沥青路面拆除现场施工方案

沥青路面拆除现场施工方案

一、

1.1项目背景与建设地点

XX项目位于XX市XX区主干道，全长2.3公里，原路面为沥青混凝土结构，建成于2010年，因交通流量增长及路面老化，出现龟裂、车辙、沉陷等病害，需进行拆除重建。项目周边为商业与居住混合区，日均车流量约1.2万辆，地下管线包括给水、排水、电力、通信等，埋深0.8-2.5米，施工期间需确保周边交通通行及管线安全。

1.2工程范围与工程量

本次施工范围为K0+000-K2+300段沥青路面及基层拆除，具体包括：机动车道沥青面层厚10cm、基层厚20cm；非机动车道沥青面层厚8cm、基层厚15cm；人行道透水砖及基层厚10cm。总拆除面积约5.4万平方米，预计拆除废料约1.62万立方米（密度按0.3t/m³计算），其中沥青混合料废料约0.81万立方米，基层废料约0.81万立方米。

1.3现场环境条件

施工区域地势平坦，最大纵坡1.5%，地下水位埋深约3.5米，土壤为粉质黏土，渗透系数中等。气候属亚热带季风气候，年均降雨量1200mm，施工期（3-6月）多雨，需做好排水措施。周边敏感点包括东侧200米处居民小区、西侧50米处小学，施工期间需控制噪声（昼间≤65dB，夜间≤55dB）及扬尘（PM10浓度≤0.7mg/m³）。

1.4工期要求

计划开工日期为2024年3月1日，竣工日期为2024年6月30日，总工期122天，其中沥青路面拆除工期为60天（2024年3月10日-5月10日），分3个作业段平行施工，每段长度约800米，确保后续基层及面层施工衔接。

1.5主要技术标准与规范

施工执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）、《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB3096-2008）等，拆除后路面标高误差控制在±3cm内，基层平整度≤5mm/3m，废料回收利用率≥95%。

二、施工准备

2.1施工组织准备

2.1.1人员配置

项目经理部根据工程规模和工期要求，组建了一支专业施工团队。项目经理由具有10年以上道路施工经验的工程师担任，负责整体协调和决策。技术团队包括2名道路工程师，负责技术方案制定和质量监督；3名技术员，负责现场数据记录和问题处理；安全员2名，负责安全巡查和隐患排查。施工队伍由20名熟练工人组成，分为3个作业班组，每组配备组长1名，负责日常任务分配。所有人员均持证上岗，工人经过岗前培训，熟悉沥青路面拆除流程和安全规范。人员配置确保施工高峰期每日可完成800米路段的拆除任务，满足60天工期要求。

2.1.2设备配置

施工设备根据拆除工程量和技术标准进行配置。主要设备包括：液压破碎锤2台，用于路面破碎，每台功率200kW；挖掘机3台，型号为卡特320D，斗容量1.2m³，用于废料装载；自卸运输车8辆，载重15吨，用于废料外运；压路机1台，型号徐工XSM220，用于场地平整；洒水车2辆，用于降尘。设备总价值约500万元，租赁自本地设备公司，确保24小时可用。设备操作人员均经过专业培训，每日开工前进行设备检查，避免故障延误工期。设备配置基于日均拆除量900立方米，覆盖5.4万平方米总面积，并预留10%冗余应对突发情况。

2.1.3材料准备

材料准备包括施工耗材和安全防护用品。耗材方面，采购了防护网5000米，用于隔离施工区域；反光锥200个，用于交通警示；临时排水管500米，直径300mm，用于雨水排放。安全防护用品包括安全帽50顶、反光衣30件、防尘口罩100个，确保工人安全。材料供应商为本地企业，签订供货协议，保证材料质量符合《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011要求。材料进场前进行抽样检测，不合格品立即退换。材料库存量满足30天用量，避免供应链中断影响施工进度。

2.2技术准备

2.2.1施工图纸审核

技术团队在施工前对设计图纸进行全面审核。图纸包括道路平面图、纵断面图和管线分布图，重点核查拆除范围与地下管线位置的一致性。审核发现，K0+500-K0+800段电力管线埋深仅0.8米，需调整拆除深度至10cm以下，避免损坏管线。审核过程结合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008，确保标高误差控制在±3cm内。图纸审核后形成书面报告，提交监理单位审批，审批通过后用于施工指导。

