2024年全国一级建造师之一建公路工程实务考试盲点排查题附答案570

全国一级建造师考试重点试题精编

注意事项：

1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范：考试时间为120分钟。

2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答

题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笠填涂；非选择题部分必须使用黑色签字笆书写，字体

工整，笔迹清楚。

4,请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域

书写的答案无效：在草稿纸、试卷上答题无效。

（参考答案和详细解析均在试卷末尾）

一、选择题

1、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按（）顺序选择风险控制方法。

A.替代今消除好工程控制措施今标志、警告或管理控制-个人防护设

B.消除一替代3工程控制措施）标志、警告或管理控制1个人防护设备

C.消除一替代3标志、警告或管理控制T工程控制措施-个人防护设备

D.标志、警告或管理控制少替代玲工程控制措施少消除3个人防护设备

2、关于湿陷性黄土填筑路堤施工的说法中，正确的是（）。

A.浸水路堤可用黄土填筑

B.路床填料可以适量使用老黄土

C.黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷

D.路堤填料不得含有粒径大于80mm的块料

3、对于重大施工方案，应由（）组织编制。

A.项目专业工程师

B.项目总工程师

C.项目经理

D.单位技术负责人

4、下列不属于防撞筒的主要作用的是（）。

A.警示和减缓冲击作用

B.吸收能量

C.诱导视线

D.指引交通

5、招标人应当自收到评标报告之日起3日内，在对该项目具有招标监督职责的交通运输主

管部门政府网站或者其指定的其他网站上公示中标候选人，公示期不得少于（）日。

A.7

B.14

C.15

D.3

6、关于仰拱和底板施工错误的是（）

A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距高，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。

B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑。

C.隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑

D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。

7、在水中筑岛制作沉井时，对无围堰的筑岛，应在沉井周围设置不小于（）m宽的护道。

A.2.0

B.1.0

C.1.5

D.2.5

8、施工中需要控制预拱度的桥梁是（）。

A.简支梁桥

B.斜拉桥

C.拱桥

D.悬索桥

9、现浇连续梁的钢筋需要代换时应得到（）的认可。

A.监理工程师

B.业主

C.单位技术负贡人

D.设计人员

10、关于防眩设施施工安装要求的说法，正确的是（）»

A.防眩设施安装高度的允许偏差为±20mm

B.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位、放样

C.防眩板的间距不得大于60cm

D.防眩设施不得附着在其他设施上

11、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填健料的是（）。

A.沥青橡胶类

B.聚氯乙烯胶泥类

C.硅塑胶类

D.氯丁橡胶泥类

12、公路供配电系统由（）、变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构成。

A.IOkV电源线路

B.柴油发电机组

C.灯具

D.低压配电线

13、为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路

基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、（）、松动爆破方法。

A.光面爆破

B.定向爆破

C.微差爆破

D.预裂爆破

14、隧道通风控制系统是根据一氧化碳/（）、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量

数据等控制风机的运转进行通风。

A.压力检测器

B.透过率检测器

C.温度检测器

D.亮度检测器

15、“变更设计申请单"属于建造师笠章的（）类文件。（）

A.施工组织管理

B.施工进度管理

C.合同管理

D.质最管理

16、下列桥墩中属于拱桥轻型桥墩的是（）。

A.混凝土薄壁桥墩

B.柱式桥墩

C.钻孔桩柱式桥墩

D.带三角杆件的单向推力墩

17、下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）。

A石笼

B.植物

C.浸水挡土墙

D.顺坝

18、下列基层中，不属于半刚性基层的是（）。

A.二灰稳定土基层

B.石灰稳定土基层

C.沥青碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

19、对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是（）。

A.单层横向半幅挖掘法

B.多层横向半幅挖掘法

C.防冻

D.降噪

27、下面关于滑坡特征的说法错误的是（）。

A.滑带土体软弱，易吸水不易排水

B.各种因索引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡

C.滑坡发展的主要原因是水多

D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形

28、在路基爆破施工中，可以对开挖限界以外山体起保护作用的爆破技术是（）。

A.光面爆破

B.预裂爆破

U微差爆破

D.定向爆破

29、下列不属于ETC车道功能的是（）。

A.无现金交易安全方便

B.从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象

C.稽查黑名单，通过车牌号和黑名单库比较，可发现各类黑名单车

D.有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率

30、关于CFG桩施工规定的说法中，正确的是（

A.桩顶超灌高度不宜小于0.3m

B.拔管过程中不得反插

C.成桩过程中，每个台班应做不少于一组（2个）试块

D.施打新桩与己打桩间隔的时间不应少于5d

31、适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（）。

A.抽浆法

B.换浆法

C.掏渣法

D.喷射清孔法

32、不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（）。

A.水泥稳定细粒土

B.水泥稳定煤肝石

C.水泥稳定碎石土

D.水泥稳定砂砾

33、下列不属于生产配合比设计完成的技术内容是（）。

A.确定料仓供料比例

B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间

C.选择级配范围

D.确定混合料的最大干密度

34、（2020年真题）软土地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率24h应不大于（）mm。

