《船舶机械设备操作与管理（二、三类）》-15.3 船舶空调装置的管理_第1页
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文档简介

第三节船舶空调装置的管理内容包括二、故障分析一、管理要点一、管理要点管理要点1.做好日常管理工作2.保持合适的回风比3.降温工况管理要点4.取暖工况管理要点5.在降温工况和取暖工况时，走廊通外界和机舱的门应随手关闭6.风机的开、闭程序7.注意加湿阀的启闭程度8.取暖工况舱内空气的含湿量一、管理要点做好日常管理工作（1）检查空气滤网。检查滤网前后的风压差（也可以观察滤网的清洁情况），及时换新（2）及时调整皮带的松紧情况（3）定期给风机轴承注润滑脂返3一、管理要点保持合适的回风比对不带末端冷却器的系统，根据空调区定员的多少，回风比约在0～60％范围内，一般约为30％返3在满足新鲜空气需要的前提下，采用较高的回风比，能节省空调耗能对带末端水换热器的系统，因送风流量较小，回风比约在0～40％的范围内，有的采用全新风一、管理要点降温工况管理要点(2)制冷系统压力表的压力是否正常返3(1)制冷压缩机的运转状态，是否有振动、噪声和泄露等(3)制冷装置滑油油位是否正常（运转期间油位高约1/2高）(4)冷剂液位是否正常（储液器液位镜的液位在1/2-1/3高；若冷凝器兼做储液器，其下部液位显示约1/2高）(5)风机运转情况。是否有异响或振动(6)供风温度是否正常(7)冷却水泵情况（声响、震动和水压等）一、管理要点取暖工况管理要点(2)供风温度是否正常返3(1)风机运转情况。是否有异响或振动(3)供风温度是否正常一、管理要点注意通风机的开启程序返3（1）在降温工况起动空调装置时，应先开风机，后起动空调制冷装置（2）在取暖工况起动空调装置时，应先使加热器投入工作，然后再起动通风机，以免外界的冷空气突然灌入舱室一、管理要点注意加湿阀的启闭程度返3取暖工况时应先使空气加热器投入工作，然后再开加湿阀停用则应先关加湿阀，半分钟后再停风机，如果先停风机再关加湿蒸气，则存留在空调器和风管中的加湿空气就会因温度下降而在壁面上结露，导致腐浊一、管理要点取暖工况舱内空气含湿量取暖工况舱内空气的含湿量一般不应超过6.5g采用蒸汽加湿时应谨慎地调试加湿阀的开度；当外界气温降低时，就需适当加大加湿阀的开度加湿器置于

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