2025年轨道交通运营管理知识考试试题及答案

2025年轨道交通运营管理知识考试试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.2025年新版《城市轨道交通行车组织规则》中，列车晚点统计的阈值由2分钟调整为（）。A.1分钟B.90秒C.3分钟D.5分钟答案：B2.全自动运行线路（FAO）中，实现列车休眠唤醒的核心车载设备是（）。A.ATPB.ATOC.TIASD.PIS答案：C3.当接触网发生瞬时失压且持续小于150ms时，列车牵引系统默认动作是（）。A.紧急制动B.惰行保持C.自动降弓D.切除牵引答案：B4.2025年实施的《城市轨道交通运营安全风险分级管控指南》将风险等级划分为（）级。A.三B.四C.五D.六答案：C5.在“线网级应急指挥中心”投运后，突发事件信息报送最长时限压缩至（）。A.3分钟B.5分钟C.8分钟D.10分钟答案：A6.列车区间火灾工况下，环控系统优先启动的纵向通风风速标准为（）m/s。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0答案：C7.2025年新版乘客满意度评价指标体系中，权重最高的二级指标是（）。A.列车准点B.车站整洁C.换乘便捷D.服务热线接通率答案：A8.全自动线路中，实现“车门与站台门对位隔离”功能的信号子系统是（）。A.DMSB.PMCC.PSDD.PSL答案：A9.当轨道检测车测得三角坑超限峰值8mm，限速要求为（）km/h。A.15B.25C.35D.45答案：B10.2025年起，列车运行图兑现率低于（）将触发“黄色预警”。A.98.5%B.99.0%C.99.2%D.99.5%答案：C11.在“碳排放因子库”中，地铁牵引耗电的默认排放因子为（）kgCO₂/kWh。A.0.525B.0.570C.0.610D.0.658答案：B12.采用“互联互通”CBTC系统的线路，其最小追踪间隔理论极限为（）。A.60sB.75sC.90sD.120s答案：B13.2025年施行的《城市轨道交通运营事故统计办法》将“乘客坠轨”归类为（）事故。A.A类一般B.B类一般C.较大D.重大答案：A14.当车站公共区CO₂浓度超过（）ppm时，系统强制启动全新风模式。A.800B.1000C.1200D.1500答案：B15.全自动运行线路的“车辆段无人区”采用的安全门禁系统是（）。A.电子围栏B.激光幕墙C.微波阵列D.红外对射答案：B16.2025年新版《列车驾驶员操作手册》规定，人工驾驶模式下制动“三稳”要求中，最大冲击率限值为（）m/s³。A.0.5B.0.75C.1.0D.1.2答案：B17.在“线网级能源管理系统”中，牵引变电所功率因数低于（）将被记录为异常。A.0.90B.0.92C.0.95D.0.98答案：C18.2025年起，地铁车站公共区照度测量点高度统一为地面以上（）m。A.0.6B.0.75C.0.9D.1.0答案：B19.当列车以80km/h通过9号道岔侧向时，最大允许未被平衡离心加速度为（）m/s²。A.0.5B.0.65C.0.75D.0.9答案：B20.2025年新版《应急公交接驳预案》要求，接驳车辆到达指定车站的时限为（）分钟。A.15B.20C.30D.45答案：C21.在“智慧客服”系统中，AI语音客服的意图识别准确率须不低于（）。A.85%B.90%C.92%D.95%答案：D22.2025年实施的《轨道交通网络安全等级保护》中，信号系统定为（）级。A.二B.三C.四D.五答案：C23.当钢轨探伤发现核伤长度≥15mm时，应启动（）响应。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级答案：B24.2025年新版《列车清洗机安全规程》规定，刷组对车体表面最大接触压力为（）N。A.80B.100C.120D.150答案：B25.在“线网级客流预测模型”中，早高峰系数默认取值为（）。A.1.15B.1.25C.1.35D.1.45答案：C26.2025年起，地铁车站公共区噪声限值（LAeq,1h）为（）dB。A.75B.80C.85D.90答案：B27.当接触网采用“刚柔过渡”方式时，过渡段长度不应小于（）m。A.5B.8C.10D.15答案：C28.2025年新版《乘客信息系统显示规范》规定，PIS屏滚动字幕速度为（）像素/秒。