A.3

B.5

C.8

D.10

35、水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是（）。

A.挤压切断

B.锯断

C.剪段

D.烧断

36、（2019年真题）液体石油沥青施工说法正确的是（）。

A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青

B.与沥青稀释剂混合加热，再搅拌、稀释制成

C.掺配比例根据使用要求由经验确定

D.基质沥青的加热温度严禁超过1400

37、下列资料不属于作为公路施工企业信用评价依据的是（）。

A.交通运输主管部门及其质量监督机构督查、检查结果或做出的处罚通报、决定

B.招标人、项目法人、监理人管理工作中的正式文件

C.举报、投诉或质量、安全事故调查处理结果

D.司法机关做出的司法认定及审计部门的审计意见

38、适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基的是（）。

A.刚性械

B.粉喷桩

C.浆喷桩

D.CFG桩

39、监控主要外场设备基础安装要求，基础混凝土一般采用（）混凝土浇筑。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C50

40、下列填料，可用于填石路基中路床部位的是（）。

A.硬质岩石

B.软质岩石

C.易融性岩石

D.盐化岩石

41、下列应洒布粘层的是（）。

A.半刚性基层上铺筑沥青层

B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间

C,沥青混凝土面层的卜面层和二灰稳定碎石基层之间

D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

42、（2017年真题）GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。

A.方位角

B.坐标

C.距离

D.象限角

43、关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法，错误的是（）。

A.高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细生石灰

B.采用先轻型、后重型压路机碾压

C.混合料每层最大压实厚度为200mm

D.混合料可采用沥青乳液进行养护

44、热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于（〉叽

A.120〜150

B.140〜165

C.150〜170

D.160—180

45、高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用（）o

A.骨架密实型混合料

B.悬浮密实型骨架混合料

C.骨架空隙型混合料

D.均匀密实型混合料

46、下列交通安全设施中，不起诱导视线作用的是（）o

A.指示标志

B.防撞桶

C.轮廓标

D.突起路标

47、下列设施中，属于交通标线的是（）。

A.指路标志

B.指示标志

C.突起路标

D.防护栏

48、下列关于预制梁板施工说法正确的是（）。

A.先张法施工的张拉台座应采用重力式混凝土台座

B.底模宜采用通长钢板，不得采用混凝土底模

C.存梁区台座混凝土强度等级不低于C30

D.小箱梁和T形梁堆叠存放不得超过3层

49、采用锤击沉桩法施工，设计桩尖土层为一般黏性土时，主要以（）控制其入土深度。

A.贯入度

B.持力层

C.高程

D.锤击数

50、（2020年真题）对于后张法施工32mm预应力钢筋切割后预应力筋的外露长度不应小于

（）mm

A.30

B.87

C.45

D.48

二、多选题

51、（2020年真题）路堂施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、

跌水等，一般应先施工的排水设施是（）

A.截水沟

B.边沟

C.排水沟

D.跌水与急流槽

52、在确定拱架施工预拱度时，不必考虑的因素是（）,

A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的#弹性变形

C.主拱圈因混凝土收缩徐变及温度变化引起的挠度

D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

53、下列关于支架现浇法施工风险控制的论述，错误的是（）。

A.支架的立柱应设水平撑和双向斜撑

B.支架立柱应置于平整、坚实的地基上

C.立柱高于4m时，水平撑间距不得大于2m

D.支架高度较高时，应设一组缆风绳

54、公路工程施工项FI经理部的组织结构模式中，大型项目可采用（）。

A.直线式

B.职能式

C.直线职能式

D.矩阵式

55、隧道施工段存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带，属于

O级地质灾害。

A.A

B.B

C.C

D.D

56、石方开挖施工规定说法错误的是（）。

A.每挖深3-5m应进行边坡边线和坡率的复测

B.宜采用炯室爆破

C.靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破

D.对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖

57、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估的步骤有①确定专项风险评估范围；②碓定风

