长安汽车财务绩效评价研究

摘要由于市场环境的不断变化，企业间的竞争也日益激烈，特别是汽车行业，其发展面临着新旧动能更替的挑战，结构性矛盾突出，这意味着企业的日常经营管理者需要更科学的决策‌。长安汽车公司作为中国四大汽车集团之一，汽车行业中的榜样，因此本文选取此公司为研究对象。本文先是对长安汽车公司的财务现状并结合实际情况进行分析,选用了盈利、营运、发展和偿债这四种能力的财务绩效指标来开展研究；接着引入EVA理论，计算其值与净利润进行对比分析；最后,基于分析结果揭示长安汽车存在的问题，如：盈利能力不稳定、营运效率低、发展质量不高、偿债压力增加等，提出了优化资产配置、加强库存管理、合理优化债务结构等针对性措施。此次研究目的是不仅为了提高长安汽车公司可持续发展的能力，还为了能给同行业的其他企业提供理论借鉴和参考依据，甚至是为我国汽车行业公司的财务绩效评价相关研究，作出贡献。关键词：长安汽车；财务绩效评价；EVA理论

AbstractDuetothecontinuouschangesinthemarketenvironment,thecompetitionamongenterprisesisbecomingincreasinglyfierce,especiallyintheautomotiveindustry,whichisthechallengeofnewandoldkineticenergyreplacement,withprominentstructuralcontradictions,whichmeansthatthedailyoperatorsofenterprisesneedtomakemorescientificdecisions.ChanganAutomobileCompanyasoneofthefourmajorautomobilegroupsinChinaandarolemodelintheautomotiveindustry,thiscompanywasthereforeselectedastheresearchobjectinthisarticle.ThisarticlefirstanalythefinancialstatusofChanganAutomobileCompanyandcombinestheactualsituation,selectsthefinancialperformanceindicatorsofprofitability,operatingcapacity,developmentandsolvencytocarryoutthe;thenintroducestheEVAtheory,calculatesitsvalueandcomparesitwiththenetprofit;finally,basedontheresultsoftheanalysis,itrevealstheexistingproblemsofChangAutomobile,suchasunstableprofitability,lowoperatingefficiency,lowdevelopmentquality,increasingdebtpressure,etc.,andproposestargetedmeasurestooptimizeassetallocation,strengtheninventorymanagement,rationallyoptimizethedebtstructure.ThepurposeofthisstudyisnotonlytoimprovetheabilityofChanganAutomobiletosustainablydevelop,butalsotoprovidetheoreticalreferencesandbasisforotherenterprisesinthesameindustry,andeventocontributetotheresearchontheevaluationofthefinancialperformanceofChina'sautomobileindustrycompanies.Keywords：ChanganAutomobile;FinancialPerformanceEvaluation;EVATheory

