2025年铁路局招聘《铁路基础知识》考试试题库及答案

2025年铁路局招聘《铁路基础知识》考试试题库及答案一、单项选择题（每题1分，共40分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.我国铁路采用的标准轨距为（）。A.1000mm  B.1435mm  C.1520mm  D.1676mm答案：B2.列车运行图的核心要素不包括（）。A.列车区间运行时分  B.车站间隔时间  C.机车交路  D.客票票价答案：D3.CTCS-3级列控系统实现车地信息传输的主要方式是（）。A.轨道电路  B.应答器  C.GSM-R无线通信  D.电缆环线答案：C4.重载列车牵引质量超过（）吨时，一般需安装ECP电控空气制动系统。A.5000  B.8000  C.10000  D.15000答案：C5.铁路线路标志中，黄色圆牌表示（）。A.限速  B.停车  C.减速  D.注意答案：A6.高速道岔允许的直向通过速度最高可达（）km/h。A.160  B.200  C.250  D.350答案：D7.电力机车受电弓静态接触压力一般调定为（）N。A.50±5  B.70±5  C.90±5  D.110±5答案：B8.轨道电路的“红光带”故障最可能由（）引起。A.钢轨折断  B.信号机灯泡断丝  C.计轴器故障  D.道岔无表示答案：A9.铁路桥梁荷载标准中，ZK活载适用于（）线路。A.普速  B.重载  C.高速  D.地铁答案：C10.列车制动距离与初速度的平方成（）关系。A.正比  B.反比  C.指数  D.对数答案：A11.采用“长交路、轮乘制”可以（）。A.减少运用机车台数  B.增加乘务员出勤次数  C.降低列车旅行速度  D.提高车辆空率答案：A12.铁路货运票据中，记载货物实际重量的是（）。A.运单  B.货票  C.回送清单  D.装载清单答案：B13.无缝线路固定区温度力与（）无关。A.轨温差  B.钢轨截面积  C.钢轨弹性模量  D.列车轴重答案：D14.当接触网电压为25kV时，绝缘子单片最小泄露距离应不小于（）mm。A.250  B.400  C.600  D.1200答案：D15.列车运行控制系统中，ATP的中文全称是（）。A.列车自动防护  B.列车自动运行  C.列车自动监控  D.列车自动停车答案：A16.铁路线路纵断面图采用的高程基准为（）。A.1956黄海高程  B.1985国家高程  C.WGS84  D.2000国家高程答案：B17.轴重23t的货车，其每延米轨道荷载约为（）t/m。A.5  B.7  C.9  D.11答案：C18.高速综合检测列车最高检测速度为（）km/h。A.160  B.200  C.250  D.400答案：D19.铁路线路的曲线超高设置主要是为了抵消（）。A.温度应力  B.离心力  C.制动力  D.冲击力答案：B20.下列不属于铁路“五防”内容的是（）。A.防胀  B.防断  C.防火  D.防联答案：C21.列车调度指挥系统缩写为（）。A.TDCS  B.CTC  C.DMIS  D.TMS答案：A22.铁路车辆滚动轴承采用的主要润滑脂为（）。A.锂基脂  B.钙基脂  C.钠基脂  D.复合磺酸钙脂答案：A23.当轨道电路分路不良时，最可靠的检测手段是（）。A.轨检车  B.手摇兆欧表  C.0.15Ω标准分路线  D.钢轨探伤仪答案：C24.重载铁路最大限制坡度一般不大于（）‰。A.4  B.6  C.10  D.15答案：B25.铁路线路标志“限速结束”为（）。A.黄底黑字圆牌  B.绿底白字方牌  C.白底黑字圆牌  D.黑底白字三角牌答案：C26.接触网分相区长度应大于（）m，以避免动车组带电闯分相。A.30  B.190  C.400  D.1500答案：B27.铁路桥梁墩台沉降量运营后允许值：时速350km线路不大于（）mm。A.5  B.10  C.15  D.20答案：B28.列车紧急制动时，制动缸压力升至最高值的时间不大于（）s。A.1  B.3  C.5  D.7答案：B29.铁路线路的钢轨焊接接头平直度验收标准：轨顶面凸出不大于（）mm。A.0.1  B.0.3  C.0.5  D.1.0答案：B30.货运列车中，关门车数量不得超过现车总数的（）。A.3%  B.5%  C.6%  D.10%答案：C31.铁路信号机最外显示距离不得小于（）m。A.200  B.400  C.800  D.1000答案：B32.高速道岔辙叉号数N越大，则侧向允许通过速度（）。A.越低  B.越高  C.不变  D.与N无关答案：B33.铁路线路的“轨缝”设置主要考虑（）。A.美观  B.温度伸缩  C.列车振动  D.电流通过答案：B34.当接触网断线时，防护距离应不小于（）m。A.5  B.10  C.15  D.20答案：B35.铁路车辆KMIS系统中“KMIS”指（）。A.客车管理信息系统  B.货车管理信息系统  C.机车管理信息系统  D.工务管理信息系统答案：B36.列车运行图周期T周与通过能力N的关系为（）。A.N=1440/T周  B.N=T周/1440  C.N=1440×T周  D.N=T周²答案：A37.