地铁运营管理规程

地铁运营管理规程一、地铁运营管理规程概述

地铁运营管理规程是确保地铁系统安全、高效、有序运行的重要技术文件。它涵盖了从日常运营到应急处理的各个方面，旨在规范地铁运营各环节的操作流程，保障乘客安全和出行体验。本规程主要依据行业标准和实践经验制定，适用于地铁线路的规划、建设、运营及维护全过程。

二、地铁日常运营管理

（一）运营准备阶段

1.系统检查：每日运营前，对信号系统、供电系统、车辆设备等进行全面检查，确保各项功能正常。

2.车站准备：清洁车站环境卫生，检查站台、通道、扶梯等设施是否完好，确保乘客通行安全。

3.人员配置：核对运营人员排班表，确保各岗位人员到岗，并进行岗前培训。

（二）运营执行阶段

1.车辆运行：严格按照时刻表运行，保持列车间隔时间稳定，避免超速或延误。

2.客流管理：通过监控系统实时监测客流，必要时启动客流控制措施，防止车站拥堵。

3.服务规范：客服人员需保持微笑服务，及时解答乘客疑问，协助特殊乘客出行。

（三）运营结束阶段

1.设备关闭：运营结束后，按流程关闭非必要设备，确保能耗和资源节约。

2.记录整理：整理当日运营数据，包括客流量、设备故障记录等，形成运营报告。

3.安全巡查：对所有车站和线路进行最后一次安全检查，确认无遗留隐患后结束工作。

三、地铁应急处置规程

（一）突发事件分类

1.设备故障：如信号中断、供电故障、车辆故障等。

2.自然灾害：如地震、暴雨等不可抗力事件。

3.安全事件：如乘客冲突、火灾、恐怖袭击等。

（二）应急响应流程

1.初步处置：发现事件后，现场人员立即采取安全措施，疏散乘客，保护现场。

2.信息上报：通过专用系统上报事件信息，包括时间、地点、影响范围等。

3.跨部门协作：协调运营、维修、安保等部门联动处置，确保快速响应。

（三）应急演练

1.演练计划：每年至少组织2次综合应急演练，覆盖不同突发事件场景。

2.演练评估：演练结束后进行复盘，总结不足并优化应急预案。

3.人员培训：定期对员工进行应急知识培训，提高实战能力。

四、地铁设备维护管理

（一）维护计划制定

1.日常巡检：每日对关键设备进行巡检，如轨道、接触网、信号机等。

2.定期保养：每月进行设备清洁和润滑，确保运行稳定性。

3.故障维修：建立故障记录系统，分析常见问题并制定预防措施。

（二）维护质量控制

1.维修标准：严格遵循设备制造商的技术手册，确保维修质量。

2.材料管理：使用合格备品备件，并记录更换历史。

3.审核监督：定期对维护记录进行审核，确保所有维修工作合规。

（三）技术更新管理

1.设备升级：根据技术发展，逐步淘汰老旧设备，提升系统可靠性。

2.数据分析：利用大数据技术优化维护计划，降低故障率。

3.供应商管理：与设备供应商建立长期合作关系，确保备件供应稳定。

五、地铁安全管理

（一）安全风险识别

1.车站风险：如站台候车秩序混乱、扶梯故障等。

2.车辆风险：如列车脱轨、车门异常等。

3.环境风险：如施工区域未设置警示标志等。

（二）安全防范措施

1.监控系统应用：利用视频监控和智能分析技术，实时监测异常行为。

2.乘客安全教育：通过广播、宣传栏等方式，提升乘客安全意识。

3.应急物资储备：确保每站配备急救箱、灭火器等应急物资。

（三）安全考核与改进

1.事故统计：每月统计安全事件数量，分析原因并制定改进方案。

2.人员考核：将安全绩效纳入员工考核体系，提高责任意识。

3.技术投入：持续优化安防系统，减少人为因素导致的隐患。

**一、地铁运营管理规程概述**

地铁运营管理规程是确保地铁系统安全、高效、有序运行的重要技术文件。它涵盖了从日常运营到应急处理的各个方面，旨在规范地铁运营各环节的操作流程，保障乘客安全和出行体验。本规程主要依据行业标准和实践经验制定，适用于地铁线路的规划、建设、运营及维护全过程。它不仅是对操作人员的指导手册，也是衡量地铁运营管理水平的重要依据。

