车辆轮胎更换与修补安全操作规程及车辆救援服务方案

一、车辆轮胎更换与修补安全操作规程

1、作业前

1.未经专业安全技术培训的人员严禁操作。

2.穿戴好劳动保护用品，按要求戴好安全帽，拉紧衣服拉链，扣

好衣扣，系紧鞋带c

3.将车辆停放在平整坚实的地面，关闭发动机实施停车制动，取

下车辆钥匙自己保管好，用塞木将车轮塞住。现场救援时要挂维修安

全警示牌

工作前，应检查所用设备及工具是否完好和安全可靠；

4.更换车轮前，选择满足负荷要求、性能完好的千斤顶，按照设

备的技术要求,在拆卸侧车体进行安全顶升，使轮胎处于非承压状态。

顶升前应确认车底无人、周边人员处在安全位置。同时为了安全起见,

还需用安全凳或木方支承相应的部位。

5.在给轮胎放气（或充气）、检查和更换车轮时，任何人员不得处

在轮胎的正面。

6.拆装任何车辆轮胎，不管是单轮还是双轮，只要是热剥离，割

伤剥离，局部磨损、轮辆组件损坏等故障，必须把气放尽后，方可进

行拆装工作。

7.取轮胎夹石时，轮胎必须放气，必要时拆卸轮胎

8.长时间运行刚停下来的车，特别是轮胎高气压时，一定要在安

全地点停放12小时待轮胎冷却后，方可调整气压。

9.在其他现场检查气压时，必须与司机取得联系，检查完后，待

全部人员撤离后，方可通知司机开车。

2、作业中

1.在安装内胎前，首先应检查外胎胎面上有无嵌入的硬物，如果

有应当及时取出。

2.在内外胎组装时，应注意检查外胎侧面有无气门芯标志（“）＜”