A.120B.160C.200D.240答案：B29.在“车辆健康管理系统”中，轴温报警阈值为环境温度+（）℃。A.40B.45C.50D.55答案：C30.2025年实施的《城市轨道交通运营单位安全生产标准化》评级中，一级企业得分须≥（）。A.80B.85C.90D.95答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，请将所有正确选项字母填入括号内，漏选、错选均不得分）31.以下哪些属于2025年新版“乘客服务质量评价”中的硬性指标（）。A.列车运行图兑现率B.乘客投诉回复时限C.车站卫生间纸品补给率D.列车退出正线故障率答案：A、B、D32.全自动运行线路中，实现“列车精准停车”功能依赖的数据源包括（）。A.应答器B.轨旁APC.加速度计D.毫米波雷达答案：A、C、D33.2025年新版《突发事件应急预案》中，线网级Ⅰ级响应启动条件包括（）。A.死亡3人及以上B.中断正线运营≥2hC.重大火灾D.毒气袭击答案：A、C、D34.以下哪些属于“能源管理系统”对牵引变电所的在线监测量（）。A.馈线电压B.馈线电流C.轨电位D.功率因数答案：A、B、D35.2025年新版《钢轨打磨管理办法》规定，波磨深度≥（）mm时需进行预防性打磨，打磨遍数不少于（）遍。A.0.1B.0.2C.3D.5答案：B、C36.在“智慧车站”场景中，AI视频分析可实现的功能有（）。A.乘客密度热力图B.遗留物检测C.扶梯逆行报警D.乘客表情识别答案：A、B、C37.2025年新版《列车车辆维修规程》将均衡修周期划分为（）。A.7天B.15天C.30天D.90天答案：B、C、D38.以下哪些属于“互联互通”CBTC系统需统一的技术参数（）。A.无线频段B.应答器报文格式C.列车长度D.最大轴重答案：A、B、D39.2025年新版《车站空调系统运行规范》中，集中冷站冷冻水供回水温差设计值为（）℃，冷却水供回水温差为（）℃。A.5B.6C.4D.8答案：B、C40.在“线网级应急物资储备库”中，须24h常备的物资有（）。A.钢轨急救器B.接触网梯车C.应急通信基站D.便携式轴温检测仪答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.2025年起，列车运行图兑现率统计不再剔除因台风红色预警导致的停运列次。（）答案：√42.全自动运行线路中，列车唤醒失败3次后系统将自动转人工干预模式。（）答案：√43.2025年新版《乘客信息系统显示规范》允许PIS屏播放全屏商业广告，但时长不得超过60秒。（）答案：×44.当轨道动态几何尺寸检测车测得轨向10m弦正矢超限6mm时，应立即启动Ⅱ级响应。（）答案：√45.2025年实施的《城市轨道交通运营事故统计办法》将“信号系统全联锁故障”归为较大事故。（）答案：×46.在“智慧能源云平台”中，光伏上网电量可抵扣牵引耗电量，直接降低碳排放因子。（）答案：√47.2025年新版《列车清洗机安全规程》允许使用中性洗涤剂，pH值范围为6~9。（）答案：√48.当车站公共区CO浓度超过30mg/m³时，系统需立即启动事故风机。（）答案：√49.2025年新版《钢轨探伤管理办法》规定，焊缝探伤周期为6个月。（）答案：×50.在“线网级客流预测模型”中，大型活动散场客流采用“泊松分布”进行拟合。（）答案：×四、填空题（每空1分，共20分）51.2025年新版《列车驾驶员操作手册》规定，人工驾驶模式下，列车起动加速度应控制在________m/s²至________m/s²之间。答案：0.6，0.952.全自动运行线路中，列车休眠前须完成________测试，确保制动可用性。答案：静止制动53.2025年实施的《城市轨道交通运营安全风险分级管控指南》中，风险值R=S×________。答案：P54.当接触网采用刚性悬挂时，跨距一般不大于________m。答案：1055.2025年新版《车站空调系统运行规范》规定，站厅层过渡季温度控制目标为________℃±1℃。答案：2656.在“智慧车站”场景中，AI视频分析服务器单路摄像头功耗不大于________W。答案：1557.2025年新版《钢轨打磨管理办法》规定，预防性打磨后，轨面粗糙度Ra应小于________μm。