**二、地铁日常运营管理**

（一）运营准备阶段

1.系统检查：

(1)信号系统检查：核对信号联锁关系，测试道岔转换、信号机显示、应答器工作状态，确保列车按预定路径安全运行。检查列车自动防护（ATP）系统、列车自动监控系统（ATS）的通信和逻辑功能。

(2)供电系统检查：监测主变电所、牵引变电所、接触网、轨距电气的电压、电流、温度等关键参数，确保供电稳定可靠。检查备用电源切换装置是否处于正常状态。

(3)车辆设备检查：目视检查列车车体、车门、车窗、空调、制动、转向架等关键部件的完好性。进行列车动力学测试和制动性能测试，确保车辆运行安全。

(4)车站设备检查：检查站台门、自动售检票（AFC）设备、乘客信息显示屏、消防设施、视频监控系统等是否正常工作。清理站台边缘障碍物。

2.车站准备：

(1)环境卫生：清扫站台、站厅、通道、卫生间等区域，保持无垃圾、无污渍。检查照明、通风系统是否正常。

(2)设施维护：检查自动扶梯、自动escalator运行是否平稳，有无异响或卡顿。检查屏蔽门/安全门开关是否灵活，密封条是否完好。

(3)标识指引：确认各类运营公告、线路图、指示牌、安全提示等是否清晰、准确、完好。

(4)应急物资：检查消防器材、急救箱、防汛物资等是否在指定位置，且状态正常、数量充足。

3.人员配置：

(1)岗位核对：根据排班表，确认所有岗位（行车调度、司机、站务、客服、维修、安保等）人员已到岗，并完成班前会。

(2)岗前培训：对当班人员进行简要的业务提醒和安全提示，如客流预期、特殊天气应对、设备异常处理要点等。

(3)证件检查：检查司机、站务等关键岗位人员的执业资格证件是否在有效期内。

（二）运营执行阶段

1.车辆运行：

(1)正点运行：严格按照批准的行车时刻表发车和运行，保持行车间隔稳定。如遇延误，及时通过ATS系统调整后续列车计划，并通知调度。

(2)速度控制：司机需严格遵守线路限速规定，在曲线区段、道岔区段、站台区域等按规定降速。

(3)沟通确认：司机与调度、车站值班员之间保持高频次、标准化沟通，通过无线通信设备报告运行状态和异常情况。

2.客流管理：

(1)实时监测：利用车站视频监控、客流计数系统等设备，实时掌握各车站、站厅、通道的客流密度。

(2)信息发布：根据客流情况，通过广播、乘客信息显示屏发布乘车引导信息，如“请向车厢中部就座”、“请携带好随身物品”等。

(3)客流控制：在高峰时段或客流异常集中的车站，采取错峰引导、单向通行（特定区域）等措施。当客流超过承载能力时，启动客流控制预案，劝导乘客候车或换乘。

3.服务规范：

(1)礼仪服务：客服人员使用标准服务用语，保持微笑服务。主动协助老、幼、病、残、孕等特殊乘客上下车、搬运行李。

(2)票务管理：处理乘客票务咨询、票务异常（如票卡故障、无票乘车）情况，按规定执行。

(3)行为规范：劝阻影响公共秩序的行为，如大声喧哗、饮食、吸烟、携带违禁品等。及时清理车站内的垃圾和障碍物。

(4)突发协助：在发生乘客走失、紧急就医等情况时，迅速响应并按照流程上报处理。

（三）运营结束阶段

1.设备关闭：

(1)列车操作：确认最后一班车驶离终点站后，按照操作规程关闭列车非必要设备，如空调、照明等，但需保持基本照明和通风。

(2)车站关闭：按顺序关闭车站公共区域照明、非必要电力设备。确认站台门、屏蔽门等处于关闭锁闭状态。

(3)系统隔离：执行调度指令，对不再服务的线路或区段进行设备隔离操作。

2.记录整理：

(1)运营数据：汇总当日客流量、列车运行正点率、设备故障率、突发事件处理等运营数据。

