用的水泥.砂.水的质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工C、砌筑不应分层错缝,浆砌时要坐浆挤紧D、沉降缝.泄水孔.反滤层的设置位置.质量和数量应符合设计要求【正确答案】:C42.当在路面表面使用落锤弯沉仪测定弯沉时,测点宜在()。A、行车道中心线B、行车道的轮迹带C、行车道左边缘D、行车道右边缘【正确答案】:B43.下列不属于填石路基实测项目的是()。A、弯沉值B、,宽度C、厚度D、平整度【正确答案】:C44.钻孔取样应在路面完全冷却后进行,对普通沥青路面通常在()取样。A、第一天B、第二天C、第三天D、第四天【正确答案】:B45.我国《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)中规定,填石路堤用试验段确定的()指标检测压实质量。A、挖坑灌砂法B、环刀法C、钻芯法D、沉降差法【正确答案】:D46.高速公路.一级公路路面面层压实度代表值计算的保证率为()。A、99%B、98%C、95%D、90%【正确答案】:C解析:这道题考察的是对公路工程质量标准的了解。在公路工程中,压实度是一个关键指标,它反映了路面材料的密实程度。根据《公路工程质量检验评定标准》,高速公路和一级公路路面面层的压实度代表值计算的保证率应达到95%。因此,正确答案是C。47.下列仪具与材料中,不属于落锤式弯沉仪组成的是()。A、荷载发生装置B、弯沉检测装置C、运算及控制装置D、贝克曼梁【正确答案】:D48.在测试车测定交通噪声同时,连续测定测试车的实际运行速度,计算每20m小路段的平均车速,此速度不得偏离标准速度V的()。A、1%±5%B、1%±10%C、1%±15%D、1%±20%【正确答案】:C49.结合有关水泥混凝土面层的实测项目内容,回答下列有关问题。(4)实测项目中断板率,高速公路规定值为()。A、规定值为≤0.2%B、规定值为≤0.3%C、规定值为≤0.4%D、规定值为≤0.5%【正确答案】:A50.高速公路技术状况评定对路面抗滑性能的最低检测频率要求为()。A、1年1次B、1年2次C、2年1次D、5年2次【正确答案】:C51.路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行,修正后的路面回弹弯沉公式为()。A、Lr=L+ZaSB、LT=LT=(L-L)×2C、LT=LT=(L-L)×4D、L20=LT×K【正确答案】:D解析:路面回弹弯沉的温度修正通过查图法确定修正系数,规范中明确修正后的弯沉值需将实测值乘以温度修正系数。选项D符合这一方法,其中L20为标准温度下的弯沉值,LT为实测值,K为系数。选项B、C的公式结构不合理,选项A未体现温度修正关系。《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450—2019)对此有具体规定。52.使用摩擦系数测定车测定横向力系数时,其测试轮静态标准荷载()。A、为1kNB、为2kNC、为4kND、为6kN【正确答案】:B解析:在使用摩擦系数测定车进行横向力系数的测定时,测试轮所施加的静态标准荷载是固定的。根据相关规定和测试标准,这一荷载被设定为2kN,以确保测试结果的准确性和可比性。53.沥青路面使用性能评价包括路面损坏.平整度.抗滑性能.结构强度和()技术内容。A、波浪搓板B、裂缝C、车辙D、露骨【正确答案】:C54.动态旋转式摩擦系数测试仪测试路面摩擦系数时同一测点测试3次,3次测试结果最大值与最小值的差值应不大于()。A、0.1B、0.5C、1D、3【正确答案】:A55.回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(3)一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值()。A、大B、小C、相同D、不一定【正确答案】:A56.回答有关3m直尺试验方法的测试问题。(2)平整度测试设备有断面类和反应类两类,3m直尺和颠簸累积仪属于()测试仪。A、两者均是反应类B、两者均是断面类C、前者是反应类.后者是断面类D、前者是断面类.后者是反应类【正确答案】:D解析:这道题考察的是对平整度测试设备的分类理解。在平整度测试中,设备主要分为断面类和反应类。3m直尺是通过测量路面与直尺之间的最大间隙来评估平整度,属于断面类测试方法。而颠簸累积仪则是通过累积车辆行驶过程中的颠簸程度来评估平整度,属于反应类测试方法。因此,3m直尺是断面类,颠簸累积仪是反应类,选项D正确。57.水泥混凝土面层.沥青混凝土面层.二灰稳定碎石基层实测项目中,都需检测的项目有()。A、弯沉B、压实度C、平整度D、构造深度【正确答案】:C解析:这道题考察的是对路面结构层检测项目的了解。在水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层的实测项目中,我们需要找到它们共同需要检测的项目。根据路面工程的相关知识,弯沉主要反映路面结构层的整体刚度,通常不是所有层都需要检测;压实度主要反映材料的密实程度,不同材料层的压实标准不同,也不是所有层都需检测;平整度则是反映路面平整程度的指标,对于所有路面结构层都是重要的检测项目;构造深度主要反映路面表层的纹理深度,通常不是所有层都需检测。因此,正确答案是C,即平整度是这三种路面结构层都需要检测的项目。58.弯沉测试中,当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数300,指挥汽车缓缓前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后,读取终读数为270,那么该测点处回弹弯沉()(0.01mm)。A、为180B、为120C、为60D、为90【正确答案】:A59.承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(2)用承载板测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应()。A、加载后稳定1min,卸载后稳定1minB、加载后稳定1min,卸载后稳定2minC、加载后稳定2min,卸载后稳定1minD、加载卸载后均不需要稳定。【正确答案】:A60.横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比。()A、对B、错【正确答案】:B解析:横向力系数指测试轮受到的横向力与该轮承受的垂直载荷之比,而非测试车整体重量。定义中分母应为垂直载荷,而非车辆总重。参考《道路工程》相关章节,横向力系数用于表征轮胎与路面间的摩擦特性,其计算需对应同一轮胎的垂向力。题目将分母表述为车辆重量,偏离了标准定义。选项B符合实际定义。61.应根据工程实际情况.抽检资料以及对合同段工程质量评定结果,对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见的单位是()。A、建设单位B、监理单位C、设计单位D、建设主管部门【正确答案】:B解析:这道题考察的是对工程项目交工验收流程的理解。在工程项目中,监理单位负责监督整个施工过程,包括工程的质量、进度等方面。根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果,对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见,正是监理单位在交工验收环节中的职责。