冬季施工计划及专项施工方案

冬季施工计划及专题施工方案

目录

一、概况...1

二、冬季施工计划...1

㈠路基工程：...1

㈡桥梁工程：...2

㈢隧道工程：...2

三、冬季施工方案...4

㈠温度控制方案...4

㈡路基土石方工程...5

㈢桥梁工程...6

㈣隧道工程...7

四、冬季施工质量通病日勺防止.・•9

㈠钢筋日勺锈蚀与混凝土裂缝...9

㈡表面起灰...10

五、冬季施工质量保证措施...10

㈠组织保证：...10

（二）人员保证：...10

㈢设备保证：...10

㈣材料保证：...10

㈤施工技术保证...10

六、冬季施工重要执行质量控制原则：...11

㈠跄工程冬季施工质量控制原则.・・11

㈡钢筋工程冬季施工保证措施...14

㈢温度检测与控制...14

七、冬季施工日勺安全措施...15

一、概况

伴随冬季的临近，气温日渐下降，我协议段工程即将进入冬季施工阶段。

为保证工程质量，努力完毕2023年年度计划任务，我项目部根据9月份

总监办工地会议的规定，对冬季施工计划及组织方案进行编制。

将军沟隧道为我协议段日勺控制工程，自2023年12月6日动工，现计划有

效工期已过63%,但截止2023年9月30号将军沟隧道施工：上导洞身开

挖1183.4米，仰拱810.6米，二衬591.3米，约占整个隧道工程的35虬

二、冬季施工计划

根据伊宁地区历史气候状况，天气持续5天平均气温低于52时约为10

月中旬。路基及桥梁工程计划施工至10月中、下旬，原则上路基及桥梁

工程不计划冬季施工；将军沟隧道洞身开挖、支护施工计划施工至12月

底。衬砌柱只能在洞外搅拌，因此，洞内衬砌、仰拱校施工工期按10月

底控制，但喷射粒搅拌须移入隧道洞内。

详细施工计划如下:

㈠路基工程：

昼夜平均气温在一3t如下，且持续10天以上路基则停止施工，其间重

要进行路基填筑、格宾网箱防护及边坡码砌施工，完毕格宾网箱2080平,

边坡码砌4000方，填方4万方，重要施工地段为ZK582+585〜ZK583+350

段填土路堤，K585+290〜ZK585+490段格宾网箱施工，ZK583+135〜

ZK583+647段边坡码砌施工。

㈡桥梁工程：

截止10月20日完毕ZK582+504大桥第二联建浇筑及预应力张拉，

YK584+170、YK583+998、YK584+548小桥较缝碎施工，K585+580大桥防撞

护栏役施工。

涵洞暂不施工。

㈢隧道工程：

⑴将军沟隧道进口

计划施工至12月中旬，左、右合计开挖、支护350m,仰拱280m,二次衬

砌320mo

左线：

①开挖、支护175m：ZK581+273~ZK581+448。

②仰拱舲浇筑130m：ZK581+178~ZK581+308

③二衬碎浇筑150m：ZK581+073、ZK581+223

右线：

①开挖、支护175m：¥K581+566>K581+741o

②仰拱碎浇筑150m：YK581+439、YK581+589

③二衬碎浇筑170m：YK581+365~YK581+535

⑵将军沟隧道出口

计划左、右线开挖及支护137m,仰拱及填充碎156m,二次衬砌169m。

左线：根据目前开挖面围岩状况，在施工到ZK582+197后，估计将结束

CRD法施工，进行台阶法施工，计划完毕工法转换段施工后暂缓开挖施工,

在右线具有CRD法施工条件后，人员调整到右线施工。加紧仰拱和二次衬

砌施工，保证已经施作完毕的初期支护的过冬安全。

①开挖及支护100m：ZK582+200〜100

②仰拱碎浇筑132m：ZK582+282〜150

③二衬碎浇筑125m：ZK582+295〜170

右线：加紧侵限处理施工速度，尽快进行CRD法段施工，二次同步仰拱和

衬砌紧跟，保证构造安全。

计划完毕：

①侵限处理：ZK582+394〜387段(2023.10.03〜2023.10.20)

ZK582+420〜397段(2023.10.03〜2023.10.30)

②CRD法开挖(37m)；

ZK582+387〜350nl(2023.10.20-2023.12.15)

③仰拱碎浇筑施工共(24m)：

ZK582+424〜400段(2023.10.03-2023.11.05)

④衬建浇筑施丁(44m)：

ZK582+452〜408段(2023.10.03-2023.11.15)

