重庆路四期高边坡设计说明

仓储物流中心建设项目工程勘察、设计及相关服务重庆路四期高边坡设计说明、项目背景及工程概况项目区位图2 项目位置图工程规模重庆路四期道路全长约1.34km，城市主干路，设计速度60km/h，标准路幅宽38m，两边各3.5m绿化带，其中车行道23m，人行道宽7.5m，双向六车道。目前道路周边地块即将进行开发，本次设计道路主要起服务周边地块功能，缓解区域内的交通压力，完善区域道路路网，方便地块内部及对外交通的联系。本部分设计内容本部分图纸包括成渝双城经济圈川渝高竹新区仓储物流中心建设项目—重庆路四期道路及配套工程勘察设计中重庆路四期范围内高边坡设计。本项目设计存在多段填挖方边坡，经现场踏勘，结合实测和地勘资料本段统计整理共有9段高填方边坡，具体段落见下表。1.3-1高边坡段落表高边坡序号高边坡位置边坡类型（等级）坡长/m最大坡高/m边坡立面面积/m3防护形式1号高边坡K0+033.50～K0+200段左侧填方边坡（二级）166.522.8坡率法分级放坡+增强补压+拱形骨架护坡2号高边坡K0+033.50～K0+200段右侧填方边坡（二级）166.520.37坡率法分级放坡+增强补压+拱形骨架护坡3号高边坡K0+200～K0+440段左侧填方边坡（二级）24016.71坡率法分级放坡+拱形骨架护坡4号高边坡K0+200～K0+440段右侧填方边坡（二级）24015.02坡率法分级放坡+拱形骨架护坡5号高边坡K0+750～K0+860段右侧挖方边坡（二级）11017.58坡率法分级放坡+拱形骨架护坡6号高边坡K0+860～K0+960段左侧填方边坡（二级）10013.24坡率法分级放坡+拱形骨架护坡7号高边坡K0+955～K1+170段左侧填方边坡（二级）21515.08坡率法分级放坡+拱形骨架护坡8号高边坡K0+955～K1+170段右侧填方边坡（二级）21514.13坡率法分级放坡+拱形骨架护坡9号高边坡K1+180～K1+310段左侧填方边坡（二级）13011.97坡率法分级放坡+拱形骨架护坡、设计依据设计依据（1）我司与业主签订的设计合同；（2）业主提供的1:500现状地形图；（3）现场踏勘资料；（4）成渝双城经济圈川渝高竹新区仓储物流中心建设项目S208改建(含守正路、川渝路)、重庆路四期工程勘察详勘资料；（5）《成渝双城经济圈川渝高竹新区仓储物流中心建设项目工程勘察、设计及相关服务重庆路四期》设计文件；（6）川渝高竹新区市政道路设计技术导则。设计遵循的主要规范《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010（2015年版））；《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2011）；《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）；《建筑与市政地基基础通用规范》(GB55003-2021)；《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）；《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）；《城镇道路路基设计规范》（DBJ50-145-2012）；《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；《四川省建筑地基基础检测技术规程》（DBJ51/014-2021）；中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》；国家及部（委）发布的其它有关法律、法规、规程、规范。、工程地质条件气象水文1、气象项目区属中亚热带湿润季风气候区,具有四川盆地底部共同的气候特征：四季分明，雨热同季，冬暖、春早、夏长、秋雨、云雾多、霜期少。春季持续大约80～85天，夏季则长达115～125天，秋季短至65～75天，冬季为85～110天，全年霜期甚短，一般在60天左右。春季花明、夏日风清、秋熟香溢、冬至温润，雨量充沛，分布不均，多伏早及连绵秋雨：空气湿度大，阴天多。年平均气温差别不大，均温17～18℃；1～2月最冷，均温1～4℃，区内冰雪少见，北部地区极端最低温—3～—5℃，山区有短暂积雪：3月开春，气温回升；夏季长达四个月以上，盛夏为7～8月，均温26～28℃，酷热高达40℃；9月立秋之后，气温急降，日温变化8～9℃：10～12月，易出现大雾天气。总体上，项目所在区域冬季气候温和，最冷为1月份，多年月均气温不低于1℃，个别年份的极端低温低于—2℃：最热为7～8月份，多年月均气温在26℃以上，个别年份的极端高温达40℃。受四川盆地地形影响，项目区内多秋雨天气，云量大、日照少，加之冬季多雾，多年平均日照时数仅1240小时，日照率为27%～35%,是全省日照较少的地区之一。从3月份起，日照数不断增多，盛夏日照时数达190～230小时，日照率为48%～57%。2、水文项目区内降水充沛，多年平均降水总量达1395.7毫米，其中最高年份据溪口站记录为2020.3毫米(1968年)，最少的1978年据天池站记录为891.3毫米。华蓥山以东的东南一带，多年平均降水总量为1150.2毫米，最多年在1970年为1529.8毫米(跳鱼坑站)，最少年1961年836.6毫米(邻水站)。