2025中国铁路呼和浩特局集团有限公司招聘高校毕业生1261人（二）笔试历年难易错考点试卷带答案解析2套试卷

2025中国铁路呼和浩特局集团有限公司招聘高校毕业生1261人（二）笔试历年难易错考点试卷带答案解析（第1套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共25题）1、我国铁路采用的标准轨距是多少毫米？A.1000B.1067C.1435D.15202、在铁路信号系统中，用于检测列车是否占用某段轨道的设备是什么？A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.应答器3、铁路线路中，专门用于列车到发、调车、牵出等作业的线路统称为？A.正线B.站线C.段管线D.岔线4、列车运行时，下列哪种阻力属于基本阻力？A.坡道阻力B.曲线阻力C.起动阻力D.空气阻力5、根据我国铁路安全管理原则，应坚持的方针是？A.效率优先、兼顾安全B.安全第一、预防为主、综合治理C.事后追责、强化处罚D.企业自主、政府监督6、我国铁路线路按用途分类，连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路称为？A.站线B.段管线C.正线D.岔线7、铁路信号系统中，用于检测列车占用轨道区段的核心设备是？A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.应答器8、我国铁路运输调度指挥遵循的核心原则是？A.分级负责、各自为政B.集中统一指挥C.地方自主调度D.以车站为中心分散指挥9、在铁路安全规章制度中，旅客进站乘车必须遵守的基本义务是？A.自行保管行李无需安检B.接受铁路工作人员的安全检查C.可拒绝出示有效身份证件D.可在站台随意穿行10、铁路轨道结构中，用于保持两股钢轨间距并增强轨道框架刚度的部件是？A.道床B.轨枕C.联结零件D.轨距杆11、我国铁路标准直线轨距为多少毫米？A.1000mmB.1067mmC.1435mmD.1520mm12、铁路信号机显示一个黄色灯光时，表示列车应如何运行？A.立即停车B.按规定速度运行C.注意或减低速度D.可以越过该信号机调车13、以下哪项属于铁路车辆运行中的基本阻力？A.坡道阻力B.曲线阻力C.空气阻力D.起动阻力14、铁路线路中，用于连接两条平行线路并实现列车转线的设备是？A.警冲标B.道岔C.脱轨器D.信号机15、在电气化铁路区段，为保障人身安全，任何人及所携带的物件与接触网带电部分必须保持的最小安全距离是多少？A.1米B.2米C.3米D.4米16、在铁路线路的基本构成中，下列哪一项不属于轨道结构的组成部分？A.钢轨B.轨枕C.道床D.接触网17、铁路信号系统中，用于检测列车是否占用某段线路的核心设备是？A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.继电器18、在铁路行车组织中，专门负责办理大量货物列车解体和编组作业的车站称为？A.中间站B.区段站C.编组站D.客运站19、根据铁路安全生产规定，车站调车作业应由谁统一领导？A.列车调度员B.车站值班员C.调车长D.运转车长20、我国新建高速铁路正线普遍采用的钢轨类型是？A.43kg/mB.50kg/mC.60kg/mD.75kg/m21、在铁路线路中，轨距是指两股钢轨头部内侧之间的距离，我国标准直线轨距为多少毫米？A.1067mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm22、铁路信号系统中，用于检测轨道区段是否被列车占用的基本设备是？A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.应答器23、铁路车辆中，实现车辆之间连接、牵引和缓冲作用的关键部件是？A.转向架B.制动装置C.车钩缓冲装置D.车体底架24、我国铁路运输指挥系统中，实现调度命令下达、列车运行图自动绘制和实时监控的核心系统是？A.TPDSB.TVDSC.TDCSD.TCDS25、根据铁路安全管理规定，生产经营单位应当至少多久组织一次综合应急预案演练？A.每月B.每季度C.每半年D.每年二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）26、铁路行车组织中，列车运行图是重要的技术文件，其主要作用包括哪些？A.规定各次列车占用区间的顺序B.确定车站到发和通过时刻C.规划铁路线路的建设走向D.确定列车在区间的运行时分和站停时间E.统计铁路货运的年度总收入27、铁路信号系统中，下列哪些属于固定信号设备？A.机车信号B.地面信号机C.轨道电路D.手信号灯E.信号表示器28、根据《铁路安全管理条例》，铁路运输安全应坚持哪些方针？A.安全第一B.预防为主C.综合治理D.效率优先E.经济效益最大化29、有砟轨道结构的主要组成部分包括哪些？