4、做好冬季施工用料的备料工作，项目部物资科根据工程计划状况，将

对钢筋、水泥、砂子、碎石等原材料进行储备，同步购进冬季施工所需的

各类保温、加湿设施，保证冬季施工时在材料来源不便的状况下工程可以

顺利施工。

在下雪封山前，项目部将分批组织下列数量日勺物资进场，并运至各施工地

八占、、•

材料名称单位.数量备注材料名称单位数量备注

钢筋吨673铁丝kg1000

水泥吨846锅炉个3容积3m3

砂m31500温度计个40

碎石m32800碘鸨灯个100

彩条布m21000喷雾器个10

石棉被m2800麻绳m2023

帆布m2900UPVC管m400

草垫m21000油料T300

煤T1500炸药T30

防水材料m215000

5、冬季施工计5、冬季施工计划人员投入状况

部位

隧道进口隧道出口拌和站备注

工种

部位

隧道进口隧道出口拌和站备注

工种

管理人员672

技术人员331

后勤人员323415

测量人员43

试验人员122

开挖5652

支护3738

衬砌3728

钢筋工1614

6、冬季施工计划机械设备投入状况

序号名称功率或型号单位数量状况备注

1拌合机lm3台1良好

2拌合机0.5m3台5良好

3罐车6m3辆4良好

5发电机400KW台4良好

6发电机300KW台2良好

7发电机200KW台2良好

8空压机20m3台8良好

9凿岩机台45良好

序号名称功率或型号单位数量状况备注

10挖掘机PC-2023台3良好

11挖掘机神钢-200台1良好

CRD开

12挖掘机120型台2良好

挖

13装载机台6良好

14运送车12m3辆13良好

台

15衬砌台车4良好

16腔输送泵40台3良好

17喷浆机干湿机台9良好

18电焊机台7良好

19钢筋切割机台4良好

台

20钢筋弯曲机4良好

21钢筋调直机台4良好

三、冬季施工方案

㈠温度控制方案

在冬季施工中，测温工作极其重要，提供温度指数能及时对施工起指导作

用，并为质量控制提高控制根据，为此，项目部对测温工作进行如下安排:

1、在拌和站等各个施工区域的室外悬挂一种温度计，规定所悬挂位置不

受雨水、日照、风吹，并不会被人误损，各施工区域技术员负责在每天早、

中、晚记录室外温度，并记录在“冬季施工温度登记表”中，同步结合天

气预报，实时掌握温度变化状况。

2、施工时期的温度控制：各施工区域技术员需在施工前、施工中、施工

后实时检测各项温度，规定各项温度均符合冬季施工的规定，重要无录数

据为：施工时日天气最高、最低温度，聆、砂浆搅拌前水、砂的加热温度、

搅拌后出料时硅温度、运至浇筑点时浇筑温度、拆模时温度等各项温度，

当发现异常温度数据出现时，必须立即向主管工程师发映，并采用有效措

施使温度控制在有效范围内，如提高原材料温度等。

3、测温人员应及时向项目部现场技术负责人汇报温度各项数据，以便技

术组进行各类数据分析，采用有效措施，保证冬季施工的顺利进行。

㈡路基土石方工程

项目部将根据气温状况计划路基施工至10月中、下旬，昼夜平均气温在

—3（如下，且持续10天以上路基则停止施工。项目部在进行低温状况

下的路基土石方施工时，重点处理好料源日勺至掘、填筑、停工处理等三个

环节。

在冬季停工前，为了保证路基施工质量和社会车辆的通行，路基施工采用

如下措施：

1、填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中

断施工。保证挖、运、填、压的周转时间不不小于土的冻结时间。

2、填筑：当日平均气温低于-3度如下，且持续时间超过10天时，路基土

石方工程则全面停工，项目部将在停工前采用如下措施：

⑴分层填筑厚度按正常温度施丁的厚度减薄20-25%,并不得铺成斜层,

已铺土层未压实前不中断施工;

⑵对路基左右分幅交替填筑，左右幅间隔不得不小于一层，路堤填筑每侧

超宽填30-50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多出部分并夯拍密

实；

⑶调整路基日勺纵横坡，保证积水能及时排走。

⑷集中力量完毕三背回填，力争在冬季停工前将路基全线拉通，以深证冬

休期间社会车辆的顺利通行；

⑸由于冬季车辆通行对路基具有一定日勺破坏性，并且路床部分对平整度、

压实度规定很高，将路基填筑至路床部分则停止施工，留在明年复工后再

进行填筑施工。

3、低温施工的路基坡面及边坡整修工作在明年解冻后进行。

4、路基施工停工后，项目部将在高填土路堤上安装沉降观测点，由测量

工程师按规范规定的时间持续观测，并填写观测记录。

㈢桥梁工程

天气持续5天平均气温低于5七时，桥梁舲工程将停止施工，硅工程只在

气温较高中午进行。

在冬季停工前，为了保证部分必须完毕而又未竣工序（如混凝土构造的养

护、预应力筋的张拉和压浆）的施工质量，桥梁施工采用如下措施：

1、桥梁箱梁碎的灌注温度，在任何状况下均不低于5℃,硅分层持续灌注,

中途不间断，每层灌注厚度不不小于20C%并采用机械捣固。

2、新、旧混凝土施丁^的清理:

