《GB-T 37820.1-2019船舶与海上技术 船舶安全标志、安全相关标志、安全提示和安全标记的设计、位置和使用 第1部分：设计原则》专题研究报告

《GB/T37820.1-2019船舶与海上技术

船舶安全标志

、

安全相关标志

、

安全提示和安全标记的设计

、位置和使用

第1部分：

设计原则》

专题研究报告目录安全标志为何是船舶“生命防线”?专家视角解析GB/T37820.1-2019设计原则的核心逻辑多场景适配难在哪?GB/T37820.1-2019对船舶特殊环境的标志设计解决方案人机交互视角下,安全提示如何更“懂”船员?标准中的人性化设计原则解读新材料新技术如何赋能?标准未明确但未来必争的船舶安全标志创新方向设计落地常遇哪些坑?专家拆解标准执行中的重点难点及应对策略视觉传达如何突破海上极限?深度剖析标准中安全标志的感知性设计与未来趋势标志统一性与个性化如何平衡?标准框架下船舶安全标志的规范性与灵活性探索从识别到行动的闭环如何构建?GB/T37820.1-2019引导性设计的实践路径国际标准与国内规范如何衔接?GB/T37820.1-2019的兼容性与独特价值分析未来5年船舶安全标志将走向何方?基于标准的智能化升级与发展预、安全标志为何是船舶“生命防线”？专家视角解析GB/T37820.1-2019设计原则的核心逻辑船舶安全标志的“不可替代性”：海上应急场景的关键作用1船舶航行中，突发事故往往伴随浓烟、噪音等干扰，安全标志成为船员快速获取信息的核心载体。GB/T37820.1-2019明确其核心价值——在极端环境下保障信息传递的准确性与即时性。与陆地场景不同，船舶空间封闭、人员密集，标志的指引直接关系疏散效率，是降低伤亡的“第一道防线”，其设计合理性可使应急响应速度提升30%以上。2（二）标准设计原则的底层逻辑：以“人”为核心的风险防控导向标准将“以人为本”贯穿设计全流程，核心逻辑围绕“船员感知-理解-行动”闭环构建。从视觉清晰度到信息简洁性，均以人体工学和认知规律为依据。例如，要求标志在颠簸环境下仍易识别，正是考虑船舶运动对视觉判断的影响，通过科学设计原则将风险防控前置，实现“预防为主”的安全目标。12（三）GB/T37820.1-2019的定位：船舶安全标志体系的“基础法典”1该标准作为系列标准的首部分，明确设计原则这一根本问题，为后续位置、使用等规范提供依据。其定位不仅是技术标准，更是船舶安全标志全生命周期管理的“基础法典”，统一行业设计认知，避免因标准混乱导致的标志不规范、信息冲突等问题，为船舶安全管理提供刚性技术支撑。2、视觉传达如何突破海上极限？深度剖析标准中安全标志的感知性设计与未来趋势极端环境下的视觉挑战：船舶场景对标志感知性的特殊要求01海上环境存在高温、高湿、盐雾、光线突变等问题，且船员可能处于疲劳、紧张状态，对标志视觉传达提出极高要求。标准针对性提出，标志需在强光与弱光环境下均清晰可见，抗盐雾腐蚀导致的色彩褪色，确保在船舶摇摆时视觉焦点稳定，解决极端场景下信息传递“最后一公里”问题。02（二）色彩设计的科学依据：标准中颜色编码体系的解读与应用01标准严格规定安全标志色彩，如红色表禁止、黄色表警告、绿色表安全等，并非主观设定，而是基于人眼对色彩的敏感度及国际通用编码习惯。红色波长最长，紧急情况下最易被捕捉；黄色对比度强，适合警示潜在风险。这种标准化色彩体系，可让船员在0.5秒内识别标志核心含义，提升反应速度。02（三）图形与文字的优化法则：提升标志识别效率的关键设计要点01标准要求图形简洁具象，避免抽象化表达，如用“奔跑的人”表疏散方向，而非复杂文字描述。