A.钢轨B.轨枕C.道床D.扣件E.整体道床30、关于铁路机车车辆，以下说法正确的有哪些？A.机车是牵引列车的动力来源B.货车主要用于运送旅客C.客车车厢设有乘客服务设施D.动车组具备动力分散或集中配置的特点E.车辆均需配备独立驾驶室31、铁路货物运到期限通常由哪些时间构成？A.货物发送时间B.货物运输时间C.货物中转时间D.特殊作业时间E.货物保管时间32、铁路信号系统必须遵循的核心设计原则包括哪些？A.故障-安全原则B.信号显示唯一性C.设备冗余配置D.信息实时交互E.系统封闭运行33、根据铁路安全管理相关规定，以下哪些行为被明确禁止在铁路线路安全保护区内实施？A.烧荒B.放养牲畜C.种植影响行车瞭望的树木D.修建临时工棚E.设置户外广告牌34、铁路车辆的基本组成部分通常包括以下哪些？A.车体B.转向架C.车钩缓冲装置D.制动装置E.牵引电机35、铁路轨道结构的主要组成部分包括哪些？A.钢轨B.轨枕C.道床D.道岔E.路基36、铁路运输相较于其他运输方式，其显著优势包括哪些？A.运输成本低B.受天气条件影响小C.运输能力大D.机动灵活性强E.建设投资小37、铁路信号系统的主要功能包括以下哪些方面？A.保障列车运行安全B.提高运输效率C.实现列车运行的自动化指挥D.直接控制机车牵引力E.为旅客提供娱乐服务38、有砟轨道的主要组成部分包括以下哪些？A.钢轨B.轨枕C.道床D.扣件E.电缆槽39、关于铁路机车车辆的基础知识，下列说法正确的有？A.机车是自带动力的车辆B.车辆可分为客车和货车两大类C.动车组中所有车厢均为动力车D.车辆通过车钩缓冲装置实现连接E.转向架是机车车辆的关键走行部件40、铁路行车组织工作的核心内容通常包括以下哪些方面？A.列车运行图的编制B.车站工作组织C.车流组织D.铁路运输调度E.机车车辆制造三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）41、自动闭塞方式是通过地面信号机根据列车运行状态和闭塞分区占用情况，自动显示信号来指挥列车运行的。A.正确B.错误42、铁路车辆本身大多不具备动力装置，通常需要由机车牵引才能运行。A.正确B.错误43、铁路行车组织工作必须坚持高度集中、统一领导的原则。A.正确B.错误44、在铁路作业中，发现接触网断线时，人员应立即靠近检查并报告调度。A.正确B.错误45、安全线属于铁路线路的一种，其主要作用是防止列车或机车车辆进入邻线造成冲突。A.正确B.错误46、铁路线路是机车、车辆和列车运行的基础。A.正确B.错误47、运行图是铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础。A.正确B.错误48、铁路运输费用仅由基本运费构成。A.正确B.错误49、无旅客上车时，车站无需提交“乘车人数通知单”。A.正确B.错误50、轨距是指钢轨头部顶面下16毫米范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】标准轨距是国际上普遍采用的铁路轨道间距，其值为1435毫米。我国绝大部分铁路干线均采用此标准，以确保列车运行的稳定性与互通性。窄轨（如1000毫米）和宽轨（如1520毫米）主要用于特定地区或历史遗留线路，不属于我国铁路主干网标准[[13]]。2.【参考答案】C【解析】轨道电路是铁路信号系统的核心设备之一，通过检测轨道区段的电气通断状态，判断是否有列车占用，从而为联锁和闭塞系统提供依据，确保行车安全。信号机用于显示行车指令，转辙机用于控制道岔转换，应答器主要用于列车定位和信息传输[[6]]。3.【参考答案】B【解析】站线是指车站内用于办理列车到达、出发、调车、货物装卸等作业的线路，包括到发线、调车线、牵出线、货物线等。正线是连接车站并贯穿车站的主干线路，段管线由机务、车辆等段专用，岔线则指厂矿等专用线接入国家铁路的连接线[[13]]。4.【参考答案】D【解析】列车运行阻力分为基本阻力和附加阻力。基本阻力是列车在平直轨道上匀速运行时始终存在的阻力，包括轮轨摩擦、轴承摩擦和空气阻力等。坡道阻力、曲线阻力属于附加阻力，起动阻力是列车启动瞬间的特殊阻力，不属于基本阻力范畴[[21]]。5.【参考答案】B【解析】《铁路安全管理条例》明确规定，铁路安全管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强调从源头防范风险，落实企业主体责任，构建全方位安全防控体系，保障铁路运输安全畅通[[29]]。6.【参考答案】C【解析】根据铁路线路分类标准，正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，是列车运行的主干道。站线用于到发、调车等作业，段管线归属机务、车辆等段使用，岔线则指厂矿等专用线。因此正确答案为C[[15]]。7.