铁路线路的“三角坑”是指（）。A.轨向不良  B.高低不良  C.水平扭曲  D.轨距不良答案：C38.铁路桥梁采用盆式橡胶支座，其最大允许转角为（）rad。A.0.001  B.0.005  C.0.01  D.0.02答案：C39.列车制动倍率过大将导致（）。A.制动力不足  B.轮对滑行  C.缓解不良  D.制动距离延长答案：B40.铁路线路的“光带”检查最佳时间为列车通过后（）分钟。A.1  B.5  C.10  D.30答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）41.下列属于铁路行车基本闭塞方式的有（）。A.自动闭塞  B.半自动闭塞  C.电话闭塞  D.移动闭塞答案：ABC42.高速无砟轨道主要结构形式包括（）。A.CRTSⅠ型双块式  B.CRTSⅡ型板式  C.CRTSⅢ型板式  D.长枕埋入式答案：ABC43.电力机车受电弓离线可能诱发（）。A.电弧烧蚀  B.无线电干扰  C.牵引丢失  D.分相区故障答案：ABC44.铁路桥梁检定项目包括（）。A.挠度  B.裂缝  C.自振频率  D.墩台沉降答案：ABCD45.下列属于铁路车辆“五防”措施的有（）。A.防燃轴  B.防切轴  C.防制动抱闸  D.防车门开放答案：ABCD46.列车调度指挥原则包括（）。A.安全生产  B.按图行车  C.先客后货  D.先重点后一般答案：ABCD47.铁路线路的“轨底坡”设置目的有（）。A.改善轮轨接触  B.降低钢轨剥离掉块  C.提高轨排稳定性  D.减小曲线磨耗答案：ABD48.下列属于铁路货运票据的有（）。A.运单  B.货票  C.回送清单  D.列车编组顺序表答案：ABC49.铁路线路的“大机捣固”作业可整治（）。A.高低不良  B.水平扭曲  C.轨向不良  D.轨距不良答案：ABCD50.铁路接触网补偿装置的作用有（）。A.补偿张力变化  B.限制导线弛度  C.减少悬挂点硬点  D.提高导线磨耗均匀性答案：ABD三、判断题（每题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）51.无缝线路的固定区长度越长，温度力峰值越大。（）答案：√52.高速道岔的翼轨采用普通钢轨制造即可满足强度要求。（）答案：×53.列车紧急制动距离与列车总重成正比。（）答案：√54.铁路桥梁的挠度越大，列车运行舒适性越好。（）答案：×55.接触网分相区内允许设置电分相中性段。（）答案：√56.铁路线路的“光带”越亮，说明轨面越粗糙。（）答案：×57.货运列车中，关门车可以编挂于机车后第二位。（）答案：×58.列车运行图是铁路运输组织的核心计划文件。（）答案：√59.铁路车辆滚动轴承温升超过55℃时必须摘车处理。（）答案：√60.铁路线路的“三角坑”可用10m弦测量。（）答案：×61.高速无砟轨道板裂缝宽度大于0.2mm时必须注浆修补。（）答案：√62.铁路信号机的显示距离与天气条件无关。（）答案：×63.电力机车再生制动时，接触网电压会升高。（）答案：√64.铁路桥梁墩台基础埋置深度与冲刷深度无关。（）答案：×65.列车通过曲线时，外轨超高不足会导致轮缘磨耗加剧。（）答案：√66.铁路线路的“轨缝”越大，钢轨温度应力越小。（）答案：√67.铁路货运计费重量按货物实际重量与标记载重两者较大者计算。（）答案：√68.铁路车辆KMIS系统可实现车辆位置实时追踪。（）答案：√69.铁路线路的“光带”检查可替代轨检车动态检测。（）答案：×70.铁路接触网断线后，现场人员可先用非金属绳索固定导线。（）答案：√四、填空题（每空1分，共20分）71.我国铁路标准轨距为________mm。答案：143572.列车运行图横轴表示________，纵轴表示________。答案：时间；距离73.高速道岔辙叉号数N=18时，侧向允许通过速度为________km/h。答案：8074.无缝线路温度应力σ=________×E×Δt（写出符号表达式即可）。答案：α75.接触网额定电压25kV，允许波动范围________kV至________kV。答案：19；2976.铁路桥梁检定周期：普速桥________年，高速桥________年。答案：5；377.列车制动距离公式中，b代表________制动率。答案：单位78.铁路车辆滚动轴承温升报警阈值为________℃。答案：5579.铁路线路的“三角坑”用________m弦测量。答案：6.2580.铁路货运票据中，黄色印刷为________票。答案：军运五、简答题（每题10分，共30分）81.简述高速无砟轨道与有砟轨道在结构、维修、适应性三方面的主要区别。答案：（1）结构：无砟采用钢筋混凝土道床，整体性强；有砟采用散粒道砟，弹性好。（2）维修：无砟维修量小，以裂缝修补为主；有砟需捣固、清筛，维修频次高。（3）适应性：无砟适用于桥隧密集、沉降控制严的高速线；有砟适用于基础变形大、维修能力强的普速线。82.无缝线路夏季出现“胀轨”征兆时，现场应如何应急处置？答案：（1）立即拦停列车，设置停车信号；（2）浇水降温，限制轨温继续升高；（3）切割钢轨释放应力，插入短轨，钉固加强；