北京局岗前培训考试及答案解析

第第PAGE\MERGEFORMAT1页共NUMPAGES\MERGEFORMAT1页北京局岗前培训考试及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部门/班级：得分：题型单选题多选题判断题填空题简答题案例分析题总分得分

一、单选题（共20分）

1.在北京局高铁线路巡检中，发现某处轨道有轻微变形，巡检人员应首先采取的措施是（______）。

A.立即上报并设置安全警示标志

B.使用专业工具进行修复

C.继续按计划完成其余巡检区域

D.记录变形位置并标记

2.根据《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）第125条，高铁线路巡检中，对关键受力部位的检查频率应为（______）。

A.每日一次

B.每周一次

C.每月一次

D.每季度一次

3.在高铁站务管理中，处理旅客突发疾病时，以下哪个环节不属于标准应急处置流程？（______）

A.立即联系急救中心

B.在站内隔离区进行初步急救

C.直接将旅客转交站外医院

D.详细记录事件经过及处理措施

4.高铁列车运行中，若出现车门异常关闭报警，司机应优先执行的操作是（______）。

A.紧急制动列车

B.尝试手动开启车门

C.立即广播通知乘客

D.向调度中心报告车门状态

5.北京局高铁票务系统中，退票操作未成功但已扣款，乘客应向哪个部门投诉？（______）

A.列车乘务组

B.站台售票窗口

C.票务客服中心

D.车站值班站长

6.高铁站内旅客引导标识中，以下哪种颜色通常表示紧急出口？（______）

A.蓝色

B.绿色

C.红色

D.黄色

7.高铁接触网巡检中，发现导线有轻微磨蚀，但未达到限界标准，应如何处理？（______）

A.立即停电处理

B.记录数据并继续巡检

C.要求列车限速通过

D.报告但不立即处理

8.高铁车站站台边缘安全防护设施中，以下哪项不属于防护范围？（______）

A.安全警示标志

B.站台挡板

C.旅客候车座椅

D.自动拦网

9.高铁列车编组中，动车的数量通常与列车的（______）成正比。

A.运行速度

B.载客量

C.制动性能

D.燃料消耗

10.北京局高铁线路维护中，道岔设备检修的周期通常为（______）。

A.每日

B.每周

C.每月

D.每季度

二、多选题（共15分，多选、错选不得分）

11.高铁列车运行中，以下哪些属于常见的非正常停车情况？（______）

A.车辆故障

B.信号设备故障

C.旅客应急下车

D.列车超速

12.高铁站务人员的服务规范中，以下哪些行为符合标准？（______）

A.主动协助老人、儿童上下车

B.在站内吸烟

C.使用规范用语

D.及时处理旅客投诉

13.高铁接触网检修中，巡检人员需重点检查的项目包括（______）。

A.导线接续金具

B.绝缘子状态

C.支柱基础稳固性

D.限界距离

14.高铁车站旅客安检流程中，以下哪些物品属于禁止携带物品？（______）

A.打火机

B.易燃易爆品

C.冷藏箱

D.常用药品

15.高铁列车乘务员应急处置中，以下哪些措施属于标准流程？（______）

A.紧急情况下先控制现场

B.拨打120急救电话

C.无视乘客疏散请求

D.向列车长报告事件

三、判断题（共10分，每题0.5分）

16.高铁列车运行时，若广播系统故障，乘务员可口头通知乘客列车即将停靠的车站名称。（______）

17.高铁线路巡检中，巡检人员发现轨道有轻微下沉时，应立即上报并暂停列车运行。（______）

18.高铁站务人员接到旅客投诉时，应先记录投诉内容，再与相关部门沟通处理。（______）