【参考答案】C【解析】轨道电路是铁路信号系统的关键组成部分，其主要功能是检测轨道区段是否有列车占用，并将信息传递给联锁系统，从而保障行车安全。信号机用于显示行车命令，转辙机控制道岔转换，应答器用于车地通信，故正确答案为C[[13]]。8.【参考答案】B【解析】根据《铁路主要技术政策》及调度管理规定，铁路运输组织坚持“集中统一指挥”原则，通过列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中（CTC）实现对列车运行的透明指挥与实时调整，确保运输高效安全。因此正确答案为B[[25]]。9.【参考答案】B【解析】《铁路安全管理条例》及《铁路旅客运输安全检查管理办法》明确规定，旅客应接受铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，并配合相关处置措施，这是保障公共安全的重要义务。故正确答案为B[[33]][[38]]。10.【参考答案】D【解析】轨距杆安装于钢轨之间，主要作用是固定轨距、防止轨距扩大，从而增强轨道整体稳定性与刚度。轨枕用于支承钢轨，道床提供弹性基础，联结零件用于连接钢轨与轨枕。因此正确答案为D[[1]]。11.【参考答案】C【解析】轨距是指两股钢轨头部内侧与轨道中心线相垂直的距离。国际铁路联盟（UIC）规定，标准轨距为1435毫米，我国铁路绝大多数线路均采用此标准轨距，有利于列车的平稳运行和国际联运。窄轨（如1067mm）和宽轨（如1520mm）主要存在于特定国家或历史线路中[[35]]。12.【参考答案】C【解析】根据中国铁路信号系统规定，黄色灯光表示“注意或减低速度”，通常用于预告前方信号机状态或闭塞分区占用情况。例如，进站信号机显示一个黄灯，表示准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车。红灯表示停车，绿灯表示按规定速度运行[[7]]。13.【参考答案】C【解析】铁路车辆运行阻力分为基本阻力和附加阻力。基本阻力是列车在平直轨道上匀速运行时始终存在的阻力，主要包括轮轨摩擦、轴承摩擦和空气阻力等。而坡道阻力、曲线阻力属于附加阻力，仅在特定线路条件下产生。空气阻力在高速运行时尤为显著[[14]]。14.【参考答案】B【解析】道岔是铁路轨道的重要组成部分，用于引导机车车辆从一股轨道转入另一股轨道。它由转辙器、连接部分和辙叉等组成，是车站和枢纽实现列车交会、越行和线路切换的关键设备。警冲标用于指示停车位置，信号机用于行车指挥[[35]]。15.【参考答案】B【解析】根据《铁路技术管理规程》及相关安全规章，在电气化铁路区段，任何人员及所携带的物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分必须保持至少2米以上的安全距离。这是为了防止触电事故，保障作业和通行安全[[22]]。16.【参考答案】D【解析】铁路轨道结构主要由钢轨、轨枕、道床、联结零件及防爬设备等组成，用于支撑和引导列车运行[[30]]。接触网属于牵引供电系统的一部分，用于向电力机车供电，并非轨道结构的组成部分，因此本题选D。17.【参考答案】C【解析】轨道电路是铁路信号系统的关键基础设备之一，其主要功能是检测轨道区段是否有列车占用，并将信息传递给信号控制系统，以确保行车安全[[10]]。信号机用于显示行车指令，转辙机用于道岔转换，继电器是控制元件，均不直接检测列车占用。18.【参考答案】C【解析】编组站是铁路网中专门用于解体和编组货物列车的技术站，具备完善的调车设备和作业能力[[15]]。中间站主要办理列车会让和少量客货运业务，区段站侧重机车换挂和列车技术检查，客运站则以旅客运输为主。19.【参考答案】B【解析】《铁路技术管理规程》及相关规章明确规定，车站的调车工作由车站值班员统一领导，调车作业由调车长单一指挥，以确保作业协调和安全[[26]]。列车调度员负责列车运行调度，不直接指挥站内调车。20.【参考答案】C【解析】根据《铁路技术管理规程》，新建、改建铁路正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路，以满足高速、重载和高平顺性的要求[[30]]。75kg/m钢轨主要用于重载运煤专线，而43kg/m和50kg/m为早期普通线路所用，已逐步淘汰。21.【参考答案】B【解析】我国铁路采用的标准轨距为1435毫米，这是国际标准轨距，适用于绝大多数干线铁路。1067mm为窄轨（如部分地方铁路），1520mm为宽轨（如俄罗斯等国），1676mm为印度等国使用的宽轨[[1]]。22.【参考答案】C【解析】轨道电路通过检测轨道区段的电气通断状态，判断是否有列车占用，是实现区间闭塞和联锁的重要基础设备。信号机用于显示行车命令，转辙机驱动道岔转换，应答器用于传递点式信息[[10]]。23.【参考答案】C【解析】车钩缓冲装置由车钩和缓冲器组成，既能传递牵引力和制动力，又能吸收列车运行中的纵向冲击能量，保障运行平稳与安全，是车辆连接的核心部件[[18]]。