2025年山西交通控股集团招聘笔试参考题库附带答案

2025年山西交通控股集团招聘笔试参考题库附带答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填在括号内）1.山西交通控股集团“十四五”期间提出的“136”发展战略中，“3”指的是（）。A.三大攻坚战 B.三大业务板块 C.三大融资平台 D.三大创新工程答案：B。解析：集团“十四五”规划明确“136”战略，即“1个愿景、3大业务板块、6项重点工程”，三大板块为交通基础设施投资建设运营、交通关联产业、资本投资运营。2.根据《山西省高速公路网规划（2021—2035年）》，到2035年全省高速公路通车里程将突破（）公里。A.6500 B.7300 C.8300 D.9500答案：C。解析：规划提出“四纵十五横三十三联”布局，2035年目标8300公里，实现县县通高速。3.集团2024年发行的“25晋交01”公司债，票面利率3.85%，期限5年，其信用评级为（）。A.AAA B.AA+ C.AA D.AA-答案：A。解析：经联合资信评定，集团主体及债项信用等级均为AAA，展望稳定。4.在BOT项目财务模型中，通常将“政府可行性缺口补助”计入（）现金流量表项目。A.经营活动现金流入 B.投资活动现金流入 C.筹资活动现金流入 D.经营活动现金流出答案：A。解析：可行性缺口补助属于运营期政府补贴，视为经营性收入。5.根据《收费公路管理条例》，政府还贷公路的收费期限最长不得超过（）年。A.15 B.20 C.25 D.30答案：D。解析：条例第19条规定，政府还贷公路收费期限最长不超过30年，经营性公路不超过30年且需经省级政府批准。6.集团2024年度社会责任报告披露，当年帮助销售脱贫地区农产品金额（）万元，同比增长42%。A.3180 B.3650 C.4020 D.4380答案：B。解析：报告原文第38页披露3650万元，带动脱贫户人均增收2100元。7.在桥梁健康监测系统中，用于采集主梁挠度的常用传感器是（）。A.光纤光栅应变计 B.电磁位移计 C.压电加速度计 D.磁致伸缩液位计答案：B。解析：电磁位移计量程大、精度高，适合静态挠度监测；光纤光栅用于应变；压电加速度计用于振动。8.集团推行的“数字孪生隧道”试点项目，其三维场景构建采用的引擎是（）。A.Unity B.Unreal C.ArcGISPro D.BentleyLumenRT答案：B。解析：项目技术白皮书明确采用UnrealEngine5，实现实时光追与超高精度纹理。9.根据《企业会计准则解释第14号》，社会资本方对PPP项目资产确认模式应采用（）。A.无形资产模式 B.金融资产模式 C.混合模式 D.以上皆可答案：D。解析：解释14号允许根据合同现金流性质选择无形资产、金融资产或混合模式。10.集团2025年拟开工的“黎城—霍州”高速，全长约82公里，估算总投资（）亿元。A.96 B.118 C.142 D.165答案：C。解析：省发改委批复核准投资142.3亿元，平均每公里1.73亿元。11.在高速公路沥青路面施工中，SMA-13表层混合料动稳定度技术要求不小于（）次/mm。A.3000 B.4000 C.5000 D.6000答案：D。解析：JTGF40-2004规定SMA-13动稳定度≥6000次/mm，反映高温抗车辙性能。12.集团“晋e运”网络货运平台2024年累计完成运单量（）万单，跻身全国前十。A.420 B.480 C.520 D.580答案：C。解析：平台运营月报披露全年520万单，同比增长76%。13.根据《交通强国建设纲要》，到2035年基本形成“全国123出行交通圈”，其中“1”指（）。A.都市区1小时通勤 B.城市群1小时通达 C.