2025年一级建造师考试《市政工程》真题及答案

2025年一级建造师考试《市政工程》真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题备选项中，只有1个最符合题意）1.某城市快速路设计车速80km/h，中央分隔带宽度为3m，其左侧路缘带最小宽度应为（）。A.0.25m  B.0.50m  C.0.75m  D.1.00m答案：B解析：依据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012，设计车速60～100km/h时，左侧路缘带最小宽度0.50m。2.下列关于水泥稳定碎石基层施工的说法，正确的是（）。A.压实度代表值不得低于97%  B.初凝后应立即洒水养护C.采用12t以上钢轮压路机静压1遍即可  D.分段施工横向接缝应与路中线平行答案：D解析：A项为98%；B项应在终凝后洒水；C项至少静压2遍；D项符合规范要求。3.盾构隧道同步注浆浆液结石率试验中，结石率低于（）时必须调整配比。A.80%  B.85%  C.90%  D.95%答案：C解析：GB50446-2017规定同步注浆结石率≥90%。4.城市综合管廊电力舱内最上层电缆支架距舱顶净距不应小于（）。A.200mm  B.300mm  C.400mm  D.500mm答案：B解析：GB50838-2015规定不小于300mm。5.预制拼装桥梁墩柱湿接缝采用UHTCC材料时，其28d抗折强度不应低于（）。A.8MPa  B.10MPa  C.12MPa  D.15MPa答案：B解析：UHTCC湿接缝要求28d抗折强度≥10MPa。6.某跨径布置为（35+50+35）m的连续梁桥，合龙段混凝土强度等级应比梁体提高（）。A.一个等级  B.两个等级  C.0.5个等级  D.相同等级答案：A解析：合龙段混凝土强度提高一个等级可减少收缩徐变差。7.城市排水管道采用球墨铸铁管，橡胶圈接口转角最大允许值为（）。A.1°  B.2°  C.3°  D.5°答案：C解析：GB/T13295-2019规定最大转角3°。8.下列关于沉井下沉辅助措施的说法，错误的是（）。A.压重可采用钢锭或水袋  B.空气幕减压适用于粉细砂层C.泥浆套厚度宜为80～120mm  D.射水压力不得超过0.6MPa答案：D解析：射水压力可达1.0MPa。9.某地铁车站采用盖挖逆作法施工，顶板首次封闭后，其下方土体开挖应遵循的顺序为（）。A.先中间后两侧  B.先两侧后中间  C.跳仓开挖  D.由南向北答案：B解析：逆作段两侧先行可提前形成侧墙支护。10.城市主干道沥青面层压实温度控制中，SMA-13初压温度不宜低于（）。A.140℃  B.150℃  C.160℃  D.170℃答案：B解析：SMA初压温度150～160℃。11.下列关于桥梁抗震挡块设计的说法，正确的是（）。A.挡块与梁底宜留30mm空隙  B.挡块混凝土强度应低于盖梁C.挡块主筋应锚入盖梁≥30d  D.挡块可代替横向限位装置答案：C解析：主筋锚固长度≥30d保证抗震能力。12.城市隧道采用喷射混凝土支护，其24h强度不应低于（）。A.5MPa  B.8MPa  C.10MPa  D.12MPa答案：C解析：GB50086-2015规定≥10MPa。13.下列关于预制管廊节段胶接缝的说法，错误的是（）。A.胶黏剂厚度宜为1～3mm  B.涂抹后应在45min内拼装C.拼装完成24h后可张拉预应力  D.胶缝抗剪强度≥1.5MPa答案：B解析：可操作时间30min。14.城市人行天桥设置无障碍坡道，其坡度大于（）时应设防滑条。A.1:10  B.1:12  C.1:15  D.1:20答案：B解析：坡度＞1:12需防滑。15.下列关于再生沥青混合料性能指标的说法，正确的是（）。A.动稳定度≥2800次/mm  B.冻融劈裂强度比≥75%C.残留稳定度≥80%  D.低温弯曲应变≥2000με答案：A解析：再生料动稳定度≥2800次/mm。