2025年铁路工务技术比武题库桥梁组附答案

2025年铁路工务技术比武题库桥梁组附答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.铁路桥梁盆式橡胶支座的设计竖向承载力主要由（）承担。A.橡胶板B.钢盆C.密封圈D.固定螺栓答案：B2.预应力混凝土简支梁梁体跨中竖向挠度限值（运营中）为（）。A.L/800B.L/1000C.L/1200D.L/1500答案：B3.桥梁墩台基础顶面至最低水位的高度称为（）。A.基础埋置深度B.基底埋深C.冲刷深度D.襟边高度答案：A4.桥梁伸缩装置的最大伸缩量应根据（）确定。A.梁体长度B.当地最高气温C.梁体温度变化范围D.列车荷载答案：C5.钢筋混凝土梁体表面纵向裂纹宽度超过（）时需立即处理。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm答案：C6.桥梁支座垫石混凝土强度等级不应低于（）。A.C25B.C30C.C35D.C40答案：B7.圬工梁拱的主拉应力验算主要针对（）病害。A.纵向裂纹B.横向裂纹C.斜向裂纹D.网状裂纹答案：C8.桥梁检查时，墩台顶面与梁底的最小净空高度（排水要求）不应小于（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm答案：A9.钢桁梁节点板与弦杆连接的高强度螺栓，其扭矩应达到设计值的（）以上。A.90%B.95%C.100%D.105%答案：B10.桥梁防水层施工中，聚氨酯防水涂料的实干时间不应超过（）。A.4hB.6hC.8hD.12h答案：C11.铁路桥梁抗震设防类别中，特大桥应按（）类设防。A.AB.BC.CD.D答案：A12.梁体混凝土碳化深度超过（）时，钢筋保护层失去保护作用。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm答案：B13.桥梁支座锚栓剪断后，临时处理应采用（）固定。A.木楔B.钢板焊接C.高强螺栓D.环氧树脂粘结答案：C14.圬工拱桥主拱圈挠度观测，每孔至少设（）个观测点。A.2B.3C.4D.5答案：B15.桥梁护轨与基本轨的净距应为（）。A.200±10mmB.220±10mmC.250±10mmD.300±10mm答案：C16.钢桥涂膜劣化等级中，“大面积剥离、露底”属于（）。A.1级B.2级C.3级D.4级答案：D17.预应力混凝土梁体徐变上拱限值（终值）为（）。A.L/1000B.L/1500C.L/2000D.L/2500答案：C18.桥梁墩台沉降观测周期，新线运营后第一年应每（）观测一次。A.1个月B.2个月C.3个月D.6个月答案：A19.桥梁伸缩装置异型钢梁的直线度允许偏差为（）。A.1mm/mB.2mm/mC.3mm/mD.4mm/m答案：B20.钢筋混凝土梁体蜂窝麻面面积不得超过该面面积的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%答案：B二、多项选择题（每题3分，共30分）1.桥梁支座日常检查的主要内容包括（）。A.支座位置是否偏移B.橡胶体是否老化开裂C.锚栓是否松动剪断D.梁底与支座是否密贴答案：ABCD2.梁体混凝土劣化的常见表现有（）。A.表面剥落B.钢筋锈蚀C.碳化深度超标D.蜂窝麻面答案：ABCD3.桥梁墩台基础冲刷病害的成因包括（）。A.水流速度增大B.河床质抗冲能力弱C.桥梁阻水面积大D.漂浮物撞击答案：ABC4.钢桁梁节点病害主要有（）。A.节点板裂纹B.高强度螺栓松动C.杆件连接错位D.油漆剥落答案：ABC5.桥梁伸缩装置失效的影响包括（）。A.梁体温度变形受阻B.桥面跳车C.梁端局部应力增大D.防水层破坏答案：ABCD6.预应力混凝土梁体检查重点包括（）。A.预应力管道压浆饱满度B.梁端封锚混凝土状态C.梁体徐变上拱值D.横向联结件状态答案：ABCD7.桥梁抗震构造措施包括（）。A.增加支座横向限位装置B.加强墩台与基础连接C.提高混凝土强度等级D.设置挡块答案：ABD8.圬工拱桥检查需重点关注（）。A.拱圈裂纹B.拱上建筑与主拱连接C.墩台沉降D.防水层完整性答案：ABCD9.桥梁防水层施工质量控制要点有（）。A.基层平整度B.涂料涂刷厚度C.搭接宽度D.保护层强度答案：ABCD10.桥梁应急抢险中，临时加固的常用方法包括（）。A.增设临时支撑B.千斤顶顶梁调整支座C.粘贴钢板加固D.砂袋堆载压重答案：AB三、判断题（每题2分，共20分）1.板式橡胶支座的剪切位移不应超过支座短边长度的1/3。（）答案：√2.梁体横向裂纹宽度超过0.2mm时，需限制列车速度。（）答案：×（预应力梁为0.2mm，普通钢筋混凝土梁为0.3mm）3.桥梁墩台顶面水平偏差不得大于5mm/m。（）答案：√4.钢桥涂膜修补时，旧涂层与新涂层的兼容性无需检测。