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文档简介

2025年动车组机械师动车制动系统真题及答案一、单项选择题1.动车组制动系统中,常用制动是()。A.紧急制动的一种补充B.正常运行时为调节、控制列车速度或使列车停车而施行的制动C.故障时自动触发的制动D.只在高速运行时使用的制动答案:B解析:常用制动是动车组在正常运行过程中,为了调节、控制列车速度或者使列车停车而施行的制动方式。紧急制动是在特殊紧急情况下使用的制动;故障时自动触发的是安全制动等;常用制动并非只在高速运行时使用。2.制动系统中,防滑装置的主要作用是()。A.增加制动力B.防止车轮抱死滑行C.提高列车运行速度D.降低制动噪音答案:B解析:防滑装置的核心作用是通过检测车轮的转动状态,当检测到车轮有抱死滑行趋势时,及时调整制动力,防止车轮抱死滑行,以保证列车的制动安全和运行稳定性。它并不能增加制动力、提高列车运行速度或降低制动噪音。3.动车组制动系统的制动指令是通过()传递的。A.机械连杆B.空气管道C.电气信号D.液压管路答案:C解析:现代动车组制动系统多采用电气指令控制方式,制动指令以电气信号的形式在列车各部件之间快速、准确地传递,相比机械连杆、空气管道和液压管路传递指令,电气信号传递速度快、精度高。4.制动盘属于()制动方式的关键部件。A.电阻制动B.空气制动C.盘形制动D.再生制动答案:C解析:盘形制动是通过制动夹钳使闸片压紧制动盘,产生摩擦阻力来实现制动的,制动盘是盘形制动方式的关键部件。电阻制动是将列车的动能转化为电能消耗在电阻上;空气制动主要依靠压缩空气产生制动力;再生制动是将列车的动能转化为电能回馈到电网。5.制动系统中,制动缸的作用是()。A.储存压缩空气B.将空气压力转化为机械力C.调节制动压力D.过滤压缩空气中的杂质答案:B解析:制动缸是制动系统中的执行部件,它接收压缩空气的压力,并将其转化为机械力,推动闸片等制动部件动作,实现制动功能。储存压缩空气的是风缸;调节制动压力有专门的调压阀等部件;过滤压缩空气中杂质的是空气滤清器。6.当动车组制动系统发生故障时,首先触发的是()。A.紧急制动B.常用制动C.安全制动D.快速制动答案:C解析:当制动系统发生故障时,首先触发的是安全制动。安全制动是为了保障列车在故障情况下的安全而设置的一种制动模式,它的触发条件相对较低,在一些故障初期就会动作。紧急制动是在非常严重的紧急情况下才会触发;常用制动用于正常的速度调节和停车;快速制动是一种比常用制动制动力更大的制动方式,但不是故障时首先触发的。7.制动系统的风源系统主要为()提供压缩空气。A.制动缸B.牵引系统C.空调系统D.照明系统答案:A解析:制动系统的风源系统主要功能是为制动缸提供压缩空气,使制动缸能够产生制动力。牵引系统主要依靠电力驱动;空调系统有专门的制冷和通风设备;照明系统是由电气系统供电,它们都不依赖风源系统提供压缩空气。8.以下哪种制动方式属于动力制动()。A.盘形制动B.磁轨制动C.电阻制动D.踏面制动答案:C解析:动力制动是指利用列车的动力设备将列车的动能转化为其他形式的能量,从而实现制动的方式。电阻制动是将列车的动能转化为电能消耗在电阻上,属于动力制动。盘形制动、踏面制动是通过机械摩擦产生制动力,属于摩擦制动;磁轨制动是利用电磁铁与轨道之间的电磁力产生制动力。9.制动系统的制动率是指()。A.列车的制动距离与速度的比值B.列车的制动力与列车重量的比值C.制动系统的响应时间与制动时间的比值D.