2025广东佛山市高速公路营运管理有限公司春季校园招聘笔试历年备考题库附带答案详解试卷2套

2025广东佛山市高速公路营运管理有限公司春季校园招聘笔试历年备考题库附带答案详解（第1套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在高速公路机电系统中，以下哪项设备主要用于实现车辆行驶速度的自动检测与记录？A．车道指示器

B．雾灯系统

C．微波车检器

D．ETC门架2、高速公路服务区规划中，相邻服务区之间的标准间距通常为多少公里？A．20～30公里

B．30～50公里

C．50～70公里

D．70～100公里3、以下哪项是高速公路养护管理中“预防性养护”的典型措施？A．路面严重坑槽修补

B．桥梁结构加固

C．定期封层处理

D．事故现场清理4、高速公路收费系统中，车辆通过ETC车道时，实现自动扣费的核心技术是？A．蓝牙通信

B．RFID技术

C．GPS定位

D．二维码识别5、在高速公路交通事件应急管理中，以下哪项属于一级响应的启动条件？A．发生3人以下轻伤事故

B．因恶劣天气导致全线封闭

C．单条车道短时拥堵

D．设备轻微故障6、某高速公路路段设计时速为100公里/小时，按照交通工程标准，车辆在该路段的停车视距应不小于多少米？A.160米B.180米C.210米D.250米7、在高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费系统）主要采用哪种通信技术实现车辆与收费站之间的数据交换？A.蓝牙技术B.Wi-Fi通信C.射频识别（RFID）D.4G/5G移动通信8、高速公路路面养护中，发现多处网状裂缝并伴有轻微沉陷，应优先采取哪种养护措施？A.封层处理B.局部挖补C.加铺沥青面层D.全厚度补强9、在高速公路监控系统中，用于实时采集交通流量、车速和占有率数据的主要设备是？A.视频摄像机B.气象检测器C.环形线圈检测器D.可变情报板10、高速公路服务区选址应综合考虑多个因素，其中最核心的依据是？A.地方经济发展水平B.与城市中心的距离C.车辆行驶里程间隔D.土地征用成本11、在高速公路收费系统中，ETC车道主要采用哪种通信技术实现车辆与收费站之间的信息交互？A．蓝牙通信

B．Wi-Fi通信

C．微波通信（5.8GHz）

D．红外通信12、高速公路路面设计中，最常用的沥青混凝土面层结构属于哪一类？A．柔性路面

B．刚性路面

C．半刚性基层路面

D．复合式路面13、在高速公路交通监控系统中，下列哪项设备主要用于实时采集交通流量数据？A．可变情报板

B．闭路电视摄像机（CCTV）

C．环形线圈检测器

D．气象检测仪14、高速公路养护管理中，预防性养护的最佳实施时机是？A．路面出现严重破损后

B．道路建成投入使用前

C．路面性能良好但开始衰减时

D．每年春季统一进行15、根据交通工程学原理，高速公路设计速度为100km/h时，最小平曲线半径一般不应小于多少米？A．400米

B．550米

C．700米

D．1000米16、某高速公路路段设计时速为120公里/小时，根据交通工程相关标准，该路段的停车视距最小应不小于多少米？A.160米B.180米C.210米D.250米17、在高速公路机电系统中，下列哪项属于监控系统的核心组成部分？A.收费车道控制器B.视频监控与事件检测系统C.UPS不间断电源D.路段通信光缆18、高速公路路面结构中，直接承受车辆荷载和自然因素影响的最上层结构层是？A.基层B.垫层C.面层D.路基19、在高速公路运营管理中，下列哪项措施最有助于提升通行效率并减少收费站拥堵？A.增加人工收费车道数量B.推行ETC不停车收费系统C.提高通行费收费标准D.限制货车通行时段20、根据高速公路养护管理规范，沥青路面日常巡查频率在正常情况下应不低于？A.每日一次B.每周一次C.每月一次D.每季度一次21、在高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费系统）主要通过以下哪种技术实现车辆自动识别与扣费？A.蓝牙通信技术B.RFID射频识别技术C.卫星定位技术D.红外感应技术22、在高速公路养护管理中，路面平整度检测最常用的指标是？A.摩擦系数B.回弹模量C.国际平整度指数（IRI）D.车辙深度23、下列哪项行为最符合高速公路突发事件应急处置原则？A.接到事故报告后立即封锁全线交通B.优先安排媒体采访以保障公众知情权C.启动应急预案，协调交警、救援、路政联合处置D.等待上级书面批示后再采取行动24、在高速公路监控系统中，下列哪类信息主要由可变情报板（VMS）发布？A.收费标准明细B.实时交通状况与行车提示C.公司招聘信息D.气象台长期预报25、高速公路路产巡查中，发现边坡轻微塌方但未影响通行，最恰当的处理方式是？A.忽略不计，待下次集中清理B.立即封闭车道进行全面抢修C.设置警示标志，记录位置并上报养护部门D.自行组织人员现场挖掘清理26、在高速公路营运管理中，ETC门架系统的主要功能是以下哪一项？A．提供车辆救援服务

