2025年电气控制线路安装与调试专业工程师考试试卷及答案

2025年电气控制线路安装与调试专业工程师考试试卷及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1.某三相异步电动机额定电流为32A，采用热继电器作过载保护时，其整定电流应调整为（）A.28-32AB.32-36AC.16-20AD.40-45A2.下列低压电器中，用于电路短路保护的是（）A.接触器B.热继电器C.熔断器D.时间继电器3.PLC输入模块若采用DC24V供电，现场传感器输出信号为DC12V时，可能导致的问题是（）A.模块烧毁B.信号无法识别C.输出端误动作D.程序运行卡顿4.星三角降压启动电路中，时间继电器的作用是（）A.控制电机启动电流B.切换星型与三角型接法C.防止电源短路D.限制启动时间5.某控制线路中，按钮SB1用于启动，SB2用于停止，若接线时将SB1的常闭触点与SB2的常开触点串联，可能导致（）A.按下SB1电机启动，松开后停止B.按下SB2电机无法停止C.电机无法启动D.启动后立即跳闸6.电气控制柜内，动力线与信号线平行敷设时，间距应不小于（）A.10mmB.30mmC.50mmD.100mm7.万用表测量交流电压时，若误将量程调至直流电压档，可能造成（）A.读数偏大B.表针反偏C.烧毁表头D.无显示8.双速电动机控制线路中，高速运行时通常采用（）A.三角形接法B.双星型接法C.星型接法D.延边三角形接法9.接地保护系统中，保护接地电阻应不大于（）A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω10.某PLC程序中，输出继电器Y0控制接触器KM1，若Y0线圈得电但KM1不吸合，首先应检查（）A.PLC输出模块电压B.KM1线圈额定电压C.控制回路熔断器D.主电路电源二、填空题（每空1分，共20分）1.接触器的主触点用于接通或分断______电路，辅助触点用于______电路。2.热继电器的双金属片是由______膨胀系数不同的金属片轧焊而成，当电流过大时，双金属片______使触点动作。3.PLC的扫描周期包括______、______和______三个阶段。4.导线颜色标识中，L1相为______色，L2相为______色，L3相为______色，中性线N为______色，保护接地线PE为______色。5.电动机正反转控制线路中，必须设置______保护，防止______同时吸合造成电源短路。6.电气控制线路调试时，应先进行______测试（不带负载），再进行______测试（带负载）。7.变频器控制电机调速时，若输出频率超过50Hz，电机转速会______（升高/降低），但需注意______不能超过额定值。8.兆欧表测量绝缘电阻时，L端接被测设备______，E端接______，G端接______。三、判断题（每题2分，共20分）1.熔断器的分断能力是指其能安全切断的最大短路电流。（）2.按钮的常开触点是指未按下时触点断开，按下时闭合。（）3.PLC程序下载时，必须断开PLC电源以避免干扰。（）4.电动机过载保护可以用熔断器代替热继电器。（）5.控制线路中，同一电器的所有触点必须标注相同的文字符号。（）6.导线连接时，多股软线可以直接铰接后用绝缘胶布包裹。（）7.万用表测量电阻时，无需断开被测电路电源。（）8.星三角启动时，电机启动电流为三角形直接启动的1/3。（）9.电气控制柜内，二次回路导线截面积一般不小于0.75mm²。（）10.接地保护适用于中性点不接地的低压系统，接零保护适用于中性点接地的低压系统。（）四、简答题（每题8分，共32分）1.简述三相异步电动机正反转控制线路的设计要点及常见故障原因。2.分析PLC输入模块无信号输入的可能原因及排查步骤。3.说明双速电动机控制线路中，如何通过改变绕组接法实现转速切换，并绘制简化的控制逻辑图。