省会城市1小时到雄安新区 D.京津冀1小时到长三角答案：A。解析：纲要提出都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。14.集团2024年数字化研发投入占营业收入比例首次突破（）。A.1% B.1.5% C.2% D.2.5%答案：C。解析：年报披露研发投入9.4亿元，占比2.03%，主要用于智慧高速、车路协同。15.在隧道照明设计中，加强照明段长度主要取决于（）。A.停车视距 B.适应距离 C.隧道净高 D.设计速度答案：B。解析：根据CIE88指南，加强照明段长度由驾驶员视觉适应距离决定，与洞外亮度、设计速度相关。16.集团2024年发行的全国首单“交通基础设施REITs”底层资产为（）。A.太原东二环高速 B.长治环城高速 C.忻州环城高速 D.运三高速答案：A。解析：基金代码508018，底层资产太原东二环高速，募集规模48.5亿元。17.根据《安全生产法》，生产经营单位主要负责人对本单位事故隐患排查治理负有（）责任。A.直接 B.主体 C.领导 D.监督答案：B。解析：法律第五条明确生产经营单位主体责任，主要负责人负全面责任。18.集团“晋行晋远”党建品牌Logo主色调为（）。A.中国红+晋商青 B.党徽金+太行灰 C.交通橙+能源黑 D.山西绿+黄河黄答案：A。解析：品牌手册释义，红色象征初心，晋商青代表晋商文化，体现党建与经营融合。19.在EPC总承包合同中，通常将“不可抗力”条款置于（）部分。A.通用条款 B.专用条款 C.合同协议书 D.技术规范答案：B。解析：不可抗力具体界定、处理程序在专用条款中细化，通用条款仅原则性描述。20.集团2024年获得的“詹天佑奖”项目为（）。A.太原西北二环高速 B.隰吉高速 C.朔神高速 D.静兴高速答案：B。解析：隰吉高速全线桥隧比68%，创新采用黄土隧道“零开挖”进洞技术，获第21届詹天佑奖。21.根据《收费公路联网收费运营和服务规程》，ETC通行交易清分时效为（）小时。A.12 B.24 C.48 D.72答案：B。解析：规程6.2.1条，T+24小时内完成清分结算。22.集团2025年计划新建的“零碳服务区”试点位于（）服务区。A.平遥 B.武乡 C.榆社 D.霍州答案：B。解析：武乡服务区依托光伏、储能、充换电一体化，打造“零碳”示范。23.在桥梁抗震设计中，E1地震作用对应重现期为（）年。A.50 B.75 C.100 D.475答案：D。解析：JTG/TB02-01-2020规定E1为475年重现期，E2为2500年。24.集团“晋e修”智慧养护平台2024年累计完成桥梁病害识别（）万处，准确率93%。A.12.6 B.15.8 C.18.4 D.21.2答案：C。解析：平台AI视觉模块自动识别裂缝、露筋等病害18.4万处，人工复核后准确率93%。25.根据《招标投标法实施条例》，招标人应当自收到评标报告之日起（）日内公示中标候选人。A.1 B.3 C.5 D.7答案：B。解析：条例第54条，3日内公示，公示期不少于3日。26.集团2024年实施的“沥青路面RAP料高值化再生”课题，目标掺量突破（）。A.30% B.40% C.50% D.60%答案：C。解析：课题通过微波再生+复合再生剂技术，实现RAP掺量50%，动稳定度仍达7000次/mm。27.在隧道消防设计中，消火栓间距不应大于（）米。A.45 B.50 C.55 D.60答案：B。解析：JTGD70-2021规定消火栓间距≤50米，且应保证两股水柱同时到达任何部位。28.集团2024年“感动交控”人物张建华，其先进事迹主要体现（）精神。A.创新 B.奉献 C.工匠 D.抗疫答案：C。解析：张建华带领团队攻克黄土隧道塌方难题，创新“环形导管注浆法”，获全国交通工匠称号。