经调查，项目区地表水主要为溪沟水、水田灌溉水及局部低洼处雨后积水，本项目范围内发育一处溪沟水，位于重庆路四期K0+050处溪沟水由西南至东北西方向径流，水面宽度在1～14m不等。此外，在重庆路四期全线段不均匀发育季节性冲沟，规模较小，雨季有水，旱季受地形地貌控制，也偶有水积留，总体向场地南东侧和北西侧排泄，沿冲沟两侧多发育水田及少量鱼塘，鱼塘规模较小，水深一般小于1～2m，主要接受大气降雨补给，项目区水田多为常年积水，局部为季节性积水。地形地貌工程区位于高滩镇场镇北东侧，地形总体趋势呈北东高西南低，地貌属构造剥蚀浅丘地貌。区内最高处位于场地北侧山脊，海拔高度约为457.77m；最低处位于场地西侧水田，海拔高度约为399.07m，相对高差约58.70m。场地内植被发育，主要为灌木、杂草、农田、水田等。地质构造与地震1、地质构造场区地质构造位处邻水向斜中段西翼近轴部，因向斜较为宽缓，故场地岩层倾角较缓，经现场调绘得知，场地岩层总体呈单斜产出，产状一般为：280～300°∠13～15°，优势产状为290°∠15°，层面多泥质充填，结合很差，为软弱结构面。根据现场调查结果结合区域地质资料分析，场地内未发现断层构造，地质构造简单。通过对场区内基岩裸露地带调查，岩体中主要发育二组构造裂隙。L1：320°∠12°，裂面较平直，微张，无充填，延长5.0～8.0m，间距3.0～5.0m，结合程度差，为硬性结构面；L2：298°∠53°，裂面稍不平，微张，无充填，延长2.0～3.0m左右，间距1.5～3.0m，结合程度差，为硬性结构面。图中12为龙王洞背斜13为邻水向斜图3.3-1场地构造纲要图2、新构造运动地震①新构造运动区内地质构造简单，岩层倾角较为平缓，无较大断裂分布，构造形迹以宽缓的褶皱为主，无发生中强震的地震地质背景。挽近时期以来，构造运动微弱，主要表现为区域性大面积缓慢间歇性整体抬升为主，区内地震活动微弱，地震效应为外围地震的波及影响。②地震根据设防标准为50年超越概率10％编制的《中国地震动峰值加速度区划图》和《中国地震动反应谱特征周期区划图》(GB18306－2015附录A、B)（见下图），项目区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度小于Ⅵ度。属构造稳定区。区内未发现较大的断（裂）存在，未发现有新的断裂和老的断裂复活现象。0.350.350.050.050.350.350.050.05地震动峰值加速度图地震动反应谱特征周期地层岩性拟建道路沿线主要出露地层为第四系全新统（Q4）和侏罗系中统沙溪庙组(J2s)。第四系地层主要由素填土、粉质粘土组成。侏罗系中统沙溪庙组地层主要由泥岩及砂岩组成。各岩土层工程地质基本特征按由新至老顺序分述如下：3.4.1第四系（Q4）粉质粘土(Q4el+dl)：褐黄色为主，稍湿，可塑为主，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。场区大部地段分布，钻孔揭露厚度0.5～6.0m。局部积水洼地与水田、鱼塘内表层范围内呈褐黄、褐灰色，软塑状，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，粘性一般，含腐殖质，有臭味，钻孔揭露厚度1.4～3.0m，局部可能超过6.0m。3.4.2侏罗系（J）粉砂质泥岩（J2s）：浅紫红色，泥质结构，层状构造，强风化层岩体节理裂隙发育，岩芯破碎，多呈块状、碎块状，少数呈短柱状，手可掰碎，遇水易软化，岩质极软。岩芯采取率一般40%～55%，岩芯较破碎。岩石基本质量等级为V级。整个场地均有分布，强风化层厚0.60m～8.5m。中风化岩芯多呈柱状，节长10cm～20cm，日晒易崩解，遇水易软化，岩质软。岩芯采取率一般80~85%，岩芯较完整，岩石质量指标RQD一般60～70%，岩石基本质量等级为IV级。砂岩（J2s）：紫红色，中～细粒状结构，中层状构造，局部夹粉砂质泥岩，岩质软，敲击易断。节理裂隙极发育，钙质胶结。强风化层岩石极破碎，完整性较差，岩芯多呈3～5cm的碎块状，揭露层厚0.50m～5.60m。中风化层节理裂隙发育，钙质胶结。岩石较完整，局部稍破碎，岩芯多呈10～20cm的柱状、少量短柱状。岩石质量指标RQD一般65～80%，岩石基本质量等级为IV级。3.4.3基岩面及基岩风化带特征场地覆盖层主要为粉质粘土，主要受地形起伏影响，地形坡度一般5～35°，在局部开挖岩质断面处最大约30～50°。基岩面埋深为0.50m(ZK30)～6.0m(ZK23)，基岩顶界标高395.90m(ZK46)～439.26(ZK5)。相邻钻孔间基岩面坡度一般在5～15°（陡坡地形除外）。根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版）将钻探深度范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。强风化带：地表范围内基岩风化程度主要受岩石的矿物成分、胶结物、岩体的结构面发育情况、地形及人类活动的控制。强风化层岩体破碎，岩质极软，轻击即碎，局部手捏即碎；岩芯多呈碎块石状，局部呈短柱状，岩质软，颜色不新鲜；厚度一般0.50～4.30m，最大可达4.30m（ZK13），其中素填土厚度较薄的挖方段或砂岩段厚度较薄，原始地貌段或泥岩段稍厚。中等风化带：钻孔中基岩中等风化带岩芯呈柱状、长柱状和少许短柱状，手不易折断岩芯，岩石新鲜，质较硬，各孔均有揭露，未揭穿。各钻探孔地质成因、分布情况等详见钻孔柱状图及工程地质剖面图。