因此,正确答案是B,监理单位。62.某高速公路开展竣工验收工作,为了对工程质量进行鉴定,开展试验检测工作,请根据相关规定回答以下问题。(1)竣工验收工作开展的时间为()。A、与交工验收同年B、交工验收后12个月C、通车试运行两年以上D、通车试运行三年以上【正确答案】:C解析:《公路工程竣(交)工验收办法》明确指出,竣工验收需在通车试运营满2年之后进行。选项C对应的通车试运行两年以上符合这一要求,其他选项均与规定不符。63.公路网公路技术状况评定时,应采用公路网内所有路线MQI的()作为该公路网的MQI。A、单元算术平均值B、单元加权平均值C、长度算术平均值D、长度加权平均值【正确答案】:D64.车辙按长度(m)计算,检测结果应用影响宽度()换算成损坏面积。A、0.1mB、0.2mC、0.3mD、0.4m【正确答案】:D解析:《公路技术状况评定标准》(JTG5210)中规定,车辙损坏面积的计算需将检测长度乘以固定的影响宽度。选项D的0.4m符合规范中的影响宽度参数,其他选项的数值与标准要求不符。题目直接考查该参数的具体数值,属于对规范条款的识记类考点。65.交工验收主要工作内容不包括()。A、检查合同执行情况B、对合同是否全面执行.工程质量是否合格做出结论C、对工程质量进行评分,确定工程质量等级D、按合同段分别对设计.监理.施工等单位进行初步评价【正确答案】:C解析:这道题考察的是对交工验收工作内容的理解。交工验收是工程项目完成后的一个重要环节,主要工作包括检查合同执行情况,对合同是否全面执行以及工程质量是否合格做出结论,以及按合同段分别对设计、监理、施工等单位进行初步评价。而工程质量评分和确定工程质量等级,通常是在竣工验收阶段进行,不属于交工验收的工作内容。因此,选项C是不包括在交工验收主要工作内容中的。66.用车载式颠簸仪测定平整度时,计算时应换算成()。A、VBIB、IRIC、SFCD、CBR【正确答案】:B67.水泥稳定粒料类基层和底基层实测项目中不是关键项目是()。A、压实度B、厚度C、平整度D、强度【正确答案】:C68.重交通或特重交通路面一般使用()。A、柔性基层B、半刚性基层C、刚性基层D、半刚性基层或刚性基层【正确答案】:C69.对用于高速公路的公称最大粒径()的密级配沥青混合料,需在配合比设计的基础上进行高温稳定性.低温抗裂性和水稳定性等使用性能检验。A、≥19mmB、≤19mmC、≤14mmD、≥14mm【正确答案】:B70.进行排水工程管道基础和管节安装时,基础混凝土强度达到()时,方可进行管节铺设。A、2MPa以上B、3MPa以上C、4MPa以上D、5MPa以上【正确答案】:D71.浆砌水沟实测项目中关键项目为()。A、砂浆强度B、坡度C、沟底高程D、轴线偏位【正确答案】:A解析:浆砌水沟的实测项目中,砂浆强度直接关系到砌体的结构安全及耐久性,是必须严格控制的指标。《公路工程质量检验评定标准》中明确,砌体工程的关键项目包含砂浆强度。坡度、沟底高程和轴线偏位虽影响使用功能,但允许一定偏差,属一般项目。72.高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值()。A、大B、小C、一样D、不一定【正确答案】:B73.某二级公路路段的填方路床土方工程压实度检测值(单位:%)为:96.3.92.4.96.4.97.5.99.6.98.5.96.6.94.4.95.7.95.2.97.8.98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99√12=0.785,t0.95√12=0.518.t0.90√12=0.393.依照题意回答下列问题。(3)本路段土方路基压实度极值是()。A、92%B、90%C、91%D、93%【正确答案】:B解析:《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2017)中规定,路基压实度极值按比规定值低2~3个百分点确定。题目检测数据最小值为92.4%,但选项未出现对应值。结合规范要求,二级公路路床压实度规定值为≥95%,极值为规定值-5个百分点(95%-5%=90%)。选项B(90%)符合此标准。74.所含单位工程合格,且工程质量鉴定得分75分,该合同段工程质量鉴定等级为()。A、合格B、不合格C、优D、良【正确答案】:A75.进行渗水系数测试时,在测试路段的行车道路面上,按随机取样方法选择测试位置,每一个检测路段应测定()个测点,并用粉笔画上测试标记。A、3B、4C、5D、6【正确答案】:A76.关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法,请回答以下问题。(1)下列不适用于该方法检测的是()。A、现场测定基层(或底基层)B、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度的检测C、砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实度的检测D、填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测【正确答案】:D77.摆值受温度影响很大,一般()为标准温度,当路面为其他温度时应进行温度A、以10℃B、以20℃C、以25℃D、以15℃【正确答案】:B78.计算所放置的各搪瓷盆或牛皮纸测定值的平均值时,当两个测定值的误差不超过平均值的()时,取两个数据的平均值作为洒布沥青用量的报告值。A、2%B、5%C、8%D、10%【正确答案】:D79.沥青路面车辙损害按长度计算,检测结果要用影响宽度()换算成面积。A、0.2mB、0.4mC、0.5mD、1m【正确答案】:B80.渗水系数的单位是()。A、mlminB、gminC、minD、mlh【正确答案】:A81.一般情况下,每()以内要对核子密度湿度仪进行一次标定。A、6个月B、8个月C、10个月D、12个月【正确答案】:D82.若试坑上不放基板进行灌砂,计算填满试坑所需砂的质mb=m1-m4-m2,已知m4为灌砂后灌砂筒内剩余砂的质量,则m1是灌砂前灌砂筒内砂的质量,m2是()。A、灌砂前灌砂筒内砂的质量B、灌砂筒下部圆锥体内砂的质量C、灌砂筒下部圆锥体内及基板和粗糙表面间砂的合计质量D、量砂的单位质量【正确答案】:B83.环刀法测定压实度试验中,须进行两次平行测定,其平行差不得大于()A、0.1gcm3B、0.01gcm3C、0.3gcm3D、0.03gcm3【正确答案】:D84.填隙碎石基层和底基层压实质量用()表示。A、压实度B、,压实系数C、固体体积率D、密度【正确答案】:C85.取芯法测试水泥混凝土路面强度时,劈裂强度结果计算准确至()MPa;抗压强度结果计算准确至()MPa。A、0.01;0.01B、0.01;0.1C、0.1;0.01D、0.1;0.1【正确答案】:B86.某二级公路路段的填方路床土方工程压实度检测值(单位:%)为:96.3.92.4.96.4.97.5.99.6.98.5.96.6.94.4.95.7.95.2.97.8.98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99√12=0.785,t0.95√12=0.518.t0.90√12=0.393.依照题意回答下列问题。(2)本路段土方路基压实度规定值是()。