B．实现分段计费与数据上传

C．控制交通信号灯

D．监控服务区客流27、下列哪项属于高速公路突发事件应急预案的核心内容？A．年度财务审计流程

B．广告位招商方案

C．信息报告与响应机制

D．员工绩效考核标准28、在高速公路收费管理中，车型分类的主要依据通常不包括以下哪项？A．车辆座位数

B．车辆轴数

C．车辆品牌

D．车辆高度29、高速公路监控系统中，可变情报板的主要作用是什么？A．发布限速、事故等实时路况信息

B．记录车辆违章行为

C．进行语音广播收费政策

D．测量路面温度30、下列哪项措施最有助于提升高速公路通行效率？A．增加人工收费车道数量

B．优化ETC车道布局与识别率

C．延长服务区营业时间

D．提高道路照明亮度二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在高速公路机电系统中，下列哪些设备属于监控系统的组成部分？A.可变情报板B.视频监控摄像机C.车道指示器D.地感线圈32、高速公路收费系统中，ETC车道主要依赖哪些技术实现不停车收费？A.射频识别技术（RFID）B.车牌图像识别技术C.微波通信技术D.卫星定位技术33、下列哪些因素会影响高速公路路面的使用寿命？A.交通荷载频率B.路面材料性能C.日照时长D.排水系统状况34、高速公路营运管理中，应急管理应包括以下哪些内容？A.事故快速响应机制B.路面定期清扫计划C.恶劣天气应对预案D.应急物资储备35、下列哪些措施有助于提升高速公路服务区的服务质量？A.增加充电桩数量B.优化标识引导系统C.延长加油站营业时间D.提高绿化覆盖率36、在高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费系统）的主要技术基础包括以下哪些？A.射频识别技术（RFID）B.车载单元（OBU）与路侧单元（RSU）通信C.卫星定位系统（GPS）D.微波通信技术37、高速公路养护管理中，沥青路面常见病害包括以下哪些类型？A.车辙B.沉陷C.泛油D.锈蚀38、高速公路监控系统的主要功能包括以下哪些方面？A.实时交通流量监测B.事故自动检测与报警C.路面温度预测D.视频图像采集与传输39、在高速公路运营安全管理中，以下哪些措施有助于预防追尾事故？A.设置可变情报板提示前方路况B.增设中央隔离带防眩板C.实施区间测速监控D.优化隧道照明亮度40、高速公路收费员在岗期间应具备的基本职业素养包括哪些？A.熟练掌握收费操作流程B.具备良好的沟通能力C.能够独立完成道路养护作业D.遵守服务规范与文明用语41、在高速公路机电系统中，下列哪些设备属于监控系统的组成部分？A．车道控制器