(2)工作记录：整理各岗位人员的工作记录、交接班记录、异常情况报告等。

(3)报告编制：编制日运营报告，内容包括运营概况、安全情况、设备状态、存在问题及改进建议等。

3.安全巡查：

(1)现场检查：对车站、车辆段、区间线路进行最后一次安全检查，重点排查遗留火种、未关闭的设备、可疑物品等。

(2)环境确认：确认所有出入口、通道畅通，无堵塞现象。

(3)值班安排：确认夜间或非运营时段的值班人员已到岗，交代清楚安全注意事项。

**三、地铁应急处置规程**

（一）突发事件分类

1.设备故障：

(1)信号故障：如联锁失灵、信号机故障、轨道电路故障导致列车无法正常运行。

(2)供电故障：如主变压器故障、牵引供电中断、接触网故障导致列车停运。

(3)车辆故障：如列车故障导致无法启动、无法停靠站台、车门故障等。

(4)车站设备故障：如站台门/屏蔽门故障、AFC设备大面积瘫痪、消防系统故障等。

2.自然灾害：

(1)地震：地面震动导致轨道变形、结构物损坏、设备故障等。

(2)洪水：暴雨导致车站或区间被淹。

(3)高温/寒潮：极端天气导致设备过热、冻损或功能异常。

(4)恶劣天气：如大风、冰雹等影响线路或设备安全。

3.安全事件：

(1)乘客冲突：车站内乘客之间发生肢体冲突或严重争吵。

(2)火灾：车站、列车、变电站等区域发生火灾。

(3)窒息/中毒：因设备故障（如通风系统故障）或意外原因导致空气品质下降。

(4)非法入侵/破坏：无关人员非法进入运营区域或破坏设备设施。

(5)急病：乘客在车站或列车上突发严重疾病。

（二）应急响应流程

1.初步处置：

(1)现场发现：任何员工发现突发事件，应立即采取必要措施，保障自身和乘客安全。

(2)控制现场：在确保安全的前提下，控制事态发展，疏散无关乘客，设置警戒区域，保护现场。

(3)立即报告：第一时间通过内部通信系统向直接上级和调度中心报告事件类型、地点、初步影响等信息。

2.信息上报与协调：

(1)信息传递：调度中心接报后，迅速核实信息，评估事件等级，并按照预案逐级上报。

(2)资源调配：根据事件类型和等级，启动相应级别的应急响应，调动维修、安保、客服、后勤等各部门资源。

(3)跨部门协作：建立应急指挥体系，明确各部门职责，确保信息畅通、指挥统一、行动协调。

3.应急处置措施：

(1)乘客疏散：根据事件地点和影响范围，组织乘客从安全通道撤离至远离危险的区域。

(2)列车处置：对故障列车采取救援措施（如清客、隔离），对受影响区域内的列车调整运行计划或暂停服务。

(3)医疗救护：对伤员进行初步急救，联系专业医疗救护人员到场处置。

(4)消防灭火：发生火灾时，使用站内消防设施进行初期扑救，并配合专业消防队伍灭火。

(5)信息发布：通过广播、乘客信息显示屏、官方网站、社交媒体等渠道，及时向乘客发布事件信息、影响范围、处置进展和出行建议。

(6)后续处置：事件得到控制后，进行现场清理、设备抢修，评估事件损失，恢复运营服务。

（三）应急演练

1.演练计划制定：

(1)演练类型：定期组织不同类型的应急演练，包括但不限于：信号故障处置、火灾应急处置、列车脱轨救援、洪水疏散、反恐防暴等。

(2)演练周期：每年至少组织1次综合演练和若干专项演练，覆盖主要运营单位和关键岗位。

(3)演练方案：制定详细的演练方案，明确演练目的、场景设置、参与单位、演练流程、评估标准等。

2.演练实施与评估：

(1)演练执行：按照演练方案进行模拟操作，检验应急预案的可行性、各部门的协调性和员工的应急处置能力。