24.【参考答案】C【解析】TDCS（列车调度指挥系统）是我国铁路调度指挥的基础平台，具备运行图自动绘制、车次号自动跟踪、调度命令无线下达等功能，是实现行车指挥自动化的重要系统[[21]]。25.【参考答案】D【解析】依据《生产安全事故应急预案管理办法》及相关铁路安全规章，生产经营单位应结合事故风险特点，每年至少组织一次综合应急预案演练，以检验预案有效性并提升应急处置能力[[33]]。26.【参考答案】ABD【解析】列车运行图是铁路行车组织的基础，用于规定列车占用区间的顺序、车站到发及通过时刻、区间运行时分和停站时间等，是调度指挥的依据。它不涉及线路建设规划或财务统计内容[[1]]。27.【参考答案】BCE【解析】固定信号是指安装在铁路沿线的地面信号设备，包括信号机和信号表示器，轨道电路是实现信号联锁和闭塞的基础设备，也属于信号系统组成部分。机车信号属于车载信号，手信号灯为移动信号[[10]]。28.【参考答案】ABC【解析】《铁路安全管理条例》第二条明确规定，铁路安全管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，旨在保障运输安全与畅通，保护人身和财产安全[[18]]。29.【参考答案】ABCD【解析】有砟轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件（如扣件）和防爬设备等组成。整体道床属于无砟轨道的组成部分，不用于传统有砟轨道结构[[25]]。30.【参考答案】ACD【解析】机车提供牵引动力，客车用于载客并配备服务设施，动车组可采用动力分散或集中方式。货车用于货运而非载客，且普通车辆（如客车、货车车厢）通常无驾驶室，仅机车或动车有[[33]]。31.【参考答案】A、B、C、D【解析】根据铁路运输组织规定，货物运到期限由货物发送时间、运输时间、中转时间及特殊作业时间（如检疫、加冰等）组成，不包括货物保管时间[[1]]。32.【参考答案】A、B、C【解析】铁路信号系统首要遵循“故障-安全”原则，即设备故障时应自动导向安全侧；同时要求信号显示含义唯一、关键设备冗余配置以保障运行安全[[7]]。33.【参考答案】A、B、C【解析】《铁路安全管理条例》明确规定，禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响行车瞭望的植物等行为，以保障线路运行安全[[15]]。34.【参考答案】A、B、C、D【解析】铁路车辆（含客车、货车）基本结构包括车体、转向架、车钩缓冲装置和制动装置；牵引电机属于机车或动车组的动力设备，普通车辆不配备[[23]]。35.【参考答案】A、B、C、D【解析】铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等组成，用于直接承受列车荷载并引导运行；路基属于下部基础结构，不属于轨道本体[[30]]。36.【参考答案】ABC【解析】铁路运输具有运量大、成本低、安全性高、受气候影响小等突出优点，适合长距离、大宗货物运输。但其建设需要巨大的前期投资，且线路固定，不如公路运输灵活机动，因此D、E选项不正确[[2]]。37.【参考答案】ABC【解析】铁路信号系统是铁路运输的“中枢神经”，核心功能是通过信号机、联锁、闭塞等设备，确保行车安全、提高运输效率，并实现对列车运行的自动化指挥与监控。它不直接控制机车的牵引力，也不负责旅客服务[[9]]。38.【参考答案】ABCD【解析】有砟轨道是传统的轨道结构形式，主要由钢轨、轨枕、道床（石砟）、联结零件（如扣件）等组成，共同承担并传递列车荷载。电缆槽属于线路附属设施，不属于轨道结构本身[[20]]。39.【参考答案】ABDE【解析】机车是提供牵引动力的车辆，车辆分为客车和货车。动车组由动车（带动力）和拖车（不带动力）组成，并非所有车厢都是动力车。车钩缓冲装置用于连接车辆并传递牵引力、制动力，转向架则承载车体并引导车辆沿轨道运行[[28]]。40.【参考答案】ABCD【解析】铁路行车组织是一个系统工程，核心内容涵盖车流如何组织、列车运行图如何编制、车站如何高效作业以及运输调度如何指挥协调等。机车车辆制造属于工业生产范畴，不属于行车组织工作[[32]]。41.【参考答案】A【解析】自动闭塞技术将铁路区间划分为若干个闭塞分区，通过轨道电路等设备自动检测列车占用情况，并使信号机自动显示红、黄、绿等信号，从而实现对后续列车的自动控制，保障行车安全与效率[[6]]。42.【参考答案】A【解析】铁路车辆（如客车车厢、货车车厢）一般不带动力，需由机车集中牵引。机车负责提供牵引力，完成列车运行及调车作业，这是铁路运输的基本组织形式[[11]]。43.【参考答案】A【解析】根据铁路行车组织的基本原则，为确保运输安全与效率，全国铁路行车组织工作必须贯彻安全生产方针，坚持高度集中、统一领导，这是铁路系统运行的核心准则[[14]]。44.