三管实习详细记录与总结范文

一、实习概况本次实习于[时间段]在“XX轮”（国际航行杂货船，总吨XXX，主机功率XXXkW）开展，岗位为轮机部三管轮实习岗。实习围绕“设备管理、值班操作、应急处置”三大核心模块展开，旨在系统熟悉三管轮职责范围内的技术要求与管理流程，为独立履职积累实践经验。二、实习内容与实践记录（一）设备认知与维护实践实习初期以“设备结构认知+基础维护”为核心，在指导轮机员带领下，逐步掌握分管设备的原理与操作逻辑：辅机系统维护：参与3台船用柴油发电机组（型号XXX）的日常保养，熟练运用“拆检-清洁-调整-回装”流程。例如，2#辅机缸头拆检中，掌握气门间隙测量（进气门Xmm、排气门Xmm）、喷油器密封性测试（压力保持时间≥Xs）的操作要点；针对滑油温度异常升高问题，排查出冷却器管程结垢，协助完成化学清洗与流量测试，恢复冷却效率至设计值的95%以上。泵浦与管系管理：重点学习舱底水泵、消防泵、压载泵的启停逻辑与故障排查。一次舱底水泵气蚀故障中，通过“听异音、摸振动、查真空表”三步法，判断为吸入滤器堵塞，清理后泵浦扬程恢复至Xm；梳理全船管系走向图，标记易泄漏法兰接口（如海水总管通海阀后段），参与高压软管更换与压力测试（试验压力Xbar，保压Xmin无渗漏）。救生消防设备维护：完成全船消防栓、灭火器月度检查（压力测试、喷管完整性），参与救生艇发动机（型号XXX）启动调试（冷启动≤10s，暖机后转速稳定在Xrpm）；针对应急消防泵吸口真空度不足问题，排查出止回阀密封面磨损，更换阀芯后真空度达-XkPa，满足SOLAS公约要求。（二）值班工作与应急能力提升随着实习深入，逐步参与航行/停泊值班，掌握轮机部值班核心要点：值班巡查与参数监控：严格执行“四小时巡回检查制”，记录主辅机、锅炉、油水分离器等设备参数（如辅机排烟温度≤XX℃、滑油压力≥Xbar）。一次夜航值班中，发现造水机真空度由-XkPa降至-XkPa，排查出进口滤器被水母堵塞，清理后恢复制水量（Xm³/d）。应急操作与演练：参与消防、堵漏、溢油应急演练各3次，独立完成应急发电机（型号XXX）手动启动（启动时间≤45s，输出电压XV、频率XHz）；溢油演练中，熟练操作围油栏布放、消油剂喷洒泵（流量XL/min），并规范填写《油类记录簿》“应急排放”条目。（三）文书管理与体系践行三管轮的管理职责贯穿实习全程，实践中深化对船舶管理体系的理解：备件管理：协助分管设备备件盘点，建立“设备-备件-库存位置”对应表（如救生艇发动机易损件归类存放）；参与备件申领，根据《维修保养计划》（PMS）填写《备件申领单》，确保型号（如X型密封垫片）、数量与需求匹配。维保计划执行：制定分管设备月度维护计划（如每月5日清洁辅机空气滤器），以“工单”跟踪执行。例如，应急消防泵月度测试中，发现启动电瓶容量不足（电压XV，低于额定值X%），及时更换并记录于《设备维护档案》。日志与记录规范：学习填写《轮机日志》《油类记录簿》，掌握“时间-事件-参数-操作人”四要素记录法。例如，辅机滑油更换需注明换油时间、品牌型号、换油量、旧油送检结果（如总碱值≥XmgKOH/g），确保记录可追溯。三、问题处置与经验沉淀实习中典型问题的解决思路，为实战经验积累提供支撑：案例1：辅机启动困难现象：1#辅机多次启动失败，启动马达运转无力。排查：测量启动电瓶电压（仅XV，额定XV），判断为电瓶亏电；进一步检查充电发电机，发现皮带松弛（挠度Xmm，超标准值Xmm），调整后电瓶充电恢复，辅机一次启动成功。经验：启动故障优先排查电源系统，关注传动部件状态。案例2：油水分离器排油报警现象：自动排油时，油份浓度报警器持续报警（显示Xppm，超15ppm限值）。排查：切换手动模式检查分离效果，发现分离筒积油无法排出；拆解排油电磁阀，发现阀芯油污卡滞，清洗后校准传感器（Xppm标准油样测试，误差≤X%），设备恢复正常。经验：报警故障需结合设备状态综合判断，定期清洁传感器/电磁阀是预防关键。四、实习总结与职业展望（一）技能与认知提升通过实习，系统掌握三管轮分管设备维护逻辑（如“清洁-润滑-紧固-调整”四步法）、值班应急核心流程（如“先断电后检查”安全原则），深化对SOLAS、MARPOL公约的理解（如油类排放“15ppm”限值、应急设备“30分钟启动”要求）。（二）职业素养沉淀船舶“零容错”特性培养了责任心与严谨性（如操作前“阀门-电源-参数”三确认、维护后填写《设备维护记录》）；“老带新”模式强化了团队协作意识（如主机故障时，三管轮保障辅助设备、二管轮主导主机检修）。（三）不足与改进方向当前不足：①复杂故障诊断能力（如辅机拉缸早期征兆识别）需加强；②英语技术沟通效率有待提升。未来计划通过“案例复盘+英语技术文档学习”改进，考取“船舶机电英语”专项证书。（四）职业展望本次实习坚定了“设备可靠、船舶安全”的职业目标。未来将以三管