(2)实时评估：演练过程中由评估组观察记录，对响应速度、决策指挥、操作流程、资源协调等方面进行评估。

(3)复盘总结：演练结束后，组织所有参与人员进行复盘会议，总结经验教训，分析存在的问题。

3.改进与培训：

(1)修订预案：根据演练评估结果，修订和完善应急预案，使其更具针对性和可操作性。

(2)针对培训：针对演练中暴露出的薄弱环节，开展专项培训，提升相关人员的技能和意识。

(3)持续改进：将演练评估和改进作为常态化工作，不断提升地铁系统的应急处置能力。

**四、地铁设备维护管理**

（一）维护计划制定

1.日常巡检：

(1)巡检路线：制定固定的巡检路线和频次，覆盖轨道、接触网、道岔、信号机、车站设施等。

(2)巡检内容：目视检查设备外观有无损伤、变形、锈蚀；检查关键部件连接是否牢固；测试设备功能是否正常。

(3)记录填写：巡检人员需认真填写巡检记录，对发现的异常情况及时上报。

2.定期保养：

(1)保养周期：根据设备类型和使用年限，制定不同等级的保养周期（如每日、每周、每月、每季、每年）。

(2)保养内容：包括清洁、润滑、紧固、调整、测试等，确保设备处于良好技术状态。

(3)资料管理：建立设备保养档案，记录每次保养的时间、内容、执行人员、使用备件等信息。

3.故障维修：

(1)故障记录：建立设备故障管理系统，详细记录故障发生时间、地点、现象、影响范围、处理过程等。

(2)故障分析：定期对设备故障数据进行统计分析，找出故障规律和根本原因，制定预防措施。

(3)维修流程：遵循“故障申报-故障确认-抢修计划-实施维修-验收测试-信息反馈”的流程，确保维修质量和效率。

(4)备件管理：根据设备重要性和故障率，合理储备关键备品备件，确保维修及时性。

（二）维护质量控制

1.维修标准执行：

(1)技术手册：维修人员必须严格遵守设备制造商提供的技术手册和维修规程进行操作。

(2)质量标准：执行公司制定的质量标准和验收规范，确保维修后的设备性能恢复到规定要求。

(3)过程检查：在维修过程中设置关键质量控制点，进行检查和记录。

2.材料与备件管理：

(1)合格性：使用的备品备件必须符合技术规格，有合格证明，并进行入库检验。

(2)可追溯性：建立备件使用台账，确保每件更换的备件来源清晰、去向可查。

(3)库存管理：定期盘点备件库存，确保库存数量充足且状态良好，防止积压和过期。

3.审核与监督：

(1)内部审核：定期对维修记录、质量检查记录进行内部审核，检查是否合规、完整。

(2)外部监督：接受上级管理部门或第三方机构的监督和检查，确保维护工作符合要求。

(3)持续改进：根据审核和监督结果，持续改进维护流程和质量管理体系。

（三）技术更新管理

1.设备升级改造：

(1)技术评估：定期评估现有设备的技术水平、运行状态和经济性，确定升级改造的必要性和紧迫性。

(2)方案制定：组织专家进行技术方案论证，选择合适的升级改造技术路线和设备。

(3)实施管理：对升级改造项目进行全过程管理，确保项目按计划、按预算、按质量完成。

2.数据分析与智能化：

(1)数据采集：完善设备运行数据的采集系统，实现关键参数的实时监测和记录。

(2)大数据分析：利用大数据分析技术，挖掘设备运行规律，预测潜在故障，优化维护策略。

(3)智能运维：探索应用预测性维护、状态检修等智能化运维技术，提高维护效率和设备可靠性。

3.供应商管理：

(1)合作关系：与设备制造商、维保单位建立长期、稳定的合作关系，确保技术支持和服务的连续性。

(2)合同管理：签订规范的合同，明确双方的权利、义务和技术要求。

