【《德邦物流管理信息系统现状分析及改进策略分析》9400字】

德邦物流管理信息系统现状分析及改进策略研究目录TOC\o"1-3"\h\u8450摘要 摘要现代物流业的发展，渗透到人们的日常生活，运用现代的信息化技术，可以大大提高企业的经营效率，推动企业的发展。本文对德邦公司的物流系统进行了界定和说明，并结合德邦公司的案例，对德邦物流系统的历史发展进行了剖析，指出了目前德邦物流系统实施过程中遇到的一些问题，如：系统中的业务过程不够协调、系统兼容不够、缺少高质量的人才管理系统、缺少技术规范、系统技术规范不够、易受干扰等。提出了德邦公司的系统开发策略，重点是建立一个适合企业的后勤系统的经营模式、系统软件的集成、人才的培训、提高IT系统的技术应用、主旨在于把系统的规范化建设和国际标准进行接轨。【关键词】物流管理；物流信息技术；信息系统绪论研究背景及意义一个国家的物流业发展程度，一般是用一个地区的物流业来衡量，但是，当一个地区的物流业发展程度越来越高时，物流管理信息系统的发展愈好，相关的技术愈先进[1]。就目前而言，国内物流MIS的运用与国外相比，仍存在着较大的差距。与发达国家的资本、信息流和物流业的协调发展相比较，我国的物流业发展明显落后，这与世界上资本、信息流和物流业的发展极不相称。所以，在我国，物流业的发展还存在着许多问题，其中一个主要的途径就是加强物流业的发展。在面对物流行业的挑战和激烈竞争的情况下，物流企业急需提高其内部运输业务的运作效率，持续提高其整体管理水平，增强其对顾客的服务能力，从而提高其在行业中的竞争力。要实现这一目标，就必须利用现代物流信息技术，构建一个从客户服务、业务流程到个性化服务的信息化系统。为了收集整理、传输存储、处理传导物流活动中的各种数据，并将其用于指导、协调、支持和保障。随着物流企业专业化、规模化的发展，物流企业必须把信息化技术与企业的发展进程相结合，注重信息化、扩大物流服务的作用，从而缩短与国外物流企业之间的距离，最终达到销售指标。研究现状国内外关于后勤物流信息化的理论和方法存在着较大的差异，国外对其进行了较长时间的探讨，而我国在这方面的理论和实践还处于初级阶段。在60年代前后，国际资讯处理机构首次将资讯系统效能评估的概念提出来。此后，对我国各个领域企业信息化管理能力从不同的角度、不同的领域进行了较为全面的探讨。文章主要从三个角度，即：理论研究，绩效评价模型，以及系统最优的算法与应用的发展趋势。Sethanan（2015）对企业如何控制、配置和共享进行了研究，并对如何利用物流的供应链信息进行了研究。Walton（2015）对LMS的技术架构进行了技术上的剖析，并对其相关的理论发展进行了较为详尽的论述。Daganzo（2016）将LMIS（LMIS）作为其终极目标，即在3S1L（快速、安全、稳定）中，以最小成本提供最佳后勤物流保障。Sodden和Shana认为ERP的效益是一个体系结构，而且他们需要把重点放在ERP策略、IT建设、经营、过程运营以及企业的利益上。基于对供应链协同发展的深入分析，Kiessling等人提出的相应的物流信息管理体系，以实现对供应链协同发展的统一协调。在构建和实现该系统的体系结构与功能时，应注意各子系统的协同作用。在分析企业的业绩评估模式和最优策略的基础上，Deleon和Mclean（2016）在此基础上，建立了一套以DM模式为基础的体系结构，重点是提高企业对企业和企业的服务品质。罗恩（2015）是以戴维斯、德林、麦克莱恩、索登等人的研究为基础，以系统品质与资讯品质为核心，藉由探讨其对使用者的满意程度之直接效应，建立一套完整的顾客满意评估模式。ISACA（InstituteControlAssociation）制订了以流程为导向的资讯体系审核与评估准则，也就是资讯及有关技术的管制指标，简称COBIT。主要包括四个方面：主要成果因子、成熟度模式、核心目标和绩效指标。