B．可变情报板

C．闭路电视摄像机

D．车辆检测器

E．自动栏杆机42、高速公路养护管理中，下列哪些属于预防性养护的主要措施？A．路面裂缝密封

B．局部坑槽冷补

C．薄层罩面施工

D．路基翻浆处理

E．微表处技术应用43、下列关于高速公路收费模式的说法，哪些是正确的？A．ETC系统基于无线射频识别技术

B．MTC车道支持现金和移动支付

C．自由流收费取消实体收费站

D．计重收费适用于所有客车类型

E．ETC门架系统实现分段计费44、高速公路突发事件应急处置中，下列哪些措施符合规范要求？A．立即封闭事故车道并设置警示标志

B．优先保障应急救援通道畅通

C．同步通过情报板发布绕行提示

D．等待上级指令后再启动预案

E．联动交警、消防、医疗等单位处置45、在高速公路运营管理中，影响通行能力的主要因素有哪些？A．车道数量与宽度

B．交通组成中大型车比例

C．路面平整度等级

D．气象条件如雨雾天气

E．服务区分布密度三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、在高速公路收费系统中，ETC车道通过微波通信技术实现车辆自动识别与扣费。A.正确B.错误47、高速公路收费系统中，ETC车道通过无线射频识别技术实现车辆不停车通行。A.正确B.错误48、在道路养护管理中，沥青路面常见的病害类型包括车辙、裂缝和泛油。A.正确B.错误49、高速公路监控系统的主要功能不包括对收费金额的直接核算。A.正确B.错误50、道路标志中，蓝色背景的指示标志用于传递禁令或警告信息。A.正确B.错误51、高速公路突发事件应急预案应包含交通疏导、信息报送和联动处置机制。A.正确B.错误52、高速公路收费系统中，ETC车道通过无线射频识别技术实现车辆不停车快速通行。A.正确B.错误53、在高速公路运营管理中，交通量是指单位时间内通过某断面的车辆总数，通常以“辆/小时”为单位。A.正确B.错误54、高速公路路面标线中，白色虚线用于分隔同向行驶的车流。A.正确B.错误55、高速公路隧道内发生火灾时，应优先关闭通风系统以防止火势蔓延。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】微波车检器通过发射微波信号并接收反射波，利用多普勒效应检测车辆速度与流量，广泛应用于交通信息采集。车道指示器用于引导车辆行驶方向，雾灯系统提升低能见度环境下道路可视性，ETC门架负责电子收费与车辆通行记录，均不具备测速功能。因此，正确答案为C。2.【参考答案】B【解析】根据《公路工程技术标准》（JTGB01），高速公路服务区宜每30～50公里设置一处，以满足驾驶人员休息、加油、如厕等基本需求，同时兼顾运营效率与建设成本。间距过小增加投资压力，过大则影响服务覆盖。因此，B项符合规范要求，为正确答案。3.【参考答案】C【解析】预防性养护指在道路结构完好或轻微损坏时采取的保护性措施，旨在延缓病害发展、延长使用寿命。定期封层可阻止水分侵入、减缓沥青老化，属于典型预防手段。A、B为修复性养护，D为应急管理，均非预防性质。故正确答案为C。4.【参考答案】B【解析】ETC系统通过安装在车辆上的电子标签（OBU）与车道天线进行短程通信，RFID技术可在不停车状态下完成身份识别与扣费。蓝牙通信距离短且不稳定，GPS无法实现精准扣费，二维码需人工扫描，均不适用于ETC场景。因此，B为正确选项。5.【参考答案】B【解析】一级响应适用于特别重大突发事件，如重大交通事故、自然灾害导致交通中断或全线封闭等情况。B项中因恶劣天气造成全线封闭，严重影响通行安全与效率，需启动最高级别应急机制。A、C、D属一般事件，通常由现场人员处置，无需一级响应。故正确答案为B。6.【参考答案】A【解析】根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），设计速度为100km/h时，停车视距应不小于160米。停车视距由反应距离、制动距离和安全距离组成，综合考虑驾驶员反应时间（通常取2.5秒）及路面附着系数等因素计算得出。该数值是保障行车安全的基本要求，适用于干燥路面条件下的正常驾驶情况。7.【参考答案】C【解析】ETC系统通过车载电子标签与路侧天线之间的微波通信实现自动识别和扣费，其核心技术为射频识别（RFID），工作频段通常为5.8GHz。该技术具有识别速度快、稳定性高、适应高速通行等特点，是目前全国高速公路ETC系统的统一标准，无需依赖蓝牙或公共移动网络。8.【参考答案】B【解析】网状裂缝伴随沉陷表明基层可能受损，仅做表面处理无法根治。应先对破损区域进行病害评估，确定范围后实施局部挖除并重新铺设基层与面层，即“挖补”处理。该方法针对性强，能有效恢复结构承载力，避免病害扩展，是中等程度路面损坏的常用修复方式。9.【参考答案】C【解析】环形线圈检测器埋设于路面下方，通过电磁感应原理检测车辆通过时的金属变化，可精确采集交通流量、车速、车道占有率等基础数据，是高速公路交通信息采集的核心设备之一。虽视频检测技术逐步发展，但线圈检测仍因稳定性高而广泛应用。10.【参考答案】C【解析】服务区设置主要依据车辆连续行驶的合理间隔，通常每50-60公里设置一对，以满足驾驶人员休息、加油、如厕等基本需求，保障行车安全。该间距基于人体生理极限和车辆续航能力综合确定，是国家相关规范的强制性要求，优先级高于经济或土地因素。11.【参考答案】C【解析】ETC（电子不停车收费系统）车道主要采用5.8GHz微波频段进行短距离通信，通过车载电子标签与路侧天线之间的微波专用短程通信（DSRC）技术，实现车辆身份识别、通行信息交换和自动扣费。该技术具有通信距离适中、响应速度快、抗干扰能力强等优点，适用于高速通行场景。蓝牙、Wi-Fi和红外通信在稳定性或传输距离上均不满足ETC系统的运行要求。12.【参考答案】A【解析】高速公路路面结构中，沥青混凝土面层属于典型的柔性路面，其特点为整体刚度较小，依靠各结构层共同承受荷载，具有良好的行车舒适性和噪声吸收能力。柔性路面能适应一定程度的不均匀沉降，维修便捷。刚性路面以水泥混凝土为主，虽强度高但易产生裂缝且修复困难。目前我国高速公路普遍采用沥青混凝土柔性面层加半刚性基层的组合结构。13.【参考答案】C【解析】环形线圈检测器埋设于路面下方，通过电磁感应原理检测车辆通过时的金属变化，能准确获取车流量、车速、占有率等交通参数，是监控系统中核心的数据采集设备。可变情报板用于信息发布，CCTV用于视频监控，气象检测仪用于采集温湿度、能见度等环境数据，均不直接用于流量统计。14.【参考答案】C【解析】预防性养护是在路面结构完好、使用性能良好但出现轻微衰减迹象时采取的养护措施，如微表处、雾封层等，旨在延缓性能快速下降，延长使用寿命，降低全寿命周期成本。