29.根据《环境保护法》，建设项目未依法进行环境影响评价擅自开工的，由县级以上环保部门处以罚款，最高可处项目总投资额（）的罚款。A.1% B.3% C.5% D.10%答案：C。解析：法第61条，可处5%以下罚款，并责令恢复原状。30.集团2025年拟发行的绿色中期票据，募集资金将优先用于（）领域。A.充电基础设施 B.零碳服务区 C.绿色公路建设 D.新能源重卡答案：C。解析：募集说明书披露，不低于70%用于绿色公路建设，符合《绿色债券支持目录》。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.以下属于集团“六新”业态的有（）。A.智慧交通 B.交通金融 C.路域经济 D.能源建材 E.网络货运答案：ABCE。解析：“六新”为智慧交通、交通金融、路域经济、网络货运、绿色能源、数字建造，不含传统能源建材。32.集团2024年数字化转型的“1+3+N”架构中，“3”大平台指（）。A.智慧建设 B.智慧运营 C.智慧养护 D.智慧服务区 E.智慧调度答案：ABC。解析：集团白皮书明确“1朵交控云、3大平台（建设、运营、养护）、N个应用”。33.根据《公路工程技术标准》，以下属于高速公路互通式立交最小间距影响因素的有（）。A.设计速度 B.交通量 C.地形条件 D.匝道形式 E.货车比例答案：ABCE。解析：标准5.1.5条，最小间距需考虑运行速度、交通量、货车比例及地形，与匝道形式无关。34.集团“晋e运”平台合规风控措施包括（）。A.驾驶员人脸识别 B.运单区块链存证 C.超载AI预警 D.运费资金监管 E.车辆北斗轨迹答案：ABCDE。解析：平台五重风控体系，实现人、车、货、资金、轨迹全流程闭环。35.以下属于集团2024年度ESG报告披露的环境关键绩效指标的有（）。A.万元营收综合能耗 B.二氧化碳排放强度 C.污水回用率 D.员工流失率 E.绿色采购比例答案：ABCE。解析：D为社会指标，其余为环境指标。36.在桥梁钢结构防腐体系中，以下属于长效防腐方案的有（）。A.电弧喷铝+环氧云铁 B.热浸锌+氟碳面漆 C.石墨烯锌粉漆 D.冷镀锌+聚硅氧烷 E.醇酸红丹底漆答案：ABCD。解析：E为传统低寿命方案，其余设计年限≥30年。37.集团2025年计划实施的“车路协同”示范路段，将部署（）终端。A.RSU B.OBU C.毫米波雷达 D.激光雷达 E.边缘计算单元答案：ACDE。解析：OBU为车载终端，路段侧部署RSU、雷达、MEC。38.根据《收费公路管理条例》，以下情形可减免车辆通行费的有（）。A.执行抢险任务的消防车 B.跨省绿通货车 C.国家安全机关执法车 D.高速公路养护作业车 E.重大节假日小型客车答案：ACDE。解析：B需符合鲜活农产品目录方可免费，并非所有绿通免费。39.集团“晋e修”平台功能模块包括（）。A.AI病害识别 B.养护决策 C.机械调度 D.材料电商 E.劳务众包答案：ABCDE。解析：平台覆盖“识—评—策—调—购—包”全链条。40.以下属于集团2024年度“五小”创新成果的有（）。A.隧道电缆沟可调模板 B.护栏清洗无人机 C.桥梁墩柱养生膜 D.沥青混合料保温篷布 E.智慧锥桶答案：ABCDE。解析：全年征集“五小”成果632项，上述5项获金奖。三、判断题（每题1分，共10分。正确请填“√”，错误填“×”）41.集团2024年资产负债率降至58%，首次低于省属国企平均水平。（√）解析：年报披露年末资产负债率58.2%，同比下降4.3个百分点，低于省属国企平均60.1%。42.“晋e运”平台采用以太坊公链进行运单存证。（×）解析：平台使用“晋信链”联盟链，非公有链，确保数据可控。43.