大修工作总结

大修工作总结

大修工作总结1

总结过去一年的工作经验，也对下一年工作进行初步的计划和

安排，在肯定成绩，总结经验的同时，也是检查与弥补自我不足，

吸取教训，再接再厉，取得更大的成绩，更好地做好下一年工作的

开始，在那里把我一年的工作进行总结汇报如下：

20_年，由我重点负责的除运检修班这一块的工作，在平时做

的基本维护与检修方面，圆满地完成了工作任务，保证了机器设备

的卫生整洁与设备缺陷的及时处理和消缺，保证了设备的安全稳定

与长周期运行，全年共办理热力机械工作票160份，每月对4#5%#

炉排渣机办票进行了定期检查与维护工作，并对排渣机进行定期加

注黄油和卫生维护工作，完成了4#炉与5#炉的小修工作与6#炉的

大修工作，改造了5#6#炉排渣机事故排渣管道，对6#炉3#输灰管

道进行了改造，改造与安装连通了5#炉到6#炉输灰气源管道120米,

改造安装了4#5#炉输灰气源到仪用空压机气源管道的连通，并安装

80立方的吸附式干燥塔一台，并为干燥塔制作防雨棚一个，要求安

排与配合厂家对4#3#2#仪用空压机进行了返厂大修和恢复安装，配

合厂家对3#4#5#输灰空压机用冷干机进行更换蒸发器与干燥器的检

修，配合厂家对7#输灰空压机用冷干机检修更换压缩机与干燥器的

检修，对5#仪用空压机与灰库空压机用干燥剂进行了更换，对2#灰

库3#搅拌机用大齿轮进行了更换，对1#至6#仪用空压机干燥塔与

6#炉喷吹干燥塔和储气罐安装更换电子排水器16件，H月与12月

6台仪用空压机全部维护保养一遍，1#至6#仪用空压机各更换了专

用油80升，各更换3281空气滤芯两件，各更换1631机油滤

芯两只，并对1#至4#仪用空压机各更换油气分离器滤芯一件，

对1#仪用空压机筒体压力高报警，进行了检修排查与处理，最终发

现是最小压力阀阀芯卡塞不能开启引起报警，及时消除了设备故障

缺陷，对4#仪用空压机油耗大这一缺陷进行了排查与处理，同样是

最小压力阀卡塞与磨损，最小压力阀发现不能正常关掉与关掉密封

不严造成油耗增大，并更换最小压力阀一件，更换后4#仪用空压机

运行正常，对6#仪用空压机机油箱压力低报警，空压机启动不起来

这一故障进行了检查排除，由于进气蝶阀在运行中关掉间隙变小卡

死，不能正常开启，经过检修调整，使设备到达运行正常状态，人

常说，吃一堑，长一智，说的是经验教训能够使人成长的更快些，

在遇到新问题时，下功夫研究攻克，也会感受到成功与收获的喜悦

的,,无论是阿特拉斯，还是英格索兰，我都有这种感受，无论外部

环境怎样，人的敬业精神是很重要的，这并不单单表此刻把工作干

好，而是如何使工作做得更好，也并不表比刻别人让你做什么工作,

而是你要在工作中还要做什么工作，上头提到的6#炉3#灰管的改造

与120米输灰气源管道的连通，并不是甲方提出让我们做，而是我

们提出要这样做，这样做更利于我们的检修工作，更利于设备的安

全稳定与长周期运行，也更利于节能降耗，我们在做这项工作的时

候，甲方看到了眼里，甲方当时就发出了感慨，早明白有这么多的

活就不让你们改了，为了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的,

自从附属车间合并之后，开料单与领料，都得我们自我去做，跑多

少趟，挨多少批，都丢在了脑后，领空压机专用油，一领一大桶

175公斤，就拉着咱们的架子车，往返于大仓库与电厂之间，架子

车都只想压卧下，人员从不叫苦叫累，我们都是这样干工作的，在

即将过去的一年里，从对电脑的不熟悉，到适应电脑消缺，做电子

台账，做工作计划，做材料计划，递电子工作票，写工作总结，写

检修报告，逐渐做的顺手了，我认为这也

是我的提高，能够看到自我的提高，我的内心也是很愉悦的，

即将过去的一年就要过去，我们就要迎来新的20_年，在新的一年

里，我还会一如既往的做好我的本职工作，并配合好马主任的工作,

当好马主任的助手，在做好除运检修这一块的工作的同时，把检修

车间这一块的工作做得更好，在做好正常的检修与维护工作的同时,

在甲方同意与批准的前提下，计划把灰库仪用空压机系统与4#5#6#

炉气源管道连通，前把6#炉输灰与仪用空压机气源管道连通，这样

更利于设备的安全稳定运行与节能降耗，在做好检修工作的同时，

重点做好人员的管理，安规的强化与劳动纪律的进一步规范，在保

证安全的前提下，保证好设备的安全稳定与长周期运行。大修工作

总结2

为了确保这次大修工作的顺利进行我们主要从以下几方面开展

工作:

一个细微环节发现问题及时解决确保了各项检修项目的检修质量。

四、认真总结、逐级验收。通过全体员工的共同努力20_年大

修工作在逐级负责责任到人管理理念的指导下公司上下以严、细认

真的工作态度实现了“安全”“高效”优质、节约、环保的大修目

标。针对检修的设备性能在生产线正式试车运行后首先要求各单位

进行自检。生产部、设备部、工艺品质部对所有检修项目逐项进行

认真细致的检查验收并对重点检修项目的检查结果进行确认和备案

使每个检修项目的'检修质量有据可查。从而进一步提高了全员管理

水平和工作责任心保证生产线高效长周期运行。这次检修工作在公

司的正确部署和检修领导小组的精心组织安排下通过全体参检员工

的顽强拼搏得以顺利完成为公司明年的生产奠定了坚实的基础。大

修工作总结3

—桥吊电气大修工作由—负责。班组安排设备负责人—负责整

个工程项目，其他班组成员进行配合。

一、开始阶段：

1、做好安全措施。分离#2桥吊与#2棚电源连接。提供检修电

源。

2、拆除5个电机接线，吊装电机。

3、对6个控制柜、两个联动台、两个端子箱接线做记号并拆除。

二、检修阶段：

1、对电机进行保养。主要对定子绕组清洗、加绝缘漆并进行烘

干，对转子绕组进行保养、更换进口轴承。其中检查发现起升电机

定子绕组损坏，对电机绕组进行检修。测量各个电机绝缘都达到

200兆欧以上，达到检修效果。

2、组装6个控制柜。这也是整个检修过程中工作量最大、要求

最细致的部分。全部更换柜内开关、接触器、继电器、PLC模块、

端子排、电缆、制动单元，更换起升、开闭变频器，对大车、小车

变频器进行保养、对主接触器进行保养、对28个制动电阻进行保养,

安装控制柜散热风扇，对控制电缆重新打印标签。

3、更换3个端子箱。在新端子箱里安装端子排、开关及空调电

源插座，对端子箱进出电缆头进行维护。

4、更换小车滑车15个。拆除旧滑车、对新滑车轴承进行加油

后，再进行安装。更换滑车保护钢丝绳。

5、更换电缆和限位开关。对安全门、大小车限位、联动台到控

制柜控制线、照明动力电缆、大小车和安全门8个限位开关进行更

换并对各线套上新的标签。

6、更换机上电缆盖板。对机上沿线电缆盖板进行更换并固定。

7、更换两个联运台。就位联动台、根据控制线路原理进行接线,

安装警铃开关及警铃。

8、就位电机。对各电机进行就位并进行接线。

9、检修机上照明。更换机上探照灯、照明变压器、对电缆进行

检查。

10、就位控制柜。更换控制柜两条固定架、固定好控制柜、核

对各电缆两端接头、对控制柜进出线进行接线、对柜内外进行封堵。

三、调试阶段C

1、恢复#2桥吊与#2棚滑线的‘连接。主要恢复该处滑线连接及

机上三相受电器。

2、空载试验。一次性试验主回路合闸正常、空载试验各控制回

路正常、照明及空调正常。存在新换的联动台内外绳操作手柄一高

一低，同时间隙相对较大，不便于司机操作。对内外绳操作手柄把

手进行更换。

3、负载试验。抓斗带煤上升时存在漏煤现象，检查发现开闭油

泵工作不灵敏，动作相对较慢，停止时造成不同步现象。更换开闭

油泵后工作正常；小车在减速时，变频器报过压故障，检查发现变

频器内置制动电阻受修前电机烧毁影响损坏，不能消耗电量所致。

更换内置制动电阻后工作正常。

#2桥吊电气大修过后，主要解决了以下问题：电机使用寿命延

长、控制柜腐蚀及封闭、柜内元件老化及标示不清、起升开闭变频

器工作不稳定、联动操作不灵敏、机上控制电缆老化、小车滑车不

灵活等问题。

在整个检修过程中，时间长、检修项目多、人员少的情况下，

电控班高度重视施工安全及施工质量。施工人员严格按照施工方案

进行，在检修时能够本着负责、细心的态度对待。在全部更换控制

线的条件下，能够做到空载试验正常。对负载试验时，能够及时查

找存在问题并进行解决。对#2桥吊大修工作交出满意答卷。

20—年—月一日大修工作总结4

把20_年检修项目让我们公司来施工，为此我们公司接到中标

通知书后，在春节前就开始精心准备机具乂及组织施工人员，为春

节后及时检修做好准备，本次检修时间紧任务重，作业范围面广，

组织人员比往年多C

下面我对中海沥青（四川）有限公司20_年大修情况，做一下

简单总结，本次检修自20_年2月1日开工到2月16日结束，总

计16天的施工时间，整个检修项目分为静设备检修和动设备检修。

静设备检修主要集中在装置作业区内，换热器解体清洗检修、

塔器部分更换及清洗检修、容器清理污油检修、空冷器更换检修、

加热炉检修及技改项目、装置区高温管线更换安装、抽空器机泵及

管线安装、凉水塔部件更换检修等。在检修过程中我们全体职工不

怕脏不怕累不分昼夜，团结奋战吃苦耐劳，确保圆满完成本次检修

任务。设备检修施工过程中，我们遇到了很多不可预测的问题，不

惜人力物力直到将设备检修完好，比如换热器检修时反复试压堵漏

焊接，在清洗过程中遇到管束堵塞严重，无法用正常施工设备疏通,

经我们研究后将换热器芯子连夜运往成都，找到专业清洗厂家进行

疏通清洗.在这次检修中也出现了一些令人想像不到的问题。开工

后减压塔盘部分脱落现象，经仔细检查塔盘附件，脱落部分在当时

检修清理时，经目测没发现存在问题，附件的变形说明其强度达不

到。发现此问题后我们立即组织二十多人进行抢修，由于减压塔内

空间有限给施工带来很大困难，因此我们连续施工作业三十多个小

时回装完脱落的塔盘及全部

所更换的附件C我们当时的想法就是尽量把损失降到最低限度,

在抢修的同时第一时间把这一质量事故汇报给我们的公司领导以及

各项目部，总结经睑教训。杜绝以后在检修工程中类似情况的发生。

动设备检修，由于今年是我们第一次进行动设备检修，实践经

验有限，开工后我们发现了一些问题，油泵机封密封不严，发现后

我们及时更换密封件，没有给生产造成影响。事后分析其原因，应

该是因工期短，晚上交叉施工作业造成的。

本次检修工程中所出现的诸多问题，归纳起来就是管理不到位

造成的.，我们应该承担这次检修中应该承担的责任，对这次检修暴

露出来的问题我们要认真总结高度重视，提高我们的施工管理水平,

让每位职工都认识到检修质量的重要性。

总结到此为止，感谢各位领导关心支持！大修工作总结5

中电投河南电力检修工程有限公司在河南分公司的正确领导下,

坚决贯彻河南分公司工作会议精神，积极组织落实河南分公司所部

署的各项工作任务c全公司紧紧围绕既定的工作目标，狠抓落实，

强化管理，以精心的维护，优良的检修质量，竭诚的后期服务，为

公司树立了良好的信誉，在电力检修市场的不断完善和改革中，在

激烈的市场竞争中树立了自己的企业品牌。经过全体职工的共同努

力，在工作中取得了一些成绩，较好地完成了公司领导交给我们的

各项任务。现就今年的检修工作进行总结：

一、安全生产情况:

开展了春秋季安全大检查及“安康杯”活动，贯彻执行公司

《标准工作票安全措施》和《危险点分析及预控措施》，严格推行

闭环管理，做到了人员、责任、时间三落实。

我们还根据安全管理工作的特点，加强了风险预控，建立了安

全生产长效机制。实现安全工作关口前移抓预防，责任上移抓领导,

重心下移抓基层（班组）。按照公司的有关规章制度，层层分解安

全生产目标，根据“谁主管，谁负责”的原则，与各分公司、项目

部签订了年度安全生产责任书，落实了各级人员安全生产责任制。

为了保证各种安全措施的执行，我们还严格贯彻落实各项规程和制

度，加快业绩评估和安全性评价不符合项整改，认真执行“四不放

过”原则。实现安全教育培训与完善的安全技术措施相结合，监督

检查与增强员工的安全防范意识相结合，专项整治与建立长效机制

相结合，正面教育加从严管理、重奖重罚相结合；从事后查处向强

化基础转变，从控制人身伤亡向全面保证职工健康转变，确保各项

安全目标的完成。

截止目前，公司所承接的检修维护项目，安全生产局面保持平

稳，未发生人身重伤及以上事故，未发生重大设备事故和环境污染

事件，未发生检修原因造成的设备事故和非停。全年完成C级以上

等级检修26次，其中内外部A、B级检修共11次，有9台机组已经

实现全优，其他两台检修后在连续运行中。

二、生产工作规范化和标准化管理情况：

1、加大机组的维护力度，确保机组安全稳定运行

近阶段，中电投河南分公司直属发电机组的维护是公司的主营

业务，在保证现有维护机组安全稳定运行的基础上，才有可能拓展

外部检修和维护业务。公司为保证机组安全运行，加强了对机组设

备的检查，要求各单位制定并严格执行设备巡检路线图，保证巡检

设备到位，无漏项c根据目前各单位人员流动量大的特点，要求各

单位制订好A/B互补的巡检办法，保证人员外出时，其专责设备有

人负责。保证了设备得到良好的维护，提高了设备的健康水平，得

到了甲方的认可。

要保证机组的维护质量，提高设备的缺陷消除率是最基础的工

作。为了不断提高现场工作人员的技术水平，提高缺陷处理的速度

和质量。我们修订了《设备维护缺陷管理制度》，加大了重复性缺

陷考核力度；对长期困扰现场维护人员的疑难缺陷组织精兵强将进

行技术公关；对突发缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上应对

措施的基础上，严格缺陷考核，高标准、严要求，将考核指标提高

到97虬我们还定期督促、指导各单位加强对缺陷的管理，做好缺

陷总结和预防工作，内外部市场维护机组全年共消除缺陷35684项，

消缺率达到98、8%0

2、强化检修机组的施工管理及过程控制

1）今年公司各单位工作任务较重，人员紧张。为保证机组的检

修质量，我们指导各单位推行项目经理制，修前做好施工组织设计，

组织好人力、工器具；制定严格工期控制措施。对机组A、B级检修,

详细审查了施工组织设计情况，并现场检查核实，督促、指导各单

位做好检修前的准备工作。

2）加强安全、质量管理。通过施工方案审查、现场指导、重大

节点验收等综合管理，进一步强化了施工组织设计，完善了质量验

收系统，形成规范的,质量管理体系，确保了施工质量。全年内外部

共完成C级以上等级检修26次，其中内外部A、B级检修共11次，

有9台机组已经实现全优，其他两台检修后在连续运行中。

3、生产方面实现了相关的突破和提高

1）维护总容量实现突破

由于做到了精心检修、精心维护，公司今年进行的口次A、B

级检修均顺利完成，为公司争得了荣誉。公司维护总容量也由成立

之初的16台1490MW增长到29台5565MW,人均维护容量由1300千

瓦增长到4838千瓦。08年开封京华、平顶山鸿翔机组关停后维护

机组仍然达到29台，维护容量达到7500MW（详见附表一：机组维

护统计表）

2）大容量机组维护突破

公司目前维护的机组多为135MW、200MW等小容量机组，而新建

机组多为600MN万及以上的大容量机组。为了实现公司在大容量机

组维护上的突破，我们认真组织人员，深入理解业主要求，详细的

编制技术投标书，在鹤壁丰鹤、南阳天益等招标项目中，均取得了

技术分第一的佳绩，为顺利中标打下了坚实的基础，率先在外部市

场实现了600MW机组检修维护的突破。鹤壁丰鹤、南阳天益等

600MW机组维护中标，对公司在管理、技术、人员素质等各方面的

提高也起到了巨大的促进作用，为公司的发展开创了美好的未来。

3）工器具装备水平不断提升

随着公司的快速发展，各分公司、项目部均出现了工器具短缺

的情况。为了满足现场需要，工程管理部积极联系、多方协调，紧

急购置了300余万元的急需仪器设备。集团公司为了满足300MW、

600MW等大型机组检修维护的需要，为我公司配备先进工器具2200

多万元，经多方调研，征询现场人员意见，制定了工器具采购计划,

现已完成合同签订，很快就会配置到各生产现场。

4）人员技术水平得到提高

为了满足大机组维护检修的需要，我们积极协调，组织人员到

阜阳、鹤壁、上海、珠海等地进行现场学习和实际参加300MW、

600MH，机组检修，还组织了600MW机组检修专项培训和安全阀检修

技术培训，组织进行动叶可调风机检修、中速磨检修、机组振动理

论等专项学习，参加了徐州300MW机组检修等现场施工，扎实地做

好了员工培训工作,我们还组织人员编制了《管理人员设备巡视管

理办法》、《设备检修台帐》、《设备说明书》等技术管理文件，

为大型机组的检修维护打下了坚实的基础。

5）实现了人员整合，统一了生产调度，形成了快速反应机制

随着公司的快速发展，检修、维护项目部增多。随之而来的人

员、工器具分散和短缺的问题越来越严重，为了加强公司人员管理

及所属各单位之间内部协作，充分调动各方工作积极性，实现人力

资源有效配置，解决现场检修、维护工作的燃眉之急。我们编写了

《公司人员借用管理办法》《公司安全生产联系管理规定》，规范

了人员、工器具调度程序。全年完成人员（含工器具）调度58次，

共计505工日，为各检修维护项目的顺利进行打下了良好的基础。

为了提高应付突发事件的能力，加快反应速度，我们制订了

《快速反映管理办法》，成立了快速反应队伍，确定了快速反应人

员，规范了快速反应流程，做到了快速反应能在较短时间赶到支援

现场进行工作。全年共完成快速反应13次，解决了一些现场疑难问

题，赢得了业主方的赞扬。

4、成立工具库，加强工器具管理

随着公司的快速发展，各分公司、项目部均出现了工器具短缺

的情况。为了规范公司工器具的管理，整合公司资源优势，提高使

用效率，我们加强了工器具管理，实现了工器具的网上管理，各分

公司、项目部均可在网上查询所需工器具，为各检修维护项目的顺

利进行提供了良好的条件。

5、制订、修编多项管理制度

为了规范工程管理流程，严格工程管理纪律，提高工程管理水

平，我们制订、修改了“工器具管理制度”、“科技项目管理制

度”、“设备维护缺陷管理制度”、“快速反映管理办法”、“设

备维护缺陷管理制度”、“安全生产联系管理规定”等多项管理制

度，加强了公司与各分公司（项目部）的工作联系，提高了公司的

制度化水平。

三、机组等级检修完成情况

公司共完成C级以上检修共26台次，D级检修30台次，均在