水文地质3.5.1地表水径流条件拟建道路场地填土段地势多数较缓，原始地貌段较起伏，填土段降水后快速下渗，原始地貌段多沿地表径流排泄，部分下渗，终向地势低洼处排泄，场地多溪沟或冲沟较发育，地表径流条件总体较好。场区地表水体较多，主要为鱼塘、水田等，局部有些小河沟。其中中小型鱼塘4个。主要分布在较低洼地带、凹槽底部等，3.5.2地下水类型及富水性勘察区原始地貌为丘陵地貌，丘包与沟槽相间分布，丘包和斜坡地段地势高、地表水易于排泄，无地下水存在，沟槽地带则成为地下水的汇集场所，地下水主要赋存于场地原始地形谷心地带的覆土层和强风化带岩层中，下卧基岩以透水性差的泥质岩类为主，地下水富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，勘察区地下水可分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。（1）松散岩类孔隙水：不连续分布在人工填土层、残坡积层或冲洪积层中，多为局部性上层滞水，水量动态变化幅度大，水质成分由含水介质的性质决定，主要由大气降水和地表水体补给，沿岩土界面或人工填土与粉质粘土的界面排向场地低洼处排泄。根据勘察，沿线松散层孔隙水主要分布在冲沟、鱼塘及洼地等地表水发育附近，埋深一般较浅，水量大小受季节、气候影响大，无统一地下水位；而地形起伏较大的陡坡等位置，覆盖层厚度较小，除雨季外一般无地下水分布。场地地下水总体流向西面及北西面，水力坡度总体较小，水位多与地表水水位接近并随之涨落而浮动，具有分布不连续、含量较小、随季节变化大等特点。（2）基岩裂隙水：该类地下水主要包括风化裂隙水和构造裂隙水，其中风化裂隙水分布在浅表层基岩强风化带中，为局部上层滞水或小区域潜水，主要接受表层松散孔隙水补给，水量受含水层厚度及季节性影响大，因场地风化层厚度总体较小，故该类地下水水量较小。构造裂隙水分布于中下部的中厚层状基岩裂隙中，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存，水量大小与裂隙发育程度和裂隙贯通性密切相关，其补给源一般较远，主要为大气降水和地表水体（如溪沟与鱼塘），一般呈滴状或脉状，动态不稳定，由于岩层倾斜，基岩中的裂隙水具弱承压性。本场地该类地下水主要由第四系松散层孔隙水顺风化裂隙下渗补给，沿层间裂隙或脉状裂隙由高处向低处运移，水量一般较小。场地西侧居民区有自建水井，水位埋深约8～10m，雨季水位有所升高，且水位恢复较快，旱季水位回复缓慢，用水量较大时多干涸，表明场地基岩裂隙水雨季较丰，旱季贫乏的特征。本次钻孔施工结束后，未临冲沟、鱼塘、水田等地表水体的钻孔均能快速提干孔内残余水，于第二日进行水位观测，发现钻孔内均无水位或水位接近孔底，可视为干孔；而临冲沟、鱼塘、水田等积水洼地处钻孔接受地表水补给明显，水位标高与地表水相近，介于399.70m～420.21m之间。场地地下水位受地表水控制明显，旱季略有下降，鱼塘及洼地附近水位变化幅度较小，一般在0.5～1m，冲沟段水位变化幅度相对较大，一般在1～3m。在后期对冲沟进行引排水和将鱼塘放干后，场地地下水水量将大幅度减小，水位亦将大幅度降低。综上所述，场区地下水主要接受大气降水和冲沟水补给，在雨季较为丰富，尤其是雨量较大时，在场区填土局部、深部在短时间内亦会有一定量地下水赋存；而在旱季时，除冲沟及鱼塘周边相对较丰以外，多数路段较为贫乏，无统一地下水位，场地水文地质条件总体简单。3.5.3水文地质参数根据区域水文地质条件，区内潜水为基岩裂隙水，主要赋存于场地内侏罗系中统沙溪庙组强风化粉砂质泥岩、砂岩中，主要接受大气降水和地表水体的补给，其富水性取决于裂隙发育程度与地貌条件，一般表部、浅部风化裂隙普遍发育，富水性稍强，随深度增加而富水性渐弱，水量一般较贫乏，在沟谷等地形低洼地段富水性稍强。场地表、浅部风化基岩的渗透系数约0.09-1.5m/d。本次勘察钻孔提钻后水位观测，未见地下潜水，表明场地浅部无地下水。但在雨季时，雨水渗透进场，在深沟回填区地下渗水量较大，对基础施工会受到渗水的影响，据地区实验结果粉质粘土渗透系数0.06m/d。根据区域地质条件场地范围内基岩裂隙水埋藏较深，丰枯季节水位变幅在0.m～2.00m左右。根据现场提水试验及结合地区经验：素填土孔隙性较大，为中等透水层，渗透性随填土组成变化而变化。场地粉质粘土孔隙较小，为弱透水层；强风化基岩风化裂隙发育，为弱-中等透水层。中等风化泥岩体较完整至完整，裂隙不发育，为隔水层。中等风化砂岩裂隙较发育，构造裂隙贯通性好，具有一定导水性，为弱透水层，场地各岩层渗透系数建议值见下表3.5-1。表3.5-1岩土层渗透系数经验值序号岩土名称渗透系数(m/d)备注1粉质粘土0.06经验值2强风化基岩0.90～1.50经验值3中等风化砂岩0.378试验值3.5.4水土腐蚀性评价（1）水质分析成果由于本次勘察在ZK6、ZK85、ZK93和ZK107钻孔内取四件水样进行腐蚀性试验，根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）2009年版第12.2.1-12.2.4条规定，水按Ⅱ类环境进行腐蚀性评价，见表3.5-2。