A、92%B、94%C、95%D、96%【正确答案】:C解析:《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2017)中规定,二级公路填方路床上路床(0-0.3m)的压实度要求为≥95%。选项C对应该标准中的规定值,与检测数据中的部分数值分布(如95.7、95.2)及工程规范相符,其他选项或低于标准要求,或不符合常见的填方路床压实度分级规定。87.关于热拌热铺沥青混合料的施工温度测试方法,不正确的说法是()。A、可采用非插入式温度计B、混合料出厂温度或运输至现场温度在运料卡车上测试C、混合料摊铺温度宜在摊铺机的一侧拨料器的前方混合料堆上测试D、在沥青混合料碾压过程中采用插入式温度计测试压实温度,测试时温度计插入深度不小于150mm【正确答案】:D88.公路土方路基压实度按()设定。A、两档B、三档C、四档D、五档【正确答案】:B89.某二级公路路段的填方路床土方工程压实度检测值(单位:%)为:96.3.92.4.96.4.97.5.99.6.98.5.96.6.94.4.95.7.95.2.97.8.98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99√12=0.785,t0.95√12=0.518.t0.90√12=0.393.依照题意回答下列问题。(4)本路段土方路基压实度代表值为()。A、93.3%B、95.0%C、95.5%D、95.8%【正确答案】:D解析:压实度代表值计算依据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2017),二级公路采用90%保证率。计算步骤为:求取平均值96.6%,样本标准差2.03%。代表值=平均值-(t0.90√12)×标准差=96.6%-0.393×2.03≈95.8%。选项D符合计算结果。90.下述关于车载式激光平整度仪测定平整度,说法错误的是()。A、采集的数据是路面相对高程B、测试速度为30kmh-100kmhC、以100m为计算区间长度计算IRI值D、IRI值单位为kmh【正确答案】:D91.某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况:公路技术等级为一级,长度为10.211km,双向六车道,路面类型为沥青混凝土路面,K2+000-K3+000间有一座中桥,评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检测系统检测路面指标,不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件回答下列有关问题。(3)路面损坏类型中,轻度车辙深度的标准是()。A、小于5mmB、小于10mmC、10-15mmD、10-20mm【正确答案】:C解析:《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2015)中规定,车辙损坏的轻、中、重等级划分依据车辙深度。轻度车辙对应的深度范围为10~15mm,在此范围内仅对行车舒适性产生有限影响。选项C“10-15mm”与此标准一致,而其他选项的数值范围不符合轻度车辙的定义。92.无机结合料稳定类基层质量检验时,需检测()。A、立方体抗压强度B、无侧限抗压强度C、抗折强度D、劈裂强度【正确答案】:B93.下列软土地基处置基本要求中有关砂垫层说法错误的是()。A、应分层碾压施工B、砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5-1.0m,两侧端以片石护砌C、砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应满足设计要求D、应设置施工临时排水系统【正确答案】:D94.下列不是沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层关键实测项目的是()。A、弯沉值B、厚度C、矿料级配D、沥青含量【正确答案】:A95.无表面连续离析不得超过10m,累计离析不得超过50m外观质量要求的是()。A、稳定土基层和底基层B、稳定粒料基层和底基层C、级配碎(砾)石基层和底基层D、填隙碎石(矿渣)基层和底基层【正确答案】:A96.高速公路和一级公路土方路基下路床的压实度应不小于()。A、92%B、94%C、96%D、98%【正确答案】:C97.贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D、静态回弹弯沉【正确答案】:D98.测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用()弯沉仪。A、2.4mB、3.6mC、4.8mD、5.4m【正确答案】:D99.灌砂法测定压实度时,对量砂以下正确的是()。A、必须使用标准砂B、对量砂没有要求C、用过的量砂不能重复使用D、使用的量砂粒径0.30-0.60mm.清洁干燥;应先烘干,并放置足够时间,使其与空气的湿度达到平衡【正确答案】:D100.《沥青喷洒法施工沥青用量测试方法》不能适用于检测()中的沥青材料数量。A、沥青表面处治B、沥青贯入式C、沥青透层D、热拌沥青混合料【正确答案】:D101.回答有关摆式仪试验的测试问题。(2)用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时,要进行温度修正的原因是()。A、低温时测得摆值偏小B、低温时沥青混合料强度降低C、高温时沥青混合料强度降低D、高温时测得摆值偏小【正确答案】:D102.用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为()。A、60kNB、80kNC、100kND、120kN【正确答案】:C103.落球仪测试土质路基模量方法不适用于最大粒径超过()的土质路基模量测试。A、4.75mmB、37.5mmC、75mmD、100mm【正确答案】:D104.土方路基和填石路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按()两档设定。A、高等级公路,二级公路B、高速公路,其他公路C、一级公路,其他公路D、高速公路.一级公路和其他公路【正确答案】:D解析:《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2017)中,土方路基和填石路基的实测项目技术指标根据公路等级划分。高速公路和一级公路的技术标准较高,其规定值或允许偏差要求更为严格,而二级及以下公路统称为“其他公路”,执行相对宽松的标准。选项D涵盖了两档的正确划分:第一档为高速公路、一级公路,第二档为其他公路。其他选项或因遗漏一级公路,或因分档不准确不符合规范。105.某二级公路路段的填方路床土方工程压实度检测值(单位:%)为:96.3.92.4.96.4.97.5.99.6.98.5.96.6.94.4.95.7.95.2.97.8.98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99√12=0.785,t0.95√12=0.518.t0.90√12=0.393.依照题意回答下列问题。(5)本路段土方路基压实度合格率为()。A、0B、83.3%C、91.7%D、100%【正确答案】:C解析:该题涉及公路工程中路基压实度的合格率计算,依据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2017)。