地铁泄压井施工方案

地铁泄压井施工方案一、工程概况本工程为地铁区间隧道泄压井施工项目，位于城市轨道交通某线路区间隧道内，主要功能为通过排水泄压系统降低隧道结构承受的地下水压力，预防渗漏水对隧道结构及运营安全造成影响。施工范围包括竖井开挖、井壁支护、排水系统安装、过滤装置布设及后期监测等内容。根据地质勘察报告，施工区域地层主要为淤泥质黏土及粉细砂层，地下水位埋深2.3-4.5m，需采用针对性降水及支护措施。二、施工准备（一）技术准备图纸会审：组织技术人员核对设计图纸与现场实际地质条件，重点确认泄压井坐标（X=XXX.XX，Y=XXX.XX）、井底标高（-12.6m）及与隧道结构的相对位置关系，形成图纸会审记录并经设计单位签认。专项方案编制：依据DB37/T4909-2025《城市轨道交通隧道结构渗漏水治理技术规程》要求，编制包含施工工艺、应急预案、监测方案的专项施工方案，通过专家论证后实施。BIM技术应用：利用BIM模型进行施工全过程可视化交底，模拟竖井开挖与隧道结构的空间关系，提前识别管线冲突点3处，优化施工路径。（二）现场准备场地布置：在隧道内划分施工区、材料堆放区及弃渣区，设置2m高硬质围挡隔离，采用LED泛光灯满足夜间施工照明需求（照度≥50lux）。降水系统：施工前7天启动管井降水，沿竖井周边布设4口降水井（直径600mm，深度15m），配备扬程20m的潜水泵，确保地下水位降至井底以下1.5m。设备进场：投入Φ1200mm旋挖钻机1台、注浆泵2台、激光投线仪3台及应急发电机（功率150kW），所有设备经第三方检测合格并张贴标识。三、主要施工工艺（一）竖井开挖与支护分层开挖：采用“分层开挖、即时支护”工艺，每层开挖深度1.2m，使用旋挖钻机配合人工清底，严格控制超挖量≤150mm。初期支护：喷射混凝土：C25早强混凝土（初凝时间≤15min），厚度200mm，采用湿喷工艺，回弹率控制在15%以内。钢筋网布设：Φ8mm钢筋（间距200×200mm），搭接长度30d，与超前小导管（Φ42mm，长3.5m，环向间距400mm）焊接固定。防水层施工：采用1.5mm厚HDPE土工膜（拉伸强度≥18MPa），铺设时确保无褶皱，搭接宽度100mm，使用热风焊接机双缝焊接，焊接强度≥母材80%。（二）排水系统安装井筒结构：采用C30抗渗混凝土（抗渗等级P8）浇筑井筒，内配Φ16mm纵向钢筋（间距200mm）及Φ12mm环向钢筋（间距150mm），设置3道施工缝（间距4m），缝间安装300mm宽钢边止水带。井筒内壁预留集水孔（孔径50mm，间距300mm×300mm），孔内安装Φ40mm透水管，外包双层无纺布滤水层。过滤装置安装：采用中建四局专利技术（CN223163914U）的底板泄压井装置，由竖直钢板（厚度12mm）、水平钢板（宽度300mm）及过滤组件构成。过滤组件包括过滤支架（Q235钢）及过滤槽（不锈钢材质，孔径5mm），通过固定槽插接安装，底部焊接过滤底板（坡度3%）。抽排水系统：安装2台Φ150mm潜水泵（一用一备），扬程15m，流量50m³/h，配备液位传感器（量程0-5m），实现自动启停。（三）注浆加固注浆范围：沿井筒周边3m范围采取“袖阀管注浆”工艺，布设3排注浆孔，孔距1.2m，呈梅花形布置。材料选用：采用水泥-水玻璃双液浆（水灰比1:1，水玻璃浓度35Be'），初凝时间控制在30-60s。注浆压力：砂土层0.5-0.8MPa，黏土层1.0-1.2MPa，单孔注浆量按Q=πr²hβ计算（r=1.5m，h=1.2m，β=1.2）。施工控制：注浆过程中监测井筒沉降（报警值≤5mm/d），当出现压力突然下降或吸浆量异常时，立即停止注浆并检查管路。四、材料选用标准材料名称规格型号技术指标检测项目抗渗混凝土C30/P8坍落度180±20mm，7d抗压强度≥25MPa配合比设计、抗渗试验HDPE土工膜1.5mm耐候性≥5000h，直角撕裂强度≥80N/mm厚度偏差、拉伸性能过滤组件不锈钢304过滤精度5mm，承载能力≥5kN孔径检测、焊接强度注浆材料水泥P.O42.5初凝时间≥45min，终凝时间≤600min细度、凝结时间五、质量控制措施（一）过程控制要点测量放线：使用全站仪（测角精度2″）定位井筒中心，每开挖一层复核轴线偏差（允许偏差±50mm），采用水准仪（精度±3mm/km）控制井底标高。