信阳充电防雨棚施工方案

信阳充电防雨棚施工方案一、项目概况本项目为信阳市公共充电设施配套防雨棚建设工程，覆盖城市中心区、居民区及商业区共10个站点，总建设面积约2800平方米。项目采用膜结构与钢结构组合体系，设计服务年限20年，抗风等级12级，抗震设防烈度7度。每个站点根据场地条件配置6-12个充电车位，配套建设消防设施、照明系统及智能监控设备，满足GB5135.1-2019《自动喷水灭火系统第1部分：洒水喷头》等规范要求。二、设计标准与规范依据（一）主要设计标准结构设计：采用空间刚架结构体系，主钢梁选用Q355B低合金高强度结构钢，截面尺寸H300×150×6×8mm，次梁采用□120×80×4mm矩形钢管，间距1.5m。基础形式为钢筋混凝土独立基础，地基承载力特征值≥180kPa。材料标准：膜材选用PVDF涂层聚酯纤维布，厚度1.2mm，单位重量≥800g/㎡，拉伸强度（经/纬向）≥3000N/5cm，撕裂强度≥300N，防火等级达到GB8624-2012B1级。电气设计：充电桩进线采用YJV-1kV-4×25+1×16mm²铜芯电缆，穿SC50镀锌钢管埋地敷设，接地电阻≤4Ω。照明系统采用IP65防护等级LED灯具，间距3m，照度≥30lux。（二）规范依据《河南省电动汽车公用充电基础设施工程技术标准》（DBJ41/T308-2025）《膜结构技术规程》（CECS158:2015）《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）《建筑机电工程抗震设计规范》（GB50981-2014）三、材料技术参数（一）主体结构材料材料名称规格型号技术参数执行标准主钢梁H300×150×6×8屈服强度≥345MPa，伸长率≥20%GB/T1591-2018次梁□120×80×4抗拉强度420-520MPa，冷弯性能d=2aGB/T6728-2017膜材PVDF涂层聚酯纤维透光率15%-20%，耐候年限15年GB/T35465-2017预埋件M24×300mm螺栓抗拉承载力≥200kNGB/T3098.1-2010（二）辅材性能要求密封材料：采用硅酮结构密封胶，邵氏硬度40±5，拉伸模量≥0.4MPa，适用温度-40℃~120℃。紧固件：不锈钢螺栓（A2-70级），螺母配合精度6H/6g，表面盐雾试验≥500小时。防水材料：丁基橡胶防水胶带，厚度1.5mm，剥离强度≥8N/cm，耐温范围-30℃~90℃。四、施工总体部署（一）施工流程graphTDA[场地平整]-->B[基础施工]B-->C[钢结构加工]C-->D[钢结构安装]D-->E[膜材裁剪]E-->F[膜结构张拉]F-->G[电气安装]G-->H[竣工验收]（二）施工分区将10个站点划分为3个施工段，每个施工段配置2个作业班组，采用"基础→钢结构→膜结构→机电"平行流水施工方式。关键线路控制节点：第1-7天：场地准备及测量放线第8-21天：基础结构施工第15-30天：钢结构工厂加工第22-40天：钢结构现场安装第35-50天：膜结构安装张拉第45-55天：电气系统施工第56-60天：系统调试及验收五、主要施工方法（一）测量放线采用全站仪按二级导线精度建立施工控制网，点位误差≤15mm。基础轴线放样采用极坐标法，测角中误差≤±10″，距离相对误差≤1/15000。高程控制采用三等水准测量，闭合差≤±20√Lmm（L为路线长度km）。（二）基础工程土方开挖：采用反铲挖掘机开挖，基底预留200mm人工清槽，边坡坡度1:0.5。钢筋工程：基础钢筋保护层厚度40mm，受力钢筋连接采用直螺纹套筒（Ⅰ级接头），接头面积百分率≤50%。模板工程：采用18mm厚多层板，50×100mm木方背楞，间距≤300mm，对拉螺栓横向间距600mm。混凝土工程：C30商品混凝土，坍落度180±20mm，采用插入式振捣器振捣，养护期≥14天，强度达到设计值85%后方可安装钢结构。