Masson（2018）等采用基于数学模型理论的方法，对混杂式客运车辆的综合交通物流问题进行了分析，提出了一套基于大领域检索的自适应搜索方法，对上述问题进行了求解。针对物流系统中的车辆装配问题，Zhao（2018）给出一种综合算法。该方法能较好地处理全运输链中的车辆排样与组装问题，并利用计算机软件对该方法进行了检验。在国内，对信息化管理的研究相对滞后，其中大部分都是从国外吸取的经验。而国内的专家根据国内的国情，对国内的企业评价工作展开了比较完整的分析，并提出了几点有针对性的意见，对促进我国评估理论的推广起到了一定的促进作用。文章主要从理论的探讨、绩效评价模型、应用未来发展、体系建设和设计四个层面来阐述我国的设计研究状况。刘遂宪介绍了现代物流的基本概念、特点和分类方法，并提出了当前的发展趋势，认为现代物流的实质就是在物流信息化和MIS技术的基础上的实际运用，并且对其在实际生产中的作用和发展方向进行了论述。杨艳萍、刘福星（2018）从反向物流的特点及重要性入手，从性能、逻辑构成、安全设计等方面提出了设计思路与理论，最后完成了反向物流管理的设计。王百谊、孙庆峰（2019）将物流作为中国重要的战略支柱行业，在我国的发展过程中扮演了重要角色。将现代物流与现代资讯科技相融合，并在此基础上，充分发挥其在现代社会中的便利，使企业的运作更加高效。韩超（2019）提出，目前我国的信息系统使用者主要有国家和有关部门，以及与港口有关的公司。总体架构分为三个层次，根据不同的地区，港口的物流信息体系分为所属体系分配系统。吕悦（2019）提出，物流作为当今社会和经济发展的一个关键环节，必须加速其发展。本文从宏观层面和微观层面对物流行业的发展进行了一些有益的探讨，并给出相关性意见。论文的主要工作文章对物流管理系统给出了相关定义及解释，在此基础上，本文还结合德邦物流公司的实际情况，分析了德邦物流公司管理信息化的发展历程，并对德邦物流公司管理信息化的发展战略进行了探讨：针对企业内部的业务过程不协调、不兼容、缺少高质量的人才管理、缺少网络技术、技术规范不够、易受其它因素干扰等问题制定对应的解决方案。论文的主要研究内容本文组织结构如下：第一章，介绍了我国目前的物流MIS的发展状况，并根据当前的物流业发展动向，阐明了论文的研究目标和意义。第二章：重点阐述了有关物流后勤管理的理论和技术。第三章：概述德邦物流公司发展情况及物流信息管理系统历史沿革。第四章，详细地剖析了德邦物流信息系统应用在实施过程中遇到的问题。第五章：并根据德邦公司在实际运用中出现的一些问题，给出了一些改进的意见。第六章对论文进行了归纳总结，希望能对我国的物流业管理工作有所帮助和借鉴。图1-1技术路线图相关理论及技术物流公司管理信息系统物流企业信息处理系统是一套以人、计算机和网络为基础的信息处理体系，它能有效地收集、处理和利用与物流有关的信息，为企业的领导者做出正确的决定提供信息。根据企业的组织结构和各个部门的工作要求，物流企业的MIS系统分为执行级、计划级和决策级。管理信息系统的组成部分根据定义，MIS主要是由四个方面组成。第一部分是基于EDPS的分析部分，主要是利用数学模型，定量分析和其他数学方法来对数据进行进一步的处理。而这种数据就是企业在日常生产经营的具体情况下的数据化表现。而在中间阶段，则利用EDPS对第一个阶段所处理的资料进行计算、分类，按照预定的流程来实现。接下来，就是根据这些有意义的资料，制定一个详细的计划，这个计划的内容，可以辅助决策者做出决定，并能够针对不同的问题进行具体的决策。第三部分是对整个数据库进行备份和维护，这是管理最看重的环节。物流公司管理信息系统的功能人们普遍把物流企业的MIS分为六个方面[3].首先，就是通过收集和处理各种后勤系统的原始资料，绝大多数信息来源内部数据，比如报表、物流使用、维修保养等。而绝大多数的数据都是以输入、处理存储、传导登记等形式进行的。二是招聘的资讯。把原始资料转化为可供电脑使用的或经电脑加工的资料，经输入装置加以录入。