检测数据共12个,需判断各测点是否符合规定值要求。假设规定值为96%,允许单点压实度不低于规定值-3%(即93%)。数据中仅92.4%低于93%,其余11个测点均合格。合格率计算为1112≈91.7%,对应选项C。106.当面层集料的磨光值PSV大于()时,水泥混凝土路面可采用露石抗滑构造。A、42B、46C、49D、52【正确答案】:A107.回答有关3m直尺试验方法的测试问题。(5)楔形塞尺的长度与高度之比不小于(),宽度不大于(),边部有高度标记,刻度读数分辨率小于等于();A、10,15mm,0.1mmB、15,10mm,0.1mmC、10,15mm,0.5mmD、15,10mm,0.5mm【正确答案】:C108.当检测沥青喷洒数量时,如果两个测定值的误差不超过平均值的()时,取平均值作为洒布沥青用量的报告值。A、10%B、5%C、15%D、20%【正确答案】:A109.下列选项中,不属于砂垫层实测项目的是()。A、反滤层设置B、压实度C、砂垫层厚度D、竖直度【正确答案】:D解析:砂垫层实测项目通常涉及砂层的物理参数和构造要求。根据《公路路基施工技术规范》相关内容,砂垫层检测重点包括厚度、压实度及反滤层设置等,以确保其承载和排水功能。竖直度多用于检查结构物的垂直状态,如挡墙、墩柱等,而砂垫层属于水平铺设的结构层,主要关注平面分布参数,无需检测竖直方向垂直性。选项D未列入规范要求的实测项目。110.沥青路面的沉陷大于()的路面局部下沉称为重度沉陷。A、10mmB、20mmC、25mmD、30mm【正确答案】:C111.竣工验收工程实体检测中,涵洞抽查不少于总数的()%且每种类型抽查不少()座。A、10,1B、20,1C、10,2D、20,2【正确答案】:A解析:《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2017)规定,竣工验收阶段的实体检测中,涵洞工程需按总数量的一定比例进行抽查。该比例要求不少于总数的10%,同时针对不同类型的涵洞,每种类型至少抽查1座。选项A中10%与1座符合规范条文;选项B、D的20%超出规定比例,选项C的2座数量要求偏高。112.钻孔取芯样法中,对基层材料有可能损坏试件时,也可用直径()mm的钻头,钻孔深度必须达到层厚。A、120B、130C、140D、150【正确答案】:D113.环刀尽量打入到压实层的()位置,否则可能造成测试结果的偏差。A、表面B、中部C、边缘D、底部【正确答案】:B114.下列不属于检查(雨水)井砌筑基本要求的有()。A、砌筑材料及井基混凝土强度应满足设计要求B、井盖质量应满足设计要求C、井框.井盖安装不应松动,井口周围不得有积水D、砌筑砂浆配合比准确,井壁砂浆饱满,灰缝平整【正确答案】:C解析:这道题考察的是对雨水井砌筑基本要求的了解。在市政工程中,雨水井的砌筑需要满足一系列基本要求以确保其质量和功能。根据行业标准和技术规范,这些要求通常包括砌筑材料的质量、井基混凝土的强度、井盖的质量以及砌筑砂浆的配合比和施工质量等。选项A、B、D分别涉及到了这些方面,而选项C描述的是井框、井盖的安装状态以及井口周围的环境,这并不属于砌筑基本要求,而是安装和使用过程中的要求。因此,正确答案是C。115.对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测,采用摆式仪法,检测时的路面温度为30℃,其中一个测点处共检测3个单点,其摩擦系数的检测值分别为78.77.80,请回答以下问题:(3)该测点的抗滑值为()。A、81B、81.3C、78.3D、78【正确答案】:A116.国际平整度指数IRI是()平整度评价指标。A、反应类B、断面类C、标准差类D、平均值类【正确答案】:B117.墙背填土的墙身强度达到设计强度的()时方可开始填土。A、70%以上B、75%以上C、80%以上D、90%以上【正确答案】:B118.在建设项目中,根据签订的合同,具有独立的施工条件的工程为()。A、分项工程B、分部工程C、单位工程D、合同段工程【正确答案】:C解析:《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)规定,单位工程是具备独立施工条件并能独立发挥使用功能的工程实体。分项工程是分部工程的组成部分,如模板工程属于混凝土结构分部工程;分部工程按专业性质、工程部位确定,如地基与基础;合同段工程属于工程管理划分范畴,不直接对应施工验收标准中的独立施工条件。题干中“独立施工条件”指向验收标准中的单位工程。119.根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)的要求,进行挖坑法厚度检测时,在选定试验地点后,选一块约()的平坦表面进行挖铲。A、20cm×20cmB、30cm×30cmC、40cm×40cmD、50cm×50cm【正确答案】:C120.对常用的公称最大粒径为13.2-19mm的密级配沥青混合料,粉胶比宜控制在()范围内。A、0.4-0.8B、0.8-1.2C、1.2-1.6D、1.6-2.0【正确答案】:B121.关于路面几何尺寸.平整度.强度及模量.承载能力.抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(3)常见动力锥贯入仪的标准落锤质量为()kg,落距为()mm,锥头锥尖角度一般为(),最大直径()mm。A、5;580;60°;20B、8;575;60°;20C、5;575;60°;20D、8;580;60°;20【正确答案】:B122.排水泵站沉井的基本要求有()。A、水泵.管及管件应安装牢固,位置正确B、排水层应采用石质坚硬的较大粒径填筑,以保证排水空隙度C、砌体内侧及沟底应平顺D、基础缩缝应与墙身缩缝对齐【正确答案】:A解析:这道题考察的是对排水泵站沉井基本要求的了解。在排水泵站沉井的构造中,确实需要确保水泵、管道及其管件安装得既牢固又位置正确,这是保证泵站正常运行的基础。选项A直接对应了这一基本要求。而其他选项,如B描述的排水层填筑要求、C描述的砌体内侧及沟底平顺性、D描述的基础缩缝与墙身缩缝对齐,虽然都是施工中的关注点,但并不是沉井的基本要求,因此不是本题的正确答案。123.填石路基实测项目中的关键项目是()。A、压实和弯沉B、中线偏位C、平整度D、无关键项目【正确答案】:A124.工程实体检测以《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》及其附件规定的抽查项目及频率为基础,外观检查发现的缺陷,在分部工程实测得分的基础上采用扣分制,扣分累计不得超过()。A、3分B、7分C、10分D、15分【正确答案】:D125.回答钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤相关问题。(5)对普通沥青混合料,沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度,平行试验的试样数不少于()个,以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。A、2B、3C、4D、5【正确答案】:A126.下列选项中,属于盲沟实测项目的是()。A、砂浆强度B、轴线偏位C、沟底高程D、边坡坡度【正确答案】:C127.下列选项中,属于沉淀池实测项目中关键项目的是()。A、混凝土强度B、轴线平面偏位C、几何尺寸D、底板高程【正确答案】:A128.