2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷(考试直接用)

2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷(考试直接用)

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.一建民航机场工程实务中，跑道道面混凝土施工中，常用的抗滑构造是什么？()A.锥形纹理B.人字纹理C.梯形纹理D.平面纹理2.在民航机场工程中，下列哪种材料不适合用于机场跑道道面基层？()A.沥青混凝土B.水泥混凝土C.沥青碎石D.砂砾3.民航机场工程中，通常采用哪种方式对跑道进行照明？()A.灯塔照明B.灯柱照明C.灯笼照明D.灯带照明4.下列哪种设备不属于民航机场的助航设备？()A.仪表着陆系统B.飞行区灯光系统C.机场雷达系统D.机场广播系统5.在民航机场工程中，下列哪种材料适用于机场跑道道面防水层？()A.沥青材料B.水泥材料C.聚合物改性沥青D.砂浆材料6.民航机场工程中，下列哪种设备不属于飞行区地面灯光系统？()A.跑道灯光B.滑行道灯光C.机场塔台灯光D.机场停机位灯光7.在民航机场工程中，下列哪种材料适用于机场跑道道面基层的排水层？()A.沥青混凝土B.水泥混凝土C.砂砾D.聚合物改性沥青8.民航机场工程中，下列哪种设备不属于机场助航灯光系统？()A.跑道边灯B.滑行道灯C.机场塔台灯D.跑道入口灯9.在民航机场工程中，下列哪种材料适用于机场跑道道面基层的垫层？()A.沥青混凝土B.水泥混凝土C.砂砾D.聚合物改性沥青10.民航机场工程中，下列哪种设备不属于机场导航设备？()A.仪表着陆系统B.全向信标C.机场雷达系统D.机场广播系统二、多选题(共5题)11.民航机场工程中，下列哪些属于飞行区地面灯光系统的组成部分？()A.跑道灯光B.滑行道灯光C.机场塔台灯光D.机场停机位灯光E.机场围界灯光12.在民航机场跑道道面施工中，以下哪些是影响混凝土强度的主要因素？()A.水泥品种B.混凝土配合比C.施工温度D.混凝土养护条件E.钢筋含量13.民航机场助航灯光系统按用途可分为哪些类型？()A.导航灯光B.辅助灯光C.安全灯光D.服务灯光E.信号灯光14.在民航机场工程中，以下哪些是影响机场跑道道面平整度的因素？()A.混凝土浇筑工艺B.模板支撑系统C.施工温度变化D.混凝土养护时间E.施工人员操作技术15.民航机场工程中，下列哪些属于跑道道面防水层的作用？()A.防止水分渗透B.提高道面抗滑性C.增加道面耐磨性D.提高道面耐久性E.保障飞机起降安全三、填空题(共5题)16.民航机场工程中，通常采用__级混凝土用于跑道道面基层。17.仪表着陆系统（ILS）的下滑道信号通常由__发射。18.民航机场飞行区等级划分中，跑道长度大于__米的属于4E级机场。19.民航机场工程中，通常使用__作为跑道道面混凝土的粗骨料。20.民航机场助航灯光系统中，用于指示跑道入口的灯光是__。四、判断题(共5题)21.民航机场工程中，跑道道面混凝土的强度等级越高，其抗滑性能越好。()A.正确B.错误22.仪表着陆系统（ILS）的下滑道信号强度会随着飞机的下降而逐渐增强。()A.正确B.错误23.民航机场飞行区等级划分中，4E级机场可以支持所有类型飞机的起降。()A.正确B.错误24.民航机场工程中，跑道道面混凝土的养护时间越长，其强度越高。()A.正确B.错误25.民航机场助航灯光系统中，滑行道灯光的颜色通常是红色。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.简述民航机场工程中，跑道道面混凝土施工的主要工艺流程。27.阐述仪表着陆系统（ILS）的工作原理及其在飞行安全中的作用。28.解释民航机场飞行区等级划分标准中，4E级机场的定义及其适用范围。29.说明民航机场工程中，如何保证跑道道面混凝土的质量控制。30.分析民航机场助航灯光系统在夜间和低能见度条件下对飞行安全的影响。

