铁路岗前培训过不了考试及答案解析

第第PAGE\MERGEFORMAT1页共NUMPAGES\MERGEFORMAT1页铁路岗前培训过不了考试及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部门/班级：得分：题型单选题多选题判断题填空题简答题案例分析题总分得分

一、单选题（共20分）

1.铁路行车中，表示“要求数车停车”的信号是（）。

（）A.重复显示绿色信号机

（）B.显示黄色信号机

（）C.显示绿色灯光的调车信号机

（）D.显示红色灯光的调车信号机

2.在铁路客运服务中，旅客进站口发现旅客携带违禁品，工作人员应优先采取的措施是（）。

（）A.立即报警并隔离旅客

（）B.先与旅客沟通，要求其自行丢弃

（）C.引导旅客到安检处按规定处理

（）D.收缴违禁品并开具罚单

3.铁路车辆制动系统中，空气制动机最常见的故障原因是（）。

（）A.油压不足

（）B.空气压力过高

（）C.气管堵塞或漏气

（）D.制动缸磨损

4.根据《铁路技术管理规程》，列车运行图中，实线表示（）。

（）A.旅客列车运行线路

（）B.货物列车运行线路

（）C.调车作业线路

（）D.工务维修线路

5.铁路车站站台边缘设置的安全警示线，其主要作用是（）。

（）A.标志列车进站方向

（）B.限制旅客候车区域

（）C.提醒旅客注意列车安全距离

（）D.指示检票口位置

6.铁路货运中，对于易碎品包装的要求不包括（）。

（）A.使用防震材料填充

（）B.外包装箱有明显“易碎”标识

（）C.允许堆叠三层以上

（）D.箱体边缘加固

7.列车运行途中，遇突发设备故障需要紧急停车时，司机应优先执行（）。

（）A.立即联系调度恢复运行

（）B.根据预案采取隔离措施

（）C.自行抢修设备

（）D.通知旅客疏散

8.铁路信号系统中，表示“限制速度”的标志是（）。

（）A.圆形蓝色信号牌

（）B.正方形黄色信号牌

（）C.三角形红色信号牌

（）D.矩形绿色信号牌

9.铁路客运中，因列车晚点导致旅客超过规定时间等待，车站应提供的补偿措施包括（）。

（）A.免费餐食

（）B.车票退改签服务

（）C.误机/误车旅客安排

（）D.以上均需提供

10.铁路工务部门进行线路检查时，发现轨距超限，应立即采取的措施是（）。

（）A.记录数据并继续检查

（）B.立即通知司机减速运行

（）C.调整轨距并重新检测

（）D.填写报告等待后续处理

11.铁路车辆轮对检修中，轴承温度过高的常见原因是（）。

（）A.润滑油过多

（）B.轮对间隙过大

（）C.轴承损坏或润滑不良

（）D.轮缘磨耗超标

12.铁路通信系统中，表示“行车调度”的频率通常为（）。

（）A.1500MHz

（）B.400MHz

（）C.800MHz

（）D.1000MHz

13.铁路客运服务中，列车长在遇到旅客纠纷时，应优先遵循的原则是（）。

（）A.维护列车秩序优先

（）B.保障旅客安全优先

（）C.严格按规定处理

（）D.以旅客满意为主

14.铁路信号系统中，表示“停车信号”的是（）。

（）A.绿色灯光

（）B.黄色灯光

（）C.红色灯光

（）D.白色灯光

15.铁路货运中，超限货物的运输要求不包括（）。

（）A.需制定专项运输方案

（）B.必须使用专用车辆

（）C.允许与其他货物混装

（）D.需配备专业押运人员

16.列车运行途中，遇恶劣天气导致视线不良时，司机应采取的措施是（）。

（）A.加速行驶

（）B.减速运行并保持车距

（）C.紧急制动停车

（）D.直接联系车站寻求帮助

17.铁路车辆制动系统中，“制动倍率”是指（）。