制动缸的压力与风缸压力的比值答案:B解析:制动率是衡量列车制动能力的一个重要指标,它是列车的制动力与列车重量的比值。制动率越大,说明列车的制动能力越强。制动距离与速度的比值、制动系统的响应时间与制动时间的比值、制动缸的压力与风缸压力的比值都不是制动率的定义。10.动车组制动系统中,制动控制单元(BCU)的主要功能是()。A.产生制动指令B.接收和处理制动指令,控制制动缸压力C.监测制动系统的温度D.调节列车的运行速度答案:B解析:制动控制单元(BCU)是制动系统的核心控制部件,它接收来自列车控制系统的制动指令,并对其进行处理,然后根据指令精确控制制动缸的压力,实现制动功能。产生制动指令的是列车的操作设备或控制系统;监测制动系统温度有专门的温度传感器;调节列车运行速度是通过牵引系统和制动系统共同配合实现的,BCU主要负责制动方面的控制。二、多项选择题1.动车组制动系统的制动方式主要有()。A.空气制动B.动力制动C.电磁制动D.手制动答案:ABCD解析:动车组制动系统采用多种制动方式相结合的方式。空气制动是利用压缩空气产生制动力,是常用的制动方式之一;动力制动包括电阻制动、再生制动等,将列车的动能转化为其他形式的能量;电磁制动如磁轨制动,利用电磁力产生制动力;手制动是在列车停放等情况下使用的辅助制动方式。2.制动系统的空气压缩机的作用包括()。A.为制动系统提供压缩空气B.为列车的其他气动设备提供压缩空气C.调节制动系统的压力D.过滤压缩空气中的水分和杂质答案:AB解析:空气压缩机的主要作用是将空气压缩,为制动系统和列车的其他气动设备(如车门、风笛等)提供压缩空气。调节制动系统压力有专门的调压阀等部件;过滤压缩空气中的水分和杂质是空气干燥器和滤清器的作用。3.制动系统中,制动夹钳的主要组成部分有()。A.闸片B.杠杆机构C.制动缸D.弹簧答案:ABCD解析:制动夹钳是盘形制动的关键部件,它主要由闸片、杠杆机构、制动缸和弹簧等组成。闸片用于与制动盘摩擦产生制动力;杠杆机构用于传递和放大制动力;制动缸提供动力源;弹簧用于在制动缓解时使闸片与制动盘分离。4.以下属于制动系统故障的有()。A.制动缸泄漏B.防滑装置故障C.制动指令传输故障D.制动盘磨损超标答案:ABCD解析:制动缸泄漏会导致制动力不足或不稳定;防滑装置故障会影响车轮的防滑性能,可能导致车轮抱死滑行;制动指令传输故障会使制动系统无法准确接收和执行制动指令;制动盘磨损超标会降低制动效果,影响制动安全,这些都属于制动系统的故障。5.制动系统的维护保养工作包括()。A.检查制动部件的磨损情况B.清洁制动部件C.测试制动系统的性能D.更换磨损严重的制动部件答案:ABCD解析:制动系统的维护保养工作是确保其安全可靠运行的重要措施。检查制动部件的磨损情况可以及时发现问题并采取措施;清洁制动部件可以防止杂质影响制动性能;测试制动系统的性能可以评估其工作状态;更换磨损严重的制动部件可以保证制动系统的正常功能。6.动力制动的优点有()。A.制动效率高B.能回收能量C.减少闸瓦和制动盘的磨损D.制动响应速度快答案:ABC解析:动力制动将列车的动能转化为其他形式的能量,制动效率相对较高;再生制动等动力制动方式可以将列车的动能转化为电能回馈到电网,实现能量回收;由于动力制动减少了机械摩擦制动的使用,从而减少了闸瓦和制动盘的磨损。但动力制动的响应速度相对空气制动等可能较慢。7.制动系统的防滑装置主要由()组成。A.速度传感器B.防滑控制单元C.制动缸D.防滑阀答案:ABD解析:防滑装置主要由速度传感器、防滑控制单元和防滑阀组成。