表3.5-2环境水腐蚀性测试成果分析表腐蚀性等级腐蚀介质评价条件及指标实测介质含量平均值环境类型或渗透性评价结果按环境类型按地层渗透性ⅠⅡⅢAB微（mg/L）<200<300<500//23.522～40.33930.125Ⅱ微腐蚀弱200~500300~1500500~3000中500~15001500~30003000~6000强>1500>3000>6000微（mg/L）<1000<2000<3000//7.831～13.05211.159Ⅱ微腐蚀弱1000~20002000~30003000~4000中2000~30003000~40004000~5000强>3000>4000>5000微（mg/L）<100<500<800///Ⅱ微腐蚀弱100~500500~800800~1000中500~800800~10001000~1500强>800>1000>1500微（mg/L）<35000<43000<57000///Ⅱ微腐蚀弱35000~4300043000~5700057000~70000中43000~5700057000~7000070000~100000强>57000>70000>100000微总矿化度（mg/L）<10000<20000<50000//115.02～328.94224.40Ⅱ微腐蚀弱10000~2000020000~5000050000~60000中20000~5000050000~6000060000~70000强>50000>60000>70000微pH值///>6.5>5.07.27～7.387.33A微腐蚀弱6.5~5.05.0~4.0中5.0~4.04.0~3.5强<4.0<3.5微侵蚀性CO2（mg/L）///<15<300.55～7.123.56A微腐蚀弱15~3030~60中30~6060~100强>60/微（mmol/L）///>1.0/2.289～6.9664.628A微腐蚀弱1.0~0.5中<0.5强/表3.5-3对混凝土结构中钢筋的腐蚀性评价成果表腐蚀性等级腐蚀介质评价条件及指标实测腐蚀介质含量浸水类型评价结果长期浸水干湿交替微（mg/L）<10000<10016.504～28.50721.943长期浸水微腐蚀弱10000~20000100~500中/500~5000强/>5000根据以上评价结果，综合评价拟建道路工程场地地表水对混凝土结构的腐蚀性为微腐蚀性，对混凝土结构中钢筋的腐蚀性为微腐蚀性。（2）土的腐蚀性分析成果本次勘察在ZK17、ZK19中采取粉质粘土样进行土地腐蚀性试验，根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）2009年版第12.2.1～12.2.4条规定，按Ⅱ类环境进行腐蚀性评价，见下表3.5-4、5表3.5-4土壤腐蚀性分析成果汇总表 腐蚀性等级腐蚀介质评价条件及指标实测介质含量平均值环境类型或渗透性评价结果按环境类型按地层渗透性ⅠⅡⅢAB微（mg/kg）<200<300<500//168～182175Ⅱ微腐蚀弱200~500300~1500500~3000中500~15001500~30003000~6000强>1500>3000>6000微（mg/kg）<1000<2000<3000//12～1413Ⅱ微腐蚀弱1000~20002000~30003000~4000中2000~30003000~40004000~5000强>3000>4000>5000微pH值///>6.5>5.07.07～7.167.12A微腐蚀弱6.5~5.05.0~4.0中5.0~4.04.0~3.5强<4.0<3.5表3.5-5土样对混凝土结构中钢筋的腐蚀性评价成果表腐蚀性等级腐蚀介质评价条件及指标实测腐蚀介质含量浸水类型评价结果长期浸水干湿交替微（mg/kg）<10000<10015～1817长期浸水微腐蚀弱10000~20000100~500中/500~5000强/>5000根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）2009年版表12.2.1，场地土对砼结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具腐蚀性。该项目地面下无钢结构，水、土对钢结构的腐蚀性不作进一步评价。场地和地基地震效应、地震稳定性3.6.1地震效应评价根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010，2016年修订版）和《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）有关规定，拟建场地位于广安市广安区西高竹镇，抗震设防烈度为6度。场地设计地震分组为第一组，该场地基本地震动峰值加速度为0.05g，基本地震动加速度反应谱特征周期为0.35s。当场地非Ⅱ类时，设计应根据相关规范对地震动参数应进行调整。按拟建道路设计地坪标高平场后，按《建筑与市政工程抗震通用规范》(GB55002-2021)第3.1.3条，工程场地类别划分如下表3.6-1。表3.6-1场地地震效应评价表道路名称里程段（m）道路建设特征地质、地形、地貌抗震地段的划分重庆路K0+000-K0+440填方路基该地段土层为可塑粉质粘土、软土等，局部有填筑土，分布不均匀，工程场地多处于边坡的边缘属于构造剥蚀浅丘地貌不利地段K0+440-K0+960挖方路基该地段土层为可塑粉质粘土、分布有水田等软土，分布不均匀，工程场地多处于边坡的边缘，属于构造剥蚀浅丘地貌不利地段K0+960+K1+344.983填方路基该地段土层为可塑粉质粘土、软土等，局部有填筑土，分布不均匀，工程场地多处于边坡的边缘属于构造剥蚀浅丘地貌不利地段对于上表中的不利地段，建议对基础及边坡进行加固处理，建议处理方式采用夯实、换填或分层碾压、结构加强等，待道路路基压实处理施工完后，应对压实填土的剪切波速进行实测和验算，同时修正场地类别。