核定工期内完成。其中A、B级检修11台次，全优9台次，另外两

次也在正常运行中C

四、业主方委托工程及技改项目完成情况

1、新乡分公司共完成技改非标项目63项，其中豫新机组20项

大型技改项目，新中益公司技改项目23项，外部检修工程中20项。

2、平顶山分公司完成了鸿翔、平东公司单项工程82项。

3、郑州燃气项目部完成了机组遗留技改项目47项，前后5次

更换了近4000支燃机进口滤网。

五、科技进步管理

我们在体系运行过程中发现员工对科技进步积极性不高，成果

在数量和质量上都不能满足公司实际需要，不利于公司管理和技术

水平的提高，也不利于公司经济效益的持续增长。因此，我们制订

了《公司管理创新和科技进步管理办法》，通过不断的科技创新和

技术发展，为公司持续发展提供管理和技术支撑，提高企业核心竞

争力。

随着电力系统的快速发展，技术人员流失严重。原中试所针对

电厂的技术监督、技术服务已淡化，缺乏针对性、及时性和超前性,

技术监督工作流于形式，设备台帐不全，机组状况不清，重要设备

没有专业人员监造，造成事故频繁，给机组留下严重安全隐患。原

有的委托管理模式已经难以持续下去。为了强化技术监督的过程管

理，增强科技进步加技术创新能力，提高总体生产管理水平，并及

时解决生产、基建过程中的疑难技术问题，我们积极筹建“技术研

究中心”。“技术研究中心”成立后作为公司技术监督、技术开发、

技术信息、技术服务的专业技术中心，并承担部分发电公司技术监

督与服务工作（国家强制规定外的）和分公司基建机组的部分调试

工作。

六、存在问题及有待改进的地方

1、在推进全员素质工程上还要下大力气。随着外部项目的陆续

成立，人才资源问题已是制约我们发展的瓶颈，如何尽快提高员工

队伍整体素质，满足发展需求，是摆在我们面前的重要任务。培训

计划的落实，还有待于加强。

2、在消缺管理上要不断完善制度，结合消缺奖罚细则，要建立

奖励基金，及时进行奖励和考核，体现在及时性上还有差距。

七、20_年工作思路及建议

1、随着开封京华、平顶山鸿翔等机组的关停，河南分公司整体

发电量的完成和盈利能力必然受到影响。我们一定要做好机组等级

检修和维护消缺工作，确保存量机组的正常稳定运行，实现存量机

组“稳发满发”。

2、随着检修队伍的不断噌加，竞争压力越来越大。想要继续生

存和发展下去，就必须树立品牌意识，提高服务水平，争取业主方

的信任，只有这样才能在市场竞争中立于不败之地。

3、要将贯标的工作理念PDCA（策划、实施与运行、检查和纠

正、总结）贯彻到检修维护工作中，做到闭环管理、循序渐进。

4、要不断加强执行建设，每项工作的策划、实施和总结必须做

到位，力求效果。

5、随着公司的快速成长和“技术研究中心”的成立，急需补充

一批高素质人才，不断推动公司向技术型、管理型企业发展。希望

分公司能在资金、人员、政策等各方面给予全方位的支持。

6、随着维护、检修容量的增长，检修人员十分紧缺，希望分公

司能予以支持。大修工作总结6

来—核电厂从事核清洁工作已有三个月了，正好赶上核电站二

号机组要进行第七次大修工作，这正是一个学习和锻炼的好机会，

在整个工作过程中努力完成领导安排的任务，认真学习，积极思考,

逐步提高个人的能力，为今后的工作打下结实的基础。随着换料大

修工作的结束我从中学了不少的东西，也积累了很多的工作经验。

在大家的共同努力下圆满的完成了这次大修工作，下面就是我的这

次换料大修工作总结。

一、在换料大修中核清洁的具体工作

在大修过程中我所从事的是核清洁。因为在核电厂日常运行过

程中，由于其他工作人员现场操作，实验，维修等活动使得放射性

物质的泄露，加上设备本身也具有放射性污染，这些污染伴随着传

播介质如：空气、水、还有灰尘等，将会形成污染扩散。因此我们

所从事的核清洁工作不仅仅是保证厂房环境干净的需要，更是顺利

去除放射性污染，防止污染扩散，有效降低辐射控制区整体计量水

平，从而保证现场工作人员不受到辐射的危害，使之成为一个安全

的工作现场。我们日常清洁的任务是辐射控制区内的清洁维护，其

主要包括厂房、设备的清扫擦拭；放射性污染设备、场地的现场去

污；维修现场的清洁与维护；控制区内各个废物收集点产生的废物

收集、运送和初步分拣；控制区内工作现场的场地准备与服务；待

去污的放射性沾污工器具收集、去污与分发；依据辐射水平较高作

业区域的实际情况，制定屏蔽方案，并负责实施；运行过程产生的

通风系统废过滤器运送和分拆处置；控制区内各系统跑、冒、滴、

漏产生的废液收集和倾倒；控制区内地坑的清洗和抽排水；放射性

容器内部的清淤等C

二、我个人在工作中的具体任务

在这次换料大修工作中我本人所从事的核清洁任务是N厂房0

米主通道(NA234)废物收集点的废物收集与分拣；化学堆坑泵间

(NB281)放射性含硼废水的收集与处理；使用后带有放射性工器具

的接收待去污；工作现场产生的废油在中央通道(NE264)的收集与

处理；整个外围厂房的巡检与清理。下面就我在这次大修中所干的

工作做具体介绍。

1、N厂房0米主通道(NA234)固体放射性废物收集点工作：

核电厂放射性废物按其物理性质分为固体、液体、气体三大类，在

我们日常的核清洁服务过程中，主要处理的是固体和液体放射性废

物，为了有效的控制辐射控制区内废物的产生量，防止污染扩散和

交叉污染，必须进行分类收集，并运送到指定地点处理。在固体废

物中又分为可压缩放射性废物和不可压缩放射性废物，可压缩的放

射性废物用红色塑料袋收集；不可压缩的放射性废物用蓝色塑料袋

收集，其暂存点就在上面所说的N厂房0米主通道（NA234）固伍放

射性废物收集点。比废物收集点只存放放射性剂量大于0.2msv/h小

于lmsv/h的废物，大于lmsv/h的存入固定的水泥桶内。在（NA234）

固体放射性废物收集点主要的废物来源是工作人员工作完使用过的

一些防护用品，报废的工器具等一些杂物，这些东西在工作现场使

用完后都多少带有放射性，为了控制其交叉污染对其进行收集与处

理。在（NA234）固体放射性废物收集点的废物收集到一定的数量后

就要对其进行分拣，用测量仪表（RAD）一袋袋对其测量放射性剂量,

贴上标签运送至QR厂房等待压缩填埋处理。

2、化学堆坑泵间（NB281）放射性含硼废水的收集与处理：

化学堆坑泵间（NB281）放射性含硼废水的收集与处理。因工作

人员工作完工后其系统不一样产生的废溶液也不同，所以要根据系

统的不同要对其废液分类与处理，避免污染扩散。在化学堆坑泵间

（NB281）房间里有两个清理废液的底坑，即化学疏水地坑

（9RPE002PS）和化学疏水地坑（9RPE003PS）,根据系统不同含硼

废水RCP（反应堆冷却剂系统）、RCV（化学和溶剂控制系统）、

REA（反应堆硼和水补给系统）。硼酸回路RRA（余热排出系统）、

PTR（反应堆换料水池和含燃料水池冷却和处理系统）、PIS（安全

注入系统）EAS（安全壳喷淋系统）、TEP（硼回收系统）等。硼酸

部分系统废水倒入NB281放射性含硼废水桶中，其他不含硼如RPE

（核岛疏水排气系统）、TEV（废液处理系统）等非硼酸回路倒入化

学疏水地坑(9RPE003PS)o

NB281临时废液收集桶废液处理有以下流程。当NB281废水收

集桶满时，先去联系化学室工作人员对其取样，要求分析总放(r)