4.列举电气控制柜布线的工艺要求（至少5项）。五、综合分析题（共28分）某车间需设计两台电机M1、M2的控制线路，要求：（1）M1启动后，M2才能启动；（2）M2停止后，M1才能停止；（3）具有过载保护和短路保护；（4）M1、M2均能单独点动控制。（1）绘制主电路和控制电路图（可用图形符号表示）；（15分）（2）说明正常启动、停止及点动控制的工作过程；（8分）（3）若M1启动后M2无法启动，分析可能的故障点（5分）。答案一、单项选择题1.A2.C3.B4.B5.A6.C7.C8.B9.B10.B二、填空题1.主；控制2.两种；受热弯曲3.输入采样；用户程序执行；输出刷新4.黄；绿；红；淡蓝；黄绿5.互锁；正反转接触器6.空载；负载7.升高；电压8.导体部分；接地部分；屏蔽层三、判断题1.√2.√3.×4.×5.√6.×7.×8.√9.√10.√四、简答题1.设计要点：①采用两个接触器分别控制正反转；②设置电气互锁（接触器常闭触点串联）和机械互锁（复合按钮）；③主电路电源相序交换；④配置熔断器（短路保护）和热继电器（过载保护）。常见故障原因：①互锁触点接触不良导致电源短路；②按钮接线错误（如常开/常闭接反）；③接触器线圈电压与控制电源不匹配；④热继电器整定值过小导致误动作。2.可能原因：①传感器故障（无信号输出）；②连接导线断路或接触不良；③PLC输入模块电源缺失（如24V供电断线）；④输入模块通道损坏；⑤传感器输出信号类型与模块不匹配（如NPN/PNP型错误）。排查步骤：①用万用表测量传感器输出端是否有信号电压；②检查导线通断（用蜂鸣档测试）；③测量输入模块公共端与COM端电压是否正常（DC24V）；④更换备用通道测试，判断是否为模块损坏；⑤确认传感器与模块信号类型（NPN/PNP）是否一致。3.双速电动机通过改变定子绕组的接法实现转速切换：低速时为三角形（△）接法，绕组首尾相连；高速时为双星型（YY）接法，绕组首端并联，尾端接电源。控制逻辑：通过时间继电器或按钮指令，先切断低速接触器，延时后接通高速接触器，避免绕组切换时短路。简化逻辑图：启动按钮→低速接触器KM1吸合（△接法）→时间继电器KT得电→KT延时触点断开KM1，接通高速接触器KM2（YY接法）。4.布线工艺要求：①动力线与信号线分开敷设，交叉时垂直；②导线排列整齐，用线扎或线槽固定，无扭曲；③导线两端标注清晰的线号，与原理图一致；④多股软线需压接端子，避免散股；⑤进出控制柜的导线需加护线套，防止磨损；⑥强电与弱电线路间距不小于50mm，避免电磁干扰；⑦接地导线采用黄绿双色线，截面积不小于主电路导线的1/2。五、综合分析题（1）电路图绘制要点：主电路：电源→熔断器FU→接触器KM1主触点→热继电器FR1→M1；同理KM2主触点→FR2→M2。控制电路：①启动回路：电源L1→FU2→停止按钮SB1常闭→SB3常开（M1启动）→KM1线圈→FR1常闭→L2；KM1辅助常开触点并联SB3实现自锁。②M2启动条件：KM1辅助常开触点串联在M2控制回路中（L1→FU2→SB1常闭→KM1常开→SB4常开→KM2线圈→FR2常闭→L2），KM2辅助常开并联SB4自锁。③点动控制：M1点动按钮SB5（常开）串联于KM1线圈回路，不并联自锁触点；M2点动按钮SB6同理串联于KM2线圈回路。④停止回路：M2停止按钮SB2常闭串联在M1控制回路中（SB1常闭→SB2常闭→KM1线圈），确保M2停止后M1才能停。（2）工作过程：正常启动：按下SB3→KM1吸合→M1运行（自锁）→KM1常开触点闭合→按下SB4→KM2吸合→M2运行（自锁）。正常停止：按下SB2→KM2线圈断电→M2停止→SB2常闭触点恢复→按下SB1→KM1线圈断电→M1停止。点动控制：按下SB5→KM1线圈得电（无自锁）→M1点动运行，松开SB5→KM1断电→M1停止；M2点动同理（按下S