2.2.2技术交底

技术交底在开工前一周进行，由项目经理主持，全体施工人员参加。交底内容包括拆除工艺流程：先使用破碎锤破碎面层，再用挖掘机清理基层；质量控制点：每50米检测一次平整度，要求≤5mm/3m；安全要点：地下管线探测使用雷达设备，作业时保持5米安全距离。交底采用现场演示和书面文件结合方式，工人签署确认书，确保理解无误。技术交底记录存档，作为施工依据，避免因误解导致返工。

2.2.3测量放线

测量放线由专业测量组负责，使用全站仪和水准仪进行。首先建立控制网，在道路两端设置基准点，误差控制在2mm内。然后标记拆除边界，每10米设置木桩，并用白漆标线。测量时考虑道路纵坡1.5%，调整标高计算。测量数据录入电脑系统，生成三维模型，指导现场施工。测量完成后，监理单位复核，确认无误后方可开工。测量放线确保拆除区域准确，为后续基层施工奠定基础。

2.3现场准备

2.3.1场地清理

场地清理在施工前3天开始，由施工班组执行。首先移除道路两侧的障碍物，包括广告牌和临时摊位，清理面积覆盖整个施工带。然后清除路面杂物，如垃圾和植被，使用人工配合小型机械完成。清理过程中，特别注意保护周边绿化，移栽树木10棵至指定区域。场地清理后，平整地面，确保无坑洼，便于设备通行。清理废料分类处理，可回收材料如金属废料单独存放，减少环境污染。

2.3.2临时设施搭建

临时设施包括办公区、仓库和工人休息区，搭建位置选在施工区域外侧50米处，避免影响交通。办公区使用集装箱2个，配备桌椅和通讯设备；仓库面积200平方米，存放材料和设备；休息区设置遮阳棚和饮水设施，可容纳30人休息。设施搭建采用模块化设计，2天内完成。搭建过程中，确保消防通道畅通，配备灭火器5个。临时设施用电采用临时变压器，功率200kW，满足设备需求。设施验收合格后投入使用，保障施工顺利进行。

2.3.3交通疏导方案

交通疏导方案针对日均车流量1.2万辆的特点制定。施工期间，将道路分为3个作业段，每段800米，轮流施工。每个作业段设置单向通行，用反光锥隔离出3米宽车道，配备交通协管员4名，指挥车辆通行。高峰时段（7:00-9:00和17:00-19:00），增加协管员至6名，疏导车流。同时，通过本地媒体发布施工公告，提醒市民绕行。方案实施后，交通延误时间控制在15分钟内，确保周边小学和居民区不受影响。交通疏导每周评估一次，根据车流量调整措施。

三、施工工艺

3.1拆除作业

3.1.1交通疏导与区域隔离

施工区域采用锥形桶和警示带进行物理隔离，每200米设置一处交通协管岗亭，配备专职交通协管员4名。隔离车道宽度保持3.5米，满足双向通行需求。高峰时段（7:00-9:00，17:00-19:00）增加协管员至6名，通过手持扩音器实时疏导车流。施工路段两端设置电子情报板，提前3天发布绕行提示信息，同步通过本地交通广播滚动播报。夜间施工时，每50米增设太阳能警示灯，确保照明亮度不低于15勒克斯。

3.1.2沥青面层破碎

面层破碎采用液压破碎锤作业，设备选用卡特320D挖掘机搭载HB20型破碎锤，冲击能量450焦耳。破碎前先进行管线探测，采用地质雷达扫描深度0-3米，确保电力管线（埋深0.8米）区域采用破碎锤轻击模式，冲击频率控制在8-10次/分钟。破碎顺序从路肩向中心线推进，单次破碎区域宽度1.2米，相邻作业区重叠20厘米。破碎后粒径控制在15-25厘米，避免过小颗粒影响后续装载效率。

3.1.3基层清除与装载

基层清除使用3台斗容量1.2立方米挖掘机，采用"阶梯式"开挖法，每层开挖深度控制在30厘米。装载作业采用"三机协同"模式：1台挖掘机负责破碎面层清理，2台负责基层装载，配合8辆15吨自卸车循环运输。装载时挖掘机回转角度不超过45度，减少车辆等待时间。每完成300米路段，立即使用徐工XSM220压路机对作业面进行初步碾压，碾压速度控制在3公里/小时，确保后续设备通行安全。