(3)绩效评估：定期对供应商的技术能力、服务质量、响应速度等进行绩效评估，作为合作决策的依据。

**五、地铁安全管理**

（一）安全风险识别

1.车站风险点：

(1)站台安全：站台边缘防护不足、乘客抢上抢下、站台湿滑等。

(2)票务区域：闸机故障、票卡冲突、黄牛倒票等引发的纠纷。

(3)客流集散：出入口、换乘通道等客流高度集中的区域，易发生拥挤踩踏。

(4)设施隐患：自动扶梯故障、消防通道堵塞、应急照明失效等。

2.车辆运行风险点：

(1)列车脱轨：道岔病害、轨道异常、车辆转向架故障等。

(2)列车冲突：信号设备故障、人为误操作、ATP系统失效等。

(3)车门故障：车门卡滞、开关异常，影响乘客上下车安全。

(4)内部环境：通风系统故障导致空气质量下降，火灾风险等。

3.环境与外部风险点：

(1)施工影响：施工区域未设置有效隔离或警示，影响运营安全。

(2)杂物堆放：车站、区间内堆放杂物，堵塞通道或影响设备运行。

(3)动物侵入：流浪动物或有害昆虫进入运营区域。

(4)人为破坏：故意破坏设备设施、投掷杂物等。

（二）安全防范措施

1.技术防范体系建设：

(1)视频监控：全站覆盖高清视频监控，实现无死角监控，并具备智能分析功能（如人群密度检测、异常行为识别）。

(2)门禁系统：对非运营区域设置严格的门禁管理，防止无关人员进入。

(3)周界防护：对地铁设施周边设置物理防护或电子围栏，防止入侵。

(4)环境监测：在车站、车辆段等区域安装空气质量、温度、湿度等传感器，实时监测环境参数。

2.运营安全管理：

(1)客流控制预案：制定不同等级的客流控制方案，并定期演练。

(2)服务规范执行：加强员工培训，规范服务行为，及时化解乘客矛盾。

(3)特殊时段保障：在节假日、大型活动等特殊时段，增加人员部署，加强巡查。

(4)乘客安全教育：通过多种形式（广播、宣传栏、社交媒体等）普及安全知识，提升乘客安全意识。

3.应急物资与设施保障：

(1)应急物资配备：按标准在车站、列车上配备足够的消防器材、急救箱、防汛工具等。

(2)安全疏散设施：确保疏散通道、安全出口畅通，标识清晰可见。

(3)应急通信设备：配备可靠的应急通信设备，确保突发事件时信息传递畅通。

（三）安全考核与改进

1.安全绩效指标（KPI）：

(1)事故统计：统计各类安全事件（如乘客意外伤害、设备故障、消防事件等）的发生数量、类型、原因。

(2)违规记录：记录员工违反安全规章制度的行为次数和类型。

(3)检查发现：统计安全检查中发现的问题数量、整改完成率。

(4)演练评估：评估应急演练的效果，记录发现的问题。

2.考核与奖惩：

(1)岗位考核：将安全绩效纳入员工绩效考核体系，与薪酬、晋升挂钩。

(2)安全奖惩：对安全工作表现突出的集体和个人进行奖励，对造成安全责任的事件进行追责。

(3)持续培训：根据考核结果，对安全意识薄弱的员工进行针对性培训。

3.风险评估与改进：

(1)定期风险评估：每年至少组织1次全面的安全风险评估，识别新的风险点。

(2)预防措施制定：针对评估出的风险点，制定并落实相应的预防措施。

(3)体系持续改进：根据安全绩效、事故分析、风险评估的结果，持续优化安全管理体系和操作规程。

一、地铁运营管理规程概述

地铁运营管理规程是确保地铁系统安全、高效、有序运行的重要技术文件。它涵盖了从日常运营到应急处理的各个方面，旨在规范地铁运营各环节的操作流程，保障乘客安全和出行体验。本规程主要依据行业标准和实践经验制定，适用于地铁线路的规划、建设、运营及维护全过程。

