城市轨道交通测量项目监理指南

城市轨道交通测量项目监理指南城市轨道交通建设中，测量工作是保障工程精度、安全与质量的核心环节。监理单位需通过科学严谨的监理手段，把控测量各阶段的质量，为工程顺利推进筑牢基础。本指南结合行业规范与实践经验，从监理全流程出发，梳理关键要点与应对策略，供从业者参考。一、项目监理前期准备（一）监理规划编制监理规划需明确质量、进度、安全三大控制目标，以《工程测量标准》（GB____）、《城市轨道交通工程测量规范》（GB____）及项目合同为依据，细化监理工作流程：建立“审核—旁站—抽检—整改”闭环机制，明确控制网测量、施工放样、变形监测等环节的监理方式；划分监理人员职责，如总监理工程师统筹方案审查，专业监理工程师负责现场抽检与数据复核。（二）监理人员与设备审核人员资质：核查施工单位测量团队的注册测绘师、测量员证书，要求关键岗位人员具备轨道交通测量经验；监理团队需配置熟悉测绘规范、有类似项目经验的专业人员。设备检定：检查全站仪、水准仪、GNSS接收机等仪器的检定证书（有效期内），重点关注精度指标（如全站仪测角中误差、测距精度）是否满足工程要求；监理自备抽检设备需定期送检。（三）测量技术方案审查施工单位提交的《测量技术方案》需涵盖控制网布设、施工放样、变形监测三部分，监理审查要点：控制网：CPI/CPII/CPIII网的等级、点位密度、选点合理性（避开施工干扰、地质稳定区域）；施工放样：基坑开挖边线、隧道中线、轨道高程等放样方法（如极坐标法、RTK法）的精度控制措施；变形监测：监测对象（车站、隧道、周边建筑）、监测频率（施工阶段按工况调整）、预警值（参考规范或设计要求）。对方案中“精度不足、流程缺失”的部分，要求施工单位补充完善后重新报审。二、测量过程监理控制（一）控制网测量监理1.选点与埋石监理旁站选点过程，核查点位是否满足“通视良好、远离电磁干扰、地基稳定”要求；埋石需采用混凝土标石或强制对中装置，标石埋设深度、标识清晰度需符合规范。2.观测与平差观测阶段：检查测回数、照准时间、气象改正参数设置是否符合方案；对CPIII网等高精度控制网，要求采用“多台仪器同步观测、交叉检核”方式。平差计算：审查平差软件（如科傻、TGO）的合法性，检查平差报告中的单位权中误差、点位中误差是否满足规范（如CPIII网平面中误差≤2mm）；若存在粗差，要求重新观测。（二）施工测量监理1.关键工序旁站对基坑开挖边线放样、隧道盾构始发/接收井定位、轨道基标测设等关键工序，监理全程旁站，记录放样参数、仪器设置、操作人员；发现偏差（如隧道中线偏差超5mm）立即要求整改。2.抽检与复核采用“独立复测”或“交叉比对”方式抽检：对施工放样点，监理用自备仪器（或换不同方法）复测，抽检比例不低于30%；对已完成的结构物（如车站底板高程、隧道净空），采用断面仪、水准仪等工具复核，确保与设计偏差在允许范围内（如轨道高程偏差≤3mm）。（三）变形监测监理1.监测点管理核查监测点埋设位置（如车站围护桩顶、隧道管片、周边建筑墙角）是否合理，要求施工单位定期检查监测点完好性，损坏后及时补设。2.数据处理与预警监测数据需实时上传至监理平台，监理每日审核数据趋势（如沉降速率突然增大），分析是否与施工工序（如开挖、注浆）相关；当监测值接近预警值（如建筑沉降日变率超2mm/d），要求施工单位暂停施工、排查原因，采取加固或调整工艺等措施。三、测量成果验收监理（一）成果资料审核检查施工单位提交的《测量成果报告》，重点审核：控制网：观测手簿（记录完整、签名齐全）、平差成果表（精度指标达标）、点位分布图；施工测量：放样记录、结构物实测断面图；变形监测：监测日报、月报（含数据统计、趋势分析）、异常情况说明。资料缺漏或数据矛盾时，要求补充修正。（二）现场成果复核监理采用“独立测量”方式，对关键点位（如CPI控制点、轨道基标、变形监测基准点）进行复测：控制网：选取10%~20%的点位，用GNSS或全站仪复测，平面、高程偏差需≤规范限差的1/2；施工成果：对车站轴线、隧道净空等，采用三维激光扫描或断面仪复核，偏差超限时要求返工。（三）验收报告审批根据资料审核与现场复核结果，监理出具《测量成果监理意见》：成果合格：签署验收意见，同意进入下道工序；成果不合格：明确整改要求（如重新测量、调整监测方案），整改完成后重新验收。四、常见问题及监理应对策略（一）控制网精度不足原因：选点受施工干扰（如邻近机械振动）、观测时气象条件差（如高温导致仪器热变形）。应对：要求施工单位重新选点（远离干扰源）、增加测回数（如由4测回增至6测回）；监理复测可疑点位，验证精度是否达标。（二）施工放样偏差原因：仪器未及时检定（如全站仪轴系偏差）、操作人员失误（如坐标输入错误）。应对：核查仪器检定证书，超期仪器立即送检；旁站放样过程，核对坐标、参数设置，对偏差超标的点位要求重新放样。（三）变形监测数据异常原因：监测点被施工破坏（如土方开挖碰损）、监测频率不足（如基坑开挖阶段未加密监测）。应对：要求施工单位补设监测点、加密监测频率（如由1次/3天改为1次/天）；分析异常数据与施工工序的关联性，提出防护或加固建议。五、监理工作要点与发展趋势（一）监理要点事前控制：严格审查方案、设备、人员，从源头规避风险；事中控制：关键工序旁站、高频次抽检，及时纠偏；事后控制：成果资料与现场复核双把关，确保验收质量。（二）发展趋势信息化监理：引入BIM+GIS技术，建立测量成果三维模型，实现“设计—施工—监测”数据联动；采用自动化监测系统（如GNSS自动化监测站），实时传输数据。智能化监理：利用AI算法识别