3.6.2地震稳定性评价岩土地震稳定性：场地无滑坡、崩塌等不良地质作用，该区域无液化性土，场地覆盖层主要为粉质粘土为主，粉质粘土多呈可塑状，地震稳定性较好，仅冲沟、鱼塘和积水洼地等表层1.0～4.0m范围呈软塑状，为淤泥质粉质粘土或过湿土，具震陷性，但其厚度较薄；建议对场地松散素填土进行换填或压实处理，对淤泥质粉质粘土或过湿土采取翻挖、晾晒或换填处理。总体而言，区域范围内无断裂、破碎带通过，构造稳定，场地无滑坡、泥石流、液化等地震稳定性问题，现状可能因地震诱发的边坡失稳、路基沉降等均可通过较为合理且简单的工程手段解决，场地区域地震稳定性较好。不良地质现象勘察场地内未发育崩塌、地面沉陷、岩溶、泥石流等不良地质作用，无暗浜、古河道、大的洞室等对工程不利的埋藏物。、地质参数及岩体分级地质参数根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）第4.2.1条，5.2.6条规定，进行钻探取样，室内土工试验，原位测试等结合地区道路工程经验，各岩土层的物理力学性质及承载力等建议值见表4-1：岩土工程特性指标建议值表表4-1岩土名称正常工况饱和工况地基承载力基本容许值fa0（kPa）单轴饱和抗压强度frk（MPa）挡墙基底摩擦系数μ等效内摩擦角φe（°）重度γ(kN/m3)粘聚力C（kPa）内摩擦角φ（°）重度γ(kN/m3)粘聚力C（kPa）内摩擦角φ（°）素填土（稍密）19526213.519.5250///粉质粘土（软塑）19.01252010380///粉质粘土（可塑）18.923.0111.4120.517.279.69130/0.2/强风化砂岩22.5362524.028.820300/0.432中风化砂岩中24.812004025.3100038200021.580.640强风化粉砂质泥岩22.0252023.02318200/0.330中风化粉砂质泥岩25.72203226.5210305002.220.435注：1）加*者为地区经验值。岩体基本质量等级场地中风化粉砂质泥岩天然单轴抗压强度标准值为2.22MPa，中风化砂岩天然单轴抗压标准值为21.58MPa，根据临近的重庆地区的《市政工程地质勘察规范》DBJ50-174-2014表3.1.1划分，该场地中风化泥岩为极软岩，中风化砂岩为较软岩。根据钻探揭露显示，中风化粉质质泥岩、中风化砂岩完整程度分类均为较完整。由上综合判定中风化粉砂质泥岩基本质量等级为Ⅴ级，中风化砂岩岩体基本质量等级为Ⅳ级。强风化粉砂质泥岩、强风化砂岩强度极低，岩体完整程度分类为破碎，岩体基本质量等级均为Ⅴ级。、高边坡稳定性分析重庆路四期K0+033.50～K0+200段左侧填方边坡该边坡长约166.5m，呈直线展布，边坡坡向约284°，上覆土层主要为粉质粘土，厚度0.50～3.00m，多呈可塑状，填方基底部分位于溪沟，溪沟内及两侧有不均匀分布软塑状粉质粘土，厚度1.00～3.00m；下伏基岩为砂岩。该路段填方路基，按设计坡率（1：1.5～1：2.0）分级放坡后形成的填方边坡最大坡高约为22.8m。由剖面1-1’可知，路段区现状地面线总体较平缓，下伏基岩面亦多较平缓，填方路基不易沿地面线或基岩面滑移破坏，整体基本稳定；且该段填方基底沟道范围内有浅层软土分布，路基直接按设计拟建坡率回填后，在道路荷载的可能沿土体内部发生圆弧滑动或不均匀沉降等灾害。K0+033.50～K0+200段右侧填方边坡该边坡长约166.5m，呈直线展布，边坡坡向约104°，上覆土层主要为粉质粘土，厚度0.50～3.00m，多呈可塑状，填方基底部分位于溪沟，溪沟内及两侧有不均匀分布软塑状粉质粘土，厚度1.00～3.00m；下伏基岩为砂岩。该路段填方路基，按设计坡率（1：1.5～1：2.0）分级放坡后形成的填方边坡最大坡高约为20.3m，填方基底软土分布区域采用块、片石换填处治。由剖面2-2’可知，路段区现状地面线总体较平缓，下伏基岩面亦多较平缓，填方路基不易沿地面线或基岩面滑移破坏，整体基本稳定；但该段填方基底沟道范围内有浅层软土分布，路基直接按设计拟建坡率回填后，在道路荷载的可能沿土体内部发生圆弧滑动或不均匀沉降等灾害。K0+200～K0+440段左侧填方边坡该边坡长约240m，呈直线展布，边坡坡向约284°，上覆土层主要为粉质粘土，厚度0.50～4.00m，多呈软塑～可塑状，填方基底大部分位于水田内，水田分布软塑状粉质粘土，厚度1.00～3.00m；下伏基岩为砂岩。该路段填方路基，按设计坡率（1：1.5～1：1.75）分级放坡后形成的填方边坡最大坡高约为16.7m。由剖面3-3’可知，路段区现状地面线总体较平缓，下伏基岩面亦多较平缓，填方路基不易沿地面线或基岩面滑移破坏，整体基本稳定；但该段填方基底大范围分布浅层软土，路基直接按设计拟建坡率回填后，在道路荷载的作用下可能沿土体内部发生圆弧滑动或不均匀沉降等灾害。K0+200～K0+440段右侧填方边坡该边坡长约240m，呈直线展布，边坡坡向约284°，上覆土层主要为粉质粘土，厚度0.50～4.00m，多呈软塑～可塑状，填方基底大部分位于水田内，水田分布软塑状粉质粘土，厚度1.00～3.00m；下伏基岩为砂岩。该路段填方路基，按设计坡率（1：1.5～1：1.75）分级放坡后形成的填方边坡最大坡高约为15.02m。