19.高铁接触网导线磨蚀超过限界标准时，必须立即停电处理，不得强行运行。（______）

20.高铁车站站台边缘的安全警示标志只需设置在靠近轨道的一侧即可。（______）

21.高铁列车编组中，动车和拖车的比例通常为3:1。（______）

22.高铁票务系统中，改签操作仅限于列车开车前2小时内进行。（______）

23.高铁站内旅客引导标识应保持清晰可见，不得遮挡或覆盖。（______）

24.高铁接触网巡检中，巡检人员需使用专业仪器测量导线张力。（______）

25.高铁列车乘务员在处理旅客纠纷时，应优先维护自身安全，避免冲突升级。（______）

四、填空题（共10分，每空1分）

26.高铁列车运行时，若发现车门无法正常开启，司机应立即执行________操作，并报告调度中心。

27.高铁站务人员接到旅客求助时，应遵循________原则，及时提供帮助。

28.高铁接触网巡检中，导线磨蚀的限界标准通常根据________确定。

29.高铁车站站台边缘的安全防护设施应保持________状态，确保有效防护。

30.高铁列车乘务员在处理突发事件时，应保持________，确保应急处置流程规范。

五、简答题（共25分）

31.简述高铁列车运行中，司机发现前方线路有障碍物时的应急处置流程。（5分）

32.结合实际案例，分析高铁站务人员在旅客服务中常见的沟通问题及改进措施。（5分）

33.高铁接触网巡检中，巡检人员如何判断导线是否存在严重磨蚀？（5分）

34.高铁车站站台边缘的安全防护设施有哪些类型？各自的作用是什么？（5分）

35.高铁列车乘务员在处理旅客突发疾病时，应遵循哪些原则？（5分）

六、案例分析题（共20分）

36.案例背景：某高铁站当日发生一起旅客因过度拥挤踩踏事件，造成3人轻伤。站务人员立即采取措施疏散人群，并报警处理。

问题：

（1）分析该事件可能的原因有哪些？（5分）

（2）站务人员在后续处理中应注意哪些事项？（5分）

（3）如何预防类似事件再次发生？（5分）

参考答案及解析

一、单选题

1.A

解析：根据《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）第125条，发现轨道变形后，巡检人员应立即上报并设置安全警示标志，防止列车误入危险区域。B选项错误，巡检人员无权自行修复轨道；C选项错误，应优先处理安全隐患；D选项错误，需记录并上报，而非仅标记。

2.C

解析：根据培训中“高铁线路巡检”模块，关键受力部位（如道岔、曲线区段）的检查频率为每月一次，普通区段为每季度一次。A、B、D选项的频率过低，无法及时发现隐患。

3.C

解析：根据培训中“旅客服务应急处置”模块，标准流程包括联系急救中心、初步急救、详细记录，但不应直接转交医院，需等待急救人员到场后协助转送。

4.A

解析：根据培训中“列车故障应急处置”模块，车门异常关闭报警时，司机应优先紧急制动，防止列车因惯性继续运行导致更严重后果。B选项错误，手动开启可能延误制动时机；C、D选项需在制动后执行。

5.C

解析：根据培训中“票务系统操作”模块，退票扣款未成功属于系统故障，乘客应向票务客服中心投诉，由客服中心协调解决。A、B选项非责任部门；D选项层级较低，无法直接处理系统问题。

6.C

解析：根据培训中“站内标识规范”模块，红色标识通常表示紧急出口或安全警示。A、B、D选项的颜色用途分别为：蓝色（指示信息）、绿色（引导方向）、黄色（注意危险）。

7.B

解析：根据培训中“接触网巡检”模块，轻微磨蚀未达限界标准时，可继续巡检并记录数据，但需加强后续关注。A选项错误，无需立即停电；C选项错误，限界标准内无需限速；D选项错误，需上报但非立即处理。

