汉中航道清淤施工方案

汉中航道清淤施工方案一、工程概况1.1施工范围与目标本次清淤工程位于汉江汉中段，起点为勉县青羊驿，终点至洋县渭门码头，全长约85公里。主要针对航道内淤积的泥沙、礁石及废弃构筑物进行清理，设计清淤深度1.2-2.5米，总清淤量约12万立方米。工程完成后需满足Ⅲ级航道标准，确保枯水期航道水深不小于1.5米，通航宽度≥30米，弯曲半径≥250米，消除“汉江千道湾，湾湾有险滩”的历史通航隐患。1.2水文地质条件气候特征：属亚热带湿润半湿润气候，年均气温15.0℃，无霜期238天，降水集中在7-9月，需避开汛期（9月15日-10月15日）施工。河道特性：河床由红色亚粘土及黄土组成，含少量砾石；枯水期平均流量27.76-227m³/s，航道水深0.7-2.5米；洋县段历史最大流量达16360m³/s，需防范突发洪水。淤积物分布：城固至洋县段以流沙为主，淤积厚度1.5-3米；南郑段多礁石及硬质底泥，需爆破辅助清淤。二、施工总体部署2.1施工分区A区（勉县-南郑段）：长30公里，以礁石及硬质淤积为主，采用“爆破+抓斗船清淤”工艺。B区（南郑-城固段）：长25公里，流沙淤积区，采用环保绞吸船清淤，配备防扩散围堰。C区（城固-洋县段）：长30公里，浅滩密集区，采用“干挖法+水力冲淤”结合施工。2.2施工流程graphLRA[施工准备]-->B[测量放线]B-->C[围堰施工]C-->D[清淤作业]D-->E[淤泥运输处理]E-->F[航道疏浚验收]F-->G[生态恢复]2.3设备配置设备类型型号/规格数量用途环保绞吸船HD800型（200m³/h）2艘B区流沙清淤，配备防污染罩抓斗挖泥船1.2m³液压抓斗1艘A区礁石及块状淤积清理水陆挖掘机SK350LC-103台岸滩及浅水区清淤自卸驳船500m³4艘淤泥运输泥浆脱水机XM-3000型2台淤泥固化处理，含水率降至60%以下全站仪TrimbleS92台施工放样及深度监测三、关键施工技术3.1环保绞吸船清淤（B区）施工工艺：采用“中央控制室+GPS定位”系统，实时监控挖泥深度，误差控制在±10cm内。绞刀头加装低扰动环保罩，减少泥沙扩散，水下泥浆浓度控制在30%-40%。排泥管采用浮筒式架设，长度1.5km，末端连接岸边沉淀池，实现泥水分离。防污染措施：在施工区上下游200米处设置双层围隔（内层土工膜+外层竹篱笆），拦截悬浮泥沙。配备水质监测仪，实时监测浊度（≤50NTU）及pH值（6-9），超标时立即停工。3.2干挖法清淤（C区）围堰设计：采用土袋围堰，顶宽2米，高1.5米，迎水面铺设复合土工膜防渗，堰体坡度1:1.5。每500米设置1处泄水孔，安装50cm直径PVC管及闸阀，控制水位。施工步骤：抽排水：采用8台200m³/h离心泵连续排水，确保基坑水位降至淤泥面以下0.5米。机械开挖：水陆挖掘机分层开挖，每层厚度0.8米，避免超挖扰动基底土。水力冲淤：对黏性淤泥采用高压水枪（压力15MPa）冲散，再由泥浆泵抽排至沉淀池。3.3礁石爆破施工（A区）爆破设计：采用乳化炸药（2#岩石型），单孔装药量≤5kg，孔距2.5米，梅花形布置，控制飞石距离≤30米。安全防护：爆破前1小时疏散周边500米内人员，设置警戒船及声光报警装置，爆破后30分钟方可进场检查。