（）A.制动力与制动缸压力的比值

（）B.制动距离与车速的比值

（）C.制动缸容积与气管管径的比值

（）D.制动踏板行程与制动力的比值

18.铁路客运站售票窗口，对儿童票的优惠标准通常是（）。

（）A.半价

（）B.八折

（）C.一折

（）D.免费

19.铁路工务部门进行钢轨探伤时，发现内部裂纹的主要风险是（）。

（）A.轨距变形

（）B.轨头磨耗

（）C.轨底裂纹扩展

（）D.道钉松动

20.铁路通信系统中，表示“站间行车指挥”的信号是（）。

（）A.闭塞信号

（）B.调度命令

（）C.信号机显示

（）D.车站电话通知

二、多选题（共15分，多选、错选均不得分）

21.铁路车站站台安全防护设施包括（）。

（）A.安全警示线

（）B.防护栏杆

（）C.站台门

（）D.候车座椅

22.列车运行中，可能导致列车晚点的原因包括（）。

（）A.设备故障

（）B.天气影响

（）C.旅客滞留

（）D.调度指令变更

23.铁路货运中，危险品运输的特殊要求包括（）。

（）A.专用车辆运输

（）B.必须配备押运人员

（）C.严禁与其他货物混装

（）D.需进行特殊包装

24.铁路车辆检修中，轮对轴承的常见故障现象包括（）。

（）A.异响

（）B.温度过高

（）C.漏油

（）D.轮缘磨耗

25.铁路客运服务中，旅客投诉处理的基本流程包括（）。

（）A.倾听旅客诉求

（）B.记录投诉内容

（）C.调查核实情况

（）D.及时答复旅客

26.铁路信号系统中，表示“允许运行”的信号包括（）。

（）A.绿色信号机

（）B.绿色灯光

（）C.闭塞信号灯

（）D.黄色灯光

27.铁路工务部门进行线路检查时，需要重点关注的参数包括（）。

（）A.轨距

（）B.轨向

（）C.高低

（）D.平顺度

28.铁路通信系统中，常用的通信方式包括（）。

（）A.有线电话

（）B.无线电台

（）C.互联网

（）D.光纤通信

29.铁路车辆制动系统中，常见的故障原因包括（）。

（）A.气管漏气

（）B.制动缸故障

（）C.润滑油污染

（）D.制动阀失灵

30.铁路客运站，为提升服务质量应采取的措施包括（）。

（）A.加强员工培训

（）B.优化候车流程

（）C.提供便民服务

（）D.减少广告宣传

三、判断题（共10分，每题0.5分）

31.列车运行中，遇红色信号机时，司机必须立即停车。（√）

32.铁路货运中，所有货物都可以堆叠运输。（×）

33.铁路车辆制动系统中，制动倍率越高，制动力越大。（√）

34.铁路客运站，旅客可以携带宠物进入站台。（×）

35.铁路信号系统中，闭塞信号用于表示区间占用状态。（√）

36.铁路车辆轮对检修中，轮缘磨耗超标会导致行车噪音增大。（√）

37.铁路工务部门进行钢轨探伤时，发现轻微裂纹可以继续使用。（×）

38.铁路通信系统中，无线电台主要用于站间行车指挥。（√）

39.铁路客运服务中，列车长有权拒绝处理旅客不合理投诉。（×）

40.铁路货运中，超限货物运输时，必须制定专项安全方案。（√）

四、填空题（共10空，每空1分，共10分）

41.铁路车站站台边缘设置的安全警示线宽度一般为__________米。

42.铁路车辆制动系统中，常用的制动方式包括__________和空气制动。

43.铁路通信系统中，表示“列车运行”的频率通常为__________MHz。

44.铁路客运站，旅客携带行李重量超过__________公斤需办理托运。

45.铁路工务部门进行钢轨探伤时，发现内部裂纹必须__________处理。