险控制措施；③开展专项风险评估；④开展总体风险评估；正确的步骤是（）。

A.④①③②

B®②①③

C.③①④②

D.③④①②

58、水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够,压缝距离过大，最有可能造成的病害是（）。

A.横向开裂

B.纵向开裂

C.龟裂

D.断板

59、下列应洒布粘层的是（）。

A.半刚性机层上铺筑沥青层

B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间

C.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

60、路基填方材料最小强度控制指标是（）o

A.回弹模量

B.压实度

C.CBR值

D.塑性指数

61、下列隧道施工通风方式中，错误的是（）

A.风管式通风

B.巷道式通风

C.通道式通风

D.风堵式通风

62、钢纤维混凝土路面纵向施工缝应设（）。

A.传力杆

B.压力杆

C.导向杆

D.拉杆

63、下列关于路基安全管理正确的是（）。

A.路堑边坡有加固工程的土质边坡在开挖后应在2周内完成加固

B.爆破器材运输保管施工操作等应按有关规定严格执行，雷雨季节应采用电力起爆法

C.采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法，放炮前设专人警戒，定时爆破，不得用石

块覆盖炮孔，爆破后5分钟后才能进入现场，按规定检查和处理盲炮，检查处理危石

D.锚索张拉时，千斤顶后区域方严禁站人。

64、现浇连续梁的钢筋需要代换时应得到（）的认可。

A.监理工程师

B.业主

C.单位技术负责人

D.设计人员

G5、沿河路堤河岸冲刷防护工程中，属于间接防护的是（）

A.石笼

B.挡土墙

C.砌石

D.顺坝

66、桥梁卜.部的桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用（）。

A.平行施工

B.流水施工

C.顺序施工

D.平行顺序施工

67、无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理，下列叙述中错误的是（）。

A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接

B.应该避免纵向接缝

C.纵缝必须垂直相接

D.纵缝可以垂直相接也可以斜接

68、预制构件应按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，板梁平放，一般不宜超过（）

层，要逐层支撑牢固，层与层间要以垫木隔开，相邻构件间要留出适当宽度的通道。

A.2

B.3

C.4

D.5

69、下列不属于公路工程竣工验收主要工作内容的是

A.对工程质量进行评分，确定工程质量等级，并综合评价建设项目

B.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论

C.听取公路工程项目执行报告、设计工作报告、施工总结报告、监理工作报告及接管养护

单位项目使用情况报告

D.听取公路工程质量监督报告及工程质量鉴定报告

70、下列属于施工中材料费的控制措施的是（

A.控制购买价

B.节省运费

C.限额领料

D.减少包装

71、隧道防水施工钻孔注浆顺序应（）。

A.由上往下、由少水处到多水处、逐孔钻注

B.由上往下、由少水处到多水处、隔孔钻注

C.由下往上、由少水处到多水处、逐孔钻注

D.由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注

72、沥青路面基层的主要作用是（

A.直接承受车轮荷载

B.主要承重

C.防冻。防湿

D.排水。隔水

73、当前广泛采用的路堑开挖方法是（），它包括薄层开挖、分层开挖、全断面一次开挖等

方式。

A.钻爆开挖

B.直接应用机械开挖

C.静态破碎法

D.钢钎炮法

74、沥青路面按组成结构分类中，密实一骨架结构的典型是（）。

A.SMA

B.AC-I

C.AM

D.OGFC

75、下列各项合同文件按照优先解释的原则，处于最后解释的是（）o

A.中标通知书

B.专项合同条款

C.技术规范

D.图纸

76、（2018年真题）根据《公路工程设计施工总承包管理办法》，可以作为总承包单位或总

承包联合体成员单位的是（）o

A.初步设计单位

B.施工图设计单位

C.代建单位

D.监理单位

77、关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是（

A.斜拉索相当于缩小了偏心距的体外索

B.斜拉索发挥了抵抗负弯矩的能力

C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力

D.主梁为多点弹性支撑

78、对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。

A.泉眼或露头地下水，采取有效导排措施后方可填筑路堤

B.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉枳物后，用合格填料分层回填、分层压实

C.高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于95%

D.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实

79、目前高等级公路纵向碎石盲沟的反滤层多采用（）.

