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黄海海海军舰艇总体设计分析

一、北洋海军舰艇的设计

(一)中国海军选择了2船的“定远”级的铁甲船

19世纪中期以来,新兴工业国家的德国逐渐通过工业化逐渐超越了前资本主义国家,成为

当时的欧洲地理中心。在发展过程中,德国实现了高度的工业化和机械化,尤其在钢铁工

业,不仅年产量远远高于英国,而且在加工技术上青出于蓝。德国的克虏伯公司已经能够

轧制重130吨、厚30厘米的钢材,克虏伯装甲钢甚至取代了哈维钢成了英国皇家海军战

舰的标准装甲钢。钢铁工业的进步直接推动了德国造船业、航运业和对外贸易。正是在这

个时代背景下,北洋海军于1881年从德国订购了2艘“定远”级铁甲舰。在当时,铁甲

舰象征着一个国家的海上实力,是衡量一支海军乃至一个海洋国家力量强弱的标准。在它

的直系后代------现代战列舰出现之前,这类军舰一直扮演着四海霸主的角色。

1.海达港的“英菲尔德息白”没有“铁甲礁”的设计

“定远”级铁甲舰融合了英国与德国两国的先进舰船设计,是“集二者之长,去二者之弊”

的优秀之作。它以德国“萨克森”军舰的设计为基础,又加入了英国“英弗莱息白”军舰

的一些优秀设计。德国的“萨克森”属于当时世界上最新式的铁甲舰,防御上使用了先进

的铁甲堡设计,同时其适当的吨位非常适合中国港口的水深、码头等条件。而由英国著名

舰船设计师Barnaby设计的“英弗莱息白”军舰,在铁甲舰发展史上有着里程碑式的重要

地位,是当时英国“式最新、甲最厚、炮最大”的铁甲舰。其领先世界的防护形式和主炮

布置方法都成功地应用到了“定远”级铁甲舰中

2.生成了早期的主流炮点

“定远”级铁甲舰的配置:两座装备了4门305亳米口径克虏伯巨炮;4门75亳米口径的岫

板炮;2门150亳米克虏伯后膛副炮;2门57亳米单管哈乞开司式机关炮;8门37亳米五管

哈乞开斯机关炮;2门47亳米哈乞开斯机关炮;3具355亳米口径鱼雷发射管。两艘“定远”

级铁甲舰的整体火力配备与其排水量、主尺度是比较匹配的。日本海军针对“定远”与

“镇远”而采购的法系“三景舰”------重巡洋舰“松岛”“岩岛”和“桥立”,存在严

重缺陷。其4200吨级的舰体配320亳米口径的主炮,外表虽然威猛,却弥补不了它们的

先天不足。由于口本无力购买战列舰,故试图在重巡洋舰的舰体上安装战列舰的主炮。根

据这一思路,聘请了当时著名的船舰设计师法国人白劳易来设计“三景舰”。为了在口径

等性能指标上胜过“定远”级铁甲舰,“三景舰”装上了320亳米口径的主炮,正因为主

炮过于沉重导致主炮容易晃动,行进间瞄准困难,降低了射速。在整个战争期间竟不曾有

过一艘中国军舰被“三景舰”320亳米主炮击中过,这也证明了日本“三景舰”主炮的配

置是失败的。

3.气调和包裹无铁的“铁”(图16)