混凝土施工：采用商品混凝土，运输时间≤90min，入模温度控制在5-30℃，使用振捣棒（直径50mm）分层振捣（厚度≤500mm），振捣至表面泛浆无气泡。养护采用覆盖土工布洒水养护，养护期≥14d，每日测温2次，确保内外温差≤25℃。防水施工：雨后或基层含水率＞8%时不得施工防水层，施工完成后进行闭水试验（水头高度2m，持荷24h渗水量≤0.05L/m²·d）。（二）验收标准分项工程验收：竖井开挖：底面平整度≤50mm，轴线偏差≤100mm。钢筋工程：保护层厚度偏差±10mm，绑扎牢固度（抗拔力≥5kN）。功能性验收：启动抽排水系统后，监测30min内井筒水位下降速度≥0.5m/h，过滤组件出水量稳定（波动范围≤5%）。按DB37/T4909-2025要求进行渗漏水检测，隧道结构表面湿润面积≤0.1m²/100m²。六、安全文明施工（一）安全防护洞口防护：井口设置1.2m高防护栏杆（刷红白警示漆），悬挂“当心坠落”标识牌，夜间亮红灯警示。用电安全：采用TN-S接零保护系统，配电箱安装漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s），电缆架空敷设（高度≥2.5m）。应急管理：编制突水突泥应急预案，配备2台应急水泵、50m排水管及急救箱，每月组织1次应急演练，演练记录存档备查。（二）环境保护噪声控制：选用低噪声设备（昼间≤70dB，夜间≤55dB），设置隔音屏障（降噪量≥20dB），夜间施工办理夜间施工许可。扬尘治理：弃渣采用密闭式运输车辆，出场前冲洗轮胎，隧道内每日洒水降尘（湿度≥60%），PM10浓度控制在0.5mg/m³以下。垃圾分类：设置可回收、有害、建筑垃圾三类垃圾桶，废注浆液经沉淀池（三级沉淀）处理后排放，污泥含水率降至60%以下外运处置。七、施工监测（一）监测内容与频率监测项目监测点数量监测频率报警值井筒沉降4点（井口周边）开挖期1次/d±30mm隧道结构位移6点（沿隧道轴线）施工期1次/2d±10mm地下水位3点（降水井内）每日2次回升速度＞500mm/d（二）数据处理采用自动化监测系统（采样频率15min/次），数据实时传输至监控平台，当监测值达到预警值（报警值80%）时，自动发送短信至项目管理人员。每周出具监测报告，绘制沉降-时间曲线，分析施工对周边结构的影响，必要时调整施工参数（如放缓开挖速度至0.5m/d）。八、应急预案（一）突水应急处置启动条件：井筒内水位突然上升（速度＞300mm/h）或出现浑浊水流。处置流程：立即停止施工，启动应急排水系统（备用泵投入运行）。向井筒周边快速压注速凝混凝土（初凝时间≤5min），形成止水帷幕。加密水位监测（1次/10min），待水位稳定后采用双液注浆加固地层。（二）结构失稳应急处置启动条件：监测发现井筒沉降速率＞10mm/d或钢筋应力超过设计值80%。处置流程：立即撤离施工人员，设置警戒区（半径10m）。采用Φ200mm钢支撑（间距1.5m）临时加固，支撑两端设置钢垫板（面积≥0.2m²）。邀请设计单位现场勘查，制定加固方案（如增加锚杆支护）。九、验收标准与流程（一）验收标准主控项目：井筒结构尺寸偏差：直径±50mm，垂直度≤1/300。排水能力：抽排水系统连续运行72h，排水量≥设计值（80m³/h）。一般项目：混凝土表面平整度≤8mm/m，无蜂窝、麻面（面积≤0.1%）。过滤组件安装牢固，拆卸更换时间≤30min。（二）验收流程施工单位自检合格后，提交验收申请及下列资料：材料出厂合格证及检测报告（原件1份）。施工记录（含隐蔽工程验收记录）。监测数据及分析报告。建设单位组织设计、监理、勘察单位进行联合验收，验收合格后签署《地铁泄压井工程验收证书》，纳入工程档案存档。十、施工进度计划本工程总工期45d，关键线路如下：施工准备（7d）→竖井开挖与支护（20d）→排水系统安装（10d）→注浆加固（5d）→验收（3d）。采用Project软件编制进度计划，设置3个关键节点