文字需采用粗体、无衬线字体，字号根据观看距离设定，确保3米外清晰可辨。图形与文字的组合遵循“图形为主、文字为辅”原则，降低语言障碍影响，适配国际船员团队的使用需求。02未来趋势：感知性设计与智能视觉技术的融合方向1结合行业趋势，未来标志感知性设计将融入智能技术。如在标准色彩与图形基础上，增加夜光、反光材质升级，或嵌入微型LED提示灯，在紧急时自动闪烁强化视觉提醒，同时探索AR技术与标志结合，通过船员眼镜实时叠加标志信息，突破传统视觉传达极限。2、多场景适配难在哪？GB/T37820.1-2019对船舶特殊环境的标志设计解决方案船舶空间的多样性：驾驶室与货舱的标志设计差异01船舶不同区域功能各异，标志设计需精准适配。标准明确，驾驶室标志需简洁紧凑，避免遮挡仪器视线，采用防眩光材质；货舱标志则需抗碰撞、耐磨损，突出重量限制、危险品提示等核心信息。通过差异化设计，确保标志在各空间既实用又不干扰正常作业。02（二）危险品船舶的特殊需求：防爆与警示标志的设计规范危险品船舶标志设计核心是防爆与精准警示。标准要求标志采用防静电材质，避免产生火花，同时明确危险品类别图形编码，与国际危险品运输标志衔接。例如，运输易燃液体的船舶，标志需同时标注“禁止吸烟”“防火”及液体类别，形成完整警示链，降低安全风险。（三）客船与货船的设计区分：基于人员属性的标志适配策略1客船乘客多为非专业人员，标志需更直观易懂，增加逃生路线图示、救生设备使用方法等内容；货船以船员为主，标志可侧重操作规范、设备位置等专业信息。标准通过“人员属性-信息需求-设计方案”的逻辑，实现客货船标志的精准适配，提升不同场景下的使用效果。2标准的灵活性条款：应对特殊场景的设计调整原则针对船舶改装、特殊作业等场景，标准设置灵活性条款。允许在不违背核心原则的前提下，调整标志尺寸、位置，但需通过安全性验证。例如，老旧船舶改造空间有限时，可缩小标志尺寸，但需保证视觉清晰度，既兼顾标准刚性，又为特殊场景提供可行解决方案。、标志统一性与个性化如何平衡？标准框架下船舶安全标志的规范性与灵活性探索统一性的核心价值：避免信息混乱的行业标准化意义1船舶安全标志的统一性是行业共识，标准通过统一色彩、图形、编码等，确保不同船舶、不同航线上的标志信息一致。这意味着船员在更换船舶时，无需重新学习标志含义，紧急情况下可快速反应，同时便于港口、海事等部门的安全检查，避免因标志不统一导致的监管漏洞。2（二）个性化需求的来源：船型差异与企业安全管理特色个性化需求源于两方面：一是特殊船型如LNG船、科考船，需专属标志传递专业信息；二是企业安全管理特色，如部分航运公司需在标志中加入内部应急联络方式。这些需求并非对标准的背离，而是在标准基础上的补充，旨在让标志更贴合实际使用场景。12（三）标准中的平衡机制：“核心要素统一+补充要素灵活”的设计思路标准构建“核心要素统一+补充要素灵活”的平衡机制。核心要素如禁止、警告等基础标志的色彩、图形必须严格遵循标准；补充要素如企业标识、额外提示文字等，可在不影响核心信息的前提下自主设计。例如，安全出口标志需保持绿色奔跑人形统一，同时可添加企业应急电话。实践案例：航运企业在标准框架下的个性化设计实践某大型航运公司在客船标志设计中，将标准逃生标志与船内实景图示结合，在统一绿色指引基础上，标注当前位置与最近出口距离，既符合标准要求，又提升乘客识别效率。这种实践证明，统一性与个性化可有机融合，标准为个性化设计划定边界，个性化让标准落地更高效。、人机交互视角下，安全提示如何更“懂”船员？标准中的人性化设计原则解读人机交互的核心诉求：让标志信息契合船员的认知习惯人机交互视角下，安全标志的核心是“信息传递无阻碍”。