“定远”级铁甲舰的防护设计采用的是与“英弗莱息白”“萨克森”两舰相同的铁甲堡式。

铁甲堡长度达43.5米,自上层建筑到舷侧水线及水线以下,以305~355毫米的铁甲将除

首尾部分外的船体紧密包裹,首尾敷设有76亳米厚的装甲甲板。整个军舰中部要害部分

如弹药库、动力部门等均处于铁甲堡防护中,且这些包裹的铁甲------钢面铁甲为当时世

界上最坚固的铁甲。在黄海海战的最后阶段,日本联合舰队五勰巡洋舰围攻“定远”和

“镇远”而无能为力,日本水兵不由惊呼“'定远’怎么还不沉哪!”相反,联合舰队旗

舰重巡洋舰“松岛”中了1发“定远”305亳米主炮的巨弹之后,即丧失了战斗力。

(二))英国的其他舰队

黄海海战中参战的北洋海军舰队除了订制于德国的主力舰艇外,还有订制于老牌资本主义

海军强国------英国的众多巡洋舰。其中,以“致远”与“靖远”为典型代表。

1.燃堞锅炉及锅炉排蒸系统

“致远”级战舰是由怀特设计,被誉为“英厂杰构”的新式穹甲巡洋舰,排水量23J0吨,

动力系统由4台圆式燃煤涡炉和两座卧式三胀往复蒸汽机组成,双曲推进,功率4045千

瓦,航速18节。在特殊情况下,可将锅炉调整为在强压通风状态下工作,功率可达到5

516千瓦。煤舱最大容量520吨,具备更长时间的巡航力。

2.舰队中辉甲甲醛防护

“致远”级战舰在防护设计上处处都体现出了英式思路。军舰采用双层底。军舰中层水平

方向由穹甲甲板防护全舰:厚度为4英寸的舰中穹甲甲板用来保护锅炉轮机等要害部门。

舰上的水密设计十分严密:两层船底之间被分隔为很多水密隔舱,从前到后10道水客隔

舱将水线以下的舰体分为60多个水密舱,而且各座锅炉、蒸汽机之间也设置有水密隔舱,

这进一步增强了军舰的抗沉性,提高了军舰的生存力。

3.克虏伯炮为主(5门)