路段区现状地面线总体较平缓，下伏基岩面亦多平缓。由剖面4-4’可知，路段区现状地面线总体较平缓，下伏基岩面亦多平缓，填方路基不易沿地面线或基岩面滑移破坏，整体基本稳定；但该段填方基底大范围分布浅层软土，路基直接按设计拟建坡率回填后，在道路荷载的作用下可能沿土体内部发生圆弧滑动或不均匀沉降等灾害。K0+750～K0+860段右侧挖方边坡该路段长110m，呈直线展布，边坡坡向约266°，上覆土层主要为粉质粘土，厚度1～3.50m，多呈可塑状，下伏基岩为侏罗系沙溪庙组砂岩，岩层产状320°∠12°，强风化层节理裂隙发育，岩体破碎，平均厚度3～5m，按设计坡率（1：1～1：1.25）分级放坡后形成的挖方边坡最大坡高约为17.58m，为岩土质切向坡，安全等级为二级，边坡开挖临空后易诱发崩塌、掉块等灾害。对于右侧岩质段，若按照岩质边坡坡率1:1～1:1.25对其进行赤平投影分析如下图4.3.1.3-2。图5.1.2-2右侧挖方边坡岩质段赤平投影图根据图5.1.2-2可知，该路段岩层产状320°∠12°，较为平缓，该段边右侧坡为切向边坡，层面倾角小于开挖坡角，为稳定结构面；节理J1与J2相对开挖边坡为切向，且倾角大于开挖坡角，较为稳定。节理J1、节理J2交点位于开挖面外投影弧在同侧，且位于开外坡口线内，为稳定组合结构面。因此坡整体较为稳定。K0+860～K0+960段左侧填方边坡该边坡长约100m，呈直线展布，边坡坡向约261°，上覆土层主要为粉质粘土，厚度0.50～3.00m，多呈可塑状，左侧坡脚区域有少量填土，填方左侧有鱼塘分布，鱼塘内分布有软塑状黏土，厚度1.00～3.00m，采用换填处治；下伏基岩为砂岩。该路段填方路基，按设计坡率（1：1.5～1：1.75）分级放坡后形成的填方边坡最大坡高约为13.24m，由剖面6-6’可知，边坡区现状地面线总体较平缓，下伏基岩面亦较平缓，填方路基不易沿地面线或基岩面滑移破坏，整体基本稳定；但该段填方基底局部区域有不规则鱼塘内有浅层软土分布，路基直接按设计拟建坡率回填后，在道路荷载的作用下可能沿土体内部发生圆弧滑动或不均匀沉降等灾害。K0+955～K1+170段左侧填方边坡该边坡长约215m，呈直线展布，边坡坡向约255°，上覆土层主要为粉质粘土，厚度1.00～6.00m，多呈软塑状，填方基底大部分位于水田内，水田分布软塑状粉质粘土，厚度1.00～4.00m，采用换填处治；下伏基岩为砂岩。该路段填方路基，按设计坡率（1：1.5～1：1.75）分级放坡后形成的填方边坡最大坡高约为15.08m，由剖面7-7’可知，边坡区现状地面线总体较平缓，下伏基岩面亦较平缓，填方路基不易沿地面线或基岩面滑移破坏，整体基本稳定；但该段填方基底水田内普遍有浅层软土分布，路基直接按设计拟建坡率回填后，在道路荷载的作用下可能沿土体内部发生圆弧滑动或不均匀沉降等灾害。K0+955～K1+170段右侧填方边坡该边坡长约215m，呈直线展布，边坡坡向约75°，上覆土层主要为粉质粘土，厚度1.00～6.00m，多呈软塑状，填方基底大部分位于水田内，水田分布软塑状粉质粘土，厚度1.00～4.00m，采用换填处治；下伏基岩为砂岩。该路段填方路基，按设计坡率（1：1.5～1：1.75）分级放坡后形成的填方边坡最大坡高约为14.13m。，由剖面8-8’可知，边坡区现状地面线总体较平缓，下伏基岩面亦较平缓，填方路基不易沿地面线或基岩面滑移破坏，整体基本稳定；但该段填方基底水田内普遍有浅层软土分布，路基直接按设计拟建坡率回填后，在道路荷载的作用下可能沿土体内部发生圆弧滑动或不均匀沉降等灾害。K1+180～K1+310段左侧填方边坡该边坡长约130m，呈直线展布，边坡坡向约255°，上覆土层主要为粉质粘土，厚度0.50～3.00m，多呈软塑~可塑状，填方基底大部分位于水田内，水田分布软塑状粉质粘土，厚度1.00～3.00m，采用换填处治；下伏基岩为砂岩。该路段填方路基，按设计坡率（1：1.5～1：1.75）分级放坡后形成的填方边坡最大坡高约为11.97m。，由剖面8-8’可知，边坡区现状地面线总体较平缓，下伏基岩面亦较平缓，填方路基不易沿地面线或基岩面滑移破坏，整体基本稳定；但该段填方基底水田内普遍有浅层软土分布，路基直接按设计拟建坡率回填后，在道路荷载的作用下可能沿土体内部发生圆弧滑动或不均匀沉降等灾害。、高边坡设计高边坡安全等级和设计标准根据规范要求并结合地质勘察报告，本工程高边坡安全等级为二级。(1)高边坡防护工程设计安全系数一般工况取1.30。(2)边坡重要性系数取1.0。(3)场地地震基本烈度为6度。设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为一组。(4)结构设计使用年限：50年。设计原则本次边坡设计遵循“安全、经济、实用”的指导思想，应用工程地质类比法，综合经济性等因素确定边坡设计方案。本次边坡的主要设计原则如下：（1）边坡设计充分结合已有地质勘察资料，根据边坡的岩性、地质构造、地下水的作用和风化程度，采取相应措施，确保边坡的安全可靠。（2）加强地质勘探和现场踏勘，深入分析工程地质条件，增强工程研判，增强边坡处理技术措施的针对性。（3）有条件放坡的路段，尽量以坡率法放坡达到自然稳定，减少支挡工程，提高坡体的自稳性。（4）边坡采用信息化施工、动态设计。边坡动态设计时应充分结合边坡变形监测数据，及时根据边坡的变形情况调整工程措施。