桥墩养护工程施工方案

桥墩养护工程专项施工方案一、工程概况1.1项目背景本项目为XX高速公路K12+340-K15+670段共计8座桥墩的养护工程，涉及上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用双柱式桥墩，墩高范围8-25m，基础形式为桩基础。根据前期检测报告显示，桥墩存在混凝土表面碳化、裂缝、钢筋锈蚀、支座老化等病害，需通过系统性养护恢复结构承载能力。1.2主要病害类型混凝土结构病害：墩身表面碳化深度2-5mm，局部区域存在网状裂缝，裂缝宽度0.1-0.3mm；墩柱底部存在碱骨料反应引起的剥蚀现象。钢筋锈蚀：3号墩、5号墩、7号墩检测发现主筋锈蚀率达8-12%，箍筋局部锈蚀严重。支座系统病害：板式橡胶支座出现老化龟裂，最大压缩变形达15mm，超出规范允许值。附属设施损坏：检查梯道护栏锈蚀，排水孔堵塞率达60%。1.3养护范围及内容混凝土表面处理及防护裂缝修补与结构加固钢筋除锈与阻锈处理支座更换与调平附属设施修复与完善二、施工总体部署2.1施工组织架构设立项目经理部，配置以下管理岗位：项目经理（1人）：负责全面协调管理技术负责人（1人）：负责施工技术方案实施安全负责人（1人）：专职安全管理质量检查员（2人）：负责工序质量控制施工队长（2人）：分管桥梁上下部结构施工专业作业班组：混凝土修复组、钢筋处理组、支座施工组、防护工程组2.2施工分区划分将8座桥墩划分为A、B两个施工区：A区：K12+340-K13+800段4座桥墩（1-4号墩）B区：K13+800-K15+670段4座桥墩（5-8号墩）采用平行作业方式，各区配置独立作业班组，计划总工期60天。2.3施工流程规划施工准备阶段（7天）：含材料进场、设备调试、安全防护搭设上部作业平台搭设（5天）结构检测复核（3天）主体工程施工（40天）：第一阶段：混凝土表面处理与裂缝修补（10天）第二阶段：钢筋处理与结构加固（15天）第三阶段：支座更换与调平（10天）第四阶段：附属设施修复（5天）竣工验收（5天）三、施工准备3.1技术准备组织技术人员进行图纸会审，编制详细的分部分项工程施工方案进行混凝土配合比设计，确定修补材料技术参数对作业人员进行专项技术交底，关键工序进行现场演示培训建立测量控制网，对桥墩轴线、高程进行复核测量3.2材料准备材料名称规格型号单位数量技术标准环氧树脂砂浆E44型t15GB50205-2020碳纤维布300g/m²单向m²800GB/T22149-2017钢筋阻锈剂复合型kg500JG/T322-2011板式橡胶支座GJZ300×400×52块32GB20688.4-2007混凝土界面剂水乳型kg300JC/T907-2018无收缩灌浆料C80t8GB/T50448-20153.3机械设备配置设备名称型号规格数量用途汽车起重机25t2台材料吊装、支座更换高空作业平台20m4台墩身作业混凝土切割机Φ125mm3台结构切割钢筋除锈机GX-2002台钢筋表面处理压浆设备UB3型1套裂缝压力注浆混凝土回弹仪HT-2252台强度检测超声波探伤仪CTS-23A1台内部缺陷检测3.4临时设施布置材料仓库：设置20m²封闭式仓库，存放环氧树脂等易燃材料加工场地：30m×15m硬化场地，配置钢筋加工设备临时用电：沿线路每500m设置配电箱，采用TN-S接零保护系统安全通道：设置环形施工便道，宽度不小于4m消防设施：每作业区配置2组灭火器（4kg干粉灭火器×4）三、主要施工方法3.1混凝土表面处理3.1.1表面碳化处理基层清理：使用高压水枪（压力30MPa）冲洗表面浮浆对油污区域采用中性洗涤剂擦洗，清水冲洗采用钢丝刷清除疏松混凝土表层，露出坚实基面碳化层处理：采用机械打磨法清除碳化层，打磨深度至新鲜混凝土面局部深坑采用环氧树脂砂浆修补，修补厚度不小于5mm表面平整度控制在3mm/2m范围内界面处理：涂刷混凝土界面剂，采用滚涂方式，用量0.3kg/m²界面剂涂刷后30分钟内进行后续施工3.1.2混凝土防护施工防护材料选用：采用聚