若等到严重破损再维修，则属于correctivemaintenance（矫正性养护），成本更高、效率更低。预防性养护强调“早干预、低成本、高效益”的管理理念。15.【参考答案】B【解析】根据《公路工程技术标准》（JTGB01），设计速度为100km/h的高速公路，一般情况下最小平曲线半径为700米，在地形受限等特殊条件下可降低至550米（极限最小半径）。该设计需综合考虑离心力、横向力系数和路面超高，确保行车安全与舒适性。400米不满足规范要求，1000米为更优条件下的推荐值，非最低标准。16.【参考答案】C【解析】根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），设计速度为120km/h的高速公路，其停车视距应不小于210米。停车视距由反应距离、制动距离和安全距离组成，计算时考虑驾驶员反应时间（通常取2.5秒）及路面附着系数。当车速提高，所需视距显著增加，以确保突发情况下能安全停车。因此，210米是保障行车安全的最低要求，故选C。17.【参考答案】B【解析】高速公路监控系统主要用于实时掌握道路运行状态，其核心包括视频监控、气象检测、交通流检测和事件自动识别等模块。视频监控与事件检测系统能及时发现拥堵、事故等异常情况，辅助调度与应急响应。A项属于收费系统，C、D为基础设施支持。只有B直接实现监控功能，是系统运行的关键，故选B。18.【参考答案】C【解析】高速公路路面结构由面层、基层、垫层和路基组成。面层位于最上层，直接受车辆荷载、雨水、温度变化等作用，需具备高强度、抗滑、耐磨损和不透水性能。基层主要起承重作用，垫层调节水温状况，路基为支撑基础。因此，直接承受外部作用的是面层，故选C。19.【参考答案】B【解析】ETC（电子不停车收费）系统通过车载装置与路侧设备自动完成缴费，大幅缩短车辆通过时间，减少排队拥堵。相比人工收费，ETC通行效率提升5倍以上。A项仅缓解局部压力，C、D可能降低道路使用率。ETC是智慧高速的重要组成部分，符合现代运营管理趋势，故选B。20.【参考答案】A【解析】依据《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019），高速公路沥青路面日常巡查应每日至少进行一次，重点检查路面病害（如裂缝、坑槽）、积水、障碍物及附属设施状态。高频巡查有助于及时发现隐患，保障行车安全，防止小病害演变为大损坏。特殊天气或重大节日期间还应加密巡查，故选A。21.【参考答案】B【解析】ETC系统通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签（OBU）与收费站ETC车道的微波天线进行通信，利用RFID射频识别技术实现车辆信息的自动读取与通行费扣款。该技术具有识别速度快、稳定性高、支持不停车通行等优势，是当前我国高速公路ETC系统的主流技术。蓝牙、红外等技术因识别距离短或稳定性不足，不适用于高速移动场景；卫星定位则无法满足实时精准扣费需求。22.【参考答案】C【解析】国际平整度指数（IRI）是衡量路面平整度的核心指标，通过专用检测车采集纵断面数据计算得出，数值越小表示路面越平整。该指标广泛应用于高速公路日常巡查与养护评估。摩擦系数反映抗滑性能，回弹模量用于评估路基承载力，车辙深度则专项评价路面变形，均不直接反映整体平整度。IRI具有标准化、可量化、便于横向比较的优点，是行业通用标准。23.【参考答案】C【解析】高速公路突发事件处置强调“快速响应、协同联动、生命优先”。启动应急预案并联合交警、消防、医疗等多方力量是标准流程，确保高效救援与交通疏导。全线封锁易引发次生拥堵，应根据现场情况分级管控；媒体采访应在事态可控后进行；应急处置要求现场人员具备一定处置权限，不应等待层层请示延误时机。C项体现专业化、系统化应对机制，符合行业规范。24.【参考答案】B【解析】可变情报板（VMS）是高速公路智能交通系统的重要组成部分，用于向驾驶员实时发布前方路况、事故提醒、限速变更、施工信息等动态行车提示，提升通行安全与效率。其信息发布强调时效性与针对性，内容由监控中心根据实际监测数据即时调整。收费标准属固定信息，通常通过标志牌公示；招聘信息与长期气象预报不符合VMS的应急引导功能定位。25.【参考答案】C【解析】边坡轻微塌方虽未影响通行，但存在安全隐患，需及时处置。规范流程为：设置临时警示标志提醒过往车辆，避免次生事故；准确记录塌方位置、范围等信息；通过管理系统上报至专业养护单位评估并安排修复。既保障安全又避免资源浪费。忽略处理违反巡查职责，擅自封道影响效率，非专业人员现场作业易引发安全风险。C项体现“及时发现、科学应对”的管理原则。26.【参考答案】B【解析】ETC门架系统是高速公路电子不停车收费的核心设施，通过在路段中设置门架，对通行车辆进行分段计费、车牌识别及交易数据实时上传至结算中心，实现精准收费。该系统不涉及交通信号控制或服务区管理，也不提供救援服务，因此正确答案为B。27.【参考答案】C【解析】应急预案旨在应对交通事故、恶劣天气等突发事件，其核心包括事件发现、信息上报、分级响应、资源调度和后期处置等机制。信息报告与响应机制是启动应急处置的关键环节，而财务审计、招商和绩效考核与此无关，故正确答案为C。28.【参考答案】C【解析】我国高速公路车型分类依据国家标准，主要参考车辆轴数、座位数、车长和高度等技术参数，确保收费公平合理。车辆品牌属于商业信息，与通行成本无关，不作为分类依据。因此C项不符合规定，为正确答案。29.【参考答案】A【解析】可变情报板（VMS）设置于主线或匝道，用于向驾驶员发布交通管制、拥堵、事故、天气等实时信息，提升行车安全与通行效率。其功能不包括违章抓拍、语音广播或环境监测，因此A为正确选项。30.【参考答案】B【解析】ETC车道能实现车辆不停车快速通行，优化其布局和提高识别准确率可显著减少通行延误，提升整体通行效率。人工车道效率较低，服务区和照明改善对通行速度影响有限，故B为最优选择。31.【参考答案】A、B、C、D【解析】监控系统是高速公路运营中的核心子系统之一，主要用于实时掌握道路运行状态。可变情报板用于发布交通信息；视频监控摄像机采集路面图像；车道指示器引导车辆通行；地感线圈检测车辆通过并提供交通流数据。上述设备均属于监控系统的常用设备，共同实现对交通状况的全面感知与信息引导。32.【参考答案】A、B、C【解析】ETC（电子不停车收费）系统通过车载OBU与路侧天线之间的微波通信实现数据交互，其核心技术为微波通信与射频识别（RFID）。同时，车牌识别技术用于辅助车辆信息校验与逃费追查。卫星定位技术虽在导航中广泛应用，但不直接参与ETC交易过程，因此不属于ETC车道的核心技术。