铁路知识考试题库（附答案）

铁路知识考试题库（附答案）一、单项选择题（每题2分，共30题）1.我国铁路标准轨距的数值是：A.1430mmB.1435mmC.1440mmD.1450mm答案：B2.CRH380AL型动车组的编组方式为：A.8辆编组（4动4拖）B.16辆编组（8动8拖）C.16辆编组（10动6拖）D.8辆编组（6动2拖）答案：B3.普速铁路正线采用的有砟轨道，碎石道砟的主要技术指标不包括：A.抗磨耗性B.渗水率C.级配D.粒径答案：B4.下列信号机中，属于绝对信号的是：A.复示信号机B.遮断信号机C.调车信号机D.预告信号机答案：B5.铁路线路平面由直线和（）组成：A.缓和曲线B.竖曲线C.圆曲线D.螺旋线答案：C6.动车组一级修的周期为运行（）或48小时：A.4000kmB.6000kmC.8000kmD.10000km答案：A7.普速铁路列车运行监控装置（LKJ）的基础数据来源于：A.列车运行图B.线路数据文件C.调度命令D.司机手账答案：B8.下列不属于铁路“三违”行为的是：A.违章指挥B.违规作业C.违反劳动纪律D.违反安全规程答案：D（注：“三违”指违章指挥、违规作业、违反劳动纪律）9.高铁线路无砟轨道的主要类型不包括：A.CRTSⅠ型板式B.CRTSⅡ型双块式C.长枕埋入式D.有砟过渡式答案：D10.铁路信号机显示“一个绿色灯光”表示：A.按规定速度运行B.注意运行C.停车D.减速运行答案：A11.货物列车编组计划的核心是确定：A.列车重量标准B.车流组织方案C.机车交路D.列检作业流程答案：B12.动车组制动系统中，优先使用的制动方式是：A.空气制动B.电空制动C.再生制动D.盘形制动答案：C（注：优先使用再生制动回收能量，不足时补充空气制动）13.普速铁路正线道岔应采用不小于（）号的单开道岔：A.9B.12C.18D.30答案：B14.铁路交通事故等级中，造成30人以上死亡属于：A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故答案：A15.调度集中系统（CTC）的核心功能是：A.列车运行监控B.自动排列进路C.调度命令发布D.列车编组管理答案：B16.钢轨的主要材质为：A.普通碳素钢B.低合金钢C.不锈钢D.铝合金答案：B17.动车组受电弓的工作电压为：A.DC1500VB.AC25kVC.AC10kVD.DC3000V答案：B18.铁路线路竖曲线的作用是：A.连接不同坡度的线路B.提高曲线通过速度C.减少轮轨磨耗D.增强线路稳定性答案：A19.普速铁路接发列车时，进站信号机显示“一个黄色灯光”表示：A.正线通过B.进入正线停车C.进入侧线停车D.引导进站答案：B20.铁路货物运输中，“超限货物”指的是：A.重量超过车辆标记载重B.长度超过18米C.宽度或高度超出机车车辆限界D.体积超过60立方米答案：C21.动车组转向架的主要功能不包括：A.承载车体重量B.传递牵引力C.提供制动动力D.控制列车方向答案：D（方向由轮轨导向控制）22.铁路通信系统中，GSM-R的主要用途是：A.区间通话B.列车调度通信C.站场广播D.视频监控答案：B23.普速铁路轨道电路的作用是：A.检测线路空闲B.传递速度信号C.控制道岔转换D.监测钢轨温度答案：A24.高铁线路最小曲线半径一般不小于：A.1500mB.3500mC.5500mD.7000m答案：B（350km/h线路为7000m，250km/h为3500m）25.铁路行车组织中，“会让站”的主要功能是：A.列车交会与越行B.货物装卸C.机车整备D.车辆检修答案：A26.