第三个方面是资讯的加工。信息加工是通过对各个层面所搜集到的物流保障信息进行计算分析、筛选等一系列工作，最终使之符合特定的经营目标。第四种是传达消息。这个消息的传播就是一个信息流。在传送时，有多种传输形式如按周按月，季度工作的计划，年度报告等。第五是信息存储。有些处理后的信息不是立即可用的，有些是在使用后存档的，而一些经过加工的信息则在用过之后被归档，这些都需要被保存起来。各单位要按照自己的职责和要求，做好所需资料的保存工作。第六部分为信息的输出功能。通过对这些数据进行整理，按照任务要求，将这些数据以多种方式提交给相关的单位。德邦物流公司概况公司概况德邦物流有限公司创建于一九九六年，以客户为中心，将快递物流作为其主要的经营范围，通过快递、仓储、供应链等多种业务，为物流供应商和跨行业的使用者提供了一种综合性的快递物流方案。德邦物流在经历了几年的不懈努力后，最终登陆了A股，并在国内首次公开发行了首次公开募股。2019年，公司获得了203.5亿元的营业收入，较2018年增加了19.70%，净利润达到了5.47亿元，增长43.87％，成绩增长显著。德邦物流业一直将重点放在商务和制造领域的中小型高端用户，并不断完善其产品质量，并根据顾客的个性化需要开发出对应的市场方案，以期公司在未来发展中能实现不断提高市场份额，持续扩大领先优势的未来目标。下面是德邦物流集团的主要业务及部门：德邦物流股份有限公司德邦物流股份有限公司销售部业务承揽业务询价方案投标供应商挑选售后服务部客户评审问题处理客户访问投诉处理信息部系统调试信息查询档案管理销售部业务承揽业务询价方案投标供应商挑选售后服务部客户评审问题处理客户访问投诉处理信息部系统调试信息查询档案管理计划编制信息输入信息输出仓储部货物检验货物包装货物分拣货物储存运输部公路运输铁路运输航空运输装卸部货物入库货物分类货物出库图1德邦物流股份有限公司主要部门及主营业务德邦物流公司管理信息系统沿革德邦物流集团创建了仓储信息管理平台，目的是为了将企业的基本情况、仓储库存量、闲置库房、安全生产及安全隐患等信息，以互联网的方式进行信息的共享，让广大的社会大众可以通过这个平台来获取企业的信息，并按照自己的要求，向企业递交仓储信息，从而扩大企业的销售渠道，为企业带来更多的利益图3.1仓储物流信息管理系统功能框架管理信息德邦使用金蝶企业版为该集团构建了财务管理和监控信息系统，德邦公司通过金蝶EAS，发展一种新型的、大规模的、基于云计算的平台、能够与顾客和合伙人形成密切的联网关系、改变德邦Finance的运作和管理模式。在其中，集中精力于财政分享、互联网金融、工业和税务整合，以及建立更加有效、更加稳固的内核。数据驱动平台德邦公司的资料管理平台也在快速发展，为业界提供了一个完整的资料处理系统。伴随着各类互联网+物流平台的快速发展，其产生的数据类型涵盖了用户、车辆、物流、位置、轨迹等多个方面。德邦物流凭借着这些数据，以及平台上的协作，将会为客户提供更多更好的产品与服务。同时，也可以通过增加企业的物流能力，实现企业的规模效益和企业的集约化。经过大量的数据累积、沉淀，最终构建出德邦电子信息系统，并逐步完成了智能化的预测。平台化操作德邦物流逐步加速了汽车与货运的匹配，从而促进了业务的快速发展。与此同时，由于德邦的物流平台在服务标准上的限制，其服务标准也将更好地满足客户的要求，从而使其规范化程度得到进一步的提升。跨平台整合物流资源在社会物流的发展中，将逐步形成一个细分的市场德邦物流已经完成了对所有业务、所有运输模式的整合，并逐步形成这样一个整合的物流平台，以进一步提升企业的综合运营效能。借助“德邦+互联网+物流平台”，加速构建国际物流服务网络。德邦国际物流平台的建立，将会加速国际物流标准的整合，使整个物流产业的运行效率得到极大的提升。德邦物流管理信息系统应用现状及存在的问题德邦物流公司管理信息系统应用现状德邦物流公司在全国各地都有自己的业务网络，总规模超过了5000家，在同类型的公司中，也是排名非常靠前的公司。