A.中砂

B.粗砂

C.砾石

D.土工布

80、开挖深度超过（）m的基坑土方开挖、支护、降水工程或开挖深度虽未超过该深度但

地质条件下、周围环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进

行论证。

A.2

B.3

C.4

D.5

81、当软土层很厚，桩端达不到坚硬上层或岩层上时，采用的桩基为（）。

A.端承桩

B.摩擦桩

C.摩擦端承桩

D.端承摩擦桩

82、下列施工段落划分中，不符合通常划分原则的是2018真题

A.各段落之间工程量基本平衡

B.土方段落中的小型构造物另划分一个工段

C.避免造成段落之间的施工干扰

D.保护构造物的完整性

83、钻孔灌注桩施工中，钻孔至设计孔深后，其紧后工序是（）。

A.下放导管

B.清孔

C.钢筋笼制作及安放

D.灌注水下混凝土

84、拱桥的承重结构以（）为主。

A.受拉

B.受压

C.受弯

D.受扭

85、图中关于挖3工序的最早开始时间和最早完成时间的论述，正确的是（）。

A.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第6d晚上结束

B.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第6d晚上结束

C.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第8d晚上结束

D.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第9d晚上结束

8G、隧道照明，对一般作业地段不宜大于（）Vo

A.220

B.110

C.36

D.12〜24

87、属于路面基层粒料类嵌锁型的是（）o

A.级配碎石

B.泥灰结碎石

C.水泥稳定碎石

D.沥青贯入碎石

88、土质路堑施工技术中，适用于较长路堑开挖的作业方法是（）

A.单层横向全宽挖掘法

B.多层横向全宽挖掘法

C.分层纵挖法

D.分段纵挖法

89、水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处时应采用（）

A.不设传力杆假缝型

B.设拉杆企口缝型

C.设传力杆假缝型

D.设传力杆平缝型

90、某坚石路堑紧邻•座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。

A.薄层钻爆开挖

B.带松土器的重型推土机破碎开挖

C.分层钻爆开挖

D.静态破碎开挖

91、洞式渗沟洞顶应采用盖板覆盖，盖板之间应（）

A.相互搭接

B.留有空隙

C.填充沥青麻絮

D.用钢筋混凝十.连接起来

92、紧急电话系统根据传输介质可分为（）。

A.电缆型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统

B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统

D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

93、下列有关工程成本控制的说法中错误的是（）。

A.应以施工预算控制成本支出

B.应在项目成本计划的基础上编制成本预测

C.应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制

D.应加强质量管理控制质量成本

94、下列桥梁类型中，属于按用途进行分类的是（）。

A.石拱桥

B.人行桥

C.特大桥

D.高架桥

95、适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（）。

A.抽浆法

B.换浆法

C.掏渣法

D.喷射清孔法

96、填石路基采用强力夯实施工时，，填补夯实的填料应选用（）。

A.碎石土

B.砂性土

C.软质石料

D.与路基同类型石质填料

97、关于施工机械台班预算单价中安装拆卸及辅助设施费的说法，错误的是（）。

A.该费用指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以

及安装所需的辅助设施费

B.辅助设施费包括安装机械的基础、底座及固定的锚桩等项费用

C.属于台班单价的可变费用

D.混凝土搅拌站（楼）的安装、拆卸费用不在此费用内，需另行计算

98、根据施T组织设计，某项目机械设备为施工单位自有机械。则在计算自有机械总费用时，

不属于可变费用的是（），

A.维修费

B.机驾人员工资

C.燃、油料费

D.养路费

99、下列不属于深孔爆破的特点是（

A.劳动生产率高

B.施工进度快

C.比较危险

D.机械化高

100、根据《公路工程设i-变更管理办法》，关于公路工程设计变更的说法，正确的是（）。

A.重大设计变更由省级交通主管部门负责审批

B.项目法人不可以直接提出公路工程设计变更的建议

C.互通式立交的位置或方案发生变化的变更属于较大设计变更

D.公路工程重大、较大设计变更实行备案制

三、问答题

101,某施工单位中标承包某一级公路A合同段的改扩建工程，主线起讫桩号为

K0+282〜K67+046,主线路线全长66.76km。施工前施工单位做好了技术准备，其内容主要包

括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。该项目

实行项目经理负责制，项目经理部设置了工程技术部、安全管理部、材料设备部、合同经营

部等职能部门。

项目区软土路基分布不均匀，因该地区软土普遍存在透水性差，固结时间长，抗滑稳定性差，

地基承载能力低等特点。为了保证质量，施工单位采取了如下措施：

事件一：施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准。

（1）一般路基段，当采用真空预压T期满足要求时，采用真空预压；采用真空预压T期不

满足要求时，采用塑料排水板处理。其塑料排水板施工工艺程序：整平原地面玲摊铺下层

砂垫层f机具就位玲插入套管-塑料排水板穿靴3拔出套管割断塑料排水板

机具移位3摊铺上层砂垫层。

（2）新老路基拼接路段水泥粉喷桩处理，为了消除旧路基边坡压实度不足，减小新旧路基

结合处不均匀沉降，施工方案见图1。

事件二：施工单位针对粉喷桩施工采取了以下规定：

（1）提升钻杆、喷粉搅拌时，应使钻头反向边旋转、边喷粉、边提升，提升速度宜为0.5〜

0.8m/min；当钻头提升至电离地面1m时，宜用慢速提升。

（2）施工单位随时记录喷粉压力、瞬时喷粉量和累计喷粉量等有关参数的变化。然而施工

单位施工过程中遇到以下问题：2017年9月28日发现喷粉量不足；2017年10月16日

遇停电导致粉喷中断：在5号桩做完后，出现沉桩，孔洞深度在2m。施工单位针对这三种

工况提出相应的处理措施，

事件三：该合同段附近主要有粘性土、粉性土、砂性土等。为了考虑经济问题和施工质量,

施工单位就近选取了粘性土和砂土作为填料，并进行了土工试验，试验项目主要包括：天然

含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。路基加宽前，施工单位针对加宽路堤

做了工艺试验，部分内容摘要如下：

（1）施工流程：施工放样1清除地表及边坡表土1基底及边坡检测f（D）分层填筑好整

平玲碾压好整修。

（2）压实工艺主要参数包括：机械组合、压实机械规格、碾压遍数、碾压速度。