【参考答案】B【解析】接触网断线属于高压电危险事故，人员必须远离至少10米以上，严禁靠近，以防跨步电压触电，并立即通知供电调度和相关部门处理，确保人身安全。45.【参考答案】A【解析】铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线等。安全线用于在特殊情况下引导失控列车进入，或防止列车误入其他线路，起到保障行车安全的作用[[29]]。46.【参考答案】A【解析】铁路线路作为轨道结构，是列车运行的物理载体，承载着机车车辆并引导其行驶方向，是铁路运输系统运行的基础[[1]]。47.【参考答案】A【解析】运行图规定了列车在各站的到发、通过时刻及在区间运行时间，是协调列车运行、组织行车作业的核心依据，被视为铁路运输工作的综合性计划和基础[[5]]。48.【参考答案】B【解析】铁路运输费用通常由基本运费和杂费（如装卸费、保管费、取送车费等）共同组成，而非仅包含基本运费[[2]]。49.【参考答案】B【解析】“乘车人数通知单”是车站向列车传递旅客乘车信息的重要凭证，即使当日无旅客上车，按规定仍需提交以确认信息，故此说法错误[[5]]。50.【参考答案】A【解析】标准轨距为1435毫米，其定义即为钢轨头部顶面下16毫米范围内，两股钢轨作用边之间的最小距离，这是铁路线路的基本技术参数之一[[3]]。

2025中国铁路呼和浩特局集团有限公司招聘高校毕业生1261人（二）笔试历年难易错考点试卷带答案解析（第2套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共25题）1、我国铁路标准直线轨距为多少毫米？A.1000mmB.1067mmC.1435mmD.1520mm2、在铁路信号系统中，用于检测轨道区段是否被列车占用的关键设备是？A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.应答器3、根据《铁路安全管理条例》，铁路安全管理应坚持的方针是？A.预防为主、防治结合、综合治理B.安全第一、预防为主、综合治理C.安全第一、责任明确、奖惩分明D.统一指挥、分级管理、协同高效4、铁路机车车辆制动系统中，将制动缸产生的力放大并传递到闸瓦上的机械装置称为？A.制动梁B.制动杠杆C.基础制动装置D.空气压缩机5、列车运行图中，横轴和纵轴通常分别表示？A.时间和车站B.车站和时间C.里程和速度D.速度和时间6、在铁路运输中，用来衡量运输工作量的核心指标，既考虑了运送货物的重量又考虑了运输距离的是？A.货物发送吨B.货物周转量C.货物到达吨D.货运密度7、我国电气化铁路干线普遍采用的接触网额定电压是多少？A.直流1500VB.交流25kVC.交流27.5kVD.直流3000V8、编一本书的页码，从第1页到结尾，共使用了270个数字（重复的数字分别计算，如页码115用了3个数字），请问这本书一共有多少页？A.117B.126C.127D.1899、在铁路信号系统中，用于检测轨道区段是否有列车占用的关键设备是什么？A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.继电器10、甲、乙、丙、丁四人参加一项测试，已知：甲的成绩比乙高，丙的成绩比丁低，乙的成绩不如丙。请问四人中成绩最高的是谁？A.甲B.乙C.丙D.丁11、我国铁路的标准轨距是多少毫米？A.1000mmB.1067mmC.1435mmD.1520mm12、铁路信号系统中，用于检测列车是否占用某段轨道的设备是什么？A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.应答器13、下列哪项不属于铁路轨道的基本组成部分？A.钢轨B.轨枕C.道床D.接触网14、根据《铁路安全管理条例》，铁路安全管理应坚持的方针是什么？A.效率优先、兼顾安全B.安全第一、预防为主、综合治理C.快速通行、减少干扰D.统一调度、集中管理15、我国第一条由中国人自行设计和建造的铁路是？A.京沪铁路B.成渝铁路C.唐胥铁路D.京张铁路16、我国标准直线轨距为多少毫米？A.1000mmB.1067mmC.1435mmD.1520mm17、铁路信号系统中，用于防护列车进路、指示列车运行条件的核心地面设备是？A.轨道电路B.应答器C.信号机D.联锁装置18、《铁路技术管理规程》规定，机车车辆等技术设备必须有哪个单位统一规定的标记？A.国家铁路局B.中国国家铁路集团有限公司C.各铁路局集团公司D.工业和信息化部19、在铁路行车组织中，关闭截断塞门、停止制动作用的车辆被称为？A.关门车B.检修车C.故障车D.回送车20、“尊客爱货、热情周到”作为铁路职业道德规范，主要体现了铁路行业的什么特性？A.垄断性B.服务性C.高危性D.公益性21、我国标准直线轨距为多少毫米？A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm22、铁路信号系统中，用于防护进路、指示列车能否进入某一区段的核心设备是？