（）答案：×（需检测兼容性）5.伸缩装置安装时，冬季应预留较大的伸缩间隙。（）答案：√6.圬工梁拱的主拉应力裂纹多呈45°斜向分布。（）答案：√7.桥梁护轨顶面不应高于基本轨顶面5mm。（）答案：×（不应高于10mm）8.预应力混凝土梁体终张拉后30天内，徐变上拱值增长最快。（）答案：√9.桥梁支座垫石顶面四角高差不得大于2mm。（）答案：√10.钢桁梁高强度螺栓施拧后，允许有5%的螺栓扭矩不合格。（）答案：×（不合格率不得超过8%）四、简答题（每题5分，共25分）1.简述桥梁支座脱空的危害及处理原则。答案：危害：导致梁体局部受力集中，支座剪切变形增大，可能引发梁体位移超限或墩台受力不均。处理原则：立即限制列车速度，测量脱空量，分析原因（基础沉降、支座老化等），临时采用千斤顶顶梁调整支座高度，永久处理需更换支座或加固基础。2.列举梁体混凝土表面裂纹的检测内容。答案：包括裂纹位置（跨中、梁端等）、走向（横向、纵向、斜向）、长度、宽度（用裂纹测宽仪）、深度（用超声波检测仪或钻孔法）、是否贯通（通过敲击听声判断），并记录裂纹发展趋势（定期观测）。3.说明桥梁墩台沉降观测的主要要求。答案：观测点应设在墩台顶面及基础顶面（埋入式标志），采用精密水准仪（DS05或DS1），观测精度±0.5mm；初始观测应在桥梁竣工后立即进行，运营后第一年每1个月一次，第二年每3个月一次，第三年每6个月一次，稳定后每年一次；当沉降速率超过2mm/年时需加密观测。4.简述钢桁梁节点板裂纹的处理方法。答案：轻微裂纹（长度≤50mm）：采用钻孔止裂（孔径6-8mm，深度超过裂纹尖端2-3mm），并打磨边缘；中等裂纹（50mm＜长度≤100mm）：钻孔止裂后加贴补强钢板（厚度≥原节点板1/2，面积覆盖裂纹两端各100mm）；严重裂纹（长度＞100mm或贯通）：更换节点板，重新施拧高强度螺栓并验收扭矩。5.分析桥梁伸缩装置漏水的主要原因及防治措施。答案：原因：橡胶条老化开裂、异型钢梁接缝密封失效、伸缩装置与桥面铺装结合处防水破坏、排水孔堵塞。防治措施：定期更换老化橡胶条，清理排水孔；维修时采用双组分聚氨酯密封胶填充接缝，桥面铺装与伸缩装置过渡段增设附加防水层（如SBS改性沥青卷材），施工时确保伸缩装置与梁体密贴无空隙。五、案例分析题（每题15分，共30分）案例1：某双线铁路简支T梁桥（跨度32m，混凝土强度C50），汛期后检查发现：①1号墩支座（板式橡胶支座）脱空3mm，梁底与支座间可见缝隙；②2号梁跨中底面有一条横向裂纹，长度1.2m，宽度0.25mm，深度约20mm（未贯通）；③伸缩装置橡胶条局部撕裂，缝内积淤。问题：1.分析支座脱空的可能原因；2.说明裂纹的处理措施；3.提出伸缩装置的维修方案。答案：1.支座脱空可能原因：①1号墩基础受洪水冲刷发生不均匀沉降；②支座橡胶体长期压缩老化，弹性模量降低；③梁体徐变上拱导致支座局部受力不均；④支座垫石顶面不平整（四角高差超限）。2.裂纹处理措施：①采用裂缝测宽仪定期观测（每1周一次），记录宽度变化；②因裂纹宽度0.25mm（普通钢筋混凝土梁允许0.3mm），未贯通，可暂不限制速度；③表面封闭处理：用角磨机打磨裂纹两侧各50mm范围，清除浮浆，涂刷环氧树脂胶泥（厚度2-3mm），覆盖玻璃纤维布增强；④若观测发现裂纹宽度持续增大（超过0.3mm），需采用压力灌浆（水泥基或环氧浆液）封闭。3.伸缩装置维修方案：①清理缝内积淤，切除撕裂的橡胶条；②更换同型号橡胶条（注意预留伸缩量，按当日气温计算预留间隙：设计伸缩量-（当前温度-设计基准温度）×梁体线膨胀系数×梁长）；③检查异型钢梁是否变形，若变形需校正或更换；④在伸缩装置与桥面铺装接缝处涂刷聚氨酯防水涂料（厚度1.5mm），增设300mm宽防水卷材（与原防水层搭接100mm）；⑤维修后检查伸缩装置与桥面平顺度（偏差≤2mm）。案例2：某铁路钢桁梁桥（跨度64m），冬季检查发现：①下弦杆节点板与腹杆连接的高强度螺栓有12%扭矩不合格（设计扭矩1500N·m）；②主桁弦杆角钢有2处锈蚀，面积分别为150cm²（厚度减薄0.8mm）和200cm²（厚度减薄1.2mm）；③桥门架斜杆有一条长度80mm的横向裂纹（位于焊缝热影响区）。问题：1.说明高强度螺栓不合格的处理要求；2.判定弦杆锈蚀的处理等级；3.提出裂纹的处理方法。答案：1.高强度螺栓处理要求：①不合格率12%超过允许值（8%），需全部重新施拧；②采用扭矩扳手复拧，先初拧（50%设计扭矩），再终拧至1500N·m；③复拧后随机抽检10%，合格率需达100%；④对剪断或螺纹损坏的螺栓，更换同规格10.9级高强度螺栓，禁止用普通螺栓替代。2.弦杆锈蚀处理等级：①150cm²、减薄0.8mm（未超过原厚度15%，假设原厚10mm）：属于轻微锈蚀，需清除浮锈，涂刷环氧富锌底漆+中间漆+面漆；②200cm²、减薄1.2mm（超过15%）：属于中度锈蚀，需用角磨机打磨至金属光泽，采用电弧喷铝