46.铁路车辆轮对检修中，轴承温度过高的常见原因是__________或润滑不良。

47.铁路信号系统中，表示“限制速度”的标志颜色为__________。

48.铁路货运中，危险品运输时，必须配备__________押运人员。

49.铁路客运服务中，列车长在处理旅客纠纷时，应优先遵循__________的原则。

50.铁路通信系统中，常用的通信方式包括__________和无线电台。

五、简答题（共3题，每题5分，共15分）

51.简述铁路车站站台安全防护设施的主要作用及配置要求。

52.列车运行途中，遇突发设备故障需要紧急停车时，司机应采取哪些应急措施？

53.铁路客运服务中，为提升旅客满意度，车站应采取哪些措施？

六、案例分析题（共1题，共25分）

某次K123次列车运行途中，因前方线路施工导致列车被迫停车2小时。列车长在接到调度通知后，立即组织旅客广播解释情况，并协助行动不便的旅客。但部分旅客因长时间等待情绪激动，要求列车长立即提供餐食和赔偿。列车长在安抚旅客的同时，向上级汇报情况并等待后续安排。

问题：

（1）分析该案例中，列车长处理突发事件的正确做法有哪些？

（2）结合案例场景，分析铁路部门在类似情况下的应急预案应包含哪些内容？

（3）总结该案例对铁路客运服务工作的启示。

参考答案及解析

一、单选题

1.D解析：根据《铁路技术管理规程》，显示红色灯光的调车信号机表示要求数车停车。A选项错误，绿色信号机表示允许运行；B选项错误，黄色信号机表示注意或减速；C选项错误，绿色灯光的调车信号机表示按调车信号机显示运行。

2.C解析：根据铁路客运服务规范，发现旅客携带违禁品应先引导至安检处按规定处理，避免直接冲突。A选项错误，报警需在严重情况时；B选项错误，不能要求旅客自行丢弃；D选项错误，应按规定处理而非直接罚单。

3.C解析：空气制动机最常见的故障是气管堵塞或漏气导致空气无法正常循环。A选项错误，油压不足适用于液压制动系统；B选项错误，空气压力过高会导致制动失灵；D选项错误，轮缘磨耗与制动系统无关。

4.A解析：根据《铁路技术管理规程》，运行图中的实线表示旅客列车运行线路。B选项错误，货物列车用虚线；C选项错误，调车作业用点划线；D选项错误，工务维修用红色线条。

5.C解析：站台安全警示线的主要作用是提醒旅客注意列车安全距离，防止靠近轨道。A选项错误，不指示进站方向；B选项错误，不限制候车区域；D选项错误，不指示检票口。

6.C解析：易碎品包装要求包括防震、标识、加固，但禁止堆叠三层以上，以免压坏。A、B、D选项均属于正确要求。

7.B解析：遇突发设备故障需紧急停车时，司机应立即根据预案采取隔离措施，确保安全。A选项错误，需先确保安全再联系调度；C选项错误，司机无自行抢修权限；D选项错误，旅客疏散需在安全情况下进行。

8.B解析：限制速度标志为正方形黄色信号牌，标明限速数值。A选项错误，圆形蓝色为注意信号；C选项错误，三角形红色为停车信号；D选项错误，矩形绿色为允许运行信号。

9.D解析：根据铁路客运规定，列车晚点超过规定时间，车站应提供免费餐食、退改签服务及误机/误车安排。A、B、C选项均为补偿措施。

10.C解析：轨距超限需立即调整并重新检测，确保安全。A选项错误，记录数据后需处理；B选项错误，司机需减速但需先处理故障；D选项错误，需立即处理而非等待。

11.C解析：轴承温度过高通常因损坏或润滑不良导致。A选项错误，润滑油过多会导致过热；B选项错误，间隙过大影响制动效果；D选项错误，轮缘磨耗与轴承无关。

12.B解析：铁路通信中，行车调度频率通常为400MHz。A选项错误，1500MHz属于移动通信频段；C选项错误，800MHz属于公共安全频段；D选项错误，1000MHz属于航空通信频段。