“致远”级战舰采用了北洋海军大量装备的德国克虏伯1880式210毫米35倍口径后堂钢

箍套炮,每艘装备3门,比为主炮。2门152亳米口径德制克虏伯火炮为副炮。这5门大

口径火炮可以一齐发射,形成一个火力网撒向敌舰,命中概率大大提高。除了5门大中口

径火炮之外,“致远”级战舰还拥有大量小口径速射炮。8门57毫米口径哈乞开司单管速

射炮,6门37亳米单管轻型哈乞开司速射炮,6门格林10管连珠炮,14寸德制刷次考甫

黑头磷铜鱼雷12枚。

中国海军选择一黄海海战中北洋海军与日本联合舰队的整体力量

对比

1.从战舰总体性能方面来看。参加黄海海战的日本联合舰队有12艘战舰,北洋海军拥有

10艘战舰。双方主力舰对比,北洋海军平均航速慢了近3节,而与第一游击队相比则慢了

近5节。北洋海军舰队中最大的优势便是两艘巨型铁甲舰,而日本则一艘铁甲舰也没有,

全部是巡洋舰。黄海海战期间北洋海军的5艘巡洋舰被击沉;日军3艘巡洋舰、2艘装甲炮

舰被击伤。虽然北洋海军惨败,但北洋海军的铁甲舰“定远”中弹159发,其姊妹舰“镇

远”中弹220发,都没有受到严重伤害,依然具备战斗力。相反,联合舰队旗舰重巡洋舰

“松岛”中了1发定远305亳米主炮的巨弹之后,即丧失了战斗力。对于“致远”级战舰,

尽管吨位较小,但无论是船型、动力、防护、武备等方面,都有可以称道之处,在当时世

界属于非常先进的一型穹甲巡洋舰

2.从武备上来看。日本联合舰队拥有155门速射炮(当时普通火炮,弹头与火药是分离的,

需分别装填;速射炮则弹头与火药合为一体,可以整体装填。因此,速射炮的发炮速度比

普通火炮快5~10倍),而北洋海军没有这种速射炮。但300亳米以上的火炮北洋海军比

日本联合舰队多了5门,200毫米以上火炮多了3门。这二支对战的海军在火力上是各有

优势的。

3.从战术上来看。日本联合舰队分成二支分舰队(第一游击队和本队),利用速度上的优

势,寻机攻击我处于舰队中的巡洋舰。北洋海军的旗舰“定远”位於中央,其余各舰在其

左、右依次展开,舰队呈楔形梯队。同时,丁汝昌还发出命令:“各小队须协同行动;始终

以舰首向敌;诸舰务於可能之范围内,随同旗舰运动之。”这样各舰失去了寻找战机合围

敌舰的自由,整个北洋舰队统一行动,速度上还处于劣势,抓不住敌舰是大概率事件。其

实,北洋海军的长处是二艘无敌的铁甲舰,倘若铁甲舰能前出,吸引口军的炮弹,而不是

北洋海军的巡洋舰去保护铁甲舰,则战争的结局可能不一样。

三、中国海洋设计的示例

(一)舰队性能的优势

仗如何打,舰艇就应如何设计。北洋海军所处的时代,中国不断受到列强的入侵,军事战

略上是以保和局、防御为主,而不注重维护自己的海外利益。这导致了在有限的投入下,

北洋海军对舰艇的性能进行r一定的取舍。北洋海军舰艇大口径火炮比例少,装甲防护能

力较强,适合扼守重要口岸,抵御来自海上的入侵。舰艇航速低,续航能力差,远洋作战

能力弱。而日本联合舰队的战舰整体性能都是用来攻击的,体现了日本的扩张战略。对于

现在中国海军而言,不但要维护海外利益,而且还要实现御敌于国门之外,采取积极防御

战略,这就要求中国海军舰艇能够实现远洋作战,舰艇的发展与设计要与建设蓝海海军的

战略相适应。

(二)日本海军进入了时代,根据时代发展潮流,不断优化装备

自1888年之后,北洋海军没有一艘军舰是新建的。仅在1890年从福州调来三舰,铁甲舰

“平远”号为1888年建造的;鱼雷艇“福龙”号为1886年从德国运抵中国的;运输舰“海

镜”号为1873年建造的。反观日本海军,在1890年以后,入役了7艘巡洋舰、1艘炮艇

及18艘鱼雷艇。同时\日本海军不断改良装备,“下瀚火药”“山内速射炮”“LBS测距

仪”“保式14英寸鱼雷”等一批在未来海战中可发挥重要作用的新装备投入使用,这使

得日本海军在航速、炮速等性能上快速超越了北洋海军。至甲午战争爆发时.,北洋海军舰

艇的许多性能已落后于时代发展潮流。

对比于现在,世界处于信息革命时代,科学技术发展突飞猛进。中国海军虽然发展很快,

但与世界先进水平还有很大差距,这就更加要求我们加快武器装备的研制速度,缩小与潜

在对手的差距。舰艇设计要紧随时代潮流,要有前瞻性,要看清未来战争中什么样的性能

将会起巨大作用,什么样的装备将会改变战争的模式。既然某些性能上落后于他人,需要

花大力气去追赶,那么我们是否可以摆脱思维定式的桎梏,把有限的资源投入到具有未来

应用前景的东西上去,与发达国家走在同一起跑线上,甚至赶超他们。

(三)日本舰队制“定远”“镇远”的优势

从德国引进“定远”“镇远”舰时,两舰在世界上都是相当先进的。1886年,丁汝昌率

“定远”“镇远”等舰访口,对口本形成巨大威慑。受此刺激,口本制定了庞大的海军扩

张计划,举全国之力发展海军。在黄海海战中,日本海军利用由“吉野”“高千穗”“秋

津洲”“浪速”组成的第一游击队牵制“定远”“镇远”。虽然从吨位来看,第一游击队

的战舰与“定远”“镇远”不在同一个级别上,但是看似它们牺牲了部分性能,却突出了

机动性和射速,有效地点住了北洋海军航速低的命门。

然而对比于现在,从军事整体实力和舰艇总体设计水平综合分析,我国要在短期内赶上海

军发达国家水平不太现实,在舰艇设计过程中,一味追求“大而全、小而全”的设计理念

在海战中是难以有效地发挥作用的,我们可以短期内针对主要潜在对手,发展强调某一性

能的“杀手铜”潜艇,等淙合实力提升到一定程度之后冉发展综合作战能力强的舰艇。

(四)舰队官船的保养

维修性是指在规定的条件下和规定的维修时间内,按规定的程序和方法进行维修时,保持

或恢复其规定状态的能

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