脲弹性体防护涂层，干膜厚度2mm施工工艺：基层干燥度检测：表面含水率≤6%喷涂设备预热至60℃，压力控制在15-20MPa分两层喷涂，第一层厚度1mm，间隔4小时后喷涂第二层涂层实干后进行附着力测试，测试值≥5MPa3.2裂缝修补施工3.2.1裂缝分类处理根据裂缝宽度采取不同处理方法：微裂缝（<0.1mm）：采用表面封闭法中裂缝（0.1-0.3mm）：采用压力注浆法深裂缝（>0.3mm）：采用开槽注浆+碳纤维布加固3.2.2压力注浆施工裂缝处理：沿裂缝走向开凿V型槽，槽宽5-8mm，深5-10mm采用压缩空气清除槽内粉尘，用酒精擦拭干净埋设注浆嘴，间距20-30cm，裂缝交叉处增设注浆嘴注浆材料配置：采用低粘度环氧树脂浆液，配合比（重量比）为：环氧树脂（E44）：固化剂（T31）：稀释剂（丙酮）=100:25:10搅拌时间不少于5分钟，静置消泡10分钟压力注浆：注浆压力控制在0.2-0.4MPa从下往上、从一端向另一端顺序注浆当相邻注浆嘴溢出浆液后关闭阀门，稳压3分钟注浆完成后24小时拆除注浆嘴，表面采用环氧树脂砂浆封闭3.2.3碳纤维布加固基层处理：混凝土表面打磨平整，转角处修成圆弧（半径≥20mm）涂刷底胶，用量0.2kg/m²，常温下固化2小时碳纤维布粘贴：配置浸渍胶，主剂与固化剂比例2:1采用滚涂法涂刷浸渍胶，厚度0.3mm碳纤维布沿受力方向粘贴，采用橡胶辊压实，排除气泡搭接长度不小于100mm，搭接处涂刷浸渍胶表面防护：粘贴完成后24小时涂刷面胶，厚度0.2mm面胶固化后涂刷聚脲防护涂层3.3钢筋处理施工3.3.1钢筋除锈除锈方法选择：轻度锈蚀（锈蚀率<5%）：机械除锈（钢丝刷+角磨机）中度锈蚀（5-10%）：喷砂除锈（石英砂粒径0.5-1.5mm）重度锈蚀（>10%）：化学除锈（采用磷酸基除锈剂）除锈施工控制：喷砂除锈压力控制在0.4-0.6MPa，喷射角度45°化学除锈剂涂刷后反应时间20分钟，清水冲洗至中性除锈后钢筋表面达到Sa2.5级标准，表面无可见氧化皮、铁锈3.3.2阻锈处理阻锈剂施工：采用喷涂法施工钢筋阻锈剂，用量0.2kg/m²分两次喷涂，间隔时间30分钟确保所有钢筋表面均匀覆盖保护层恢复：采用无收缩细石混凝土恢复保护层，强度等级C40混凝土中掺加5%阻锈剂（占水泥用量）保护层厚度控制：主筋≥30mm，箍筋≥25mm3.4支座更换施工3.4.1施工准备支座选型：更换为GYZ300×400×52mm板式橡胶支座，设计承载力1200kN顶升系统设置：每墩设置4个液压千斤顶（200t级）千斤顶布置在盖梁两侧，距支座中心30cm安装百分表监测梁体顶升位移，精度0.01mm3.4.2梁体顶升试顶升：分级加载：0→20%→50%→80%设计荷载每级持荷10分钟，监测梁体变形最大顶升量控制在10mm以内正式顶升：同步顶升速率控制在1-2mm/min各千斤顶位移差不超过0.5mm顶升到位后立即设置临时支撑3.4.3支座更换旧支座拆除：清理支座周围杂物，切除连接螺栓使用专用吊具移除旧支座清理支座垫石表面，修复破损混凝土新支座安装：支座垫石表面涂刷环氧树脂胶粘剂支座安装偏差：中心线偏差≤3mm，顶面高程偏差≤2mm支座四角高差≤1mm梁体落位：分级卸载：80%→50%→20%→0荷载落位后检查支座压缩量，确保均匀受力安装支座防尘罩，填充密封材料3.5附属设施修复3.5.1检查梯道修复钢结构除锈：采用喷砂除锈达到Sa2.0级喷涂环氧富锌底漆（80μm）+氯化橡胶面漆（60μm）护栏更换：更换锈蚀护栏，采用Q235B钢材，焊接连接护栏高度1.2m，设置两道横杆，间距60cm焊接处进行防腐处理，涂刷防锈漆和面漆3.5.2排水系统修复排水孔清理：采用高压空气（0.6MPa）吹扫堵塞孔道对无法疏通的排水孔，重新钻孔（直径10cm）排水槽修复：采用C30细石混凝土修复破损排水槽排水坡度不小于2%，与墩身排水孔顺接表面涂刷防水涂料，形成防水体系四、质量控制措施4.1原材料质量控制建立材料进场检验制度，每批材料需提供出厂合格证和检测报告主要材料抽样送检