速度传感器用于检测车轮的转动速度;防滑控制单元根据速度传感器的信号进行分析和判断;防滑阀根据防滑控制单元的指令调节制动缸的压力,防止车轮抱死滑行。制动缸是制动系统的执行部件,不属于防滑装置的组成部分。8.制动系统的风源系统主要包括()。A.空气压缩机B.空气干燥器C.风缸D.安全阀答案:ABCD解析:风源系统是为制动系统等提供压缩空气的系统,主要包括空气压缩机用于产生压缩空气;空气干燥器用于去除压缩空气中的水分;风缸用于储存压缩空气;安全阀用于保证风源系统的压力安全,防止压力过高。9.制动系统的制动距离与()有关。A.列车速度B.制动率C.线路条件D.制动系统的响应时间答案:ABCD解析:列车速度越高,制动距离越长;制动率越大,制动能力越强,制动距离越短;线路条件如坡度、轨道表面状况等会影响列车的运行阻力,从而影响制动距离;制动系统的响应时间越短,能更快地施加制动力,制动距离也会相应缩短。10.以下关于制动系统的说法正确的有()。A.制动系统的可靠性直接影响列车的运行安全B.不同类型的动车组制动系统可能有所不同C.制动系统的维护保养需要专业的技术人员D.制动系统的故障可能导致列车晚点或停运答案:ABCD解析:制动系统是列车安全运行的关键系统,其可靠性直接关系到列车的运行安全;不同类型的动车组由于设计和性能要求不同,制动系统可能会有所差异;制动系统结构复杂,维护保养需要专业的技术人员进行操作;制动系统出现故障会影响列车的正常运行,可能导致列车晚点或停运。三、填空题1.制动系统中,制动缸的活塞在压缩空气的作用下产生______,推动闸片压紧制动盘实现制动。答案:机械力2.动力制动主要包括电阻制动和______制动。答案:再生3.制动系统的空气干燥器的主要作用是去除压缩空气中的______。答案:水分4.制动系统的防滑装置通过检测车轮的______状态来防止车轮抱死滑行。答案:转动5.制动系统的制动指令通常由列车的______发出。答案:控制系统6.制动盘的材质一般为______,以保证其具有良好的耐磨性和热稳定性。答案:合金铸铁7.制动系统的风源系统中,______用于储存压缩空气。答案:风缸8.制动系统的制动率是列车的______与列车重量的比值。答案:制动力9.制动系统的手制动是一种______制动方式,主要用于列车停放时防止列车溜车。答案:辅助10.制动系统的制动控制单元(BCU)接收和处理制动指令,并根据指令控制______的压力。答案:制动缸四、判断题1.动车组制动系统只采用一种制动方式即可满足运行要求。()答案:×解析:动车组运行工况复杂,单一制动方式难以满足各种情况下的制动需求,通常采用多种制动方式相结合的方式,如空气制动、动力制动等,以提高制动的可靠性和安全性。2.制动系统的空气压缩机可以直接将压缩空气提供给制动缸。()答案:×解析:空气压缩机产生的压缩空气需要经过空气干燥器等设备处理,去除水分和杂质,然后通过风缸储存和调压阀调节压力后,才能提供给制动缸,以保证制动系统的正常运行。3.制动系统的防滑装置在任何情况下都能完全防止车轮抱死滑行。()答案:×解析:防滑装置虽然能有效防止车轮抱死滑行,但在一些极端情况下,如轨道表面有油污、结冰等,防滑装置的作用可能会受到影响,不能完全保证车轮不抱死滑行。4.制动系统的制动盘磨损后可以继续使用,直到磨损到极限值才需要更换。()答案:×解析:制动盘磨损到一定程度后,其制动性能会下降,影响制动安全,应在磨损接近极限值之前及时更换,而不是等到磨损到极限值才更换。5.制动系统的动力制动在任何速度下都能发挥良好的制动效果。