动车组客室空调系统的新风量标准为每人每小时不小于：A.10m³B.20m³C.30m³D.40m³答案：C27.普速铁路接触网的额定电压为：A.AC25kVB.DC1500VC.AC10kVD.DC3000V答案：A28.铁路交通事故调查中，“直接原因”通常指：A.管理漏洞B.设备故障C.操作失误D.环境因素答案：C29.货物列车中，“关门车”指的是：A.截断塞门关闭的车辆B.装载危险品的车辆C.无制动装置的车辆D.车门未锁闭的车辆答案：A30.高铁线路精测网（CPⅢ）的测量精度要求为：A.平面±1mm，高程±0.5mmB.平面±2mm，高程±1mmC.平面±3mm，高程±1.5mmD.平面±5mm，高程±2mm答案：A二、多项选择题（每题3分，共10题，多选、错选不得分）1.铁路轨道的组成部分包括：A.钢轨B.轨枕C.道砟D.防爬设备答案：ABCD2.动车组牵引系统的核心部件有：A.牵引变流器B.牵引电机C.受电弓D.制动电阻答案：AB3.铁路信号机按用途可分为：A.进站信号机B.出站信号机C.调车信号机D.复示信号机答案：ABCD4.普速铁路列车运行图的基本要素包括：A.区间运行时分B.列车停站时分C.追踪间隔时分D.乘务员作息时间答案：ABC5.铁路安全管理的“双预控”机制指：A.风险分级管控B.隐患排查治理C.事故应急处置D.安全教育培训答案：AB6.高铁无砟轨道的优点包括：A.稳定性高B.维修周期长C.初期投资低D.对基础沉降敏感答案：AB7.铁路通信系统中的调度通信包括：A.列车调度通信B.货运调度通信C.电力调度通信D.施工调度通信答案：ABCD8.动车组二级修的主要内容包括：A.转向架分解检查B.受电弓碳滑板更换C.制动系统性能测试D.车钩缓冲装置检修答案：BCD（一级修含受电弓检查，二级修含分解检修）9.铁路货物运输的“五定班列”指：A.定点B.定线C.定车次D.定时E.定价答案：ABCDE10.普速铁路接发列车时，必须执行的“三核对”制度是：A.核对车次B.核对股道C.核对时刻D.核对编组答案：ABC三、判断题（每题1分，共20题，正确打√，错误打×）1.我国所有铁路线路均采用标准轨距（1435mm）。（×）（注：部分地方铁路或专用线可能采用窄轨或宽轨）2.动车组司机室与客室之间的通道门在运行中应保持锁闭状态。（√）3.普速铁路正线轨道应采用50kg/m及以上钢轨。（√）4.铁路信号机显示“一个黄色闪光和一个黄色灯光”表示引导接车。（×）（注：引导接车为一个红色灯光和一个月白色灯光）5.货物列车中，关门车不得挂于机车后部三辆车之内。（√）6.高铁线路允许速度350km/h时，最小行车间隔为3分钟。（√）7.动车组一级修作业时，不需要断开高压系统。（×）（注：需断开主断路器并挂接地杆）8.普速铁路轨道电路分路不良区段，可通过人工确认空闲后开放信号。（√）9.铁路交通事故中，“较大事故”的死亡人数标准为3-9人。（√）10.动车组转向架上的抗蛇行减震器主要用于抑制横向振动。（√）11.普速铁路接发列车时，助理值班员需携带无线电台和口笛。（√）12.高铁接触网的最大设计风速一般按30m/s考虑。（√）13.货物列车编组时，装载超限货物的车辆应挂于列车中部。（×）（注：应挂于列车中部或后部，避免靠近机车）14.动车组客室火灾报警系统触发后，会自动施加紧急制动。（√）15.普速铁路信号机的建筑限界为2440mm。（√）16.铁路线路坡度以千分率（‰）表示。（√）17.动车组受电弓升弓时，应先升后弓（靠近司机室的受电弓）。（×）（注：通常先升前弓，具体视车型而定）18.普速铁路列车运行监控装置（LKJ）的主要功能是防止列车超速。（√）19.高铁线路精测网（CPⅢ）的控制点间距一般为50-70米。