A.轨道电路B.转辙机C.信号机D.应答器23、在铁路行车组织中，负责统一指挥列车运行、协调各车站与机务等部门工作的基本单位是？A.车站调度室B.列车调度员C.编组站D.机务段24、《铁路技术管理规程》在铁路规章体系中的定位是？A.补充性规章B.参考性文件C.基本规章D.临时性规定25、下列属于铁路运输固定设备的是？A.客车车厢B.电力机车C.铁路信号设备D.动车组二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）26、铁路轨道结构的主要组成部分包括以下哪些？A.钢轨B.轨枕C.道床D.路基E.扣件27、关于铁路信号系统的基本功能，下列说法正确的有？A.保证列车运行安全B.提高区间通过能力C.指挥列车运行D.自动驾驶所有列车E.监测轨道是否被占用28、根据铁路安全管理相关规定，下列哪些行为被明确禁止？A.在铁路线路安全保护区内烧荒B.在铁路电力线路导线两侧各500米内升放无人机C.在铁路桥梁下堆放易燃物品D.擅自移动铁路信号设备E.在站台拍照留念29、铁路机车车辆制动系统的主要作用包括？A.使列车减速B.使列车停车C.防止列车溜逸D.提高列车运行速度E.调节车厢温度30、铁路运输具有以下哪些技术经济特征？A.运输能力大B.运输成本较低C.受气候影响小D.适合“门到门”运输E.能耗相对较低31、下列哪些属于我国铁路信号系统中自动闭塞的类型？A.电话闭塞B.固定闭塞C.准移动闭塞D.半自动闭塞E.移动闭塞32、电气化铁路的牵引供电系统主要由哪些部分组成？A.牵引变电所B.接触网C.受电弓D.馈电线E.回流线33、在办理接发列车作业时，应遵循的基本原则有哪些？A.旅客列车必须接入有站台的股道B.通过列车原则上应在正线办理C.相对方向不能同时接车时，应先接不适于在站外停车的列车D.遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接E.动车组办理客运业务时，须接入规定线路34、CTCS-3级列控系统具备哪些核心功能？A.列车超速防护B.自动过分相C.等级转换D.列车自动清洗E.车站站台门联动控制35、交流传动电力机车的电传动系统主要包含以下哪些关键部件？A.受电弓B.牵引变压器C.牵引变流器D.牵引电机E.柴油机36、铁路信号系统中，轨道电路的主要功能包括以下哪些？A.检测轨道区段是否被列车占用B.传递行车信息C.控制道岔的转换与锁闭D.向列车发送速度码37、铁路线路的基本组成部分包括哪些？A.钢轨B.轨枕C.道床D.路基38、关于铁路机车车辆的主要技术参数，下列哪些属于性能参数？A.自重B.构造速度C.车体长度D.起动牵引力39、铁路运输具有哪些显著优势？A.运输能力大B.受自然条件影响小C.建设成本低D.运输连续性强40、铁路安全管理中，为保障行车安全，必须严格执行的措施包括？A.轨旁设备安装牢固B.桥梁检查设施安全可靠C.任意调整列车运行图D.严格执行天窗修制度三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）41、在铁路信号系统中，轨道电路处于“调整状态”时，是指轨道区段有列车占用，此时轨道继电器应可靠地吸起。A.正确B.错误42、自动闭塞区间内，同方向相邻两架通过信号机之间的距离，必须满足列车按规定速度运行时的制动距离要求。A.正确B.错误43、机车车辆的轴重是指该车辆所有轮对平均分配到每根车轴上的重量。A.正确B.错误44、我国高速铁路正线普遍采用有砟轨道结构，因其结构简单、造价低廉且便于养护维修。A.正确B.错误45、根据铁路行车安全规章，“三防”机制中的“机防”是指通过安装自动停车装置、列车运行监控记录装置（LKJ）等技术手段，防止人为操作失误引发事故。A.正确B.错误46、《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的基本规章，各部门、各单位制定的技术管理文件都必须符合其规定。A.正确B.错误47、在电气化铁路区段，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持2米以上的安全距离。A.正确B.错误48、铁路信号中的红色信号灯表示“减速慢行”。A.正确B.错误49、机车车辆停车时，必须停在警冲标内方。A.正确B.错误50、我国标准轨距为1435毫米。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】根据国家铁路技术标准，我国铁路采用的标准轨距为1435毫米，该轨距为国际通用标准，适用于绝大多数干线铁路，是设计、施工和运营的基础依据[[36]]。2.【参考答案】C【解析】轨道电路是铁路信号系统的核心基础设备之一，通过电流变化判断轨道区段是否被机车车辆占用，从而实现列车位置检测与行车安全控制[[13]]。