挡风网防雪网施工方案

挡风防雪网系统施工方案一、工程概况本工程为公路挡风防雪网系统施工项目，旨在通过设置柔性防护系统防治公路风吹雪雪害，保障冬季道路通行安全。系统采用高密度聚乙烯高分子材料作为主体结构，结合钢结构支撑体系，形成兼具挡风、防雪双重功能的防护屏障。项目实施需综合考虑地形条件、主导风向、降雪特征等因素，严格遵循"因地制宜、生态优先、安全耐用"的建设原则。二、材料技术要求（一）主体网材材质性能采用抗高低温冲击的高密度聚乙烯（HDPE）复合材料，添加紫外线吸收剂（≥0.5%）和抗氧剂（≥0.3%）低温抗裂性：-40℃条件下进行180°对折试验无裂纹耐候性能：经2000小时紫外老化试验后，拉伸强度保持率≥80%力学性能：拉伸强度≥28MPa，断裂伸长率≥300%规格参数标准幅宽：1.2m/2.4m两种规格，长度可定制孔隙度：30%~60%（根据风速条件分级选择，风速≥15m/s区域选用30%~40%孔隙度）颜色：墨绿色（添加2%~3%色母粒确保褪色率≤5%/年）网面重量：≥180g/㎡，边缘采用加强包边处理（二）支撑结构立柱材质：Q235B热镀锌钢管，锌层厚度≥85μm规格：直径89mm/114mm，壁厚≥3.5mm防腐处理：热镀锌后喷涂聚脂粉末涂料，干膜厚度≥60μm连接件固定压板：采用5mm厚铝合金板材冲压成型螺栓：8.8级高强度螺栓，表面达克罗处理钢丝绳：φ4mm镀锌钢绳，破断拉力≥15kN基础材料混凝土：C30商品混凝土，抗冻等级F200钢筋：HRB400E级钢筋，保护层厚度≥40mm锚杆：φ20mm全长粘结型锚杆，长度≥1.5m三、施工准备（一）现场勘察地形测量采用全站仪进行1:500地形测绘，确定网体安装轴线测量路段横断面，计算路基边坡坡度及平台宽度标记地下管线位置（距施工区域3m范围内）气象数据收集近5年最大积雪深度、主导风向及频率冬季极端低温、最大风速及风压值初雪及融雪期的温度变化曲线地质勘探每50m进行标准贯入试验，确定地基承载力检测地下水位，当水位距地表＜1.5m时采用碎石垫层处理采集土样进行冻胀性试验，冻胀系数＞3%区域需采取防冻措施（二）技术准备设计文件复核验算立柱间距（常规3m，最大不超过4m）与抗风载能力确认网体设置距离（距公路边缘25~30m）及防护范围核对孔隙度选择与当地风雪流特征匹配性施工方案编制编制专项施工组织设计，包含：基础施工流程图（含冬季施工措施）网体安装工艺标准质量检验计划（分部分项验收标准）安全专项方案（含高空作业、临时用电等内容）材料验收每批次材料需提供出厂合格证及第三方检测报告网材抽样检测：每2000㎡抽取1㎡样品进行力学性能测试钢结构件进行锌层厚度、附着力检测（附着力≥5MPa）四、主要施工流程（一）测量放线控制网布设建立施工控制网，采用二级导线精度测量沿防护轴线每100m设置一个控制桩，采用混凝土固定用水准仪测量各桩点高程，计算基础开挖深度定位放样使用全站仪按设计坐标放出立柱中心点采用"十"字线法标记基础轮廓，设置护桩撒白灰线标示开挖边界，桩位偏差控制在±50mm内（二）基础施工基坑开挖尺寸：800mm×800mm×1200mm（长×宽×深）开挖方式：机械开挖至设计标高以上200mm，人工清底地质处理：地基承载力≥150kPa：原土夯实（压实度≥93%）地基承载力＜150kPa：换填300mm厚级配碎石钢筋绑扎绑扎基础钢筋笼，主筋采用4Φ16，箍筋Φ8@200设置预埋螺栓（4-M20×600），采用定位支架固定钢筋保护层垫块采用C35混凝土预制块，间距≤800mm模板安装采用18mm厚多层板，背楞用50×100mm方木模板接缝处粘贴海绵条，采用对拉螺栓固定模板垂直度偏差控制在≤1.5mm/m混凝土浇筑采用商品混凝土，坍落度180±20mm浇筑时采用振捣棒分层振捣（分层厚度≤500mm）基础顶面设置100mm高立柱预埋套筒，外露部分包裹防护养护与拆模覆盖土工布洒水养护，养护期≥7天冬季施工时采用电热毯+棉被保温，确保养护温度≥5℃拆模强度≥设计强度75%，基础表面平整度≤5mm/2m（三）立柱安装立柱校正采用25t汽车吊吊装立柱，吊点设置在距柱顶1/3处使用双经纬仪双向控制垂直度（偏差≤1.5‰）临时固定采用4根缆风绳，待混凝土达到强度后拆除连接固定立柱与基础采用法兰盘连接，安装8套M20高强螺栓螺栓拧紧扭矩控制在45~50N·m，分三次对称拧紧法兰盘与基础间隙采用无收缩灌浆料填实横梁安装在立柱顶部安装114mm×3mm横梁，采用抱箍连接横梁对接处预留10mm伸缩缝，填充弹性密封胶安装水平拉杆（φ48×3mm钢管），形成稳定三角形结构（四）网体安装挂网准备网体在地面预拼接，采用专用拼接夹（间距≤300mm）连接检查网面平整度，波浪形偏差≤50mm/10m安装上下两道支撑钢绳（预张拉应力15kN）吊装固定采用吊篮或高空