2025装配钳工高级考试试题(含答案)

2025装配钳工高级考试试题(含答案)一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.某减速箱装配中，输入轴与输出轴的平行度要求为0.02mm/100mm，采用千分表检测时，基准轴固定后，测量轴在100mm长度内的最大偏差为0.03mm，此时应（）。A.调整轴承座垫片厚度B.更换轴承C.修磨轴颈D.重新加工箱体孔答案：A2.液压系统装配时，对于φ16mm的钢管，其弯曲半径应不小于（）。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm答案：B（依据GB/T37662015《液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求》，钢管弯曲半径不小于3倍管径）3.滚动轴承内圈与轴的配合为H7/js6，装配时采用（）方法最合理。A.温差装配法B.压入装配法C.锤击装配法D.液压装配法答案：B（过渡配合常用压入法，过盈量较小无需温差）4.精密机床导轨刮削时，要求25mm×25mm面积内接触点数为（）。A.812点B.1216点C.1620点D.2025点答案：D（高级精密导轨要求2025点/25mm²）5.装配高速旋转的叶轮时，其动平衡精度等级应不低于（）。A.G16B.G6.3C.G2.5D.G1.0答案：C（高速旋转件通常要求G2.5级，参考ISO1940标准）6.采用环氧树脂胶接固定滚动轴承时，轴承与壳体孔的配合间隙应为（）。A.0.010.03mmB.0.030.05mmC.0.050.08mmD.0.080.12mm答案：B（胶接配合需保留胶层厚度，通常0.030.05mm）7.齿轮副装配后，齿侧间隙的检查方法不包括（）。A.压铅丝法B.百分表法C.着色法D.塞尺法答案：C（着色法用于接触斑点检测）8.装配大型龙门铣床立柱时，其垂直度调整应优先以（）为基准。A.床身导轨B.工作台面C.横梁导轨D.地面基准线答案：A（机床装配以基础件为基准，床身为基础件）9.液压油缸装配时，活塞与缸筒的配合间隙应控制在（）范围内（缸径φ100mm）。A.0.010.02mmB.0.020.04mmC.0.040.06mmD.0.060.08mm答案：B（缸径φ100mm时，间隙通常为0.020.04mm，参考JB/T102052010）10.装配过程中使用的力矩扳手，其检定周期一般不超过（）。A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月答案：B（计量器具检定周期通常为6个月）11.精密丝杠螺母副装配时，要求轴向窜动不大于（）。A.0.01mmB.0.02mmC.0.03mmD.0.04mm答案：A（精密传动丝杠轴向窜动≤0.01mm）12.装配自动生产线的分度机构时，其定位精度应控制在（）。A.0.010.02mmB.0.020.05mmC.0.050.10mmD.0.100.20mm答案：B（自动线分度定位通常要求0.020.05mm）13.滚动轴承装配后，运转时温度升高超过60℃的主要原因是（）。A.润滑油过多B.游隙过大C.配合过松D.游隙过小答案：D（游隙过小导致摩擦生热）14.装配气动系统时，气管与接头的连接应采用（）密封。A.生料带B.厌氧胶C.密封胶圈D.麻丝答案：C（气动系统常用O型圈密封，防泄漏）15.大型设备总装时，测量基准点应选择在（）。A.容易测量的位置B.刚性好、变形小的位置C.零件加工面D.设备底部答案：B（基准点需稳定，避免装配变形影响测量）16.齿轮箱装配完成后，进行跑合试验时，应先（）。A.高速空载运行B.低速加载运行C.低速空载运行D.高速加载运行答案：C（跑合试验需先低速空载磨合，再逐步加载）17.装配过程中，使用三坐标测量机检测零件时，环境温度应控制在（）。A.20±1℃B.25±2℃C.15±1℃D.30±2℃答案：A（精密测量要求恒温20±1℃，符合ISO10360标准）18.装配数控机床的滚珠丝杠副时，预紧力应调整为（）。A.最大工作载荷的1/3B.最大工作载荷的1/2C.最大工作载荷D.最大工作载荷的2倍答案：A（预紧力通常取最大工作载荷的1/3，兼顾刚度与寿命）19.液压系统装配完成后，进行压力试验时，试验压力应为工作压力的（）。A.1.0倍B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍答案：C（液压系统压力试验通常为1.5倍工作压力）20.装配过程中，发现零件尺寸超差0.01mm，正确的处理方法是（）。A.自行修配B.通知检验员确认C.继续装配D.直接报废答案：B（超差零件需经检验确认后处理）二、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.过盈配合装配时，采用油浴加热法加热零件，油温应控制在120℃以下。（√）（避免材料退火）2.刮削导轨时，应先刮削较短的导轨作为基准。（×）（应先刮长导轨作为基准）3.液压系统中，O型密封圈的压缩量一般为截面直径的15%30%。（√）（标准压缩量范围）4.滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，装配时只需调整径向游隙。（×）（需同时考虑轴向游隙）5.齿轮副的接触斑点应在齿面中部，偏向小端或大端均为不合格。（√）（标准接触要求）6.