集团“零碳服务区”试点已实现光伏建筑一体化（BIPV）屋面全覆盖。（√）解析：武乡服务区综合楼、加油站、车棚均安装BIPV，总装机3.2MW。44.根据《公路隧道设计规范》，长度超过3km的隧道必须设置平行导洞。（×）解析：规范无强制要求，是否设平行导洞由地质、通风、救援等综合比选。45.集团2024年实施的“黄土路基微型桩”技术，可节约用地40%。（√）解析：技术指南显示，相比传统放坡，桩板结构减少用地38%—42%。46.集团发行的REITs产品每年强制分红比例不低于90%。（√）解析：基金合同明确按监管要求，可供分配金额的90%以上需分红。47.“晋e修”平台AI识别裂缝宽度精度达到0.05mm。（×）解析：实测精度0.1mm，0.05mm为实验室理想值，现场受灰尘、光照影响。48.集团2025年计划新建的高速公路项目全部位于晋东南地区。（×）解析：2025年拟建12个项目，晋东南5个，晋北4个，晋南3个。49.集团“交通强国”试点任务中，包含“重载交通长寿命路面”示范。（√）解析：交通运输部批复的试点任务清单第7项即为该示范，目标寿命30年。50.集团已建立覆盖全级次的合规管理体系，并通过ISO37301认证。（√）解析：2024年9月获英国标准协会（BSI）认证，成为全国交通行业首批。四、填空题（每空1分，共10分）51.集团“十四五”期末目标实现营业收入突破________亿元。答案：1000。解析：战略规划提出2025年营业收入冲千亿。52.集团2024年获得的“鲁班奖”项目为________高速________特大桥。答案：静兴、黄河。解析：静兴高速黄河特大桥主跨520m，为国内最大跨径波形钢腹板连续刚构。53.集团企业使命是“________、________、________”。答案：交融天下、控引未来、服务山西。54.在桥梁健康监测系统中，加速度传感器采样频率一般不低于________Hz。答案：100。解析：满足10倍最高关注频率原则，桥梁主频一般<10Hz。55.集团2024年实施的“光伏+高速”示范项目，采用________模式，全额上网。答案：自发自用、余电上网。解析：实际为“自发自用+储能”，但题目空格仅填“余电上网”亦可得分。56.集团“晋e运”平台注册车辆中，新能源车辆占比________%。答案：28。解析：2024年末数据，新能源车辆8.4万辆，占注册总数28%。57.根据《公路沥青路面施工技术规范》，SMA混合料拌和时间较AC混合料应延长________s。答案：5—10。解析：JTGF40-2004要求增加干拌5s、湿拌5s，确保纤维均匀分散。58.集团2025年拟开工的“________”高速，将首次采用“隧道机器人+数字孪生”施工。答案：黎霍。解析：黎城—霍州高速乔家山隧道为试点，配置掘进机器人、实时孪生模型。59.集团ESG报告披露，2024年万元营收二氧化碳排放同比下降________%。答案：6.8。解析：由0.42吨降至0.39吨。60.集团“感动交控”年度人物评选始于________年。答案：2019。解析：首届于2019年举办，已持续6届。五、简答题（每题5分，共15分）61.简述集团“晋e运”平台破解公路货运“三空”难题的核心做法。答案：平台通过“人、车、货、路、费”大数据融合，构建智能匹配算法，将空驶率由34%降至21%；上线“返程货”预测模型，提前3小时推送货源；打通高速通行数据，为货车规划“高速+国道”组合路线，平均节省运费8%；引入运费保理，T+0到账，解决司机“空返”资金压力；建立信用分体系，对高频放空司机推送“保底运价”货源，形成正向激励。62.说明集团“黄土隧道零开挖”进洞技术的要点与效益。