二、地铁日常运营管理

（一）运营准备阶段

1.系统检查：每日运营前，对信号系统、供电系统、车辆设备等进行全面检查，确保各项功能正常。

2.车站准备：清洁车站环境卫生，检查站台、通道、扶梯等设施是否完好，确保乘客通行安全。

3.人员配置：核对运营人员排班表，确保各岗位人员到岗，并进行岗前培训。

（二）运营执行阶段

1.车辆运行：严格按照时刻表运行，保持列车间隔时间稳定，避免超速或延误。

2.客流管理：通过监控系统实时监测客流，必要时启动客流控制措施，防止车站拥堵。

3.服务规范：客服人员需保持微笑服务，及时解答乘客疑问，协助特殊乘客出行。

（三）运营结束阶段

1.设备关闭：运营结束后，按流程关闭非必要设备，确保能耗和资源节约。

2.记录整理：整理当日运营数据，包括客流量、设备故障记录等，形成运营报告。

3.安全巡查：对所有车站和线路进行最后一次安全检查，确认无遗留隐患后结束工作。

三、地铁应急处置规程

（一）突发事件分类

1.设备故障：如信号中断、供电故障、车辆故障等。

2.自然灾害：如地震、暴雨等不可抗力事件。

3.安全事件：如乘客冲突、火灾、恐怖袭击等。

（二）应急响应流程

1.初步处置：发现事件后，现场人员立即采取安全措施，疏散乘客，保护现场。

2.信息上报：通过专用系统上报事件信息，包括时间、地点、影响范围等。

3.跨部门协作：协调运营、维修、安保等部门联动处置，确保快速响应。

（三）应急演练

1.演练计划：每年至少组织2次综合应急演练，覆盖不同突发事件场景。

2.演练评估：演练结束后进行复盘，总结不足并优化应急预案。

3.人员培训：定期对员工进行应急知识培训，提高实战能力。

四、地铁设备维护管理

（一）维护计划制定

1.日常巡检：每日对关键设备进行巡检，如轨道、接触网、信号机等。

2.定期保养：每月进行设备清洁和润滑，确保运行稳定性。

3.故障维修：建立故障记录系统，分析常见问题并制定预防措施。

（二）维护质量控制

1.维修标准：严格遵循设备制造商的技术手册，确保维修质量。

2.材料管理：使用合格备品备件，并记录更换历史。

3.审核监督：定期对维护记录进行审核，确保所有维修工作合规。

（三）技术更新管理

1.设备升级：根据技术发展，逐步淘汰老旧设备，提升系统可靠性。

2.数据分析：利用大数据技术优化维护计划，降低故障率。

3.供应商管理：与设备供应商建立长期合作关系，确保备件供应稳定。

五、地铁安全管理

（一）安全风险识别

1.车站风险：如站台候车秩序混乱、扶梯故障等。

2.车辆风险：如列车脱轨、车门异常等。

3.环境风险：如施工区域未设置警示标志等。

（二）安全防范措施

1.监控系统应用：利用视频监控和智能分析技术，实时监测异常行为。

2.乘客安全教育：通过广播、宣传栏等方式，提升乘客安全意识。

3.应急物资储备：确保每站配备急救箱、灭火器等应急物资。

（三）安全考核与改进

1.事故统计：每月统计安全事件数量，分析原因并制定改进方案。

2.人员考核：将安全绩效纳入员工考核体系，提高责任意识。

3.技术投入：持续优化安防系统，减少人为因素导致的隐患。

**一、地铁运营管理规程概述**

地铁运营管理规程是确保地铁系统安全、高效、有序运行的重要技术文件。它涵盖了从日常运营到应急处理的各个方面，旨在规范地铁运营各环节的操作流程，保障乘客安全和出行体验。本规程主要依据行业标准和实践经验制定，适用于地铁线路的规划、建设、运营及维护全过程。它不仅是对操作人员的指导手册，也是衡量地铁运营管理水平的重要依据。

**二、地铁日常运营管理**

（一）运营准备阶段

1.系统检查：

(1)信号系统检查：核对信号联锁关系，测试道岔转换、信号机显示、应答器工作状态，确保列车按预定路径安全运行。检查列车自动防护（ATP）系统、列车自动监控系统（ATS）的通信和逻辑功能。