目录TOC\o"1-2"\h\u25314摘要 I17669Abstract II3243一、绪论 132509（一）研究背景及意义 120965（二）研究手段和方法 12690（三）文献综述 132737二、相关理论基础 226767（一）财务绩效概述 28402（二）EVA基础理论 231505（三）财务绩效评价方法 35488（四）财务绩效构成要素 329809三、长安汽车财务现状分析 44294（一）长安汽车简介 41197（二）主要财务指标分析 412147（三）基于EVA的长安汽车财务绩效分析 1014364四、长安汽车财务绩效评价存在问题及原因分析 1228131（一）长安汽车的存在问题 1223872（二）长安汽车存在问题的原因分析 137490五、长安汽车财务绩效提升的对策建议 1412897（一）优化资产配置效率，提升投入产出比 1413637（二）优化存货管理，提升应收账款管理能力 1424771（三）制定稳定发展战略，提升创新与核心竞争力 144347（四）合理规划负债占比，加强资金流动性管理 1515021（五）完善EVA绩效评价体系，强化成本意识 1522327六、结论 156822参考文献 16一、绪论（一）研究背景及意义由于市场环境不断变化，企业间的竞争也日益激烈，尤其是汽车行业，其发展面临着新旧动能交替的挑战，结构性矛盾凸显。长安汽车作为代表性的汽车行业公司，因此本文选取了以长安汽车公司为研究对象，结合企业自身的实际情况展开财务绩效评价，分析其实际的经营状况，了解运营的过程中存在的缺点和问题，通过制定相应的措施和调整策略，使企业能够得到进一步的发展。财务绩效指标不仅可以反映企业的成本控制、资金分配、生产和管理活动的情况，还能了解企业的盈利、偿债、资产质量和经营增长情况。以财务绩效指标分析为立足点，明确企业在生产经营中存在的问题，调整措施，推动企业可持续地良性发展‌。研究手段和方法旨在展现本文的研究价值，确保观点的准确性，资料的真实性,本人结合图书馆、知网、期刊网等手段开展研究，查阅国内外的资料，整理并记录有关资料；选用文献研究、案例分析、财务指标分析、比较分析等方法对我国的汽车行业——长安汽车进行财务绩效评价分析，发现企业日常生产经营中的存在的问题，结合国内外相关文献，提出合理措施。文献综述对大量文献进行研究与整理，有3篇外文和12篇中文文献具有较好参考价值。绩效这一概念是由亚历山大·沃尔率先提出的，属于管理学的范畴。一般而言是指企业在经营管理过程中得到的成果，具体表现在经营业绩和财务方面。国外学者在财务绩效评价中，大多数以宏观角度为立足点，关注企业的多方面各种因素，结合企业的战略规划等未来因素。国外的研究擅长于利用企业内外部资源，构建整体性的评价体系，全面地反映企业的财务状况和经营成果。相比于国外，国内在财务绩效评价方面的研究起步晚，但随着经济飞速的发展，企业经营者逐渐看重对财务绩效评价。国内研究倾向于财务绩效评价的全面性、系统性和动态性，注重于企业的盈利、偿债、营运和发展等方面，致力于评价体系要求基于企业经营环境的变化和经营目标的调整而调整。丁志华（2023）认为财务绩效评价是公司进行经营管理的一个重要依据，它是以财务指标作为评价的基础，在财务范畴中展开评价，从而得到更直观、更清晰的评价结果。财务业绩能否有效地发挥其功能，关键在于公司的财务目标是否正确，以及所采用的财务业绩的方式是否正确。公司必须采用一种更为完整、客观的财务业绩评价方式来对公司的价值进行评估，从而建立起新的业绩衡量模型和激励机制。段智慧（2024）认为企业财务绩效评价是对财务绩效的分析和评价,通过财务绩效分析结果来判断企业绩效管理水平的高低,并对企业未来发展状况进行评估,对于企业可能存在的风险危机进行预警，从而帮助企业规避各类风险,对于企业的稳定运营有着重要意义。综上所述，国外学者对企业进行财务评价更加全面，会考虑更多与相关影响因素之间的关系进行研究，国内学者则侧重于用传统的财务指标进行财务绩效评价，但是都有一个共同的问题是国内外对汽车行业的财务绩效评进行研究较少，本文正基于此种背景下立题研究。