3.1.4场地清理与移交

拆除完成后采用人工配合小型清扫车进行场地清理，重点清除嵌入路面的石块和杂物。清理范围包括施工区域外2米缓冲带，确保无残留废料。场地移交前由测量组进行复测，使用水准仪每50米检测标高，误差控制在±2厘米内。验收合格后，在交界处设置临时围挡，悬挂"施工区域，禁止入内"警示牌，防止人员误入。

3.2废料处理

3.2.1现场分类与暂存

废料现场分为三类区域：沥青混合料区（红色标识）、基层废料区（黄色标识）、杂质区（蓝色标识）。沥青混合料采用人工分拣方式，剔除大于50厘米的硬质颗粒，暂存区地面铺设土工布，防止油污渗入土壤。基层废料直接堆放，堆高不超过1.5米，坡度保持1:3自然休止角。杂质区单独存放，每日清运至指定填埋场。三类废料暂存时间不超过48小时，避免占用施工场地。

3.2.2运输与再生利用

废料运输采用全密闭式自卸车，车厢尾部加装防滴漏装置。运输时间避开早晚高峰（7:00-9:00，17:00-19:00），单次运输距离控制在30公里内。沥青混合料运送至本地再生企业，采用热再生技术生产再生沥青混合料，再生利用率达85%。基层废料经破碎筛分后，作为路基填料使用，粒径控制在5-40毫米。运输车辆出场前必须经过洗车台冲洗，轮胎清洁度符合《城市市容和环境卫生管理条例》要求。

3.2.3环保措施

废料暂存区设置雾炮机2台，喷雾半径15米，定时降尘。运输路线全程覆盖GPS定位系统，实时监控车辆轨迹。施工现场出入口设置车辆冲洗平台，配备高压水枪，冲洗废水经沉淀池处理后循环使用。每日施工结束后，对运输路线进行洒水清扫，确保PM10浓度不超过0.5毫克/立方米。废料处理过程全程录像保存，留存期不少于6个月。

3.3质量与安全控制

3.3.1质量检测标准

拆除质量采用"三检制"控制：班组自检、项目部复检、监理终检。检测项目包括：标高偏差（水准仪检测，允许值±3厘米）、平整度（3米直尺检测，允许值5毫米）、基层压实度（灌砂法检测，允许值93%）。每完成200米路段，取3个测点进行检测，数据实时录入施工管理平台。不合格部位立即返工，返工区域采用红色油漆标记，确保整改闭环。

3.3.2安全防护措施

施工人员必须佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋，高空作业系挂安全带。机械设备操作实行"定人定机"制度，每日班前检查制动系统、液压系统。地下管线区域设置5米警戒带，专职安全员全程旁站监督。施工现场配备急救箱2个、担架1副，与附近医院建立15分钟急救通道。每周开展一次安全演练，重点演练管线破坏应急处理和人员疏散。

3.3.3应急预案

成立应急小组，由项目经理任组长，成员包括安全员、技术员、医务人员。制定四类应急预案：管线破坏预案（立即停工、关闭阀门、专业抢修）、火灾预案（灭火器、消防沙、应急水源）、人员伤害预案（现场急救、送医流程）、恶劣天气预案（暴雨停工、排水措施）。应急物资储备包括：应急照明10套、抽水泵3台、防雨布500平方米。应急联系电话张贴在工地入口，确保24小时畅通。

四、进度与资源管理

4.1进度计划

4.1.1总体进度安排

项目总工期122天，其中拆除阶段60天，分三个平行作业段实施。K0+000-K0+800段为第一段，施工周期为3月10日至4月20日；K0+800-K1+600段为第二段，施工周期为4月5日至5月5日；K1+600-K2+300段为第三段，施工周期为4月25日至5月10日。各作业段衔接采用流水作业法，前段完成基层清理后立即移交后续班组，确保无工序闲置。关键节点包括：3月25日完成首段交通疏导方案审批，4月10日完成首段面层破碎，5月10日全部拆除工程验收。

4.1.2分项工程进度

拆除工序细分为交通疏导（2天）、面层破碎（3天/段）、基层清除（4天/段）、场地清理（1天/段）。每段施工前1天完成设备进场调试，破碎作业每日6:00-22:00进行，避开居民休息时段。基层清除采用"昼间破碎+夜间装载"模式，夜间21:00-次日5:00进行废料运输，减少日间交通压力。场地清理与移交同步进行，验收合格后立即移交下一道工序。

