高速公路导流坝施工方案

高速公路导流坝专项施工方案一、施工准备1.1技术准备组织技术团队开展设计图纸会审，重点复核导流坝结构形式与地形匹配性，针对地面横坡大于1:5的路段，专项设计人字形坝体分岔角度（30°-45°），并通过水流冲击系数验算确保结构稳定性。建立施工测量控制网，采用全站仪按二级导线精度布设平面控制点，水准仪按四等水准测量精度建立高程控制网，沿坝轴线每50米设置永久性观测桩，施工期间每周进行一次复核。编制详细施工技术交底文件，明确各工序质量控制要点，特别是地基处理、坝体砌筑等关键环节的技术参数。1.2现场准备清除施工区域内20cm厚耕植土及障碍物，对直径大于50cm的孤石采用浅孔爆破处理，炮孔深度控制在1.5m以内，单响药量不超过50kg，爆破后及时清理碎石。利用原桥涵结构或临时渡槽构建导流通道，确保施工期间上游水位壅高不超过50cm，下游排水畅通。划分功能区域：材料堆放区采用20cm厚C20混凝土硬化，设置30cm高浆砌片石挡墙分隔砂、石料场；混凝土拌合区配备JS500型强制式搅拌机及自动配料系统，安装防尘棚；机械设备停放区设置排水沟及洗车平台（含三级沉淀池）。1.3材料准备石料：选用强度≥30MPa的新鲜花岗岩片石，长边尺寸≥30cm，风化层厚度≤10mm，表面无明显裂隙。每2000m³进行一次抗压强度抽检，不合格材料严禁使用。砂料：采用细度模数2.6-3.0的中砂，含泥量≤3%，SO₃含量≤1%，进场时每400m³检测颗粒级配、表观密度及有机质含量。水泥：使用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，出厂日期不超过3个月，每500t进行一次胶砂强度（3d、28d）及安定性检测，存储时垫高30cm并覆盖防雨布。土工材料：复合土工膜采用两布一膜结构（PE膜厚度0.3mm，土工布单位面积质量200g/㎡），接缝采用热熔焊接，搭接宽度≥10cm，焊接前进行工艺试验确定最佳温度（180-200℃）和行走速度（1.5-2m/min）。二、主要施工技术要求2.1地基处理坝基开挖至中风化岩层或压实粘土层，地基承载力需达到200kPa以上。采用12t振动压路机分层碾压，碾压参数通过现场试验确定：虚铺厚度30cm，碾压速度2.5km/h，振动频率30Hz，压实度≥93%。对局部软弱夹层采用换填碎石处理，分层厚度20cm，压实度≥95%，换填范围超出基础边缘1.5m。地基处理完成后浇筑50cm厚C15混凝土垫层，垫层每10m设置伸缩缝，缝宽2cm，填塞沥青木板。2.2坝体结构参数结构部位设计参数允许偏差检测方法坝顶宽度2.0m±5cm钢尺量测（每20m一点）迎水坡坡比1:1.5±1%坡度尺检查（每10m一点）背水坡坡比1:1.25±1%坡度尺检查（每10m一点）坝体高度按设计图纸±3cm水准仪测量（每10m一横断面）基础埋深≥1.5m（冻土层以下）-5cm探杆检查（每20m一点）2.3砌筑技术指标浆砌片石采用M7.5水泥砂浆，灰缝厚度20-30mm，饱满度≥90%。砌筑采用“坐浆法”施工，石块大面朝下，上下层错缝≥8cm，内外搭砌形成整体。勾缝采用1:1.5水泥砂浆（掺加5%防水剂），缝深10mm，表面压光，平整度≤5mm/2m。每日砌筑高度≤1.2m，中断处留阶梯形斜槎（槎长≥槎高），继续施工前需清理表面浮浆并洒水湿润。三、施工程序与施工方法3.1测量放样采用极坐标法放样坝轴线，每隔10m设置轴线控制桩及横断面控制桩，使用全站仪测定坝体轮廓线，撒白灰标识开挖边界。在坝顶设置高程控制线，每50m建立临时水准点（闭合差≤±20√Lmm）。填筑前放出坡脚线、坡顶线，用竹竿挂线控制填筑范围，确保坝体断面符合设计要求。3.2坝体填筑施工分层填筑：采用自卸车运土（最大粒径≤15cm），按“先低后高、先两侧后中间”顺序卸料，推土机平料，每层虚铺厚度30cm，沿坝轴线方向全断面推进。填筑时两侧超填30cm，作为削坡保护层。碾压作业：采用20t振动压路机碾压，行驶速度2-3km/h，碾压方向由两侧向中心（轮迹重叠1/3轮宽），横向接头重叠≥50cm，纵向接头重叠≥100cm。压实度检测采用环刀法，每500㎡取样3个，合格后方可进行下一层施工。削坡处理：当填筑至设计高程-50cm时，采用挖掘机粗削坡（预留10cm保护层），再用人工挂线精修。使用坡度尺实时监测坡比，削坡土料转运至弃土场集中处理，严禁随意堆放。3.3浆砌石护坡施工石料预处理：片石使用前用水冲洗干净，洒水湿润（表面含水率10%-15%），对边角破损的石块进行凿修，确保砌筑面平整。砂浆拌制：采用强制式搅拌机拌合，配合比为水泥:砂:水=1:2.5:0.5，搅拌时间≥90s，砂浆稠度控制在50-70mm。每盘砂浆制作一组试块（70.7mm立方体），标准养护28d后检测抗压强度。砌筑工艺：底层铺20mm厚砂浆，摆放石块时用小锤敲击使其稳定，块间缝隙用小石块填塞（填塞深度≤1/2石块高度），严禁干砌后灌浆。