16.某深基坑采用地下连续墙+四道钢筋混凝土支撑，第三道支撑施工完毕后，监测发现墙体最大水平位移增速连续三天超过（）应启动预警。A.0.5mm/d  B.1mm/d  C.2mm/d  D.3mm/d答案：C解析：GB50497-2019规定2mm/d为预警值。17.城市综合管廊天然气舱与其他舱室共用逃生口时，应设置耐火极限不低于（）的防火隔墙。A.1.00h  B.1.50h  C.2.00h  D.3.00h答案：C解析：GB50838-2015规定2.00h。18.下列关于桥梁预应力孔道压浆的说法，正确的是（）。A.水胶比宜为0.30～0.35  B.压浆前应用水冲洗孔道C.浆液3h自由泌水率≤2%  D.压浆温度不得低于10℃答案：C解析：3h泌水率≤2%为关键指标。19.城市快速路路堤填筑采用粉质黏土，其CBR值不应低于（）。A.3%  B.4%  C.5%  D.8%答案：C解析：快速路下路床CBR≥5%。20.下列关于沉管隧道管节浮运的说法，错误的是（）。A.干舷高度宜为100～250mm  B.拖轮总功率≥1kN/tC.浮运速度≤5kn  D.夜间浮运应封航答案：B解析：拖轮功率≥2kN/t。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列因素中，可引起沥青路面横向裂缝的有（）。A.半刚性基层收缩  B.温度骤降  C.沥青老化D.重载渠化交通  E.路基冻胀答案：A、B、C解析：D、E主要导致纵向或网状裂缝。22.城市桥梁抗震设计时，下列属于能力保护构件的有（）。A.盖梁  B.墩柱塑性铰区  C.承台D.基础  E.支座答案：A、C、D解析：塑性铰区为耗能构件，支座为隔震元件。23.下列关于地下连续墙成槽泥浆指标的说法，正确的有（）。A.密度1.05～1.15g/cm³  B.漏斗黏度30～60sC.含砂率＜7%  D.pH值8～10  E.24h胶体率＞98%答案：A、C、D解析：漏斗黏度20～40s，胶体率＞95%。24.下列属于城市隧道监控量测必测项目的有（）。A.拱顶下沉  B.周边收敛  C.围岩内部位移D.锚杆轴力  E.地表沉降答案：A、B、E解析：C、D为选测。25.下列关于装配式桥梁墩柱灌浆套筒连接的说法，正确的有（）。A.套筒内壁应喷砂处理  B.灌浆料28d抗压强度≥85MPaC.灌浆饱满度检测采用X射线  D.同一截面接头面积百分率≤50%E.灌浆后24h内不得受到冲击答案：A、B、E解析：X射线不适用，接头百分率可100%。26.下列关于城市综合管廊通风系统设置的说法，正确的有（）。A.天然气舱换气次数≥6次/h  B.电力舱夏季排风温度≤40℃C.综合舱人员出入口≥2个  D.排风口距地高度≥1.8mE.火灾后通风系统应手动开启答案：A、B、C解析：排风口距地≥2.5m，火灾后应自动关闭。27.下列关于城市深基坑降水的说法，正确的有（）。A.渗透系数＜1m/d可用管井  B.降水漏斗曲线水力坡度≤1:3C.回灌井与抽水井距离≥6m  D.降水期间每天观测水位≥2次E.坑外水位下降＜500mm可不停工答案：B、C、D解析：A项适用真空井点，E项应评估沉降。28.下列关于桥梁钢结构焊缝检验的说法，正确的有（）。A.一级焊缝100%超声  B.二级焊缝20%射线C.外观检查合格后方可无损检测  D.返修次数不得超过2次E.环境温度＜-5℃禁止超声波检测答案：A、C、D解析：二级焊缝20%超声，-10℃以下停止检测。29.下列关于城市排水管道闭水试验的说法，正确的有（）。A.试验段长度≤500m  B.允许渗水量q≤0.0046DC.浸泡时间≥24h  D.观测时间≥30minE.上游管顶覆土＜1m可内渗法答案：A、B、C解析：观测≥60min，覆土＜0.5m可内渗。30.下列关于城市轨道交通盾构隧道管片拼装的说法，正确的有（）。A.先安装底部标准块  B.纵向插入力≥150kNC.环向错台≤5mm  D.螺栓扭矩分3次完成E.