4.1.3进度保障措施

建立三级进度监控机制：班组每日汇报完成量，项目部每周召开进度例会，监理单位每月审核进度报告。关键工序配备双套设备，如备用破碎锤1台、自卸车2辆，避免设备故障延误。每日召开班前会，明确当日任务量及风险点，如遇雨天立即启动防雨预案，利用雨停间隙突击施工。进度滞后时，通过增加夜间作业班组或调整工序衔接方式追赶，确保总工期不受影响。

4.2资源调配

4.2.1人力资源动态管理

施工高峰期投入总人数45人，包括管理人员8人、技术员6人、操作工31人。实行"三班倒"工作制，每班配置破碎手2名、装载司机4名、运输司机8名、交通协管员4名。建立人员储备库，与本地劳务公司签订应急用工协议，可随时增补15名熟练工人。每周开展技能培训，重点强化管线识别与应急处理能力。人员考勤采用指纹打卡，每日统计工时，确保各班组满负荷作业。

4.2.2设备资源优化配置

设备按"固定+流动"模式配置：固定设备包括2台破碎锤、3台挖掘机、1台压路机，全程驻场作业；流动设备包括8辆运输车、2辆洒水车，根据各段进度动态调配。设备实行"定人定机"管理，每台设备配备操作手1名、辅助工2名。每日开工前进行设备检查，液压油、滤芯等易损件储备满足3天用量。设备利用率监控通过GPS系统实时追踪，单台设备日作业时间低于6小时时立即调度补充任务。

4.2.3材料供应保障

废料处理材料分三类储备：防尘网2000平方米用于覆盖废料堆场，土工布5000平方米铺设暂存区，防雨布3000平方米应对突发降雨。交通疏导材料包括反光锥500个、警示灯100盏、隔离墩200个，按施工段周转使用。建立材料预警机制，当库存低于安全线时启动紧急采购流程，如防尘网库存低于500平方米时，24小时内完成补货。材料验收实行"双人签字"制度，不合格材料当场退回并记录供应商违约行为。

4.3动态监控

4.3.1进度监控工具

采用BIM模型与甘特图结合的监控体系。BIM模型实时更新各工序完成状态，自动预警关键路径延误；甘特图标注每日计划量与实际完成量对比，偏差超过10%时触发红色警报。每周生成进度报告，包含形象进度照片、设备运行数据、人员考勤记录，通过项目管理平台同步推送至各参建方。现场设置进度看板，实时展示当日任务完成率、累计完成量及滞后原因分析。

4.3.2资源使用监控

设备运行监控通过物联网传感器采集数据，包括发动机小时数、燃油消耗量、故障频次，每周生成设备效能分析报告，识别低效设备及时调整。材料消耗监控采用"一料一码"制度，每批废料粘贴二维码，记录来源、数量、去向，实现可追溯管理。人力资源监控通过工时系统统计各班组效率，如某班组日均完成量低于80%时，由技术员现场指导操作流程优化。

4.3.3风险预警机制

建立五级风险预警体系：蓝色预警（天气变化）、黄色预警（设备故障）、橙色预警（管线冲突）、红色预警（安全事故）、紫色预警（进度滞后）。预警触发后，自动推送解决方案至责任人手机，如黄色预警时自动生成设备维修清单与备用调度方案。每日风险排查由安全员执行，重点检查地下管线标识完整性、设备安全装置有效性、交通疏导设施稳固性，发现隐患立即整改并记录归档。

4.4应急预案

4.4.1进度延误应急

当单段进度延误超过3天时，启动三级响应：调整相邻作业段工序衔接，将非关键工序人员调配至滞后段；增加夜间作业班组，延长单日作业时间至10小时；启用备用设备资源，确保关键工序连续作业。延误超过5天时，启动二级响应：协调监理单位优化验收流程，实行分段验收；联系废料处理厂开辟绿色通道，缩短运输周期；申请增加临时交通协管员，保障夜间运输安全。

4.4.2资源短缺应急

人员短缺时，从储备库抽调工人或与劳务公司签订临时用工协议，确保24小时内补充到位。设备故障时，立即启用备用设备，同时联系设备供应商派技术人员现场抢修，维修响应时间不超过2小时。材料短缺时，启动多供应商采购机制，如防尘网同时联系3家供应商，确保12小时内供货。建立资源应急联络清单，包含周边设备租赁公司、材料供应商、劳务派遣单位联系方式，每月更新一次。