每砌筑3层进行一次找平，水平灰缝平直度≤10mm/5m，垂直灰缝错位≥8cm。砌筑完成后及时清理表面浮浆，覆盖土工布洒水养护，养护期不少于7d。3.4防渗工程施工土工膜铺设：在坝体坡面压实（平整度≤5cm/2m）后铺设复合土工膜，自上而下进行，搭接长度上游面≥下游面。铺设时松紧适度，预留1.5%伸缩量，避免张拉过紧或褶皱。焊接检测：采用双轨热熔焊机焊接，焊后进行气压检测（压力0.2MPa，保压30s，压降≤2%为合格），每100m焊缝抽检1处进行破坏性试验，拉伸强度≥母材80%，剥离强度≥6N/cm。保护层施工：土工膜上铺设30cm厚干砌片石保护层（粒径15-25cm），块间用小石块嵌紧，坡脚设置50cm宽C20混凝土压边（埋深≥30cm），压边每隔10m设伸缩缝。3.5附属工程施工坝顶设置10cm厚C25混凝土路面（分缝间距5m），安装1.2m高波形护栏。上下游坝脚设置浆砌片石排水沟，断面尺寸50cm×50cm，沟底纵坡≥0.5%，采用M10水泥砂浆抹面防渗。在坝体每隔50m设置沉降观测点，定期测量并记录数据。四、质量保障措施4.1原材料质量控制建立材料进场验收制度，水泥、砂、石料必须具有出厂合格证及检验报告，经试验室复试合格后方可使用。设置材料标识牌，注明名称、规格、产地、检验状态及进场日期。不合格材料单独堆放，设置红色标识，并及时退场处理。土工膜、防水材料等特种材料需提供厂家资质及产品认证文件，进场后抽样送检。4.2施工过程控制工序检验：实行“三检制”（自检、互检、交接检），每道工序经监理工程师验收合格并签署记录后方可进入下道工序。隐蔽工程（如地基处理、土工膜焊接）需留存影像资料，报监理验收签证。试验检测：压实度：每层填筑碾压后检测，频率为每1000㎡不少于3点；砂浆强度：每250m³砌体制作3组试块，标准养护28d后检测；土工膜焊接：每100m焊缝抽检1处进行拉伸和剥离试验。质量记录：及时填写施工日志、测量记录、试验报告等资料，做到“施工过程可追溯、质量责任可认定”，资料归档率100%。4.3外观质量控制坝体轮廓线顺直（偏差≤20mm/100m），坡面平整（平整度≤15mm/2m）。砌体表面整洁，勾缝平顺（宽度偏差±2mm），无通缝、瞎缝。上下游连接段过渡平滑，无明显折角。混凝土表面无蜂窝、麻面，气泡最大直径≤5mm，每㎡气泡数量≤5个。五、安全文明施工措施5.1安全防护措施临边防护：坝顶、基坑周边设置1.2m高防护栏杆（立杆间距≤2m，横杆两道），挂密目安全网（网目密度≥2000目/100cm²），栏杆刷红白警示漆（间距40cm）。施工用电：采用TN-S接零保护系统，配电箱安装漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s），电缆架空敷设（高度≥2.5m），严禁拖地或埋地。水上作业：配备救生衣（每人1件）、救生圈（每50m设置1个），夜间施工设置红色警示灯（间距30m），作业人员必须穿防滑鞋。爆破作业：编制专项爆破方案，由持证人员操作，设置警戒区（半径100m），爆破前发出声光信号，确认安全后方可起爆。5.2环境保护措施扬尘控制：施工便道采用20cm厚C20混凝土硬化，出入口设置洗车平台（高压水枪+三级沉淀池），土料运输车辆覆盖篷布（覆盖率100%），拌合站安装雾炮机降尘。噪声控制：破碎机、搅拌机等设备设置隔音棚（降噪量≥20dB），夜间（22:00-6:00）禁止高噪声作业，确需施工时办理夜间施工许可并公告周边居民。水土保持：弃土场设置2m高浆砌片石挡渣墙及截排水沟（断面50cm×50cm），施工结束后进行植被恢复（种草皮+紫穗槐），恢复面积≥扰动面积的90%。六、施工进度计划6.1关键线路施工准备（15d）→地基处理（20d）→坝体填筑（45d）→浆砌石护坡（30d）→防渗工程（15d）→附属工程（10d）→竣工验收（10d），总工期145d。6.2资源配置机械设备：20t自卸车5辆、12t振动压路机1台、挖掘机2台（1m³）、推土机1台（160马力）、JS500搅拌机1台、全站仪1套、水准仪2台。人力资源：项目经理1人、技术主管1人、专职安全员2人、施工员3人、质检员2人、试验员2人、机械工8人、普工20人，高峰期根据进度增加劳动力。6.3进度保障措施编制周进度计划，每周召开进度分析会，滞后工序采取增加资源投入、调整作业班次等措施追赶。雨季施工时，坝体填筑区配备防雨布（覆盖率100%），设置临时排水沟，地基处理优先安排在无雨天气进行。关键材料提前储备（满足15d用量），避免因材料短缺影响工期。七、验收标准与流程7.1验收标准分项工程验收：地基承载力≥200kPa，坝体压实度≥93%，砂浆强度达到设计值，土工膜焊接合格率100%，外观质量符合设计要求。竣工验收：导流坝轴线偏差≤50mm，坝顶高程偏差±30mm，坡面平整度≤20mm/