公司的主营业务是快递、快运等增值服务。涉及到的交通工具，足足有近万辆，分布在各个省份，北上广等地，更是有数百个配送中心。除此之外，北上广深等城市有三十多个中心，分布在全国各地的分支机构也有近千个，几乎覆盖了整个国家的大部分经济。德邦企业注重发展，坚持以服务为根本，以品牌、声誉为基础，以获得社会各界的认同。迅速成长与扩张的中国迅速崛起，中国的物流业也随之飞速发展。德邦的物流事业也获得了广泛的认可，并获得了多项与之相关的奖项，这些都充分说明了德邦在物流事业上所取得的成绩[4]。德邦公司是一家大型的物流公司，目前的经营领域很广，以公路的快件运输和快件服务为主，服务的客户多是工业、贸易等行业。将物流产品的种类划分为三大业务模块，即公路运输、其他货物运输、快递运输。公司的远景是：做一家现代物流业的领军企业，在快件运输、快件运输等领域拥有较高的技术水平，并形成一家现代化的综合性物流公司。相比之下，德邦集团的目标就比较明确了，主要是在维持现有的产业优势的同时，在特定的区域内，以及与之相对应的网络，以求获得更大的市场份额。在互联网信息化的大环境下，提高服务的效率和专业化程度，运用信息系统来帮助物流运输的总体发展，持续提高顾客的满意度，优化顾客的体验，努力创造顾客的价值等。德邦物流公司管理信息系统应用存在的问题管理信息系统应用面临兼容性不足困境随着信息化的发展，德邦物流在各个阶段都采用了各种技术和技术，其中包括ED工平台、射频识别系统等，这就造成了系统的兼容性不够，无法及时的进行信息共享。例如，GPS定位系统在进行车辆追踪时，必须将车辆的相关信息输入到物流管理系统中，从而产生人工差错，从而产生大量的人力资源浪费。而德邦物流在全国各地都有分支机构，每个分支机构都拥有自己的信息化管理体系，是否能够将各个分支机构的业务整合起来，是德邦物流发展的最大障碍。就目前的情况而言，德邦物流缺乏庞大的数据进行运算和管理，各个业务部门间缺乏高效的信息交流，更遑论对外的交流。在当前的情况下，德邦的物流信息化体系缺少相容性。由于德邦在特定的商业层次上，与顾客的资料并不相同，也就是说，只有当双方达成了某种程度上的协议时，双方的资料才都会发生变化，德邦拥有很多的顾客，要想在数据信息上达成统一的局面是一个很棘手的问题；与德邦公司相比，要让顾客维持相同的形式并不是一件简单的事情，因为物流公司并不是只有一个，顾客有自己的选择权。如此一来，就会造成大量的重复记录，从而降低工作的效率，从而增加发生问题的几率。缺乏高素质人才参与管理信息系统应用在信息技术的普及下，企业的物流工作呈现出智能化、规范化、个性化和一体化的特点。在后勤生产中，对物流服务的需求越来越大。因此，对物流工作者的工作质量和能力也带来了严峻的考验。当前我国的物流行业中，拥有物流专业技术人员比重偏小，拥有良好的后勤管理水平的人才却寥寥无几[7]。通过实地调研发现，德邦物流拥有80%以上的人员具有大学以上的学历，而从事物流信息技术的人员仅占36%，其中大多数都属于懂得业务而不懂得技术，懂得技术的不懂得物流的状况，而物流专业人员的数量和素质与信息化建设的矛盾日益突出。另一方面，德邦物流虽然发展迅速，但由于管理、策划等方面的问题，导致了大批的中层人员的流失，这无疑是很大的损失。网络化技术应用不足由于受到发展时间的影响，德邦物流目前的技术层面还有一些不足。例如，内部的基础系统化操作不够健全，总体的应用不够理想，与国际上的现代化管理信息体系存在一定的差距。此外，在具体的层次上，信息化管理的实施还不够完善，网络经营、运输、生产都没有自己的运作系统，而且在工作内容上又彼此独立。关键是，若不能在第一时间提供相关的资讯，将会使顾客对公司的满意度下降，从而失去顾客。时常会有这样的信息存在，但最重要的一点还是要看企业是否真的意识到了信息更新的重要性。