(2)供电系统检查：监测主变电所、牵引变电所、接触网、轨距电气的电压、电流、温度等关键参数，确保供电稳定可靠。检查备用电源切换装置是否处于正常状态。

(3)车辆设备检查：目视检查列车车体、车门、车窗、空调、制动、转向架等关键部件的完好性。进行列车动力学测试和制动性能测试，确保车辆运行安全。

(4)车站设备检查：检查站台门、自动售检票（AFC）设备、乘客信息显示屏、消防设施、视频监控系统等是否正常工作。清理站台边缘障碍物。

2.车站准备：

(1)环境卫生：清扫站台、站厅、通道、卫生间等区域，保持无垃圾、无污渍。检查照明、通风系统是否正常。

(2)设施维护：检查自动扶梯、自动escalator运行是否平稳，有无异响或卡顿。检查屏蔽门/安全门开关是否灵活，密封条是否完好。

(3)标识指引：确认各类运营公告、线路图、指示牌、安全提示等是否清晰、准确、完好。

(4)应急物资：检查消防器材、急救箱、防汛物资等是否在指定位置，且状态正常、数量充足。

3.人员配置：

(1)岗位核对：根据排班表，确认所有岗位（行车调度、司机、站务、客服、维修、安保等）人员已到岗，并完成班前会。

(2)岗前培训：对当班人员进行简要的业务提醒和安全提示，如客流预期、特殊天气应对、设备异常处理要点等。

(3)证件检查：检查司机、站务等关键岗位人员的执业资格证件是否在有效期内。

（二）运营执行阶段

1.车辆运行：

(1)正点运行：严格按照批准的行车时刻表发车和运行，保持行车间隔稳定。如遇延误，及时通过ATS系统调整后续列车计划，并通知调度。

(2)速度控制：司机需严格遵守线路限速规定，在曲线区段、道岔区段、站台区域等按规定降速。

(3)沟通确认：司机与调度、车站值班员之间保持高频次、标准化沟通，通过无线通信设备报告运行状态和异常情况。

2.客流管理：

(1)实时监测：利用车站视频监控、客流计数系统等设备，实时掌握各车站、站厅、通道的客流密度。

(2)信息发布：根据客流情况，通过广播、乘客信息显示屏发布乘车引导信息，如“请向车厢中部就座”、“请携带好随身物品”等。

(3)客流控制：在高峰时段或客流异常集中的车站，采取错峰引导、单向通行（特定区域）等措施。当客流超过承载能力时，启动客流控制预案，劝导乘客候车或换乘。

3.服务规范：

(1)礼仪服务：客服人员使用标准服务用语，保持微笑服务。主动协助老、幼、病、残、孕等特殊乘客上下车、搬运行李。

(2)票务管理：处理乘客票务咨询、票务异常（如票卡故障、无票乘车）情况，按规定执行。

(3)行为规范：劝阻影响公共秩序的行为，如大声喧哗、饮食、吸烟、携带违禁品等。及时清理车站内的垃圾和障碍物。

(4)突发协助：在发生乘客走失、紧急就医等情况时，迅速响应并按照流程上报处理。

（三）运营结束阶段

1.设备关闭：

(1)列车操作：确认最后一班车驶离终点站后，按照操作规程关闭列车非必要设备，如空调、照明等，但需保持基本照明和通风。

(2)车站关闭：按顺序关闭车站公共区域照明、非必要电力设备。确认站台门、屏蔽门等处于关闭锁闭状态。

(3)系统隔离：执行调度指令，对不再服务的线路或区段进行设备隔离操作。

2.记录整理：

(1)运营数据：汇总当日客流量、列车运行正点率、设备故障率、突发事件处理等运营数据。

(2)工作记录：整理各岗位人员的工作记录、交接班记录、异常情况报告等。

(3)报告编制：编制日运营报告，内容包括运营概况、安全情况、设备状态、存在问题及改进建议等。

3.安全巡查：

(1)现场检查：对车站、车辆段、区间线路进行最后一次安全检查，重点排查遗留火种、未关闭的设备、可疑物品等。

(2)环境确认：确认所有出入口、通道畅通，无堵塞现象。

(3)值班安排：确认夜间或非运营时段的值班人员已到岗，交代清楚安全注意事项。

**三、地铁应急处置规程**

（一）突发事件分类

1.设备故障：

(1)信号故障：如联锁失灵、信号机故障、轨道电路故障导致列车无法正常运行。

(2)供电故障：如主变压器故障、牵引供电中断、接触网故障导致列车停运。

(3)车辆故障：如列车故障导致无法启动、无法停靠站台、车门故障等。

(4)车站设备故障：如站台门/屏蔽门故障、AFC设备大面积瘫痪、消防系统故障等。

2.自然灾害：

(1)地震：地面震动导致轨道变形、结构物损坏、设备故障等。

(2)洪水：暴雨导致车站或区间被淹。

(3)高温/寒潮：极端天气导致设备过热、冻损或功能异常。

(4)恶劣天气：如大风、冰雹等影响线路或设备安全。

3.安全事件：

(1)乘客冲突：车站内乘客之间发生肢体冲突或严重争吵。

(2)火灾：车站、列车、变电站等区域发生火灾。

(3)窒息/中毒：因设备故障（如通风系统故障）或意外原因导致空气品质下降。

(4)非法入侵/破坏：无关人员非法进入运营区域或破坏设备设施。

(5)急病：乘客在车站或列车上突发严重疾病。

（二）应急响应流程

1.初步处置：

(1)现场发现：任何员工发现突发事件，应立即采取必要措施，保障自身和乘客安全。

(2)控制现场：在确保安全的前提下，控制事态发展，疏散无关乘客，设置警戒区域，保护现场。