和电导率。记录取样数据。如果总放小于3.7MBq/m3,不管其他数

据如何，将废水倒入NB283的(9RPE001PS)；如果中放大于

3.7MBq/m3,电导率小于50us/cm,且水质干净清澈，将废水倒入

NB281的(9RPE002PS)如果总放大于3.7MBq/m3,且电导率大于

50us/cm,或者水质发黑、浑浊，将废水倒入NB281的

(9RPE003PS)o每次倾倒完废水时把地坑上的过滤布换掉，这就是

处理废水的‘整个流程。当然在处理废水肘一定要做好防护准备工作,

每次废水处理完一定要到C1门检查一下是否粘污，如果被污染应及

时联系出入口工作人员给予处理。

3、废油的接收和暂存：

工作现场产生的废油也是要分来自什么系统的，根据系统的不

同，可分为放射性废油和非放射性废油。当废油体积小于50升时，

用塑料桶收集，当大于50升时，用200升空油桶收集；再倒入中央

通道(NE264)的废油收集桶中，然后让维修处统一处理。每次接收

过来的废油都要登记，以便分类处理。控制污染扩散。在这次大修

中工作现场产生的废油不是很多，当然在处理的同时也一定要注意

到自己的防护措施是否准备好，这是对自己对工作的负责。

4、待去污工器具的接收和中央通道NC234废物的运送：

每次工作现场工作完后会有被污染的工器具，接收后的工器具

要送到AC厂房去污，从而可以再次使用，在每次接收被污染的工器

具时都要让使用者填写设备、工具去污单，把待去污的工器具暂时

放到中央通道(NE264)暂存点，带上设备、工具去污单联系AC工

作人员把待去污工器具运送至AC厂房去污。

当中央通道NC234的废物放到一定的数量后就要运送走打压处

理和焚烧等。开好工作申请票，通知维修服务队派车，通知辐防人

员打开中央通道(NE264)边界门，在车上铺好塑料布，将测量过的

废物贴好标签装车，运至放射性废物处理厂房(QR)等待处理。

三、大修心得体会

俗话说“实践是真理的试金石”，207换料大修已圆满结束，

通过这次大修的工作与实践学到的不仅仅工作任务和流程，在这次

大修中能完成领导安排的任务可不是自己的功劳，在此感谢在工作

中指导与帮助我的师傅们，没有师傅们的精心指导与帮助我无法胜

任这份工作也不会学到什么东西。再就是工作中积极配合与帮助的

工人师傅们，没有你们的配合和努力的奋斗我们就无法完成领导给

我们所安排的任务，在此我说一声谢谢你们，你们辛苦了。我们要

为我们的团结奋斗而喝彩。大修工作总结7

20_年是多伦煤化工各装进入正式生产的最后时刻，也是多伦

煤化工投产以来进行的第一次设备大修，这次大修对多伦煤化工和

化工工程公司都是一项非常重要的考验，为了顺利完成大修期间的

各项任务，根据多伦煤化工的大修工作内容，我二队各个检修队制

定出了详细的工作计划、工作节点安排和任务目标。并且在年初已

经开始积极的为大修做着各项准备工作，随着人员、工具、材料的

相继到位，大修的大幕渐渐拉开。

20—年我二队大修项目截止至7月05日完成情况如下：

计划大修项目712小项实际大修项目810小项已完成807小项。

参加人员数量159人检修二队人员67人其中师傅33人学员34

人山东四方21人大同森地46人临时工16人克旗借调9人累计加班

1858小时考核人员25人次。

技改工作12项完成8项剩余技改工作也在有条不紊的进行中。

其中主要工作有：

1、冷凝液精制板式换热器清理，时间紧任务重，为保证按照时

间节点完成，车间抽调运行人员参与换热器板片清理工作，大大加

快了工作进度，车间点检同检修人员共同研究，制作拆装工具，拆

装速度有了大幅度的提高，使得换热器清理工作比原计划提前12天

完成。

2、外管涉及到管线抽头55处，涉及的范围广，介质多，为保

证万无一失完成任务，二队领导精心组织，提前谋划，提前将第二

天需要用到的阀门、螺栓、垫片、三通等材料运至现场，安排检修

人员头一天晚上上工作票，运行人员提前做好隔绝措施，大大加快

了施工进度。

3、U29005减压阀技改施工，化工公司精心部署、合力攻坚，

抽调精兵强将昼夜奋战在施工现场，拆保温、拆管道、管道预制、

新增管道焊接、减压阀吊装、阀门与管道对接、每个工序都一丝不

苟地进行。公司领导、各职能部门到施工现场查看进度、质量、安

全措施落实等情况C公司领导和设备点检、安全人员更是昼夜巡查、

旁站，协调、解决施工中的材料、吊装等问题。甲方上下的关注和

支持激励着检修师傅的干劲，所以无论烈日下、还是阴天、夜晚凉

风中我们都会看到检修师傅们焊花四溅、抡锤紧固、挥汗如雨的感

人场面。6月10日21时30分，减温器U29005技改工作顺利完成，

不仅攻克短板，也为蒸汽系统稳定运行和MTP顺利开车奠定了坚实

基础。同时也大大减少了冬季运行、检修人员的工作量。

4、新增污水外围管线，是大污水是否能够顺利开车的关键，外

围管线共19条管线，全长9200米，创下了公司单项工作管线最长

的新纪录，工作开始前公司各个部门就紧密配合，关键、材料、人

员相继到位。管线安装过程中，安装人员干劲十足，每天都加班到

天黑，在夜色中外管廊上到处闪烁着耀眼的电火花，公司领导多次

到达现场，亲自指导工作，积极协调相关工作，为安装工作能够顺

利的进行保驾护航,在管线安装最后，我们的安装人员迎难而上，

为了尽快碰头，加班加点，一夜没有合眼，为新污水的进水铺好了

道路。现在管线安装工作进入了收尾的阶段，工作即将完成，但是

我们不能松懈，争取早日完成。

5、大火炬酸性火炬气管线技改工作，虽然工作的工作量不是很

大，但是它的工作难度大、危险隐患大。因为在管线安装时需要将

管线安装到100多米的'大火炬顶部，危险程度可想而知。在这种情

况下公司积极组织人员，为能顺利开展工作做好准备。在工作前公

司生产办与安环办多次对作业人员进行培训，确保工作安全、保质

的进行。在多方面的配合下，安装工作平稳顺利的进行着，没有一

次的安全事故也没有一次的违章记录。大火炬已经点燃，证明了我

们的安装工作无比的成功。

6、MTP酸性火炬气管线反口工作，是一项管线缺陷返修工作，

它需要进入管道内部施工，切开原来有缺陷的焊口，再打磨干净，

在管道内部进行补焊，工序繁琐，技术难度大。但是在MTP酸性火

炬气管线多次裂纹泄漏的情况下，我们工程公司挺身而出，积极地

承担起了MTP酸性火炬气管线焊口返修工作，我们的检修师傅为了

早日完成尽百条的焊口缺陷，努力的克服空间狭小，照明不足、通

风不畅、烟尘等等的困难，在不到20天的时间里完成了工作，得到

了公司领导与甲方领导的好评。

大修期间我二队深入贯彻能化公司的各项文件精神，坚持每天

的班前会，深入学习安全生产月的各项文件，贯彻上级公司“科学

发展，安全发展，打非治违，确保安全”的文件精神，切合实际做

好“两票一证”、“三讲一落实”等工作，认真落实国家、行业有

关安全工作的决策部署和工作措施。围绕公司、班组确定的安全工

作目标。以控制事故为重点，以杜绝伤亡为目标。为大修的顺利进

行保驾护航。

在大修工作中，我二队充分发挥吃苦在前、任劳任怨，以大局

为重的劳动精神，积极组织人力、物力，统筹安排、统一指挥。为

了在装短暂停车期间如期、保质完成检修任务，我们详细合计检修

工作量，制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。现

场负责人严格按检修进度表执行。对于检修进度我们执行“日报”