某等级公路路基压实质量检验,经检测的各点干密度记录见下表,试验室给出的最大干密度为1.82gcm3,压实度的规定值为95%,t0.95√13为0.494,回答以下问题:(4)该路段的压实度合格率为()。A、70%B、92%C、90%D、95%【正确答案】:B解析:根据题目提供的信息,压实度的规定值为95%,最大干密度为1.82gcm³,t0.95√13为0.494。压实度的计算公式为:压实度=(实际干密度最大干密度)×100%。我们需要计算各个检测点的压实度,然后统计合格点的比例。由于题目没有提供具体的干密度数据,我们假设所有检测点的干密度都小于或等于1.82gcm³,并且根据常见的工程实际情况,压实度合格点比例通常较高。结合选项,最合理的答案是B.92%。129.下面有关路面结构强度系数SSR的计算,描述正确的是()。A、路面实测代表弯沉与弯沉标准值之比B、路面实测代表弯沉与容许弯沉之比C、路面弯沉标准值与实测代表弯沉之比D、路面容许弯沉与实测代表弯沉之比【正确答案】:C130.连续式平整度仪测定后,可按每()间距采集的位移值自动计算得每()计算区间的平整度标准差(mm),还可记录测试长度(m)。A、5cm;50mB、10cm;100mC、15cm;150mD、20cm;200【正确答案】:B131.当SFC代表值()设计或验收标准值时,该路段应为不合格。A、小于B、大于C、不小于D、不大于【正确答案】:A132.半刚性基层透层油渗透深度计算时,单个芯样渗透深度的计算方法为()。A、去掉3个最小值,计算其他5点渗透深度的算术平均值B、去掉3个最小值,计算其他5点渗透深度的加权平均值C、去掉2个最小值,计算其他6点渗透深度的算术平均值D、去掉2个最小值,计算其他6点渗透深度的加权平均值【正确答案】:A133.MQl是()。A、路面使用性能指数B、路面损坏状况指数C、路面行驶质量指数D、公路技术状况指数【正确答案】:D解析:《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007)中规定,公路技术状况指数(MQI)是综合评价公路整体技术状况的指标。选项A(路面使用性能指数)通常指PQI,属于MQI的分项指标;选项B(路面损坏状况指数)对应PCI,选项C(路面行驶质量指数)对应RQI,均为PQI的子指标。选项D符合规范中对MQI的定义。134.一般项目的合格率应(),否则检查项目评定为不合格。A、不低于75%B、不低于80%C、不低于85%D、不低于90%【正确答案】:B135.回答环刀法测定现场密度的测试步骤与计算的相关问题。(3)用人工取土器测定黏性土及无机结合料稳定细粒土密度的步骤如下:①去掉击实锤和定向筒,用镐将环刀及试样挖出。②擦净环刀外壁,用天平称取出环刀及试样合计质量。③在试验地点,将地面清扫干净,并将压实层铲去表面浮动及不平整的部分,达一定深度,使环刀打下后,能达到要求的取土深度。④将导杆保持垂直状态,用取土器落锤将环刀打入压实层中,至环盖顶面与定向筒上口齐平为止。⑤擦净环刀,称取环刀质量。⑥将定向筒齿钉固定于铲平的地面上,依照顺次将环刀.环盖放入定向筒内与地面垂直。⑦自环刀中取出试样,取具有代表性的试样,测定其含水率。⑧轻轻的取下环盖,用修土刀自边至中削去环刀两端余土,用直尺检测直至修平为止。下列试验顺序正确的是()。A、⑤③①⑥④⑧②⑦B、⑤③④①⑥⑧②⑦C、⑤③⑥④②①⑧⑦D、⑤③⑥④①⑧②⑦【正确答案】:D解析:用人工取土器测定黏性土及无机结合料稳定细粒土密度的步骤需要按照逻辑顺序进行。首先,擦净环刀并称取环刀质量(⑤),这是为了获取环刀自身的质量,以便后续计算试样质量。接着,在试验地点进行地面清理和压实层处理(③),确保取土位置的准确性和代表性。然后,将定向筒固定于地面(⑥),为环刀的打入提供导向。随后,将环刀和环盖放入定向筒内(④),并去掉击实锤和定向筒(①),以便将环刀及试样从土中挖出。挖出后,擦净环刀外壁并称取出环刀及试样合计质量(②),这是为了计算试样的质量。之后,从环刀中取出试样并测定其含水率(⑦),这是为了了解试样的水分状况。最后,取下环盖并削去环刀两端余土(⑧),以便进行后续的密度计算。因此,正确的试验顺序是D选项:⑤③⑥④①⑧②⑦。1.手工铺砂法试验时,做法正确的是()。A、量砂应为干燥洁净的中砂B、试验区域面积不少于30cm×30cmC、摊铺时,应用推平板由里向外反复做旋转摊铺运动进行摊铺D、砂的粒径范围0.15-0.3mm【正确答案】:BCD2.下列有关工程质量等级评定得分计算,正确的是()。A、分部工程得分=分部工程实测得分-外观扣分B、单位工程得分=单位工程实测得分-外观扣分C、合同段工程质量鉴定得分=合同段工程质量得分-内业资料扣分D、建设项目工程质量鉴定得分=建设项目工程质量得分-内业资料扣分【正确答案】:AC3.回答有关摆式仪试验的测试问题。(1)下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的有()。A、制动距离越长,抗滑性能越好B、横向力系数SFC越大,抗滑性能越好C、构造深度TD越大,抗滑性能越好D、摆值BPN越大,抗滑性能越好【正确答案】:BCD4.请回答有关灌砂法测定现场密度的测试步骤与计算的问题。(2)灌砂法现场测定路基或路面材料密度时,在已知()和()的基础上,首先计算试坑材料的湿密度,然后计算()。A、试坑材料的干密度pDB、量砂的单位质量ysC、试坑材料的湿密度pwD、填满试坑所用的砂的质量mB【正确答案】:ABD解析:答案解析:灌砂法测定密度的核心在于通过量砂置换法确定试坑体积。已知量砂单位质量γs(B)和填坑砂质量mB(D),可计算试坑体积(mBγs),结合试坑材料湿质量得出湿密度ρw;再通过含水量换算得到干密度ρd(A)。选项ABD完整涵盖计算所需的基础参数及推导目标。5.采用路面横断面仪测定沥青路面车辙的步骤包括()。A、将横断面仪就位于测定断面上记录断面桩号B、启动并设定检测系统参数C、调整两端支脚高度,使其等高D、移动横断面仪的测星器,记录断面形状【正确答案】:ACD解析:采用路面横断面仪测定沥青路面车辙时,需要遵循一定的操作步骤。首先,将横断面仪就位于测定断面上,并准确记录断面桩号,这是为了确定测量的具体位置。其次,调整横断面仪两端支脚的高度,使其等高,这是为了确保测量过程中仪器能够保持稳定,避免因不平整而导致的误差。最后,移动横断面仪的测量器,记录断面形状,这是为了获取车辙的深度、宽度等关键数据。而启动并设定检测系统参数这一步骤,虽然在进行路面检测时通常需要进行,但并非采用路面横断面仪测定沥青路面车辙的特定步骤,因此不在此列。所以,正确答案是ACD。6.以下()破坏类型属于路基损坏。A、路肩边沟不洁B、路肩损坏C、水毁冲沟D、边坡坍塌【正确答案】:BCD7.层间黏结强度测试方法适用于测试和评价()与结构层等两种不同材料之间的层间黏结强度,也可以评价结构层-黏结层-结构层的黏结强度。A、封层B、黏层C、透层D、防水层【正确答案】:ABCD8.回答有关3m直尺试验方法的测试问题。(1)采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是()。A、当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测B、当为路基.