高边坡设计根据各段边坡地质情况及边坡高度，边坡支护设计如下：高边坡序号高边坡位置边坡类型（等级）坡长/m最大坡高/m边坡立面面积/m3防护形式1号高边坡K0+033.50～K0+200段左侧填方边坡（二级）166.522.8坡率法分级放坡+增强补压+拱形骨架护坡2号高边坡K0+033.50～K0+200段右侧填方边坡（二级）166.520.37坡率法分级放坡+增强补压+拱形骨架护坡3号高边坡K0+200～K0+440段左侧填方边坡（二级）24016.71坡率法分级放坡+拱形骨架护坡4号高边坡K0+200～K0+440段右侧填方边坡（二级）24015.02坡率法分级放坡+拱形骨架护坡5号高边坡K0+750～K0+860段右侧挖方边坡（二级）11017.58坡率法分级放坡+拱形骨架护坡6号高边坡K0+860～K0+960段左侧填方边坡（二级）10013.24坡率法分级放坡+拱形骨架护坡7号高边坡K0+955～K1+170段左侧填方边坡（二级）21515.08坡率法分级放坡+拱形骨架护坡8号高边坡K0+955～K1+170段右侧填方边坡（二级）21514.13坡率法分级放坡+拱形骨架护坡9号高边坡K1+180～K1+310段左侧填方边坡（二级）13011.97坡率法分级放坡+拱形骨架护坡挖方高边坡设计重庆路四期K0+750～K0+860段右侧挖方边坡为切向坡，具有放坡条件，设计采用坡率法进行放坡，岩质边坡坡率按1：1～1：1.25，结合地形坡顶坡底设置截、排水沟。填方高边坡设计填方路基边坡方案设计重庆路四期填方高边坡均有放坡条件，填方边坡采用坡率法放坡（第一级1:1.5、第二级1:1.75、第三级1:2.0），每8米一级，每两级间设置2米平台，坡面采用拱形骨架护坡，坡脚设置排水沟。填方路基边坡填料及压实度要求1、软塑土处理道路填方路段经过水田及鱼塘时，当软弱土层较浅（H≤3.0m）或局部少量淤泥质土采用全部挖除换填挖方中碎石土或石料处理。先排干道路区水田及鱼塘里地表水，清除掉地形低洼处水田及池塘里表层流塑～软塑状土层和高压缩性土，并晾干路基；铺筑级配较好的粗粒土、砂类土或碎石土等为填料，且进行分层碾压，以保证路基压实度。2、路基填土填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，路堤填料最大粒径应小于150mm，路床填料最大粒径应小于100mm。淤泥、有机质土等不得直接用于路基填筑，浸水部分的路堤不得用粉质土填筑。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。路基填料最小强度应符合下表：路床填料最小强度路床顶面一下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）快速路、主干路次干路支路0～0.38650.3～0.8543路基填料最小强度路床顶面一下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）快速路、主干路次干路支路0.8～1.5433＞1.5322不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压。道路在纵横向填挖交界处：当地面坡度陡于1:5时，要求在原地表开挖成向内倾斜2～4％的台阶，台阶宽度不得小于2.0m；当地表坡度陡于1:2.5且沟谷填方高度大于8m时，为避免交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏。同时，在路面底面下铺设2层土工格栅，格栅应伸入挖方段12m。格栅伸入填方长度要求：若衔接段填方路堤上部铺2层土工格栅，填挖交界处的土工格栅可和路堤处的土工格栅拉通布置，土工格栅伸入填方区不小于20m。且需对填挖交界铺设土工格栅区域内挖方段路基土进行翻挖回填，换填厚度约为2m。详见特殊路基处理大样图。铺设土工格栅的填土表面应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物，上、下侧距离土工格栅8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。3、填筑路基填方边坡应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。管径顶面填土厚度必须大于50cm，方能上轻型碾压设备进行碾压,具体依据《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）第4.3节部分内容以及排水管网部分大样图执行。管道沟槽、检查井等均应填充设计标高后，再进行开挖，周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，回填土压实度要求具体详见排水分册《管道基础及接口大样图》。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则，至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。4、填方边坡压实度要求路基土回填压实度要求同道路路基压实度要求，具体要求见下表：压实度标准项目分类路床顶面一下深度压实度（%）（m）快速路主干路次干路支路填方路基0～0.8969594920.8～1.594939291＞1.593929190零填及挖方0～0.3969594920.3～0.89493--注：压实度标准根据《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）规定取值；表中数值均为重型击实标准。