等标志），内胎气门芯应安装在该处。

3.充气时，应采用相应的安全措施。充气时要勤测气压，专人看

护，必须按照该型号轮胎规定的气压值充气，以防止充气压力过高发

生意外事故。

4.轮胎充气完毕后，应使用气压表对轮胎进行气压测量，达到规

定气压后方可使用C

5.夏天高温天气，应降低轮胎气压，一般不超过轮胎规定气压的

90%o

6.撤掉支车安全凳等，将车辆顶升压力卸载，使车轮缓缓落地。

使用空压机、八胎机等专用设备，应严格按设备操作规程操作,

工作完毕切断电源c

大车轮胎的更换时注意事项

1.拆装更换轮胎时，应采用合适工具或设备（如手锤、撬棒或专

用设备等），不得用大锤重击或用其它尖锐工具。

2.轮胎必须在规定的安全地点进行解体维修，操作人员应避免正

对轮胎轮辆锁圈，无关人员严禁靠近。

3.轮胎解体后，应对钢圈、弹性锁圈、弹性锁圈槽、挡圈等组合

件进行全面检查。重点检查以上组件有无磨损、裂纹、变形、锈蚀,

检查轮胎圈口、胎体有无损伤等现象，发现磨损超标、变形、裂纹以

及损伤现象的应予以更换。不得对上述组合件进行焊接、切割等修理。

4.组装前，应再次检查确认钢圈、弹性锁圈、弹性锁圈槽、挡圈

等组合件有无裂纹、锈蚀、变形，检查新部件的类型、尺寸是否与被

更换部件一致，检查新换轮胎圈口、胎体有无损伤，确保所有部件、

轮胎齐全、完好。经检查无误后方可进行轮胎组装。不符合技术要求

的钢圈、组合件和轮胎禁止使用。

5.轮胎安装在轮辆时，严禁在轮辆上施焊

6.开裂和变形的锁圈、法兰、座圈必须按规定报废，不得重复使

用，而妥善保管，防止损坏。组装轮胎时锁圈和锁圈槽必须清理干净，

不得有油污，铁锈等，锁圈及锁圈槽必须配套

7.轮胎组装完毕后，将轮胎水平放置、气门芯向上。用撬棍固定

弹簧压条后方可进行充气。

8.在充气过程中耍密切关注锁圈及锁圈槽状况，在充至10-20PSI

时，需停至充气，再次检查紧固锁圈一次，确认无误后，方可继续充

气，在充气过程中严禁轮胎上面摆放各类工具及物品

9.充气时，设专人观察充气气压，先充进少量气体，检查锁圈和

挡圈是否完全与钢圈咬合，检查缝隙是否过大。如果发现缝隙过大,

应放气重新进行安装。确保牢靠后方可进行二次充气，达到规定气压

后，上紧气门芯，检查是否漏气。

1().在对充气轮胎进行搬运时，严禁车轮锁圈方向对着任何人员。

11.轮胎安装需要机械配合时，应设立专人指挥和监护，避免人机

配合不当。

12.安装车轮时，轮胎更换维修工应避免正对轮胎轮辆锁圈，使用

正确的扳手(或轮胎螺母拆装机)，按对角顺序拆卸或安装，确保受

力均衡。

二、车辆救援服务应急预案

（一）、被动应急

没有特殊情况的标准流程

流程说明：

①客户来电

服务顾问接到客户来电，需要准确记录客户信息并登记紧急救援

单，包括：来电时间、客户姓名、联系电话、地址、车牌车型、汽车

公里数、故障现象、有无在外维修等信息，并电脑查找该车的维修保

养记录。换过什么东西、最后一次来店时间。

②服务顾问将紧急救援单交给车间主管

车间主管根据车型、故障现象，分析故障原因，制定紧急救援方

案（包括预计维修时间、维修人员及救援负责人、维修工具、所需配

件、维修项目和预估维修费用），（如有故障不详细车间人员应主动打

电话询问客户）。

③车间主管将紧急救援方案交给服务经理

若救援方案有特殊项目或注意事项，车间主管需要进行解释说明。

④服务经理联系客户

告之客户我司的救援安排，包括预计到达时间，维修负责人姓名、

电话，维修项目及预估费用等信息，咨询客户意愿。（耍表现出对客

户的重视。

⑤服务经理向服务总监报批救援方案

⑥服务经理将紧急救援方案交给救援负责人

⑦救援负责人到配件部领料

配件经理见到服务总监签字的救援方案，根据方案给救援负责人

备料。

⑧救援组出发

救援负责人出发，并通过电话和短信告知客户已出发信息及到达

客户所在地的预计E寸问。

特殊情况的应对方案：

⑴配件部备料E寸发现缺货，救援人员急需赶赴现场。

救援人员先出发，尽快赶赴现场安抚客户情绪，说明原因。配件

部根据所缺配件品种及客户现场情况选择方案：①、向公司选择紧急

订单，根据所需配件的紧急情况选择运输方式（汽运、快递或空运）；

②向其它地区经销商调货，询问兄弟4s店看看谁家有货，再选择运

输方式（快递或空运）；不宜空运的配件跟客户解释清楚，安抚好客

户；如所需配件是监控件，要跟客户解释清楚，监控件要审核并认可

相关信息后才可以处理订单。

⑵救援人员到达现场后发现所带配件与故障不符。

救援人员现场确认客户车辆故障及所需维修项目及配件，电话联

系车间主管如实反映现场情况（注意现场的客户情绪安抚工作），车

间主管向服务经理及服务总监报备。配件经理在见到有服务总监签字

的领料单，之后安排发货，针对远近距离、运送费用、邮寄费用来决

定是否邮寄发货还是在次派送（最主要还是要考虑客户的需求）O

⑶救援人员到达现场后发现故障难度大，技术人员无法解决。

技术主管用电话提供技术方面的支持。若还是无法解决，则向上

汽寻求技术支持，根据情况看是否需要拖车。

注意事项

1.电话铃响三次，有人接听电话；

2.接待用语标准：“您好！MAXUS大通湖南申众店24小时•服务

救援热线”；

3.在救援时，应耐心倾听客户的讲述，并注意爱护客户车辆；

4.救援人员应携带和填写《服务救援记录表》，认真记录表中信

息，并请客户签字c

（-）主动应急

根据区域市场保有量记录，确定我司巡回服务区域及服务地点,

提前3-5天主动联系该区域所有客户询问客户车辆使用情况和预估所

需维修项目（记录客户姓名、车型、故障现象及其他所需服务内容），

告知并