33.【参考答案】A、B、D【解析】交通荷载频率直接影响路面疲劳损伤；优质路面材料能提升抗压与抗裂性能；良好的排水系统可防止水损害，延长路面寿命。日照时长对路面老化有一定影响，但相较其他气候因素（如温度变化、降雨）影响较小，且非主要设计控制因素，因此不列为关键影响因素。34.【参考答案】A、C、D【解析】应急管理旨在应对突发事件，保障道路安全畅通。事故快速响应、恶劣天气预案和应急物资储备均为应急管理核心内容。而路面定期清扫属于日常养护工作，虽重要但不归类于应急管理范畴，因此不选。35.【参考答案】A、B、C【解析】增加充电桩满足新能源车需求；优化标识引导提升用户体验；延长加油站营业时间增强服务连续性，均为直接提升服务质量的有效措施。提高绿化覆盖率虽美化环境，但对服务功能提升作用有限，不属于核心服务质量改进措施。36.【参考答案】A、B、D【解析】ETC系统通过射频识别技术实现车辆身份识别，车载单元与路侧单元通过微波通信完成数据交换，实现不停车收费。GPS主要用于导航和车辆追踪，并非ETC交易的核心技术，故不选C。该系统依赖专用短程通信（DSRC），属于微波频段，因此D正确。37.【参考答案】A、B、C【解析】车辙是车辆反复碾压导致的纵向凹槽，沉陷由路基不均匀下沉引起，泛油是沥青上浮形成的油膜，均为沥青路面典型病害。锈蚀主要发生在金属结构（如护栏、桥梁构件），不属于路面病害范畴，故D错误。38.【参考答案】A、B、D【解析】监控系统通过摄像头、检测器等设备实现交通流监测、视频采集和事故识别，提升应急响应效率。路面温度预测属于气象监测系统功能，通常由独立子系统完成，不直接归类于核心监控功能，故C不选。39.【参考答案】A、C【解析】可变情报板可提前预警拥堵或事故，引导驾驶员减速；区间测速有效控制车速，减少追尾风险。防眩板主要用于防止对向灯光干扰，照明优化提升能见度，但二者对追尾预防作用间接，非直接防控措施，故B、D不选。40.【参考答案】A、B、D【解析】收费员需准确操作设备、礼貌服务、清晰沟通，确保通行效率与用户体验。道路养护属于专业养护人员职责，不在收费员工作范围内，故C不符合岗位要求，不选。41.【参考答案】B、C、D【解析】监控系统主要用于实时采集和发布交通信息，保障道路安全运行。可变情报板用于发布路况信息，闭路电视摄像机用于视频监控，车辆检测器用于采集车流数据，均属于监控系统核心设备。车道控制器和自动栏杆机属于收费系统设备，不归类于监控系统，故排除A、E。42.【参考答案】A、C、E【解析】预防性养护旨在在路面结构性能良好时采取早期干预，延缓损坏。裂缝密封、薄层罩面和微表处均为典型预防性养护技术，具有成本低、效果好的特点。局部坑槽修补和路基翻浆处理属于损坏后修复，属于矫正性养护，故B、D不符合题意。43.【参考答案】A、B、E【解析】ETC利用RFID技术实现不停车通行，MTC人工车道支持多种支付方式，ETC门架系统是分段计费的核心设备。自由流收费虽在试点，但尚未全面取消实体站。计重收费仅针对货车，客车按车型收费，故C、D错误。44.【参考答案】A、B、C、E【解析】突发事件需快速响应，应立即采取现场管控、信息发布和多部门联动措施，保障救援效率。封闭车道、设警示标志是现场安全基础，发布提示可引导车流，联动机制提升处置能力。预案应即时启动，而非等待指令，故D错误。45.【参考答案】A、B、D【解析】通行能力指单位时间可通过的最大车辆数。车道数量与宽度直接影响通行空间；大型车占比高会降低车流速度；恶劣天气影响驾驶员视距和反应，降低实际通行效率。路面平整度影响舒适性但非决定通行能力的核心因素，服务区分布影响服务体验，不直接影响主线通行能力，故C、E不选。46.【参考答案】A【解析】ETC（ElectronicTollCollection）系统采用专用短程通信（DSRC）技术，通过路侧单元（RSU）与车载单元（OBU）之间的微波通信，实现车辆身份识别和自动扣费，无需停车。该技术广泛应用于高速公路收费，提高通行效率，减少拥堵。因此题干描述正确。47.【参考答案】A【解析】ETC（ElectronicTollCollection）系统利用RFID无线射频识别技术，通过车载电子标签与路侧天线进行通信，实现车辆在不停车的情况下自动扣费通行。该技术广泛应用于高速公路，提高了通行效率，减少拥堵。题目描述符合ETC系统的工作原理，因此判断为正确。48.【参考答案】A【解析】沥青路面在使用过程中易受交通荷载、气候等因素影响，产生多种病害。车辙由重载反复作用引起，裂缝包括温度裂缝和疲劳裂缝，泛油则因沥青上浮造成。这些均为典型的沥青路面病害，属于日常养护重点监测内容，描述准确，故判断正确。49.【参考答案】A【解析】监控系统主要用于交通流监测、事故预警、视频巡查和应急指挥，其核心是保障道路安全与畅通。收费金额的核算由收费系统独立完成，监控系统仅可调取视频辅助核查，不参与直接计费。因此，题目说法正确。50.【参考答案】B【解析】根据国家道路交通标志标准，蓝色背景标志为指示标志，用于指示车辆行人行进方向或提供服务信息，如停车场、服务区指引。禁令或警告信息分别使用白色/红色和黄色/黑色标志。因此，蓝色标志不用于禁令或警告，原题判断错误。51.【参考答案】A【解析】应急预案需涵盖事故响应全流程，交通疏导保障通行安全，信息报送确保上级及时掌握情况，联动处置涉及交警、消防、医疗等多方协作。三者均为预案核心内容，符合运营管理规范要求，因此判断正确。52.【参考答案】A【解析】ETC（ElectronicTollCollection）系统利用无线射频识别（RFID）技术，与车载单元（OBU）进行通信，自动完成收费扣款，无需车辆停车，显著提升通行效率。该技术广泛应用于高速公路收费场景，具备识别速度快、准确性高、运行稳定等特点，是现代智能交通系统的重要组成部分。因此，题干描述正确。53.【参考答案】A【解析】交通量是衡量道路使用强度的核心指标，定义为在特定时间段内通过道路某一横断面的车辆数量，高速公路管理中普遍采用“辆/小时”作为统计单位。该数据用于路况评估、通行能力分析及交通疏导决策，是营运管理的基础参数之一。因此，题干表述准确。54.【参考答案】A【解析】根据国家道路交通标志标线标准（GB5768），白色虚线主要用于同向车道之间的分隔，允许车辆在确保安全的前提下变更车道。而黄色虚线通常用于分隔对向车流。该标线设置有助于规范行车秩序，提升道路安全性。因此，题干描述正确。55.【参考答案】B【解析】隧道火灾时，通风系统需根据火情启动特定模式，通常为纵向排烟，将烟雾向单一方向排出，保障人员疏散路径的能见度与空气质量。盲目关闭通风系统会导致烟雾积聚，增加人员伤亡风险。现代隧道消防设计强调科学排烟，而非简单关闭。因此，题干说法错误。