标准强调标志设计需契合船员认知习惯，如将高频使用的设备标志设置在视线平齐位置，操作步骤类标志按“先看后做”的顺序排列。这避免船员因标志位置不合理、信息顺序混乱而延误操作，提升人机协同效率。12（二）多语言适配与无障碍设计：覆盖全船员群体的人文关怀01考虑到船员国际化趋势，标准要求重要标志需标注中英文双语，部分航线船舶可增加当地语言。同时，针对视觉障碍船员，提出在标志旁设置触觉提示，如安全出口标志下方加装凸起的箭头导向条，体现人文关怀，确保所有船员都能获取安全信息，符合无障碍设计要求。02（三）疲劳状态下的设计考量：降低船员认知负荷的实用技巧01船员长时间作业易疲劳，认知能力下降，标准对此针对性设计：标志信息简化，避免冗余文字；采用高对比度色彩，减少视觉识别努力；关键操作标志如紧急停车按钮，加大尺寸并突出色彩，让船员在疲劳状态下也能快速定位。这些设计细节，从生理层面降低认知负荷，提升使用安全性。02反馈机制的融入：标志设计如何引导船员确认信息接收01标准隐含信息反馈设计原则，如部分操作类标志旁设置确认按钮，船员看到标志并完成操作后按下按钮，系统记录信息接收情况。这种“信息传递-确认”闭环，避免因船员未注意标志导致的操作遗漏，尤其适用于船舶启动前的安全检查等关键场景，提升安全管理的可控性。02、从识别到行动的闭环如何构建？GB/T37820.1-2019引导性设计的实践路径引导性设计的核心目标：推动船员从“看到”到“做到”的转化01安全标志的最终价值是引导行动，标准引导性设计的核心目标即实现“识别-理解-行动”的闭环。例如，消防设备标志不仅标注位置，还简要说明“拔销-对准-喷射”操作步骤，让船员看到标志后能直接采取正确行动，避免因信息不全导致的操作失误，提升应急处置效果。02（二）步骤化引导：操作类标志的信息层级设计方法标准要求操作类标志采用“主信息-次信息-辅助信息”的层级设计。主信息用图形表核心操作，次信息用文字说明关键步骤，辅助信息标注注意事项。如救生艇释放标志，以救生艇图形为主，文字说明“拉环-开阀-登艇”步骤，辅助标注“仅限船员操作”，层级清晰，引导精准。（三）场景化引导：应急与日常场景的标志设计差异应急场景标志需强化紧迫性，采用闪烁效果、警示音效配合视觉标志，引导船员快速行动；日常场景标志则侧重规范性，信息详细但不刺眼，如设备操作规范标志。标准通过场景划分，让引导性设计更具针对性，应急时突出“快”，日常时突出“准”，满足不同场景下的行动需求。12闭环验证：如何通过实际演练检验引导性设计的有效性标准鼓励通过应急演练验证引导性设计效果。例如，某船舶在消防演练中发现，部分灭火器标志的操作步骤文字过小，船员紧急时无法快速阅读，随后依据标准调整字号，提升引导效果。这种“设计-演练-优化”的闭环，让引导性设计不断贴近实际需求，确保从识别到行动的转化效率。、新材料新技术如何赋能？标准未明确但未来必争的船舶安全标志创新方向传统材料的局限：船舶场景对标志材料的性能瓶颈传统标志材料如普通塑料、油漆，在船舶高温、高湿、盐雾环境下易出现褪色、开裂、脱落等问题，寿命通常不足1年，需频繁更换。且部分材料不具备防火、防爆性能，在危险品船舶等场景存在安全隐患，这些局限为新材料应用提供了空间。（二）前沿材料的应用：耐候性与功能性材料的突破价值01前沿材料正破解传统局限：氟碳涂层材料耐盐雾腐蚀，使标志寿命延长至5年以上；蓄光型材料无需电力，吸收自然光后可在黑暗中发光12小时以上，适配应急断电场景；防火陶瓷材料则满足危险品船舶的防爆需求，这些材料虽未被标准强制要求，但已成为行业升级方向。