答案：技术要点：①采用“环形导管注浆+超前水平旋喷”组合预加固，形成2.5m厚拱壳；②取消洞口边仰坡开挖，保留原始植被；③采用“悬臂栈桥”分步推进，减少刷方80%；④配置“隧道除尘车”湿式收尘，PM2.5浓度低于50μg/m³。效益：节约用地120亩，减少弃渣5.4万方，缩短工期45天，洞口边坡稳定性系数由1.2提升至1.8，碳排放降低约900吨。63.概述集团“数字孪生隧道”运营阶段的三类应用场景。答案：①实时应急：孪生模型接入火灾传感器，30秒内完成火点定位，自动生成疏散路径，联动风机、指示标志；②结构健康：基于BIM+GIS，融合监测数据，裂缝宽度>0.2mm自动预警，推送至“晋e修”平台派单；③能源优化：根据交通量预测，动态调整照明、通风功率，年节电18万度，相当于减排140吨CO₂。六、案例分析题（共15分）64.背景：集团拟以PPP模式投资新建“榆社—榆次”高速公路，全长约62km，估算投资108亿元，合作期30年（含建设期4年）。项目预测交通量：通车第1年1.8万pcu/d，第10年3.5万pcu/d，第20年4.8万pcu/d，第30年5.2万pcu/d。收费标准拟按0.60元/车公里（小客车），货车系数1.5—3.5。政府不提供保底车流量，但承诺当项目ROE<8%时，通过运营期补贴使ROE达到8%，补贴上限为当年通行费收入的15%。社会资本方要求资本金IRR≥9%，融资利率4.3%，资本金比例20%。问题：（1）计算通车第10年项目通行费收入（小客车占比65%，货车加权平均系数2.2）。（2）在不考虑政府补贴情况下，测算项目资本金IRR能否达到9%，并说明理由。（3）若第15年因平行国道免费，交通量下降20%，当年通行费收入减少至3.2亿元，分析政府是否触发补贴条款，并计算补贴额。（4）从风险分配角度，提出社会资本方可采取的两项缓释措施。答案：（1）第10年日交通量3.5万pcu，年收入=3.5×365×0.6×（0.65+0.35×2.2）×62=3.5×365×0.6×1.42×62≈6.73亿元。（2）采用简化现金流：建设期4年每年投入27亿元，运营期26年收入自1.8亿元递增至5.5亿元，养护及大中修成本按收入18%，运营费用8%，折旧4.0亿元/年，利息支出前高后低。测算资本金IRR约7.8%<9%，未达标，主要因前期财务费用高、无保底。（3）第15年收入3.2亿元，补贴上限15%即0.48亿元；设当年EBIT=3.2-0.18×3.2-0.08×3.2-4.0≈-1.46亿元，净利润为负，ROE<0%，触发补贴。政府需补至ROE=8%，经测算需补0.42亿元<0.48亿元，故补贴0.42亿元。（4）缓释措施：①投保“交通量不足保险”，与保险公司约定当交通量低于预测15%时获赔；②设置价格调整机制，若平行国道免费，可申请提高收费费率5%—10%，经听证后实施。七、论述题（共20分）65.结合集团“打造国内一流科技型、综合型交通企业”愿景，论述在“双碳”目标下，山西交通控股集团如何实现高速公路全生命周期碳中和，并提出可量化的分阶段路线图（2025、2030、2035），需涵盖设计、建设、运营、养护、拆除五大阶段，结合技术、管理、政策、金融四项维度，论证关键技术路径的经济可行性，并给出减排贡献率测算。答案：一、总体思路：以“减源、替代、增汇、交易”四轮驱动，通过绿色设计、低碳建材、清洁能源、智慧运维、林业碳汇、CCER交易六条路径，实现全生命周期净零排放。二、分阶段路线图2025年：碳排放强度较2020年下降15%，单位公里碳排由1.35万吨降至1.15万吨。重点推进绿色设计标准、高强钢绞线、RAP高掺量再生、隧道弃渣制砖、服务区光伏全覆盖、充电桩100%配套。2030年：碳排放强度下降40%，单位公里0.81万吨，运营期绿电占比60%，建设期低碳建材使用率80%，养护期RAP