()答案:×解析:动力制动如再生制动等,在一定速度范围内能发挥良好的制动效果,但在低速时,其制动能力会减弱,此时需要结合空气制动等其他制动方式。6.制动系统的风源系统出现故障不会影响列车的正常运行。()答案:×解析:风源系统为制动系统和列车的其他气动设备提供压缩空气,风源系统出现故障会导致制动系统无法正常工作,影响列车的制动性能,严重影响列车的正常运行。7.制动系统的制动夹钳在制动时闸片会紧紧抱住制动盘,在缓解时闸片会自动与制动盘分离。()答案:√解析:制动夹钳在制动时,制动缸推动闸片压紧制动盘实现制动;在制动缓解时,弹簧等部件的作用会使闸片自动与制动盘分离,以减少不必要的磨损。8.制动系统的制动指令传输故障只会影响列车的制动响应时间,不会影响制动效果。()答案:×解析:制动指令传输故障会导致制动系统无法准确接收和执行制动指令,不仅会影响制动响应时间,还可能导致制动力不足或制动不均匀等问题,严重影响制动效果。9.制动系统的维护保养工作可以由任意工作人员进行。()答案:×解析:制动系统结构复杂,维护保养工作需要专业的技术人员,他们具备相关的知识和技能,能够准确地进行检查、维修和调试等工作,确保制动系统的安全可靠运行。10.制动系统的制动距离与列车的载重无关。()答案:×解析:列车载重越大,其惯性越大,制动时需要克服的动能也越大,在相同的制动条件下,制动距离会更长。所以制动系统的制动距离与列车的载重有关。五、简答题1.简述动车组制动系统的组成。(1).风源系统:为制动系统和列车的其他气动设备提供压缩空气,主要包括空气压缩机、空气干燥器、风缸等。(2).制动控制单元(BCU):接收和处理制动指令,根据指令精确控制制动缸的压力。(3).制动执行部件:如制动缸、制动夹钳、闸片、制动盘等,将制动力施加到列车的车轮上。(4).防滑装置:通过检测车轮的转动状态,防止车轮抱死滑行,保证制动安全。(5).动力制动装置:包括电阻制动、再生制动等,将列车的动能转化为其他形式的能量。(6).手制动装置:在列车停放等情况下使用的辅助制动方式。2.说明制动系统中空气制动和动力制动的优缺点。空气制动:优点:制动力大,能在各种速度下可靠工作,技术成熟,应用广泛,可适应不同的运行工况。缺点:制动过程中会产生机械磨损,需要定期更换闸瓦等部件;制动响应速度相对较慢;制动能量以热能形式散失,造成能量浪费。动力制动:优点:可以回收列车的动能,实现能量再生利用,提高能源效率;减少机械部件的磨损,降低维护成本;制动平稳,对列车的冲击较小。缺点:在低速时制动能力较弱,需要与其他制动方式配合使用;设备成本较高,技术复杂。3.简述制动系统防滑装置的工作原理。(1).速度传感器检测:防滑装置通过速度传感器实时检测每个车轮的转动速度。(2).信号传输与分析:速度传感器将检测到的车轮速度信号传输给防滑控制单元,防滑控制单元对这些信号进行分析和比较。(3).判断抱死趋势:当防滑控制单元检测到某个车轮的速度明显低于其他车轮,或者车轮的减速度过大时,判断该车轮有抱死滑行的趋势。(4).调整制动力:防滑控制单元发出指令,通过防滑阀调节该车轮制动缸的压力,减小制动力,使车轮恢复正常转动,防止车轮抱死滑行。4.制动系统出现制动缸泄漏故障时,可能会出现哪些现象?应如何处理?现象:(1).制动力不足:制动缸泄漏会导致制动缸内的压力下降,无法产生足够的制动力,列车制动距离延长。(2).制动不稳定:制动过程中可能会出现制

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