2025广东佛山市高速公路营运管理有限公司春季校园招聘笔试历年备考题库附带答案详解（第2套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费系统）主要采用以下哪种技术实现车辆自动识别？A．蓝牙通信技术

B．射频识别技术（RFID）

C．Wi-Fi定位技术

D．二维码扫描技术2、高速公路路面设计中，最常用的沥青混凝土面层结构属于以下哪种类型？A．柔性路面

B．刚性路面

C．半刚性基层路面

D．砂石路面3、在高速公路营运管理中，下列哪项不属于监控系统的主要功能？A．实时交通流监测

B．事故自动处理

C．视频图像采集

D．异常事件报警4、某高速公路路段限速120km/h，驾驶员在雨天行驶时，应优先采取下列哪项安全措施？A．开启远光灯提高照明

B．保持原速并握紧方向盘

C．适当降低车速，增大跟车距离

D．频繁变道避免积水5、在高速公路养护管理中，预防性养护的主要目的是什么？A．修复已出现的严重路面病害

B．延长道路使用寿命，降低全生命周期成本

C．提升道路景观美化效果

D．满足年度养护资金使用要求6、在高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费系统）主要通过以下哪种技术实现车辆自动识别与扣费？A．蓝牙通信技术

B．RFID射频识别技术

C．Wi-Fi定位技术

D．红外感应技术7、下列哪项是高速公路养护管理中预防性养护的主要目的？A．延长道路使用寿命

B．降低日常巡查频率

C．减少交通监控设备投入

D．提高收费效率8、在高速公路监控系统中，交通流信息采集主要依赖以下哪种设备？A．LED信息屏

B．视频检测器

C．广播系统

D．照明设施9、高速公路服务区的布局间距通常应控制在多少公里范围内？A．10～20公里

B．20～30公里

C．30～50公里

D．50～70公里10、下列哪项属于高速公路突发事件应急管理的基本原则？A．效率优先，成本其次

B．预防为主，防治结合

C．以收费为中心

D．减少巡查频次11、某高速公路路段设计时速为100公里/小时，根据交通工程相关标准，该路段的停车视距应不小于多少米？A.160米B.210米C.250米D.300米12、在高速公路营运管理中，ETC门架系统的主要功能不包括以下哪项？A.自动识别车辆信息B.实现分段计费C.控制车道信号灯D.上传交易数据至后台13、下列哪项措施最有助于提升高速公路突发事件的应急响应效率？A.增加广告牌数量B.建立路网监控与指挥调度一体化平台C.提高收费标准D.延长收费车道长度14、高速公路路面损坏状况指数（PCI）评价中，下列哪种病害对评分影响最大？A.轻微裂缝B.车辙深度5mmC.局部坑槽D.大面积龟裂并伴有沉陷15、在高速公路收费系统中，下列哪类车辆通常享受“绿色通道”政策？A.运输联合收割机的车辆B.运输钢材的货车C.私家轿车D.集装箱运输车16、在高速公路机电系统中，以下哪项设备主要用于采集车辆通行信息并实现自动收费？A．车道控制器