二、相关理论基础（一）财务绩效概述1、财务绩效概念财务绩效指的是企业在经营过程中，结合建立的目标展开工作最终呈现在财务数据上的成果，不仅反映了公司达到经营目标的进度情况还体现了这个期间的生产运营情况。财务绩效是反映成本控制是否有效的重要指标，它能够让企业清楚了解到在资产管理、资金调配以及股东权益等方面的实际成果。财务绩效理论基础财务绩效相关理论基础包括以下几个方面：现金流量理论是指重视企业发生的现金流入和流出情况和它对企业财务状况的影响；价值评估理论是指有关于如何对企业整体或其各个部分的价值进行量化，通常包括对资产的重估、对未来现金流的折现以及其他影响企业价值的因素；风险评估理论：指企业在面对不确定性时可能遭受损失的可能性及其大小，对市场风险、信用风险、操作风险等多种风险的识别、计量和管理。EVA基础理论EVA理论是作为进行财务绩效评价的重要工具，主要是指企业的税后净经营利润相较于投入资本成本更多时，意味着给企业带来了价值效益，为股东带来了财富，否则反之。这表明投资资本的回报率应当高于资本成本率才能创造财富。EVA理论在绩效评价中强调权益资本成本的重要性和回报率变化的情况，意味着需要充分地考虑企业资本使用所带来的价值。当企业盈利低于权益资本成本，站在股东角度其未获得真实收益。REF_Ref1671\r\h[1]选择将EVA理论引入财务绩效评价体系中对企业的财务研究有着重要作用。基于EVA理论对财务绩效的研究可以提升企业的运转效率，使企业的决策制定更加有效，有利于企业的良性发展。财务绩效评价方法财务指标分析法是基于企业财务数据，计算其财务指标相关值，对企业经营绩效进行分析的方法。通过多维度比较财务指标，全面地评价企业真实的财务绩效情况，有助于实现企业效益最大化。经济增加值分析法简称EVA分析法是指基于剩余收益理论的方法，主要是指企业的税后净营业利润与全部投入资本的成本之间存在的差距，反映了公司对资本成本的考量。EVA分析法的优势是在绩效评价中加入了对投入资本的成本的考虑，突破了传统财务指标的局限性，从而更真实地反映企业的经营状况。当EVA值为正时，说明经营者有效利用了资本成本为企业股东创造了价值；反之，若为负，则意味着在侵蚀价值。除此之外，EVA分析法不仅可以用来衡量企业经营绩效，还能帮助企业经营管理者作出合理决策来提升价值创造能力，提高自身的竞争优势和市场价值，促进企业可持续发展。本文采用以上两种方法对长安汽车的财务绩效状况进行分析。财务绩效构成要素1、盈利能力盈利能力是反映企业在一段期间内获取利润的水平，是经营管理者制定策略与作出投资决策的重要考量因素之一。本文选取了四项指标对长安汽车的盈利能力进行分析。以下为选取的相关指标以及其公式：净资产收益率=净利润÷平均净资产×100%营业利润率=营业利润÷销售收入×100%成本费用利润率=利润总额÷成本费用总额×100%总资产收益率=（净利润÷平均资产总额）×100%营运能力营运能力是反映企业在经营活动中资产的利用效率以及资金周转情况。本文选取了六项相关的指标对长安汽车的营运能力进行分析。以下为选取的相关指标以及其公式：应收账款周转率=销售收入÷应收账款平均余额应收账款周转天数=365÷应收账款周转率存货周转率=营业成本÷存货平均余额存货周转天数=365÷存货周转率总资产周转率=主营业务收入÷平均资产总额总资产周转天数=365÷总资产周转率发展能力发展能力又称为成长能力，是指企业未来发展的潜力。本文选取了四项指标来对长安汽车进行发展能力研究。以下为选取的相关指标以及其公式：主营业务收入增长率=(本期主营业务收入-上期主营业务收入)÷上期主营业务收入净利润增长率=当期净利润÷基期净利润×100%净资产增长率=(期末净资产-期初净资产)÷期初净资产×100%总资产增长率=(年末资产总额-年初资产总额)÷年初资产总额×100%REF_Ref1671\r\h[1]4、偿债能力偿债能力是衡量企业偿还债务的能力以及持续经营的能力，其中分为短期和长期的偿债能力。本文选取了四项指标来对长安汽车的偿债能力进行分析。