8.C

解析：根据培训中“站台安全防护”模块，防护设施包括安全警示标志、挡板、自动拦网等，但座椅不属于防护设施，乘客仍需注意安全。

9.B

解析：根据培训中“列车编组原理”模块，动车数量与列车的载客量成正比，拖车主要用于提供动力或配重。A、C、D选项与动车数量无直接关系。

10.C

解析：根据培训中“线路维护周期”模块，道岔设备检修周期为每月一次，其他设备如轨道为每季度一次。A、B、D选项的周期过长或过短。

二、多选题

11.ABC

解析：根据培训中“非正常停车”模块，常见情况包括车辆故障（A）、信号设备故障（B）、旅客应急下车（C），超速属于正常运行状态。

12.AC

解析：根据培训中“服务规范”模块，符合标准的行为包括主动协助特殊旅客（A）、使用规范用语（C），但吸烟（B）违反站务规定；及时处理投诉（D）虽正确，但未在选项中体现。

13.ABCD

解析：根据培训中“接触网巡检要点”模块，重点检查项目包括导线接续金具（A）、绝缘子状态（B）、支柱基础（C）及限界距离（D）。

14.AB

解析：根据培训中“安检规定”模块，禁止携带物品包括打火机（A）、易燃易爆品（B），冷藏箱（C）和常用药品（D）在规定范围内可携带。

15.ABD

解析：根据培训中“应急处置流程”模块，标准措施包括先控制现场（A）、拨打急救电话（B）、向列车长报告（D），但忽视疏散请求（C）违反安全原则。

三、判断题

16.√

解析：根据培训中“广播系统故障应对”模块，乘务员可口头通知，但需确保信息准确传达。

17.×

解析：轻微下沉不属于紧急情况，可继续巡检并记录，达到限界标准时才需暂停列车。

18.√

解析：根据培训中“投诉处理流程”模块，应先记录再沟通，确保处理有据可依。

19.√

解析：根据培训中“接触网维护标准”模块，超过限界标准必须停电处理，不得冒险运行。

20.×

解析：安全警示标志应在站台两侧边缘设置，确保所有区域可见。

21.×

解析：动车和拖车比例因线路需求而异，无固定比例，一般为2:1或3:2。

22.×

解析：改签操作时限根据铁路规定可能调整，但通常为开车前3小时内。

23.√

解析：根据培训中“标识管理”模块，标识应保持清晰，不得遮挡。

24.√

解析：根据培训中“接触网检测”模块，巡检人员需使用仪器测量导线张力，确保符合标准。

25.√

解析：根据培训中“冲突处理”模块，乘务员应优先自保，避免冲突升级导致更严重后果。

四、填空题

26.紧急制动

27.规范用语

28.限界标准

29.完好

30.冷静

五、简答题

31.答：

①立即紧急制动，使列车减速；

②报告调度中心，说明障碍物位置及状态；

③若障碍物可移除，在确保安全前提下进行处置；

④若无法移除，按规定设置警示标志并协助疏散乘客；

⑤持续监控前方线路，等待调度指令。

32.答：

问题：沟通障碍常见于用词不当、态度生硬、未能耐心倾听等。

改进措施：

①使用规范、礼貌用语；

②耐心倾听旅客诉求，避免打断；

③及时记录旅客信息，确保问题得到解决；

④联动其他部门（如客服中心）提供帮助。

33.答：

①观察导线表面是否有明显磨损或变形；

②使用专业仪器测量导线厚度，与标准值对比；

③检查导线接续金具是否松动或腐蚀；

④结合运行环境（如摩擦程度）综合判断。

34.答：

类型：安全警示标志、站台挡板、自动拦网、隔离带。

作用：

①安全警示标志：提醒乘客注意安全；

②站台挡板：防止乘客跌落轨道；

③自动拦网：阻挡乘客闯入轨道；

④隔离带：分隔站台与轨道区域。

35.答：

①保持冷静，迅速评估伤情；

②立即联系急救中心，说明情况；

③在安全前提下进行初步急救（如止血、包扎）；

④协助伤者疏散至安全区域；

⑤记录事件经过，配合后续调查。

六、案例分