B．车牌识别系统

C．称重检测设备

D．ETC门架系统17、高速公路养护管理中，路面平整度常用哪个指标进行评价？A．摆式摩擦系数

B．国际平整度指数（IRI）

C．弯沉值

D．构造深度18、下列哪项不属于高速公路监控系统的主要功能？A．交通流信息采集

B．事故自动检测与报警

C．自动调节路面温度

D．视频图像监控19、在高速公路运营管理中，下列哪种情况应启动Ⅲ级应急响应？A．因事故导致主线中断通行6小时以上

B．因恶劣天气造成多个收费站关闭2小时

C．发生重大危险化学品泄漏事故

D．局部路段因施工导致缓行5公里20、下列关于高速公路服务区功能设置的说法，正确的是？A．必须配备车辆维修站和加油站

B．仅提供临时停车和卫生间服务

C．应设置垃圾中转站和污水处理设施

D．可不设置残疾人专用设施21、在高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费系统）主要依赖哪种技术实现车辆自动识别与扣费？A．RFID射频识别技术

B．GPS定位技术

C．蓝牙通信技术

D．二维码扫描技术22、高速公路养护管理中，路面平整度常用哪个指标进行评价？A．摆式摩擦系数

B．国际平整度指数（IRI）

C．弯沉值

D．构造深度23、在高速公路突发事件应急管理中，下列哪项属于一级应急响应的启动条件？A．发生一般交通事故，造成1人受伤

B．因恶劣天气导致全线封闭超过6小时

C．发生重大危险品泄漏事故，影响公共安全

D．局部路面塌陷，影响单向通行24、高速公路监控系统中，用于实时采集交通流量、车速等数据的主要设备是？A．可变情报板

B．闭路电视摄像机（CCTV）

C．环形线圈检测器

D．道路照明控制器25、根据高速公路运营管理规范，隧道内发生火灾时，首要应急措施是？A．立即关闭隧道通风系统防止火势蔓延

B．启动紧急广播引导车辆掉头撤离

C．封锁入口，禁止车辆进入，组织人员疏散

D．调派养护人员进入隧道检查设施损坏26、某高速公路路段设计时速为100公里/小时，按照交通工程标准，其停车视距应不小于多少米？A．160米

B．180米

C．210米

D．250米27、在高速公路营运管理中，ETC门架系统主要实现以下哪项功能？A．自动发放通行卡

B．视频监控与违章抓拍

C．分段计费与数据上传

D．实时路况信息发布28、下列哪项不属于高速公路养护管理的日常巡查内容？A．路面裂缝与坑槽检查

B．交通标志标线清晰度

C．桥梁结构定期荷载试验

D．排水系统是否堵塞29、高速公路突发事件应急响应中，Ⅱ级响应通常由哪一级机构启动？A．收费站班组

B．路段营运管理单位

C．省级交通运输主管部门

D．国家交通运输部30、下列哪种交通标志形状为八角形，用于指示车辆必须停车让行？A．停车让行标志

B．减速让行标志

C．禁止通行标志

D．限速标志二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在高速公路机电系统中，下列哪些设备属于监控系统的组成部分？A.可变情报板B.车道指示器C.门架式摄像机D.收费亭对讲系统32、高速公路养护管理中，预防性养护的主要目标包括哪些？A.延缓路面病害发展B.降低全寿命周期养护成本C.提高路面抗滑性能D.恢复已严重破损路面结构33、下列关于高速公路收费系统的描述，正确的有？A.ETC车道通过微波通信实现不停车收费B.MTC车道支持现金和移动支付C.收费系统与监控系统应实现数据联动D.所有收费数据必须实时上传至省级平台34、高速公路突发事件应急管理中，应具备的基本机制包括哪些？A.信息报告机制B.应急响应分级机制C.跨部门协调机制D.舆情引导与信息发布机制35、下列哪些因素会影响高速公路通行能力？A.车道数量与宽度B.气象条件C.交通组成中大型车比例D.沿线广告牌密度36、下列关于高速公路收费系统的主要功能描述，正确的有：A.实现车辆通行费的自动计费与收取B.支持ETC与MTC混合车道运行C.具备车辆超速自动抓拍功能D.提供收费数据统计与监控管理37、高速公路营运管理中，路网运行监测系统的主要作用包括：A.实时采集交通流量、速度等数据B.监测路面气象状况如能见度、结冰等C.自动调整限速标志并发布预警信息D.直接控制车辆自动驾驶行为38、下列属于高速公路养护管理重点内容的有：A.路面裂缝、坑槽的及时修补B.桥梁结构定期检测与评估C.收费站员工绩效考核D.隧道照明、通风设备维护39、高速公路突发事件应急处置应遵循的原则包括：A.快速响应，保障生命安全B.信息共享，协同联动处置C.优先恢复收费系统运行D.事后评估与预案完善40、下列关于高速公路服务区管理要求的表述，正确的有：A.必须配备符合标准的消防设施B.餐饮服务应取得食品经营许可证C.停车区域应实行智能化监控管理D.可自行决定商业项目经营种类41、在高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费系统）主要依赖哪些技术实现车辆自动识别与扣费？A．射频识别技术（RFID）