制度，各项目现场负责人每天汇报当日检修工作完成情况及次日工

作计划。我们与施工人员共同分析原因，制定整改方案与工作计划,

合理掌控检修时间，进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。

我们员工也发扬勇挑重担，积极主动的公司精神，合理分配各项工

作任务，为了多伦煤化工大修的成功贡献了力量。

在接下来的一段时间里，我们将对剩余的未完成工作进行扫尾。

在扫尾工作中我二队将秉承我们一贯的能打硬战的工作精神，严把

质量关，按照业主的要求，保质保量的在工作计划节点的时间内，

完成剩余的项目。大修工作总结8

本次大修是南海电厂二期2_300MTV投产以来第一次停机大修。

除了消除运行缺陷及一部分重大安装遗留缺陷外，主要是检查已过

磨合期的设备运行情况。本次大修不仅可乂反映机组设备的质量，

更从侧面反映了我们对设备维护是否到位，故此，业主及我司都对

本次大修相当重视C

为了本次大修，上到项目领导，下至班组成员，早早的进入了

前期准备工作。无疑，如何做好本次大修已经成为我们南海维护项

目的头等大事！较之在外检修，我们的人员对现场设备情况熟悉，

可以提前进入前期准备工作；由于维护的缘故，与电厂点检沟通工

作更加方便、自如；加上今年春旱，对我们开展工作更加方便。

“天时、地利、人向”我们已尽占其三，是南海维护项目本次大修

的最大优势。不过，一方面电厂设备本身及备品备件质量差、电厂

老板的营运理念对我们顺利保质完成检修项目是一个严竣的考验。

另一方面，正值我司检修高峰期，检修部对项目的技术人员支持不

足也在“人和”方面大打折扣。

就#4机大修我们可以看到，备品备件质量差直接影响了大修进

度，劣质备件大都在设备调试时反映出来，造成了不必要的返工，

这对我们检修方相当不利。故此，在#3机检修时，吸取了#4机大修

教训I,对于劣质备件坚决抵制，可以不更换的零部件尽量不更换，

减少不必要的返工C

人员方面，近年来公司业务不断扩大，已方人员相对不足，借

工人数不断增多，无论在人员管理或者专业技能方面，对检修工作

开展存在很大的不便，在南海大修项目中司样一览无遗。有见及此,

南海项目作出了相应的调整。利用当地劳动力资源，招聘一批临时

工参与大修，相对缓解了当时的人员结构，另一方面也降低了项目

在人力上的开支。其实，这一做法对现在公司的情况来说，的'确是

可以推广的。客观来说，近年来借工的需求量越来越大，借工的素

质、技能却每况愈下（部分借工专业技能基本为零），借工难管理、

费用大已经成为班组乃至项目的难题。招聘当地年轻临时工，减少

借工使用率，让这一难题得到相应的缓解，这已经在本次大修起到

成效。年轻力工相比借工来说，工作态度相对积极，工资低，易管

理。不过，现在年轻力工难招至确也是事实，相对维护点来说，结

合实际情况，实施越来的确是可行的。

合理利用人力资源，大胆起用组长，是现在检修的主打方向。

拓奇检修业务的扩大及队伍的年轻化，已经等不及人员慢慢培养，

作为基层管理，必须看清现状，不能埋怨人员技能不足，只能合理

利用人力资源，大胆起用组长，才能使员工更快学到技能。维护项

目本身组长较少，检修部人员支持也不足，通过本次大修，部分员

工已经迅速成长为小组长、甚至大组长。

总之，南海电厂#3、#4机大修反映出拓奇的现状，也反映出项

目领导对实际情况作出正确应对！大修工作总结9

4F大修工作于20_年2月9日正式开始，我班在2月8日开

4F大修动员会，班会上把大修项目落实到具体人员上，要求工作负

责人全面按照4号机组大修“三措一案”汇编方案执行检修工作类

容。从思想、行动上高度重视大修工作。

此次大修我班主要有非标项目11项外加1项零时处理项目4B

油池渗漏处理。

具体工作项目按下列时间进行：序号12345678910工作类容尾

水管检查开工日期2月9日完成时间2月9日3月6日2月15日2

月11日3月12日备注提交报告已验收已验收已验收已验收尾水管

盘型阀基础2月10日开挖及浇筑回填励磁变基础开挖及2月10日

回填找平4B油石清理2月10日油槽检查并出报告，制定方案、安

装钢质油槽板124负荷开关室地面电缆沟开挖及回填C20混凝土推

外泵基础开挖及回填浇筑C20混凝土4B冷却器室及4B室粉刷4B油

石回填2月16日2月21日3月12日已验收2月17日2月29日已

验收2月26日已验收已验收已验收快速门胸腔渗漏点2月22日灌

浆处理

大修工作的几点体会；

此次大修与消力池大修工作同时进行，

1）班组合理组织安排人员，并做好大修材料准备落实，工器具

的检查工作；充分发挥调动每个人的工作积极性，加班加点完成上

几下发的各项工作任务；

2）分场领导积极关心班组困难，及时解决了班组人员紧张现象。

3）工作负责人每项工作按照厂部创建“无违章现场”的要求严

格执行，做到按计划检修，“两票”执行100%,“三措”落实到位，

现场文明作业到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、废料清理

及时，施工材料堆放整齐，现场没有造成二次污染发生；加强了安

全责任意识，无人员违章现象发生，做到了0违章和0事故；

4）班组工作超前意识提前，及时做好与别的部门沟通，合理安

排工作进度。

大修工作总结15

首先非常感谢各位领导对我工作的支持和信任，同时也非常感

谢技术组的各位技术主管给予的技术支持和帮助，除此之外还要感

谢施工单位给予的大力支持和配合。

本次检修时间紧任务重，作业范围面广，施工人员及技术质量

要求都创造了天津石化历年检修之最。从检修计划的制定、修改、

优化、细化分解，到备件的申码，到检修工作的全面铺开，直至最

后的联校开工、解决开工难题至今还历历在目。备品备件到货时间

晚，检修项目及技改技措项目繁多，整套DCS系统及循氢机控制系

统更换，等等的实际困难从发现到解决都使我受益匪浅。

下面我对20_年大修情况，做一下简单总结。联合三车间包括

1#加氢裂化和制氢两套重要装置，高温、高压、临氢是装置的特点

和难点。本次检修自20_年8月18日开始到9月17日基本结束，

总计31天的施工时间，但在这短短一个月的时间里却要完成仪表常

规检修项目52个大项，技改技措与仪表相关项目9项及其他需要运

行班组配合的项目10余项。这不仅要克服检修工期短、检修项目多,

更要克服资金紧张，确实做到“应修必修，修必修好”。

运行班组的检修项目主要集中在装置作业区内，浮筒、双法兰

液位计的清洗检修、热电偶的拆装检修、仪表引压系统的检修、机

泵设备探头的检修、阀门定位器的检修及撬装设备的检修及技改项

目等。在检修过程中我们全体职工不怕脏不怕累不分昼夜，团结奋

战吃苦耐劳，确保圆满完成本次检修任务。设备检修施工过程中，

也遇到

了很多不可预测的问题，不惜人力物力直到将设备检修完好，

比如高压法兰式热电偶的损坏、D502两台浮筒液位计的损坏等。在

这次检修中也出现了一些令人想像不到的问题，例如开工升压阶段

发现高分界位两台浮筒液位计指示不准，液位浮筒液位计跟踪指示

缓慢、裂化反冲洗系统开工无法投用、制氢PSA系统调节阀喘振等

现象。发现这些问题后我们立即组织技术人员进行抢修，最终将问

题成功解决。

总的来看，能够成功开车，就可以说检修是顺利的、成功的，

但仍存在几个问题：

1、虽然本次定修制定了检修网络计划，但是仍有大概30%项目

不能按照网络计划执行，当然这和检修材料的到货时间有很大关系。