以下为选取的相关指标以及其公式：流动比率=流动资产÷流动负债×100%速动比率=流动资产-存货÷流动负债×100%产权比率=负债总额÷所有者权益总额×100%资产负债率=负债总额÷资产总额×100%三、长安汽车财务现状分析（一）长安汽车简介重庆长安汽车股份有限公司又称为长安汽车，它的历史溯源于清朝的上海洋炮局，1984年开启第一次创业并正式进入汽车制造领域，1996年上市于深圳证券交易所并成为拥有极大竞争力的上市公司。它以主营汽车及汽车发动机系列产品的开发、制造和销售为主，拥有百年的历史底蕴、几十年的造车经验,全球有十几个制造基地、二十几个工厂。它是中国汽车品牌的典型代表之一,旗下含有多个自主合资的品牌。长安汽车秉承“以汽车为人类创造幸福”为企业使命,专注于科技创新,不断提升技术实力、推动产业升级,加快落实向智能低碳出行科技转型。通过更好的服务满足人们对美好生活的多样化需求，积极推动创新创业计划,致力于成为世界顶尖的汽车品牌，为社会作出贡献。（二）主要财务指标分析1、盈利能力分析表1长安汽车2019年-2023年盈利能力及财务指标项目/年份2019年2020年2021年2022年2023年净资产收益率（%）-6.016.226.3712.4115.76营业利润率（%）-2.993.103.556.306.91成本费用利润率（%）-67.137.61总资产报酬率（%）16.3520.5419.7422.8119.59数据来源：长安汽车公司2019-2023年发布的年度财务报告整理图1长安汽车2019年-2023年盈利能力分析折线图数据来源：企业年报整理从表1和图1可以看出，净资产收益率在2019年-2023年之间的变化情况，先是负数-6.01%，然后在2020年转为正数，之后逐年增长，说明长安汽车的盈利能力在2020年后有所改善，特别是在后面两年，呈现迅速上升的趋势；同时，总资产报酬率出现了波动，2020年上升到最高点20.54%后开始波动式下降，2023年降至19.59%。这与净资产收益率的上升变化相反，说明长安汽车可能在进行资产扩张但没有产生收益。所以为了企业能够可持续的发展，需要注意资产的利用与产生的效益情况。在营业利润率与成本费用利润率方面，两者都从2019年的负值上升为2023年的6.91%和7.61%，这意味着长安汽车在成本控制方面的能力有所改善。但2022年-2023年营业利润率的增长幅度变小，说明可能存在成本压缩的问题。如果研发投入不足，可能会对公司的长期竞争力产生负面影响。2、营运能力分析表2长安汽车2019年-2023年营运能力及财务指标项目/年份2019年2020年2021年2022年2023年应收账款周转率（次）62.8156.7655.1051.1255.22应收账款周转天数（天）5.736.346.537.046.52存货周转率（次）14.5313.3611.3713.5011.82存货周转天数（天）24.7826.9431.6726.6730.47总资产周转率（次）0.740.780.830.860.90总资产周转天数（天）487.30459.50434.30417.80400.00数据来源：东方财富网图2长安汽车2019年-2023年营运能力分析折线图数据来源：根据东方财富网整理从表2和图2中看出，长安汽车在2019年-2023年期间应收账款的周转天数从5.73天增加至6.52天，周转次数从2019年的62.81次下降到2023年的55.22次，2022年降为最低值51.12次，之后有所回升。这一变化意味着长安汽车在应收账款管理方面存在问题，可能是由于客户付款延迟，又或者消费者更倾向于使用花呗等分期付款APP来进行整车的购买等因素而导致的。如果存货周转率越高，说明对于存货的管理效率越高；不然反之。存货周转率在从2019年的14.53次下降至2023年的11.82次，存货周转天数从24.78天上升至30.47天。这说明可能存在库存积压、无法满足当前市场需求、销售价格高活生产计划不合理等问题。总资产周转天数2019年-2023年为488缩短为400天，周转次数在0.7升到0.9次。一般而言企业的总资产周转率为0.8较合适，然而长安汽车在2023年能出现至0.9次，意味着长安汽车在资产配置与运营效率方面的调整取得一定成效。