B．高清视频监控技术

C．车载电子标签（OBU）

D．车牌图像识别技术

E．GPS定位技术42、高速公路养护管理中，预防性养护的主要目的包括哪些？A．延长道路使用寿命

B．降低全寿命周期养护成本

C．提升路面抗滑性能

D．应对突发性重大交通事故

E．改善道路照明系统43、下列哪些属于高速公路监控系统的主要功能？A．实时交通流监测

B．事故自动检测与报警

C．可变信息标志控制

D．通行费收入统计

E．道路气象监测44、高速公路运营管理中，影响通行能力的主要因素包括？A．车道数量与宽度

B．车辆组成比例（如客货比）

C．交通控制方式

D．沿线广告牌密度

E．驾驶员行为特征45、下列哪些措施有助于提升高速公路服务区的服务质量？A．优化停车位布局与标识系统

B．加强卫生保洁与环境维护

C．引入多元化餐饮与商业品牌

D．增加高速公路限速标志

E．建设新能源汽车充电设施三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、在高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费系统）主要依赖微波通信技术实现车辆与收费站之间的信息交互。A.正确B.错误47、高速公路路面设计中，沥青混凝土路面相较于水泥混凝土路面具有更好的减震性和行车舒适性。A.正确B.错误48、在高速公路养护管理中，路面抗滑性能检测通常采用摆式摩擦系数仪进行现场测定。A.正确B.错误49、高速公路监控系统中，可变情报板（VMS）主要用于发布限速信息、交通事件警示和诱导信息。A.正确B.错误50、根据我国现行公路工程技术标准，高速公路设计小时交通量应采用年平均日交通量的1/12作为依据。A.正确B.错误51、高速公路收费系统中，ETC车道采用的是无线射频识别（RFID）技术实现车辆自动识别与扣费。A.正确B.错误52、在高速公路养护管理中，路面平整度是衡量道路使用性能的重要指标之一。A.正确B.错误53、高速公路监控系统的主要功能不包括对收费员工作状态的实时监督。A.正确B.错误54、在高速公路突发事件应急管理中，信息发布应遵循“及时、准确、统一”的原则。A.正确B.错误55、高速公路服务区的车辆加油作业可以在未设置防静电接地装置的情况下进行。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】ETC系统通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签（OBU）与收费站ETC车道的微波天线进行数据交换，其核心技术为射频识别（RFID）技术。该技术具有非接触、高速识别、稳定性强等特点，适用于车辆快速通行场景。蓝牙、Wi-Fi和二维码技术均不具备ETC所需的高效率与稳定性，故正确答案为B。2.【参考答案】A【解析】高速公路路面主要分为柔性路面和刚性路面两类。沥青混凝土路面因具有良好的平整性、抗滑性、减震性和施工便捷性，广泛应用于高速公路面层，属于典型的柔性路面。刚性路面以水泥混凝土为主，多用于机场或重载道路。半刚性基层是基层结构形式，非面层类型。砂石路面临时道路使用，不适用于高速公路。故答案为A。3.【参考答案】B【解析】高速公路监控系统主要实现交通状态的实时掌握，包括车流监测、视频采集和异常事件（如事故、拥堵）报警等功能。但系统仅能发现并提示事件，无法“自动处理”事故，处理需由路政、交警等人工介入。因此“事故自动处理”超出了当前监控系统的能力范围，属于错误描述，正确答案为B。4.【参考答案】C【解析】雨天路面湿滑，轮胎附着力下降，制动距离延长，易发生水滑现象。此时应降低车速、增大与前车的安全距离，以提升操控性和应急反应能力。开启远光灯在雨中易造成眩光，影响安全；频繁变道增加事故风险；保持原速不符合安全驾驶规范。因此最合理措施为C。5.【参考答案】B【解析】预防性养护是在路面结构性能尚好但出现轻微病害时，提前采取封层、微表处等措施，防止病害扩展。其核心目标是延缓大中修周期，延长道路使用寿命，从而降低长期养护成本。修复严重病害属于corrective养护，景观美化和资金使用并非主要目的。因此正确答案为B。6.【参考答案】B【解析】ETC系统利用RFID（射频识别）技术，在车辆上安装电子标签，当车辆通过收费站时，路侧单元（RSU）通过微波与标签进行通信，实现无需停车的自动识别和扣费。该技术具有识别速度快、稳定性高、抗干扰能力强等优点，广泛应用于高速公路收费系统。蓝牙、Wi-Fi和红外技术因识别距离短或稳定性不足，不适用于高速移动环境下的自动收费。7.【参考答案】A【解析】预防性养护是在道路结构完好或轻微损坏时采取的养护措施，旨在延缓路面性能衰减，防止病害扩大，从而有效延长道路使用寿命，降低后期大修成本。它强调“早干预、低成本、高效益”，与降低巡查频率或提高收费效率无直接关联，核心目标是保障道路技术状况和通行安全。8.【参考答案】B【解析】视频检测器通过摄像机和图像处理技术，实时采集车流量、车速、车道占有率等交通流参数，是监控系统获取动态交通信息的核心设备。LED屏用于信息发布，广播系统用于语音提示，照明设施保障夜间照明，三者均不具备数据采集功能。视频检测技术具有覆盖广、信息丰富、响应快等优势。9.【参考答案】C【解析】根据《公路工程技术标准》及相关设计规范，高速公路服务区宜每隔30～50公里设置一处，以满足驾驶人休息、加油、如厕等基本需求，防止疲劳驾驶。间距过短增加建设成本，过长则影响服务质量。停车区可设在15～20公里间作为补充，但服务区以30～50公里为合理范围。10.【参考答案】B【解析】高速公路应急管理强调“预防为主，防治结合”，即通过风险评估、预案制定、应急演练等手段提前防范，同时具备快速响应和处置能力。该原则有助于降低事故概率和损失，保障道路安全畅通。其他选项偏离安全管理核心，不符合应急管理科学要求。11.【参考答案】A【解析】根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），设计速度为100km/h时，停车视距应不小于160米。停车视距由反应距离、制动距离和安全距离组成，主要用于保障驾驶员在发现前方障碍物时能安全停车。该数值随设计速度增加而增大，是道路线形设计的重要依据之一。本题考查交通工程基础知识中视距标准的掌握。12.【参考答案】C【解析】ETC门架系统主要用于识别车辆OBU和CPC卡信息，实现分段计费并上传数据至结算中心。它不具备控制车道信号灯的功能，该功能由收费站的车道控制器完成。本题考查高速公路电子收费系统的核心功能，需区分门架系统与收费站设备的职责范围。13.【参考答案】B【解析】一体化监控与调度平台可实现视频监控、交通流检测、事件自动报警和资源快速调度，显著提升应急响应速度。其他选项与应急管理无直接关联。本题考查高速公路运营管理中的应急管理机制，强调信息化系统在突发事件处置中的核心作用。14.【参考答案】D【解析】PCI评价依据病害类型、严重程度和影响面积综合打分。大面积龟裂伴沉陷属于严重结构性损坏，权重高，扣分最多。轻微裂缝、浅车辙和局部坑槽影响较小。本题考查路面养护管理中的技术评价标准，需掌握常见病害的分类与评分规则。15.【参考答案】A【解析】根据国家政策，运输鲜活农产品或联合收割机的车辆在符合条件时可免收通行费，属于“绿色通道”政策范畴。其他车辆无此类优惠。本题考查高速公路收费管理中的特殊政策执行，需熟悉免费通行政策的适用范围。16.【参考答案】D【解析】ETC门架系统是高速公路自由流收费的核心设备，可对行驶中的车辆进行精准识别与计费，实现不停车收费。车道控制器主要用于管理车道设备运行，车牌识别系统虽可获取车牌信息，但功能较单一；称重检测设备用于治超，不直接参与收费。因此，D项最符合题意。17.【参考答案】B【解析】国际平整度指数（IRI）是衡量路面平整度的国际通用指标，数值越小表示路面越平整。摆式摩擦系数和构造深度用于评价抗滑性能，弯沉值反映路面结构承载能力。本题考查养护核心检测指标，B项正确。18.【参考答案】C【解析】监控系统通过摄像头、检测器等设备实现交通流监测、事件报警和视频监控。自动调节路面温度不属于现有监控系统功能，目前尚无成熟技术可大规模实现该功能。A、B、D均为监控系统标准功能，故正确答案为C。19.【参考答案】B【解析】根据高速公路应急管理分级标准，Ⅲ级响应通常对应中等影响事件，如恶劣天气致部分收费站关闭或路段限行。A、C属Ⅰ级或Ⅱ级重大事件，D为日常运营情况。B项符合Ⅲ级响应启动条件，故为正确答案。20.【参考答案】C【解析】现代高速公路服务区需具备环保设施，如污水处理和垃圾分类处理系统，以符合环保要求。加油站为常见但非所有服务区强制配置，维修站非必须；服务区必须设置无障碍设施，满足特殊人群需求。B、D错误，A不全面，C项最符合规范要求。21.【参考答案】A【解析】ETC系统通过安装在车辆上的电子标签与收费站车道的微波天线进行通信，利用RFID射频识别技术实现车辆信息的自动读取和费用扣除。该技术具有识别速度快、无需停车、稳定性高等优点，是当前高速公路电子收费的核心技术。GPS主要用于定位导航，蓝牙和二维码在ETC中不作为主要识别手段，故正确答案为A。22.【参考答案】B【解析】国际平整度指数（IRI）是衡量路面平整度的国际通用指标，数值越小表示路面越平整。摆式摩擦系数和构造深度用于评估路面抗滑性能，弯沉值反映路基承载能力。平整度直接影响行车舒适性与安全，故采用IRI进行量化评价，正确答案为B。23.【参考答案】C【解析】一级应急响应适用于特别重大突发事件，如危化品泄漏、重大火灾、特大交通事故等，严重威胁公共安全和交通运行。选项中仅C项符合重大公共安全事件标准，其余属于二级或三级响应范畴，故正确答案为C。24.【参考答案】C【解析】环形线圈检测器埋设于路面下方，能实时检测通过车辆的数量、速度和占有率，是交通数据采集的核心设备。可变情报板用于信息发布，CCTV用于视频监控，照明控制器管理路灯运行。故采集交通流数据主要依赖线圈检测器，正确答案为C。25.【参考答案】C【解析】隧道火灾应急处置首要目标是保障人员安全。应立即封锁隧道入口，防止更多车辆进入，同时启动广播、指示灯等引导司乘人员通过紧急通道疏散。通风系统应根据火情调整而非关闭，掉头在隧道内极危险，养护检查非第一时间任务。故正确答案为C。26.【参考答案】A【解析】根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），设计速度为100km/h的高速公路，其停车视距应不小于160米。该距离包括驾驶员反应时间内行驶的距离和制动距离，确保车辆在发现前方障碍物后能安全停车。该指标是道路线形设计和交通安全设施布置的重要依据，保障行车安全。27.【参考答案】C【解析】ETC门架系统是取消省界收费站后的核心设备，安装在高速公路沿线，具备对ETC车辆进行分段计费、标识行驶路径、抓拍图像和上传交易数据的功能。它不发放通行卡，也不直接发布路况信息。系统通过无线通信技术读取车载单元信息，实现精准计费，提升通行效率与管理智能化水平。28.【参考答案】C【解析】日常巡查侧重于高频次、基础性检查，包括路面状况、标志标线、护栏、排水等设施的外观检查。桥梁荷载试验属于周期性专项检测，通常每几年进行一次，需专业设备和方案，不属于日常巡查范畴。日常巡查目的是及时发现隐患并快速处置，保障道路安全畅通。29.【参考答案】C【解析】根据突发事件分级响应机制，Ⅱ级为重大事件响应，通常由省级交通运输主管部门启动。Ⅰ级由国家部门启动，Ⅲ级及以下由市或路段单位负责。Ⅱ级响应适用于重大交通事故、严重自然灾害等影响区域路网运行的事件，需跨区域协调资源，确保高效处置。30.【参考答案】A【解析】根据《道路交通标志和标线》国家标准（GB5768），停车让行标志为八角形，红底白字，表示车辆必须在停止线前停车观察，确认安全后方可通行。减速让行标志为倒三角形，表示减速观察、必要时让行。八角形是停车让行的专用形状，具有高辨识度，强化驾驶员停车意识。31.【参考答案】A、B、C【解析】监控系统主要用于实时采集和发布道路运行信息。可变情报板用于发布交通提示信息，车道指示器用于引导车辆行驶，门架式摄像机用于视频监控，均属于监控系统核心设备。而收费亭对讲系统属于收费系统内部通信设备，不归入监控系统范畴，故D项错误。32.【参考答案】A、B、C【解析】预防性养护是在路面结构尚好、仅有轻微病害时采取的养护措施，目的在于延缓损坏、节约成本并维持良好使用性能。恢复严重破损路面属于修复性养护范畴，不属于预防性养护目标，故D项错误。33.【参考答案】A、B、C【解析】ETC采用DSRC微波技术实现自动扣费；MTC人工车道普遍支持多种支付方式；监控与收费系统需协同保障运营安全；但数据上传允许一定延迟，并非全部实时，D项过于绝对，故错误。34.【参考答案】A、B、C、D【解析】突发事件应对需涵盖全过程管理：信息及时上报是前提，响应分级确保资源合理调配，多部门联动提升处置效率，舆情管理维护公众信任。四项均为应急管理体系关键组成部分，故全选正确。35.【参考答案】A、B、C【解析】通行能力受物理条件（车道数量、宽度）、环境因素（雨雾等影响视距与车速）及交通流特性（大型车多则车速低、间距大）显著影响。广告牌密度虽影响景观，但不直接决定通行能力，故D项错误。36.【参考答案】ABD【解析】高速公路收费系统核心功能包括自动计费与收费（A正确）、支持电子不停车收费（ETC）与人工半自动收费（MTC）并行运行（B正确）、以及收费数据的采集、统计与监控（D正确）。车辆超速抓拍