4.4.3突发事件应急

制定管线破坏处置流程：发现管线破损立即停工，关闭相关阀门，疏散周边人员；通知管线产权单位30分钟内到场，专业抢修队伍同步到达；设置临时警示标识，安排专人值守至修复完成。制定恶劣天气应对措施：暴雨天气启动排水系统，使用抽水泵强排积水；大风天气加固临时设施，拆除高处悬挂物；高温天气调整作业时间，避开11:00-15:00高温时段，配备防暑药品。应急物资存放在现场仓库，包括应急照明10套、抽水泵3台、急救箱5个，每月检查维护一次。

五、环境保护与文明施工

5.1环境保护措施

5.1.1扬尘控制

施工现场设置封闭式围挡，高度2.5米，采用彩钢板材质，顶部加装防尘檐。道路两侧每隔10米设置一台雾炮机，喷雾半径15米，作业期间每2小时开启一次，每次持续15分钟。废料堆放区覆盖双层防尘网，边缘用沙袋压实，防止被风吹起。运输车辆车厢尾部加装密闭式挡板，出场前必须经过自动冲洗平台，轮胎清洁度达标后方可驶离，冲洗废水经三级沉淀池处理后循环使用，每日清理沉淀池淤泥。

5.1.2噪声控制

选用低噪声设备，破碎锤选用HB20型，噪声控制在75分贝以下，设备底部加装减震垫。高噪声作业时间严格限制在7:00-12:00和14:00-22:00，午间12:00-14:00和22:00-次日7:00禁止破碎作业。施工区域与居民区之间设置2米高隔音屏障，内部填充吸音棉，屏障顶部安装太阳能警示灯。在东侧居民小区200米处设置噪声监测点，每小时记录一次数据，超过55分贝立即停止作业并排查原因。

5.1.3废水与废弃物处理

施工废水包括冲洗废水和雨水，收集至沉淀池，经处理达标后用于场地洒水降尘。沉淀池尺寸为5米×3米×2米，分三级沉淀，第一级用于去除大颗粒杂质，第二级添加絮凝剂，第三级过滤后回用。废弃材料分类存放，沥青混合料单独存放，标记"可回收"，基层废料标记"再生利用"，杂质类废料如塑料袋、包装箱每日清运至指定垃圾填埋场。危险废弃物如废机油、废滤芯存放在专用密封桶，委托有资质单位处理。

5.1.4生态保护

施工前对沿线树木进行登记，移栽树木采用带土球移栽法，土球直径为树干直径的8倍，移栽后立即浇水养护，成活率确保95%以上。施工区域外设置5米宽绿化缓冲带，种植本地草本植物如狗牙根，减少水土流失。禁止在施工区域外取土，避免破坏周边植被。施工结束后，对临时占用的绿地进行恢复，铺设草皮，确保与周边景观协调。

5.2文明施工要求

5.2.1现场管理

施工现场实行分区管理，设置材料区、设备区、作业区、办公区，各区用黄色标线分隔。材料堆放整齐，高度不超过1.5米，下方垫设木方，防止受潮变形。设备停放有序，挖掘机、压路机等大型设备停放在指定区域，避免占用通道。办公区保持整洁，文件资料分类存放，桌面无杂物。每日下班前由各班组清理作业面，确保无废料、无积水，做到"工完场清"。

5.2.2交通疏导与便民措施

施工路段设置临时便道，宽度3.5米，采用20厘米厚碎石垫层+10厘米厚C20混凝土硬化，确保车辆通行安全。便道两侧设置护栏，高度1.2米，刷黄黑相间警示漆。在小学路段上下学时段（7:30-8:30，16:30-17:30），安排2名交通协管员现场指挥，引导学生安全通行。施工区域周边设置便民公告栏，公布工期、联系方式及绕行路线，每周更新施工进度，方便居民了解情况。

5.2.3安全文明宣传

施工现场入口设置安全文明施工宣传栏，张贴《建筑施工安全检查标准》摘要、环境保护法规及投诉电话。每周开展一次安全文明教育培训，组织工人学习《建筑施工场界环境噪声排放标准》《城市市容和环境卫生管理条例》等法规，培训后进行考核，不合格者不得上岗。在作业区设置警示标语，如"禁止烟火""戴好安全帽"等，采用图文结合的方式，增强警示效果。