⑴前层混凝土的强度不得不不小于L2Mpa。

⑵施工缝处日勺水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除洁净，并用水冲

洗洁净，但不得有积水。

⑶新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土

灰砂比相似而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工

缝处的新层混凝土要重点捣实。

3、硅养护：

⑴进入十月份进行露天混凝土施工，必须采用彩条布包裹覆盖保温。

⑵采用燃煤取暖炉加热，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内

温度。

⑶混凝土与环境的温差不得不小于15℃,当温度差在10℃以上，但低于

15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采用覆盖措施，如覆盖草袋及彩条布。

4、预应力张拉、压浆

除常温下日勺规定外，还应注意如下规定：按照设计梁板张拉数量下钢绞线,

下料后立即穿入当日张拉的梁板束道内，然后张拉，缩短钢绞线长时间外

露而受冻。

最低温度低于+59时，对管道和梁体混凝土用热水进行预加温，然后压浆,

水泥浆中不得具有冰块。气温到0℃时应停止压浆以防止冻害。压浆选择

在气温较高中午进行，以防止管道冻害。

5、桥梁工程停工前应对全线桥梁外露钢筋预埋件进行防锈处理，即采用

水泥净浆粉刷外露钢筋。

㈣隧道工程

1、隧道洞内温度保证方案

为保证在冬季洞内正常施工的最低温度规定，同步考虑经济性，规定洞内

温度保证在零上10°C以上。为到达这一规定，采用方案为：

⑴隧道洞口设防寒门

拟在隧道进行冬季施工日勺出口左右线工区隧道洞口各设防寒门一道，制止

和减少洞外冷空气进入洞内。

洞口防寒门重要采用钢材、草帘、防寒毡等制成。，封闭时预留排气口和

通气口，做成活帘形式，采用55*2通风机排烟通风，平时关闭，需要通

风时打开。

⑵洞内加温方案：洞内加温拟采用大型火炉，为防止较大烟尘，拟通过炉

筒将烟尘排出洞外。火炉数量拟为每洞两座，一座放置于洞口附近，一座

布置在洞内搅拌场附近，如温度仍达不到规定，可增长火炉数量。同步，

可在校施工或养生地点附近放置小型火炉加温，火炉运用钢板自行焊接制

造加工。

2、洞外供水管线防寒

将施工现场日勺风水管线采用岩棉、防寒毡进行包裹，包裹时注意要所有包

满，并采用铁线绑紧。包裹后在外层采用塑料薄膜封闭。取水口进行加深

处理，必要时搭设防寒棚，防止水管结冰，保障施工供水。

此外通过水质分析试验，进口洞内出水可以作为施工用水，在洞内没集水

坑抽水至洞内蓄水池（铁皮焊制），处理部分施丁用水。

3、钢筋加工场地保暖

考虑钢筋加工防寒规定和作业人员操作需要的基本条件，保证钢筋加工棚

作业时温度不低于0°C,钢筋加工场地四面采用彩条布或防寒毡包裹，在

场地中心架设火炉取暖，需加工的钢筋提前放入场地内。

4、施工便道的维护

考虑施工便道在冬季施工中的困难，雪天路滑难行，隧道出磴和材料运送

将受到一定影响，施工便道的积雪采用装载机和挖掘机进行清理，并覆盖

洞磴防滑，施工供料化解为小批量，通过便道用装载机进行运送。

5、碎工程冬季施工的质量保证

⑴将初支舲搅拌站转移至洞内，计划在左线进口设一座搅拌站，提供出口

工区喷碎。

⑵洞内设置材料堆放场，场地大小拟为60mX7m,用以堆放地材、水泥等,

通过保证洞内温度来保证地材、水泥日勺温度。

⑶提高搅拌用水温度来增长混凝土日勺温度，搅拌用水用焊制的铁箱盛放，

在底部生火加热，水箱容积约10立方米。

6、在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增长，

伸长率和抗冲击韧性减少，脆性增长，加工性能下降。

⑴钢筋提前运入加工棚内，最低温度不得低于-20℃,并采用防雪挡风措

施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪焊接，完毕后的钢

筋待完全冷却后才能撤运往室外。

⑵冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温指施，并选择韧性很好日勺焊条。

焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

⑶帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，

定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不不不小

于0.3d,并不不小于4mm,焊缝宽度不得不不小于0.7d,并不得不不小于

8mmo

四、冬季施工质量通病日勺防止

㈠钢筋的锈蚀与混凝土裂缝

由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂

缝。另一方面，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，初期强度低，

失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也

将引起轴向裂缝。

防止措施：控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水

分转移，均能有效地防止混凝土日勺裂缝产生。

㈡表面起灰

所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特性。

重要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性

差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表

面起灰。

防止措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料

薄膜保水

五、冬季施丁质量保证措施

㈠组织保证：

加强现场旁站和领导值班制度，严格报检程序。

㈡人员保证：

由既有的隧道施工人员并进行人员补缺后统一安排，负责本隧道的冬季施

工工作，在施工前和施工期间对所有施工人员进行岗前和岗中培训，详见

作业人员安排表。

㈢设备保证：

根据冬季施工计划完毕日勺工程量及工期，确定冬季施工任务。配置对应时