四、淤泥处理与资源利用4.1处理流程固液分离：通过三级沉淀池（总容积5000m³）沉淀，上层清水经滤网（100目）过滤后回用，污泥含水率降至85%。机械脱水：采用板框压滤机，添加聚丙烯酰胺（PAM）絮凝剂，脱水后泥饼含水率≤60%，运至指定填埋场。资源化利用：检测合格的淤泥（重金属含量低于《土壤环境质量标准》GB15618-2018）用于农田改良，预计可利用量约8万立方米。4.2运输管理陆路运输采用密闭罐车（加盖篷布），沿指定路线行驶，严禁遗撒；水路运输使用自卸驳船，舱口设置防渗帆布。临时堆泥场选址城固县工业园区闲置地块，硬化处理并铺设2mm厚HDPE防渗膜，周边设截排水沟及渗滤液收集池。五、质量与安全控制5.1质量标准清淤深度：允许偏差+50mm，-0mm，每500米检测1个断面，共布设200个监测点。航道平整度：底部起伏差≤300mm/20m，采用多波束测深仪全覆盖检测。淤泥处理：脱水后泥饼含水率≤60%，污染物浸出毒性符合《危险废物鉴别标准》。5.2安全保障措施水上作业安全：施工船舶配备AIS定位系统及救生筏，船员持证上岗，每日开展班前安全技术交底。夜间施工区设置警示灯（间隔50米），航道两侧布设GPS航标，划定禁航区。防汛应急：编制《汉江洪水应急预案》，储备沙袋2000袋、应急水泵5台，与当地水文站建立实时数据共享机制，水位超警戒值（3.5米）时立即撤离设备。六、环境保护与生态恢复6.1施工期环保措施噪声控制：选用低噪声设备（昼间≤70dB，夜间≤55dB），高噪声设备设置隔音罩，避免夜间（22:00-6:00）施工。水环境保护：施工废水经三级沉淀+活性炭过滤后排放，船舶油污集中收集，交由有资质单位处置。6.2生态修复工程岸坡绿化：清淤完成后，在A、C区种植本土植被（垂柳、芦苇、狗牙根），面积约5万㎡，恢复河岸缓冲带。水生生物保护：在B区设置鱼道（宽2米，坡度1:10），投放鲢鱼、鲤鱼苗种50万尾。施工期采用声驱设备驱赶水鸟，避免机械误伤。七、施工进度计划阶段工期（天）主要工作内容施工准备30设备进场、测量放线、临时设施搭建A区清淤45爆破作业、抓斗船清淤、礁石清理B区清淤60环保绞吸船作业、防扩散围堰拆除C区清淤50干挖法施工、水力冲淤、浅滩疏浚淤泥处理同步进行脱水固化、运输填埋、资源再利用验收与恢复25航道检测、生态修复、资料归档八、验收标准与流程8.1验收内容航道尺度：水深、宽度、弯曲半径采用全站仪+测深仪联合检测，合格率≥95%。生态指标：水质（COD≤30mg/L，氨氮≤1.5mg/L）、植被覆盖率≥80%。8.2验收程序施工单位自检→监理单位平行检测→第三方机构专项评估→业主组织竣工验收。验收资料包括：竣工图、清淤量计算书、水质监测报告、生态恢复验收单等。九、应急预案9.1突发环境污染事件泄漏处理：若船舶油料泄漏，立即启动围油栏（长度500米），使用吸油毡回收，喷洒消油剂（用量≤10L/㎡）。超标排放：发现水质超标时，暂停施工并启用应急沉淀池，投放絮凝剂（聚合氯化铝）处理，直至监测达标。9.2设备故障应急备用设备：配备1台柴油发电机（200kW）及2台泥浆泵，确保停电或设备故障时持续作业。维修保障：与汉中市工程机械维修厂签订协议，2小时内响应故障维修。十、结论与建议创新点：首次在汉江上游应用“爆破-清淤-生态修复