2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷(考试直接用)一、单选题(共10题)1.【答案】B【解析】人字纹理是跑道道面混凝土施工中常用的抗滑构造，能够有效提高跑道的抗滑性能。2.【答案】D【解析】砂砾的强度和稳定性不足以满足机场跑道道面基层的要求，因此不适合用于机场跑道道面基层。3.【答案】B【解析】灯柱照明是民航机场工程中常用的跑道照明方式，因为其覆盖范围广，照明效果均匀。4.【答案】D【解析】机场广播系统主要用于机场内的广播通知，不属于助航设备，其主要功能是提供飞行安全和旅客服务。5.【答案】C【解析】聚合物改性沥青具有良好的防水性能和耐久性，是机场跑道道面防水层的常用材料。6.【答案】C【解析】机场塔台灯光主要用于塔台自身的照明，不属于飞行区地面灯光系统。7.【答案】C【解析】砂砾具有良好的排水性能，是机场跑道道面基层排水层的常用材料。8.【答案】C【解析】机场塔台灯主要用于塔台自身的照明，不属于机场助航灯光系统。9.【答案】C【解析】砂砾具有良好的承载能力和稳定性，是机场跑道道面基层垫层的常用材料。10.【答案】D【解析】机场广播系统主要用于机场内的广播通知，不属于机场导航设备。二、多选题(共5题)11.【答案】ABDE【解析】飞行区地面灯光系统主要包括跑道灯光、滑行道灯光、机场停机位灯光和机场围界灯光，机场塔台灯光不属于飞行区地面灯光系统。12.【答案】ABCD【解析】影响混凝土强度的因素包括水泥品种、混凝土配合比、施工温度和混凝土养护条件，钢筋含量虽然影响结构性能，但不是影响混凝土强度的直接因素。13.【答案】ACE【解析】助航灯光系统按用途可分为导航灯光、安全灯光和信号灯光，辅助灯光和服务灯光不属于助航灯光系统的分类。14.【答案】ABCE【解析】影响机场跑道道面平整度的因素包括混凝土浇筑工艺、模板支撑系统、施工温度变化和施工人员操作技术，混凝土养护时间虽然重要，但主要影响的是混凝土的强度和耐久性。15.【答案】AD【解析】跑道道面防水层的主要作用是防止水分渗透，从而提高道面的耐久性和保障飞机起降安全。提高抗滑性和耐磨性是道面混凝土本身的要求，而非防水层的作用。三、填空题(共5题)16.【答案】C50【解析】根据民航机场工程规范，跑道道面基层通常采用C50级混凝土，以确保其足够的强度和耐久性。17.【答案】全向信标台【解析】仪表着陆系统（ILS）的下滑道信号是由全向信标台发射的，用于引导飞机沿正确下滑路径下降。18.【答案】3600【解析】根据民航机场飞行区等级划分标准，跑道长度大于3600米的机场属于4E级机场，能够支持大型飞机的起降。19.【答案】碎石【解析】碎石具有良好的强度和稳定性，是民航机场跑道道面混凝土中常用的粗骨料。20.【答案】跑道入口灯【解析】跑道入口灯是助航灯光系统中的一种，用于指示跑道入口的位置，帮助飞行员识别跑道入口。四、判断题(共5题)21.【答案】错误【解析】跑道道面混凝土的强度等级与其抗滑性能没有直接关系，抗滑性能主要取决于道面混凝土表面的纹理设计。22.【答案】错误【解析】实际上，仪表着陆系统（ILS）的下滑道信号强度会随着飞机的下降而逐渐减弱，以引导飞机沿正确的下滑路径。23.【答案】正确【解析】4E级机场是最高等级的民航机场，可以支持包括大型宽体飞机在内的所有类型飞机的起降。24.【答案】正确【解析】混凝土的养护时间对其强度有显著影响，养护时间越长，混凝土的强度越高，耐久性也越好。25.【答案】错误【解析】民航机场助航灯光系统中，滑行道灯光的颜色通常是白色，而不是红色，红色通常用于表示警告或禁止。五、简答题(共5题)26.【答案】跑道道面混凝土施工的主要工艺流程包括：准备施工场地、测量放样、铺设模板、搅拌和运输混凝土、布料平仓、振捣密实、抹面整平、养护和验收。【解析】跑道道面混凝土施工是民航机场工程中重要的施工环节，上述工艺流程涵盖了从准备工作到成品验收的全过程。27.【答案】仪表着陆系统（ILS）通过向飞机发送精确的下滑道和跑道中心线信号，帮助飞行员在低能见度条件下安全降落。工作原理涉及地面全向信标台发射信号，飞机上的接收器接收并处理信号，提供精确的航向和下滑道信息。【解析】ILS是现代航空中非常重要的辅助导航设备，它通过精确的信号指引，极大地提高了低能见度条件下的飞行安全。28.【答案】4E级机场是指跑道长度大于3600米，能容纳包括大型宽体飞机在内的各种类型飞机的起降。适用于大型繁忙的国际航空港，能够满足国际航班的高标准需求。【解析】飞行区等级划分标准是根据跑道的长度、宽度和可供使用的升降带面积等因素来确定的，4E级机场是其中等级最高的一种。29.【答案】为了保证跑道道面混凝土的质量，需采取以下措施：严格控制原材料质量、优化混凝土配合比、确保施工工艺规范、加强施工过程中的质量控制、做好混凝土养