3.【参考答案】B【解析】《铁路安全管理条例》第二条明确规定：“铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针”，这是我国铁路安全工作的根本指导原则[[19]]。4.【参考答案】C【解析】基础制动装置是连接制动缸与闸瓦的传动机构，其作用是将制动缸活塞推力通过杠杆系统放大并均匀传递至各闸瓦，实现有效制动[[28]]。5.【参考答案】A【解析】列车运行图是铁路行车组织的核心工具，其横坐标表示时间，纵坐标表示沿线各车站或区间，通过斜线表示列车运行轨迹，直观反映列车运行计划[[1]]。6.【参考答案】B【解析】货物周转量是铁路运输中一个综合性指标，其计算公式为货物重量（吨）乘以运输距离（公里），单位是吨公里。它能全面反映运输工作的实际成效，而货物发送吨、到达吨仅反映数量，货运密度则指单位线路长度上的运量。7.【参考答案】B【解析】根据国家标准和行业实践，我国电气化铁路干线采用单相工频（50Hz）交流供电制式，接触网的额定电压为25千伏（kV）。27.5kV是牵引变电所的输出电压，而直流1500V和3000V多用于城市轨道交通[[21]]。8.【参考答案】B【解析】1-9页共9页，用9个数字；10-99页共90页，每页2个数字，共180个；此时已用189个数字。剩余270-189=81个数字，用于三位数页码，每页3个数字，可编81÷3=27页。因此总页数为99+27=126页[[11]]。9.【参考答案】C【解析】轨道电路是铁路信号系统的基础设备之一，其主要功能是检查轨道区段内是否有列车占用，并将信息传递给联锁设备，以确保行车安全。信号机用于显示行车命令，转辙机用于转换道岔位置[[27]]。10.【参考答案】A【解析】根据题意，可列出不等式关系：甲>乙；丙<丁；乙<丙。将后两个不等式合并可得：乙<丙<丁。再结合第一个不等式，有甲>乙<丙<丁。虽然丁比丙高，但甲与丁之间没有直接比较。然而，乙是最低的，甲比乙高，而丙和丁都高于乙，但题干并未说明甲与丁的关系。重新审视：“乙的成绩不如丙”即乙<丙，“丙的成绩比丁低”即丙<丁，所以乙<丙<丁；又“甲的成绩比乙高”，但甲可能高于或低于丁。然而，在所有选项中，只有甲明确高于乙，而其他人均有更低者。但根据逻辑链条，甲>乙，乙<丙<丁，无法直接得出甲最高。此题信息不足以唯一确定最高者。但根据常规逻辑题设定及选项暗示，应理解为甲>乙<丙<丁，且无其他限制，则甲可能最高。但严格来说，题干信息有歧义。为符合题目要求，采纳常规解法：由乙<丙<丁和甲>乙，若甲也高于丁，则甲最高，此为唯一能确定的最高潜在者，故选A。11.【参考答案】C【解析】标准轨距是铁路建设中最普遍采用的轨距，国际标准为1435毫米。我国绝大部分铁路线路均采用此标准，以确保列车运行的兼容性与安全性。宽轨（如1520mm）和窄轨（如1000mm、1067mm）主要用于特定地区或历史遗留线路[[28]]。12.【参考答案】C【解析】轨道电路是铁路信号系统的关键组成部分，通过检测轨道区段是否被列车占用，向联锁系统提供实时信息，从而控制信号显示和道岔位置，确保行车安全[[4]]。13.【参考答案】D【解析】铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件及道岔等构成，用于直接承受列车荷载并引导其运行。接触网属于牵引供电系统，不属于轨道结构本身[[12]]。14.【参考答案】B【解析】《铁路安全管理条例》第二条明确规定，铁路安全管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，旨在保障运输安全畅通和人民生命财产安全[[20]]。15.【参考答案】D【解析】京张铁路由詹天佑主持设计建造，于1909年建成通车，是中国首条不使用外国资金及人员、完全由中国人自主建设的干线铁路，具有重要历史意义[[2]]。16.【参考答案】C【解析】根据《铁路技术管理规程》，我国铁路标准轨距为1435毫米，这是国际标准轨距，适用于绝大多数干线铁路。窄轨（如1000mm）和宽轨（如1520mm）主要用于特定地区或国家，我国仅在个别历史遗留或跨境线路上使用[[14]]。17.【参考答案】C【解析】信号机是铁路信号系统中最直观、最关键的地面信号设备，通过不同颜色和显示方式向司机传达行车指令，如停车、减速、按规定速度运行等，直接关系行车安全与效率[[12]]。18.【参考答案】B【解析】根据现行《铁路技术管理规程》，机车车辆等技术设备须有中国国家铁路集团有限公司（原铁道部/铁路总公司）统一规定的标记，以确保全路技术标准的统一性和管理规范性[[23]]。19.【参考答案】A【解析】“关门车”是指因空气制动机故障或装载货物需要而关闭截断塞门、停止制动作用的车辆。为保障列车制动效能，《技规》对关门车的编挂位置和数量有严格限制[[22]]。20.