拼装后应立即同步注浆答案：A、C、D解析：插入力≥100kN，注浆滞后≤8环。三、实务操作与案例分析题（共5题，每题20分）（一）背景资料某市新建城市主干道，全长4.2km，红线宽50m，双向6车道，设计车速60km/h。路面结构：4cmSMA-13+8cmAC-20C+18cm水泥稳定碎石+20cm石灰粉煤灰稳定碎石。基层采用集中厂拌、摊铺机摊铺。施工期间遭遇连续降雨，项目部对已摊铺的基层采取覆盖措施，但局部仍出现软化。经检测，软化段弯沉值超限。问题1.指出基层软化最可能的原因，并给出预防措施。2.对软化段基层应如何处置？3.给出水泥稳定碎石基层雨季施工要点。答案1.原因：降雨透过覆盖缝隙渗入，基层表面饱和，行车碾压导致结构破坏。预防：采用厚塑料布+压边密封；分段摊铺当天碾压成型；设置临时排水沟。2.处置：挖除软化层，晾晒后掺4%水泥翻拌，重新碾压；弯沉复检合格后方可进入下道工序。3.雨季要点：①密切关注天气预报，降雨前2h停止摊铺；②拌和站料场搭设防雨棚，集料含水率实时监测；③运输车辆加盖篷布，现场“随卸随铺随压”；④配备足量防雨布、水泵；⑤已铺段若遭雨，立即压路机静压封水，雨停后复压；⑥延迟7d取芯，强度≥4MPa方可铺筑面层。（二）背景资料某跨江大桥主桥为（85+130+85）m预应力混凝土连续箱梁，单箱单室，悬臂浇筑施工。0号块长12m，梁高8m，采用托架现浇。施工过程中发现0号块腹板出现0.25mm斜裂缝，方向与腹板主拉应力方向基本一致。问题1.分析裂缝产生的主要原因。2.给出0号块托架预压方案。3.列出悬臂浇筑对称施工控制指标。答案1.原因：托架刚度不足，预压不充分，导致腹板模板外鼓；混凝土浇筑速度过快，内外温差大；竖向预应力张拉滞后。2.预压方案：①采用混凝土预制块+水箱组合，总荷载按1.2倍梁体自重；②分级加载：60%→100%→120%，每级持荷≥2h；③监测托架弹性变形≤3mm，残余变形≤1mm；④卸载后调整底模标高，设置反拱。3.控制指标：①悬臂两端不平衡荷载≤20t；②挂篮前移同步偏差≤10mm；③节段标高误差≤5mm；④合龙前两端相对高差≤15mm；⑤轴线偏位≤8mm；⑥混凝土弹性模量≥35GPa。（三）背景资料某地铁车站采用明挖+盖挖逆作法，基坑深18m，地下连续墙厚800mm，C35水下混凝土。第一道支撑为钢筋混凝土支撑，截面800mm×1000mm，间距6m。开挖至第二道支撑处，监测发现连续墙顶部水平位移累计达28mm，连续3d增速2.5mm/d，周边道路出现裂缝。问题1.判断监测数据是否达到预警及控制值，并说明理由。2.给出可采取的应急措施。3.说明逆作段结构施工缝防水要点。答案1.预警值20mm、控制值30mm，累计28mm已超预警；增速2.5mm/d＞2mm/d，达到预警。2.应急：①立即回填反压砂袋至第二道支撑底；②增设临时钢支撑，间距3m；③启动袖阀管注浆加固墙外3m土体；④限制坑边荷载，车辆绕行；⑤加密监测频率至1次/4h。3.防水要点：①施工缝采用钢板止水带+遇水膨胀止水条双道设防；②接缝凿毛露出新鲜混凝土，涂刷水泥基渗透结晶；③逆作段侧墙与楼板设榫槽，槽内注改性环氧树脂；④浇筑前接缝处设置接浆盘，确保新旧混凝土密贴。（四）背景资料某城市综合管廊标准断面为双舱（综合舱+电力舱），埋深5.5m，采用明挖预制拼装，节段长2m，节段间采用高强砂浆整浇接缝。拼装完成后进行廊内管道安装，发现部分节段拼缝出现0.3mm贯穿裂缝，渗水。问题1.分析拼缝渗水的主要原因。2.给出拼缝注浆堵漏施工流程。3.列出管廊内部各专业管道交叉处理原则。答案1.原因：砂浆接缝拌和不均，收缩大；节段拼装精度不足，错台＞3mm；拼缝外侧防水卷材破损；未及时进行接缝注浆。2.注浆流程：①裂缝骑缝钻孔，孔径8mm，深100mm，间距200mm；②埋设注浆嘴，环氧胶泥封缝；③采用聚氨酯注浆液，压力0.2～0.4MPa；④注浆至邻孔出浆后闭阀，依次进行；⑤48h后割除注浆嘴，砂浆抹平；⑥进行蓄水试验，渗漏量≤0.1L/m·d。3.交叉原则：①小管让