（3）在路堤填筑中，先填砂土后填粘性土，交错分层水平填筑。

102、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面"白改黑"工程施工，起讫桩号为KO+COO〜

K4+300,双向两车道，工期4个月。

施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm>AC-16C沥青混凝土下面层抨铺、

4cm厚AC-13C沥青混凝土上面层摊铺。设计中规定上面层沥青混合料必须采用耐磨值高的

玄武岩碎石。

施工过程中发生如下事件：

事件一：施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合

比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。

事件二：施工单位对发生错台或板块网状开裂的原水泥混凝土路面，将病需范围的整体全部

南除，重新夯实路基及基层，对换板部位基层顶面进行清理维护，换板部分基层调平采用碎

石，再浇筑同强度等级混凝土。

事件三：施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后，按试验段摊铺取得数据

铺筑沥青混凝土面层，对于沥青混台料的生产，每日应做C试验和D试验。

事件四：该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩

采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程

投标函投标总报价中，沥青占35%,柴油占15%,玄武岩占20%。各月价格如下表：

各月现行价格

施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。

【问题】

1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？

2.配合比设计包含了哪三个阶段？

3.改正事件二中的错误之处。

4.写出事件三中C试验、D试验的名称。

5.8月份调价之后的当月工程款是多少？（列式计算）

103、背景资料:

某施工单位承接了一级公路路基施工，其中K8+000〜K8+620路段设置有纵向渗沟。渗沟设

计图如下图。

・F水流向

海沟设计图

渗沟的施工工序为：测量放线分渗沟机械开挖今人工修坑壁f现浇cio混凝土封底■»沟壁砌

筑玲安装固定排水管好填碎石1施工构筑物Ao

施工单位在渗沟机械开挖中，按满足图纸设计的渗沟尺寸和纵坡开挖渗沟，渗沟从上游向下

游开挖，开挖要求垂直开挖，并随挖随即支撑，开挖中挖制好标高，土方挖至接近设“标高

时采用人工清槽的方式挖土至设计标高，但局部仍出现超挖。开挖出的土方暂时堆在距坑边

至少1m以外，并堆放高度不得超过1.5m。

施工单位按公路工程建设项目及单项工程，建立工程技术档案，主要包括：

①施工组织设计及经验总结；②技术革新建议的试验、采用、改动时的记录；③竣工图表；

④图纸会审记录、设计变更和技术核定单；⑤隐蔽工程验收记录；⑥工程质量检查评定和

质量事故处理记录；⑦施工组织设计及经验总结

问题：

2.按功能划分，构筑物A应是什么排水管可用哪些材料制成

3.对施工中出现的超挖，立如何处理

4.指出施工单位开挖过程中不妥当做法或错误做法并改正。

5.针对该渗沟施工，应配置哪些施工机械

6.施工单位建立工程技术档案前七项中，在工程完工验收后，哪些是交建设单位保管的档案

104、背景资料：

某施工单位承接了某一级公路的施工，工程合同总价为7765万元。其工程划分如下表所示:

年位工程分部工81(代号)分K工程

#MlhhI程土方路石方爆破路峨，软土路总

持水工(B)桨砌搏水沟.趺水.象水槽

路某工程

*汨(C)及下部结构、主要构件债制及安装.填土

砌筑防护r程(D>储嗔防妒、护发

路面T.也路面工程《E)底■层……

嫉励及E邮结构……

F••••••

桥索工程

总体.侨面系及时修工瞿••••••

防护工程••••••

本项Fl中的桥梁工程为一座4x25m简支梁桥，梁板采用现浇施工。

根据施工组织安排，排水工程(B)开始施工20天后才能开始路基土石方工程(A)施工，涵洞(C)

完成后20天后才能开始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防护工程(D)与涵洞(C)、排水工程⑻

同时开始施工，在路基工程全部完成后才能进行路面工程(E)施工。

在本项目施工组织设计中，项目机构组成人员中的主要领导包括：项目经理1名，项目副经

理1名，总工1名，党支部书记1名，财务主管1名，技术主管1名。

在安全管理方面，明确了现场专职安全管理人员的责任是：依法对项目的安全施工负史，落

实安全生产各项制度，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措

施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。

问题：

7.绘制分部工程中A〜E工程的单代号网络计划图。

8.写出F代表的分部工程名称。

9.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，指出表中已列出的分项工程中需要编制安

全生产专项施工方案的工程(如列出错误分项工程，要倒扣分，直到本小题得分扣完为止)。

10.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，本项E的项FI部机构组成人员中哪些人员

应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书

11.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，该项E应该配备几名现场专职安全管理人

员并改正现场专职安全管理人员的安全职责。

105、某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公

路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青

混合料摊铺时发生离•析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工

准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接

缝的处理等方面做了如下工作：

(1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对卜.承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺

筑；

(2)沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格

控制集料加热温度和混合料的出厂温度；

(3)根据拌合站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量：

（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置.的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，