（√）20.铁路货物运输中，“危险货物”必须使用专用车辆运输。（√）四、简答题（每题5分，共10题）1.简述普速铁路与高速铁路在轨道结构上的主要区别。答案：普速铁路多采用有砟轨道（碎石道床+轨枕+钢轨），结构弹性好但维修周期短；高速铁路以无砟轨道（如CRTS板式、双块式）为主，稳定性高、平顺性好，可支持高速运行，但对基础沉降要求严格，初期投资大。2.说明动车组制动系统的工作原理及优先顺序。答案：动车组制动系统采用复合制动模式，优先使用再生制动（将动能转化为电能反馈电网），当再生制动不足或失效时，补充电空制动（通过压缩空气推动制动缸动作），紧急情况下使用空气制动（纯空气制动）。3.普速铁路接发列车时，“确认区间空闲”的具体方法有哪些？答案：（1）自动闭塞区间：通过轨道电路确认；（2）半自动闭塞区间：检查闭塞表示灯或闭塞机状态；（3）非自动闭塞区间：通过邻站预告或人工检查（如使用列车无线调度通信设备联系）。4.简述铁路信号“红灯”“黄灯”“绿灯”的基本含义。答案：红灯：禁止越过该信号机；黄灯：注意运行，前方进路仅部分空闲（或限速运行）；绿灯：允许按规定速度通过该信号机，前方进路全部空闲。5.动车组一级修的主要作业内容包括哪些？答案：（1）受电弓检查（碳滑板磨耗、弓头状态）；（2）转向架外观检查（轮对、减震器、牵引拉杆）；（3）制动系统测试（制动缸行程、闸片厚度）；（4）客室设施检查（车门、空调、照明）；（5）电气系统状态检查（主断路器、接地装置）。6.铁路货物运输中，“超限货物”的等级如何划分？答案：分为一级超限、二级超限和超级超限三级。一级超限：自轨面起高度在1250mm至3600mm之间，宽度超出机车车辆限界（3400mm）100-150mm；二级超限：超出150-200mm；超级超限：超出200mm以上。7.普速铁路轨道常见的病害有哪些？答案：（1）钢轨磨耗（侧磨、垂磨）；（2）轨枕失效（断裂、腐朽）；（3）道床翻浆冒泥；（4）轨道几何尺寸超限（轨距、水平、高低、方向）；（5）道岔病害（尖轨爬行、辙叉伤损）。8.简述调度集中系统（CTC）的主要功能。答案：（1）列车进路自动排列（根据运行图自动触发进路）；（2）列车运行实时监控（显示列车位置、速度、信号状态）；（3）调度命令集中发布（通过系统向司机、车站推送指令）；（4）列车运行调整（人工干预修改运行计划）；（5）历史数据存储与查询。9.铁路交通事故应急处置的基本原则是什么？答案：（1）先救人后救物；（2）先防止事故扩大后处理现场；（3）优先恢复行车（在确保安全的前提下尽快开通线路）；（4）统一指挥（由现场最高职务人员或应急指挥中心协调）；（5）保护现场（关键证据需拍照、标记后再移动）。10.说明动车组“过分相”的操作要求及注意事项。答案：动车组通过无电区（分相区）时，司机需提前断开主断路器（禁止带负荷断开），依靠惯性通过；通过后及时闭合主断路器恢复供电。注意事项：（1）禁止在分相区内加速或制动；（2）监控网压变化，防止断合过频；（3）遇分相区故障时，按调度命令限速通过或切换备用受电弓。五、案例分析题（每题10分，共2题）案例1：某高铁区间，司机发现前方100米处有异物（树枝）侵限，立即采取紧急制动。列车停车后，司机应如何处置？答案：（1）立即使用列车无线调度通信设备向列车调度员“××次列车在××公里××米处因异物侵限紧急停车，请求处理”；（2）指派随车机械师或列车工作人员（携带防护用品）前往现场确认异物情况（是否影响线路、是否需要移除）；（3）若异物已移除且线路无损坏，报告调度员申请继续运行；（4）若异物无法自行处理或线路受损，按调度员指示设置防护（夜间需使用照明信号），并等待救援；（5）全程记录时间、地点