但检修单位人员不足也是重要原因之一，希望以后检修，必须确保

有充足的检修力量C

2、检修人员技术水平有限，管理人员的协调能力不足。

3、重点检修项目，检修单位应设现场指挥。

4、检修单位工器具配备不齐全，导致原检修工时延长。

5、需要工艺车间配合的项目，工艺人员不清楚检修项目，甚至

认为检修与他们无关，有待加强。例如高分高压联通器的疏通等。

总之，对这次检修暴露出来的问题我们要认真总结高度重视，

日后还要不断学习，提高我们自己的业务水平，为天津石化的辉煌

做出应有的贡献。大修工作总结10

今年的大修时间紧任务重，自从20_年9月末接到领导通知，

至今已历时半月有余，在这段时间里，我主要承担协助ADIA厂家对

25/33高速冲床滑块及连接部，离合器、制动器部分的检修、维护

保养。二期高速冲床压平机及送料机构的维修、保养。15FCA线高

速冲床送料机构，制动器，离合器的维修和保养。减震气囊的检查

以及15FC线退火炉网带的更换。

1、协助厂家对25/33高速冲床维修、维护及保养

这次协助ADIA厂家对25/33高速冲床进行维修及保养，主要是

对滑块的间隙进行调整。其中又以球头、连接杆、合模间隙调节系

统为重点。

经拆卸、测量，球头、平衡杠状态良好，随即对其进行必要的

维护和保养。如配件的清洗，各部位的润滑，螺丝，螺母的清洁等。

下面是合模间隙调节系统，其中蜗轮蜗杆状态良好，只是蜗杆

处的齿轮内径磨损，外协加工齿轮。

清洁外套、涡轮蜗杆及相关部件，安装涡轮蜗杆，测量间隙，

在允许的范围内。

因操作者反应在高冲运行过程中，离合器部分有异常音，所以

对离合器部分进行拆卸、测量，发现离合器部分的轴有严重磨损，

外径端盖螺丝孔磨损情况尤为哭出，所以对轴进行补焊，端盖外协

加工。由于飞轮内径磨损，对内径加套调整间隙。

另外对离合器、制动器的各内齿、摩擦片进行检查，内齿间隙

合格，大约在15道左右，摩擦片完好，无严重磨损。

之后进行相应的维护之后进行安装，对滑块及平台的平面度与

垂直度进行调整，在进行整体调试之后复检，验收合格。

2、二期高速冲床送料部分及压平机的独立维修

根据平时的维修情况及操作者的反应，二期高冲的故障主要体

现在送料不稳上，其余地方良好，所以这次维修的重点就放在送料

系统和压平机上。

先拆卸压平机，发现压平机大压辐轴承多数摩擦阻力很大，有

个别已经严重损坏，造成压辐严重磨损，乂至于送料的时候打滑。

压辑外协加工，更换各部分轴承，除了大压辐，其余的'小压程

的轴承也进行及时的更换，对内径磨损的齿轮进行补焊，对各部件

进行维护和保养。

送料机构的问题很多，拆卸之后发现乂下几点问题：

1、压盘轴承磨损，其中从动压辘轴承摩擦阻力很大。

2、送料从动压辍轴承室磨损，有大约十道的间隙。

3、主动压辐轴有严重磨损。

4、凸轮机构轴承摩擦阻力大。

5、凸轮机构连接杆万向头破损。

以上几点都不同程度的影响了送料的稳定性，造成了送料的不

确定性。针对以上的几点问题，二期高冲的维修主要目的是减少问

隙，由于时间紧迫，轴承室没有办法拿到厂家去电镀，所以，在从

动压辐更换完轴承热装之后，在轴承室内加铜皮固定，上下各加两

片两道半的铜皮，加轴承之间造成过盈配合，消除间隙。

主动压辐将轴拆卸补焊，车圆，与压盘轴承部分过盈配合。

对于破损的连接杆，采买标准件进行更换。

凸轮机构更换轴承，对封盖的密封圈进行更换。

3、15FA线高加的维修及维护

由于在假期维修之前15FA线高冲的压平机刚刚做完检修，所以

直接检查送料部分、制动器、离合器及气囊。

15FA线高冲压盘磨损很快，经拆卸发现压盘部分轴承间隙太大

造成压盘运动的时侯承受径向力，进而造成压盘磨损过快。

针对以上原因，对压盘上下轴承进行更换，减小压盘所受的径

向力。其中从动压混由于之前磨损严重，已经不能维持生产，闫方

师傅制作了新的压混，以作替代。维修期间外协制作的压辐到货，

预计进行更换，但是据观察，我们制作的压辘工作状态很好，没有

预计的那磨损，完全可以在相当长的时间为维持生产，所以，从动

压辐不予以更换。

之后是对A线高冲离合器制动器的检修，检查发现各部分磨损

量都在可接受的范围之内，所以只对其进行除尘、注油、清洗等保

养，不予以更换。

4、协助闫方师傅对A线高冲底部气囊进行检查

经对A线高冲底部气囊进行充气放气试验，气囊工作状态良好,

各部分螺丝没有松动现象，自动充气气阀状态良好，工作正常。

5、协助闫方师傅对A线、C线退火炉的维修

退火炉的问题主要有两点，第一是网带有的部分破损严重，需

要将其切断、剔除，更换新网带。此部分由我协助我师父闫方进行

更换。第二是炉内运行平面有开焊和起包的部分，这部分由外协厂

家负责，我们负责协助其工作。

网带更换需要将需要更换的部分截断，在新网带上切断焊点，

抽出连接杆。之后再截取相当长度的新网带，将两者进行拼接，最

后将节点焊死。网带更换完毕之后对压福、配重部分进行检修。之

后试运行，工作状杰良好。

今年的大修工作对于我个人来说是我工作能力的一块试金石，

由于任重而道近，而我们需要保质保量的完成我们的维修任务，使

我在很多时候不得不独立来完成任务。由于以前都是跟着师傅走，

自己没有经过这样大规模的维修工作，在师傅的羽翼下慢慢的产生

了骄傲自满的情绪，今年的工作如当头棒喝，清楚的指出了我的缺

点和不足。让我看清了以后的路是在不断地学习和研究中向前延伸

的。我要以此为契机，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作

态度，在以后的工作中不断地提高，实现自己的价值。大修工作总

结11

安城电站检修工作自20_年11月15日开始，12月15日基本

结束，历时31天。检修人员为电站运行及管理人员总共14人。本

次1#机组大修，有解决1#发电机线圈绝缘问题的重要任务。机组轴

承温度偏高，在拆卸过程中检查发现，转子引出线有一根与滑环的

接线螺栓紧固螺母松脱；检查发现个别导叶活动连板有一端的尼龙

套滑出，其中一只活动连板的限制螺栓松脱，尼龙套滑出，引起机

组关机时漏水大，全出力运行时，开度达不到最大的情况。发电机

定子清洗时检查发现B相绕组的一组线圈（三匝）表面有电弧烧浊

痕迹，严重危及机组安全运行。检查发现发电机转子线圈绝缘过低。

根据机组存在的'不同问题，主要采取下列技术措施：

1、对发电机定转子线圈清洗后，对转子线圈加励磁电流升温，

线圈表面刷绝缘烘干漆，冷却后喷绝缘愎盖漆处理，绝缘电阻明显

提高。

2、对发电机定子线圈清洗后，对B相线圈局部进行包扎云母带

处理，加励磁电流升温，线圈表面刷绝缘烘干漆二次，冷却后喷绝

缘愎盖漆处理，绝缘电阻明显提高。经过富阳电机维修厂人员测试，

测量线圈直流电阻正常，测量绝缘电阻达到4000M以上，介质损耗

测量合格，取得很好效果。

3、对上机架油盆进行检查，在轴中心档油桶底部下面焊接缝处,

用环氧树脂胶水封堵可能发生的渗漏点，解决上导油盆漏油问题。

4、机组制动块断裂，磨损严重，更换全部四块制动块。

5、导叶活动连板二端的尼龙套变形和松动情况，影响导叶立面

间隙的调整，决定更换更改为铜套，与加兴铜轴承厂家联系进行加

工，安装使用效果良好。

6、机组轴承温度传感器损坏失效多，更新机组上导、推力、下

导所有六个轴承温度传感器，温度显示全部恢复正常。

7、机组推力镜板固定螺栓的绝缘套有一只损坏不能使用，采取

换绝缘垫片方法处理；上导瓦绝缘测量有一块降低到零，拆卸后更

换绝缘垫处理，恢复绝缘性能。