冬季施工设备，并且做到关键设备有备用。做好维修保养工作。

㈣材料保证：

根据冬季施工任务及施工工程量，备足钢筋、水泥、砂石料等重要原材料,

保证在雪天后工地不停工，数量满足冬季施工需要。详见冬季施工材料计

划。

㈤施工技术保证

⑴施工前组织全员深入学习隧道工程冬季施工有关技术规范和操作规程，

严格按照有关技术质量规定和验收原则进行施工。（重要原则见附件）

⑵做好隧道初期支护工程、钢筋工程、用工施工冬季施工技术交底工作，

明确冬季施工规定、注意事项，使全体人员在彻底明确施工对象的状况下

投入施工。

⑶在保证隧道内正常施工温度的状况下，洞内施工工序、工艺、质量控制

按实行性施丁组织设计有关规定执行。

⑷为保证工程质量，由试验室负责冬季施工原材取样和试件的抽取，并对

於试件进行同条件养护，精确理解冬季施工建工程的质量状况。

六、冬季施工重要执行质量控制原则：

㈠於工程冬季施工质量控制原则

⑴冬季条件下灌注时聆，在遭受冻结之前，采用一般硅酸盐水泥配置的混

凝土其临界抗冻强度不低于设计标号日勺30%,C15及如下的混凝土其抗压

强度未到达5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的舲，开始受冻

时日勺强度不低于设计标号日勺70%o

⑵为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少

拌合用水量，此时可合适提高水泥标号，水泥标号不低于P.O32.5。当混

凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一种等级。在

钢筋混凝土中严禁掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。

⑶拌制松前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制碎时，砂石骨料的

温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5匕。必要时，先将拌合用水

加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热水及骨料按热

工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要日勺加热温度。

⑷水附加热温度不适宜高于809。当骨料不加热时，水可加热至8CTC。

以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水

泥与热水直接接触。

⑸当加热水不能满足规定时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于

60℃o片石混凝土掺用日勺片石可预热。

⑹水泥不得直接加热，可以在使用前转运入洞内预热。

⑺碎的运送过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。

当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和

料的加热温度。

⑻混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌

制时间应取常温拌制时间的1.5倍。舲卸b拌合机时时最高容许温度为

40℃,低温早强硅的拌合温度不高于301。

⑼骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂日勺物质，严格控制混凝土日勺配合比

和坍落度，由骨料带入日勺水分以及外加剂溶液中日勺水分均应从拌合水中扣

除。

⑩拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按规定掺量直接撒

在水泥上面和水泥同步投入。当外加剂为液体，使用前按规定配置成规定

溶液，然后根据使用规定，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分

别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。

(11)冬季施工运送混凝土拌和物时，减少混凝土拌和物热量损失措施：

①缩短运送时间。

②采用混凝土输送车

③尽量减少装卸次数并合理组织装入、运送和卸出混凝土工作。

⑫建的灌注温度，在任何状况下均不低于5C,聆分层持续灌注，中途不

间断，每层灌注厚度不不小于20Cm,并采用机械捣固。

(⑶冬季施工日勺胫养护:

混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。

（14）养护

混凝土强度到达2.5MPa以上时方可拆除模板。结合当日实际温度状况，

合适延长模板拆除时间。

混凝土成型开始养护时温度不得低于10℃o采用燃煤取暖炉加热，将炉时

排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过

高加速混凝土日勺碳化。暖棚内底部温度不低于5C,当低于5P时应采用

增长煤炉的措施。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤,

保持棚内温度。暖棚内保证有一定的湿度（由试验室测定），当湿度不够

时，要向混凝土面洒水。

⑮混凝土拆模

①冬季混凝土拆模强度应满足如下规定：

满足混凝土正常温度下拆模强度日勺规定，并同步满足抗冻规定的规定。

正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度到达2.5Mpa以上，且其

表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。

②混凝土与环境的温差不得不小于15℃,当温度差在10℃以上，但低于

15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采用覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。

③采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃如下时，

应待混凝土冷却至5t如下后，方可拆除模板。

（16）在碎拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装