T∕ZZB 1962-2020 交通锥标准规范_第1页
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文档简介

T/ZZB1962—2020Trafficcones2020-11-23发布2020-12-01实施浙江省品牌建设联合会发布I 1 1 1 1 1 2 4 5 7 7本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定1定ASTMD412硫化橡胶和热塑性弹性体的标准试验方法张力(StandardTestMethodsforVulcanizedRubberandThermoplasticElastomASTMD624常规硫化橡胶和热塑TearStrengthofConventionalVulcanizedRubberandThermoplastASTMD2240橡胶硬度特性的标准试验方法(StandardTestMethodforRubberProperty—2>50>250>500>756.2.1交通锥的锥体应为圆锥形或多边锥形,顶部外径36.2.4交通锥的设计应确保在叠放后能方便分离,并不会损坏其反光面。两个交通6.2.5交通锥顶部下端可设计有手持的6.2.7交通锥内部允许放置填充物,以增加自重。但填充物不能是可能对车辆行人交通锥由1500mm处自由落下后,其任何一部分4人工加速老化试验720h后,交通锥及其反光面应无变形、开裂、剥离或其他损坏,其颜色应符合GB/T24720—2009中表2和GB/T18833的要求,反光面的逆5按GB/T16422.2的要求进行人工加速老化试验,从交试验环境温度为10℃~30℃。61√√2√√3√√4√√5√√6√√7√√8—√9—√ √—√批量范围N样本数n接收数Ac拒收数Re201412623

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