3、发展能力分析表3长安汽车2019年-2023年发展能力及财务指标项目/年份2019年2020年2021年2022年2023年主营业务收入增长率（%）6.4819.7924.3315.3224.78净利润增长率（%）-466.23--9.60114.8822.69净资产增长率（%）-4.8121.734.4612.6818.64总资产增长率（%）4.4223.8711.997.8630.21数据来源：长安汽车公司2019-2023年发布的年度财务报告整理图3长安汽车2019年-2023年发展能力分析折线图数据来源：企业年报整理从表3和图3可以看出，在2019年-2022年净利润增长率整体呈上升趋势，从2019年亏损的状态到2022年上升至峰值114.88%，但2023年该指标又下降至22.69％。说明2019年可能是重大投资失败、资产减值或者行业发展不好，但在后期逐渐恢复，可能是新能源汽车的兴起或者成本控制有所效果。净资产增长率先是由2029年的-4.81%到2020年的21.73%后产生波动在2023年下降至18.64%。这说明长安汽车的净资产在逐步恢复但仍然存在不稳定现象。2019年-2021年主营业务收入增长率呈现先上升后下降又上升的趋势，这一趋势反映了长安汽车的主营业务在扩张，但由于净利润的波动在市场竞争中面临挑战，说明成本的不稳定性。总资产增长率与主营业务收入率趋势相似，2023年上升至30.21%，但净利润的增速不能匹配，说明长安汽车的的资产投入和产出的效率有待提高。偿债能力分析表4长安汽车2019年-2023年偿债能力及财务指标项目/年份2019年2020年2021年2022年2023年流动比率100.80%116.50%119.80%127.70%126.80%速动比率93.90%106.90%110.70%120.40%113.80%产权比率122.20%121.10%142.40%132.00%154.60%资产负债率54.99%54.78%58.74%56.90%60.73%数据来源：长安汽车公司2019-2023年发布的年度财务报告整理图4长安汽车2019年-2023年偿债能力分析折线图数据来源：企业年报整理由表4和图4可知，在2019年-2022年长安汽车公司的流动比率逐年上升，到2023年略有下降，较于2022年下降0.9%，这一下降趋势说明流动资产的增速有所减缓，或者流动负债在增加。速动比率2019年低于100%说明当时可能存在短期偿债压力大的情况，整体呈现变化的趋势与流动比率的变化相似，2023年速动比率较于2022年下降6.6%，表明扣除存货后的短期偿债能力减弱，在新能源转型过程中可能存在存货积压或者应收账款回收周期的延长问题。2019年-2023年企业的产权比率呈波动式上升，升至1.546，说明长安汽车可能增加了债务融资，财务风险增加，导致长期偿债能力存在不稳定性，需要优化资本结构。资产负债率在2019年-2023年呈现缓慢上升，最终上升至60.73％，处于54%-60%之间，意味着企业仍然在资产负债率合理的范围内，说明在处理投资与债务之间的资金使用方面具有效果，能够有效利用杠杆效应推动日常经营，然而如果继续上升则可能加大财务风险，所以需要注意偿债的能力。基于EVA的长安汽车财务绩效分析计算长安汽车公司的EVA其相关财务指标包括税后净营业利润、资本总额、加权平均资本成本和EVA，计算的相关数据均来自长安汽车公司发布的财务报表整理所得。计算EVA的数值EVA=税后净营业利润-加权平均资本成本率×调整后资本总额REF_Ref3707\r\h[3]税后净营业利润=净利润+（利息支出+研发费用-非经常性收益×50%）×（1-15%）调整后的资本总额=平均负债与所有者权益合计-平均无息流动负债-平均在建工程加权平均资本成本率=权益资本成本率×权益资本比例+债务资本成本率×债务资本比例×（1-所得税率）计算结果如下表所示：表5长安汽车2019年-2023年EVA值（单位：万元）项目/年份2019年2020年2021年2022年2023年税后净营业利润125097.57613899.19689000.471036412.681495608.61调整后的资本总额4931150.685789258.446880961.097397069.428446127.89加权平均资本成本率7.80%8.30%8.73%9.53%10.22%EVA值-259551.59133412.5288318.22331830.03632776.19数据来源：企业年报整理图5长安汽车2019年-2023年EVA值折线图数据来源：企业年报整理由表5和图5可知，在2019年-2023年长安汽车公司的EVA值除了2019年为负数之外，其它均为正数，这意味着长安汽车公司自2020年开始实现了盈利，并为股东创造了财富价值。