严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；

（5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾

压重叠宽度；

（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接

缝作了严格控制。

【问题】

1.施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪儿点？

2.混合料的运愉中应注意的主要问题是什么？

3.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？

4.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪

些问题？

5.简述横接缝的处理方法。

106.1背景材料：某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：

水深3m,流速为2m/s,河床不透水，河边浅滩，地基土质为黏土。施工单位决定采用钢板

桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为：首先，使用围囹定位，在锁口内涂上

黄油、锯末等混合物，组拼板时，用油灰和棉花捻缝，然后，来自上游分两头向下游合拢的

顺序插打桩，施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度，然后依次施打到设计深度，使用射水

法下沉。下沉完毕后，围堰高出施工期最高水位70cm,桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌

水，当堰内水位高于堰外水位1.5m时，采用浮式起重机从上游附近开始，将钢板桩逐板或

逐组拔出。

13.问题：

（1）此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰？

（2）钢板桩围堰施工过程正确吗？如不正确，请说明并指正。

（3）桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水的目的是什么？

107、某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务，该段有一座36

x40m的预应力混凝土简支箱梁桥，合同工期为十五个月；采用长度为40〜50m、直径为

①1.5m的桩基础，桥位处地层土质为亚粘土：下部结构为圆柱式墩、直径为01.3m,柱顶

设置盖粱，墩柱高度为4〜12m,桥台为重力式U型桥台。

项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和

混凝土搅拌站布置示意图如下：

十台15,«2!f«36台

1------------------------M-场.-----------------------£

II

桩基础采用旋挖钻机成孔；墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位；墩柱施工采

用钢模板，整体拼装完成后一次吊装就位；再在顶部钢筋四周插入木楔，让钢筋骨架居中，

使钢筋保护层厚度得到有效控制。

项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等儿项大宗材料的采购计

划，并邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组，为节约成本，评标的唯一

标准就是价格，项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。

【问题】

1.说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。

2.针对及21#-36#跨的主梁吊装施工，采用龙门架和双导梁架桥机哪种更

适合本桥？说明理由。

3.背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。

4.如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病

害？并提出防治这种病害的三条措施。

5.项目部在制定施工方案时，应主要考虑哪四个方面的内容？

6.指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的

108、背景资料：

某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下

表：

跖面类分X篇说盘土路窗场程士品面

涵川越阳n哥广场主卷一曾都履

置房设计指标5.0(A)20.9<B>

SMA-I3

AC-WC

AC-25C

ATB-30

京配■攵。石

睛构用大

,KU1石

备注：

1.沥青路面的上、中面层均采用改性沥青。

2.沥青路面面层之间应洒布乳化沥青作为C,在水泥稳定碎石基层上应喷洒液体石油沥青作

为D,之后应设置封层。

【问题】

1.按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？

2.写出表中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。

3.写出表中备注2所指功能层C、D的名称。

109、背景资料：某施工单位承接了10km的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m的

双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口

段均设置25m的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段

的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了"潮喷法〃喷射混凝土加

锚杆的方式。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度

试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为

设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、

脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二

次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥

混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧

道通风、照明设施的施工。问题：1简述本隧道工程设置明洞的理由。1根据荷载分布划分，

该隧道的拱式明洞有哪些形式?1喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝

土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。1补充路面施工完成后，隧道中还

需要施工的其他附属设施，

110、1背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中

K48+010-K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方

协商，决定将该段路基填筑变更为（5x20+3x36+5x20）m预应力钢筋混凝土箱梁桥，

箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架

现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素。

（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。

（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。

（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。

（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、

采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进

行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工

正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施:

（1）选用优质的水泥和骨料。

（2）合理设计混凝土配合比，水胶比不宜过大。

（3）严格控制混凝土搅拦时间和振捣时间。

19.问题：

（1）确定上述变更属于哪类变更？列出工程变更从提出到确认的几个步骤。

（2）上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作

用？

（3）预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出

主要指标。

（4）上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。

（5）除背景材料中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

111、某施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续钢结构桥梁，桥长612M,跨径

布置为81M+3X150M+81门，主桥基础均采用钻孔灌注桩，主墩墩身为薄壁单室空心墩，墩

身最大高度60M,主桥0号、1号快采用单箱单室结构，顶板宽12M,底板宽3M,主桥桥

位处河道宽550M,水深0.8-4m,河床主要为砂土和砂砾。

施工中发生如下事件：

事件一：根据本桥的地质，地形和水文情况，施工单位主桥上部结构采用悬:臂浇筑施工法,

其中。号，1号采用托架法施工，悬臂端托架布置示意图如下：

悬臂托架示意图

事件二：项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案，主要内容为：工程概况，编制依据，施

工计划，施工工艺技术，施工安全保证措施，劳动力计划，C和D。专项方案编制完成后,

由项1=1经理组织审核，项目总工签字后报监理单位。

事件三：。号，1号块混凝土施工拟采用两次浇筑方案：

第一次浇筑高度5.27M,主要工艺流程为：托架及平台拼装T安装底模及外侧模9E0安装

地板，腹板，模隔板钢筋1安装竖向预应力管道及预应力筋，埋设预埋件浇筑混凝土

今养护；

第二次浇筑高度4M,主要工艺流程：G3内侧模加高3安装内支架及顶板，翼板模板fHf

安装纵向预应力管道■＞安装横向预应力管道及预应力筋，埋设各种预埋件与浇筑混凝土少养

护

事件四：施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等对■料；采用专用电梯运送施工人员;