如果各部门之间不能及时了解并掌握有关的信息，并及时做出反馈，这对公司的发展是十分不利的，也会影响公司的竞争力。而且，对物流工作的员工而言，能够及时了解资讯的变动，可以提高工作的工作效能；现在的系统太单一了，肯定是不合适的。在一个高速运转的管理体系中，信息的使用效率低下，既不利于整个体系的运转，也不利于各个部门的协作。如果没有得到及时的信息，那么就会在各部门之间产生冲突，从而影响到公司的整体发展。系统技术应用缺乏标准德邦在系统技术的应用上，还缺少一些标准，对物流管理信息系统的建设，也没有形成一套完善的规范。虽然经过这么久的发展，系统的运作已经变得简单了很多，但在现代企业中，技术与标准是最重要的，一丝一毫的失误都会带来巨大的损失，德邦集团并没有建立起属于自己的系统，这不利于整个物流管理的信息化水平，也不利于整个公司的标准化与标准化。德邦物流管理信息系统改进策略完成系统集成和升级并统一规范通过对各个分公司和各个分公司的调查，了解各个分公司的信息化建设需要，更新升级各个后勤信息管理体系，并制定统一的程序语言以及联网的接口。并收集整合分析公司的信息，建立起一个统一的信息系统，确保各个分公司部门单位和总公司等单位的信息共享。目前的目的是实现分公司与总公司系统的统一，实现系统集成，数据共享和状态共享。以信息集中的模式打造业务和数据相互衔接。同时也要做好安全防控，因为信息流动性很大，又要做到共享。对于没有接触到的区域要尽早制定研究计划，并攻克，达到全方位覆盖的目标。以实际需求为导向，以标准化为要求，领导层起到带头作用，推动各项措施的进行和确保进度。加强物流信息化人才的培养要想破解我国物流信息化建设中的人力资源短缺问题，必须大力培养具有高素质的物流信息技术人员。建立完善的后勤物流管理体系，加强对优秀的物流管理人员的激励，增强员工的信息素质。同时，公司还会聘请业内的专业人士，对公司的员工进行信息化培训。与物流专业培训组织密切配合，组织形式多样、内容丰富的专业技能训练，培养出一支综合素质高、技术水平高的物流专业技术人员。在物流关系信息化建设中，既要重视管理，又要有众多技术人员的协作，要有管理者的带头作用。所以，必须要培养信息化人才、管理人才、关键技术人才，并通过他们良好的专业素质，来获取物理管理信息系统的有关技术和知识，还必须具备专业的技术，全面的知识，这样的复合型人才才是当前物流企业发展所需要的。此外，还要懂得运用现代高科技及各类软件。对于人才的培育，我们可以从在职人员和猎头的方式中挑选，这两种方式各有所长，对人才的培育会有很大的帮助。在对人才进行培训的时候，要注重培训的方法和措施，要与企业的需求紧密地联系起来，对人才的需求进行合理地尊重，创造一个好的学习环境，对其进行鼓励，让其成为一种可以让企业实现长期发展的动力，为企业的现代信息化作出自己的贡献，展现企业的特点所在。加强信息技术应用，提升企业竞争力现代化的物流服务包含了大量的现代化技术，如：航海、电子数据交换、实时货物监控等。由于利用了先进的技术，可以根据自己的情况，制定出一套最符合自身企业的技术系统，将标准化的管理与先进的技术结合起来，不仅能够大幅度地降低成本，还能够实现全程监控，降低了突发事件的发生，提高了企业的服务质量和水平，进而推动了企业的整体竞争力。物流系统应用标准化为了实现对物流信息化的统一操作与管理，必须在许多领域内制定出一个统一的规范。要规范化的方面有：术语，单位等。在一个公司发展的时候，语言是不可或缺的，许多规范的语言都可以被运用到相关的合同和条款中，也可以通过与第三方进行日常沟通，将其信息进行拷贝和传递，有些大公司甚至可以达到国际上的要求。语言规范化能够使相关的第三方信息得到更好的安排，从而使之成为具有国际性的信息。规范化的语言能够拓展国外的销售，为公司带来更多的利益。比如EDI技术，尺寸条码等在具体的商业活动中若能达到统一，将极大地提高经营的效能，保障效益最大化。从供货方的观点，对顾客的产业属性及合作伙伴的需求进行了全面的分析。