虽然2021年下降至88318.22万元，再看资本跟加权平均资本成本率都在上升，这可能成本大于利润或者市场的竞争加剧导致没有获得收益；但是之后又呈现迅速上升趋势，2023年最高升至632776.19万元，这表明长安汽车公司前期的投入在后期的产出有显著的成效，为股东创造价值的能力不断增强。EVA值与净利润对比分析表6长安汽车2019年-2023年EVA值与净利润对比（单位：万元）项目/年份2019年2020年2021年2022年2023年EVA值-259551.59133412.5288318.22331830.03632776.19净利润-264913.19328847.86360421.82774468.24950189.90数据来源：企业年报整理图6长安汽车2019年-2023年EVA值与净利润对比图数据来源：企业年报整理由表6和图6可知，2019年-2023年长安汽车的EVA值与净利润呈现一致的上升趋势。除2019年的EVA值和净利润值均为负值外，其余四年均为正值，EVA值与净利润只都是负值说明长安汽车的核心业务都处于亏损状态。但2021年的EVA值下滑幅度明显超过净利润，这表明相比财务报表来看显示的情况，长安汽车的经营实际情况可能更加严重一点，不过仍处于正数，意味着公司依旧为股东创造了价值。2022年-2023年都呈现上升趋势，但明显落后于净利润的增速，反映了资本成本可能比较高，导致边际收益在递减。综上所述，与净利润对比EVA值一般小于净利润，这是因为净利润只扣除了经营成本和税费然而EVA值不仅考虑了这个还考虑了权益资本成本和债务资本成本。虽然两者的走势基本一致，但两者之间仍存在较大差距，说明净利润可能高估公司经营效率，从而难以确保经营管理者对价值创造能力的判断是否准确及经营策略的调整是否有效。长安汽车财务绩效评价存在问题及原因分析长安汽车的存在问题对长安汽车2019年至2023年间财务绩效评价分析揭示出长安汽车存在以下几个方面的问题：资产规模扩张与获得收益不匹配虽然长安汽车的净资产收益率从负转正，逐渐上升，呈现上升的趋势，反映出一定的盈利能力，但是总资产报酬率却出现了波动由2020年的20.54%降至2023年的19.59%，与净资产收益率上升趋势相互矛盾，这说明长安汽车的资产利用率不够，没有与收益相匹配。除此之外还有营业利润率的增长幅度在减小，从2022年的6.30%到2023年的6.91%，这可能是由于减少成本而导致对产品研发的投入减少，从而影响了公司的盈利能力和长期竞争力。存货与应收账款管理效率低应收账款周转天数增加，从5.73天增加到6.52天，周转次数减少，说明应收账款管理存在问题，可能是因为分期付款普及或者客户信用政策较为宽松，而导致资金回收周期延长。存货周转率下降，从14.53次降至11.82次，周转天数增加到30.47天，这可能反映出库存积压或生产计划不合理。净利润增长速度与资产投入脱节净利润增长率波动大，在2022年最高值为114.88%，但到2023年却下降至22.69%。与此同时，2023年的总资产增长率为30.21%，高于利润的增速，这说明投资的回报率低。除此之外，净资产增长率也出现波动，从2020年的21.73%降至2023年的18.64%，这反映出长安汽车资本结构不够稳定。短期偿债压力与债务结构不平衡短期偿债能力指标的速动比率从2022年的120.4%下降至2023年的113.8%，说明存货的积压，削弱了公司的短期偿债能力。同时，长期偿债能力指标的产权比率上升至154.6%，资产负债率升至60.73%，这表明债务融资占比越来越大，增加了财务风险。EVA与净利润差距明显2023年的EVA值为63.28亿元，而净利润为95.02亿元，这表明虽然EVA在不断增长，但低于净利润，资本成本高，导致利润高估。