频率：环氧树脂砂浆：每5t检测1组碳纤维布：每1000m²检测1组钢筋阻锈剂：每200kg检测1组橡胶支座：每批次检测1组4.2工序质量控制4.2.1混凝土修补质量控制表面处理：每20m²检查1点，表面粗糙度符合设计要求修补厚度：采用超声波测厚仪检测，允许偏差±1mm粘结强度：每100m²进行1组拉拔试验，测试值≥2.5MPa4.2.2裂缝修补质量控制注浆饱满度：采用超声波探伤检测，缺陷面积≤5%表面平整度：3mm/2m靠尺检查抗渗性能：修补完成后进行渗水试验，30分钟无渗漏4.2.3支座安装质量控制支座位置：全站仪检测，中心线偏差≤3mm顶面高程：水准仪检测，允许偏差±2mm四角高差：水平仪检测，允许偏差≤1mm4.3质量验收标准检验项目允许偏差检验方法检验频率混凝土表面平整度3mm/2m靠尺检查每墩检查5点涂层附着力≥5MPa拉拔试验每100m²1组裂缝修补宽度≤0.05mm裂缝宽度仪全数检查钢筋保护层厚度+10mm,-5mm钢筋扫描仪每面检查5点支座安装高程±2mm水准仪每个支座五、安全生产管理5.1安全防护措施5.1.1高空作业防护设置双层防护网，网目尺寸≤10cm×10cm作业人员佩戴双钩安全带，安全带固定在独立生命线上高空作业平台设置防倾覆装置，使用前进行荷载试验5.1.2临时用电安全配电箱设置防雨棚，安装漏电保护器（动作电流≤30mA）电缆采用架空敷设，高度≥2.5m，穿越道路处加设防护管电动工具金属外壳必须接地，接地电阻≤4Ω5.2专项安全技术措施5.2.1梁体顶升安全措施制定专项应急预案，配备应急电源临时支撑采用20号工字钢，间距≤1m顶升过程中设置警戒区，严禁非作业人员进入5.2.2防火防爆措施易燃材料仓库与作业区保持30m安全距离施工现场严禁吸烟，动火作业办理动火许可证配置消防沙2m³，消防水桶10个（容量20L）5.3安全检查制度班前安全检查：作业前对设备、防护设施进行检查专项检查：每周进行一次高空作业安全专项检查季节性检查：雨季来临前进行防汛专项检查隐患整改：建立"三定"制度（定人、定时间、定措施）六、文明施工与环境保护6.1文明施工措施施工现场设置明显标牌，标明工程名称、施工单位、负责人材料堆放有序，设置材料标识牌（名称、规格、数量、检验状态）施工便道每日洒水降尘，保持路面湿润作业面做到"工完料净场地清"，建筑垃圾日产日清6.2环境保护措施施工废水处理：设置沉淀池（三级沉淀），处理后排放噪声控制：昼间≤70dB，夜间≤55dB，超标时采取隔声措施粉尘控制：水泥、粉煤灰等材料采用密闭运输，现场设置雾炮机固体废弃物：建筑垃圾分类存放，危险废弃物交由专业单位处理七、施工进度计划7.1关键线路计划施工准备：第1-7天作业平台搭设：第8-12天混凝土表面处理：第13-22天裂缝修补与加固：第23-35天钢筋处理：第36-42天支座更换：第43-50天附属设施修复：第51-55天竣工验收：第56-60天7.2进度保证措施配置足够的施工资源，关键设备备用率100%采用BIM技术进行进度模拟，提前发现关键线路风险实行周进度考核，延误时采取加班、增加作业班组等措施建立材料供应预警机制，确保材料提前3天进场八、应急预案8.1突发事件应急处置8.1.1高处坠落事故应急处置立即停止作业，启动应急救援小组对伤者进行初步救治，拨打120急救电话保护事故现场，拍摄事故照片，绘制现场简图24小时内上报相关主管部门8.1.2梁体失稳应急处置立即启动备用电源，保持千斤顶压力增派人员设置多道临时支撑组织专家评估结构稳定性，制定加固方案必要时封闭交通，疏散周边人员8.2应急物资储备物资名称规格数量存放位置急救箱标准型3个项目经理部、A区、B区应急照明手提式10台各作业区灭火器4kg干粉16个施工现场各区域应急发电机50kW1台项目经理部急救担架折叠式2副A区、B区九、验收标准与流程9.1验收标准《公路桥涵养护规范》（JTG/TH11-2004）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）9