5.3监督与考核

5.3.1日常巡查

项目部成立环保与文明施工巡查小组，由安全员、环保员、施工员组成，每日对施工现场进行全面检查。巡查内容包括：围挡是否完好、防尘措施是否落实、噪声是否超标、材料堆放是否整齐、便民设施是否到位。检查结果记录在《环保与文明施工巡查记录表》中，对发现的问题下达整改通知单，明确整改期限和责任人，整改完成后由巡查小组复核验收。

5.3.2定期检测

每周委托第三方检测机构对施工现场噪声、扬尘进行检测，检测时间覆盖昼间和夜间，确保数据真实可靠。噪声检测使用AWA6228型多功能声级计，在距施工边界1米处测量；扬尘检测使用LD-5C型激光粉尘仪，在施工区域中心点测量。检测报告提交监理单位和环保部门，对超标项目分析原因，制定整改措施，确保下次检测达标。

5.3.3奖惩制度

建立"环保文明施工奖惩办法"，对表现优异的班组给予奖励，如连续一周无违规记录的班组，奖励每人200元；对违反规定的班组进行处罚，如未覆盖防尘网的，每次罚款500元；噪声超标未及时整改的，罚款1000元并停工整改。奖惩结果在公示栏张贴，接受全体工人监督。每月评选"环保文明施工先进班组"，颁发流动红旗，激发工人积极性。

5.3.4公众监督

在施工现场入口设置投诉箱，公布投诉电话和邮箱，接受周边居民和单位的监督。对收到的投诉，24小时内响应，48小时内处理完毕并反馈结果。定期召开周边居民座谈会，通报施工进展和环保措施，听取意见和建议。对居民反映强烈的问题，如夜间噪声、扬尘污染，立即采取针对性措施，如增加洒水次数、调整作业时间，确保居民生活质量不受影响。

六、验收与交付管理

6.1验收标准

6.1.1外观质量验收

拆除后的路面基层表面应平整密实，无松散、浮土、积水现象。基层表面平整度采用3米直尺检测，间隙值不得超过5毫米。基层边缘线形顺直，与设计边线偏差控制在±2厘米以内。基层表面无明显的轮迹、坑洼或凸起，局部高差超过3厘米的区域需重新处理。基层表面颜色均匀，无因机械碾压导致的离析或油污污染。

6.1.2内在质量验收

基层压实度采用灌砂法检测，每200米取3个测点，压实度不得低于93%。基层回弹模量通过承载板试验测定，设计值不低于150MPa。基层顶面弯沉值采用贝克曼梁检测，代表弯沉值不得大于设计值的1.2倍。基层厚度采用钻芯取样检测，厚度偏差控制在设计厚度的±10%以内。基层材料级配符合设计要求，通过筛分试验验证各粒径含量。

6.1.3资料验收

施工记录需完整，包括每日施工日志、设备运行记录、材料进场验收单。检测报告齐全，涵盖压实度、弯沉值、平整度等关键指标的第三方检测报告。影像资料真实，包括拆除过程、场地清理、验收过程的照片和视频，按时间顺序整理归档。变更手续完备，设计变更、洽商记录需经设计单位、监理单位签字确认。隐蔽工程验收记录完整，包括基层隐蔽前的影像和检测数据。

6.2验收流程

6.2.1自检与整改

施工班组完成每段拆除后，首先进行自检。自检内容包括表面平整度、标高、压实度等指标，使用水准仪、3米直尺等工具实测。对发现的不合格部位，标记红色油漆标识，记录具体位置和问题描述。施工班组根据整改方案进行修补，如平整度超差区域采用人工找平，压实度不足区域补充碾压。整改完成后，班组负责人复核确认，填写《整改验收单》，报项目部技术组复查。

6.2.2监理验收

项目部技术组复查合格后，向监理单位提交《验收申请报告》。监理单位组织验收小组，由监理工程师、设计代表、业主代表组成。验收小组首先查阅施工资料，包括检测报告、影像记录等。随后进行现场实测，每200米选取5个测点，检测平整度、标高、压实度等指标。对验收中发现的问题，下达《监理工程师通知单》，明确整改内容和期限。施工单位整改完成后，监理单位进行复验，确认合格后签署《监理验收记录》。

6.2.3第三方检测

监理验收通过后，委托具有资质的第三方检测机构进行独立检测。检测机构在监理单位见证下，随