路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置C、对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置D、对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置【正确答案】:ABC解析:解析:3m直尺试验方法中测试地点的选择需根据不同场景区分。施工阶段检测可灵活确定测点(A)。验收或路况评定时应以行车道一侧车轮轮迹带(80-100cm)作为标准位置(B)。旧路面存在车辙时,直接选取车辙中间位置进行测定(C)。D选项未考虑车辙路面的特殊处理,与规范不符。依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019),车辙路面的测点应针对变形区域,而非沿用标准轮迹带。9.采用挖坑灌砂法测定压实度时,(),宜用小型灌砂筒测试。A、集料最大粒径小于13.2mmB、填石路堤C、沥青贯入式路面D、测定层厚度不超过150mm【正确答案】:AD10.关于单轮式横向力系数SFC测试系统,正确的说法有()。A、测试轮的偏置角为20°B、测试轮胎的气压与垂直荷载应符合BZZ-100的要求C、未在标准测试速度测试的SFC值必须进行速度修正D、SFC值不存在温度修正问题【正确答案】:AC11.以下不属于浆砌水沟关键实测项目的有()。A、砂浆强度B、断面尺寸C、沟底高程D、轴线偏位【正确答案】:BCD12.标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量时,为保证标定时与实际试验时量砂的堆积密度相同,应()。A、每次标定及试验需维持装砂质量一样,高度可以不同B、每次标定及试验需维持装砂质量与高度一样C、首次流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当D、轻拿轻放,避免晃动储砂筒内的砂【正确答案】:BCD13.水泥稳定粒料基层和底基层,其基本要求包括()。A、水泥用量和矿料级配按设计控制准确B、摊铺时要注意消除离析现象C、混合料处于最佳含水率状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度D、碾压检查合格后7天内覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求【正确答案】:ABC14.关于路基路面损坏.水泥混凝土路面脱空.层间黏结强度.拖车法测定路面对轮胎噪声影响测试方法,请回答以下问题。(4)轮胎路面噪声测试过程中,一个测试轮至少在()位置设置传声器进行测试。A、侧前方位置B、侧后方位置C、正前方位置D、正后方位置【正确答案】:AB解析:这道题考察的是轮胎路面噪声测试的知识。在测试过程中,为了全面评估噪声影响,传声器的位置设置是关键。侧前方和侧后方位置能更准确地捕捉到轮胎与路面交互产生的噪声,因此是测试中的必要位置。正前方和正后方位置虽然也可能受到噪声影响,但不是测试的主要关注点,所以不被选择。15.关于路面压实度.平整度.承载能力测试方法,请回答以下问题。(4)动力锥贯入仪测试路基路面CBR时,对于粒料基层,可每()次锤击读数一次。A、1B、2C、5D、10【正确答案】:CD解析:这道题考察的是路面测试方法的具体细节。动力锥贯入仪测试路基路面CBR时,对于粒料基层的锤击读数频率是关键。根据行业标准,粒料基层通常选择每5次或10次锤击读数一次,以确保测试的准确性和效率。因此,CD选项正确,A、B选项不符合常规测试方法。16.根据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE30-2008)中的几何数据测试系统测定路面横坡试验方法,要求(),承载车须进行距离标定。A、连续20天以上未使用时B、每行驶5000kmC、有严重坑槽.车辙时D、更换轮胎【正确答案】:BD17.超声回弹法适用于()。A、视密度1.925m3B、板厚大于100mmC、龄期大于14DD、强度大于设计强度的70%【正确答案】:ABC解析:超声回弹法通过超声波速和回弹值综合推定混凝土强度,其适用条件需满足材料均质性、结构尺寸及龄期要求。根据《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECS02),视密度1.925m³对应普通混凝土的密度范围,确保材料均质;板厚大于100mm是为保证超声波传播的有效性;龄期大于14D使混凝土强度发展趋于稳定。选项D涉及施工控制要求,与检测方法适用性无直接关联。18.()不宜使用手工铺砂法测定路面构造深度。A、具有较多坑槽的沥青路面B、具有防滑沟槽结构的水泥路面C、具有较大不规则空隙的沥青路面D、沥青路面及水泥混凝土路面【正确答案】:ABC19.反映平整度的技术指标有()。A、最大间隙B、标准差C、国际平整度指数D、横向力系数【正确答案】:ABC20.以下对墙背填土的基本要求正确的是()。A、应采用设计要求的填料B、墙背填土必须和挖方路基.填方路基有效搭接C、纵向接缝必须设台阶必须分层填筑压实,每层表面平整D、路拱合适墙身强度达到设计强度方可开始填土【正确答案】:ABC21.路面横坡可以采用()进行测定。A、经纬仪B、水准仪C、几何数据测试系统D、短脉冲雷达【正确答案】:BC22.灌砂法现场测定路基或路面材料密度,当()时宜采用φ150mm的大型灌砂筒。A、集料最大粒径≥13.2mm,≤31.5mmB、集料最大粒径≤13.2mmC、测定层厚度超过150mm,不超过200mmD、测定层厚度超过200mm【正确答案】:AC23.回答有关压实度的问题。(5)关于土基压实度评定的下列说法正确的是()。A、分层压实度应全部符合要求,且样本数不少于6个B、用压实度代表值控制路段的总体压实水平C、分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定D、单点压实度不得小于极值标准【正确答案】:BCD24.回答环刀法测定现场密度的测试步骤与计算的相关问题。(5)环刀法测定压实层密度时应注意以下环节:()。A、环刀尽量打入到压实层的中部位置B、截取环刀时,不要扰动环刀上下底面之间的材料C、环刀在压实层上部位置时测得的密度值偏小D、在压实层下部位置时测得的密度值偏大【正确答案】:AB25.车辙测定的基准测量宽度应符合的规定是()。A、对于高速公路,以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度B、对于二级及二级以下公路,有车道区画线时,以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度C、对于二级及二级以下公路,无车道区画线时,以发生车辙的一个设计车道宽作为基准测量宽度D、对于一级公路,以发生车辙的一个设计车道宽作为基准测量宽度【正确答案】:ABC26.对于半刚性基层透层油渗透深度测试,以下说法正确的有()。A、测试工作应在透层油渗透稳定后进行B、钻芯直径应为150mmC、测试时需将芯样晾干D、将芯样顶面圆周分成4等份并分别测量等分处透层油渗透深度【正确答案】:AC27.下列实测检查项目中,浆砌挡土墙.片石混凝土挡土墙工程共有的关键项目是()。A、平面位置B、砂浆强度C、断面尺寸D、只有1个【正确答案】:CD解析:《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2017)中,浆砌挡土墙的关键实测项目包括砂浆强度、断面尺寸等,片石混凝土挡土墙的关键项目包含混凝土强度、断面尺寸等。两者均明确列有断面尺寸作为关键项目,选项C正确。