13.B解析：列车长处理旅客纠纷时，应优先保障旅客安全，避免冲突升级。A选项错误，秩序维护需以安全为前提；C选项错误，需按规定处理；D选项错误，应以解决问题为主而非单纯满意。

14.C解析：红色灯光表示停车信号。A选项错误，绿色表示允许运行；B选项错误，黄色表示注意或减速；D选项错误，白色通常用于调车信号。

15.C解析：超限货物运输时，必须与其他货物隔离，严禁混装。A、B、D选项均属于正确要求。

16.B解析：遇恶劣天气视线不良时，司机应减速运行并保持车距，确保安全。A选项错误，加速会加剧危险；C选项错误，紧急制动可能导致脱轨；D选项错误，需先确保安全再联系车站。

17.A解析：制动倍率是指制动力与制动缸压力的比值，反映制动系统效率。B选项错误，轨距与制动无关；C选项错误，与管径无关；D选项错误，与踏板行程无关。

18.A解析：儿童票通常按半价出售，具体标准需参照铁路客运规定。B、C、D选项均不符合标准。

19.C解析：钢轨内部裂纹会扩展导致严重事故，必须立即处理。A选项错误，轨距变形与裂纹无关；B选项错误，轨头磨耗是表面问题；D选项错误，道钉松动是连接问题。

20.A解析：闭塞信号用于表示区间占用状态，是站间行车指挥信号。B选项错误，调度命令是口头指令；C选项错误，信号机显示是局部信号；D选项错误，电话通知非正式信号。

二、多选题

21.ABC解析：站台安全防护设施包括安全警示线、防护栏杆、站台门，用于隔离旅客与列车。D选项错误，座椅非安全设施。

22.ABCD解析：列车晚点原因包括设备故障、天气影响、旅客滞留、调度指令变更等。

23.ABCD解析：危险品运输要求包括专用车辆、押运人员、隔离包装、专项方案等。

24.ABC解析：轮对轴承故障表现为异响、温度过高、漏油。D选项错误，轮缘磨耗与轴承无关。

25.ABCD解析：旅客投诉处理流程包括倾听、记录、调查、答复。

26.AB解析：允许运行的信号包括绿色信号机、绿色灯光。C选项错误，闭塞信号灯表示区间占用；D选项错误，黄色灯光表示注意或减速。

27.ABCD解析：线路检查需关注轨距、轨向、高低、平顺度等参数。

28.ABD解析：常用通信方式包括有线电话、无线电台、光纤通信。C选项错误，互联网非铁路专用通信方式。

29.ABCD解析：制动系统故障原因包括气管漏气、制动缸故障、润滑油污染、制动阀失灵。

30.ABC解析：提升服务质量措施包括员工培训、优化流程、提供便民服务。D选项错误，减少广告宣传非服务措施。

三、判断题

31.√解析：根据《铁路技术管理规程》，遇红色信号机必须立即停车。

32.×解析：铁路货运中，货物堆叠需符合规定，禁止随意堆叠。

33.√解析：制动倍率越高，制动力越大，确保制动效果。

34.×解析：铁路客运站禁止携带宠物进入站台，需按规定处理。

35.√解析：闭塞信号用于表示区间占用状态，防止冲突。

36.√解析：轮缘磨耗超标会导致车轮与钢轨摩擦加剧，噪音增大。

37.×解析：钢轨轻微裂纹需立即处理，否则可能导致事故。

38.√解析：无线电台主要用于站间行车指挥和调度通信。

39.×解析：列车长必须按规定处理旅客投诉，不能拒绝。

40.√解析：超限货物运输必须制定专项安全方案，确保安全。

四、填空题

41.1解析：根据铁路安全规定，站台安全警示线宽度一般为1米。

42.液压制动解析：空气制动和液压制动是铁路车辆制动系统的常用方式。

43.400解析：铁路通信中，行车调度频率通常为400MHz。