采用拌和站拌合，混凝土罐车运输，输送泵泵送混凝土入模浇筑。

问题：

20.写出图中A和B的名称

21.根据木桥结构，施工单位在悬臂施工过程中是否需要采取临时固结措施？说明理由

22.事件二中C,D的内容是什么？专项施工方案审批流程是否正确？如有错误则改正。

23.指出事件三中工艺流程E,F,G,H的名称

24.方件4中施工单位采用的施工机械设备哪些属于特种设备？特种设备持证要求有哪些？

112、背景资料：某施工单位承接了长42km的平原二级公路路面施工，路面采川C30水泥

混凝土路面，基层为水泥稳定碎石，底基层为填隙碎石，路肩为土路肩。土路肩结构示意图

放大如下图所示。项FI部针对路肩施工制订了施工组织设计，部分施工技术要点摘录如下：

第一条：针对全线挖填方珞段，全部采用培路肩的方法组织施工，既经济又简便。第二条:

士路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。第

三条：培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同，应在填筑路堤、修整边坡时，将削坡

剩余的材料暂存在靠近路肩的边坡上。这样，不仅使用时很方便，而且可避免在铺筑路面的

过程中，向路肩运送培路肩的材料可能要污染路面。第囚条：培土路肩施工之前要先准备F

承层：即具有经检验合格的底基层面，底基层表面应平整、坚实，规定的宽度、纵坡、路拱、

平整度和压实度、标高应满足规范要求，且没有任何松散的材料和软弱反弹的地点。第五条：

培路肩的施工流程：备料玲推平与平整玲工序A玲切边f平整今碾压。第六条：土路肩的施

工过程计划配备的机械有：挖掘机、装载机、自卸式汽车等。项目部在施工组织设计中，将

土路肩按路面结构层的厚度分层，根据路面结构层铺筑，相应地分层培筑。为加快进度、提

高效率，各层之间的施工，'乍业组织方式采用流水作业法c问题：1.施工组织设计中的第一条

是否正确?并说明理由。2.写出先培路肩的优缺点。3.写出工序A的名称及该工序的具体工

作内容。4.补充第六条机械设备计划中缺少的设备。5.写出背景中采用的施工作业组织方式

的主要特点，除此之外，还有哪些施工作业组织方式？

113、背景资料：

某工程，建设单位与施工单位按《建设工程施工合同（示范文本）》签订了合同，经总监理工

程师批准的施工总进度计划如图1-20所示，各项工作均按最早•开始时间安排旦匀速施工。

施工过程中发生如下事件：

事件1：合同约定开工日期前10d,施工单位向项目监理机构递交了书面申请，请求将开工

bl期推迟5do理由是，已安装的施工起重机械未通过有资质检验机构的安全验收，需要更

换主要支撑部件。

事件2：由于施工单位人员及材料组织不到位，工程开工后第33天上班时工作F才开始。

为确保按合同工期竣工，施工单位决定调整施工总进度计划。经分析，各项未完成工作的赶

工贽率及可缩短时间见表1-16。

事件3：施工总进度计划调整后，工作L按期开工。施工合同约定，工作L需安装的设备由

建设单位采购，由于设备到货检验不合格，建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊装机

械台班费损失8万元，L工作拖延9d。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期

申请。

问题：

25.事件1中，项目监理机构是否应批准工程推迟开工说明理由。

26.指出图1-20所示施工总进度计划的关键线路和总工期。

27.事件2中，为使赶工费最少，施工单位应如何调整施工总进度计划（写出分析与调整过程）

赶工费总计多少万元计划调整后工作L的总时差和自由时差为多少天

28.事件3中，项H监理机构是否应批准费用补偿和工程延期分别说明理由。

114、背景资料：

某公司承建一座桥梁工程。该桥上部结构为16x20m预应力混凝土空心板、每跨布置空心

板30片。

进场后，项目编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：

（1）根据现场条件和设L图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座、横

向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图A所示。

（2）将空心板的预制工作分解成①清理模板、台座，②涂刷隔离剂，③钢筋、钢绞线安

装，④切除多余钢绞线，⑤隔离套管封堵，⑥整体放张，⑦整体张拉，⑧拆除模板，⑨

安装模板，⑩浇筑混凝土，？养护，？吊运存放等12道施TT序，并确定了施TT艺流程如

图所示。（注：①〜?为各道施工工序代号）

（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为10天，即考虑各条台座在正常流水作

业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。

（4）依据总体进度计划空心板预制80天后。开始进行吊装作业吊装进度为平均每天吊装8

片空心板。

问题：

29.根据据图2—1预预制台座的结构形式，指出该空心板的预应力体系属于哪种形式？写

出结构A的名称。

30.写出图2—2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。（选用

背景资料给出的施工工序的①〜?的代号或名称作答）

31.列式计算完成空心板预制所需天数。

32.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。

115、【背景资料】

施工单位承建了一座独塔双索型斜拉桥，主桥为246m+126m,设“不速120km/h,桥面宽

26.5m,采用方尖碑式索塔，塔尖为四楂锥形，索鞍区塔身为7.4m（顺桥向）x6.4rr（横

桥向），向下渐变为7.8mx8m,空心断面。桥面以上塔高124m,中塔柱壁厚为1.2m,下

塔柱壁厚1.5m。

编制索塔施工方案时，施T.单位根据本桥索塔特点，对滑模和爬模两种施工方法进行了比

选，最终适合本桥特点的施工方案，在索塔施工中设置进行了劲性骨架，劲性骨架采用型

钢制作。索塔施工示意图如右图所示。

施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证：

（1）工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位编制，A审核，B审批。

（2）监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，C签字审批。