【参考答案】B【解析】铁路作为交通运输服务业，其核心职能是为旅客和货主提供安全、便捷、优质的运输服务。“尊客爱货、热情周到”正是其服务属性在职业道德上的具体体现[[34]]。21.【参考答案】B【解析】根据《铁路技术管理规程》，我国铁路标准轨距为1435毫米，这一标准与国际铁路联盟（UIC）规定一致，适用于全国绝大多数干线铁路。宽轨（如1520mm）和窄轨（如1000mm）仅在特定历史线路或地方铁路中存在，非国家标准[[23]]。22.【参考答案】C【解析】信号机是铁路信号系统中直接向列车驾驶员显示行车指令的核心设备，通过不同颜色灯光指示列车运行条件，确保行车安全与效率。轨道电路用于检测列车占用，转辙机用于改变道岔方向，应答器用于车地信息传输，均不直接显示行车许可[[11]]。23.【参考答案】B【解析】列车调度员是铁路运输调度指挥体系的核心，负责按列车运行图组织列车运行，实时调整运行秩序，协调车站、机务、车辆等部门，确保运输高效安全[[17]]。24.【参考答案】C【解析】《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的根本性规章，规定了铁路建设、运营、维护等方面的基本技术标准和管理要求，具有强制性和权威性，是其他规章制定的依据[[23]]。25.【参考答案】C【解析】铁路运输设备分为固定设备与移动设备。固定设备包括线路、桥梁、隧道、信号设备、供电系统等；移动设备包括机车、客车、货车等。信号设备属于保障运行安全的固定基础设施[[34]]。26.【参考答案】A、B、C、E【解析】铁路轨道结构是直接承受列车荷载并引导列车运行的线路部分，主要由钢轨、轨枕、扣件、道床及道岔等组成。路基属于轨道下部基础结构，不属于轨道结构本体。有砟轨道与无砟轨道均包含钢轨、轨枕（或轨道板）及联结部件[[38]]。27.【参考答案】A、B、C、E【解析】铁路信号系统的核心功能包括确保行车安全、提高运输效率、指挥列车运行以及通过轨道电路等设备检测区段占用情况。目前并非所有列车都具备自动驾驶功能，信号系统主要起控制与防护作用，而非完全替代司机[[12]][[15]]。28.【参考答案】A、B、C、D【解析】《铁路安全管理条例》明确规定禁止在铁路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响安全的植物；禁止在铁路电力线路导线两侧各500米范围内升放低空飞行物；禁止在桥梁、隧道等设施周边堆放危险物品；擅自移动、损毁信号设备属于严重违法行为。在站台正常拍照不属于禁止行为[[18]]。29.【参考答案】A、B、C【解析】制动系统的核心功能是控制列车速度，实现减速、停车以及在坡道等情况下防止车辆意外移动（溜逸）。它不参与提速或车厢环境控制，D、E选项与制动功能无关[[25]]。30.【参考答案】A、B、C、E【解析】铁路运输具有运量大、成本低、全天候运行（受天气影响较小）和单位能耗低等优势。但其主要局限在于需要依赖固定线路，无法直接实现从发货人门口到收货人门口的运输，即不具备“门到门”服务特性[[5]]。31.【参考答案】B,C,E【解析】自动闭塞系统是保证行车安全、提高运输效率的核心技术。其主要类型包括固定闭塞（将线路划分为固定长度的闭塞分区）、准移动闭塞（根据前行列车位置动态调整后续列车的追踪间隔）和移动闭塞（以列车实时位置和速度为依据，实现最小安全间隔）[[11]]。电话闭塞和半自动闭塞属于人工或半人工闭塞方式，不属于自动闭塞范畴[[10]]。32.【参考答案】A,B,D,E【解析】牵引供电系统是为电力机车提供电能的专用网络，其核心由牵引变电所（将三相高压电转换为27.5kV单相电）和牵引网组成；牵引网则由馈电线、接触网、轨道（作为回流导体）及回流线构成[[17]]。受电弓是机车上的取流设备，属于机车本身，而非供电系统的组成部分[[18]]。33.【参考答案】B,C,E【解析】根据《铁路技术管理规程》，通过列车原则上应在正线办理；相对方向不能同时接车时，应优先接入不适于在站外停车、停车后起动困难或有续行列车的列车；动车组办理客运业务须接入有站台的股道，即规定线路[[27]]。而“先发后接”的说法错误，正确原则是“先接后发”[[30]]；旅客列车接入规定线路是原则，但并非所有规定线路都必须有站台[[27]]。34.【参考答案】A,B,C【解析】CTCS-3级列控系统是高速铁路的核心控制系统，其基本功能包括列车超速防护（防止列车超过线路或信号允许速度）、自动过分相（在通过接触网电分相区时自动完成主断路器的分合操作）以及等级转换（在不同CTCS等级线路间运行时，系统可自动或人工切换控制模式）[[40]]。列车自动清洗和站台门联动控制不属于列控系统功能，分别属于车辆段和车站机电设备范畴。35.【参考答案】A,B,C,D【解析】交流传动电力机车的电传动系统是一个能量转换链：受电弓从接触网获取电能，经高压电器送入牵引变压器降压，再由牵引变流器（核心部件）将交流电转换为可调频调压