题目中浆砌与片石混凝土挡土墙共有断面尺寸一项,选项D的“只有1个”对应共有项目数量。28.对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测,采用摆式仪法,检测时的路面温度为30℃,其中一个测点处共检测3个单点,其摩擦系数的检测值分别为78.77.80,请回答以下问题:(5)以下描述不正确的是()。A、摆式仪回摆高度越小,摆值越小,表面摩擦阻力越大B、摆式仪回摆高度越小,摆值越大,表面摩擦阻力越大C、如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN,该测试点不合格D、如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN,该测试点合格【正确答案】:AD29.回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。(4)该试验方法需要注意()。A、测试速度不能过快,以5kmh为宜B、不适用于在已有较多坑槽.破损严重的路面上测定C、不能测定水泥混凝土路面D、测试时应保持匀速,并不得左右摆动【正确答案】:ABD30.关于距离自动化测量与定位方法,正确的内容有()。A、可用于路面几何状况.裂缝率.平整度.车辙.构造深度等指标检测过程B、出现下列问题之一者,应重新进行设备准确性验证:验证周期超过1年;当年累计检测里程超过1万km.设备硬件发生变化或检测结果出现异常值时C、自动化测量的准确性验证应选用长为1000m的测试路段,空间定位选择至少两个测试路段,单个路段长度为100m,按10m间距标注测试路段测点D、每天检验前,应对距离自动化测量装置进行距离参数设置【正确答案】:ABCD解析:该题涉及公路工程检测领域的自动化测量设备应用及校验要求。相关内容可见《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450—2019)和《路面损坏自动化检测规程》(TCECSG-D54-01-2019)。选项A覆盖了自动化设备在路面几何指标检测中的典型功能;选项B依据设备校验周期要求,规范了设备异常情况的重新验证条件;选项C明确了准确性验证路段长度(1000m)与空间定位测试段的参数设置(双100m路段+10m测点间距);选项D对应日常检测前的设备参数校准流程,符合检测规范中关于测量装置预检的操作要求。四选项均符合现行行业标准对自动化检测设备的技术要求和校验规程。31.无核密度仪测定压实度试验方法的适用范围有()。A、现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度,并计算施工压实度B、现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料密度测定结果的评定验收或仲裁C、用于检测铺筑完工的沥青路面.现场沥青混合料铺筑层密度及快速检查混合料的离析D、具有较大不规则空隙的沥青路面的压实度【正确答案】:AC解析:这道题考察无核密度仪测定压实度试验方法的适用范围。无核密度仪主要用于现场快速测定,能测沥青路面各层混合料的密度并计算压实度,也可用于检测铺筑完工的路面密度及检查混合料的离析。因此,A和C选项描述准确。B选项提到的“评定验收或仲裁”通常不使用无核密度仪,而D选项中的“具有较大不规则空隙的沥青路面”也不在无核密度仪的常规应用范围内。32.砌体坡面防护关键项目为()。A、砂浆强度B、厚度C、断面尺寸D、坡度【正确答案】:ABC33.某二级公路路段的填方路床土方工程压实度检测值(单位:%)为:96.3.92.4.96.4.97.5.99.6.98.5.96.6.94.4.95.7.95.2.97.8.98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99√12=0.785,t0.95√12=0.518.t0.90√12=0.393.依照题意回答下列问题。(1)土方路基压实度检测可采用的方法有()。A、灌砂法B、无核密度仪法C、环刀法D、钻芯法【正确答案】:AC解析:《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2017)中规定,土方路基压实度检测方法包括灌砂法、环刀法、水袋法和核子仪法。灌砂法适用于粗粒土,环刀法适用于细粒土。无核密度仪法未列入常规检测方法,钻芯法则多用于沥青或混凝土结构检测。选项A、C符合标准要求。34.回答钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤相关问题。(1)钻取芯样时需要注意()。A、普通沥青路面通常在第三天取样B、改性沥青及SMA路面宜在第二天以后取样C、当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时,应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定D、钻孔取样应在路面完全冷却后进行【正确答案】:CD35.回答有关3m直尺试验方法的测试问题。(3)3m直尺测定法有()。A、等距离连续测定B、不等距离连续测定C、连续平整仪测定D、单尺测定最大间隙【正确答案】:AD解析:3m直尺测定法是一种用于评估路面平整度的测试方法。该方法主要包括两种测定方式:一种是等距离连续测定,即在一定的路段长度内,按照固定的间隔距离进行连续测量,以评估整个路段的平整度情况;另一种是单尺测定最大间隙,即使用3m直尺在单个位置测量路面与直尺之间的最大间隙,以评估该位置的平整度状况。这两种测定方式共同构成了3m直尺测定法的主要内容。因此,正确答案是AD。36.适用于路面各结构层厚度的检测的方法有()。A、挖坑法B、钻芯法C、短脉冲雷达法D、摆式仪法【正确答案】:ABC解析:《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)中明确规定了路面结构层厚度检测方法。挖坑法通过开挖直接测量结构层厚度;钻芯法利用钻芯取样后测量芯样高度;短脉冲雷达法通过电磁波反射原理无损检测各层厚度。摆式仪法用于测定路面摩擦系数,与厚度检测无关。选项A、B、C符合规范要求,D不符合。37.短脉冲雷达测定路面厚度不适用于()。A、新.改建路面质量验收B、旧路面的厚度调查C、材料过度潮湿路面D、高含铁量矿渣集料的路面【正确答案】:CD解析:短脉冲雷达在测定路面厚度时,主要利用电磁波反射原理。它适用于新、改建路面的质量验收和旧路面厚度的调查,因为这些情境下路面材料相对稳定,能准确反射信号。但在材料过度潮湿或高含铁量矿渣集料的路面,电磁波信号会受到干扰,导致测定结果不准确。因此,这两种情况不适用。38.回答环刀法测定现场密度的测试步骤与计算的相关问题。(1)本方法适用于测定()的密度。A、细粒土B、粗粒土C、中粒土D、无机结合料稳定细粒土【正确答案】:AD39.对贝克曼梁测试弯沉用加载车的要求有()。A、双后轴B、后轴双侧4轮C、轮胎气压0.5MPaD、后轴标准轴载100KN(正负1KN)【正确答案】:BD解析:贝克曼梁测试弯沉是用于评估路面结构强度的一种方法,其中加载车的选择和使用对测试结果具有重要影响。40.填石路基实测项目包括()等。A、压实B、弯沉C、平整度D、强度【正确答案】:ABC41.回答有关压实度的问题。(4)一般来说,测定沥青面层压实度的方法有()。