作业车进行安装，作业高度≥2m时设置安全绳网体与支撑钢绳采用尼龙扎带（间距≤300mm）和不锈钢卡扣（间距≤600mm）双重固定边缘固定：网体包边与立柱采用铝合金压板（50×5mm）固定，螺栓间距≤200mm张紧调整使用紧线器调整网体张力（控制张力值5~8kN）检查网面垂直度，偏差≤100mm/10m安装完毕后切除多余扎带，端头采用防水胶带密封五、质量控制标准（一）分项工程验收标准基础工程混凝土强度：达到设计强度100%（同条件试块检测）轴线偏差：≤10mm顶面高程：±20mm表面平整度：≤8mm/2m钢结构工程立柱垂直度：≤H/1000（H为柱高），且≤15mm横梁水平度：≤5mm/10m节点连接：螺栓终拧扭矩偏差±10%防腐涂层：附着力≥5MPa（划格法检测）网体安装孔隙度：设计值±5%（采用图像分析法检测）拼接缝：错位≤10mm，间隙≤5mm张紧度：网面挠度≤L/200（L为支撑间距）整体外观：无明显破损、污染，色泽均匀（二）检测方法材料检测网材：每批次抽样进行拉伸、低温脆化、老化试验钢材：进行力学性能、镀锌层厚度检测连接件：进行硬度、扭矩系数测试现场检测基础：采用回弹仪检测混凝土强度，超声波检测内部缺陷钢结构：全站仪检测安装偏差，涂层测厚仪检测漆膜厚度网体：风洞试验模拟检测防风防雪效果（抽样3%）第三方检测完工后委托第三方机构进行：结构承载力试验（1.2倍设计风荷载作用下无塑性变形）整体稳定性测试（模拟最大积雪荷载）耐久性评估（出具5年质量预测报告）六、施工安全保障（一）高空作业防护作业平台采用定型化高空作业平台，护栏高度≥1.2m，设置18cm高挡脚板平台脚手板采用防滑花纹钢板，铺设严密，间隙≤20mm平台荷载限值：2kN/㎡，严禁超载使用个人防护强制佩戴双钩安全带（抗冲击拉力≥15kN），高挂低用作业人员配备防滑鞋、防寒手套、护目镜恶劣天气（风速≥10.8m/s、能见度＜100m）停止高空作业（二）冬季施工措施混凝土工程采用冬季施工配合比（水泥用量增加8%，掺加早强防冻剂）骨料加热温度≤80℃，拌合水加热≤60℃，保证入模温度≥10℃采用电热毯+阻燃棉被养护，确保临界强度≥7MPa前不冻结机械设备液压系统采用-35号抗磨液压油水箱添加防冻液（冰点≤-40℃）每日班前进行15分钟空负荷运转预热（三）安全管理危险源管控辨识重大危险源：高空坠落、物体打击、机械伤害等设置安全警示标志（夜间红色警示灯，间距≤50m）临时用电采用TN-S系统，配备三级配电箱应急准备编制雪灾、冻伤、高处坠落等专项应急预案现场配备急救箱（含冻伤药膏、止血绷带等）与就近医院建立应急通道，签订救援协议七、施工组织（一）人员配置管理团队项目经理（持一级建造师证）1人技术负责人（高级职称）1人安全员（持C证）2人，质检员2人作业班组测量班组：3人（持证测量员1人）基础班组：8人（含混凝土工3人）钢结构班组：6人（含焊工2人，持证上岗）安装班组：10人（含高空作业人员4人）（二）设备配置设备名称型号规格数量用途全站仪TS061台测量放线汽车吊25t1台结构吊装混凝土输送泵HBT601台基础浇筑高空作业车16m2台网体安装电焊机ZX7-4003台钢结构连接张拉设备YC-152套钢绳张紧（三）进度计划工期安排（总工期45天）施工准备阶段：7天（含材料进场检验）基础施工阶段：15天（分区流水作业）钢结构安装：10天网体安装：8天验收整改：5天进度保障采用BIM技术进行施工模拟，优化工序衔接材料储备量满足15天连续施工需求设置进度预警机制，延误超3天启动赶工措施八、后期维护（一）日常检查定期巡查月度检查：重点检查连接件松动、网面破损情况季度检查：测量结构变形、涂层完好率年度检测：全面评估网体性能（孔隙度变化、张力衰减等）特殊检查暴雪后24小时内检查积雪荷载影响强风后（风速≥17m/s）检查结构稳定性融雪期检查基础冻胀情况（二）维护保养网体维护局部破损修复：采用专用补丁（大于破损边缘100mm）热熔焊接严重损坏（面积＞0.5㎡）需整体更换网片每年春季进行网面清洗（中性洗涤剂）结构维护螺栓复紧：每年秋季对所有连接螺栓进行扭矩检测与复紧防腐修复：发现涂层破损（面积＞50mm²）及时补涂基础加固：出现不均匀沉降（＞30mm）时采用注浆处理备品备件储备网片（总用量5%）、连接件（总用量10%）专用维修工具：包括张紧器、焊接设备、检测仪器等建立维护档案，记录每次检修内容及更换部件九、环境保护措施（一）施工期环保噪声控制选用低噪声设备，昼间噪声≤70dB，夜间≤55dB高噪声作业设置声屏障（降噪量≥20dB）避免夜间施工（22:00-6:00），确需施工办理夜间施工许可扬尘防治施工便道每日洒水3次（干旱季节增加频次）材料运输车辆加盖篷布，出场前冲洗轮胎弃土集中堆放，覆盖防尘网（2000目/㎡）（二）生态保护植被恢复施工占地