（3）论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。主梁施工时必须进行施工控制，

即对梁体每一施工阶段的结果进行详细的检测分析和验算，以确定下一阶段有关的控制最

值，周而复始直至合龙成桥。斜拉桥的施工控制宜遵循以下原则：在主梁悬臂施工阶段以

D控制为主；二期恒载施工阶段以控制索力为主。

拉索施工中，在放索和安索过程中，为了防止在移动中可能损坏拉索的防护层或损伤索股，

施工过程中采取相应的措施予以保护。一般根据拉索张拉端的位置确定安装顺序，如果拉

索张拉端设于塔部，则先安装塔部，反之则先于梁部安装

【问题】1.滑模和爬模两种施工方法相比，哪种方法更适合本桥索塔施工？简要说明理由。

2.索塔施工中设置劲性骨架的作用。3.写出安全专项方案论证中A、B、C分别对应的相关

人员或部门。4.针对索塔施工应配置哪些主要大型机械设备？5.主梁施工控制确定下一阶

段的哪些控制显值，并写出D的名称。6.施工过程中为防止拉索在移动过程中损坏可采取

哪些方法，并指出拉索在安装过程中的错误之处并改正

116、3背景材料：某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为90m+155m+90m,箱梁

宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,施工中采用拼装挂篮,

用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝

不和顺，底模架变形，侧模接缝不平整，梁底高低不平，梁体纵轴向线形不顺。

34.问题：

（1）试分析现场出现问题的原因。

（2）为防止上述现象的发生，有哪些预防措施？

117.背景资料：

某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前，施工单位对施工图进

行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综

合会审。

路线K51+350〜K51+680为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积木，其下为风化较严重的

砂岩。边坡最大高度4353m,分五级，每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固

技术，下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁，网格梁锚索间距为4m。

施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为：

施工准备）测量放样3工作平台搭设3钻孔1清孔3制作锚索^安装锚索网格梁施工

张拉和锁定

为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工，施工单位进行了锚固性能基本试验。

张拉分预张拉和超张拉两阶段进行，并采用“双控法”控制。锚索固定后，余露锚索采用电弧

切割，并留5〜10cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误，并进行了纠正。

边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。其中实测项目经加权

计算得93分，因网格梁外观缺陷扣1分，因项目工程施工原始记录部分不详扣2分。

问题：

36.写出图纸会审的主要内容。

37.指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称。

38.写出"双控法”的含义。

39.改正锚索锁定后施工单位的错误做法。

40.计算边坡支护分项工程评分值，并评定其质量等级。

118、【案例】

某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10.5m,自下

而上路面结构层为：底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石

（分两层摊铺）;面层为7cm厚AC—20,6cm厚AC—16,5cm厚SBS改性SMA沥青混合料。

全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站，1个监控、收费及通信分

中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全

设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。

施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置

了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量

Gj=4000kg,每份料的加料时间tl=15s,每份料的拌料时间t2=20s,每份成品料卸料时间t3=13s,

时间利用系数KB=0.85o施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZC双钢

轮振动压路机及两台16T的XP胶轮压路机。

路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工

序做出如卜.书面要求：（1）初压采用双钢轮振动压路机静压1〜2遍，初压开始温度不低于

140℃；（2）复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复旦初始温度不低于130℃；（3）终压

采用股轮压路机静压1〜2遍,终压结束温度不低于120℃；（4）相邻碾压重叠宽度应大于

30cm；（5）为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。

改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原

因可能是：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和

不够充分；拌合料（特别是纤维掺加剂）及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路

面施工正常进行。

路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出

口车道的自动栏