铁路桥梁空心桥墩施工方案

塔韩铁路既有线路基专项施工方案《铁路工程土工试验规程》大桥、赵家湾隧道及张家渠隧道施工第一标段内DK1+260～DK1+330、DK1+480～DK1+518.07段路基与既有线西防线相邻,施工时此段挖方序长度（m）长度（m）备注号1DK1+260～.22DK1+480～DK1+518.07100.7并行段本工程是在既有单线铁路西侧增建单线铁路，列车流量大、施工干扰多、行车安全要求高，必须严密组织，快速施工。特别是新韩线DK1+260～DK1+330、DK1+480～DK1+518.07的路基挖方施工.司公务段咨询施工段列车流量，制定安全防护措施，做施工前期施工神铁路有限责任公司公务段参加整个现场施工管理，杜绝违章，做好压路机配套设备进行施工。按划分的作业区段平行作业，各作业区段内，根据工程量大小和对区段内的涵洞、桥梁的影响程度进行先后施并行及相邻地段施工在保证既有线运营安全的前提下，逐点、逐段安.填筑，在既有线路基边坡较松散的情况下可边开挖边填筑，保证既有施工准备：复核既有路基填料性质，既有线接出地段路堤绑宽，填料及填筑压实标准按新建路基施工标准进行。埋设立柱，挂防护隔含水量测定：本管段含水量均低于施工最佳含水量，洒水增加含路基整修严格按设计结构尺寸进行，达到技术标准要求，对于超填部路堤帮宽填筑施工直接关系行车安全，避开雨季施工。填筑施工前，清除既有边坡废碴和杂草等，并沿既有路基边坡分段挖宽度为1m.业，待列车全部通过后方可继续施工，并且施工两端按规范要针对路基与既有线交叉的地段施工，其两侧的路基施工同路基帮宽的施工方法相同，逐层开挖既有线路基再进行帮宽施工，保返工基底检查返工返工基底检查返工不能使用土源取样化验不能使用合格进行下合格进行下层施工不合格土质类型检查分层厚度检查土质类型检查分层厚度检查不合格测含水量晾晒或洒水测含水量不合格测密实度修整不合格.不合格断面尺寸测量断面尺寸测量标段内有需要请点施工的工点，进行统一安排，尽量做到一次请定时召开工作会议，一方面就本阶段质量、进度、安全等方面进行全面、认真的检查，对不足之处查明原因并及时纠正；另一方面就下一阶段工作进行部署，对各种可能出现的问题提出解决办法。严格实行限时解决问题的工作制度，减少认为因素造成的工期延误。尽量采用书面文字进行工作联络，杜绝扯皮、推委的现象发生。各单位人员分工要具体明确，责任，权利真正落实到人，以便相互之间对口联计划机械：主要施工机械设备配备表52222VOLOV320YZ18TT220使用年限24212.平地机G740VHP15T1112确保本段路基工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100℅,综合工程质量确保到达部级工程标建立健全安全质量控制及保证措施，施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、质量技术交底，无安全措施和未进行技术交确保路基填料最佳含水量和质量，严格按实验路基段获得的路基填料摊铺厚度和压实参数进行碾压。实验数据及时报送监理，获得监通信、信号线路位置走向，并用小红旗标明。杜绝施工挖断电缆、光.意识。挑选责任心强且经过既有线施工安全培训并取得上岗证，熟悉铁路行业有关规章制度和施工作业情况的员工担任防护员工作，确保部《关于加强营业线施工安全管理规定》及包神铁路公司有关确保营.响墩，在规定距离处实施防护警戒，并设置警戒线，防止施工人员及采取所有合理的措施保护施工现场内外整洁干净；保证施工期间施工安全和行人、车辆安全畅通通行；并避免施工期间施工管理所造成的污染，或其他问题导致施工场地附近的人员或公私财物的干扰，损失.实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减保障铁路既有线行车安全、员工的人身健康和安全、项目财产安全和素质好、业务能力强的员工组成。当发生突发事故时，抢险人员必须后勤保障组：由物资设备部、健康环保部配备一定数量的员事故善后组：由项目经理、副经理和综合办公室组成，处理事故领导小组负责事故的抢险、救援的指挥和方案的决括组织事故调查小组，并协调各小组的关系以及对外报道事故救.现场保护小组主要是组织公安人员做好事故现场和抢救现场的安全保卫工作，严禁任何无关人员进入，确保抢救工作物资供应小组主要负责抢救机具、设备、材料事故调查小组主要是搜集事故物证、痕迹，分析事故发诊断报告，死亡证明，以及伤亡人员家属接待和死亡人员的丧葬经理立即执行应急预案，及时赶到事故现场，组织抢救，防止事规范及相关条列，制定本标段工程施工大型.4)定期组织相关人