A、核子密度仪B、无核密度仪C、环刀法D、钻芯取样法【正确答案】:ABD解析:核子密度仪和无核密度仪均为无损检测设备,适用于沥青面层快速测定;环刀法多用于土基或无机结合料基层,沥青层硬度较高,取样困难;钻芯取样法通过现场钻芯、实验室测定密度,是沥青面层压实度检测的常规方法。参考《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450—2019)中沥青路面压实度检测技术要求,核子仪法(T0924)、无核仪法(T0931)及钻芯法(T0924)均为规范允许的测试方法。42.关于路面压实度.平整度.承载能力测试方法,请回答以下问题。(2)环刀测试压实度时,应注意以下环节:()。A、环刀尽量打入到压实层的中部位置B、截取环刀时,不要扰动环刀上下底面之间的材料C、环刀在压实层上部位置时测得的密度值偏小D、环刀在压实层下部位置时测得的密度值偏大【正确答案】:AB解析:这道题考察的是环刀测试压实度时的注意事项。环刀测试时,为确保测试的准确性,环刀应尽量打入到压实层的中部位置,避免边缘效应,A项正确。截取环刀时,需保持环刀上下底面之间的材料不被扰动,以保证测试的样本一致性,B项正确。环刀在压实层上部或下部位置时,由于材料分布可能不均,测得的密度值可能偏大或偏小,但这不是测试时的主要注意点,且具体情况需实验确定,C、D项不是关键注意事项,故不选。43.请回答有关灌砂法测定现场密度的测试步骤与计算的问题。(4)灌砂法现场测定路基或路面材料密度,当()时,宜采用直径150mm的大型灌砂筒。A、集料最大粒径≥13.2mm,≤31.5mmB、集料最大粒径≥20mm,≤40mmC、测定层厚度超过200mmD、测定层厚度超过150mm,不超过200mm【正确答案】:AD解析:在采用灌砂法测定现场密度时,选择合适的灌砂筒尺寸是关键步骤之一。根据规定,当集料的最大粒径处于13.2mm至31.5mm之间,或者测定层的厚度在150mm至200mm之间时,应使用直径150mm的大型灌砂筒。这是因为较大的集料粒径或较厚的测定层需要更大的灌砂筒来确保测试的准确性和有效性。因此,选项A和D描述了正确的使用条件,是正确答案。44.承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(3)在用承载板法测试土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。A、采用逐级加载.卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹形变B、计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式C、当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值D、安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂【正确答案】:BCD解析:承载板法测试土基回弹模量试验中,需遵循一定的测试步骤和原则。选项A描述的“采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹形变”是正确的,这是承载板法测试中的基本步骤,用于获取土基在不同荷载下的回弹形变数据。选项B“计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式”表述不准确,因为回弹模量的计算通常需要考虑加载和卸载后的残余变形,而不仅仅是实测的回弹形变。选项C“当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值”是错误的,因为当两台仪器读数差异过大时,应检查原因并重新测试,而不是简单地取平均值。选项D“安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂”也是不正确的,因为细砂层可能会影响承载板与土基之间的接触,从而影响测试结果的准确性。因此,选项B、C、D均为不正确的说法。45.当采用落锤式弯沉仪进行脱空测试时,对同一测点推荐施加()荷载进行测试。A、30kNB、50kNC、70kND、90kN【正确答案】:BCD46.下列说法正确的是()。A、IRI是国际平整度指数B、IRI是国际平整度标准差指数C、a.a是与公路等级有关的系数,高速公路和一级公路a=0.026.a=0.65,其他等级公路a=0.0185.a=0.58D、RQI是路面行驶质量指数,用于评价路面平整度【正确答案】:ACD解析:这道题考查的是对路面平整度评价相关指标的理解。IRI确实是国际平整度指数,用于量化路面平整度。RQI是路面行驶质量指数,同样用于评价路面平整度。关于系数a,它与公路等级有关,具体值如C选项所述,这是正确的。而B选项提到的“国际平整度标准差指数”是不准确的,因为标准说法是“国际平整度指数”,不含“标准差”三字。47.()等都会影响手推式断面仪测试结果。A、仪器放置时间B、行驶距离C、温度D、湿度【正确答案】:ABCD48.]承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为()。A、板厚20mmB、板厚40mmC、直径30cmD、直径76cm【正确答案】:AC49.下列关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法的说法中,正确的是()。A、不晃动储砂筒的砂,轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上,将开关打开,让砂流出,直到筒内砂不再下流时,将开关关上,并细心地取走灌砂筒B、收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂,准确至1gC、玻璃板上的砂就是填满筒下部圆锥体的砂(m2)在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止D、如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大,在试洞挖好后,将灌砂筒直接对准放在试坑上。中间不需要放基板【正确答案】:ABCD解析:挖坑灌砂法用于现场测定土体压实度,操作要点涉及灌砂、称量及装砂规范。根据《公路土工试验规程》(JTGE40-2007):选项A描述灌砂筒移至玻璃板并让砂自然流出的过程符合规程中砂量标定步骤;选项B中砂的称量精度为1g,符合规范要求;选项C提及装砂至距筒顶15mm,确保砂流动时填满圆锥体,与试验操作一致;选项D指出在表面平整时无需基板,符合适用条件。所有选项均正确反映了试验方法的具体要求。50.回答有关3m直尺试验方法的测试问题。(4)该方法的测试要点为()。A、用有高度标线的塞尺塞进间隙处,量测其最大间隙的高度,精确至0.5mmB、根据需要确定的方向,将3m直尺摆在测试地点的路面上C、无论什么情况,每一处连续检测十尺,按上述步骤测记十个最大间隙D、目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况,确定最大间隙的位置【正确答案】:ABD51.常用的沥青路面车辙测试方法有()。A、横断面尺法B、横断面仪法C、激光车辙仪法D、超声波车辙仪法【正确答案】:ABCD52.悬臂式和扶壁式挡土墙实测项目中,关键项
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