装配精密丝杠时，可采用百分表检测丝杠的轴向窜动和径向跳动。（√）（常用检测方法）7.气动系统的过滤器应安装在减压阀之后，油雾器之前。（×）（顺序应为过滤器→减压阀→油雾器）8.大型设备装配时，采用激光准直仪可提高测量精度。（√）（激光准直仪精度可达0.01mm/m）9.装配过程中，零件清洗可用汽油或煤油，精密零件需用航空汽油。（√）（清洗介质选择要求）10.设备总装完成后，只需进行功能试验，无需进行精度复检。（×）（必须进行精度复检）三、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述大型齿轮箱装配中，如何保证输入轴与输出轴的平行度？答案：①以箱体轴承孔为基准，使用心轴模拟轴系；②将千分表固定在输入轴心轴上，测量输出轴心轴在不同位置的径向跳动；③通过调整轴承座垫片厚度或修配定位销孔，使两轴在水平和垂直方向的平行度误差均小于0.02mm/100mm；④最终用激光准直仪进行复核确认。2.说明液压油缸装配后，活塞杆运动不平稳的可能原因及解决方法。答案：可能原因：①油缸内有空气；②密封件过紧或损坏；③活塞杆与缸筒同轴度超差；④液压油污染。解决方法：①打开排气阀排气；②调整密封件压缩量或更换密封件；③重新调整活塞杆与缸筒的同轴度（误差≤0.03mm）；④过滤或更换液压油（清洁度等级≥NAS16388级）。3.简述精密滚动轴承预紧的目的及常用预紧方法。答案：目的：提高轴承刚度、减少振动和噪声、保证旋转精度。常用方法：①定位预紧（通过调整垫片或螺母使轴承内外圈产生轴向位移）；②定压预紧（使用弹簧或液压装置施加恒定预紧力）；③径向预紧（通过过盈配合使内圈膨胀或外圈收缩）。4.装配自动生产线时，如何保证各工位的同步精度？答案：①以主线体导轨为基准，调整各工位安装面的直线度（≤0.05mm/m）；②采用同步齿形带或伺服电机驱动，确保驱动系统同步性；③在关键工位安装光电传感器，实时检测位置偏差；④通过PLC控制系统进行误差补偿，调整各工位驱动电机的转速或位移量；⑤最终进行联动试验，验证同步精度（偏差≤0.1mm）。5.简述设备装配完成后，进行试运转的主要步骤及注意事项。答案：步骤：①空运转试验（检查各运动部件灵活性，运行30分钟无卡阻）；②加载试验（按额定载荷的25%、50%、75%、100%逐级加载，每级运行1小时）；③性能试验（测试转速、压力、温度等参数是否符合设计要求）。注意事项：①监测各部位温度（轴承≤70℃，液压油≤60℃）；②倾听运行噪声（≤85dB）；③观察振动值（精密设备≤0.05mm/s）；④记录各项数据，与标准对比分析。四、综合分析题（共1题，20分）某企业新购置一台数控龙门铣床，装配过程中发现横梁升降时导轨副摩擦力过大，导致电机过载报警。请分析可能原因并提出解决措施（要求列出至少5项原因及对应措施）。答案：可能原因及解决措施：1.导轨润滑不良：检查润滑系统，确认润滑油路是否堵塞（清理油孔、更换滤芯）；调整润滑油量（每小时供油510滴）；更换符合要求的导轨油（ISOVG68）。2.导轨面研伤或变形：使用平尺和塞尺检测导轨直线度（允差0.02mm/1000mm）；对局部研伤部位进行刮削修复（接触点数≥16点/25mm²）；若变形严重需重新磨削导轨。3.导轨间隙调整过紧：通过调整镶条或压板的松紧度，使导轨间隙控制在0.010.03mm（用塞尺检测，100mm长度内塞入深度≤20mm）；调整后进行手动移动测试，应轻快无阻滞。4.横梁与立柱导轨垂直度超差：使用激光干涉仪检测横梁导轨与立柱导轨的垂直度（允差0.03mm/1000mm）；通过调整立柱底部垫片或修配连接螺栓孔，校正垂直度偏差；重新紧固连接螺栓（按规定力矩分阶段拧紧）。5.滚珠丝杠副预紧力过大：用扭矩扳手检测丝杠螺母副的旋转扭矩（空载扭矩应≤0.5N·m）；调整预紧垫片厚度，使预紧力符合设计要求（通常为最大工作载荷的1/3）；必要时更换预紧力合适的丝杠副。6.伺服电机参数设置不当：检查驱动器参数，确认扭矩限制值是否过小（应设置为电机额定扭矩的1.5倍）；调整加减速时间（延长至23秒），避免启动冲击过大；重新校准编码器零位，确保位置反馈准确。五、实操题（共1题，40分）题目：完成一台C6140普通车床主轴箱的装配（含评分标准）操作要求：1.零件清洗：使用煤油清洗所有零件，精密件（如轴承、齿轮）用无毛布擦拭，无残留铁屑、油污。2.轴承装配：前轴承（7210AC）与主轴的配合为H7/js6，采用压入法装配；后轴承（6208）与箱体孔的配合为H7/k6，采用温差法装配（轴承加热至80℃，保温30分钟）。3.齿轮副装配：主轴齿轮与中间轴齿轮的齿侧间隙控制在0.080.12mm（用压铅丝法检测，铅丝直径0.15mm，压扁后厚度差≤0.02mm）；接触斑点要求沿齿长≥60%，沿齿高≥50%（用红丹粉着色检测）。4.主轴组件装配：装配后检测主轴径向跳动（近轴端≤0.01mm，距轴端300mm处≤0.02mm）、轴向窜动（≤0.01mm）。5.整体调试：手动盘车应灵活无卡阻，空运转30分钟后轴承温度≤60℃。评分标准：|考核项目|考核内容|分值|评分标准|||||||零件清洗|清洗彻底，无残留污染物|5|每处残留油污扣1分，铁屑未清理扣2分||轴承装配|方法正确，无损伤|10|前轴承压装偏斜扣3分，后轴承加热温度超100℃扣2分，装配后轴承损伤扣5分||齿轮副装配|间隙与接触斑点符合要求|10|齿侧间隙超差扣3分/处，接触斑点不足扣2分/处||主轴精度检测|径向跳动、轴向窜动达标|10