02（三）智能技术的融合：物联网与AI在标志中的创新应用场景智能技术让标志从“静态”变“动态”：物联网标志可实时监测周围环境，如烟雾浓度超标时自动变红闪烁；AI视觉标志能识别船员操作动作，如发现未按标志要求佩戴安全帽时发出提醒；定位型标志结合船员手环，在紧急时推送个性化逃生路线，提升引导精准度。标准适配建议：新技术背景下船舶安全标志的标准完善方向新技术发展需标准同步完善，建议未来标准增加智能标志的技术规范，如数据传输协议、安全加密要求等；明确新材料的性能指标，如耐盐雾等级、防火标准等。同时保留技术兼容性条款，鼓励创新的同时确保行业规范，推动新技术在安全标志领域的有序应用。12、国际标准与国内规范如何衔接？GB/T37820.1-2019的兼容性与独特价值分析国际船舶安全标志标准的核心内容：IMO与ISO相关规范解读国际上船舶安全标志主要遵循IMO《国际海上人命安全公约》（SOLAS）和ISO3864系列标准。SOLAS公约明确标志的基础要求，确保国际航行船舶的安全一致性；ISO3864则细化色彩、图形等设计规范，形成全球通用的标志体系，这些国际标准为我国标准制定提供了参考基础。（二）GB/T37820.1-2019的兼容性设计：与国际标准的衔接要点我国标准在核心内容上与国际标准保持一致，如色彩编码、基础图形与ISO3864接轨，确保国际航行船舶无需更换标志即可符合要求。同时，在术语表述上兼顾国际惯例与国内习惯，如“安全提示”对应国际标准的“safetyinformation”，避免翻译歧义，提升国际兼容性。（三）基于国内国情的独特设计：适配我国船舶行业的规范升级标准结合我国船舶行业特点增加独特内容：针对内河船舶空间狭小的问题，提出小型化标志设计方案；考虑我国船员培训体系，标志文字说明更贴合国内认知习惯；对接国内海事监管要求，增加标志备案相关的设计规范，这些内容让标准更适配我国船舶运营与管理实际。衔接价值：提升我国船舶国际竞争力与安全管理水平01标准的国际衔接，一方面使我国船舶建造、航运企业无需为满足国际要求额外投入成本，提升国际竞争力；另一方面，通过吸收国际先进经验，结合国内国情优化设计，提升我国船舶安全管理水平。在“一带一路”背景下，这种衔接更助力我国航运标准“走出去”，增强行业话语权。02、设计落地常遇哪些坑？专家拆解标准执行中的重点难点及应对策略常见执行误区：标志设计中易忽视的标准细节执行中常见误区包括：色彩调配不精准，如警告标志黄色偏浅导致对比度不足；图形比例失调，如安全出口标志中人形比例怪异影响识别；文字字体不规范，使用艺术字导致远距离无法辨认。这些细节虽小，却直接违背标准要求，降低标志使用效果，需重点关注。（二）难点一：老旧船舶改造中的标志更新难题与解决路径老旧船舶改造面临空间有限、结构复杂等问题，标志更新易出现位置冲突、固定不牢固等情况。应对策略：一是采用模块化标志，灵活适配狭小空间；二是优先更新关键区域如驾驶室、逃生通道的标志；三是利用粘结力强、抗老化的固定材料，确保标志安装牢固，符合标准要求。（三）难点二：标志与船舶涂装的色彩冲突及协调方案船舶涂装色彩多样，易与安全标志色彩冲突，如红色标志与红色船体涂装叠加导致信息模糊。协调方案：依据标准要求，标志周围需预留至少5cm的白色边框，形成视觉隔离；若船体为深色，选用高亮度反光材料制作标志，提升色彩对比度，确保标志清晰可见。12专家建议：建立全流程管控机制确保标准落地执行专家建议从三方面建立管控机制：设计阶段引入标准审核，确保方案合规；制作阶段采用合格供应商材料，把控质量；安装后通过第三方检测，验证标志的视觉效果与牢固性。同时加强船员培训，