8、机组盘车比较顺利：先对上机架水平进行调理，机架加垫处

理，保持机架和镜板水平满足检修标准要求；测量并记录每块推力

瓦及绝缘垫的总厚度保持相等，误差在允许范围内；推力头安装正

常，紧固主轴法兰，做好盘车准备工作。第一次盘车水导最大摆度

24丝，紧固法兰螺栓和镜板，第二次盘车摆度最大17丝，效果明

显，发现摆度个别点有跳动现象。检查镜板固定螺栓，对镜板固定

螺栓的绝缘套进行处理，进行第三次盘车，最大摆度为11丝，下导

法兰处8丝，上导2.5丝，基本满足机组检修的摆度要求，决定不

进行刮垫工作，盘车工作结束。

9、针对水导瓦上、下瓦面出现受力不均匀问题，本次安装时特

别注意，测量间隙时塞尺必须上下通到底，测量检查发现水导瓦存

在水平问题，对二个点进行加垫处理，基本解决水导瓦上、下瓦间

隙不均匀问题。

10、机组轴瓦间隙，上导瓦四周均匀放8丝，下导瓦根据摆度

点放5-15丝，水导瓦根据摆度点放8-15丝。

机组检修基本结束，等待机组试车，检查机组运行时的摆度、

振动，各轴承温度是否正常；检查油盆漏油情况，水导油盆运转情

况，主轴密封运行情况，机组升压并网72小时满负荷试运行正常，

机组各项技术指标达到正常水平，说明机组检修质量达到技术标准

要求。大修工作总结12

10号主变压器投产日期：1987年11月02日制造厂沈

阳变压器厂，型式SFP7-/220,容量千伏安，电压比

242±2_2.5%/15.75千伏。

（一）停用日数：

计划：20_年07月22日至20_年09月22日，共计

63天实际：20.年07月22日至20_年09月22日，共

计63天

（二）人工:

计划：1800工时，实际（概数）：1820工时。

（三）大修费用：

计划：元，实际（概数）：元。

（四）简要文字总结：

1、项目执行情况。

10号主变于20—年9月进行首次大修，修后运行状况一直较好。

为配合10号机组增容改造工程，特此进行大修。本次10号主变大

修工作中，配电班严格按照规程要求进行控制，认真执行检修工艺

纪律和标准化作业要求，对标准及非标准项目，本着应修必修、修

必修好的原则，充分调动参加大修职工的积极性，克服了时间紧、

任务重等诸多困难,做到不丢项，不漏项，确保了检修质量和检修工

期，保证了人身和设备安全，一次通过验收合格。

标准项目：

1）吊钟罩检修器身。

2）绕组、引线及磁（电）屏蔽装置的检修。

3）铁芯、铁芯紧固件（穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等）、压

钉、压板及接地片的检修。

4）油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等。

5）阀门及管道等附属设备的检修。

6）安全保护装置的检修。

7）油保护装置的检修。

8）测温装置的校验。

9）操作控制箱的检修和试验。

10）无励磁分接开关的检修。

11）全部密封垫的更换和组件的试漏。

12）变压器油处理。

13）清扫油箱并进行喷涂油漆。

14）修后配合试验。

非标准项目：

1）10号主变低压套管通流部分改造，每相增加铜片32片，

规格120_0.3mmo

2）部分油管路改造焊接，冷却器上下集油联管及变压器本下

部进油管由DN150改为DN200o

3）更换压力释放阀2个，型号YSF4H—55/130KJTH。

4）更换本体全部蝶阀，其中ZPF-80蝶阀3个、ZPFT00蝶阀

8个、ZPF-150蝶阀2个、ZPF-200蝶阀4个。

5）更换闸阀4个，其中中25闸阀2个，①80和①50闸阀各1

个。

6）更换冷却器8组，型号YF4-250。其中包括油泵8台，型

号6B135-5/3V；流量指示器8个（配波纹管），型号BLZ4T50-

135/70；ZPF-150蝶阀16个；分控箱8个。

7）冷却器主控箱更换，型号_KFP-5/8o

8）冷却器工备电源电缆更换，型号VLV22-395+150o

9）10号主变低压封闭母线绝缘子更换，型号DMC-20共432

只。

2、检修中消除的'设备主要缺陷。

10号主变低压套管渗油，进行涂胶处理。

3、设备的重大改进及效果。

更换冷却器8组，型号YF4-250,由于该冷却器容量大，除能

够满足变压器增容所需冷却条件外，还具有如下优点：

1）冷却器散热管直径及间距大，不易堵塞，利于空气流通。

同时冷却器取消净油器，油回路采用直通式设计，减小了油流阻力，

使得油流速度加快，增加了散热能力。

2）冷却器采用低转速、低噪声风扇电机，由于转速降低，减

轻电机轴承磨损程度，不但延长了电机使用寿命，还降低了对周围

环境的噪声污染。

3）冷却器管路安有高强度可伸缩波纹管，不仅方便设备的安

装，还可以缓解油流产生的冲击力对变压器造成的损害。

4）采用新型真空偏心蝶阀，该蝶阀不仅密封好，还可承受真

空。另外限位槽内装有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的

同时，又能使阀板得到定位，防止阀板在油流冲击下自由关闭。

4、人工和费用简要分析（包括重大特殊项目的人工、费用概

数）。

本次10号主变大修，计划费用元，实际费用元，超支费用主要

用于新冷却器管路堵板加工及150吨吊车检修等项目。

5、检修后尚存在的主要问题及准备采取的对策。

无

6、其它大修工作总结13

参加工作已经有四个年头了，我很幸运能参与到镇利化学POSM

装置自投入生产以来的第一次大检修，这正是一个学习和锻炼的好

机会，也是一个考验自己四年所积累经验的平台，在整个工作过程

中，我努力完成领导

安排的.任务，认真学习，积极思考，逐步提高个人的能力，为

今后的工作打下结实的基础。随着大修工作的结束我从中学了不少

的东西，也积累了更多的工作经验，在大家的共同努力下圆满的完

成了这次大修工作c本次大修耗时长，任务重，涉及DCS、SIS、

CCS、PLC控制系统及现场仪表等诸多方面的检维修及改造项目，我

主要负责SIS系统检维修及改造项目的配合和协调，下面就这次大

修做如下总结。

一、检修前的精心准备工作

1、深入学习检修技术资料

2、人员落实及合理准备工器具

3、大修材料核对

4、数据备份

5、控制系统运行状态确认大修工作总结14

热电分公司电仪车间大修工作自6月21日至6月23日，为期

3天。电仪车间按照么总就20_年大检修提出的“安全、质量、科

技、完美”的八字方针的指示精神和《20_年热电公司系统大修考

核细则》，结合我车间实际情况在全车间范围内开展了此次活动。

现将20_年大修活动总结如下：

一、大修准备

统筹安排，细化分工。为做好大检修工作电仪车间成立了大检

修指挥组，全面负责车间检修期间的统一调度。明确了大检修期间

指挥组的成员，从安全监察，停开车，生产工艺、技术改进，备件、

工器具供应，后勤保障，宣传报道等多方面入手，以“从严、务实、

求细”的工作态度，精心部署了大修的各项准备工作。

安全第一，预防为主。在大修期间，电仪车间严格坚持“安全

第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格执行《20_年

热电公司系统大修考核细则》之《安全考核细则》。结合电仪车间

检修设备多，参战人员不足，交叉作业面广，高压特种作业环境等

特点，电仪车间检修指挥组通过，一、在大修前普及安全教育，在

车间醒目位置张贴安全标语、警示牌；制定重点检修项目的检修安

全方案；提前一周写