(3)立即报告：第一时间通过内部通信系统向直接上级和调度中心报告事件类型、地点、初步影响等信息。

2.信息上报与协调：

(1)信息传递：调度中心接报后，迅速核实信息，评估事件等级，并按照预案逐级上报。

(2)资源调配：根据事件类型和等级，启动相应级别的应急响应，调动维修、安保、客服、后勤等各部门资源。

(3)跨部门协作：建立应急指挥体系，明确各部门职责，确保信息畅通、指挥统一、行动协调。

3.应急处置措施：

(1)乘客疏散：根据事件地点和影响范围，组织乘客从安全通道撤离至远离危险的区域。

(2)列车处置：对故障列车采取救援措施（如清客、隔离），对受影响区域内的列车调整运行计划或暂停服务。

(3)医疗救护：对伤员进行初步急救，联系专业医疗救护人员到场处置。

(4)消防灭火：发生火灾时，使用站内消防设施进行初期扑救，并配合专业消防队伍灭火。

(5)信息发布：通过广播、乘客信息显示屏、官方网站、社交媒体等渠道，及时向乘客发布事件信息、影响范围、处置进展和出行建议。

(6)后续处置：事件得到控制后，进行现场清理、设备抢修，评估事件损失，恢复运营服务。

（三）应急演练

1.演练计划制定：

(1)演练类型：定期组织不同类型的应急演练，包括但不限于：信号故障处置、火灾应急处置、列车脱轨救援、洪水疏散、反恐防暴等。

(2)演练周期：每年至少组织1次综合演练和若干专项演练，覆盖主要运营单位和关键岗位。

(3)演练方案：制定详细的演练方案，明确演练目的、场景设置、参与单位、演练流程、评估标准等。

2.演练实施与评估：

(1)演练执行：按照演练方案进行模拟操作，检验应急预案的可行性、各部门的协调性和员工的应急处置能力。

(2)实时评估：演练过程中由评估组观察记录，对响应速度、决策指挥、操作流程、资源协调等方面进行评估。

(3)复盘总结：演练结束后，组织所有参与人员进行复盘会议，总结经验教训，分析存在的问题。

3.改进与培训：

(1)修订预案：根据演练评估结果，修订和完善应急预案，使其更具针对性和可操作性。

(2)针对培训：针对演练中暴露出的薄弱环节，开展专项培训，提升相关人员的技能和意识。

(3)持续改进：将演练评估和改进作为常态化工作，不断提升地铁系统的应急处置能力。

**四、地铁设备维护管理**

（一）维护计划制定

1.日常巡检：

(1)巡检路线：制定固定的巡检路线和频次，覆盖轨道、接触网、道岔、信号机、车站设施等。

(2)巡检内容：目视检查设备外观有无损伤、变形、锈蚀；检查关键部件连接是否牢固；测试设备功能是否正常。

(3)记录填写：巡检人员需认真填写巡检记录，对发现的异常情况及时上报。

2.定期保养：

(1)保养周期：根据设备类型和使用年限，制定不同等级的保养周期（如每日、每周、每月、每季、每年）。

(2)保养内容：包括清洁、润滑、紧固、调整、测试等，确保设备处于良好技术状态。

(3)资料管理：建立设备保养档案，记录每次保养的时间、内容、执行人员、使用备件等信息。

3.故障维修：

(1)故障记录：建立设备故障管理系统，详细记录故障发生时间、地点、现象、影响范围、处理过程等。

(2)故障分析：定期对设备故障数据进行统计分析，找出故障规律和根本原因，制定预防措施。

(3)维修流程：遵循“故障申报-故障确认-抢修计划-实施维修-验收测试-信息反馈”的流程，确保维修质量和效率。

(4)备件管理：根据设备重要性和故障率，合理储备关键备品备件，确保维修及时性。

（二）维护质量控制

1.维修标准执行：

(1)技术手册：维修人员必须严格遵守设备制造商提供的技术手册和维修规程进行操作。

(2)质量标准：执行公司制定的质量标准和验收规范，确保维修后的设备性能恢复到规定要求。

(3)过程检查：在维修过程中设置关键质量控制点，进行检查和记录。

2.材料与备件管理：

(1)合格性：使用的备品备件必须符合技术规格，有合格证明，并进行入库检验。

(2)可追溯性：建立备件使用台账，确保每件更换的备件来源清晰、去向可查。

(3)库存管理：定期盘点备件库存，确保库存数量充足且状态良好，防止积压和过期。

3.审核与监督：

(1)内部审核：定期对维修记录、质量检查记录进行内部审核，检查是否合规、完整。

(2)外部监督：接受上级管理部门或第三方机构的监督和检查，确保维护工作符合要求。

(3)持续改进：根据审核和监督结果，持续改进维护流程和质量管理体系。

（三）技术更新管理

1.设备升级改造：

(1)技术评估：定期评估现有设备的技术水平、运行状态和经济性，确定升级改造的必要性和紧迫性。

(2)方案制定：组织专家进行技术方案论证，选择合适的升级改造技术路线和设备。

(3)实施管理：对升级改造项目进行全过程管理，确保项目按计划、按预算、按质量完成。

2.数据分析与智能化：

(1)数据采集：完善设备运行数据的采集系统，实现关键参数的实时监测和记录。

(2)大数据分析：利用大数据分析技术，挖掘设备运行规律，预测潜在故障，优化维护策略。

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