数据的储存也是一个重要环节，一个统一的规范术语和单元可以节约大量的内存。条形码和发票等在国际贸易中十分关键，一旦整合起来，对公司来说将会有很大的帮助。由此，整个物流MIS体系的规范化将会实现全面的物流与运输的整合与国际化，有利于公司开展国外业务，提高公司的信息化管理能力。实现了数据的精确及时，对物流进行实时监测和更新，实现了最大的企业管理经济效益和最大限度的利用。结论随着网络、经济等因素的影响，对物流业的需求越来越大，许多产业都对其表现出了乐观的态度。但是，在有市场的地方，就有在竞争中取胜的人，为了与新的市场需求相匹配，就需要进行变革，从而让物流管理信息系统的现代化发展，在保证在资源使用充分的前提下，达到效益最大化，并且拥有核心竞争力。本文所提供的方法也只是暂时的，最大的要点就是将管理方式的发展以及现代高科技融入到物流中，在不断发展的经济背景下，要与时俱进。本论文的目的就是要针对德邦集团目前的管理信息系统与业务流程之间的匹配度不够，管理信息系统应用中出现的一些问题，如：缺乏高素质的管理人员，网络化技术应用的不足，系统技术应用的标准不足，以及容易受到其他系统的不利影响等，所以，我们提出了如下的解决方案：第一，我们要建立一个更加符合公司业务的信息管理体系，实现系统整合和更新；其次，要强化后勤管理人员培训，强化后勤管理人员培训，强化信息技术的运用；从而实现物流系统应用标准化、系统维修与监控等目的。从经营职能、经营发展等方面考虑，是现代物流企业经营的一个关键环节，也对企业的物流管理起到决定性作用。参考文献[1]KachitvichyanukulV,SethananK,Golinska-DawsonP.TowardSustainableOperationsofSupplyChainandLogisticsSystems[J].SpringerInternationalPublishing,2015,10.1007/978-3-319-19006-8.[2]TanKC.AFrameworkofSupplyChainManagementLiterature[J].EuropeanJournalofPurchasing&SupplyManagement,2015,7(1):39-48.[3]DaganzoCF.LogisticsSystemsAnalysis(secondedition)[J].JournaloftheOperationalResearchSociety,2017,48(4):450-450.[4]Reiner,Martin,Heiko,etal.ClassifyingthebenefitsofERPsystemsinthemanufacturingindustry[J].Wirtschaftsinformatik,2016.[5]Timothy,Kiessling,Michael,etal.Theevolvingroleofsupplychainmanagersinglobalchannelsofdistributionandlogisticssystems[J].InternationalJournalofPhysicalDistribution&LogisticsManagement,2018,44(8/9):671-688.[6]McleanD.InformationSystemsSuccessTheDeLoneandMcLeanModelofInformationSystemsSuccess:ATen-YearUpdate[J].JournalofManagementInformationSystems,2019,19(4):9-30.[7]LiuYM,Jie-WeiLI.Strategyofinformationsystemauditandcontrol--backupandrestoreplanning[J]