答案：1058.当列车以120km/h通过12号道岔侧向时，最大允许未被平衡离心加速度为________m/s²。答案：0.6559.2025年新版《列车车辆维修规程》规定，轮缘厚度限值为________mm。答案：2360.在“线网级应急指挥中心”大屏上，信号系统故障图标颜色为________色。答案：红61.2025年新版《乘客信息系统显示规范》规定，PIS屏亮度均匀性≥________%。答案：7562.当轨道动态几何尺寸检测车测得轨距变化率超限________‰时，应立即启动Ⅲ级响应。答案：263.2025年新版《列车清洗机安全规程》规定，洗涤剂泡沫高度不得高于________cm。答案：3064.在“智慧能源云平台”中，光伏组件默认衰减率首年按________%计算。答案：2.565.2025年新版《车站公共区噪声测量方法》规定，测量点距墙面≥________m。答案：166.当车站公共区照度测量值低于标准值________%时，应列入整改。答案：1067.2025年新版《列车运行图编制导则》规定，高峰时段最小追踪间隔不得大于________s。答案：9068.在“互联互通”CBTC系统中，无线通信丢包率应小于________%。答案：169.2025年新版《城市轨道交通运营事故统计办法》规定，事故调查报告应在________日内公开。答案：3070.当钢轨探伤发现焊缝疲劳裂纹≥________mm时，应启动Ⅰ级响应。答案：20五、简答题（每题10分，共30分）71.简述2025年新版《城市轨道交通运营安全风险分级管控指南》中，风险辨识“五问法”的核心步骤。答案：（1）问能量：识别系统内储存的机械、电能等能量形式；（2）问载体：找出能量承载体，如列车、接触网；（3）问屏障：列出现有工程控制、管理措施；（4）问失效：分析屏障失效模式与概率；（5）问后果：评估失效后可能的人身、财产、环境损失。通过五问迭代，形成风险清单并赋值R=S×P，进而分级管控。72.全自动运行线路（FAO）在2025年新增“远程休眠唤醒”功能，请说明其技术实现要点及安全冗余设计。答案：技术要点：①车载TIAS通过5G专网与中心实时交互，完成自检、制动可用性、静止制动测试；②轨旁设置高精度定位应答器组（±0.5m），确保停车精度；③采用“双网双中心”架构，A、B中心互为热备，切换时间<500ms；④远程指令采用PKI+量子加密，防重放、防篡改；⑤休眠后车载蓄电池电压、温度、烟雾由Wi-Fi6传感网每30s上报，异常自动唤醒并报警。安全冗余：①唤醒失败3次转人工；②车地通信中断3s立即触发紧急制动；③设置物理隔离的“休眠轨”区段，道岔锁闭至安全线；④增设巡检机器人，对车底异物、受电弓状态二次确认。73.2025年某地铁线网级能源管理平台上线，请阐述其“碳排放在线核算”模块的数据流、算法模型及输出应用。答案：数据流：①牵引、动力照明、再生制动电量由智能电表每1min上传；②光伏、储能、购网电量由EMS同步；③客流按车站OD矩阵实时折算客运周转量（人·km）。算法模型：①排放因子库分区域、分时段动态更新，牵引默认0.570kgCO₂/kWh，光伏抵扣按0计算；②再生制动按“电网吸收率”修正，2025年取0.85；③客运强度修正系数α=1−0.15×(实际满载率−0.3)，满载率>0.9时α=0.895；④碳排放强度I=Σ(电量i×因子i)/客运周转量，输出单位gCO₂/人·km。输出应用：①大屏实时显示线网、线路、车站三级碳强度；②自动生成《碳排放日报》，超标线路触发“绿色预警”；③与碳交易平台对接，盈余配额可挂牌交易；④为政府MRV（监测、报告、核查）提供API接口，支持绿色债券发行。六、计算题（每题15分，共30分）74.2025年某地铁线路日开行列车560列，全日牵引耗电18.5万kWh，再生制动回馈电量3.2万kWh，电网吸收率0.85，光伏上网1.1万kWh，购网电量14.6万kWh。线路日客运量120万人次，平均运距9.5km。已知牵引排放因子0.570kgCO₂/kWh，购网因子0.610kgCO₂/kWh，光伏因子0。求：（1）当日实际碳排放量（tCO₂）；（2）客运碳强度（gCO₂/人·km）。答案：（1）牵引净耗电=18.5−3.2×0.85=15.78万kWh牵引碳排放=15.78×0.570=8.9946万kg=89.946t购