这也意味着资本成本没有的到充分考虑，导致净利润高估了公司的经营效率。长安汽车存在问题的原因分析市场与竞争压力：由于新能源汽车在市场上竞争激烈，被同行业的其他企业挤压，如比亚迪、特斯拉等企业，导致长安汽车的传统燃油车的库存积压，进而影响资产周转效率。在新能源技术研发方面需要的投入大，技术的收益需要一点时间才显现。运营管理不平衡：分期付款使回款周期延长，导致现金流缺口扩大，从而影响现金流。生产计划与市场需求不符合，导致存货积压。研发与成本控制矛盾：削减研发费用，减少成本导致2022年后营业利润率增长幅度变小，技术储备不足影响产品竞争力。资本结构失衡：依赖债务融资扩大产能，但资产回报率未同步提升。股权融资不足，导致权益资本成本率上升，从而提高了加权平均资本成本。长安汽车财务绩效提升的对策建议（一）优化资产配置效率，提升投入产出比长安汽车可以建立动态产能调整机制，利用大数据分析市场需求以及波动规律，提高生产管理效率，建立资产使用效率评价系统；实行研发投入精细化管理，降低生产、运营等环节的成本，提高单位成本的获利水平，提升盈利能力；可以继续投入对产品的研发，促进产品的改善和升级，稳定销售额和销售量的优势，提升营业利润率，但需要注意的是资产投入与产出的占比情况，应该根据市场需求和企业实际情况，合理进行投入配置，提高资产的运作效率，提升市场占有率。（二）优化存货管理，提升应收账款管理能力长安汽车需要加强对市场情况的预测，以便优化库存管理的策略，还要结合自身情况分析存货周转率波动的原因，及时调整库存策略，确保存货既能满足市场需求又不会产生积压，提高存货的周转效率，降低存货成本；可以通过构建数字化供应链管理平台，动态区域库存调配，库存数据共享；应该根据消费者分期付款购买整车导致账款回收慢的情况，建立完善的客户分期付款体系并加强对客户收回账款的管理，改善由于赊销带来的资金问题，加快资金回收速度，提升资金使用率。（三）制定稳定发展战略，提升创新与核心竞争力长安汽车应该向同行业内优秀的企业进行交流和学习，结合分析目前的市场情况和自身的优、劣势，制定适应市场环境和符合自身实际的稳定发展战略，避免盲目扩张或调整；建立行业波动预警系统，针对新能源市场竞争日益激烈构建不同维度余指标的行业风险预警模型。优化产品结构，实行传统燃油车利润＋新能源转型双驱动，可以通过差异化产品矩阵，深化新能源转型与品牌的重塑，提升产品的核心技术和创新能力，加强品牌建设和市场营销，保证净利润与资产投入平衡，占据关键领域，提高企业自身的竞争力，为企业的可持续发展提供动力，减少发展指标的波动。（四）合理规划负债占比，加强资金流动性管理长安汽车应该需要合理控制债务规模的情况，在控制债务能承受总量的范围内，应当建立“3:4:3”短中长期债务结构配比目标。发行可转换公司债券置换高吸负债，争取降低加权平均资本成本。通过股权融资扩大时，降低债务的占比，从而不仅能改善资本结构还能确保财务整体结构稳定。‌除了债务方面外，还需要优化资金配置，确保企业具备足够的短期偿债能力，保障资金流动的稳定。（五）完善EVA绩效评价体系，强化成本意识长安汽车企业管理者和股东应该重视EVA指标，将其纳入高管绩效考核体系，结合相关的传统指标，全面地评估企业的价值创造能力和经营状况。优化资本成本核算体系，将资本预算EVA化，在制定经营策略、绩效评估方法和成本预算时，需要充分考虑EVA的指标数据，确保经营决策能够给企业带来长期的价值创造；重视成本效率，根据相关成本预算，从各个方面降低成本、提高投资回报等方式，提升企业EVA的值，实现企业可持续发展。六、结论随着市场经济的蓬勃发展，汽车行业的企业之间的竞争日益激烈，提高企业财务绩效是公司良性发展的必由之路。本文选取了长安汽车作为研究对象，综合运用多种研究方法，根据长安汽车近五年的财务数据，从盈利、营运、发展、偿债四个方面对其2019-2023年的财务绩效开展研究，接着结合EVA指标与传统财务指标展开对比，基于相关财务指标分析的结果发现存在盈利能力不稳定、营运效率低、发展质量不高、偿债压力增加等方面的问题；最后，结合提升财务绩效方面的国内外文献，针对长安汽车财务绩效存在的问题，提出的优化资产配置效率，提升投入产出比、存货与应收账款管理、制定稳定发展战略、