边坡防护设计边坡防护本次设计挖方高边坡按坡率法放坡，坡面采用灌木护坡、拱形骨架植草、锚杆框架植草等防护。本次设计填方高边按坡率法放坡，坡面采用衬砌拱护坡。防护网为保证行车安全，本次设计在挖方边坡高于3m的坡顶设置防护网。防护网设置范围详见道路专业图纸。边坡排水设计当挖方路基外侧地表水往路基汇集时，需在坡顶外设临时截水沟，并顺地势接入道路排水系统排出路基范围。边坡坡面范围较大时，按照边坡地表水汇集量设置急流槽，将雨水汇集至道路排水系统中。截排水沟具体尺寸详见截排水沟大样图。填方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚处设排水沟。高边坡施工注意事项本次挡护结构采用信息化施工、动态设计，施工时施工单位应密切关注地质及边坡挡墙位移变化，如实际地质与设计不符或位移变化异常等，应及时与建设单位、设计单位及勘察等单位取得联系，确保施工安全。边坡治理工程施工前应进行施工安全专项论证的专家审查。挖方边坡，严格按照自上而下逆作法施工，按照岩层倾角放坡路段结合现状岩层倾角放坡，施工时加强截排水措施，加强坡顶的安全标识及围护措施。局部路段的岩质挖方边坡，应控制放炮开挖，保证岩层完整。开挖遵循“竖向分层、水平分区分段、严禁超挖”的原则，采用逆做法、分段分层进行，每步开挖所暴露部分的宽度宜控制在3-6m，每层开挖深度控制在2.5-3m，严禁一次开挖到底，并及时做好护面结构，以免造成边坡风化剥蚀甚至垮塌。地勘报告提示及现场发现局部存在不稳定岩块或外倾结构面处，施工时应对其清除。挖方弃土应及时运走，严禁在坡顶加载；不宜在雨季施工，应遵循先整治后开挖的施工顺序，疏通坡顶排水工程，防止地面水渗入土体。回填形成的边坡应进行坡面防护或绿化，结合景观工程协同施工。清坡形成的岩质边坡结合周边地块开发时序设置坡面防护。施工及运营过程中应进行边坡变形监测，确保边坡安全。一旦发现异常情况，应立即停工并及时通知参建各单位共同研究解决办法。其他未尽事宜应严格按照现行国家和地方有关规范和标准执行，施工中如出现有关问题请及时与建设方、监理单位及勘察人员、设计人员联系，共同协商处理。边坡监测监测工程的目的与任务监测工作是高边坡防护工程的重要组成部分。其目的是为了掌握高边坡防护工程在实施及营运过程中受诸如降雨、开挖等不利因素的影响程度，便于及时分析边坡的安全状态，进行动态设计，优化施工工艺，保证施工安全和施工质量，确保道路营运期间边坡的长期稳定。根据《建筑边坡工程技术规范》（50330-2013）19.1.3要求，边坡工程可根据安全等级、地质环境、边坡类型、支护结构类型和变形控制要求选择监测项目。测试项目测点布置位置边坡工程安全等级二级坡顶水平位移和垂直位移支护结构顶部或预估支护结构变形最大处应测地表裂缝墙顶背后1.0H（岩质）～1.5H（土质）范围内应测坡顶建（构）筑物变形边坡坡顶建筑物基础、墙面和整体倾斜应测降雨、洪水与时间关系—应测支护结构变形主要受力构件选测支护结构应力应力最大处选测地下水、渗水与降雨关系出水点选测监测要求（1）业主应委托有资质的监测单位编制监测方案，监测方案应包括监测项目、监测防范、监测布置、监测项目报警值和信息反馈制度等内容。（2）坡顶位移观测应在每一典型边坡段顶部设置不少于3个监测点的观测网，监测点间距不宜大于20米，观测位移量位移、移动速度和移动方向。（3）监测工作可根据设计要求、边坡稳定性、周边环境和施工进程等因素等因素进行动态调整；（4）边坡建设初期，监测宜每天进行，且应根据地质环境复杂程度、周边建构筑物对边坡变形敏感程度、气候条件和监测数据调整监测时间及频率；当出现险情是应加强监测。（5）边坡变形监测与测量精度精度应符合现行国家标准《工程测量规范》（GB50026-2007）以及《建筑基坑工程监测技术标准》（GB50497-2019）的有关规定。监测预警值若遇到下列可能影响边坡安全的情况之一时，应立即报警：（1）边坡坡顶的最大位移已经大于边坡开挖高度的1/500或者20mm，或其水平位移速率已连续三d大于2mm/d；（2）边坡坡顶临近建构筑物的累积沉降大于30mm、整体倾斜达到2‰或者差异沉降速率大于0.1H‰mm/d；（3）临近建构筑物出现新的裂缝、原有裂缝有新的发展；监测工程注意事项（1）监测点的位置应准确、埋置深度应符合设计要求。（2）监测仪器的类型及数量应满足监测设计的目的。（3）地面监测点、监测网及布设的仪器均应进行防护，防止对地面监测网点的人为破坏。（4）边坡底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其他可能影响安全的征兆（如少量流砂、涌土、隆起、陷落等）。（5）根据当地经验判断认为，已出现其他必须加强监测的情况。（6）监测工作应做到超前预报，确保施工人员的安全撤离。监测时间（1）仪器埋设、安装完毕后立即重复观测两次，确定基准值。（2）施工期间应加强外观巡视检查。每24小时自动定时监测，及时掌握坡体变化情况。（3）工程竣工后一周内每天测一次，观测一周后每3天测一次，过一个雨季后，每半月一次。建筑物竣工一年内，每隔2~3个月观测一次，以后延长至4~6个月监测一次，直至达到沉降变形稳定标准为止，监测时程不应少于两个水文年。（4）监测资料的整理、分析，应每次监测完后即输入数据库