（三）钢结构工程工厂加工：采用数控等离子切割下料，切割面粗糙度≤50μmH型钢焊接采用门式埋弧焊机，焊脚尺寸按设计要求，一级焊缝进行100%UT探伤构件除锈等级Sa2.5级，喷涂环氧富锌底漆（80μm）+聚氨酯面漆（60μm）现场安装：采用25t汽车吊吊装，吊点设置在主钢梁1/3处，起吊角度控制在60°~75°高强螺栓连接面摩擦面处理采用喷砂后生赤锈，抗滑移系数≥0.45钢结构安装允许偏差：柱垂直度H/1000且≤15mm，屋面坡度偏差±5%设计值（四）膜结构工程膜材加工：在恒温恒湿车间进行裁剪，环境温度控制在18-25℃，相对湿度40%-60%采用高频热合机焊接，焊缝宽度≥50mm，焊接温度180-200℃，行走速度1.5-2m/min加工完成的膜单元进行100%气密性检测，气压维持率≥95%/24h张拉施工：采用分区分阶段对称张拉法，初始张拉应力控制在设计值的70%张拉顺序：先长边后短边，先周边后中间，每次张拉行程≤200mm张拉过程实时监测膜面应力（采用光纤光栅传感器），偏差控制在±10%设计值（五）电气安装配管布线：电缆保护管弯曲半径≥10D，管口加装护圈，埋地深度≥0.7m桥架安装水平度偏差≤2mm/m，垂直度偏差≤3mm/m，支架间距≤1.5m电缆敷设采用机械牵引，牵引力≤27kN，侧压力≤3kN/m设备安装：充电桩基础采用C25混凝土浇筑，高出地面200mm，周边设置50mm宽排水槽配电箱安装垂直度偏差≤1.5mm/m，接地干线采用40×4mm镀锌扁钢防雷系统接闪器采用Φ12mm热镀锌圆钢，保护范围按滚球法计算（滚球半径30m）六、质量控制措施（一）关键工序控制点工序名称控制指标检验方法检验频率钢结构焊接焊缝余高0-3mm，无气孔、夹渣外观检查+UT探伤每200个接头抽查10%膜材张拉预张力偏差±5%，膜面褶皱≤2处/100㎡应力仪+目测每个膜单元电气绝缘绝缘电阻≥10MΩ兆欧表测量每回路防水施工无渗漏，排水坡度≥2%闭水试验+坡度仪全数检查（二）质量保证体系实行"三检制"（自检、互检、交接检），关键工序设置质量控制点，留存影像资料。建立材料进场验收台账，主要材料（钢材、膜材、防水材料）需提供出厂合格证及第三方检测报告。对钢结构焊缝、膜材接缝等关键部位采用BIM技术进行数字化预拼装，偏差超过3mm的部位必须整改。七、安全生产管理（一）危险源辨识风险类别风险点控制措施高处坠落钢结构安装（高度6-8m）设置双护栏+安全网，作业人员系双钩安全带物体打击材料吊装设置警戒区，吊装半径内禁止站人，构件设溜绳触电伤害临时用电采用TN-S系统，每台设备设漏电保护器（30mA/0.1s）火灾爆炸焊接作业配备ABC干粉灭火器，清除作业点周边易燃物（二）安全防护措施脚手架搭设采用Φ48×3.5mm钢管，立杆间距≤1.5m，扫地杆距地≤200mm，脚手板满铺绑扎牢固。高空作业平台设置1.2m高防护栏杆，平台脚手板采用防滑花纹钢板，承载力≥2kN/㎡。现场临时用电采用三级配电两级保护，配电箱防护等级IP54，电缆架空高度≥4m（机动车道≥6m）。八、文明施工与环境保护（一）扬尘控制施工现场设置洗车平台，出场车辆必须冲洗轮胎，洗车废水经三级沉淀后回用。易扬尘材料（水泥、砂子）采用封闭式库房存放，运输时覆盖篷布，装卸作业洒水降尘。（二）噪声控制昼间施工噪声≤70dB，夜间（22:00-6:00）禁止施工，确需施工时办理夜间施工许可。切割、焊接等作业设置隔音屏障，噪声源周边50m范围内设置噪声监测点，每2小时监测1次。九、验收标准与流程（一）分部分项验收基础工程：混凝土强度达到设计值100%，轴线位移≤10mm，表面平整度≤5mm/2m。钢结构工程：主体结构垂直度≤H/1000且≤15mm，高强螺栓终拧扭矩偏差±10%。膜结构工程：膜面无明显褶皱，接缝气密性合格，排水坡度符合设计要求。电气工程：接地电阻≤4Ω，绝缘电阻≥10MΩ，灯具照度≥30lux，应急照明持续时间≥90min。（二）竣工验收资料工程技术文件：施工图纸、设计变更、技术核定单、施工方案质量证明文件：材料合格证、检测报告、隐蔽工程验收记录功能性检测：结构承载力试验报告、防水性能检测报告、电气安全检测报告十、应急预案（一）台风防范预警响应：收到蓝色预警后12小时内完成膜结构临时加固，采用Φ12mm钢丝绳对角张拉固定。应急处置：台风过境后检查膜面损伤情况，破损面积≤0.5㎡时采用专用修补片热合修补，破损严重时更换膜单元。（二）火灾事故初期火灾：现场人员使用灭火器扑救，同时拨打119报警，组织人员疏散。灾后处理：过火区域钢结构进行强度检测，膜材烧毁面积超过20%时整体更换。十一、技术创新应用（一）BIM技术应用建立全专业BIM模型，进行碰